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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
七、高路堤与陡坡路基
高路堤的路段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的自然沉降期。
2.选择合适的填料
高路堤的填料应优先选用强度高、水稳性好的材料或采用轻质材料。
3.质量监理要点
（1）基底承载力应满足图纸要求或按设计图纸进行处理。对于覆盖层较浅的岩石地基，应对覆
盖层进行清除。
（2）高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。
（3）高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。
（4）高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。控制填筑速率可延长地基固结时间，有效提
高路基的整体稳定性，防止路基填筑速率过快导致路基整体失稳。
（5）在不良地质路段的高路堤与陡坡路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，
必要时应进行地下土体分层水平位移监测。
（6）地面自然横坡度陡于1：5时，或纵坡陡于12%时，应将原地面挖成台阶，台阶的宽度应满
足摊铺和压实设备的操作需要，且不得小于2m。台阶定应做成向内并大于4%的内倾斜坡。砂类土上
则不挖台阶，但应将原地面以下200～7 8300mm的表土翻松。
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九、路堤沉降观测
路堤施工沉降和稳定性观测应符合的规定：
（1）二级及二级以上公路路堤施工，应进行沉降和稳定的动态观测，观测项目、内容和频率应
满足设计要求，动态观测方案要经过监理机构审批。
（2）应观测地表沉降与地表水平位移，土体深层水平位移可根据工程需要确定是否观测，观测
要求应符合表2-9的规定。 8
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（3）观测仪器应在软土地基处理后埋设，并在观测到稳定的初始值后再进行路堤填筑。
（4）地基条件差、地形变化大、差异变形大的部位应设置观测点。同一路段不同观测项目的测
点宜布置在同一横断面上。
（5）如地基稳定出现异常，应立即停止加载，分析原因并采取处理措施，待路堤恢复稳定后，
方可继续填筑。
（6）施工期间，应按设计要求进行沉降和稳定跟踪观测，观测频率应与路基（包括地基）变形
速率相适应，变形大时应加密，反之亦然。填筑期每填一层应观测一次。两次填筑间隔时间长时，每
3～5d观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间第一个月宜每3d观测一次，第二、第三个月宜每
7d观测一次，从第四个月起宜每15d观测一次，直至预压期结束。
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（7）各类观测点、基准点在观测期均应采取有效措施加以保护，并在标杆上涂设醒目的警示标
志。
十一、特殊填料的路堤施工质量控制
（一）粉煤灰路堤
1.填料的选择
粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
用于路基填筑的粉煤灰的烧失量应不大于20%，SO₃含量宜不大于3%。粉煤灰中不得含团块、腐殖
质及其他杂质。
2.质量监理要点
（1）大风或气温低于0℃时，不宜施工。
（3）路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。
（4）粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。包边土和顶
面封层土，应采用塑性指数不小于12的黏性土。
（5）施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。
（6）施工间歇期，作业面应洒水润湿，并应封闭交通；间隙期长时，应在粉煤灰压实层顶面覆
盖封闭土层。
3.压实度标准 7 8
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粉煤灰摊铺后必须及时碾压，8做4到当天摊铺当天碾压完成。粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下
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层的方式进行检测。 微
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（二）土工泡沫塑料路联堤
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土工泡沫塑料：膨精胀性聚苯乙烯塑料泡沫。简称EPS
具有超轻质量，体型 稳定，弹性，耐压缩、低热传导性等特性。
一般情况下，化学稳定 性强，不能溶于水，不易老化、耐腐蚀，耐微生物;可作为轻质材料应用
于路堤工程。
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1.填料的选择
土工泡沫塑料可用于软土地基上路堤、桥涵与挡土墙构造物台背路堤、拓宽路堤和修复失稳路堤
等。
土工泡沫塑料块体在工地堆放时，应采取防火、防风、防鼠、防雨水滞留、防有机溶剂及石油类
油剂的侵蚀等保护措施，并应采取措施避免阳光直接照射。
2.质量监理要点
（1）铺筑前应对材料进行检测。
（2）非标准尺寸土工泡沫塑料块体宜在生产车间加工。现场加工时，宜用电热丝进行切割。
（3）铺筑前应设置垫层，垫层宽度宜超过路基边缘0.5～1.0m，垫层顶面应保持干燥。
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（4）最底层块体与垫层之间、同一层块体侧面联结、不同层块体之间的联结应牢固，联结
件应进行防锈处理。
（5）应逐层错缝铺设，缝隙或高差可用砂或无收缩水泥砂浆找平。
（6）严禁重型机械直接在土工泡沫 塑料块体上行驶。
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（7）与其他填料路堤或旧路基9的1接头处，土工泡沫塑料块体应呈台阶铺设，台阶宽度与坡度应
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满足设计要求或监理工程师的指信示3。
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（8）顶面的钢筋混凝土薄系板、土工膜或土工织物等，应覆盖全部土工泡沫塑料块体，并向土质
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护坡延伸0.5～1.0m。 题
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（9）土工泡沫塑料准路堤两边应进行土质包边，包边法向厚度应不小于0.25m，并应分层夯实，
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防渗土工膜宜分级回包。
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3.质量控制标准和实测项目
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）中的质量控制标准和实测项目见表2-11。
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（三）泡沫轻质土路堤
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采用物理方法将发泡剂制备成泡 沫，再将泡沫按特定比例混入到搅拌均匀的由水泥浆料及外加剂
或细集料组成的混合料浆中，浇注成型，养护固结而形成的一种含有大量均匀封闭微气孔的轻质固态
材料。
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1.填料的选择
（2）泡沫轻质土施工流动度宜为170～190mm。特重、极重交通高速公路及一级公路路床部位的
泡沫轻质土配合比宜采用掺砂配合比，流动度宜为150～170mm，且砂与水泥的质量比宜控制在0.5～
2.0。
（3）泡沫轻质土的原材料，应符合下列规定：
①水泥强度等级宜为42.5级。
②用水温度应不低于5℃。
④外加剂、掺合料应符合相关规范要求，使用前应进行效果试验，确认对泡沫轻质土无不良影响。
2.质量监理要点
（1）当在地下水位以下浇筑时，应有降水措施，不得在基底有水的状态下浇筑。
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（2）泡沫轻质土路堤施工前，应将路基划分为面积不大于400m²、长轴不超过30m的浇筑区，每
个浇筑区单层浇筑厚度宜为0.3～1.0m。轻质土路堤每隔10～15m应设置一道变形缝。
（3）泡沫宜采用压缩空气与发泡剂水溶液混合的方式生产，不得采用搅拌发泡法生产泡沫。
（4）原材料配合比计量应采用电子计量，泡沫剂、水泥、水、外加剂和外掺料计量精度均为±
2%。
（5）用于制备泡沫轻质土的料浆在储料装置中的停滞时间宜不超过1.5h。
（6）泡沫轻质土应在出料软管的前端直接浇筑，出料口宜埋入泡沫轻质土中。
（7）单个浇筑区浇筑层的浇筑时间不得超过水泥浆的初凝时间。上下相邻两层浇筑间隔时间宜
不少于8h。
（8）泡沫轻质土不得在雨天施工。已施工尚未硬化的轻质土，在雨天应采取遮雨措施。
（9）泡沫轻质土浇筑至设计厚度后，应覆盖塑料膜或无纺土工布进行保湿养护，养护时间宜不
少于7d。
（10）不宜在气温低于5℃时浇筑，否则应采取保温措施。
（11）泡沫轻质土顶层铺筑过渡层之前，不得直接在填筑表面进行机械或车辆作业。
（12）旧路加宽老路堤与泡沫轻质土交界的坡面，清理厚度宜不小于0.3m，从老路堤坡脚向上按
设计要求挖台阶。土体台阶必须密实、无松散物。泡沫轻质土浇筑应采用分层分块方式，不宜沿公路
横向分块浇筑。纵向填挖结合段，应合8 理设置台阶。
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（13）泡沫轻质土分区施工时，4 9分区模板应安装拼接紧密，不漏浆。宜在分区浇筑施工缝处设置
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变形缝。变形缝宜采用18mm胶合信板或20～30mm聚苯乙烯板，上下可不贯通。
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（15）泡沫轻质土在浇筑系过程中应做湿重度现场检测，检测方法应采用容量筒法，每一浇筑区浇
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筑层检测次数应不低于6次题。
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（16）泡沫轻质土应准在固化后28d进行无侧限抗压强度和密度检测。
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3.质量控制标准和实 测项目
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）中的质量控制标准和实测项目见表2-13。
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（四）煤矸石路堤
1.填料的选择
煤矸石可用于公路路堤填筑，不宜用于高速公路、一级公路上路堤，不得用于路床。需要保护的
水源地区域不宜采用煤矸石进行路堤填筑。
用于路堤填筑的煤矸石填料应符合下列规定：
（1）经过充分氧化或存放3年以上的煤矸石可直接用于路堤填筑。
（2）煤矸石填料CBR值应大于8%，耐崩解性指数应大于60%，硫化铁含量宜小于3%。
（3）遇水崩解的软质煤矸石，不得用于路堤浸水部位的填筑。
2.质量监理要点
（1）来源不同的煤矸石填料，性能相差大时，应分段填筑。
（2）未经充分氧化与陈化的煤矸石用于路堤填筑时应采取封闭措施，并应符合下列规定：
①每填筑2～3m应设置300mm厚的细粒土隔离层，路堤顶面应进行封闭处理。
②应采用细粒土进行包边防护，包边土应与煤矸石同步施工，宽度宜不小于2m，包边土底部0.5m
范围宜采用透水性填料。
③煤矸石路堤发生自燃时可灌注石灰浆、水泥浆进行封闭处理。
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（五）工业废渣路堤
1.填料的选择
工业废渣可用于公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路路床和路堤浸水部位。
工业废渣填料用于路堤填筑时，必须符合国家现行环境保护等的有关规定，严禁采用有害物质超
标的工业废渣作为路堤填料。
2.质量监理要点
（1）有显著差别的填料应分段填筑。
（2）应采用细粒土进行包边防护，包边土应与工业废渣同步施工，宽度宜不小于2m，包边土底
部0.5m范围宜采用透水性填料。
（3）每填筑2~3m应设置300mm厚的细粒土隔离层，路堤顶面应进行封闭处理。
（4）施工间歇期作业面应封闭交通，洒水润湿。施工间隔长时，应在工业废渣压实层顶面覆盖
封闭土层。
（六）填砂路堤
1.填料的选择
砂料可用于公路路堤填筑，不宜直接用于路床填筑。
含有草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的砂料不得作为路基填料，砂料中有机质含量应不超过5%。
2.质量监理要点 8
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（1）在填筑前先填筑黏土或石4灰改良土下封层，下封层厚度宜不小于400mm，应分两层施工。
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（2）应全断面分层填筑和压实，最大松铺厚度宜不超过400mm，施工作业段长度宜为400～500m，
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超填宽度每侧宜不小于50（500）mm。
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（3）不得土砂夹层混填。
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（4）宜采用洒水压实法或水沉法逐层密实。受条件限制只能采用小型压实机具时，最大松铺厚
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度应不大于150mm，并充 分灌水后压实。
（5）应经常洒水，保持表层湿润，形成的车辙应及时整平、碾压。
4.检查填砂路基的边坡防 护是否符合下列规定
（1）边坡防护可采用包边土 ，包边土宽度宜为3m，应先填筑包边土，与填砂交错进行。
（2）应考虑坡面排水能力、整体抗冲刷能力，以及与周边环境的协调性。路基坡脚应设干砌片
石护脚。
（3）雨季施工边坡防护不能及时完成 时，宜采取油毛毡或塑料薄膜覆盖等临时防护措施。
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