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2026环球网校二级建造师《公路工程管理与实务》考点速记手册
第1章 路基工程
【考点1】路基试验路段
试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,路段长度宜不小于200m。
下列情况下,应进行试验路段施工:
(1)二级及二级以上公路路堤。
(2)填石路堤、土石路堤。
(3)特殊填料路堤。
(4)特殊路基。
(5)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
【考点2】路基填料的选择 8
7
1.路堤填料的一般要求 9 1
4
(1)路基宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗8粒土作为填料。
3
信
(2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
微
(3)泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有系机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填
联
筑路基。
题
(4)粉质土不宜直接用于填筑二级押及二级以上公路的路床,不得直接用于填筑冰冻地区的路床
及浸水部分的路堤。 准
精
等
合
的
。
填
填
2
高
【
1
路
2
3
不
粗
筑
料
.
.
.
.
速
考
基
得
粒
。
。
路
性
每
在
公
上
在
点
料
每
床
质
种
透
路
部
透
缺
种
填
不
填
水
3 】
宜
水
乏
填
、
料
同
料
性
土
一
采
性
时
料
的
的
的
差
方
级
用
好
,
的
要
填
松
的
路
公
水
的
可
填
求
料
铺
压
堤
路
稳
填
,
采
筑
厚
实
填
宜
应
性
料
用
层
度
层
筑
采
水
好
所
无
压
应
上
要
用
平
或
填
机
实
通
填
求
砂
分
冻
筑
结
后
过
筑
砾
层
融
的
合
的
试
透
、
、
敏
路
料
连
验
水
碎
分
感
堤
改
续
确
性
石
段
性
边
良
厚
定
好
等
填
小
坡
细
度
。
的
水
筑
的
上
粒
不
填
稳
、
填
覆
土
宜
料
分
性
料
盖
。
小
前
层
好
透
于
,
。
压
的
有
水
应
50
实
粗
地
性
在
0m
。
粒
下
差
其
m。
同
料
水
的
表
一
,
的
填
面
层
也
路
料
设
路
可
段
。
2%
基
采
或
~
应
用
浸
4%
采
级
水
的
用
配
路
双
同
好
堤
向
一
的
,
横
应
种
碎
坡
填
填
石
。
筑
料
土
水
,
、
不
砾
稳性
得
石
混
土
好
4.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5.应从最低处起分层填筑,逐层压实。
6.分段 施工接头要求
(1)交替 填筑:分层相互交替搭接,搭接长度应不小于2m;
(2)不能交 替填筑:按1:1~1:2坡度分层留台阶。
8
7
7.施工过程质量控制 1
9
4
(1)每填筑2m高宜检测路线中线和宽度。 8
3
信
(2)每一压实层均应 进行压实度检测,检测频率为每1000㎡不少于2点。
微
压实度检测方法:①环刀 法;②灌砂法;③系核子密度湿度仪法;④无核密度仪法。
【考点4】填石路堤填筑要 求 联
一
1.应分层填筑压实。
唯
在陡峻山坡地段施工特别困难时, 三 级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填
筑。
2.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。软质石料与硬质石料不得混合使用。
3.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。
4.宜选用自重不小于18t的振动压路机。
5.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。
6.采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时,应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶
部设置防渗层等措施。
7.填石路堤施工过程质量控制:
(1)每填高3m宜检测路基中线和宽度。
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(2)每一压实层,采用沉降差指标进行检测。
填石路堤的压实质量标准采用孔隙率(水袋法)作为控制指标。
【考点5】路基排水分类
分类 设施 作用
边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流 将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除,防
地面排水
槽、拦水带、蒸发池 止流入路基内
排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、 将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并
地下排水
仰斜式排水孔 将其排出路基范围以外
【考点6】一般路堤拓宽施工
1.拓宽路堤填筑前,应拆除原排水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基底清除原地表土应≥0.3m,
清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面,清除的法向厚8 度应≥0.3m。
7
1
2.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除,下9边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有
4
8
路堤的稳定。 3
信
3.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除微。路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物应予拆
除,宜拆除至路床底面以下。 系
联
4.既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接。
题
5.从老路堤坡脚向上开挖台阶时,应押随挖随填,台阶高度应不大于1.0m,宽度应不小于1.0m。
准
6.拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
精
定
用
套
性
圆
管
7
8
【
适
对
竖
袋
袋
→
监
形
.
.
考
用
淤
向
装
装
测
套
机
宜
拓
于
泥
排
砂
砂
点
。
管
具
在
宽
深
质
水
井
井
,
移
新
路
7 】
度
土
体
和
施
套
位
、
基
竖
大
和
可
塑
工
→
管
老
应
向
于
淤
按
料
工
内
埋
路
进
排
泥
正
排
艺
径
砂
基
行
3 m
水
地
方
水
程
袋
宜
结
沉
的
体
基
形
板
序
略
头
合
降
软
(
进
或
可
大
:
→
部
观
土
袋
整
行
等
采
摊
于
铺
测
地
装
平
处
边
用
砂
,
铺
设
基
砂
原
观
上
理
三
沉
井
土
处
井
地
测
时
角
管
层
直
工
理
、
面
点
,
形
式
径
砂
合
。
塑
→
应
垫
宜
布
打
;
成
料
摊
按
与
置
桩
层
塑
材
排
铺
设
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。
机
料
。
料
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计
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施
排
。
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板
要
预
工
水
砂
)
求
压
板
,
垫
设
塑
或
宜
层
置
料
真
采
→
排
。
空
用
拓
机
水
预
矩
宽
具
板
压
形
高
定
也
方
套
路
位
可
案
管
堤
→
用
联
,
与
打
插
合
也
陡
入
板
使
可
坡
套
机
用
采
路
管
施
。
用
堤
→
工
圆
路
沉
。
形
段
袋
入
套
尚
砂
装
管
应
砂
袋
。
进
井
→
行
拔
宜
稳
采
出
塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套
管→拔出 套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
(1)袋 装砂井施工规定
1)宜采用 中、粗砂。
2)套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋。发生8 砂袋带出或损坏时,应在原孔位边缘重
7
打。 9 1
4
3)砂袋在孔口外的 长度应不小于300mm,并顺直
3
伸8入砂砾垫层。
信
袋装砂井施工质量标准
微
项次 检查项目 规定系值或允许偏差 检查方法和频率
联
1 井距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
一
2 井长(mm) 唯 ≥设计值 查施工记录
3 井径(mm) +10,0 挖验2%且不少于5点
4 灌砂率(%) -5 查施工记录
(2)塑料排水板施工规定
1)塑料排水板露天堆放时应有遮盖。
2)施工中应防止泥土等杂物进入套管内。
3)塑料排水板不得搭接,预留长度应不小于500mm,并及时弯折埋设于砂垫层中。
塑料排水板施工质量标准
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 板距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
2 板长(mm) ≥设计值 抽查2%且不少于5点
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【考点8】水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)
适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
宜采用振动沉管灌注法成桩,宜采用振动沉管打桩机。还可采用长螺旋钻管内压混合料灌注施工。
CFG桩施工工序:原地表处理→测量放样→沉管机就位→下沉至设计深度→停机→泵送混合料→
均匀拔管至桩顶→沉管机移位。
施工规定:
(1)集料可采用碎石或砾石,振动沉管灌注混合料时,集料最大粒径宜不大于50mm。宜用32.5
级普通硅酸盐水泥。宜采用Ⅱ、Ⅲ级粉煤灰。
(2)施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。成桩试验需要确定施工工艺、速度、投料数量和
质量标准。
(3)沉管至设计高程后应尽快投料,首次投料量应使8管 内混合料面与投料口平齐。拔管过程中
7
发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小9于10.5m。
4
(4)沉管宜在设计高程留振10s左右,然后边振8动、边拔管。如遇淤泥层,拔管速度宜适当放
3
信
慢。拔管过程中不得反插。
微
(5)成桩过程中,每个台班应做不少于一系组(3个)试块(边长150mm的立方体),检验其标准
联
养护28d抗压强度。
题
(6)群桩施工,应合理设计打桩顺押序,控制打桩速度,宜采用隔桩跳打,相邻桩打桩间隔时间
应不小于7d。 准
精
项
【
滑
1
(
.
1
2
3
4
5
次
考
坡
1
滑
)
防
点
坡
环
治
排
9
形
】
的
水
截
滑
工
水
复
坡
程
强
沟
合
桩
桩
地
桩
措
检
度
地
距
径
段
长
施
查
(
基
(
(
路
(
主
项
M
承
m
m
基
m
P
要
目
m
m
)
a
载
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)
)
施
有
力
工
排 水
水
、
规
泥
力
定
粉
学
值
≥
≥
≥
≥
煤
平
±
或
设
设
设
设
灰
衡
1
允
计
计
计
计
0
碎
和
0
许
值
值
值
值
石
改
偏
桩
变
差
施
滑
工
带
质
土
取
量
三
芯
尺
尺
标
类
抽
法
量
量
准
。
查
:
:
:
桩
抽
抽
抽
数
查
查
查
检
的
桩
桩
桩
查
查
数
数
数
方
施
0.
的
的
的
工
法
1%
记
和
0
2
2
且
.
%
%
录
频
不
5
且
且
%
率
少
且
不
不
于
不
少
少
少
于
于
3
于
处
5
5
点
点
3根
必须在滑动面以外修筑1~2条环形截水沟。环形截水沟设置处,应在滑坡可能发生的边界以外
不少于5m 的地方。
(2)树 枝状排水沟:排出滑体坡面上的径流。
(3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,易于积水。
2.排除地下水 8
7
1
排除地下水的方法 较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗9沟、平孔等。
4
8
3.力学平衡 3
信
(1)当挖方路基上边 坡发生的滑坡不大时,微可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处
理以达到路基边坡稳定。 系
联
(2)经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,
一
可采用刷方(台阶)减重的方法。牵引 式滑唯坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
(3)填方路堤发生的滑坡,可采用 反压土方或修建挡土墙等方法处理。
(4)沿河路基发生滑坡,可修建河流调治构造物(堤坝、丁坝、稳定河床等)及挡土墙方法处理。
4.改变滑带土:焙烧法、电渗排水、爆破灌浆法。
5.滑坡地段路基的施工技术要点
1)削坡减载施工应符合下列规定:
(1)应自上而下逐级开挖,严禁采用爆破法施工。
(2)开挖坡面不得超挖,开挖面上有裂缝时应予灌浆封闭或开挖夯填。
(3)支挡及排水工程在坡上分级实施时,宜开挖一级、实施一级。
2)填筑反压施工规定:
(1)反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施。
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(2)反压填料不得堵塞地下水出口,地下排水设施应在填筑反压前完成。反压填料宜予压实。
【考点10】重力式挡土墙工程施工
1.重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。
2.按墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。
所受土压力大小关系是:仰斜<垂直<俯斜。
3.重力式挡土墙施工工序为:施工准备→测量放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→附属工程
施工。
①基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
②开挖完成后应及时进行检验,检验合格后应及时进行下道工序施工。
③施工前应检查基础底面,清除基底表面风化、松软的土石和杂物。硬质岩石上的浆砌片石基础
宜满坑砌筑。浆砌片石底面应卧浆铺砌,立缝要填浆补实,8 不得有空隙和立缝贯通现象。基础应在基
7
础砂浆强度达到设计强度的75%后及时分层回填夯实。9 1
4
④混凝土墙身应水平分层浇筑,分层振捣。分层厚8度应不超过300mm。
3
信
⑤挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时,应及时进行墙背回填。距墙背0.5~1.0m内,
微
不得使用重型振动压路机碾压。 系
联
⑥墙背填料宜采用砂性土、卵石土、砾石土或块石土等透水性好、抗剪强度高的材料。采用黏质
题
土作为填料时,应在墙背设置厚度不小于押300mm的砂砾或其他透水性材料排水层。排水层顶部应采用
黏质土层封闭,土层厚度宜不小于500准mm。
精
体
件
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的
预
与
【
1
组
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2
①
②
③
工
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压
.
.
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用
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实
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填
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:
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料
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应
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好
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土
工
1 1
用
料
,
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的
铺
面
→
挡
序
】
于
、
筋
从
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面
、
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土
为
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地
拉
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:
带
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1
筋
m
形
施
铺
筋
达
叉
不
压
在
土
范
较
工
以
设
土
到
进
得
应
挡
围
为
准
及
稳
行
外
从
→
中
土
内
平
备
加
墙
定
的
倾
拉
填
墙
,
坦
→
面
入
土
。
。
筋
料
工
应
且
测
板
体
中
拉
填
程
使
宽
量
筋
。
的
部
筑
施
用
敞
放
,
目
开
与
工
小
的
样
利
的
始
压
技
型
填
→
用
。
平
实
术
机
方
基
拉
→
行
具
路
槽
筋
于
墙
夯
段
(
与
墙
顶
坑
实
上
土
封
面
)
或
,
开
之
进
闭
人
在
挖
间
行
等
工
挖
→
的
,
,
夯
方
地
摩
其
不
实
路
基
擦
中
得
,
段
处
作
现
平
不
或
理
用
场
行
得
地
→
,
墙
于
使
形
改
排
面
拉
用
陡
善
水
板
筋
重
峭
土
设
拼
方
型
的
体
施
装
向
压
山
的
→
、
碾
实
坡
变
基
筋
压
机
,
形
础
带
。
一
械
浇
条
铺
般
压
件
(
设
砌
不
实
和
、
宜
)
。
提
筑
填
使
高
→
料
用
土
填
构
。
第2章 路面工程
【考点12】粒料基层(底基层)包括内容及适用范围
分类 包括内容 适用范围
泥结碎石、泥灰结碎石
嵌锁型
填隙碎石 各等级公8路 的底基层和二级以下公路的基层
7
1
级配碎石 各级公9路基层和底基层;
4
8
3
级配砾石 信
级配型 微轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公
符合级配的天然砂 砾、部分砾石轧制系
路的底基层
联
掺配而成的级配砾、碎石
一
唯
【考点13】填隙碎石施工
可采用干法或湿法施工。干旱缺水 地 区宜采用干法施工。
1.填隙碎石干法施工规定:
(1)初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使集料稳定就位。
(2)填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。
(3)应采用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机时,可采
用重型振动板。
(4)碾压后,应对局部填隙料不足之处进行人工找补,并用振动压路机继续碾压,直到全部空
隙被填满,应将局部多余的填隙料扫除。
(5)填隙碎石表面空隙全部填满后,宜再用重型压路机碾压1~2遍。在碾压之前,宜在表面洒
少量水。
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(6)需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石层表面集料外露5~10mm,然后在其上摊铺第二层集
料。
2.填隙碎石湿法施工规定:
(1)集料层表面空隙全部填满后,宜立即用洒水车洒水,直到饱和。
(2)宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。
(3)应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆,粉浆应填塞全部空隙,并在压路机轮前形成微波纹状。
(4)碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间,结构层变干后,应将表面多余的细料以及细料覆
盖层扫除干净。
【考点14】无机结合料稳定基层(底基层)混合料组成设计
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
产
①
②
选
确
配
(
(
合
择
定
级
结
比
1
2 )
)
配
合
设
目
无
计
范
料
标
机
围
类
和
配
结
;
型
施
合
合
工
及
目
比
料
掺
参
标
设
稳
配
数
配
计
定
确
比
合
、
材
例
定
比
混
料
;
四
设
合
组
部
计
料
成
分
的
设
。
生
计
产
应
配
包
合
括
比
原
设
材
计
料检
①
②
③
验
料
水
结
、
仓
泥
合
混
工
稳
料
合
料
定
剂
料
比
材
量
的
例
料
的
生
目
;
容
标
产
标
许
定
配
配
延
曲
合
合
迟
线
比
比
时
;
设
设
间
计
计
;
、混合料的生
③验证混合料相关的设计及施工技术指标
④混合料最佳含水率、最大干密度
(3)施工参数确定应包括下列技术内容:
①确定施工中结合料的剂量。
②确定施工 合理含水率及最大干密度。
8
③验证混合料强 度技术指标。 7
1
(4)确定无机结 合料稳定材料最大干密度指标时宜4
9
采用重型击实方法,也可采用振动压实方法。
8
3
【考点15】无机结合料稳定基层(底基层)混信合料摊铺机摊铺与碾压
微
1.混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于
系
200mm。 联
2.应在下承层施工质量检测合 格后,开一始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出现
唯
问题时,上层应同时处理。
3.下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合
料;下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并酒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
4.应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。
5.二级以下公路没有摊铺机时,可采用摊铺箱摊铺混合料。
6.水泥稳定材料结构层施工时,应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干
燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5~1.5个百分点。
石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态,含水率
宜增加1~2个百分点。
7.采用钢轮压路机初压时,宜采用双钢轮压路机稳压2~3遍,再用激振力大于35t的重型振动
压路机、18~21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实,最后采用双钢轮压路机碾压,
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消除轮迹。
8.采用胶轮压路机初压时,应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1~2遍,错轮不超过1/3的轮
迹带宽度,再采用重型振动压路机碾压密实,最后采用双钢轮压路机碾压,消除轮迹。
9.在碾压过程中出现软弹现象时,应及时将该路段混合料挖出,重新换填新料碾压。
【考点16】透层施工
作用:透层是用于非沥青类材料层上,能透入表面一定深度,增强非沥青类材料层与沥青混合料
层整体性的功能层。透层一般是在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层的薄层。
一般要求:
(1)通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5(无机结合料稳定集料基层)~10mm
(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
(2)透层油的用量通过试洒确定。 8
7
(3)半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后9 1表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
4
(4)无结合料粒料基层上洒布透层油,宜在铺筑8沥青层前1~2d洒布。
3
信
(5)透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石
微
屑或砂吸油,必要时作适当碾压。 系
联
【考点17】粘层适用条件
题
符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:押
(1)双层式或三层式热拌热铺沥准青混合料路面的沥青层之间。
精
结
底
面
基
垫
构
基
【
(
(
【
层
层
层
层
层
分
考
考
2
3
)
)
类
点
点
水
路
直
主
次
底
1
1
泥
缘
9
8
接
要
要
基
】
】
混
石
承
承
承
层
沥
沥
凝
、
受
重
重
与
青
青
土
雨
车
作
作
土
路
路
路
水
轮
用
用
基
面
面
面
进
荷
的
之
结
按
、
水
载
层
间
构
组
沥
口
反
次
组
成
青
、
特
复
成
结
稳
检
点
作
构
定
查
用
分
碎
井
和
类
石
等
特
自
基
构
点
然
层
造
因
或
物
素
旧
与
影
沥
新
响
青
铺
路
沥
面
青
表
下
上
上
排
层
混
面
基
底
水
面
上
合
层
层
基
、
层
加
料
、
层
隔
(
铺
接
下
、
水
抗
沥
触
基
下
、
滑
青
的
层
底
防
耐
层
侧
基
冻
磨
。
面
层
、
、
分
。
防
密
类
代
污
实
表
稳定)中面层、
矿料的颗粒由大到小连续分布;粗颗粒彼此分
密实-悬浮结构 AC-Ⅰ型沥青混凝土
离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间
连续开级配矿料与沥青组成,粗颗粒形成的骨 沥青碎石混合料(AM)
骨架-空隙结 构
架空隙无法填充 排水沥青混合料(OGFC)
密实-骨架结构 间断型密级配矿料与沥青组成 8 沥青碎石玛 脂混合料(SMA)
7
1
【考点20】热拌 沥青混合料面层施工工艺 9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
【考点21】水泥路面改造加铺沥青面层-直接加铺法
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采用探地雷达、弯沉仪对混凝土板的脱空和其结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评价。
(1)边角破碎损坏较深和较宽的路面:先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;
对破损较浅、较窄的:凿除50mm以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填平。
(2)对发生错台或板块网状开裂,首先考虑是路基质量出现问题,必须将整个板全部凿除,重
新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土
面板一次进行,不再单独选择材料调平。浇筑同强度等级混凝土。
(3)对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥
浆高压灌注处理。
具体的工艺流程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。
①定位:监理人员、施工技术人员结合外观和弯沉检测。
②钻孔:钻孔深度与板厚一致,孔径>压浆头直径1-28m m。
7
③制浆:热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂9浆1。
4
④灌浆:灌浆孔布置在四角和板中,不少于5孔,8边孔距板边大于500mm。
3
信
浆液进入结构孔隙,一直到相邻孔出浆,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为
微
止。孔应及时用圆状木塞封堵,防止压力过度系散失。
联
⑤压浆孔封堵:水泥砂浆或取出的混凝土芯样。
题
⑥交通控制:压浆完成后的板块,禁押止车辆通行,待灰浆强度达到3MPa时可开放交通。
⑦弯沉检测:强度达到要求后,复准测压浆板四角的回弹弯沉值,当弯沉值超过0.3mm时,应重新
精
钻
侧
方
下
孔
最
式
的
【
(
振
(
(
(
(
补
边
。
混
考
捣
压
缘
凝
1
2
3
4
5
)
)
)
)
)
棒
点
。
振
土
振
滑
布
传
滑
下
捣
宜
2
捣
模
料
力
模
2
缘
棒
在
】
棒
摊
机
杆
摊
位
摊
与
水
应
铺
与
、
铺
摊
置
铺
泥
均
机
滑
胀
机
应
前
铺
混
匀
前
模
缝
起
位
采
边
凝
排
布
摊
与
步
缘
于
用
土
列
料
铺
隔
时
手
距
挤
面
,
,
机
离
,
持
离
压
层
间
应
之
缝
应
不
振
底
滑
距
采
间
钢
先
捣
宜
板
模
宜
用
的
筋
开
棒
大
最
摊
为
机
施
采
启
于
振
低
铺
械
工
用
振
3
实
点
2
0
机
完
距
前
捣
0
0
。
以
~
0
铺
成
离
置
棒
m
上
4
m
筑
,
宜
支
,
5
。
。
0
布
为
架
在
mm
料
法
;
2
5
~
~
高
施
混
3
1
度
工
凝
m
0
i
m
应
时
土
n
;
均
,
内
摊
现
匀
不
调
场
铺
一
得
整
厚
蒸
致
在
振
度
发
,
支
捣
率
较
架
到
不
大
较
顶
适
得
大
时
面
采
宜
时
,
直
振
用
,
应
接
捣
翻
宜
采
卸
斗
频
采
用
料
率
车
用
较
。
。
直
小
较
传
接
当
间
小
力
天
卸
距
值
杆
摊
料
。
。
以
的
铺
两
施工结束,摊铺机脱离拌合物后,应立即关闭振捣棒组。
(6)滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料
能力、振捣 排气效果等确定,可在0.75~2.5m/min之间选择,宜采用1m/min。
(7)可根 据拌合物的稠度大小,采取调整摊铺的振捣频率或速度等措施,保证摊铺质量稳定,
当拌合物稠度发 生变化时,宜先采取调振捣频率的措施,后
8
采 取改变摊铺速度的措施。
7
(8)抗滑纹理做毕,应立即开始保湿养护。养护龄期1不应少于5d,且混凝土强度满足要求后,
9
4
方可连续摊铺相邻车道面板。 8
3
信
(9)摊铺中应经常检 查振捣棒的工作情况和位置。
微
①面层出现条带状麻面现 象时,应停机检查系振捣棒是否损坏;振捣棒损坏时,应更换振捣棒。
②面层上出现发亮的砂浆条 带时,应检查联振捣棒位置是否异常;振捣棒位置异常时,应将振捣棒
一
调整到正常位置。
唯
【考点23】无侧限抗压强度试验检 测
适用范围:
测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度。
(1)室内配合比设计试验:设计配合比。
(2)现场检测:现场取样。
(3)试件:高:直径=1:1的圆柱体。
细粒土(最大粒径不超过10mm):试模的直径×高=50mm×50mm。
中粒土(最大粒径不超过25mm):试模的直径×高=100mm×100mm。
粗粒土(最大粒径不超过40mm):试模的直径×高=150mm×150mm。
第3章 桥涵工程
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【考点24】桥梁的组成
上部结构:桥跨结构。
下部结构:桥墩、桥台、基础。
支座系统:设在墩(台)顶,用于支承上部结构的传力装置。
桥梁附属设施:桥面系(桥面铺装、排水防水系统、护栏、灯光照明)、伸缩缝、桥头搭板、锥
形护坡。
【考点25】桥梁的分类
1.按桥梁的结构受力体系分类
(1)梁式桥-受弯
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构,梁作为主要承重结构是以它的抗弯能力来承
受荷载的。 8
7
(2)拱式桥-受压 9 1
4
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。 8
3
信
(3)悬索桥-受拉
微
悬索桥的承载系统包括缆索、塔柱和锚碇系三部分。
联
2.按桥梁全长和跨径的不同,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
题
桥梁分类 单位 押 多孔跨径总长L 单孔跨径L
k
准
特大桥 m L>1000 L>150
精 k
【
(
(
(
(
(
(
(
大
中
小
考
1
2
3
4
5
6
7
)
)
)
)
)
)
)
桥
桥
桥
点
模
新
施
振
新
混
设
2
板
浇
工
捣
浇
凝
于
6 】
、
筑
人
混
筑
土
水
模
支
混
员
凝
混
入
中
板
架
凝
及
土
凝
模
的
、
自
土
施
时
土
时
支
支
重
、
工
产
对
产
架
架
。
钢
设
生
模
生
所
的
筋
备
的
板
的
承
m
m
m
设
、
、
振
侧
水
受
计
预
施
动
面
平
的
荷
应
工
荷
的
方
水
载
力
材
载
压
向
流
筋
料
。
力
的
压
或
等
。
冲
力
其
荷
击
、
他
载
荷
波
1
圬
。
载
浪
3
0
8
0
0
工
。
力
≤
≤
<
结
、
L
L
L
<
≤
≤
构
流
1
1
3
物
冰
0
0
0
0
0
的
压
0
重
力
力
、
。
船只及其他漂
4
2
浮
5
0
0
≤
≤
≤
物
L
L
L
k
k
的
≤
k
<
<
撞
1
2
4
5
0
击
0
0
力。
( 8)其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。
模板、支架和拱架设计计算的荷载组合
荷载组合
模板 结构名称
计算强度 验算刚度
梁、板和拱的底模板以及支承 (1)+(2)+(3)+(4)8 +(7)+
7
1 (1)+(2)+(7)+(8)
板、支架及拱 等 (8) 9
4
8
缘石、人行道、栏杆、柱 、梁、 3
(4)信+(5) (5)
板、拱等的侧模板 微
系
基础、墩台等厚大建筑物的侧模 (5)+(6) (5)
联
【考点27】模板、支架的安装 一
唯
1.模板的安装规定:
(1)模板应按设计要求准确就位, 且不宜与脚手架连接。
(2)安装侧模板时,支撑应牢固,应防止模板在浇筑混凝土时产生移位。
2.支架的安装规定:
(1)立柱应垂直,节点连接应可靠。
(2)支架在安装完成后,应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检
查,符合要求后,方可进行下一工序。
(3)对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内的支架,在经计算并
通过一定审核程序,确认其满足强度、刚度和稳定性等要求的前提下,可不预压。
对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过预压的方式,消除地基的不均匀沉降和支架的
非弹性变形。
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(4)对支架进行预压时,预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05~1.10倍,预压荷载的分布宜模
拟需承受的结构荷载及施工荷载。
(5)支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置:
①设置的预拱度值,应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。
②施工预拱度应考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头
的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。
③专用支架应按其产品的要求进行模板的卸落;自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木
楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置,并应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。
【考点28】模板、支架和拱架的拆除
1.模板、支架的拆除期限和拆除程序等应根据结构物特点、模板部位和混凝土所应达到的强度要
求确定,并应严格按其相应的施工图设计的要求进行。 8
7
2.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且9 1能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时
4
方可拆除。 8
3
信
3.芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆除。
微
4.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在系混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载
联
时,方可拆除。
题
5.对预应力混凝土结构,其侧模应在押预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后
方可拆除。 准
精
施
构
到
种、
工
的
设
等
6
7
8
浆
【
一
1
前
模
计
.
.
.
.
级
砌
考
、
拆
板
强
模
拆
现
钢
、
石
一
点
除
宜
度
板
除
浇
筋
牌
拱
般
。
从
的
、
梁
混
应
2 9
号
支
桥
规
跨
、
凝
具
8
】
5
、
架
板
,
定
中
土
有
%
钢
后
规
的
等
应
向
拱
出
筋
,
格
拆
结
待
支
圈
厂
工
方
及
除
构
砂
座
的
质
程
可
生
应
的
浆
方
拱
量
施
卸
产
遵
承
强
向
架
证
工
落
厂
循
重
度
,
依
明
拆
家
其
后
模
达
次
书
除
分
拆
支
板
到
循
和
。
批
除
先
时
设
环
试
抽
期
拆
,
计
卸
验
取
在
限
、
强
落
报
试
先
横
应
度
;
告
样
支
向
符
的
悬
单
进
后
应
合
臂
,
85
行
拆
进
同
设
梁
%后
力
的
场
时
计
结
方
学
原
时
、
规
构
可
性
在
则
除
定
的
卸
能
纵
顺
应
;
模
落
检
设
向
序
检
板
;
验
计
应
进
查
宜
设
,
未
对
行
其
从
计
检
规
称
外
。
悬
另
验
墩
定
均
观
臂
有
试
、
时
衡
和
端
规
验
台
,
卸
标
开
定
方
的
应
落
志
始
时
法
模
在
。
外
顺
,
应
板
拱
简
,
序
符
宜
圈
还
支
卸
应
合
在
混
应
梁
落
从
现
其
凝
按
、
。
其
行
上
土
不
连
规
国
部
强
同
续
定
家
结
度
的
梁
。
标
构
达
钢
结
准的规定。
2.钢筋经进场检验合格后方可使用。在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,
不得混杂, 并应设立识别标志,存放的时间宜不超过6个月。
3.钢筋的 级别、种类和直径应按设计规定采用,当需要代换时,应得到设计认可。预制构件的吊
环,必须采用未 经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的
8
计 算拉应力应不大于65MPa。
7
二、普通钢筋的加工制作 1
9
4
1.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的8钢筋均应调直才能使用。
3
信
2.钢筋的连接宜采用焊 接接头或机械连接接头。轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。
微
3.电弧焊宜采用双面焊缝 ,仅在双面焊无法系施焊时,方可采用单面焊缝。
4.受力钢筋焊接或绑扎接头 应设置在内力联较小区段,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离
一
不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头和机械接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
唯
【考点30】预应力钢筋的加工制作
1.进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按
下列规定进行检查:
(1)钢丝:分批检验时每批质量应不大于60t,应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表面
质量检查。如检查不合格,则应对该批钢丝逐盘检查。
在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。
(2)钢绞线:分批检验时每批质量应不大于60t,应从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的
钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
(3)热轧带肋钢筋:分批检验时每批质量应不大于100t,对表面质量应逐根目视检查,外观检
查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
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2.预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、
千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。
3.预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。
【考点31】大体积混凝土施工
1.原材料和进行配合比
原则:降低水化热温升。
水泥:低水化热和凝结时间长的水泥。
粗集料:连续级配。
细集料:中砂。
外加剂:缓凝剂、减水剂。
掺合料:粉煤灰、粒化高炉矿渣粉。 8
7
(1)进行配合比设计时,在保证混凝土强度、和易9 1性及坍落度要求的前提下,宜采取改善粗集
4
料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措8施,减少单方混凝土的水泥用量。
3
信
(2)大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按60d龄期的抗压强度控制。
微
2.大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制系应符合下列规定:
联
(1)对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度不大于75℃、内表温差不大于25℃,
题
混凝土表面与大气温差不大于20℃。 押
(2)大体积混凝土可分层、分块准浇筑,分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合
精
理
循
用
覆
骨
确
环
其
盖
架
(
(
【
先
1
(
定
水
他
保
制
.
考
张
;
冷
品
温
作
3
4
1
墩
)
)
)
法
→
点
当
却
种
外
式
大
大
承
预
结
,
水
,
立
台
3
体
体
力
2
制
构
对
泥
尚
模
座
】
积
积
台
梁
→
尺
混
时
宜
结
先
混
混
座
板
寸
凝
宜
适
浇
构
张
凝
凝
应
施
相
土
不
当
筑
应
法
土
土
进
工
混
对
外
少
延
符
采
的
行
工
较
部
于
长
凝
合
用
温
专
艺
小
采
养
土
规
2
硅
度
门
1
流
→
或
取
护
定
d
酸
控
设
。
程
能
覆
时
混
:
盐
制
计
在
满
盖
间
凝
:
水
宜
,
寒
张
土
足
蓄
。
泥
按
并
冷
拉
温
热
养
或
照
应
天
台
控
或
护
普
具
“
气
座
→
要
蓄
通
有
内
或
准
求
水
拆
硅
足
降
遇
备
时
保
模
酸
够
外
气
→
→
,
温
盐
的
保
温
穿
可
等
放
水
强
”
骤
预
全
措
松
泥
度
的
降
应
预
断
施
时
、
原
天
力
面
进
应
,
刚
则
气
筋
一
行
力
其
度
,
时
、
筋
次
。
浇
和
对
浇
调
浇
→
筑
稳
混
筑
整
筑
成
后
定
凝
的
初
。
品
的
性
土
混
应
存
养
,
内
凝
力
放
护
其
部
土
→
、
时
抗
采
,
张
运
间
倾
取
除
拉
输
宜
覆
设
应
预
。
不
安
置
对
应
少
全
冷
其
力
于
系
却
外
筋
1
数
水
部
→
4d
应
管
加
钢
,
不
通
强
筋
采
小于1.5,抗滑移系数应不小于1.3。
(2)锚固横梁应有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。
2.预应 力筋的安装宜自下而上进行,并应采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。
3.先张法 预应力筋的张拉规定:
(1)同时张 拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,
8
使相互之间的应力一致,再整体张拉;
7
张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并1应抽查预应力筋的预应力值,其偏差的绝对
9
4
值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%。8
3
信
(2)预应力筋的张拉 应符合设计要求,设计无规定时,其张拉程序可按下表进行。
微
预应力筋种类 系 张拉程序
联
夹片式等具有自锚性能的锚
钢丝、钢
低一松弛预应力筋:0→初应力→σ (持荷5min锚固)
具 唯 con
绞线
其他锚具 0→初应力→1.05σ (持荷5min)→0→σ (锚固)
con con
热轧带肋钢筋 0→初应力→1.05σ (持荷5min)→0.9σ →σ (锚固)
con con con
(3)张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的1%,对于热轧带肋钢
筋不容许断筋。
4.先张法预应力筋的放张规定:
(1)预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时,
混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。当采
用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。
(2)预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计未规定时,应分阶段、均匀、对称、相互交错
地放张。
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(3)预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断;对热轧带肋钢筋,
可采用乙炔-氧气切割,但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。
【考点33】后张法
后张法预制梁板施工工艺流程:张拉台座准备→钢筋骨架制作安装→埋管制孔→立模→浇筑混凝
土→养护拆模→穿预应力钢筋→张拉→孔道压浆→移梁。
1.采用金属或塑料管道构成后张预应力混凝土结构或构件的孔道时,应符合下列规定:
(1)管道应按设计规定的坐标位置进行安装,并应采用定位钢筋固定,使其能牢固地置于模板
内的设计位置,且在混凝土浇筑期间不产生位移。管道与普通钢筋重叠时,应移动普通钢筋,不得改
变管道的设计坐标位置。
(2)管道接头处的连接管宜采用大一级直径的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍。
连接时不应使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生8 管道的转动或移位,并应缠裹紧密,防止
7
水泥浆的渗入。 9 1
4
(3)所有管道均应在每个顶点设排气孔及需要时8在每个低点设排水孔。
3
信
(4)管道安装完毕后,其端口应采取可靠措施临时封堵,防止水或其他杂物进入。
微
2.预应力筋的安装规定: 系
联
(1)预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入孔道,穿束前应检査锚垫板和孔道,锚垫板的位
题
置应准确;孔道内应畅通,无水和其他杂押物。
(2)对在混凝土浇筑及养护之前准安装在孔道中但在设计文件或技术规范规定时限内未压浆的预
精
应
混
用
力
凝
混
3
(
(
(
曲
(
(
筋
土
凝
.
线
,
的
土
1
2
3
4
5
后
)
)
)
)
)
预
应
强
龄
张
张
预
钢
两
张
应
采
度
期
法
拉
应
束
端
拉
力
取
应
代
预
时
力
长
张
程
筋
防
不
替
应
预
,
筋
度
拉
序
或
止
低
弹
力
应
结
的
小
时
按
钢
锈
于
性
筋
力
构
张
于
,
设
束
蚀
设
模
的
筋
或
拉
各
计
2
长
或
计
量
张
种
0
构
顺
千
文
m
度
其
强
控
拉
类
件
序
斤
件
的
大
他
度
制
和
混
应
顶
或
直
于
防
等
时
锚
凝
符
之
技
线
或
腐
级
应
固
土
合
间
术
预
等
蚀
值
不
规
的
设
同
规
应
于
的
的
少
定
强
计
步
范
力
措
于
:
2
8
度
要
张
的
筋
0
0
施
5
m
%
、
求
拉
要
可
d
,
,
的
。
弹
,
力
求
在
弹
直
直
性
设
的
进
一
性
线
至
模
计
允
行
端
模
压
预
量
未
许
。
张
量
浆
应
(
规
误
设
拉
应
力
。
或
定
差
计
;
不
筋
龄
时
宜
无
低
,
期
,
为
规
于
应
)
可
定
±
混
采
应
采
时
2
凝
用
%
符
张
取
,
。
土
两
合
拉
分
其
端
2
设
程
批
张
8
张
d
计
序
、
拉
弹
拉
规
分
程
性
。
定
阶
序
模
;
段
可
量
设
对
按
的
计
称
下
8
未
张
表
0%
规
拉
进
。
定
。
行
当
时
。
采
,
夹片式等具有自锚性
钢绞线束、钢丝束 低松弛力筋:0→初应力→σ (持荷5min锚固)
能 的锚具 con
钢绞线束 0→初应力→1.05σ (持荷5min)→σ (锚固)
其他锚具 con con
钢丝束 0→初应力→1.05σ (持荷5min)→0→σ (锚固)
8 con con
螺母锚固锚具 热轧带肋钢筋 0→初应力 1 7→σ (持荷5min)→0→σ (锚固)
9 con con
4
(6)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚8固。锚固完毕并经检验合格后方可切割端头多
3
信
余的预应力筋,切割时应采 用砂轮锯,严禁采用电弧进行切割,同时不得损伤锚具。
微
(7)切割后预应力筋的 外露长度不应小于系30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。锚具应采用
联
封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施。
一
4.后张法预应力孔道压浆及封锚规定唯:
(1)预应力筋张拉锚固后,孔道应 尽早压浆,且应在48h内完成,否则应采取避免预应力筋锈
蚀的措施。
(2)压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设
置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢、
均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气通畅。
(3)压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭
出浆口后,宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。
(4)压浆时,每一工作班应制作留取不少于3组的尺寸为40mm×40mm×160mm的试件,标准养
护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的依据。
(5)压浆过程中及压浆后48h内,结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,否则应采
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取保温措施,并应按冬期施工的要求处理,浆液中可适量掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。当环境温
度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
(6)压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理。
【考点34】钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊
装以及灌注水下混凝土等。
1.埋设护筒
护筒能稳定孔壁,防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作
用等。
护筒顶宜高于地面0.3m或水面1.0~2.0m。
2.制备泥浆 8
7
钻孔泥浆由水、黏土(或膨润土)和添加剂按适当配合9 1比配制而成,通过泥浆搅拌机或人工调和,
4
贮存在泥浆池内,再用泥浆泵输入钻孔内。钻孔泥浆具8有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水
3
信
压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止塌孔的作用。
微
3.钻孔 系
联
常用的方法有:正循环回旋钻孔、反循环回旋钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖
题
钻机钻孔。 押
(1)正循环回旋钻孔:是利用钻准具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆
精
中
而
需
杆
容
的
于
地
心
泥
设
下
易
泥
在
层
(
(
(
从
浆
置
口
堵
浆
有
。
钻
流
泥
吸
塞
。
孤
2
3
4
)
)
)
头
入
浆
进
管
石
反
冲
旋
喷
泥
槽
路
的
,
循
击
挖
通
入
浆
、
砂
。
环
钻
钻
过
另
钻
池
沉
砾
回
孔
机
钻
外
孔
循
淀
石
旋
:
一
杆
,
内
环
池
层
钻
冲
般
因
中
,
使
等
、
孔
击
适
泥
泥
心
用
,
漂
:
钻
用
浆
浆
排
施
石
。
与
成
于
是
挟
其
出
工
层
正
孔
黏
从
带
特
至
占
、
循
灌
土
上
点
钻
沉
地
硬
环
注
、
向
渣
是
淀
较
土
法
桩
粉
下
沿
钻
池
多
层
不
适
土
流
进
钻
内
,
、
同
用
、
动
孔
与
。
且
岩
的
于
砂
其
,
上
排
机
层
是
黄
土
孔
钻
渣
升
具
中
,
土
、
壁
进
同
,
设
使
泥
、
淤
坍
从
与
时
备
用
浆
黏
泥
塌
护
排
连
较
。
输
性
质
的
筒
渣
续
复
入
土
土
可
顶
效
进
杂
桩
或
、
能
部
率
行
。
孔
粉
人
性
排
较
,
内
质
工
较
浆
在
高
,
黏
回
正
孔
适
,
然
土
填
但
循
排
用
后
和
土
环
接
出
的
泥
人
及
长
法
至
土
浆
工
含
钻
大
沉
层
挟
杂
有
杆
,
淀
中
带
填
部
为
时
池
钻
钻
土
分
此
装
进
,
渣
层
卵
需
钻
卸
速
从
,
石
用
渣
麻
度
钻
特
、
在
较
烦
较
头
别
碎
高
此
,
快
的
适
石
质
沉
钻
,
钻
合
的
淀
量
渣
但
4.成孔检查与清孔
(1)成孔检查
钻孔灌 注桩在终孔后,应对桩孔的孔位、孔径、孔形、孔深和倾斜度进行检验;清孔后,应对孔
底的沉淀厚度 进行检验。挖孔桩终孔并对孔底处理后,应对桩孔孔位、孔径、孔深、倾斜度及孔底处
理情况等进行检 验。
8
7
(2)清孔 1
9
4
清孔的方法有:抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清8孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等。
3
信
5.钢筋笼制作与吊装
微
安装钢筋骨架时,不得直 接将钢筋骨架支承系在孔底,应将其吊挂在孔口的钢护筒上,或在孔口地
面上设置扩大受力面积的装置进 行吊挂,且不联应采用钢丝绳或其他容易变形的材料进行吊挂。
一
6.灌注水下混凝土
唯
(1)水下混凝土宜采用钢导管灌注 ,导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁采用压
气试压。
(2)混凝土拌合物应具有良好的和易性,灌注时应能保持足够的流动性。坍落度宜为160~220mm。
(3)水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。首批灌注混凝土的数量应能满足
导管首次埋置深度1.0m以上的需要。
(4)灌注过程中,应保持孔内的水头高度。导管的埋置深度宜控制在2~6m,但最大埋深应不超
过9m。
(5)灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。
(6)灌注桩桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m,超灌的多余部分在承台施工前或接桩前应
凿除,凿除后的桩头应密实、无松散层,混凝土应达到设计规定的强度等级。
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【考点35】基坑开挖
1.一般规定
(1)基坑边缘的顶面应设置截水沟等防止地面水流入基坑的设施。
(2)深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网,靠近道路侧应设置
安全警示标志和夜间警示灯带。
(3)基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度小
于或等于4m时护道的宽度应不小于1m。
(4)挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。
(5)采用机械开挖时应避免超挖,宜在挖至基底前预留一定厚度,再由人工开挖至设计高程;
如超挖,则应将松动部分清除,并应对基底进行处理。
(6)基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡8或 被扰动,应及时检验其尺寸、高程和基
7
底承载力,检验合格后应尽快进行基础工程的施工。 9 1
4
(7)基坑开挖过程中应监测边坡的稳定性、支护8结构的位移和应力、围堰及邻近建(构)筑物
3
信
的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起等项目。
微
2.不支护坑壁进行开挖 系
联
适用条件:干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低
题
于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;押以及基础埋置不深,施工期较短,不影响邻近建筑物安全的
施工场所。 准
精
施
的
工
围
3
(
(
(
4
(
(
【
当
工
堰
.
.
考
承
艺
类
1
2
3
1
2
对
基
)
)
)
)
)
台
点
;
型
坑
坑
采
基
基
地
对
处
孔
包
壁
坑
3
用
坑
坑
下
基
6
于
深
括
采
壁
】
锚
较
深
水
坑
干
大
土
取
采
承
杆
浅
度
位
开
处
于
石
挡
用
台
挂
且
小
较
挖
时
围
板
喷
3
施
网
渗
于
高
深
m
,
堰
支
射
工
喷
水
或
,
度
时
一
、
护
混
射
量
等
基
小
,
钢
般
措
凝
混
不
于
坑
于
宜
直
筋
施
土
凝
大
开
先
4
1
混
接
、
【
m
0
土
时
挖
插
m
锚
凝
采
且
强
加
,
深
入
的
杆
用
土
渗
度
固
可
度
锚
较
喷
套
明
水
、
坑
采
大
完
杆
射
箱
挖
量
刚
壁
用
于
后
整
混
基
围
不
度
时
竹
注
中
4
凝
堰
坑
大
、
m
,
排
风
浆
土
和
。
时
时
稳
孔
、
。
化
、
当
钢
,
,
定
深
木
基
预
承
围
可
宜
性
小
板
岩
应
台
堰
采
采
】
于
、
,
力
位
,
用
用
或
混
可
锚
其
于
槽
锁
等
凝
直
索
中
水
钢
口
于
土
接
和
钢
中
、
钢
板
喷
土
3
围
时
板
H
m
或
射
钉
型
时
堰
,
桩
钢
混
支
钢
常
类
,
或
板
凝
护
或
宜
采
型
锁
等
土
等
工
采
用
有
口
对
加
方
字
用
围
钢
钢
坑
固
式
钢
先
堰
板
管
壁
坑
进
等
注
法
桩
桩
进
壁
行
进
浆
进
围
围
行
。
加
行
后
行
堰
堰
支
固
支
插
施
、
进
护
,
护
入
锁
工
行
应
;
;
锚
口
,
支
符
钢
常
杆
护
合
的
管
用
;
:
桩围堰、钢套箱围堰等。
1.钢围堰施工
①围堰 的平面尺寸宜根据承台的结构尺寸、安装及放样误差等确定,且宜满足承台施工操作空间
的需要,围堰内 侧距承台边缘的净距宜不小于1m(围堰内侧兼作模板时除外)。围堰的顶面高程应高出
施工期间可能出 现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;在有潮
8
汐的水域,应同时考虑最高和最低施工
7
潮位对围堰的不利影响。 1
9
4
②钢围堰的混凝土封底厚度应符合设计规定;设计8未规定时,应根据桩周摩擦力、浮力、围堰结
3
信
构自重及封底混凝土自身强 度等因素经计算后确定。
微
2.钢板桩围堰施工 系
①钢板桩在施打前,其锁口 宜采用止水材联料捻缝,防止在使用过程中漏水。
一
②施打钢板桩应有导向装置,应能保证桩的位置准确。施打宜从上游开始分两头向下游方向合龙。
唯
施打时应随时检查其位置和垂直度是否 准 确,不符合要求的应立即纠正或拔起重新施打。施打完成后
所有钢板桩的锁口均应闭合。
③拔除钢板桩之前,应向堰内注水使堰内外的水位保持平衡。拔桩应从下游侧开始逐步向上游侧
进行。
3.钢套箱围堰施工
①对有底钢套箱,除应进行结构的计算和验算外,尚应针对套箱内抽干水后的工况进行抗浮验算。
②有底钢套箱在浇筑封底混凝土之前,应对底板和钢护筒的表面进行清理,并应采用适宜的止水
装置或材料对底板与桩基之间的缝隙进行封堵。
③钢套箱内的排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或达到设计强度的80%及以上时方可进
行。
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【考点37】桥梁上部结构装配式施工
一、一般要求
1.装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和安装时,混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度;
设计未规定时,应不低于设计强度的80%。
2.安装构件时,支承结构(墩台、盖梁)的混凝土强度和预埋件(包括预留锚栓孔、锚栓、支座
钢板等)的尺寸、高程及平面位置应符合设计要求。
3.对分层、分段安装的构件,应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达到设计强度
的80%后,方可继续安装;设计有规定时,应从其规定。
二、各种构件混凝土的浇筑规定
1.腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁时,应先浇筑扩大部分并振实后,再浇筑其上部腹板。
2.U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑。 8
7
一次浇筑时,宜先浇筑底板至底板承托顶面,待底9板1混凝土振实后再浇筑腹板;分两次浇筑时,
4
宜先浇筑底板至底板承托顶面,按施工缝处理后,再浇8筑腹板混凝土。
3
信
3.箱形梁宜一次浇筑完成,且宜先浇筑底板至底板承托顶面, 待底板混凝土振实后再浇筑腹板、
微
顶板。 系
联
三、构件的场内移运规定
题
1.对后张预应力混凝土梁、板,在施押加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的存放台座再进行
孔道压浆,但必须满足下列要求: 准
精
于
硬的
6 0
(
(
(
(
2
3
四
1
2
存
°
.
.
.
.
、
放
1
2
3
4
后
构
存
梁
时
)
)
)
)
构
、
台
张
件
放
,
从
吊
吊
不
板
件
座
预
的
台
应
预
移
移
得
构
的
上
应
吊
座
设
制
的
过
将
件
存
。
力
环
应
置
台
范
程
构
存
放
混
必
坚
吊
座
围
中
件
放
规
凝
须
固
架
上
必
不
安
时
定
土
采
稳
或
移
须
得
装
,
梁
用
定
起
出
限
对
就
支
、
未
,
吊
梁
制
梁
位
板
点
经
且
扁
、
在
、
后
在
处
冷
宜
担
板
预
板
再
孔
应
拉
高
,
仅
制
产
进
道
采
的
出
使
限
场
生
行
压
用
地
吊
H
一
内
任
预
P
浆
垫
面
点
B
次
的
何
应
3
后
木
垂
2
0
,
存
冲
力
0
0
进
和
直
0
不
放
击
孔
钢
m
行
其
受
m
得
区
和
道
筋
移
他
以
力
在
域
碰
压
制
运
适
上
。
孔
,
撞
浆
作
的
宜
。
吊
道
不
。
。
,
,
的
存
移
压
得
且
其
材
放
板
浆
移
吊
压
料
场
式
前
往
环
浆
进
地
构
多
他
应
浆
行
应
件
次
处
顺
体
支
有
时
倒
。
直
强
承
防
,
运
。
度
,
排
不
。
吊
应
不
水
得
绳
不
得
设
吊
与
低
将
施
错
起
于
构
。
上
吊
设
件
、
构
计
直
下
件
强
接
面
的
度
支
。
交
的
承
角
在
80
小
坚
%。
3.构件应按其安装的先后顺序编号存放,预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过3个月,特殊
情况下应不超过5个月。
存放时 间超过3个月时,应对梁、板的上拱度值进行检测,当上拱度值过大将会严重影响后续桥
面铺装施工或 梁、板混凝土产生严重开裂时,则不得使用。
4.当构件多 层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层
8
垫 木的位置应设在设计规定的支点处,上
7
下层垫木应在同一条竖直线上;大型构件以2层为宜,应1不超过3层,小型构件宜为6~10层。
9
4
【考点38】桥梁上部结构支架施工 8
3
信
支架现浇梁单个施工单 元施工工序为:地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢
微
筋、预应力安装→内模安装→ 混凝土浇筑→混凝系土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板
支架拆除。 联
一
(一)地基处理与支架模板施工
唯
1.地基处理
地基处理形式有:地基换填压实、混凝土条形基础、桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好
地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养护过程中滴水对地基的影响。
2.支架:强度、刚度、稳定性满足要求,对高度超过8m、跨度超过18m的支架,应对其稳定性进
行安全论证,确认无误后方可施工。
3.支架应根据技术规范的要求确定是否采取预压措施,以收集支架、地基的变形数据,作为设置
预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响,预拱度一般按二次抛物线设置。
4.模板:由底模、侧模及内模三个部分组成。
对于腹板模板,应根据腹板高度设置对拉杆,对拉杆宜采用塑料套管,以便拉杆取出,不得用气
割将拉杆割断。
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混凝土的隔离剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的隔离剂,不得使用废机油。
(二)普通钢筋、预应力筋施工
在安装并调好底模及侧模后,开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力孔道的安设。
混凝土采用一次浇筑,在底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模,再绑扎顶板钢筋及预应
力管道。
混凝土采用二次浇筑,底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次混凝土,混凝土终凝后,
再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道,进行第二次浇筑。
(三)混凝土的浇筑
1.箱梁施工前,应做混凝土的配合比设计及各种材料试验,并报请监理工程师批准,并根据实际
情况进行综合比较,确定箱梁混凝土采用一次或二次浇筑方式。
2.混凝土浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混8 凝土。
7
梁桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜从低处向9高1处进行浇筑,在横桥向宜对称进行浇筑。
4
混凝土如采用分次浇筑,第二次混凝土浇筑时,应8将接触面上第一次混凝土凿毛,清除浮浆。
3
信
(四)预应力张拉
微
1.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉系强度(试压与梁体同条件养护的试件)时,方可进行张拉。
联
2.箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核。
题
【考点39】桥面及附属工程施工 押
一、支座 准
精
将
置
得
垫
清
准,
桥
。
与
板
洁
并
桥
1
2
3
4
梁
酸
等
;
.
.
.
.
应
梁
上
、
进
对
支
支
支
支
采
支
部
碱
行
先
座
座
座
座
取
座
结
、
复
安
进
应
在
安
有
是
构
油
核
装
场
存
安
装
效
连
承
类
检
后
后
放
装
时
措
接
受
和
查
填
,
,
在
前
施
应
应
桥
的
有
灌
,
,
干
保
确
对
分
应
梁
荷
机
浆
燥
证
认
其
别
对
上
载
溶
料
通
支
符
规
在
支
部
和
剂
的
风
座
合
格
垫
座
结
变
等
支
的
处
设
、
石
垫
构
形
相
座
库
于
数
计
和
(
石
和
接
,
房
水
量
要
支
位
的
下
触
其
内
平
、
求
座
移
混
部
,
垫
,
产
状
后
上
和
凝
并
结
且
石
品
态
方
标
转
土
不
构
应
的
合
且
可
出
角
得
强
的
距
顶
格
支
进
纵
)
度
直
重
热
面
证
座
行
可
横
接
、
要
源
应
等
的
安
靠
向
平
置
结
至
预
进
顶
装
地
的
面
于
构
少
留
行
面
。
传
位
中
地
部
出
1
检
支
高
m
递
心
置
面
件
足
查
以
座
程
给
十
、
,
够
,
,
上
垫
符
顶
桥
位
应
字
的
不
。
石
合
面
梁
线
于
垫
灌
符
的
设
高
下
桥
高
,
浆
合
顶
计
就
程
部
梁
堆
料
设
面
要
位
、
结
上
放
层
计
高
求
后
预
构
部
整
的
要
程
。
两
留
,
结
齐
厚
求
不
应
地
者
是
构
,
度
的
论
准
的
脚
桥
保
和
。
不
桥
确
中
螺
梁
持
垫
得
梁
,
栓
心
的
清
石
用
是
表
十
孔
重
洁
之
于
否
面
字
和
要
;
间
工
有
应
预
线
传
支
,
程
坡
平
应
埋
它
力
座
中
度
整
对
钢
装
不
能
,
。
、
支座始终需要保持水平状态。调整支座的顶面高程时,应采用钢垫片对支座进行支垫,支垫处在支座
安装完成后留下的空隙应采用环氧树脂砂浆填实。
5.支座 安装完成后,其顺桥方向的中心线应与梁顺桥方向的中心线水平投影重合或相平行,且支
座应保持水平 ,不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。
二、伸缩装置
8
7
作用:为满足桥面变形的要求,调节由车辆荷载和桥1梁所引起的上部结构之间的位移和联结。
9
4
位置:通常在两片梁端之间、梁端与桥台之间或桥8梁的铰接位置上设置。
3
信
要求:伸缩缝在平行、 垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应
微
平顺、无突跳。在设置伸缩缝 处,栏杆与桥面铺系装都要断开。
三、桥面防水与排水 联
一
铺设桥面防水层时规定:
唯
(1)铺设防水材料前应清除桥面的 浮浆和各类杂物。
(2)防水层在横桥向应闭合铺设,底层表面应平顺、干燥、干净。防水层不宜在雨天或低温下
铺设。
(3)水泥混凝土桥面铺装层当采用织物与沥青粘合的防水层时,应设置隔断缝。
(4)防水层施工完成后,在未达到规定的时间内,不得开放交通。
四、桥头搭板
1.桥头搭板下台后填土的填料宜以透水性材料为主,并应分层填筑、压实。
2.台后地基如为软土,应按设计要求对地基进行处理并对台后填土进行预压,预压应在搭板施工
前完成。
3.钢筋混凝土桥头搭板的施工规定:
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(1)钢筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地浇筑的方式施工。
(2)浇筑搭板混凝土时应按搭板的坡度由低处向高处进行,振捣时应避免碰撞钢筋、模板。
【考点40】桥涵及结构物的回填施工技术
一、填筑要求
材料:透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时,可采用石灰
土或水泥稳定土。
粒径:宜小于150mm。
分层厚度:宜为0.1~0.2m。
压实度:不应小于96%。
二、填筑方法
1.一般要求 8
7
涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设9计1强度的85%时,方可进行涵洞洞身两侧的回
4
填。 8
3
信
2.拱涵(盖板涵)的填筑方法
微
回填土时,拱圈黏土保护层做好后,于拱系涵两侧进行填筑,按层厚100~200mm对称水平摊铺压
联
实。填筑拱顶3m以下时,只可采用无振动碾压。
题
押第四章 隧道工程
【考点41】公路隧道围岩分级 准
精
围 岩
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
级 别
坚
坚
较
坚
较
较
坚
硬
硬
坚
硬
坚
软
硬
岩
岩
硬
岩
硬
岩
岩
,
,
岩
,
岩
,
,
围
岩
岩
,
岩
,
岩
岩
岩
体
体
岩
体
岩
体
体
岩
完
较
体
较
体
完
破
体
整
完
完
破
较
整
碎
或
整
整
碎
完
,
土
整
整
体
体
主
状
要
或
定
巨
性
厚
特
层
征
状结构
岩
岩
体
体
基
修
本
正
5
4
5
5
>
质
质
0
0
~
~
量
5
量
5
4
3
指
0
指
5
5
1
1
标
标
B
[
Q
BQ
或
]
较坚硬岩,岩体较破碎~破碎
Ⅳ 350~251
较软岩,岩体较完整~较破碎
软岩,岩体完整~较完整
较 软岩,岩体破碎
8
7
Ⅴ 软岩,岩体较破碎~破碎 1 ≤250
9
4
全部极软岩和全部极破碎岩 8
3
信
Ⅵ 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂微层、软土等
系
【考点42】公路隧道的分类 联
一
公路隧道按跨度分类
唯
按跨度分类 开挖宽度B(m) 说明
小跨度隧道 B<9 平行导洞、服务隧道、车行横洞、人行横洞、风道及施工通道
一般跨度隧道 9≤B<14 单洞两车道隧道
中等跨度隧道 14≤B<18 单洞三车道隧道、单洞两车道+紧急停车带隧道
单洞四车道隧道、单洞三车道+紧急停车带隧道、其他跨度大于
大跨度隧道 B≥18
或等于18m的隧道
公路隧道按长度分类
隧道分类 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道
隧道长度L(m) L>3000 1000<L≤3000 500<L≤1000 L≤500
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【考点43】隧道施工监控量测
隧道现场监控量测必测项目
序号 项目名称 方法及工具 布置
1 洞内、外观察 现场观测、地质罗盘等 开挖及初期支护后进行
各种类型收敛计、全站仪或非
2 周边位移 每5~100m一个断面,每断面2~3对测点
接触量测仪器
水准仪、铟钢尺、全站仪或非
3 拱顶下沉 每5~100m一个断面
接触量测仪器
洞口段(h≤1~2b)、浅埋段(h≤2.5b),
0
4 地表下沉 水准仪、铟钢尺、全站仪等 布置不少于2个断面,每断面不少于3个测
点8
7
1
9富水软弱破碎围岩、流沙、软岩大变形、含
5 拱脚下沉 水准仪、铟钢尺、全站仪等 8 4
3 水黄土、膨胀岩土等不良地质和特殊岩土段
信
【考点44】隧道开挖方法 微
系
根据地质条件、隧道开挖断面和围岩稳定情况选择开挖方法。
联
不同围岩条题件和开挖断面适宜的开挖方法
押 围岩级别
序号 开挖方法准
精 双车道隧道 三车道隧道
定。
1
2
3
【
1 .
考
隧
点
道
分
安
4
部
台
5
全
】
阶
开
步
公
法
挖
距
路
法
是
隧
指
道
隧
施
道
交
全
工
超
短
环
仰
叉
断
中
安
短
长
台
形
拱
中
面
隔
全
双
台
台
阶
开
或
隔
法
壁
步
侧
阶
阶
法
挖
二
壁
法
距
壁
法
法
(
留
次
法
(
导
(
(
核
5
衬
(
C
~
坑
3
5
D
心
砌
C
~
0
法
5
法
R
m
土
0
到
D
5
)
m
)
m
法
法
)
掌
)
)
子面的安全距离
Ⅰ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
—
,
Ⅴ
~
~
~
~
~
~
—
安
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
Ⅵ
Ⅵ
全步距主要由隧道
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅳ
Ⅴ
围
~
~
~
~
~
~
~
Ⅳ
岩
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
Ⅵ
级别决
2. 仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得
超过40m。
3.二次衬砌距掌子面的距离,Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。
第5章 交通工程
8
【考点46】交 通安全设施主要构成与功能 7
1
1.交通安全设施的 主要构成 4
9
8
3
交通安全设施包括交通标志、交通标线、护栏和信栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设
施、避险车道和其他交通安全设施(含防风栅、防微雪栅、积雪栏杆、限高架、减速丘和凸面镜)等。
系
2.各种交通安全设施的功能 与构成 联
(1)交通标志 一
唯
交通标志是用图形符号、颜色、 形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,
主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。它主要包
括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志
下的辅助标志。
(2)交通标线
交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上
的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成。
(3)护栏和栏杆
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二
次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。
(4)视线诱导设施
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指示公路线形轮廓及行车方向的设施,主要包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、
示警桩、示警墩、道口标柱等。
(5)隔离栅
隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通
安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。
(6)防落网
防落网一般包括防落物网和防落石网。防落物网是指设置于公路桥梁两侧防止抛扔的物品、杂物
或运输散落物进入桥梁下铁路、通航合流或交通量较大的公路的设施;防落石网是指设置于公路路堑
边坡防止落石进入公路建筑限界内的柔性防护设施。
(7)防眩设施
防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目8 影响,保证夜间行车安全防眩设施分为人
7
造防眩设施和绿化防眩设施,人造防眩设施主要包括防9眩1板、防眩网等结构形式。
4
(8)避险车道 8
3
信
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速
微
的专用车道。避险车道主要由引道、制动床、系救援车道等组成。
联
第6章 相关法规
题
【考点47】公路施工企业信用评价押等级
公路施工企业信用评价等级分为准AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别
精
为:
A
A
B
C
D
【
公
重
较
一
A
级
级
级
级
考
路
大
大
般
级
:
:
:
:
工
设
设
设
点
:
8
7
6
X
程
计
计
计
9
5
5
0
<
4
5
8
设
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变
变
分
分
分
6
】
分
0
计
更
更
更
≤
≤
≤
公
分
≤
变
由
由
由
X
X
X
路
,
X
<
<
<
更
交
省
项
≤
工
信
9
8
7
分
通
级
目
1
5
5
5
程
用
0
分
分
分
为
运
交
法
0
设
差
,
,
,
分
重
输
通
人
计
。
信
信
信
,
大
部
运
负
变
用
用
用
信
设
负
输
责
更
较
一
较
用
计
责
主
审
好
般
差
好
变
审
管
查
;
;
;
;
更
批
部
。
、
。
门
较
负
大
责
设
审
计
批
变
。
更和一般设计变更。
经批准的设计变更一般不得再次变更。
重大设计变更 较大设计变更
1.连续长度 10km以上的路线方案调整的; 1.连续长度2km以上的路线方案调整的;
2.特大桥的数 量或结构形式发生变化的; 2.连接线的标准和规模发生变化的;
3.特长隧道的数量或通风方案发生变化的; 3.特殊不8 良地质路段处置方案发生变化的;
7
4.互通式立交的数量发生变化的; 4.路面1结构类型、宽度和厚度发生变化的;
9
4
5.收费方式及站点位置、规模发生变化的; 5.8大中桥的数量或结构形式发生变化的;
3
信
6.超过初步设计批准概算的 。 6.隧道的数量或方案发生变化的;
微
系 7.互通式立交的位置或方案发生变化的;
联
8.分离式立交的数量发生变化的;
一
唯 9.监控、通信系统总体方案发生变化的;
10.管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化
的;
11.其他单项工程费用变化超过500万元的;
12.超过施工图设计批准预算的。
【考点49】公路工程交工验收应具备的条件
公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件:
(1)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。
(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。
(3)监理单位对工程质量评定合格。
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(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测
意见中需整改的问题已经处理完毕。
(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”第三、四、
五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。
(6)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。
【考点50】公路工程竣工验收应具备的条件
(1)通车试运营2年以上。
(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格。
(3)工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定。
(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容。
(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办8理 。
7
(6)各参建单位完成工作总结报告。 9 1
4
(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并8形成工程质量鉴定报告。
3
信
第7章 相关标准
微
【考点51】桥梁工程施工风险评估评估范系围
联
(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于
题
350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土押拱桥;
(2)跨径大于或等于140m的梁式准桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥;
精
(
(
(
(
【
特
考
3
4
5
6
别
一
较
重
)
)
)
)
点
重
等
般
大
大
墩
采
特
施
大
事
事
事
级
5
高
用
殊
工
2
事
故
故
故
】
或
新
桥
环
故
公
净
材
型
境
路
空
料
或
复
工
大
、
特
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程
于
新
殊
、
施
结
结
施
1 0
工
构
构
工
0 m
安
、
桥
工
的
1
死
全
3
新
梁
艺
0
≤
桥
≤
亡
≥
事
工
的
复
<
X
梁
X
人
3
<
故
艺
拆
杂
3
<
0
工
数
1
分
、
除
的
3
0
程
0
类
新
或
其
;
及
技
加
他
等
术
固
桥
级
的
工
梁
特
程
工
大
;
程
(
桥
。
急
5
1
、
性
重
0
0
≤
≤
≥
大
工
伤
<
X
X
1
桥
1
<
业
人
<
0
0
0
工
中
1
数
5
0
0
程
毒
0
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)
10
5
0
0
0
0
万
0
<
经
万
≥
≤
1
济
0
≤
1
X
0
损
<
亿
0
X
失
<
万
50
1
0
亿
0万
【考点53】公路工程质量事故的等级划分
等级 直接经济损失 工程结构损毁情况(自然灾害除外)
特别重大质 量
≥1亿元 ——
事故
特大桥主体、8特 长隧道结构坍塌;大型水运主体垮塌、
重大质量事故 5000万≤X<1亿 1
7
报废 9
4
8
高速公路3项目中桥或大桥主体、中隧道或长隧道结构坍
较大质量事故 1000万≤X<5000万 信
塌;微路基整体滑移;中型水运工程主体垮塌、报废
系
除高速公路以外项目中桥或大桥主体、中隧道或长隧道
一般质量事故 100万≤X< 1000万 联
一结构坍塌;小型水运工程主体垮塌、报废
第 8章唯公路工程企业资质与施工组织
【考点54】公路工程施工企业资质 等级的划分
公路工程施工企业资质根据国家相关规定,结合公路工程特点,具体等级划分如下:
1.公路工程施工总承包资质分为特级资质,一级资质、二级资质、三级资质。
2.公路路面工程专业承包资质分为一级资质、二级资质、三级资质。
3.公路路基工程专业承包资质分为一级资质、二级资质、三级资质。
4.桥梁工程专业承包资质分为一级资质、二级资质、三级资质。
5.隧道工程专业承包资质分为一级资质、二级资质、三级资质。
6.公路交通工程专业承包资质按施工内容分为两个分项施工资质,即公路安全设施分项承包资质
和公路机电工程分项承包资质。
第9章 施工招标投标与合同管理
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【考点55】开标、评标
1.开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。开标地点应当为招标
文件中预先确定的地点。
2.投标人少于3个的,不得开标,投标文件应当当场退还给投标人;招标人应当重新招标。
3.开标由招标人主持,邀请所有投标人参加。投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出,招
标人应当当场作出答复,并制作记录。未参加开标的投标人,视为对开标过程无异议。
4.投标文件采用双信封形式密封的,开标分两个步骤:
第一步骤:对第一信封内的商务文件和技术文件进行开标,对第二信封不予拆封并由招标人予以
封存。
第二步骤:宣布通过商务文件和技术文件评审的投标人名单,对其第二信封内的报价文件进行开
标,宣读投标报价。 8
7
未通过商务文件和技术文件评审的,对其第二信封不9 1予拆封,并当场退还给投标人;投标人未参
4
加第二信封开标的,招标人应当在评标结束后及时将第8二信封原封退还投标人。
3
信
5.勘察设计和施工监理招标,应当采用综合评估法进行评标。
微
6.施工招标,评标采用综合评估法或者经系评审的最低投标价法。
联
综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。
题
技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道押项目主体工程,可以采用综合评分法。
工程规模较小、技术含量较低的工准程,可以采用经评审的最低投标价法。
精
全
标
投
部
人
标
7
投
通
未
【
根
1
2
投
少
不
.
.
.
标
过
否
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足
评
合
中
文
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决
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标
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标
3
3
件
一
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公
个
个
委
协
通
5 6
按
信
部
路
的
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员
议
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照
封
投
工
,
,
会
书
书
合
招
商
标
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评
评
对
及
。
同
标
务
的
标
标
标
投
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文
文
文
,
准
委
委
标
种
件
件
件
评
施
员
员
文
合
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标
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标
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决
效
3.投标函及投标函附录。
4.项目专用合同条款。
5.公路 工程专用合同条款。
6.通用合 同条款。
7.工程量清 单计量规则。
8
7
8.技术规范。 1
9
4
9.图纸。 8
3
信
10.已标价工程量清单 。
微
11.承包人有关人员、设 备投入的承诺及投系标文件中的施工组织设计。
12.其他合同文件。 联
一
【考点57】工程量计量总原则
唯
1.承包人应提供一切计量设备和条 件 ,并保证其设备精度符合要求。
2.除非监理人另有准许,一切计量工作都应在监理人在场情况下,由承包人测量、记录。有承包
人签名的计量记录原本,应提交给监理人审查和保存。
3.工程量应由承包人计算,由监理人审核。工程量计算的副本应提交给监理人并由监理人保存。
4.除合同特殊约定单独计量之外,全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件
等其他材料,应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中,均不单独计量。
5.除监理人另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付。
6.因不符合计量规定引发质量问题,所发生的费用由承包人承担。
【考点58】分包合同管理
1.分包合同的管理关系
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发包人与分包人没有合同关系,发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。
监理人只与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。只是依据
施工合同对分包工作内容及分包人的资质进行审查,行使确认权或否定权;对分包人使用的材料、施
工工艺、工程质量和进度进行监督。
监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。
2.分包工程的支付管理
分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承包人经过审核后,将其列
入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理人审批。由监理人向承包人出具经发包人签认的进度付
款证书。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。
分包人不能直接向监理人提出支付要求,必须通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款,也
必须通过承包人。 8
7
3.分包工程的变更管理 9 1
4
承包人接到监理人发布的涉及发包工程的变更指令8后,以书面确认方式通知分包人执行。
3
信
监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人。分包人不能直接向监理人提出分
微
包工程的变更要求,也必须由承包人提出。 系
联
4.分包工程的索赔管理
题
分包合同履行过程中,当分包人认为押自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人、监理人,
还是承包人他都只能向承包人提出索赔准要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的
精
合
索
法
赔
【
1
2
3
【
1
2
利
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.
.
.
.
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分
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点
点
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间
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键
损
参
参
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工
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5
6
9
0
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数
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施
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流
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路
路
包
工
作
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工
工
人
过
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节
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程
应
程
拍
应
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、
及
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用
量
、
施
时
基
低
n
的
评
流
工
(
按
本
于
流
定
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3.工程质量等级应分为合格与不合格。
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行检验评定 。
第12章 施工成本管理
【考点61】 标后预算总费用构成
8
7
从项目管理的角度出发,标后预算的总费用可以划分1为上缴企业费用、项目预算总成本、规费和
9
4
税金四项。 8
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信
微
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唯
第13章 施工安全管理
【考点62】高处作业安全管理措施
1.高处作业不得同时上下交叉进行。
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学员专用 请勿外泄
2.高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。高处作业人员应定期进行体检。
3.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆。
4.高处作业场所的孔、洞应设置防护设施及警示标志。
5.安全带除应定期检验外,使用前还应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、
发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的,应及时报废。
6.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上。
7.安全带的安全绳不得打结使用,安全绳上不得挂钩。
8.安全带的各部件不得随意更换或拆除。
9.安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。
10.严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。
第14章 绿色施工及现8场 环境管理
7
【考点63】项目部驻地选址 9 1
4
1.满足安全、实用、环保的要求,以工作方便为原8则,具备便利的交通条件和通电、通水、通信
3
信
条件。
微
2.用地合法,周围无塌方、滑坡、落石、泥系石流、洪涝等自然灾害隐患,无高频、高压电源及油、
联
气、化工等其他污染源。
题
3.离集中爆破区500m以外,不得占押用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土
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