社区的门如此的小,说明什么?这种现象在民企中也是大量存在,又证明了什么呢

有一种现实状况，叫做社区的门。

状况一：

房产兴隆二十多年以来，很多住宅小区，进出小区的门，除了消防通道的一个大门之外，就是小的通道门。这种小门，通常是一个小区有1-2个。

最大的特点是顶部横框太矮、左右宽度太狭窄。电瓶车、快递员的三轮车、行人，能够小心避免剐蹭地通过；大一点的车，就比如救护车、小型面包车、小微型车等，是根本无法通过的。

状况二：

某年某日，傍晚时分，目睹一辆救护车停在这种小门的门外，三位身穿白大褂的工作人员，手里提着担架，慢悠悠地走向居民楼。救护车停车的小区的小门，距离居民楼口有150米。即使，这辆救护车绕行到消防大门，进入小区大院子，也没有办法直接停靠到居民楼的楼口，因为到达居民楼的楼口的道路是小甬路，只有1.5-2米宽。

这一定是某居民家中，有需要急救的人，需要120上门急救，前往医院就诊。

但是，拿担架的人员，就这种行走速度；救护车无法直接停在居民楼的楼口，就这种急救的距离和小区的门，是最容易耽误很多患者生命的。

状况三：

【由此引发的思考】

其一、救护车，即使无法停在居民楼的楼口，救护人员的走路速度，也实在是太慢了，仿佛是在逛市场。完全没有冲锋上阵救人命的架势；

其二、社区的门，为什么要安装如此小的门？也就是说，超过小门的宽度和高度的人和车辆，统统是无法通过的。现实中，并不是所有车辆，都需要走消防大门进出。即使是救护车，也不是很方便都从消防大门进入，因为消防大门，通常比较远。

其三、这样设计这种社区的小门的思维逻辑是什么呢？背后的文化根源是什么？它们是依据什么原理设计的呢？它们是从哪个先进国家学来的呢？

其四、设计社区进出的门的时候，为什么不能同时兼顾行人出入、车辆出入、火灾、水灾、风灾、地震等等逃生的便捷和快速疏散呢？

其五、惊慌失措、慌不择路。这是人的天性。当灾难降临时，人们在第一瞬间是几乎完全失智和失能的，剩下的只是凭借本能反应，仓皇逃跑，拥挤、踩踏、呼喊、惊叫……，必然丧失很多的逃生和救助的时间窗口。比如，发生地震，即使居民楼的所有居民，全部跑出房间，到达居民楼的草地和过道上，也等于没有脱离风险，因为脚下就是地下停车场等，你必须快速逃离居民楼的建筑范围，到达公共大马路上，才算是暂时的安全区域。

其六、这种现象，在企业管理中，同样是大量存在的。

比如长期的战略规划、长期的市场定位、短期的销售目标、行政人事的定位、人才的发展规划、组织的系统性成长、真正的长期主义的落地、组织文化的构建、现场管理的定位、干部和员工的梳理激发引导等等等等。存在大量的“社区小门”问题和“社区小门”的思维意识。

这些现象和思维意识，必将埋下火山爆发的种子，在不知晓的未来时刻，发生毁灭性的连环爆炸。

比如，薪酬绩效的设置，当下是节省成本。但，长期是无法留住真正的人才的；

比如，当下雇佣一些劣质低价的打工仔。但，长期是无法构建组织能力的；

比如，当下悬挂了华为的“以奋斗者为本，坚持长期奋斗”，似乎等同于文化建设。但是，长期是无法构筑企业组织的魂魄的；

比如，日常工作中的战术级动作，再优良，如果没有战略支撑，也是走不远、长不大，尤其是无法抵御高风险。