00后决定卸载“出厂设置”,开始自定义人生脚本

中秋的月亮看过了，月饼也吃完了，可心里那股劲儿还没散。坐在工位上盯着电脑屏幕，窗外是九月底那种半冷不热的秋光，手指头不自觉地在日历上圈圈画画。

马上，就是七天长假了。

这个中秋没出远门，理由其实有很多，时间紧，路上堵，人扎堆……但真正的原因是，我想把那份期待一次性留给国庆。攒了很久的奔赴山海的情绪，已经满得快要溢出来了。

说来也怪，我们总在等一个万事俱备的时机才肯出发。攻略要做足，路线要精准，打卡点要列全，好像少做一步，这趟旅行就不算数。

可真正在脑子里反复闪回的，往往不是那些攻略里的目的地，而是出隧道时撞见的一整片云海，是晚风裹挟的来自山野的气息，是他乡的人间烟火，是夕阳西下的山河远阔。

而最近正好在刷一个下饭综艺——央视频的《出发吧！神州山海》。一周一站，从西北的大漠戈壁到东北的浩瀚林海，六个小分队开着车在中国版图上慢慢画出曲线。

当初一句“没来过赛里木湖，白活了”让撒贝宁全网出圈，这次他在荧幕里再度出发。节目里他说了另一句话：“攻略可以放一放，但美好必须登场。”

忽然就明白了，自己对旅行的误解出现在哪里。

我们太在意终点了，在意到甚至忘了，路途本身亦有风景。

说实话也不算哪儿都没去过，但这些年的旅行模式高度统一：高铁到站，一头扎进人流，看山是人，看海也是人。几天下来，带着一身的疲惫回到工位，同事问起时，只能机械地回复“去XX了”，提及旅途感受，词穷到最多挤出一句“还不错，就是人太多”。

我们追着风景跑，却始终被人群裹着，看不见山野本来的样子，也感受不到风的温柔、山的壮阔。那些期待了好久的美好，就在流水线式的出行里，悄悄散了。

而《出发吧！神州山海》呈现的旅途，有着完全不同的模样。嘉宾们不赶时间、不追热点，以车轮为脚步，沿着公路随心停留，随性探索。

原来旅行最好的状态，不必非得奔着盛名在外的景点去，能有随时出发、随时驻足的自由，就已经很好了。

但好在，我们不必过于艳羡综艺里的美好，在现实中，一切也没有想象的那么难。

路早就铺好了。截至2025年底，国家综合立体交通网主骨架建成率到了91%，高速公路19.9万公里，覆盖99%的10万人口以上市县。交通运输部今年还印发方案，要打造约6万公里的“三环、四横、五纵”精品自驾旅游公路。

路在那里，而想出发的人，也确实越来越多了。据艾瑞咨询《2026年在线旅游平台用户洞察研究报告》，2026年，私家车/租车自驾第一次反超全程自由行，成了国内游第一选择。

说到自驾，很多人会下意识拿它和欧美公路文化类比，但属于中国的自驾，内核完全不同。欧美自驾往往是跨州长途，一车贯穿整片大陆，国人则更偏爱一套专属方案：高铁或飞机完成远距离“快进”，抵达目的地城市之后，再租一辆车开启本地慢游。不用一口气开上千公里，到了地方，路线、停留时间、观景节奏，全都自己说了算。

也正是基于这种独属于国人的出行范式的全面普及，神州租车将今年正式定义为“中国自驾文化元年”。

一套文化能落地，背后一定有基础设施托举。而神州租车，正为其搭建起完整的本土自驾体系。

放在过去，租车出行的槽点并不少：取车排队、异地还车受限、深夜落地无车、车况全凭运气、售后推诿扯皮……这些细碎的问题，让很多人在“租车出游”的选项前望而却步。

如今，一些变化正在悄悄发生。你在广州取车，开到深圳玩两天，直接在深圳还了便能坐高铁回家；深夜落地也可自助取还，车就在那里静静等你；不想跑门店，还有人上门帮忙取送。至于车况参差这种事，全国直营、十万新车，基本帮你兜住了。

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但更有意思的，是神州租车还在试着做另一件事。

过去自驾出门，行前要规划路线、订住宿，行中要找加油站、找停车场，行后还要处理车辆的事，而这些需求往往散落在好几个不同的App里。

神州租车则把这些事串了起来。围绕用户自驾出行的真实痛点，神州租车发布了“车生活”一站式自驾出行服务体系，将分散在旅程中的多类服务资源串联起来，从出发前的加油、充电服务，到途中枢纽代泊车、停车取车服务，甚至于候机、景点门票、酒店预订等文旅服务，再到返程后的车辆处置服务，皆由“车生活”一站式接住。

落在现实中，用户对租车的体验将远远不只是“有车可开”，而是深切感受到整段旅程变得更轻、更顺、更可控。

靠谱的座驾，则是在路上陪伴最久的那一环。

作为全尺寸大六座旗舰SUV，岚图泰山把800V超充、华为智驾、百万级舒适装进一台车，而国内首发的三腔空气悬架+EDC系统+毫秒级阻尼调节，则让其在面对复杂路况时可如履平地，真正做到“稳如泰山”。

《出发吧！神州山海》广深线路里有一段松软沙地，路面附着力骤降，稍不留神就容易陷车。而全程护航的岚图泰山稳稳碾了过去，这种在低附着力路面上迅速脱困的能力，正源自其智能虎踞底盘与四驱系统协同配合的技术底气。

像这样的车，神州租车平台上还有很多——山路、草原、湿地、高热旷野，不同的路况有不同的车适配。想舒服就选豪华，想省心就选燃油，想尝鲜就选新能源，“能不能去”的顾虑，就这样轻松变成了“我想不想去”的随心。

从节目镜头里的诗意山海，到普通人的短途漫游、长假远行，正是一连串落到细节里的便利、一站式的服务生态、一辆合心意的车，让松弛自在的自驾旅行真正落地生根。而这些，皆是神州租车敢于定义“中国自驾文化元年”的底气。

所以这个国庆，我打算换个方式出行。

不列密密麻麻的行程表，不追网红打卡点。找一座想去很久的城市，落地取车，沿着公路慢慢开，看到好看的风景就停，遇到有意思的小店就进，开到哪儿算哪儿。

攻略可以放一放。但美好，这次必须登场。