做了一个邮件 AI 助手,想替货运代理业务人员解忧

## 01 一个货代业务员的早晨

早上 9 点，他打开电脑。

写一封信，客户询价：上海（PVG）到洛杉矶（LAX），40HQ，要港到港报价。

供应商回信：

“尊敬的客户，PVG-LAX 港到港报价如下：海运费… 本地费… 目的港… 有效期 7 天。”

他打开 Excel，开始算费用。

海运费：问了三家船公司，MSC 最低，$3200，但船期慢；MSK $3500，船期快。客户要赶交期，选 MSK 吧。

本地费：THC $750，文件费 $500，封条费 $50，舱单费 $35… 还有港杂费、安保费、操作费，一项项加。

目的港费用：DTHC $850，清关费 $400，拖车费看地址，先按 $800 估。

保险费：货值 $50000，千分之三，$150。

汇率：7.25，换算成人民币。

利润：公司要求 8% 毛利。

一项项加，终于算出来。。。

第二封、第三封…

有咨询 CIF 报价的，有问 FOB 的，还有催船期的。

每一封都要算费用，每一项都要核对，生怕漏了哪一项，到时候亏本。

## 02 需求的开始

因为当前业务操作还是太人工化，所以需求就是如何改善，说实话，我现在正被两件事情搞得头大。

**第一件，AI 比价分析。**

这个倒是挺顺的。我把几家船公司的报价丢给 AI，它能在十几秒钟内帮我算出哪家最划算。

不光算钱，还能分析船期、目的港费用。以前如果供应商多的话，人工算要算半小时的，现在 3 分钟搞定。

老板看了还是认可的：”这个可以。。。。”

**第二件，业务流程优化。**

老板的原话是：”整个询价，报价，比价的流程，能不能优化一下？要让业务人员清晰的知道当前的进度”

我：”……”

之前同事开发过一版，后来搁置了，现在要在那个基础上优化。

上周和 AI 交流，让 AI 帮忙分析之前同事写的工作流、优化业务流程，虽有改善，但还是差不少。

想得头大，有没有哪位大仙能出出主意？免费送上 AI 邮件插件。

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## 03 今天突然有个想法，在邮件端直接和 AI 对话

这是业务流程最开始的部分。

我想：能不能在邮件里直接和 AI 对话？

这样收到询价邮件，不用复制粘贴，直接问 AI 就行。

**先试了 Outlook。**

结果踩坑了——Outlook 对插件限制很严，只有企业级 365 会员才能装个性化插件。

我们公司用的是基础版，没戏。

**那就用 Thunderbird 吧，开源的，自由度高。**

下载，安装，开始折腾。

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居然成了，哇哈哈。后续看能否说服老板，试用一下 Thunderbird 邮箱客户端。上图：

## 04 最近的日常，谈谈AI在业务公司（非科技公司）中的作用

入职快 20 天了，一个字：忙里个忙。

**但忙了这么久，我发现一个关键问题。**

AI 在输出软件产品质量的问题，已经算是很成熟。算费用、查船期、写邮件，它都能干。

**但 AI 解决不了的是人情世故。**

本质上讲，AI 产出的东西，怎么能让业务人员接受？业务人员做了十几年，靠的是经验和感觉，他们无法把自己做的事情，形成一个完整的业务流程，或者 checklist，或者清晰的逻辑。

这是最头大的，也是业务治理的重点。

**所以为什么很多 CEO 高层，从财务出身（比如京东现任 CEO），或者供应链出身（比如 Apple 的 Tim Cook），能从这些方向俯瞰公司业务。**

因为他们懂流程、懂数据、懂逻辑。

在当下 AI 盛行的环境下，很多公司反而没意识到，自己的核心其实就是业务流程。这个才是生存的关键，不是 AI 能解决的问题。

**人比 AI 更懂业务，但人也需要把自己的经验沉淀成流程。这才是真正的竞争力。**

### 关于”AI 赋能”

业务治理，是企业的核心。

AI赋能，是对业务流程的优化。

我不是什么大神，只是一个想用AI为行业做点事的普通人。

未来已来，智能时代，我只是其中一枚小小的推动轮。

**欢迎同行交流，一起探索AI+货运的更多可能。**

有需要AI邮件助手，欢迎联系我。

也欢迎带着海运的单子来谈，哈哈。改天得找Boss要一个企业名片。