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新国标电动车的限速不只靠软件,硬件层面也做了防篡改

新国标电动车的限速不只靠软件,硬件层面也做了防篡改

网友提问:新国标电动车的限速不只靠软件,硬件层面也做了防篡改

小编:别碰改装后门

新国标电动车的限速不只靠软件,这事别听门店一句“刷一下就快”给带偏了。

GB 17761—2024里,最高设计车速还是不超过25公里,超过后电机应停止动力输出;防篡改也不是只盯仪表菜单,而是把电池组、控制器、限速器都管起来,比如宣传能留接口、能改控制器、能调限速值的,基本就是红灯。

这种改装不是小聪明——违反国家强制性标准及《道路交通安全法》,事故责任将翻倍。

真遇到交付车辆疑似被动过手脚,留好票据、聊天记录、维修单,先和经销商协商;谈不拢,再走12315或当地市场监管部门核查,骑车上路,别为了快那几分钟去解限速,头盔戴好,平安到家才是正事。