钢结构安装专项施工方案_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_绍兴中芯集成电路-钢结构安装专项施工方案_1-施工方案

中芯绍兴电子信息配套产业园 编号：054 钢结构安装专项施工方案 中芯绍兴项目部 二零二二年一月目 录 一. 工程概况..................................................................................................................4 1. 工程基本信息..............................................................................................4 2. 工程管理目标..............................................................................................4 3. 工程周边环境条件......................................................................................5 4. 钢结构设计概况..........................................................................................5 5. 钢结构工程概况........................................................................................11 6. 工程重点、难点分析及应对措施..............................................................13 7. 危大及超危大适用范围.............................................................................15 二. 编制依据................................................................................................................15 1.国家、行业、地方规范、规程....................................................................15 2.设计图纸及施工组织设计...........................................................................17 三. 施工计划................................................................................................................17 1. 施工平面布置............................................................................................17 2. 钢结构总体施工流程.................................................................................22 3. 钢结构施工管理机构.................................................................................23 4. 钢结构施工计划........................................................................................24 5. 劳动力计划...............................................................................................24 6. 机械设备计划............................................................................................25 7. 主要吊装设备............................................................................................26 8. 主要滑移设备............................................................................................36 四. 施工工艺技术........................................................................................................36 1. 钢结构安装准备........................................................................................36 2. 地基承载力分析........................................................................................37 3. 拼装胎架设置............................................................................................39 4. F2钢结构施工...........................................................................................40 5. EPI钢结构施工.........................................................................................67 6. 连廊管架钢结构施工.................................................................................70 7. 钢柱吊装分析............................................................................................72 18. 钢柱安装工艺............................................................................................73 9. 钢梁安装工艺............................................................................................76 10. 构件吊装稳定措施..................................................................................76 11. 液压顶推滑移技术...................................................................................79 12. 桁架安装测量及监测技术.......................................................................82 13. 高强螺栓施工..........................................................................................85 14. 钢结构焊接.............................................................................................88 15. 压型钢板施工..........................................................................................98 16. 防腐防火涂料施工................................................................................103 五. 施工保证措施......................................................................................................106 1.质量保障措施...........................................................................................106 2.施工安全保证措施.....................................................................................111 3.技术保障措施............................................................................................113 4.雨季及夜间施工措施................................................................................129 六. 施工管理及作业人员配备和分工.........................................................................132 1.施工管理人员...........................................................................................132 2.专职安全人员...........................................................................................133 3.特种作业人员...........................................................................................134 七. 钢结构施工质量验收............................................................................................134 1. 验收依据及标准......................................................................................134 2. 验收程序及组织......................................................................................134 3. 验收内容.................................................................................................135 4. 验收人员.................................................................................................138 八. 应急处置措施......................................................................................................138 1. 安全应急救援预案..................................................................................138 2. 安全生产事故的处理...............................................................................148 九. 计算书及相关图纸...............................................................................................155 1. 滑靴反力计算..........................................................................................156 2. 钢结构滑移梁验算..................................................................................158 3. 滑移梁柱节点连接计算...........................................................................160 24. 混凝土滑移梁验算..................................................................................166 5. 卸载验算.................................................................................................174 6. 桁架圆管支撑验算..................................................................................177 7. 圆管支撑上部H型钢垫块验算................................................................183 8. 圆管支撑下部结构柱验算.......................................................................186 9. 吊车上三层楼板验算...............................................................................188 10. F2桁架吊装稳定性验算........................................................................201 11. EPI桁架吊装稳定性验算.......................................................................207 3一. 工程概况 1. 工程基本信息 中芯绍兴电子信息配套产业园，厂址位于绍兴市区东部生态产业园，地块东至银 桥路，南至骆驼湖，西至银城路、漫池江,北至临江路。总建筑面积229602.05 m2， 用地面积62070.6 m2。本工程内容包括：F2芯片生产厂房2、C2动力厂房2、W4化 学品库2、GY2大宗气站2（含B2空压站2、B3控制室、B4废料间）ZP2总排口仪 表站房2、BS2非机动车停车棚、L6连廊6、L7连廊7、L9连廊9、R10管桥10、 R11管桥11、R12管桥12、G4门卫4、G5门卫5建筑，室外工程，EPI厂房、L8连 廊8、R9管桥9、AWT2氨氮废水处理站、E3生产制造监控用房和机房、W5甲类库 2等。 图1-1项目效果图 表1-1工程参与各方 序号 项目 内容 1 项目名称 中芯绍兴电子信息配套产业园 2 工程地点 绍兴市越城区皋埠街道临江路518号 3 建设单位 绍兴中芯集成电路制造股份有限公司 4 EPC总承包 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 5 设计单位 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 6 监理单位 上海振南工程咨询监理有限责任公司 7 钢结构施工单位 中建一局集团建设发展有限公司 2. 工程管理目标 表1-2工程管理目标 序号 类别 目标描述 合格，符合国家现象《工程质量验收规范》，达到合同约定的质量标 1 质量目标 准。 4序号 类别 目标描述 2 安全目标 安全零事故、零伤害、零污染、零财产损失。 计划开工时间2021年10月1日，计划竣工时间2022年12月30日， 3 工期目标 总工期456天，钢结构计划2022年2月15日开始安装，2022年8月4 日完成安装。 3. 工程周边环境条件 表1-3工程周边环境条件 序号 类别 条件描述 场地北侧为临江路、朱林路与东林家具工业有限公司、浙江豪达电器有 市政道路及临 限公司，北侧已设置两个主入口，与临江路接驳处已硬化；东侧为绍兴 1 近建筑物 中芯一期厂区，中间有临时围挡相隔；南侧为漫池江与一期测试车间； 西侧为银城路。 场地北侧红线内有大直径市政供水管道，已完成正式成品保护，现场施 2 地下管线 工区域并不覆盖，不产生影响。 3 高压线路 场地北侧沿临江路有高压线，紧贴红线围挡。 4. 钢结构设计概况 4.1. 主要结构设计概况 全厂区钢结构分布如下图所示，其中F2和EPI是钢屋架，其余单体是全钢构的连 廊或管桥。 图1-2全厂区钢结构分布 表1-4 F2生产厂房设计概况 5序号 内容 1 结构类型 混凝土框架结构+钢结构屋面 2 层数 3/4F 3 建筑面积 124882.85m² 4 建筑高度 31.95m 5 钢结构位置 1~62轴/A~W轴钢屋架 BH600x450x20x25（Q390B） HW350x350x12x19（Q390B） 6 桁架 HW400x400x12x21（Q390B） HW428x407x20x35（Q390B） BH600x600x35x35（Q390B） 7 主要构件截面 垂直支撑 Ø180×5（Q355B） 8 水平支撑 Ø102×4（Q355B） BH400x400x18x28（Q355B） 9 钢柱 BH400x400x20x35（Q355B） BH400×280×8×16（Q355B） 10 钢梁 BH400×280×8×14（Q355B） 表1-5 EPI厂房设计概况 序号 内容 1 结构类型 混凝土框架结构+钢结构屋面 2 层数 3/4F 3 建筑面积 17101.72m² 4 建筑高度 33.85m 5 钢结构位置 1~12轴/A~E轴钢屋架 BH600x500x20x30（Q355B） BH600x600x35x35（Q355B） BH600x600x20x30（Q355B） 6 桁架 BH600x400x18x25（Q355B） 主要构件截面 BH350x350x16x28（Q355B） BH300x300x12x22（Q355B） 7 钢柱 BH400x400x18x28（Q355B） 8 钢梁 BH500x300x8x16（Q355B） 6序号 内容 BH600x300x12x25（Q355B） 表1-6 F2-W连廊设计概况（含L6、L7、L9连廊） 序号 内容 1 结构类型 钢结构 2 层数 1F/2F 3 建筑面积 158.72m² 4 建筑高度 25.05m BH800×400×20×30（Q355B） BH800×350×14×25（Q355B） 5 桁架、托架 HW350×350×12×19（Q355B） HW400×400×12×21（Q355B） 6 水平支撑 Ø102×4（Q355B） 600×600×25×25（Q355B） 7 钢柱 700×700×25×25（Q355B） 主要构件截面 BH1000x350x16x35（Q355B） BH700x300x10x16（Q355B） BH1100x350x16x30（Q355B） 8 钢梁 BH1100x400x16x35（Q355B） BH650x250x8x18（Q355B） BH650x200x8x18（Q355B） HN400x200x8x13（Q355B） 表1-7 E3-N连廊设计概况（含L8连廊、R9管桥） 序号 内容 1 结构类型 钢结构 2 层数 1F 3 建筑面积 46.92m² 4 建筑高度 22.15m 5 钢柱 600×600×20×20（Q355B） HN900x300x16x28（Q355B） 主要构件截面 HN650x300x13x20（Q355B） 6 钢梁 HN500x200x10x16（Q355B） HN200x100x5.5x8（Q355B） 7序号 内容 HN650x300x13x20（Q355B） 7 竖向支撑 HW300x300x10x15（Q355B） 8 水平支撑 Ø102×4（Q355B） 表1-8 R10管桥设计概况 序号 内容 1 结构类型 钢结构 2 钢柱 600×600×20×20（Q355B） BH600x250x10x16（Q355B） BH500x250x8x14（Q355B） 主要构件截面 3 钢梁 BH400x200x8x12（Q355B） BH400X400X14X22（Q355B） BH250x250x12x12（Q355B） 表1-9 R11管桥设计概况 序号 内容 1 结构类型 钢结构 2 钢柱 500×500×16×16（Q355B） BH500x250x8x14（Q355B） BH600x250x10x16（Q355B） 主要构件截面 3 钢梁 BH300x180x6x10（Q355B） BH500x500x14x20（Q355B） BH250x250x12x12（Q355B） 表1-10 R12管桥设计概况 序号 内容 1 结构类型 钢结构 BH600x400x14x25（Q355B） 2 主要构件截面 桁架 HW350x350x12x19（Q355B） BH700x400x25x25（Q355B） 8序号 内容 BH600x350x14x25（Q355B） 3 钢梁 BH600x300x12x16（Q355B） 4 水平支撑 Ø203×8（Q355B） 表1-11 R13-F2（N）设计概况 序号 内容 1 结构类型 钢结构（屋面水管支架） BH500x350x14x25（Q355B） 2 钢柱 BH250x250x14x14（Q355B） BH600x350x14x25（Q355B） 主要构件截面 3 钢梁 BH600x300x12x16（Q355B） BH500x300x10x16（Q355B） 4 竖向支撑 Ø121×3（Q355B） 表1-12 R13-W4（N）设计概况 序号 内容 1 结构类型 钢结构（屋面水管支架） HN400x200x8x13（Q355B） 2 钢柱 BH250x250x14x14（Q355B） BH600x350x14x25（Q355B） 主要构件截面 3 钢梁 BH600x300x12x16（Q355B） BH500x300x10x16（Q355B） 4 竖向支撑 Ø203×8（Q355B） 4.2. 结构材料设计概况 表1-13 钢结构材料设计概况 序号 材料类型 规格 材质 1 钢材 6~50mm Q235B 、Q355B、Q390B 2 高强螺栓 M20/24 TS10.9 3 安装螺栓 M12/24 C YXB76-344-688-1.2 4 组合楼板 Q355B YXB51-250-750-1.2 9序号 材料类型 规格 材质 5 栓钉 φ16×105/130 ML15 4.3. 防腐及防火设计概况 表1-14 防腐及防火设计概况 序号 材料类型 部位 要求 1 底漆 环氧富锌，厚度60μm 2 室内 中间漆 环氧云铁，厚度120μm 3 面漆 丙烯酸聚氨酯，厚度60μm 防腐漆 4 底漆 环氧富锌，厚度60μm 5 室外 中间漆 环氧云铁，厚度140μm 6 面漆 丙烯酸聚氨酯，厚度80μm 7 柱 耐火极限3h 楼层梁（含楼层桁架 8 耐火极限2h F2、EPI、F2- 和水平支撑） W、E3-N 屋面梁（含钢屋架体 防火涂料 系中的钢屋架、连接 9 耐火极限1.5h 构件及支撑、次梁 等） 室外管桥、 10 钢柱、钢梁等 无 室外构件等 5. 钢结构工程概况 本工程钢结构体量约1万吨，其中F2约6500T，EPI约1000T，剩余连廊管桥约 2500T。工程重点是桁架吊装作业，其中 F2、EPI屋面桁架跨度大、重量重，连廊管 桥局部存在桁架结构，但重量较小。结合施工部署，各单体工程情况如下。 5.1. F2钢结构工程概况 F2在1~61轴/A~W轴间有29榀桁架，轴网跨度 48+48m，实际长度95.4m，采 用地面一次拼装，空中二次拼装、整体滑移的方法施工，拼装后单榀桁架重量约 125T。由于F2北侧还有相邻单体W4，工作半径较大，故北区（1~35轴）吊装拟采 用550T和350T台履带起重机，南区（37~61轴）则拟采用1台300T和1台350T履 带起重机，满足构件吊重、吊次需求。 10图1-4 F2钢结构工程特点 5.2. EPI钢结构工程概况 EPI在1~12轴/A~E轴间有 10榀桁架。其中 2~3轴间为 2榀小桁架，轴网跨度 19.2m，实际长度18.9m，重量约20T。4~11轴为8榀大桁架，轴网跨度38.4m，实 际长度37.6m，重量约51T。 桁架采用地面拼装、整体吊装方式施工，拟采用一台 400T履带起重机施工桁架， 并配合塔式起重机施工次梁。 11图1-5 EPI钢结构工程特点 5.3. 连廊、管桥钢结构工程概况 连廊、管桥以钢柱、钢梁框架结构为主，局部涉及桁架结构。整个钢框架结构钢 柱截面尺寸较大，以600和700为主，最高达到30m。根据运输长度要求，F2-W， R10管桥，E3-N钢柱分两节吊装，最重分节10.3T，其余钢柱整根吊装。最重桁架在 F2-W屋面，重约13T，考虑运输宽度要求，需要现场拼装再进行吊装。 6. 工程重点、难点分析及应对措施 12根据本工程建筑结构特点，钢结构施工重难点分析如下表所示。 表1-15 钢结构安装施工重难点分析 序号 重难点分析 应对措施 滑移法本身要求构件必须要按 严格按照F2钢构施工计划，倒排构件运 1 加工发货顺序 顺序到场，才能连续作业，否 输、加工计划，桁架发货必须整榀，次构 则施工进度无法保证。 件必须配套，才能保证滑移具备条件。 1、场地狭窄，道路最宽8 1、减少大型机械行走距离，固定站位，增 米，大型机械站位面积大，且 大周围可堆放材料范围。 周边可利用空地有限。 2、合理选择场内其他道路，将F2南侧围 2 场平布置 2、受C2地下室基坑放坡影 挡向南移动，使场内形成临时环路。 响，主干道环路无法形成。 3、在二场地进行桁架第一次拼装，组合运 3、F2周边无场地无法拼装桁 至厂区内，在空中进行第二次拼装。 架。 1、合理划分滑移单元桁架数量，选择匹配 1、F2屋面滑移单元最多包含 的液压爬行器。 6榀，分别累积滑移，最大单 2、优化桁架支座节点，降低卸载就位难 3 滑移施工 元滑移重量约1100T。 度。 2、滑移及卸载同步要求高。 3、采用同步控制系统，进行集群顶推器动 作协调控制。 1、源头控制加工精度，保证每榀桁架在同 1、桁架体量大、分段多，现 一生产线制作，并进行预拼装，减少构件 偏差。 场焊接工作量较大。 4 拼装精度 2、包括地面拼装和空中拼 2、桁架在二场地进行拟拼，提前纠偏。 装。 3、空中拼装严格控制标高、垂直度和起拱 值。 1、验算吊装的整体稳定型。 工程构件重量大，长度长，高 2、吊装区域设置警戒区域。 5 安全防护 空作业多，履带起重机、汽车 起重机均为大型吊装机械。 3、钢梁安装区域及时挂设安全网 4、吊装时桁架及钢梁上设置生命线。 7. 危大及超危大适用范围 根据住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规 定》有关问题的通知（建办质 〔2018〕31号），起重量300kN及以上、跨度大于 36m及以上的钢结构安装工程，属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程。 本工程适用范围： （1）F2桁架：整榀125T，两跨47.5m+47.6m，分段桁架重量最大为37T，滑移 法施工。 （2）EPI桁架：整榀51T，跨度37.6m，整体吊装法施工。 13二. 编制依据 1.国家、行业、地方规范、规程 本项目工程将严格遵守中华人民共和国、行业及绍兴市政府颁布的有关法律、法 规及规定进行施工。 1.1主要法律、法规 表2-1主要法律、法规 序号 名称 编号 1 中华人民共和国安全生产法 国家主席令第70号 2 建设工程质量管理条例 国务院令第279号 3 建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号 2016年6月3日国家安全生产监督管理 总局令第88号公布，根据2019年7月 4 生产安全事故应急预案管理办法 11日应急管理部令第2号《应急管理部 关于修改<生产安全事故应急预案管理办 法>的决定》 5 建设工程施工现场管理规定 建设部令第15号 6 工程建筑标准强制性条文 建设部令第219号 7 危险性较大的分部分项工程安全管理规定 住建部令第37号 住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较 8 大的分部分项工程安全管理规定》有关问题 建办质 〔2018〕31号 的通知 住房和城乡建设部办公厅关于印发危险性较 9 大的分部分项工程专项施工方案编制指南的 建办质〔2021〕48号 通知 1.2主要规范、规程、标准 表2-2主要规范、规程、标准 序号 类别 名称 编号 1 建筑结构可靠性设计统一标准 GB50068-2018 2 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 3 混凝土结构设计规范（2015年版） GB50010-2010 4 建筑抗震设计规范（2016年版） GB50011-2010 国家 5 钢结构设计标准 GB50017-2017 6 冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB50018-2002 7 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 8 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 14序号 类别 名称 编号 9 钢结构工程施工质量验收标准 GB50205-2020 10 钢结构焊接规范 GB50661-2011 11 建筑设计防火规范（2018年版） GB50016-2014 12 钢结构工程施工规范 GB50755-2012 13 钢结构通用规范 GB55006-2021 14 重型结构和设备整体提升技术规范 GB 51162-2016 15 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 GB/T 10433-2002 16 钢结构防火涂料 GB14907-2018 17 建筑钢结构防火技术规范 GB51249-2017 18 热轧型钢 GB/T706-2016 19 热轧H型钢和部分T型钢 GB/T11263-2017 20 六角头螺栓 GB/T5782-2016 21 热强钢焊条 GB/T5118-2012 22 非合金钢及细晶粒焊条 GB/T5117-2012 23 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副 GB/T3632-2008 1 高层民用建筑钢结构技术规程 JGJ99-2015 2 建筑施工起重吊装工程安全技术规范 JGJ276-2012 3 钢结构高强度螺栓连接技术规程 JGJ82-2011 4 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 5 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 6 行业 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 7 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 8 空间网格结构技术规程 JGJ7-2010 9 建筑钢结构防腐蚀技术规程 JGJ/T 251-2011 10 建筑起重机械安全评估技术规程 JGJ/T189-2009 11 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016 1 复杂型钢混凝土结构节点构造 16G523-2 主要 2 型钢混凝土组合结构构造 04SG523 图集 3 混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图 18G901-1 15序号 类别 名称 编号 4 多、高层民用建筑钢结构节点构造详图 16G519 2.设计图纸及施工组织设计 表2-3设计图纸及施工组织设计 序号 名称 编制时间 1 中芯绍兴电子信息配套产业园项目工图纸-建筑图 2021-09 2 中芯绍兴电子信息配套产业园项目施工图纸-结构图 2021-09 3 中芯绍兴电子信息配套产业园项目施工组织设计 2021-10 4 中芯绍兴电子信息配套产业园岩土工程勘察报告 2021-03 三. 施工计划 1. 施工平面布置 1.1. 场内物流规划 （1）F2和EPI施工阶段 利用一期正式3#门、二期临时3#门、正式4#门、以及临时5#门作为构件车通行 的大门。 F2北区钢构件在临时3#门和4#门卸车，就近堆放。F2南区钢构件从临时5#门进 入，走3#路至F2南侧，卸车后空车从3#门驶出。 EPI钢构件在西南角拼装，材料从临时 5#门进入后，达到拼装位置卸车，在路口 位置调头按原路返回。 图3-1场内物流规划（F2及EPI施工阶段） 16（2）连廊、管桥施工阶段 此阶段厂区主干道路已全部完成，物流通畅。根据不同单体位置，就近堆放材料。 需要注意的是，连廊管桥施工阶段，各专业包商已陆续插入施工，要服从厂区整体物 流交通规划。 1.2. 施工平面布置 （1）整体平面布置 钢结构施工阶段，厂区整体布置如下图所示。 图3-2全厂区整体平面布置 （2）F2北区施工平面布置 北区布置2台履带起重机，西侧550T，东侧350T，构件在临时3#门和4#门卸车。 分段桁架布置在履带起重机起重覆盖区域，钢梁等次构件堆放在三层楼板上，桁 架根据吊装进程有序堆放，保证吊装前一天，对应分段桁架就位。 17图3-3 F2北侧材料堆放及机械站位示意 （3）F2南区施工平面布置 南区布置1台300T和1台350T履带起重机，构件在南侧道路上卸车，然后空车 从一期3#门驶出。 分段桁架布置在履带起重机起重覆盖区域，钢梁等次构件堆放在三层楼板上。由 于南侧场地有限，桁架根据吊装进程，在吊装前一天，保证第二天吊装桁架就位。 图3-4 F2南侧材料堆放及机械站位示意 （4）EPI施工平面布置 南侧布置1台400T履带起重机， 随桁架吊装位置移动。 18分段桁架布置在履带起重机起重覆盖区，采用汽车起重机拼装成整体，然后履带 起重机整体吊装就位。钢梁等次构件堆放三层楼板上，利用塔式起重机进行吊装。 图3-5 EPI材料堆放及机械站位示意 （5）连廊管桥平面布置 连廊、管桥施工阶段，材料就近堆放，满足起重设备覆盖范围。同时考虑整个场 区物流及后续包商的陆续插入，要控制构件到场数量，按需进场，减少道路堵塞。 1.3. 二场地平面布置 在一期厂区南侧布设二次拼装场地，距离项目 2公里以内，拼好F2分段桁架后， 按施工顺序运至场内吊装。 图3-6 二场地平面布置图 2. 钢结构总体施工流程 192.1. F2生产厂房整体施工流程 F2生产厂房的钢结构包括钢柱、钢梁和钢桁架，主要施工区域为核心区，采用滑 移法施工。为保证F2南设备搬入时间需求，先启动南区屋架滑移，随后北区启动。 图3-7 F2施工分区 整体施工顺序为：A~W轴核心区三层屋面柱、屋面梁施工→W~AA轴支持区结构 施工→滑移单元分段桁架安装→上下弦次梁安装→水平支撑安装→滑移→屋面DECK 板安装→屋面混凝土浇筑。 F2南侧风管支架施工顺序：61轴分段钢柱、钢梁施工→59~61轴桁架施工→桁架 层混凝土外墙施工→出屋面女儿墙施工→外挂支架施工。 2.2. EPI厂房整体施工流程 EPI生产厂房的钢结构包括钢柱、钢梁和钢桁架，主要施工区域为整个三层屋面， 采用地面拼装整体吊装方式施工。 图3-8 EPI施工分区 整体施工顺序为：三层屋面柱、屋面梁施工→桁架安装→上下弦次梁安装→水平 20支撑安装→屋面DECK板安装→屋面混凝土浇筑。 EPI南侧风管支架施工顺序：A轴所涉及桁架施工→出屋面风管支架立柱施工→混 凝土外墙及出屋面女儿墙施工→外挂支架施工。 2.3. 连廊管桥整体施工流程 为钢结构框架结构，包括钢柱、钢梁和钢桁架。 整体施工顺序为：钢柱安装→钢梁安装→桁架安装→DECK板安装→混凝土浇筑。 3. 钢结构施工管理机构 3.1. 钢结构组织架构 本工程在项目整体组织架构中，由工程部负责统筹管理钢结构加工制作、运输、 安装、并组织钢结构工程协调例会，以便于各方实时掌握现场施工进度及具体施工安 排。协调好个方面的配合，以确保现场的施工进度。 图3-9钢结构管理组织机构 3.2. 施工管理人员职责 表3-1 总包项目管理职责分工表 序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 邓晓勇 施工总体安排 2 项目总工 宋昆 施工技术保障和协调，协调钢结构施工时遇到的问题 3 现场经理 颜欣 钢结构加工、安装进度、及质量标准的监督管控 4 安全经理 程江 现场钢结构安全监督管控 5 质量经理 郑彬 现场钢结构质量监督管控 6 物资经理 齐方 钢结构材料物资供应监督管控 表3-2 专业包管理层职责分工表 21序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 赵宇亮 资源调配、分部分项工程安排 提供钢结构各项施工方案、深化节点与备料计划，与设计协 2 项目总工 张海瑞 调钢结构施工时遇到的问题 3 现场经理 李耀宁 钢结构加工、安装进度、及质量标准管控 4 安全经理 齐宣博 现场钢结构安全管控 5 质量经理 蒋园 现场钢结构质量管控 6 物资经理 李洪彬 钢结构材料物资供应 表3-3 专业班组职责分工表 序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 邓世海 分部分项工程实施的具体安排 2 生产经理 曾义高 组织分部分项工程生产，对现场安装、施工质量负责 3 技术负责 周天龙 根据钢结构施工方案和深化图，对班组进行指导施工 4 安全 张建国 现场钢结构安全实施 5 测量 徐诗凯 现场钢结构测量过程操作 6 商务资料 刘洁 钢结构材料及内业等 7 滑移负责 龚欢欢 滑移现场管理 4. 钢结构施工计划 表3-4 各单体钢结构施工计划 序号 单体 工期 开始时间 施工完成时间 1 F2 126 2022年02月15日 2022年06月20日 2 EPI 60 2022年03月30日 2022年05月28日 3 连廊管桥 96 2022年05月01日 2022年08月04日 5. 劳动力计划 表3-5 劳动力计划 序号 工种 人数 工作内容 1 管理人员 7 劳务管理工作 2 专职安全人员 2 负责吊装安全管理 3 信号工 6 指挥协调汽车起重机，塔式起重机 4 汽车起重机履带起重机司机 6 操作履带起重机、汽车起重机 5 测量工 6 钢构件就位、校正、桁架拼装定位测量等 22序号 工种 人数 工作内容 6 校正工 8 钢桁架构件拼装就位、校正 7 铆工 15 高强度螺栓施工、补漆等 8 焊工 25 现场焊接 9 安装工 45 钢桁架安装，拼装胎架及搬运等 10 油漆工 4 油漆喷涂、补漆等 11 电工 1 钢结构用电维护 12 辅助工 12 辅助其他工种工作 13 仓管人员 1 管理仓库 6. 机械设备计划 表3-6 钢结构施工机械设备计划表 序号 机械设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 塔式起重机 STT293 台 4 74m臂 2 履带起重机 300T 台 1 F2屋架吊装 3 履带起重机 550T 台 1 F2屋架吊装 4 履带起重机 350T 台 2 F2屋架吊装 5 履带起重机 400T 台 1 EPI屋架吊装 6 履带起重机 200T 台 1 二场地拼装 7 汽车起重机 25T 台 2 F2次构件安装 8 直臂式随车起重机 16T 台 2 F2次构件安装 9 汽车起重机 50T 台 1 EPI桁架拼装 10 汽车起重机 55T 台 1 连廊、管桥安装 11 汽车起重机 25T 台 2 连廊、管桥安装 12 钢轨 43kg/m 米 837 滑移轨道 13 工字钢 25a，9m 个 56 胎架 14 圆管支撑 Φ609*14，5.8m 个 12 F2桁架拼装 15 C02电焊机 CPXS-500 个 20 16 交流弧焊机 ZX5-500 个 4 17 电焊条烘箱 YGCH-X-400 个 4 18 焊条保温桶 / 个 6 23序号 机械设备名称 型号规格 单位 数量 备注 19 超声波探伤仪 CTS-2000 个 2 20 碳弧气刨 QB800A 个 1 21 角向磨光机 / 个 8 22 等离子切割机 / 个 2 23 测温计 / 个 2 24 湿度计 个 2 25 游标卡尺 / 个 2 26 千斤顶 50T 个 32 临时支座卸载 27 TJD-15型液压泵源系统 15KW 台 2 28 TJG-1000型液压爬行器 1000KN 台 12 桁架顶推 29 TJJ-2000液压千斤顶 2000kN 台 6 桁架支座卸载 30 YT-2计算机控制系统 16通道 套 1 7. 主要吊装设备 7.1. 大型吊装设备选择 （1）300T履带起重机起重性能（F2南区） 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 桁架高度—25m。 吊索最长高度—10m。 故H =36m 选择300T履带起重机，主臂 49m+副臂30m，工作半径 28m，吊装24T构件， 起重高度74m，满足施工需求。 24图3-10 300T履带起重机起重性能表（F2南区） （2）350T履带起重机起重性能（F2南区） 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 桁架高度—25m。 吊索最长高度—10m。 故H =36m 选择350T履带起重机，主臂 36m+副臂30m，工作半径 28m，吊装37T构件， 起重高度62m，满足施工要求。 25图3-11 350T履带起重机起重性能表（F2南区） （3）400T履带起重机起重性能（EPI） 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 桁架高度—24m。 吊索最长高度—15m。 故H =40m 选择400T履带起重机，主臂 36m+副臂36m，工作半径 28m，吊装51T构件， 起重高度68m，满足施工要求。 26图3-12 400T履带起重机起重性能表 （4）350T履带起重性能（F2北区） 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 桁架高度—25m。 吊索最长高度—10m。 故H =36m 选择350T履带起重机，主臂 48m+副臂48m，工作半径 36m，吊装27T构件， 起重高度75m，满足施工要求。 27图3-13 350T履带起重机起重性能表（F2北区） （5）550T履带起重机起重性能（F2北区） 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 桁架高度—24m。 吊索最长高度—9m。 故H =34m 选择550T履带起重机，主臂 36m+副臂48m，工作半径 48m，吊装37T构件， 起重高度62m，满足施工要求。 28图3-14 550T履带起重机起重性能表（F2北区） （6） 200T履带起重机起重性能 图3-15 200T履带起重机起重性能表 首先确定吊装要求的起升高度H H = 基础高度+腾空高度+设备高度+吊索高度 基础高度—0m 腾空高度—1m。 装车高度—2m。 吊索最长高度—9m。 故H =12m 29选择 200T 履带起重机，34m 臂长，工作半径 18m，吊装 37T 构件，起重高度 24m，满足施工要求。 7.2. 钢丝绳选择 （1）F2厂房 桁架吊装时按2根钢丝绳吊装进行计算，吊物重37T，斜拉按60°考虑，则每根钢 丝绳承受拉力： V /2 370/2 = =214KN sin60° sin60° 钢丝绳容许拉应力计算式如下： α K 214×6 [F ]= F >F，则F >F = =1511KN，能够满足要求。 g K g g α 0.85 根据规范选择钢丝绳规格，可选用≥Φ54 钢丝绳（6×37S+IWR），钢丝绳级 1570。 图3-16 F2桁架钢丝绳规格 （2）EPI厂房 桁架吊装时按2根钢丝绳吊装进行计算，吊物重51T，斜拉按60°考虑，则每根钢 丝绳承受拉力： V /2 510/2 = =294KN sin60° sin60° 钢丝绳容许拉应力计算式如下： 30α K 294×6 [F ]= F >F，则F >F = =2075KN，能够满足要求。 g K g g α 0.85 根据规范选择钢丝绳规格，可选用≥Φ62 钢丝绳（6×37S-IWRC），钢丝绳级 1570。 图3-17 EPI桁架钢丝绳规格 7.3. 卡环选择 EPI桁架为吊装时的最重构件，重51吨，共4个吊点采用25吨卡环，其他中小型 构件根据构件重量选用对应规格的卡环，卡环必须经检测合格后方可进场使用。 7.4. 吊耳设置 （1）EPI桁架吊耳 本工程桁架总长度 37m，高度3.5~4.25m，因运输需求，将桁架在工厂拆分为 3 段，桁架拼装完成后，在桁架上弦上翼缘上固定 4个吊耳，与桁架上翼缘全熔透焊接。 吊耳做法如下图所示，高×宽×厚=250*250*30，吊耳开孔 80，两侧设梯形劲板，上 130+下170，高度125，厚度10，材质Q355B。 31图3-18 EPI吊耳位置及示意 桁架拼装完成后重量达到51T，4个吊耳，考虑最不利3个吊耳承受，考虑钢丝绳 夹角为60°。 考虑荷载不均匀分布系数1.2和动力系数1.5。 根据规范规定，Q355B钢板端面承压强度 400 MPa，抗压、抗拉、抗弯强度为 295MPa，抗剪强度为170MPa，则 1）孔壁承压验算： 510kN σ =1.2×1.5× =147MPa<400MPa ce sin60°×3×30mm×80mm 满足要求。 2）板抗冲切算： 510kN σ =1.2×1.5× =120MPa<170MPa ce 250 80 3×30mm×（ - ）mm 2 2 满足要求。 3）板抗弯剪验算： 250 偏心距 e= =125mm M=1.2×1.5×510×125=114750 N∙m 2 6×114750 510 σ = =122MPa σ = =23MPa 1 3×30×250×250 2 3×30×250 1.2×1,5×510 τ = =41MPa 1 3×30×250 σ=√(122+23) 2+3×412=161MPa<1.1×170=187MPa 32满足要求。 4）焊缝验算 焊缝为熔透焊，无需验算。 由于整榀桁架在空中吊装时吊耳受力最大，为最不利工况，而桁架从胎架上起吊 到离地前有支座反力，故吊耳仅承受1/2自重，即265/2=133KN。在此工况下，将吊 耳看成悬臂H型钢进行验算： M 133kN×（250-80）mm σ = = =91.5MPa<295MPa，满足要求。 s W 247.16×1000mm3 3F 3×133kN τ= = =15.5MPa<170MPa，满足要求。 2A 2×12900mm2 （2）F2桁架吊耳 F2桁架分段最重为中间段，二场地拼装后分段最重为 37T，采用EPI一样的吊耳， 考虑2个吊耳受力，钢丝绳夹角60°。 图3-19 F2吊耳位置及示意 考虑荷载不均匀分布系数1.2和动力系数1.5。 根据规范规定，Q355B钢板端面承压强度 400 MPa，抗压、抗拉、抗弯强度为 295MPa，抗剪强度为170MPa，则 1）孔壁承压验算： 370kN σ =1.2×1.5× =160MPa<400MPa ce sin60°×2×30mm×80mm 满足要求。 2）板抗冲切算： 370kN σ =1.2×1.5× =131MPa<170MPa ce 250 80 2×30mm×（ - ）mm 2 2 满足要求。 3）板抗弯剪验算： 33250 偏心距 e= =125mm M=1.2×1.5×370×125=83250 N∙m 2 6×83250 370 σ = =133MPa σ = =25MPa 1 2×30×250×250 2 2×30×250 1.2×1,5×370 τ = =44MPa 1 2×30×250 σ=√(122+25) 2+3×442=176MPa<1.1×170=187MPa 满足要求。 4）焊缝验算 焊缝为熔透焊，无需验算。 8. 主要滑移设备 8.1. 液压爬行器配置 考虑滑移工况为累积滑移，根据滑移流程及支架底部反力，每个顶推点设置 1台 TJG-1000型液压爬行器，每个滑移单元布置4台，每台液压爬行器水平推力为100t， 目前单元最多6榀桁架，最大滑移重量约1100t，根据大量滑移施工经验，滑移摩檫系 数取值为0.2，4*100=400t>1100x0.2=200t。 8.2. 液压泵源系统配置 泵源系统为液压爬行器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在 不同的工程使用中，由于顶推点的布置和爬行器的安排都不尽相同，为了提高液压设 备的通用性和可靠性，液压泵源系统的设计采用了模块化结构。根据顶推点的布置以 及爬行器数量和泵源流量，可进行多个模块的组合，每一套模块以一套泵源系统为核 心，可独立控制一组液压爬行器，同时可进行多顶推点扩展，以满足实际顶推滑移工 程的需要。 滑移时配置2台TJD-15型液压泵站，每台泵站可控制4台爬行器。 8.3. 控制系统配置 依据爬行器及泵源系统，配置1套YT2型计算机同步控制及传感检查系统。 四. 施工工艺技术 1. 钢结构安装准备 1.1. 构件进场计划 在钢结构工程开工前，根据钢结构施工进度计划及钢结构安装工艺的先后顺序制 34定钢构件进场计划。钢构件进场计划应以钢构件在安装前 5~7天进场为原则。钢构件 进场计划一经确定，必须严格执行，以控制材料到货时间，保证现场施工能正常进行。 因此必须根据工程施工工艺的先后顺序，制定合理的材料进场计划，施工时严格按照 计划执行。为确保材料进场时间满足现场施工需要，必须编制详细的材料进场计划。 构件进场计划包括如下内容： （1）构件清单 收到安装图（构件位置编号）和构件详图后，立即组织技术人员熟悉图纸、构件 编号和统计构件清单。 根据安装图和构件详图统计出所有螺栓的规格和需用数量，为 核对螺栓到货情况做准备。 （2）进场计划 构件进场计划编制的依据是构件清单、安装顺序和施工进度计划。施工时安排专 人与加工厂之间联系，随时沟通和协调，动态控制构件进场时间。 加工厂根据构件进场计划确定构件加工顺序，合理安排加工。 构件进场计划发至加工厂后要有专人跟踪，了解加工厂实际加工状态，控制加工 厂加工顺序是否与现场安装顺序一致，所加工构件是否与现场安装配套。 1.2. 构件进场验收 （1）现场将严格按深化图纸要求、加工详图和《钢结构工程施工质量验收标准》 （GB50205-2020）规定，对构件的质量进行检查验收，并做好记录。检验用的所有计 量检测工具严格按规定统一定期送检。 （2）检查构件、零配件的出厂合格证、材质证明和材料的复试报告，焊缝外观质 量与无损检测报告，焊接工艺评定、施工试验报告以及同批交验的施工技术资料。 （3）现场验收时，需对所有钢构件的长度尺寸、截面规格、外观等进行检查，另 外还需检查构件上是否标注有构件编号、重量、尺寸信息以及安装方向等标记。若构 件进场验收出现超过规范允许范围的误差或应有的标注未标出，应及时通知加工厂对 构件进行处理。 1.3. 构件进场堆放 （1）构件堆放按照钢柱、钢梁、桁架等构件分类进行堆放。 （2）钢构件运至现场后，用塔式起重机和履带起重机卸车到指定的钢构件堆场， 整齐堆放在稳定的枕木或木方上，防止变形和损坏。堆场应有通畅的排水措施。 （3）构件堆放时一定要注意把构件的编号或者标识露在外面或者便于查看的方向。 35每堆构件与构件处，应留一定距离，供构件预检及装卸操作用，每隔一定堆数，还应 留出装卸机械翻堆用的空地。 （4）各区钢结构同时施工时，构件一次进场量大，现场吊装作业面宽，构件堆放 必须考虑安装的时间和顺序。 （5）高强螺栓、栓钉等小型材料堆放在现场的集装箱库房内。 2. 地基承载力分析 本工程进行钢结构安装时，需要履带起重机在市政道路，或硬化地面上进行行走。 2.1. 市政路面 F2北侧550T和350T履带起重机，EPI南侧400T履带起重机在市政道路上行走， 考虑路宽及工作半径，在履带下横铺路基箱，路基箱尺寸 1.8×5m。按最不利的F2北 侧550T履带起重机计算，履带起重机吊机和配重约5500KN，吊重按最不利370KN， 履带尺寸为1200*11417，取1.5不均匀系数。 履带附加应力为：1.5*(5500+370)/(2*5*11.417)=77.12Kpa。 履带起重机向硬化地面的压力扩散，由上至下分别为： 图4-1 F2北侧压力扩散图 200mm厚C25混凝土。 250mm块石，应力扩散为：77.12Kpa×5000/5689=67.78Kpa。 1m粉质粘土，应力扩散为：77.12 Kpa×5000/6843=56.35Kpa。 第一层混凝土承载力为25Mpa，满足要求。 第二层块石承载力为200Kpa，满足承载力要求。 第三层粉质粘土承载力为80Kpa，满足承载力要求。 2.2. 硬化地面 （1）F2 南侧 F2南侧300T和350T履带起重机在硬化地面上行走，在履带下横铺路基箱，路基 箱尺寸 1.8×5m。按最不利的 350T 履带起重机计算，履带起重机吊机和配重约 363500KN，吊重按最不利370KN，履带尺寸为1200*9910，取1.5不均匀系数。 履带附加应力为：1.5*(3500+370)/(2*5*9.91)=58.58Kpa。 履带起重机给硬化地面的压力向下扩散，由上至下分别为： 图4-2 F2南侧压力扩散图 100mm厚C25混凝土。 1m厚粉质粘土，应力扩散为：58.58 Kpa×5000/6355=46.09Kpa。 第一层混凝土承载力为25Mpa，满足要求。 第二层粉质粘土承载力为80Kpa，满足承载力要求。 （2）二堆场 采用200T履带起重机在硬化地面上行走。履带起重机吊机和配重约 2000KN，吊 重按最不利370KN，履带尺寸为1100*8775，取1.5不均匀系数。 履带附加应力为：1.5*(2000+370)/(2*1.1*8.775)=184Kpa。 履带起重机给硬化地面的压力向下扩散，由上至下分别为： 图4-3 二堆场压力扩散图 200mm厚C30混凝土。 300mm砖渣，应力扩散为：184Kpa×1100/1846=109.6Kpa。 1m粉质粘土，应力扩散为：184 Kpa×1100/3001=67.4Kpa。 第一层混凝土承载力为30Mpa，满足要求。 37第二层砖渣承载力为200Kpa，满足承载力要求。 第三层粉质粘土承载力为80Kpa，满足承载力要求。 2.3. 管线排查 在起重设备行驶及停靠的路面满足承载力的前提下，排查地下管线。 F2北侧和EPI南侧市政道路下管线排布根据设计图纸确定，主要为过路套管和雨 水管。F2南侧为硬化路面，下面无正式管线，待结构完成后再行施工。 3. 拼装胎架设置 采用250高工字钢作为现场拼装胎架，长度为9m，每段桁架设置3根。选择最重 的F2中间段桁架进行验算。 F2中间段桁架重37T，按最不利情况，仅有2根工字钢受力，每个工字钢与桁架 仅 有 2 个 接 触 面 ， 接 触 面 受 力 37/2/2=92.5KN ， 考 虑 1.5 安 全 系 数 为 92.5*1.5=138.75KN。此工况下工字钢悬臂轴心受力，工字钢 25a，受力截面 A=8*600=4800mm2，L=250mm，i=10.18cm，Q235B 允许值为 210Mpa，计算长度 系数取2，型钢为b类截面。 l 250 长细比：λ=2× =2× =5，查表稳定性系数为1。 i 101.8 N 138.75×1000 强度计算：σ= = =28.9Mpa<210M pa，满足要求。 φA 4800 为保证工字钢自身的稳定性，局部焊接牛腿保证使用时不发生倾覆。 图4-4 桁架胎架设置 图4-5 局部设置牛腿 4. F2钢结构施工 4.1. F2桁架分段方式 沿高度和长度方向进行分段，共分成10段，在二场地完成高度方向的拼装，形成 5段，然后在现场吊装、完成长度方向的拼接，形成整体。 38图4-6 F2桁架运输工况 图4-7 F2桁架高度方向拼装（地面） 图4-8 F2桁架长度方向拼装（空中） 4.2. F2桁架拼装分析 按分段形式运输至现场，在二场地进行卧拼。采用200T（R=34）履带起重机， 最重分段18T，吊钩重1.64T，钢丝绳等其他吊具重1T，吊重合计为21T。 硬化场地作为拼装场地，较为平整，现场条件及工艺要求对站车位置无特殊要求， 结合桁架高度、桁架与吊车间距离、以及胎架长度，考虑最大工作半径为22m。 拼装工况下，吊车理论最大吊重36.8T，则负荷率为21/36.8=57%，满足现场拼 装需求。 39图4-9 F2桁架拼装示意 当桁架一次拼装完成后，利用履带起重机装车，分段最重达到 37T，加上吊索具 重量，吊重约为40T，考虑最大工作半径18m。 装车工况下，吊车理论最大吊重为47.9T，负荷率为40/47.9=84%，满足装车要 求。 4.3. F2桁架吊装分析 （1）F2北区 采用 550T 履带起重机对桁架进行吊装，桁架拼装后最重分段为 37T，吊钩重 1.7T，钢丝绳等其他吊具重1T，吊重合计约40T。 考虑工作半径44m，550T履带起重机（36+48）吊装，理论吊重53.2T，则负荷 率为40/52.3=76%，满足现场吊装需求。 图4-10 550T（36+48）履带起重机站位1 图4-11 550T（36+48）履带起重机站位2 采用 350T 履带起重机（48+48），主要负责分段 4 和分段 5 桁架，分段重量 4027T，吊索具合计约 30T，考虑工作半径 36m，理论吊重 36.5T，则负荷率为 30/36.5=82%，满足现场吊装需求。 图4-12 350T（48+48）履带起重机站位1 图4-13 350T（48+48）履带起重机站位2 图4-14 F2北侧吊装立面示意 （2）F2南区 采用350T履带起重机对桁架进行吊装，主要负责分段 1、分段2和分段3，桁架 拼装后最重分段为37T，吊钩重1.7T，钢丝绳等其他吊具重1T，吊重合计约40T。 考虑工作半径30m，350T履带起重机（36+30）吊装，理论吊重50T，则负荷率 为40/50=80%，满足现场吊装需求。 41图4-15 350T（36+30）履带起重机站位1 图4-16 350T（36+30）履带起重机站位2 采用 300T 履带起重机（49+30），主要负责分段 4 和分段 5 桁架，分段最重 27T，吊索具合计约 30T，考虑工作半径 32m，理论吊重 37.4T，则负荷率为 30/37.4=80%，满足现场吊装需求。 图4-17 300T（49+30）履带起重机站位1 图4-18 300T（49+30）履带起重机站位2 42图4-19 南侧吊装立面示意 4.4. 临时支撑布置 F2桁架安装用临时支撑，采用Φ609×14圆管支撑，1轴位置有框架柱，不用设置。 三层楼板至桁架下弦底部（包含滑移轨道及滑靴厚度）距离为 6.22m，圆管支撑 使用高度为5.8m，支撑下部为密肋梁及混凝土微振柱。 支撑顶部设置高度为400mm的H型钢，位于桁架下弦节点位置。 图4-20 临时支撑设置 图4-21 圆管临时支撑平面布置 4.5. 临时支撑节点处理 临时支撑顶部设置H型钢用于调节支撑高度，H型钢两侧设置千斤顶用于精确调 43整桁架标高。 图4-22 圆管支撑顶部设置（千斤顶位于型钢两侧） 支撑下部采用膨胀螺栓连接方式与混凝土结构相连接，每个支撑下部至少布置6个 膨胀螺栓连接位置，采用M16膨胀螺栓固定。 在每根圆管底部设置3根HW150X150X7X10型钢斜撑，平面角度120°设一根， 每根3m，焊接于圆管支撑上，起到加强作用，防止支撑遇到偶然水平荷载时发生失稳。 图4-23 临时支撑底板膨胀螺栓连接示意 图4-24 临时支撑底部斜撑加固示意 4.6. 临时支撑操作架 在临时支撑四周搭设盘扣操作架，提供桁架拼装和卸载所需的工人操作面。 44图4-25 临时支撑操作架搭设 4.7. 桁架卸载 （1）待桁架焊接完成进行焊缝无损检测，无损检测焊缝质量合格后方可使用千斤 顶对桁架进行卸载。 （2）选择经验丰富的工人进行支撑卸载作业，支撑卸载前应对作业工人进行统一 交底，设置专职指挥人员，对桁架卸载作业进行统一指挥。 45（3）卸载顺序 桁架安装、焊接完成、焊缝无损检测合格，桁架间次梁高强螺栓先进行初拧，待 临时支撑卸载完成后再进行终拧，然后向前滑移。 （4）卸载方法 两榀桁架同样位置的分段一起卸载。先完成中间分段卸载，再依次完成两侧分段。 卸载时，通过千斤顶将钢桁架顶起 2~3mm，取出下部垫块H型钢，然后千斤顶释 压。各支座安排1名工人负责，按照指挥人员信号同时卸载，使桁架缓慢下落。 （5）卸载监测 桁架卸载时需测量人员配合，卸载前在桁架跨中弦杆上做测量标记，并使用水准 仪记录桁架跨中弦杆上的标高。千斤顶释压过程缓慢进行，千斤顶释压结束后，用水 准仪测量桁架上标记点的下挠值。整个卸载过程中桁架跨中挠度以及侧向变形情况进 行实时测量、记录，内业人员收集实测数据并和理论变形数据进行对比分析，以保证 桁架卸载作业的安全。 （6）卸载安全要求 卸载过程中，施工人员必须沿已搭设的操作架上行走、移动。 工人高空作业时，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落 物。 在每步卸载作业完成之后，必须将操作架上材料物品移走，清理多余物品防止坠 落伤人。 在任何情况下，严禁上、下抛掷材料及其他物品。严禁酒后作业。 所有施工人员进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全带，穿好防滑鞋。 高空作业的施工人员必须挂好安全带，防止坠落，卸载区域下方设置警戒区，禁 止入内。 4.8. 滑移梁设置 （1）滑移梁布置 F2采用滑移法施工，北区滑移拼装区域在 1~3轴，南区滑移拼装在57~59轴。A 轴和L轴利用结构梁作为滑移梁，W轴设置钢结构滑移梁。 46图4-1 F2滑移梁平面布置 （1）A轴和L轴混凝土滑移梁 经复核，L轴结构梁不满足滑移需求，按照验算结果，将L轴滑移梁截面加高同柱 顶，箍筋加密，详见14章节计算书。为保证滑移轨道在同一平面上，A轴滑移梁截面 也加高与混凝土柱平齐。 47图4-2 混凝土滑移梁和轨道 图4-3 混凝土滑移梁效果图 （2）W轴钢结构滑移梁 在W轴框架柱牛腿两侧预埋埋件，钢滑移梁与埋件板进行刚性连接，梁顶与柱顶 在同一标高。对埋埋件钢筋错开，现场方便安装。 图4-4 W轴钢滑移梁与柱连接埋件（两侧埋件钢筋错开方便安装） 48图4-5 钢结构滑移梁和轨道 图4-6 W轴钢滑移梁设置效果图 图4-7 钢滑移梁类似工程示例 4.9. 轨道设置 根据工况分析和相关计算，在A、L、W轴铺设3条滑移轨道，平行布置，分别在 对应支座轴线处的对应滑移梁上方，滑移轨道采用 43kg热轧钢轨，用以提供爬行器的 夹持反力点，项目使用的爬行器带有反向自锁功能。滑移轨道仅在1~59轴滑移范围内 设立。 49因轨道需与支撑柱（梁）及滑移梁固定，所以滑移轨道与预埋件通过压板固定， 滑移梁每隔1m设一对压板，轨道压板顶部与轨道上表面间距不小于90mm。轨道底部 与滑移梁顶部间要求垫实、无缝隙。 1轴柱顶为地脚螺栓形式，地脚螺栓外露高度小于 140mm，为了保证滑移通道的 顺畅，限位卡板采用单板形式。 图4-8 轨道压板布置图 100 50 02 t=14mm 14 0111 50 图4-9 轨道压板及埋件详图 图4-10 轨道固定效果图 为保证滑移轨道顶面的水平度，降低滑动摩擦系数，滑移梁及滑移轨道在制作安 装时，应做到： （1）滑移轨道选用43kg热轧钢轨； （2）滑移轨道间距根据支撑柱中心位置定位； （3）轨道采用压板与滑移梁连接，压板间距1000mm； （4）单根轨道上表面水平度应小于L/1000；（5）轨道分段接头处高差允许偏差应小于1mm； （6）支座安装就位前应涂抹黄油，滑移前轨道上表面涂抹黄油。 4.10. 柱底板设置 1轴柱在滑移拼装区域，考虑螺杆外露高度大于轨道高度，在柱顶预埋 30厚板及 螺栓，钢柱安装时，柱底板与埋件板进行连接，降低螺杆外露长度。 3~59轴/A、L、W轴的桁架支座柱和底板分离，柱底板及螺杆、抗剪键预埋，桁 架卸载后支座立柱与埋件板进行焊接。 图4-11 1轴柱底板 图4-12 桁架柱底板 4.11. 滑靴设置 为减少卸载高度，在原结构每个支座节点处采用 30mm封板作为滑靴。滑靴底部 做限位卡板，在拼装侧滑移轨道上滑移时卡在轨道两侧，起限位作用，在5~55轴桁架 上设置，共78个滑靴。 图4-13 滑靴及限位卡板 51图4-14 滑靴效果图 4.12. 顶推点设置 （1）顶推点平面布置 F2屋面共布置5个滑移单元，分别相向累积滑移。其中北区单元组成为6榀+5榀 +5榀，南区为6榀+4榀，拼装位置桁架除外。 每个单元设置4个顶推点，共设置20个顶推点，每个顶推点布置一台TJG-1000 型液压爬行器。 图4-15 滑移顶推点布置 52图4-16 顶推点示意图 （2）纵向支撑加固 每个初始顶推点需要加上纵向支撑，以保证结构初步滑移稳定性。支撑加固与结 构斜撑做法一致，待滑移卸载完成后进行拆除。 图4-17 初始顶推点临时加固效果图 （3）顶推点设计 考虑顶推点受力，在顶推点增加水平加劲板，两侧均须设置。 53图4-18 顶推点立面、正面图 图4-19 滑移顶推耳板设计 图4-20 爬行器外形尺寸示意 4.13. 卸载加固设置 屋架顶推到设计位置后需要进行卸载操作，在支座侧方布置千斤顶卸载至支座标 高处。在每个支座设置一个卸载点，配置一个千斤顶卸载装置。其中，A轴和W轴由 于受力比较小，采用TJJ-2000型实心式液压千斤顶。L轴受力比较大，采用TJJ-5000 型实心式液压千斤顶。卸载完成后拆除加固斜撑。 由于原结构次梁截面比较小，故采用加固杆件，防止卸载过程中次梁应力比过大， 造成破坏。 54图4-21 A轴和W轴液压千斤顶布置 图4-22 L轴液压式千斤顶布置 55图4-23 斜撑安装方式 图4-24 斜撑遇垂直支撑处理方式 卸载施工流程图下图所示。 56步骤一：拆除一侧滑移轨道和垫板，安装千斤顶。 步骤二：利用千斤顶将结构顶起20mm，将液压爬行器，轨道，滑靴拆除。并安装8块20mm厚 垫板在支座处，用于累积卸载。 57步骤三：液压千斤顶卸载30mm，将结构安置在临时支座垫板上，共8块垫板。 步骤四：略微升起液压千斤顶，抽走一个20mm垫板，剩7块垫板。 58步骤五：液压千斤顶继续卸载20mm，将结构安置在临时支座垫板上，共7块垫板 。 步骤六：重复步骤5-6，液压千斤顶累积卸载140mm，将结构下降到设计位置。 59步骤七：安装焊接原支座，并拆除剩余临时措施。 4.14. F2钢结构拼装及滑移施工流程 表4-1 F2钢结构施工流程 序号 施工内容 图示 拼装区域：1~3轴和 57~59 轴为拼装区 域； 1 滑 移 梁 ： 1~59 轴/A、L轴为混凝土 滑移梁，1~59轴/W 轴为钢滑移梁； 60序号 施工内容 图示 在拼装区域组装单 2 元1和单元3； 桁架拼装（南区为 例） 3 先布置临时支撑； 吊装分段3桁架，并 进行缆风绳固定； 吊装另一榀分段3桁 架； 4 第一时间安装次梁 形成框架，缆风绳 拆除； 吊装分段2和分段4 5 桁架，并进行缆风 绳临时固定； 61序号 施工内容 图示 吊装另外一榀分段2 和分段4桁架； 6 第一时间安装次梁 形成框架，缆风绳 拆除； 吊装分段 1 和分段 7 5，并进行缆风绳临 时固定； 吊装另外一榀分段1 和分段5桁架； 8 第一时间安装次梁 形成框架，缆风绳 拆除； 两榀桁架间剩余次 9 构件安装； 62序号 施工内容 图示 两榀完整桁架卸载 后向前滑移一跨； 10 开始进行第3榀桁架 分段3及次梁安装； 以此类推； 滑移单元形成后， 11 准备滑移； 滑移单元滑出拼装 12 区域后，下一单元 桁架开始拼装； 剩余单元依次拼装 13 至滑移完成； 63序号 施工内容 图示 进行拼装区域桁架 及次梁的连接； 相邻两个单元滑移 14 到位后进行补档， 至所有屋面形成整 体。 4.15. F2滑移单元空档施工 滑移单元就位后，需要完成单元间的空档吊装。空档构件包括次梁和水平支撑， 单根构件小于1吨，可利用塔式起重机施工。 根据南北区施工进程，补档时 F2东侧2#和3#塔式起重机陆续拆除，西侧 5#和 6#塔式起重机可以辅助进行空档次构件安装，剩余塔式起重机无法覆盖的范围则采用 汽车起重机或直臂式随车起重机上楼板进行施工，并在行走通道上铺设模板和钢板对 楼板进行保护。 空档次梁完成后，汽车起重机或直臂式随车起重机行驶到北侧，站在履带起重机 起重范围内吊离楼面，结束板上工作。 三层楼板按照 25T 汽车起重机进行验算，由于16T 直臂式随车起重机重量小于 25T汽车起重机，故不再计算。计算详见第14章 附件。 图4-26 滑移单元间次构件施工 645. EPI钢结构施工 5.1. EPI桁架分段方式 屋面4~11轴桁架TRUSS1沿长度方向进行分段，共分成 3段，分段桁架在现场 拼装，整体吊装。 图4-27 EPI桁架分段方式 5.2. EPI桁架拼装分析 按分段形式运输至现场，在EPI南侧场地进行卧拼，采用50T（R=15.96m）汽车 起重机，最重分段18T，吊钩重0.5T，钢丝绳等其他吊具重0.5T，吊重合计为19T。 硬化场地作为拼装场地，较为平整，现场条件及工艺要求对站车位置无特殊要求， 结合桁架高度、桁架与吊车间距离、以及胎架长度，考虑最大工作半径为8m。 在上述工况下，吊车理论最大吊重26T，则负荷率为19/26=73%，满足现场需求。 分段桁架在水平搁置情况下进行吊运，在腹杆和弦杆的腹板上设置吊耳，满足要 求。 65图4-28 EPI桁架拼装示意 5.3. EPI桁架吊装分析 采用 400T 履带起重机对大桁架进行吊装，大桁架拼装后总重为 51T，吊钩重 1.7T，钢丝绳等其他吊具重1T，吊重合计约54T。 考虑工作半径28m，400T履带起重机（36+36）吊装，理论吊重65T，则负荷率 为54/65=83%，满足现场吊装需求。 小桁架重量为20T，吊索具合计23T，考虑工作半径38m，理论吊重44.1T，则负 荷率为23/44.1=52%，满足现场吊装需求。 图4-29 400T（36+36）履带起重机站位 66图4-30 EPI吊装立面示意 5.4. EPI钢结构施工流程 表4-2 EPI钢结构施工流程 序号 施工内容 图示 整体施工顺序：由 西向东； 1 先进行12轴钢柱及 钢梁吊装； 进行 11 轴桁架吊 装，并进行缆风绳 临时固定； 2 第一时间完成11轴 桁架和12轴间次梁 连接，形成单元后 拆除缆风绳； 67序号 施工内容 图示 进行 10 轴桁架吊 装，并第一时间安 3 装次梁形成框架， 缆风绳拆除； 以此类推，继续吊 4 装剩余桁架及次构 件； 桁架依次形成单元 过程中，塔式起重 机进行部分次构件 安装； 5 履带起重机完成桁 架吊装后协同塔式 起重机完成剩余次 构件安装。 6. 连廊管架钢结构施工 6.1. 连廊管架桁架分段方式 钢构件受运输条件限制，仅在F2-W考虑桁架分段。 屋面23轴、25轴和27轴桁架TRUSS4和TRUSS4a沿高度方向分为2段，分段 桁架在现场拼装，整体吊装。 图4-31 F2-W桁架分段方式 6.2. 连廊管架桁架拼装分析 68按分段形式运输至现场，在二场地进行卧拼，采用同 F2桁架拼装一样的吊车进行 拼装，由于F2-W桁架重量小于F2桁架，可以满足要求，故不再重复分析。 6.3. 连廊管架桁架吊装分析 （1）F2-W桁架吊装分析 采用55T汽车起重机对桁架进行吊装，桁架拼装后总重为13T，吊钩重0.5T，钢 丝绳等其他吊具重0.5T，吊重合计约14T。 考虑工作半径10m，55T汽车起重机（R=34.3）吊装，理论吊重19T，则负荷率 为14/19=74%，满足现场吊装需求。 （2）管桥桁架吊装方式 采用55T汽车起重机对桁架进行吊装，R11管桥桁架最重，重量为19T，吊钩重 0.5T，钢丝绳等其他吊具重0.5T，吊重合计约20T。 考虑工作半径8m，55T汽车起重机（R=21.1）吊装，理论吊重28T，则负荷率为 20/28=71%，满足现场吊装需求。 6.4. 连廊管桥钢结构施工流程 表4-3 连廊管桥施工流程 连廊管桥施工流程 1、F2-W（含L6、L7、L9）：根据连廊使用先后顺序，从北向南施工，依次安装钢柱钢梁。 69连廊管桥施工流程 2、E3-N（含L8、R9）：自东向西施工，先完 3、R10管桥：先完成低区5层结构，再完成以 成一节钢柱安装，连接次梁，再完成二节柱及 上钢梯施工。 以上次梁安装。 4、R11管桥：自北向南施工，依次完成钢柱钢梁施工。 5、R12：在C2和W4结构完成后依次进行钢 6、R13：在W4东侧及F2北侧结构完成后进 柱、桁架及钢梁的安装。 行安装，竖向水平杆件单独吊装。 7. 钢柱吊装分析 F2-W及其他连廊管桥有生根于基础承台上的钢柱，根据运输长度要求，F2-W钢 70柱分两节吊装，R10管桥钢柱分两节，E3-N钢柱分两节。其中，F2-W分段钢柱最重， 其余单体钢柱体量均小于F2-W，故对F2-W钢柱进行分析。 钢柱分段后一节柱达到 10.3T，一节柱顶标高 16m。采用 25T 汽车起重机 （R=22.5m），吊钩重0.5T，钢丝绳等其他吊具重0.5T，吊重合计11.3T。 根据机械性能表，工作半径在7m起重量为13.8T，负荷率为11.3/13.8=82%，满 足现场吊装需求。 图4-32 钢柱吊装分析 图4-33 钢柱对接节点示意 8. 钢柱安装工艺 8.1. 地脚螺栓埋设 （1）地脚螺栓轴线位置的确定 根据设计要求将地脚螺栓轴线按规定弹在已固定好的底板钢筋上。在轴线确定的 基础上初步确定地脚螺栓的位置，并对钢筋做局部的间距调整，保证地脚螺栓预埋能 71顺利通过底板梁筋。 （2）地脚螺栓就位 将地脚螺栓插入预先调好的底板钢筋处，地脚螺栓根部埋深处应在同一水平面。 并在底板钢筋上方预留出足够地脚螺栓长度。地脚螺栓安装就位之后复测地脚螺栓的 位置及标高。 （3）法兰盘初步安放 安装地脚螺栓前，在地脚螺栓的法兰盘上刻画“十”字中心线，将定位法兰盘放 置在调节螺母上，检查法兰盘位置是否合适，如不符合再做局部调整。 （4）地脚螺栓的最终定位 地脚螺栓位置初步确定后，通过测量找准轴线，无误后将法兰盘与固定钢筋焊接 牢靠，混凝土浇筑前将上部螺栓丝扣抹上黄油后包裹保护起来。待地脚螺栓最终定位 后，用固定钢筋下端与钢筋网搭焊，上端与定位法兰盘焊接，并在焊接固定过程中注 意对地脚螺栓的位置及标高进行复测。 （5）地脚螺栓验收 地脚螺栓在浇筑前应再次复核，确认其位置及标高准确、固定牢靠后可进入浇筑 工序；混凝土浇筑前，螺纹上要涂黄油并包上油纸，外面再装上套管，安装完毕后地 脚螺栓验收，等待浇筑混凝土。 （6）跟踪测量 混凝土浇筑时对地脚螺栓进行跟踪测量，一旦发现偏差超标的立刻进行校正，直 至符合规范要求。 8.2. 钢柱吊装准备 进入现场的所有技术工人必须保证是持有上岗证的合格技工。且必须经三级安全 教育和全面的安全交底，定期进行安全强化培训。 （1）根据钢柱的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及 卡环。 （2）钢柱吊点的设置需考虑吊装简便、稳定可靠、还要避免钢构件的变形。 （3）吊装前要对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态：吊钩保险扣是 否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象，U型环是否有滑丝脱扣现象。 （4）在吊运较长、较重的构件时，必须挂好溜绳，在构件就位时应拉住溜绳协助 就位，采用慢速落沟，此时人员应站在构件两侧。 728.3. 钢柱吊装工艺 （1）根据钢柱重量及吊点情况，挂完钢柱吊装绳，安装完防坠器，钢柱开始起吊。 （2）钢柱校正:柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正，因为柱的标高校 正在基础抄平时已进行，平面位置校正在临时固定时已完成，所以，柱的校正主要是 垂直度校正。 钢柱校正方法是:垂直度用经纬仪或磁力线坠检验，如有偏差，采用液压千斤顶或 丝杠千斤顶进行校正，底部空隙用铁片或铁垫塞紧，或在柱脚和基础之间打入钢楔抬 高，以增减垫板校正;位移校正可用千斤顶顶正;标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然 后增减垫板使达到设计要求。 （3）上下两节柱错口的校正可在下节柱的耳板连接处加减垫片利用千斤顶来调整， 垂直度的校正采用两台经纬仪钢柱测量校正，校正满足规范要求后，进行钢柱对接焊 接。 8.4. 钢柱安装流程 （1）钢柱起吊时柱脚部位需铺设钢板垫枕木，以免柱脚损坏。 （2）钢柱就位：钢柱安装就位前将地脚螺栓的调节螺母的顶标高调节到柱底标高， 钢柱就位后垂直度调整完毕，紧固调整螺母使其与柱底紧密接触。钢柱就位需采用钢 板四面垫实，避免地脚螺栓受压。落实后用专用角尺检查，调整钢柱使其定位轴线与 基础定位轴线重合，误差控制在3mm以内。 图4-34 钢柱就位 （3）钢柱测量校正：用两台经纬仪从柱子侧面借一米线同时观测，依靠千斤顶和 缆风绳进行校正。 （4）按照设计要求，灌注无收缩水泥砂浆或细石混凝土。灌注前，将柱脚空间清 理干净，预湿、支撑模板，缝隙用无收缩水泥砂浆或细石混凝土灌注密实。考虑到柱 脚钢筋密集内侧无法支模，因此模板包柱脚钢筋进行灌注。 （5）灌注完毕后经12小时便要洒水养护，24小时达到强度后便可拆模，继续洒 73水养护。 8.5. 钢柱安装注意事项 （1）钢柱吊装应按照安装顺序进行，以便及时形成稳定的框架体系。 （2）起吊前，钢构件应横放在垫木上；起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象， 回转时，需要一定的高度；起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，不得同时进行 两个动作，就位时缓慢下落，防止构件大幅度摆动和震荡。 （3）钢柱定位后应及时将连接板用安装螺栓固定、上下钢柱翼缘点焊牢固。 （4）校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾， 每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。 （5）钢柱之间的连接板待校正完毕，并全部焊接完毕后，将其割掉，并将切割面 处打磨光滑，注意割除时不要伤及母材。 9. 钢梁安装工艺 9.1. 钢梁起吊 （1）钢梁开设吊装孔便于吊装，吊装孔在工厂（机械制孔）加工完毕。 （2）钢梁采用两个吊点进行吊装，两吊点分别在钢梁中心的两侧。钢梁在起吊时 在钢梁的两端分别挂两根溜绳，两个人分别拉住两根溜绳，钢梁开始起吊速度一定要 慢。为了保证安全，人员不能站在钢梁的正下方。在钢梁的两端带上专用放置螺栓的 布袋，待钢梁吊至就位位置以上时，开始就位钢梁，控制钢梁下落速度，在钢柱的两 端牛腿上两名安装工，准备安装钢梁。钢梁接近就位位置时，两名安装工人在做好安 全防护的前提下，要分别用手扶住钢梁，将钢梁拖至就位位置。 9.2. 钢梁临时对位、固定 钢梁就位后，按施工图进行对位，要注意钢梁的起拱，正、反方向和钢柱上连接 板的轴线不可安错。较长梁的安装，应用冲钉将梁两端孔打紧、对正，然后将安装螺 栓拧紧。安装螺栓及冲钉数量不得少于安装孔总数的1/3，安装螺栓不得少于二个且冲 钉穿入数量不宜多于安装螺栓数量的30%。钢梁固定好以后，为了确保工人在钢梁上 安全行走，须立即拉好安全绳。 9.3. 钢梁安装注意事项 （1）梁与连接板的贴合方向要一致。 （2）高强度螺栓的穿入方向要一致。 （3）钢梁安装时孔位偏差的处理，只能采用机具绞孔扩大，而不得采用气割扩孔 74的方式。 （4）钢梁安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂设安全带，确保施 工安全。 （5）钢梁的临时固定：梁两端安上临时螺栓后塔式起重机即可脱钩。 （6）钢梁水平度超标：主要原因连接板位置或螺栓孔位置有误差，可采取换连接 板重焊或重新制孔的方法处理。 10. 构件吊装稳定措施 10.1. 钢柱稳定措施 钢柱吊装，履带起重机司机根据信号工指挥将钢柱吊装就位，拉设缆风绳。缆风 绳与圆钢地锚固定，地锚在筏板浇筑前锚入筏板，做法如下图所示。钢柱吊装完成后 进行柱脚及箱型柱内混凝土浇筑，施工完成后缆风绳即可拆除。 图4-35 地锚设置 图4-36 钢柱缆风绳拉设示意图 风荷载计算： 基本风压ω ：0.45KN/m2 0 钢柱高度按最不利高度17m考虑 体型系数取μ 1.3， s μ 地面粗糙类别为C类，GB50009查表可知风压高度变化系数 z 为1.46，考率风 振系数β 0.98。 z 风荷载计算： ω β .μ .μ .ω =0.98*1.46*1.3*0.45=0.84KN/m2 k= z z s 0 其受风荷载轮廓面积为20.4m2 所以风荷载F=0.84*20.4=17.14KN2 75缆风绳计算： 采用四根揽风绳将柱子四个方向拉住，回风为整体拼装所以一侧采用一根缆风绳， 考虑两根揽风绳受力，考虑揽风绳与柱子间夹角为45°到60°之间，揽风绳受力为 F 17.14 ❑ 最大受力 max = =12.12KN 2sin45 2*0.707 钢丝绳容许拉应力计算式如下： α K 12.12×6 [F ]= F >F，则F >F = =86KN，能够满足要求。 g K g g α 0.85 根据规范GB8918、GB20118选用Φ14mm钢丝绳(6×7-FC)，钢丝绳级1570。 10.2. 桁架稳定措施 F2分段桁架在形成单元前，要临时固定。临时固定的桁架必须当天完成和次构件 的连接，形成稳定单元。根据桁架在空中拼装顺序，依次对每段进行加固，加固方式 为缆风绳，采用Φ18mm钢丝绳(6×7-FC)。 F2缆风绳拉结位置如下图所示，分别在A、E、J、L、N、S、W轴位置上设置缆 风绳，其中支座位置缆风绳拉结在屋面梁上。以 F2中间分段为例，与L轴屋框梁及三 层楼板地锚拉紧，拉设角度45~60°，其余分段与楼板拉结，地锚做法详见钢柱安装。 每个滑移单元的第1榀和第2榀桁架的中间分段加固最为重要，中间分段连接后 便可形成框架单元，便于后续桁架连接，自单元形成后，缆风绳便可拆除。 EPI 桁架是整体吊装，就位后拉设缆风绳做临时固定，如下图所示。也采用 Φ18mm钢丝绳(6×7-FC)，通过地锚与结构拉结。当桁架与相邻构件形成平面单元后， 缆风绳便可拆除。 76图4-25 F2分段桁架缆风绳临时固定 图4-26 EPI整榀桁架缆风绳临时固定 10.3. 钢梁稳定措施 屋架、连廊、管桥钢梁数量很多，为提高吊装效率，在钢梁两端设置码板，钢梁 就位后码板搭接到连接构件上，焊接固定，使螺栓安装更为便捷，也可提早摘钩进行 下一根构件吊装。 其余详见本章节第9节 钢梁安装工艺。 图4-27 钢梁两端码板设置 11. 液压顶推滑移技术 11.1. 主要技术 （1）液压同步滑移 “液压同步滑移技术”采用液压爬行器作为滑移驱动设备。液压爬行器为组合式 结构，一端以楔型夹块与滑移轨道连接，另一端以铰接点形式与滑移胎架或构件连接， 77中间利用液压油缸驱动爬行。 液压爬行器的楔型夹块具有单向自锁作用。当油缸伸出时，楔型夹块工作（夹 紧），自动锁紧滑移轨道；油缸缩回时，夹块不工作（松开），与油缸同方向移动。 爬行器工作示意图如图所示： 图4-37 爬行器工作示意图 步骤1：爬行器夹紧装置中楔块与滑移轨道夹紧，爬行器液压缸前端活塞杆销轴与滑移 构件（或滑靴）连接。爬行器液压缸伸缸，推动滑移构件向前滑移； 步骤2：爬行器液压缸伸缸一个行程，构件向前滑移300mm； 步骤3：一个行程伸缸完毕，滑移构件不动，爬行器液压缸缩缸，使夹紧装置中楔块与 滑移轨道松开，并拖动夹紧装置向前滑移； 步骤4：爬行器一个行程缩缸完毕，拖动夹紧装置向前滑移 300mm。一个爬行推进行 程完毕，再次执行步骤1工序。如此往复使构件滑移至最终位置。 图4-38 液压爬行器现场示意图 （2）计算机同步控制 液压同步滑移施工技术采用计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自 78动实现一定的同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故 障报警等多种功能。 图4-39 液压爬行器现场示意图 11.2. 主要设备 （1）自锁型液压爬行器 自锁型液压爬行器是一种能自动夹紧轨道形成反力，从而实现推移的设备。此设 备可抛弃反力架，省去了反力点的加固问题，省时省力，且由于与被移构件刚性连接， 同步控制较易实现，就位精度高。 （2）液压泵源系统 液压泵源系统为顶推器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在 不同的工程使用中，由于顶推点的布置和顶推器的安排都不尽相同，为了提高液压滑 移设备的通用性和可靠性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据顶推点的布 置以及顶推器的数量来配置泵源的数量，且可进行多个模块的组合，每一套模块以一 套泵源系统为核心，可独立控制一组液压顶推器，同时可进行多顶推点扩展，以满足 实际顶推滑移工程的需要。 79图4-40 液压泵源系统 图4-41 液压泵源系统 （2）同步控制系统 同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、计算机控制系统等组成。主要完 成以下两个控制功能： 集群顶推器作业时的动作协调控制。滑移工作中，每台顶推器都必须在计算机的 控制下协调动作，为同步滑移创造条件。 各点之间的同步控制是通过计算机网络来控制顶推器的同步运行，保持被顶推构 件的各点同步运行，以保持其滑移姿态。 操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压滑移过 程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。 图4-42 液压传感系统 图4-43 计算机同步控制系统 11.3. 技术特点  滑移设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨 位构件、设备的水平滑移；  抛弃传统反力架，采用夹紧器夹紧轨道，充当自动移位反力架进行推移；  可多点推拉，分散对下部支承结构的水平载荷；  推移反力作用点距滑移支座支承点很近，对轨道安装要求低；  液压爬行器与被推移物刚性连接，传力直接，就位准确性高；  工作可靠性好，故障率低；  液压爬行器具有逆向运动自锁性，使滑移过程十分安全，并且构件可以在滑移过 程中的任意位置长期可靠锁定；  设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。 12. 桁架安装测量及监测技术 12.1. 桁架平面定位控制 80桁架安装时采用全站仪进行监控，将全站仪架设在控制点上，调平对中后，输入 测站点坐标数据，然后测量人员将反射棱镜片贴到桁架观测点上，用棱镜底部对准观 测点，用全站仪十字丝中心照准贴片，所测数据与控制点设计坐标值进行对比得出偏 差，偏差超出规范设计要求，则用倒链、千斤顶等工具对桁架进行校正，直至偏差符 合要求。然后用同种的方法对桁架另一端进行校正，各控制点校正完成后由电焊工对 接口进行点焊加固。加固好后再次对桁架进行一次全面检测，如偏差符合规范要求可 进行下一步施工。桁架整体安装校正完成后对桁架进行一次全面的复核后开始焊接。 当局部多榀桁架连成整体过程中，要逐个复核桁架单元间的平面定位，并在滑移 过程中，动态管控爬行器顶推力数值大小，以控制轴线偏差，保证单元精准定位。若 滑行过程中出现超重报警情况，则立即停止检查处理。 12.2. 桁架标高、起拱值控制 由于桁架跨度较大，因此，设计对桁架有起拱要求，保证顶部荷载施加以后桁架 挠度值能在一个合理的范围内。因此，施工中既要控制桁架腹杆设计标高，又要控制 桁架各分段点起拱值。 施工中可通过绝对标高和相对标高相结合的方式来共同控制桁架安装标高，绝对 标高控制桁架安装满足设计标高要求，相对标高控制桁架腹杆、桁架各起拱点之间满 足相对高度要求。 表4-4 加工时预起拱值设计要求 序号 部位 设计值 1 F2屋面桁架 跨中预起拱35mm 2 F2-W桁架 Truss1和3跨中预起拱20mm，Truss2和4为10mm 3 EPI屋面桁架 按跨度的的0.1%预起拱 4 连廊管架桁架 不起拱 5 次梁 不起拱 6 主梁大于8m 按跨度的0.2%预起拱（悬臂梁按跨度的0.4%预起拱） 12.3. 桁架垂直度测量 桁架垂直度测量选三处控制，桁架两端和桁架的中部。 桁架垂直度测量，在紧靠桁架上弦杆件外侧吊下一重锤，通过钢尺测出垂线与桁 架下弦翼缘外侧的距离，距离越小说明桁架越垂直，垂直度必须调整到规范允许范围 内后方可最后固定。 12.4. 桁架变形测量 81当拼接焊每完成一道焊缝过后，都用经纬仪配合钢尺要对桁架进行长度、精度偏 差进行测量。掌控每一次焊缝的收缩量和构件端部的偏移量，做到每段测量，每段调 节。 12.5. 桁架安装监测 （1）监测内容 在钢结构安装过程中定期监测支撑体系中受力较大的跨中位移进行监测，并做好 记录相应记录。 （2）监测方法 利用水准仪对跨中标高进行测量，并做好相应记录。 利用经纬仪对跨中两轴线方向的水平位移及垂直度进行测量，分析与上次测量的 偏差，并做好相应记录。 （3）变形监测预警值 当竖向位移去除结构安装过程对支撑造成的压缩变形后超过 10mm时，应立即报 告项目现场经理及总工程师，停止安装施工，分析偏差原因。 当钢柱顶部相较于柱脚出现的水平位移超过 10mm时，应立即报告项目现场经理 及总工程师，停止安装施工，分析偏差原因。 （4）拟定桁架竖向位移监测点 图4-44 EPI位移监测点布置 82图4-45 F2位移监测点布置 13. 高强螺栓施工 13.1. 高强螺栓施工准备 （1）扭剪型高强度螺栓施工前，应按出厂批复验高强度螺栓连接副的紧固轴力， 3000套为一批，每批复验8套。 （2）钢结构制作和安装单位应分别进行高强螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和 复验。根据所使用的高强螺栓直径不同，分别进行试验和复验，其结果满应满足设计 要求。 （3）扭剪型高强度螺栓施工扭剪检验 检验方法：未在终拧中拧掉梅花头的螺栓数不应大于该节点螺栓数的5%，对所有 梅花头未拧掉的扭剪型高强度螺栓连接副采用扭矩法或者转角法进行终拧并做标记。 紧固轴力及抗滑移系数试验。 高强度螺栓紧固轴力及抗滑移系数试验取工程中最有代表性厚度的板材进行试验。 13.2. 施工机具 高强度螺栓安装最主要的施工机具为高强度螺栓电动扳手，具体施工器具及用途 详见下表： 表4-5 施工工具 名称 扭矩型电动高强度螺栓扳手 扭剪型电动高强度螺栓扳手 角磨机 用途 高强度螺栓初拧 高强度螺栓终拧 清除浮锈、杂质等 图例 用途 清除摩擦面上浮锈、油污 普通螺栓及安装螺栓 83名称 扭矩型电动高强度螺栓扳手 扭剪型电动高强度螺栓扳手 角磨机 图例 13.3. 高强度螺栓施工流程 图4-46 高强螺栓施工流程 13.4. 高强度螺栓安装要求 表4-6 高强螺栓安装要求 安装说明 图示 构件吊装就位，用橄榄冲对准孔位，插入临时螺栓，用扳 手拧紧，使连接面结合紧密，临时螺栓数量不小于节点螺 栓总数的30%且不少于2颗。 84安装说明 图示 将临时螺栓替换成高强度螺栓，紧固时，遵循从中间开 始，对称向周围的进行的顺序。 高强度螺栓的紧固，分两次进行。第一次为初拧：紧固到 螺栓标准轴力的60%～80%；第二次为终拧，以梅花头拧 掉为准。 13.5. 高强螺栓施工控制要点 1 高强螺栓安装操作要点 1）本工程采用的是扭剪型高强度螺栓，以梅花头拧掉为终拧扭矩值合格。 2）高强度螺栓终拧后要保证有2～3扣的余丝露在螺母外圈。 3）高强度螺栓开箱后宜在24小时内使用完。 4）高强度螺栓的初拧，复拧与终拧应在同一天内完成，以防螺纹玷污或生锈。 5）摩擦面的处理范围应不小于螺栓直径的四倍，表面应无明显不平或飞边毛刺、 油污和油漆等脏物。螺栓连接处摩擦面经处理后，应加强保护。防止油污、水浸和油 漆。 6）高强度螺栓所连接的型钢或零件，当平面坡度大于 1:20 时，应放置斜坡垫片 调整。 7）安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）。如不能自由穿入时， 该孔应用铰刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为了防 止铁屑落入板迭缝中，绞孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板密贴后再进行。严禁气割 扩孔。 8）如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的扳 手的拧固力矩（力矩的变化幅度在10%以下视为合格）。 2 高强螺栓安装操作难点 高强度螺栓连接误差来源主要是：制孔、孔距的允许误差，测量放线、埋件预埋、 钢构件安装的允许偏差，以及高强螺栓孔径比螺栓杆大 1.5～2.0mm调解余量。如果 上述各道工序控制不力，将导致螺栓杆穿孔困难。 853 高强度螺栓质量检验 1）扭剪型高强螺栓终拧检查，以目测尾部梅花头拧断为合格。对于不能用专用扳 手拧紧的扭剪型高强螺栓，应按大六角头高强螺栓检查方法处理。 2）对每个节点螺栓数的10%，但不少于一个进行扭矩检查。扭矩检查应在螺栓终 拧后的1h以后、24h之前完成，并在终拧后1～48小时之间完成。 3）扭剪型高强螺栓施工质量应有下列原始检查验收记录：高强螺栓连接副复验数 据、抗滑移系数试验数据、初拧扭矩、扭矩扳手检查数据和施工质量检查验收记录等。 13.6. 高强度螺栓成品保护 （1）摩擦面保护 摩擦面抗滑移系数较大时，要做好成品保护较难。当摩擦面保护不当时，高强度 螺栓直接受剪，不符合摩擦型高强度螺栓的受力原理。 （2）洁净区高强度螺栓施工过程保护 A、K、U轴劲性柱在17.8m标高处有框架梁施工，待模板、脚手架等拆除后才能 进行防火涂料及面漆的施工，在浇筑混凝土过程中容易污染到桁架上高强度螺栓节点 及支撑表面，造成后期清理极度困难或根本无法清理干净；结合类似项目施工经验对 高强度螺栓节点及构件表面，进行全面保护，为防火涂料及面漆提供好的作业面，方 便洁净包施工。 高强度螺栓节点及表面保护做法：用薄膜对现浇结构施工附近的钢构件进行包裹 保护，待混凝土浇筑完毕后拆除薄膜进行涂料施工。 14. 钢结构焊接 14.1. 钢结构焊接施工准备 1 钢结构焊接说明 本工程焊接节点主要有：桁架H型腹杆对接，H型钢梁翼缘板对接。所有节点焊 接主要采用二氧化碳气体保护焊，手工电弧焊只在角焊缝、定位焊、焊接修补时使用， 所选用的焊条、焊丝、焊剂都应与主体金属力学性能相适应。焊接材料、机械选择如 下： 表4-7 手工电弧焊 材质 焊条规格 直径 mm 使用场所 Q235B、Q355、 角焊缝，定位焊，焊接 修补，圆 E5015、16 3.2, 4.0, 5.0 Q390B 管对接焊缝 86表4-8 CO2气体保护焊 材质 焊丝规格 丝径（mm） 使用场所 Q235B、Q355、 G49A3C1S6 1.2mm 定位焊，坡口焊缝，贴角焊缝 Q390B 表4-9 气体保护焊气体 项目 气体纯度（%） 含水量（%） 气压（Mpa） 要求 不低于 99.5 不大于 0.005 不低于1 表4-10 焊接前注意事项 名称 准备内容 1.在下雨时露天不允许焊接施工，如必须施工，则必须进行防雨防护。 2.大于34mm的厚板焊接施工时，需对焊口两侧区域进行预热，宽度为1.5倍焊件厚 度以上，且不小于100mm。当外界温度低于常温时，应提高预热温度15～25℃， 焊接条件 焊条必须保持干燥。 3.若焊缝区空气湿度大于85％，应采取加热除湿处理。 4.焊缝表面干净，无浮锈，无油漆。 1.焊接作业区域搭设焊接防护棚，进行防雨、防风处理。 2.采用手工电弧焊作业（风力大于4m/s）和CO2气体保护焊（风力大于2m/s）作 焊接环境 业时，未设置防风棚或没有防风措施的部位严禁施焊作业。 3.当环境温度低于-10℃时不得进行焊接作业。 4.施工环境恶劣，对健康造成威胁的严禁施焊 1.正式施焊前应清除定位焊焊渣、飞溅等污物。 2.定位焊点与收弧处必须用角向磨光机修磨成缓坡状且确认无未熔合、收缩孔等缺 焊前清理 陷。 3.T型接头间隙超过1.5mm时，应采取打底焊以防焊漏。 1.手工电弧焊：不得在母材和组对的坡口内进行引弧，应在试弧板上分别做短弧、 电流调试 长弧、正常弧长试焊，并核对极性。 2.CO2保护焊：在试弧板分别做焊接电流和电压、收弧电流和收弧电压对比调试。 气体检验 核定气体流量、送气时间、滞后时间、确认气路无阻滞、无泄露。 本工程钢结构现场焊接施工所需的焊接材料和辅材，均应有质量合格证书，焊条必 须在通风良好，干燥的室内存放。堆放时应按种类、牌号、批号、 规格、出厂时间 等分别堆放，不得混放；严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条； 过期焊条应经实验 焊接材料 合格后方能使用。焊条仓库湿度低于60％且通风良好，焊材 必须放施工现场设置 专门的焊材存储场所，分类保管。领用人员领取时需核对焊材的质量合格证、牌 号、规格。 1.本工程的焊条使用前均需要进行烘干处理。 焊条烘烤 2.焊条使用前在300～430℃温度下烘干1.0～2h，或按厂家提供的焊条使用说明书 进行。 87名称 准备内容 3.烘干后的低氢焊条应放置于温度不低于120℃的保温箱中存放、待用；使用时应置 于保温筒中，随用随取； 4.焊条烘干后放置时间不应超过4h 5.焊条重复烘焙次数不超过两次。 2 焊接设备及焊材选择 表4-11 焊接设备及焊材选择 焊接方法 焊接设备 说明 GMAW 钢柱对接、钢支撑对接、钢梁 CO 气体保护焊 对接焊缝、钢桁架对接焊缝 2 定位焊、打底焊、连接板与埋 SMAW 件焊接和焊接工作量小或CO 2 手工电弧焊 焊接难于施工的位置； 焊条烘箱 对焊条进行烘干 空压机 除锈、除尘、气刨 碳弧气刨抢 清除焊根 焊条保温筒 防止焊条受潮 88焊接方法 焊接设备 说明 CO2流量计、氧气减压器及乙 控制压力输出，保证焊接质量 炔减压器 降低焊接接头的裂纹敏感度的 焊丝 焊接材料 降低焊接接头的裂纹敏感度的 焊条 焊接材料 14.2. 钢结构焊接施工 891 钢结构焊接工艺流程 安装、高强度螺栓验 收合格 内容： 1、气候条件 施工准备 2、焊接操作平台 3、防风保温棚搭设 内容： 1、焊机、焊接工具 2、CO2气路畅通 3、安全措施齐全 焊前检查 4、坡口尺寸 5、防火措施 6、安全防护 7、焊前测量结果 填写焊前检查记录 焊前预热 定位焊 过程检查： 打底焊 1、电流、电压、 2、焊接速度 3、焊缝宽度 填充层焊接 盖面层焊接 4、焊道清理 5、层间温度 6、气体流量、压力、纯度 7、送丝速度及稳定性 按规定后热、保温 焊缝外观检查 焊接记录 超声波无损检测 正式报告 工序交接 90 修返、录记陷缺 破口清理、检查 衬板、引弧板、 熄弧板 不合格 图4-47 钢结构焊接工艺流程 2 钢结构焊接施工 （1）钢结构单个构件焊接顺序表4-12 钢结构单个构件焊接顺序 构件类别 焊接顺序 图示 箱型柱焊接要求：两名焊工对称施焊，先焊 接一对翼板，再焊接另一对腹板。为更好控 钢柱 制焊接变形，柱对接焊分为两次进行。首先 焊至焊口1/3深度处，焊完一个循环，进行二 次循环焊接时将焊缝焊满。 钢梁对接焊接时，应先焊一端，然后再焊另 一端，禁止两端同时开焊。在钢梁的一个对 钢梁 接口焊接时，先焊接下翼缘，然后焊接上翼 缘，此种焊接顺序可以减小因焊接变形造成 的钢梁下挠。 桁架现场拼接时腹杆对接焊接：两名焊工对 桁架弦杆 称施焊，先焊接一对翼板，再焊接腹板；腹 板厚度较大时，两侧开坡口。 （2）桁架拼装焊接顺序 表4-13 桁架拼装焊接顺序 F2拼装焊接顺序 分段桁架地面拼接焊接顺序：先焊接各分段竖腹杆①，再焊接斜腹杆②和③。 91分段桁架高空对接焊接顺序： ①→②→③→④ EPI拼装焊接顺序 分段桁架地面对接焊接顺序： ①→②→③→④→⑤→⑥避免同一段桁架两端同时焊接 （3）钢结构构件焊接施工要求 表4-14 焊接要求 序号 焊接施工 引弧板和熄弧板材质与母板相同 严禁在焊接区以外的母材上引弧 手弧焊和气保焊 6×30×50mm 1 焊后引弧板和熄弧板应用气割切除，保留2~3mm，修磨平整。 引弧板和熄弧板不得用锤击落。 钢衬垫在整个焊缝长度内应与母材贴紧。 不同材质间的焊接，按低强度材质的焊接工艺执行。 不同厚度的钢板的焊接，按较厚钢板的工艺要求执行。 2 严格按施工图中的焊接要求进行，如图中不明确，由焊接工程师进行确定， 并报设计师 批准。 焊机应处于良好的工作状态 焊接电缆应适当绝缘，以防任何弧痕遗留或短路 3 焊钳应与插入焊条保持良好接触 回路夹与工件处于紧密的接触状态，以保持稳定的电传导性 临时焊缝的施焊应符合焊接工艺的要求 4 在使用完后应对临时焊缝进行清除 清除临时焊缝后，其表面应与原表面齐平 对 SMAW尽量保持短电弧；需要摆动时，宽度不超过线径的 2.5 倍；应采用起弧返回 运条技术或使用引弧板引弧 5 对SMAW，当可能存在立焊时，应在立焊中使用摆动技术，焊条直径应在 4.0mm以下 对GMAW，焊接时导电嘴到工件的距离应控制在15~20mm；对SMAW应控制在 23~38mm。 焊缝的根部、面层和边缘母材不得用尖锤锤击。 6 允许使用凿铲、凿子以及轻型振动工具清除焊道。 92序号 焊接施工 顶紧接触部位应经质检部门检验合格才可施焊。 CO2气体保护焊熄弧时，应待保护气体完全停止供给、焊缝完全冷凝后方能移走焊枪。 7 禁止电弧刚停止燃烧即移走焊枪，使红热熔池暴露在大气中失去CO2气体保护。 层间清理：采用直柄钢丝刷、剔凿、扁铲、榔头等专用工具，清理渣膜、飞溅粉尘、凸 8 点，卷搭严重处采用碳刨刨削，检查坡口边缘有无未熔合及凹陷夹角，如有必须用角向 磨光机除去。修理齐平后，复焊下一层次。 面层焊接：直接关系到该焊缝外观质量是否符合质量检验标准，开始焊接前应对全焊缝 进行修补，消除凹凸处，尚未达到合格处应先予以修复，保持该焊缝的连续均匀成型。 面缝焊接前，在试弧板上完成参数调试，清理首道缝部的基台，必要时采用角向磨光机 9 修磨成宽窄基本一致整齐易观察的待焊边沿，自引弧段始焊在引出段收弧。焊肉均匀地 高出母材2～2.5mm，以后各道均匀平直地叠压，最后一道焊速稍稍不时向后方推送， 确保无咬肉。防止高温熔液坠落塌陷形成类似咬肉类缺陷。 焊接过程中：焊缝的层间温度应始终控制在100～150℃之间，要求焊接过程具有最大的 连续性，在施焊过程中出现修补缺陷、清理焊渣所需停焊的情况造成温度下降，则必须 10 进行加热处理，直至达到规定值后方能继续焊接。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处 理，应报告焊接技术负责人，查清原因，订出修补措施后，方可进行处理。 钢筋与钢结构时，需先预热，在进行焊接，焊材需满足设计要求，焊接长度双面焊接时 11 不少于5倍钢筋直径。 所有焊缝 hf 均应满足1.5t2≤hf≤1.2t1(t1 为较薄板件厚度,t2 为较厚板件厚 度)，其中埋 12 弧焊缝hf可降低 1mm。 焊后清理与检查：焊后应清除飞溅物与焊渣，清除干净后，用焊缝量规、放大镜对焊缝 外观进行检查，不得有凹陷、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷，并做好焊后自检记 13 录，自检合格后鉴上操作焊工的编号钢印，钢印应鉴在接头中部距焊缝纵向50mm处， 严禁在边沿处鉴印，防止出现裂源。外观质量检查标准应符合GB50205规定。 焊缝的无损检测：焊件冷至常温≥24小时后，进行无损检验，检验方式为UT检测，检 验标准应符合GB/T11345《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》规定检验 等级并出具探伤报告。 14 局部检测的焊缝，如发现存在有不允许的缺陷时，在缺陷的两端进行加倍延伸检查，如 仍发现有不允许的缺陷，则对该焊缝进行100％的检查。 对按数量抽查的焊缝，如发现存在有不允许的缺陷时，应对同类型焊缝加倍检查，如仍 发现有不允许的缺陷，则对同类型焊缝进行100％的检查。 3 钢结构焊接施工控制要点 表4-15 焊接施工要点 名称 要点 具体要求 在焊缝较多的组装条件下焊接时，采取先焊收缩量较大焊缝，后焊收缩量 收缩量大 小焊缝；先焊拘束度较大而不能自由收缩的焊缝，后焊拘束度小而能自由 的先焊 收缩焊缝原则，线能量小的焊接方法：尽量采用CO2气体保护焊进行焊 接，与手工电弧焊相比较，焊接变形量可以减小2/5。 钢结构 焊接施 1.H型钢梁和柱接头的焊缝，宜先焊梁的下翼缘板，再焊其上翼缘板。如 工控制 柱梁接头 果钢梁腹板厚度大于40mm，应该将钢梁上下翼缘轮换焊接。 要点 轮换焊接 措施 2. 对钢梁两端的焊接应先焊梁的一端，待其焊缝冷却至常温后，再焊另 一端，不宜对一根梁的两端同时焊接。 先栓后焊 对于梁与柱接头为腹板栓接、翼缘焊接时，宜采用先栓后焊的施工方法。 93名称 要点 具体要求 对特殊节点必要时在每层焊道焊完后立即用圆头敲渣小锤或电动捶击工具 锤击法减 均匀敲击焊缝金属,使其产生塑性延伸变形,并抵消焊缝冷却后承受的局部 小焊接残 应力。但根部焊道、坡口内及盖面层与母材坡口的两侧焊道不宜捶击，以 余应力 免出现溶合线和近缝区的硬化及裂纹。 多层多道 在焊缝填充量相同的条件下，多层多道焊接能很好的防止焊接变形，因此 焊 对现场所有坡口对接位置须采用多层多道焊接。 采用两名焊接速度基本相同的焊工同时从两个对称面开始焊接，直到该焊 对称焊接 缝焊接完成，减小焊接结构因不对称焊接而发生的变形。 选用低氢 本工程的焊缝焊丝选用低氢型，必要时对国内优秀生产厂家的焊条焊丝内 焊接材料 扩散氢的含量通过实验鉴定，选用最优的焊接材料在本工程中使用。 4 钢结构焊接施工检查 现场检查应该包括所有钢材及焊接材料规格、型号、材质及焊缝外观，其检查结 果均应符合图纸和《钢结构焊接规范》、《钢结构工程施工质量验收标准》及相关规 程标准要求。 （1）构件加工应当满足以下要求： 坡口面光滑，无割痕缺口 （2）坡口采用机械、火焰或碳刨加工 a) 火焰加工的坡口应符合下述要求： b) 割纹深度应小于 0.2mm； c) 局部缺口深度应小于1.0mm； d) 当割纹深度为1.0~2.0mm时，用砂轮打磨成平滑过渡为1:10的斜坡； e) 当割纹深度超过2.0mm时，应按焊接工艺要求进行补焊和打磨； （3）焊前必须去除施焊部位及其附近 30mm~50mm 范围内的杂质，杂质包括： 氧化皮、渣皮、水分、油污、铁锈及毛刺等。 （4） T 型接头间隙 e 超过 1.5mm 时，应采取打底焊以防焊漏，同时增加角焊 缝 的焊角尺寸，增加值等于根部间隙。 （5）检查焊工合格证及认可的施焊的范围； （6）监督检查焊工必须严格按照焊接工艺技术文件要求及操作规程施焊； （7）所有焊缝应冷却到环境温度后进行外观检查。外观检查一般用目测，裂纹检 查应该配以5倍放大镜并在适合的光照条件下进行，如果在检查过程中发现焊缝合热 影响区可能存在裂纹等难以分辨的缺陷，应该用磁粉探伤或渗透探伤进行复查，尺寸 测量应用量具、卡规。 （8）对于所有要求无损检测的焊缝在无损检测之前应该根据焊缝外观质量验收标 94准首先进行焊缝外观质量检查，焊缝外观质量合格后才能进行焊缝的无损检测。且无 损检测需在焊接完成后24h后进行。 （9）焊接施工检查设备 表4-16 焊接施工检查施工设备 超声波探伤仪 焊缝检测工具箱 焊接检验尺 15. 压型钢板施工 15.1. 压型钢板施工准备 （1）压型钢板概况 压型钢板作为永久模板使用，同时又与钢筋混凝土楼板组成建筑物的永久结构。 为了保证楼承板、钢构件同混凝土能有效的协同工作，在三者之间设置抗剪连接件栓 钉。栓钉承受钢构件与混凝土之间的剪力，实现钢混的抗剪连接。 （2）施工前注意事项 施工前应对压型钢板的型号、完整性、编号（包括封边板）进行检查，对破损和 变形的压型钢板要进行修复或者替换； 施工前需清理压型钢板上的污泥、油渍等污染物，保证压型钢板的清洁度； 检查压型钢板的排版方向、使用位置、搭接长度等施工说明； 对暂时不需要使用的压型钢板应进行打包，垫衬木方进行妥善安置和处理。 （3）材料要求 压型钢板和连接件等的品种、规格以及性能应符合设计要求和国家现行有关标准 的规定，供货方供货时应提供质量证明书，出厂合格证和复验报告。 压型钢板到场后，按照要求堆放，并且还必须采取保护措施，防止损伤及变形， 无保护措施时，避免在地面开包，转运过程要用专用吊具进行吊运，并作好防护措施。 （4）材料堆放及吊装 压型钢板运至现场，需妥善保护，不得有任何损坏和污染，特别是不得沾染油污。 95堆放时应成捆离地斜放以免积水。 吊装前先核对压型钢板捆号及吊装位置是否正确，包装是否稳固。 起吊时每捆应有两条钢丝绳分别捆于两端四分之一钢板长度处。起吊前应先行试 吊，以检查重心是否稳定，钢索是否会滑动，待安全无虑时方可起吊。 压型钢板在装、卸时采用皮带吊索，严禁直接用钢丝绳绑扎起吊，避免压型钢板 变形。 屋面压型钢板施工时严禁集中堆载。 15.2. 压型钢板施工工艺流程 图4-48 压型钢板施工流程 15.3. 压型钢板安装 （1）施工顺序 压型钢板安装顺序随屋面钢结构，从北向南铺设。 （2）施工流程 96图4-49 压型钢板铺设 图4-50 边角部位修割 图4-51 边模安装 图4-52 栓钉施工 图4-53 绑扎钢筋 图4-54 浇筑混凝土、养护 （2）施工技术要点 表4-17 压型钢板施工技术要点 序号 施工技术要点 根据设计文件和压型板的排布图的有关要求和内容编制压型板施工作业指导书和有关安 1 全、技术交底文件，根据责任范围和施工内容下发到有关工段和个人，进行严格的作业 交底。 落实安全措施，高空行走马道绑扎稳妥牢靠之后才可以开始压型板的施工；压型钢板在 2 装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运输及堆放应有足够支点，以防变形。 下料、切孔采用等离子切割机进行切割，严禁用氧气乙炔火焰切割；大孔洞四周应补 3 强；铺设前对弯曲变形的压型钢板应校正好；钢梁顶面要保持清洁，严防潮湿及涂刷油 漆未干。 4 压型钢板必须在两端支座及中间支座处或平面的边缘处用间距300mm,点焊固定在钢梁 97序号 施工技术要点 上。 5 压型钢板严格按图纸放线安装、调直、压实并点焊牢靠。 加强成品保护，铺设人员交通马道，减少人员在压型钢板上不必要的挠动，严禁在压型 6 钢板上堆放重物。 15.4. 栓钉施工 1 使用说明 为使钢梁与压型钢板能有效的协同工作，设置抗剪栓钉，栓钉主要承受钢构件与 混凝土楼板之间的剪力，使钢结构与混凝土结构能共同受力。栓钉与钢梁中间夹有压 型钢板，为穿透焊，部分栓钉直接焊在钢梁顶面为非穿透焊。焊接时要保证栓钉排列 整齐，轴线定位准确，对栓钉焊接做相应技术交底。 2 栓钉施工准备 本工程现场焊接栓钉采用16mm的圆柱头抗剪栓钉，栓钉应完全满足现行国家标 准《圆柱头栓钉》GB/T10433的有关规定。 表4-18 栓钉规范要求 屈服强度（MPa） 抗拉强度（MPa） 延伸率（%） 标准规定值 ≥320 ≥400 ≥14 983 栓钉施工流程 图4-55 现场栓钉施工流程 4 栓钉施工要点 表4-19 栓钉施工要点 序号 施工工艺 栓钉必须符合规范和设计要求。如有锈蚀，需除锈后方可使用（尤其是栓钉头和大头部 1 不可有锈蚀和污物），严重锈蚀的栓钉不能使用。 2 施焊点不得有水分、油污及其它杂质。 3 在有风天气施工时，焊工应站在上风头，防止火花伤害。 4 注意焊工的安全保护，尤其焊外围梁时，要进行安全防护，并应更小心谨慎。 焊工要熟练掌握焊机、焊枪的性能，搞好设备的维护保养。当焊枪卡具上出现焊瘤、烧 5 蚀或溅上熔渣时，及时清理或更换配件，以确保施工顺利和熔焊质量。 6 由于栓钉机焊接时瞬间电流过高，容易跳闸，故每台栓钉机配置一台专用二级箱。 99序号 施工工艺 栓钉外形应均匀,无有害皱皮、毛刺、裂纹、扭歪等缺陷。瓷环应具有耐热、稳弧作 7 用，使用前应保持干燥状态，如受潮应在使用前经120～150℃烘干2h。 焊接前先放线，定出栓钉的准确位置，并对该点表面存在水、锈蚀、非可焊涂层、油 8 污、水泥灰渣等应清除干净，以露出金属光泽为准。 9 操作时，要待焊缝凝固后才能移去焊钉枪。焊后，去掉瓷环，以便于检查。 10 严防大面积铺设压型钢板施工荷载过大而使压型钢板产生下挠度。 16. 防腐防火涂料施工 16.1. 现场补漆范围 钢结构构件因现场安装等原因，会造成构件涂层破损。所以，在钢构件安装前和 安装后需对构件破损涂层进行现场防腐修补，修补之后才能进行后续工序施工。 表4-20 油漆补刷范围 序号 修补部位 补涂内容 1 现场焊接焊缝。 底漆、中间漆 2 安装过程中破损的部位。 底漆、中间漆 3 被混凝土施工或其他工序污染的构件。 底漆、中间漆 4 螺栓连接节点。 底漆、中间漆 16.2. 油漆补刷工艺 表4-21 油漆补刷工艺 工序 工艺要求 1、构件表面的锈斑、混凝土渣子必须彻底的打磨掉，保证构件的表面清洁干净。 气焊切割处氧化物必须用小锤清除干净。 2、对于构件上有水迹的地方，要等构件表面干燥后方可进行除锈，用砂纸对构件 基层清理 进行打磨直至构件表面漏出青黑色的钢铁本色。 3、将钢构件有油污处表面处理干净后，用抹布粘上丙酮对构件有油污位置进行擦 拭，每擦洗一处都要用干净的抹布进行擦拭，直至达到把构件表面油污全部擦洗干 净为止。 1、当气温低于5℃或高于38℃（除特别规定外）必须采取相应措施改善环境，达 到油漆产品说明书中有关施工的环境条件。 2、当相对湿度大于85%或表面温度不高于露点3℃时，不能涂装施工。特别是面 漆施工，涂覆时和涂覆后出现水汽凝结，会导致表面失去光泽，如有积水，将导致 油漆补刷 变色，在深色漆面上和低温条件下尤其明显，因此面漆施工应选择天气好的时候或 在防雨棚内施工。 3、调漆应按当天需求量配备，减少浪费。油漆应储存在25℃左右库房中，干燥， 遮阳，远离热源，火源。 4、调合专用修补漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应采用手电钻充分搅 100工序 工艺要求 拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。当天调配的油漆应在当天用完。 5、待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，避免第一遍未干就刷第二遍，以防 漆液流坠发皱，质量下降。第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，保证漆膜厚 度均匀一致。 16.3. 油漆检查及验收 表4-22 油漆检查及验收 序号 名称 涂层检查 1 检查工具 漆膜检测工具采用触点式干漆膜测厚仪。 将测厚仪触点与漆膜面紧贴，待显示器上膜厚值稳定时直接读取。 2 检测方法 每个构件检测5处，每处的3个数值为3个相距50mm测点涂层干 漆膜厚度的平均值。 膜厚的控制应遵守两个90％的规定，即90％的测点应在规定膜厚 3 膜厚控制原则 以上，余下10％的测点应达到规定膜厚的90％。 4 外观检验 按涂装工艺分层补刷，漆膜完整，附着良好。 16.4. 防火涂料喷涂工艺 表4-23 防火涂料喷涂工艺 项目 施工工艺 1、喷涂前要专门安排人员对钢结构表面进行油污、浮锈的清理检查，保持钢构件 基面清洁、干燥。对于已经在工厂进行喷漆的构件表面要严格检查表面油漆的完好 情况，如果有破损现象应进行修复。 2、封闭施工。喷涂施工前，首先作好建筑外围护和封闭工作，避免在喷涂施工过 程中涂料飞出建筑外产生污染。建筑内侧已施工完成的作业面、混凝土墙面、混凝 基本要求 土外包柱面等要注意维护。 3、配料时应严格按配合比加料或加稀释剂，并使稠度适宜。边配边用，当日配制 当日用完。 4、施工过程中现场操作人员随身携带测厚针随时检测喷涂的厚度，避免一次喷涂 厚度超出后造成流坠影响外观，保证涂层表面平整，无流淌、无裂痕等现象。 1、采用重力式喷枪进行喷涂，压力约为0.4MPa。 2、喷枪垂直于构件，距离6～10㎝。喷嘴与基面基本保持垂直，喷枪移动方向与 基材表面平行，不能是弧形移动。 膨胀型防 3、构件缝隙处理，钢构连接处的缝隙（4-12mm）需要采用防火涂料或其他防火材 火涂料 料（如硅酸铝棉、防火堵料等）增补平后才能进行喷涂防火涂料，避免留下缺陷， 成为火灾的薄弱环节，降低钢结构的整体耐火极限。 4、局部修补和小面积施工，用手工抹涂。 5、底层一般喷2～3遍，每遍涂层厚度不超过2.5mm。 16.5. 防火涂料施工质量检查及验收 1011、施工人员自检 施工人员应对喷涂层进行100%自检，有下列情况之一者，应进行重喷或补喷： （1）由于涂料质量差，或现场调配不当，或施工造作不好，或气候条件不宜，使 得干燥固化不好、粘接不牢或粉化、空鼓、起层脱落的涂层，应该铲除重新喷涂。 （2）由于钢结构连接处的缝隙未完全填补平，或喷涂施工不仔细，造成钢结构的 接头、转角处的涂层有明显凹陷时应补喷。 （3）在喷涂过程中往往掉落一些涂料在低矮部位的涂层面上形成浮浆，这类浮浆 应铲除掉重新喷涂到规定厚度。有的涂料干燥后出现裂纹，如裂纹深度超过 1mm，则 应针对裂纹补喷，避免出现更大的裂纹而引起涂层脱落或留下火灾时的薄弱环节。 2、现场厚度检测 采用测针（厚度测量仪）进行防火涂料现场厚度检测，检测时，将测针垂直插入 防火涂层直至钢基材表面上，记录标尺读数。 五. 施工保证措施 1.质量保障措施 1.1质量管理制度 质量管理制度 质 质 质 样 量 量 量 板 例 会 讲 先 会 诊 评 行 制 制 制 制 度 度 度 度 102 收制度 “三检”制及质量验 问 题 奖 追 惩 究 制 制 度 度 图5-1质量管理制度 1.2质量管理流程编制技术方案 设计要求 国家标准 行业标准 地方标准 报监理业主审核 统一的质量验收标准 实施 专业工长 施工过程检查 专业质检员 合格 报监理验收 进行下道工序 103 未通过 通过 负责 不合格 分析问题原因 监督 正确处理 对质量问题汇总、分析 填写质量周报 图5-2质量管理流程 1.3质量问题的处理流程和处理办法 发现质量问题 对质量问题汇总 对质量问题进行分析、定性 分析问题原因 一般质量问题 严重质量问题 总结处理方法 查明原因 查明原因 每周召开生产例会通报 出现的质量问题 按照常规方法处理 组织专家进行分析、论证 分析总结 引以为鉴 制定专项处理方案 专业质检员 报监理业主审批 通过 实施 对相关责任人进行处罚 未通过 图5-3质量问题处理流程和处理办法 1.4质量保障措施1 钢结构安装保证措施 表5-1质量控制要点 工序 质量控制要点/项目 质量保证措施 设立专职质检员对构件验收，检查工厂提供的构件所有出厂资 构件进场验收 料和构件的外观、几何尺寸是否与设计图纸一致。 1.测量放线要准确，吊装前测量工要复核轴线、标高； 2.构件安装前重点检查构件的外型尺寸、螺栓孔间距； 施工准备 3.焊接坡口的角度以及有特殊要求的构件，核查构件编号，标 吊装 明安装方向，保证构件安装位置正确。 1.安装时对就位偏差、垂直度、标高严格检查，使偏差在规 范、设计要求等规定范围内； 构件安装 2.构件就位前对构件清理和焊口清理以及高强度螺栓连接摩擦 面的清理须仔细认真进行； 3.要用测量仪器跟踪安装施工全过程。 1.进行焊接工艺评定和焊工附加考试。 2.焊工必须持证上岗，检查焊工合格证及其认可范围、有效 期。 焊接准备 3.检查接头坡口角度、钝边、间隙及错口量，均应符合要求。 4.装焊垫板或引弧板，其表面应清洁，要求与坡口相同，垫板 与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。 1.检查焊接材料的质量合格证明、中文标志及检验报告等是否 符合现行国家产品标准和设计要求； 焊接材料 2.检查复验报告； 3.检查焊条是否按规定进行烘干、保温，焊条的外观是否完 焊接 好，焊丝有没有破损、污染弯折活紊乱，如果有，应废弃。 焊前预热 检查预热温度是否达到要求。 焊缝后热 检查后热时间、温度。 检查保温棉的厚度，保温棉是否绑扎紧，是否符合焊后保温的 焊后保温 要求。 外观检查符合规范规定及相关设计要求； 焊缝检查 无损检测符合规范及相关设计要求。 1.为了防止焊接引起的偏移，采用对称焊接。 焊接顺序 2.如果是大面积的网格焊接，不但采用对称焊接，而且采用由 中间向四周焊接的顺序。 1.检查产品的质量合格证明、中文标志及检验报告。 进场验收 高强 2.检查摩擦面是否干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅 度螺 物、焊疤、氧化铁皮、污垢等。 栓施 检查摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告是否符合现行国家 工 高强度螺栓复试 产品标准和设计要求。 高强度螺栓现场施工 1.高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，穿入方向须一致，不得用气 104工序 质量控制要点/项目 质量保证措施 割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，扩孔后的直径不应超过螺 栓直径的1.2倍。 2.高强度螺栓的初拧必须进行扭矩检查，保证终拧质量，初拧 记号需清楚、整齐。 3.检查高强度螺栓连接副终拧后螺栓丝扣外露数是否符合规范 要求。 2 钢结构滑移保证措施 （1）液压系统同步控制 1）顶推同步控制策略 液压同步同步控制应满足以下要求：  尽量保证各台液压顶推器均匀受载；  尽量保证各顶推点保持同步。  根据以上要求，制定如下的控制策略：  将其中一台顶推器设为主令点A，另外的顶推器设为从令点B；  将主令点A的液压顶推器（顶推油缸）滑移速度设定为标准值，作为同 步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下从令点 B以位移量来跟 踪比对基准点，进行动态调整；  根据两点间位移量之差 ΔL，取中值ΔL/2分别进行动态调整，保证各台 液压顶推器在滑移过程中始终保持同步。通过两点确定一条直线的几何原理， 保证整个桁架结构在整个顶推过程中的平稳；  同理，顶推器（顶升油缸）顶升速度和高度控制策略同上，保证各顶升 油缸同步顶升； 主令点A ΔL/2 ΔL 基准点 ΔL/2 从令点B 图5-3 滑移控制策略示意图 2）同步控制原理 顶推同步控制原理框图详见下图： 105图5-4顶推同步控制原理框图 （2）顶推前准备及检查 结构顶推之前，应对滑移系统及滑移辅助设备进行全面检查及调试工作：  检查泵站上所有阀或硬管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处 于是否完全放松状态。  检查泵站启动柜与液压顶推器之间电缆线的连接是否正确。  检查泵站与液压顶推器顶推油缸和顶升油缸之间的油管连接是否正确。  系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确。  在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截 止阀的动作是否正常，截止阀编号和顶推器编号是否对应。  检查传感器，轻拉各台液压顶推器拉绳传感器，使电脑监控画面中相应 的数据信号反馈。  滑移前检查：启动泵站，调节一定的压力(5Mpa左右)，伸缩顶推器顶推 油缸和顶升油缸：检查A腔、B腔的油管连接是否正确；检查截止阀能否截止 对应的油缸；检查变频器在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。  预加载：调节顶升油缸和顶推油缸压力（2～3Mpa），使各顶升油缸与 桁架接触并保持基本相同受力状态、顶推油缸也保持同等受力状态。 （3）顶推过程质量控制 1）分级加载滑移  待系统检测无误后开始正式滑移。经计算，确定液压顶推器所需的伸缸 压力（考虑压力损失）和缩缸压力。  开始滑移时，液压顶推器顶升油缸伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力 的 20%、40%，在一切都正常的情况下，可继续加载到 60%、80%、90%、 100%至结构脱离顶推支承体系。 106 结构荷载完全转移至顶推器顶升油缸后，顶推油缸伸缸压力逐渐上调， 依次为所需压力的20%、40%，在一切都正常的情况下，可继续加载到60%、 80%、90%、100%至结构即将移动。  滑移结构即将移动时暂停滑移推进，保持推进系统压力。对液压顶推器 及设备系统、结构系统进行全面检查，在确认整体结构的稳定性及安全性绝无 问题的情况下，才能继续滑移。 2）正式滑移  在液压滑移过程中，注意观测设备系统的压力、荷载变化情况等，并 认真做好记录工作。  根据设计滑移荷载预先设定好泵源压力值，由此控制顶推器最大输出 推力及顶升力，保证整个滑移设施的安全。  计算机控制系统通过熔栅传感器反馈距离信号，控制每台顶推器误差 在20mm内，从而控制整个滑移单元的同步滑移。  保持一定的同步滑移状态时水平方向基本无横向水平力（为保证安全按 5%考虑），且滑移工况下滑移支承体系计算为安全，滑移单元对应位置设横 向挡块，整个滑移过程是安全可靠的。  顶推器为液压系统，通过流量控制，顶推器的启动、停止加速度几乎 为零，对顶推支承的冲击力很小。  滑移过程中应密切注意顶推支承、液压顶推器、液压泵源系统、计算 机同步控制系统、传感检测系统等的工作状态。  现场无线对讲机在使用前，必须向工程指挥部申报，明确回复后方可 作用。通讯工具专人保管，确保信号畅通。 2.施工安全保证措施 2.1组织保障措施 成立项目安全领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，负责日常安全施工。 由现场经理、安全经理、总工程师、安全部各劳务队伍等各方面人员组成安全保证体 系。建立健全安全施工管理制度，明确各级安全职责，检查督促各级、各部门切实落 实安全施工责任制，组织全体职工的安全教育工作，定期组织召开安全施工会议、巡 视施工现场，发现隐患，及时解决，安全生产保证体系见下图所示： 表5-2钢结构安全组织保障 107岗位 姓名 联系方式 组长 邓晓勇 18080102722 宋昆 13540394762 副组长 杨开伟 18982231830 颜欣 18602812152 李璞 17805659628 雷燕波 17361131002 杨新溢 18142514414 总包 洪梓文 18581876769 易宏宇 13981787255 李国强 15982174973 组员 李宗吉 18009037072 杨松柏 17381913434 陈信华 18203001891 张展 18962221755 李斌 13880857291 李耀宁 18297983929 刘彬彬 15836285333 齐宣博 15134338448 专业包 李林剑 17610378735 邹阳 13414661537 刘洋 18080380967 组员 张海瑞 13867419942 郭瑜 18996964041 薛同成 15952436758 班组 邓世海 18682533558 曾义高 18682535918 徐诗凯 18612780249 组员 周天龙 13146642266 张建国 18682520658 龚欢欢 15001799343 图5-5安全管理体系构架 2.2.现场安全管理制度 钢结构现场安装安全管理制度主要包含以下17项。 108表5-3钢结构现场安装安全管理制度 钢结构安装安全管理制度 安全教育和持证上岗制度 危急情况停工制度 劳动保护管理制度 安全生产协议书制度 重要过程旁站制度 安全资金专款专用制度 安全检查和隐患整改制度 交通安全管理制度 特殊工种证书年审制度 安全生产奖罚制度 安全活动制度 责任领导值班制度 安全物资审核制度 安全技术交底制度 防护变更批准制度 天气预报制度 安全验收制度 2.3.安全教育 在安装现场每天上工前，由管理人员组织，各施工班组长具体讲解，针对当天实 际施工内容的全员安全教育，以做到有的放矢，防患于未然。 2.4.安全技术交底 （1）所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解、熟悉，在施工前必须逐级进行 安全技术交底，交底内容针对性强，并做好记录，明确安全责任，班后总结、 （2）项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技 术措施规定的有关安全措施组织施工。 （3）所有施工活动必须进行安全技术交底，要求交底人、被交底人签字，安全经 理审核、监督，内容全面、准确、有针对性和可操作性，必须逐级下达到作业班组全 体人员。 3.技术保障措施 3.1.滑移过程同步监测 （1）根据预先通过计算得到的滑移顶推工况各顶推点反力值，在计算机同步控制 系统中，对每台液压顶推器的最大顶推力和顶升力进行设定。当遇到顶推力、顶升力 超出设定值时，液压顶推器自动采取溢流卸载，以防止出现顶推点荷载分布严重不均， 造成对结构或临时设施的破坏。 （2）通过液压回路中设置的机械和液压自锁系统，在液压顶推器停止工作或遇到 停电等情况时，能够长时间自动锁紧顶升油缸不致下沉，确保结构的安全。 （3）传感监测系统 通过行程传感监测，获得油缸的位置信息； 通过油压传感监测，获得各顶推点的顶推力和顶升力信息； 109通过电机启动信号反馈，获得电机的运行状况； 通过电磁阀得电信号反馈，获得阀的工作状态； 通过变频器电流信号反馈，获得系统流量（顶推速度和顶升速度）。 （4）计算机控制系统 计算机网络系统将上述反馈和控制信号远程、实时、可靠地反映到中央控制室的 人机界面上：显示当前系统运行状态和参数（如油缸状态，同步位移，负载油压）， 记录历史数据和曲线（如推进速度，同步精度，顶推点负载等时间历程曲线）； 操作人员将通过点击计算机人机界面：设定运行状态、启动泵源电机、切换控制 模式、调整推进速度、暂停推进过程； 计算机控制系统将自动校验通信数据、纠正通信误码、改变控制算法、优化控制 参数、修正同步精度； 液压同步控制系统各传感检测信息相互冗余，各操作控制信号相互闭锁，构成了 安全、可靠、高效、便捷的现代化实用装备。 （5）通过计算机控制和人工辅助，顶推过程中准确了解滑移状态，并作好记录。 如发现同步偏差较大时立即进行调整，调整通过对单台顶推器进行点动控制和人工纠 偏相辅助，并分析初始滑移记录数据，报审项目总工及监控单位工程师审核，详细分 析记录数据原因并在后续滑移施工过程中作相应调整。 3.2.吊装安全措施 （1）树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,使全体员工认识到安全生 产的重要性。施工人员应熟知本工程的安全技术操作规程，正确适用个人防护用品， 采取安全防护措施。 （2）进入施工现场必须佩戴安全帽，禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业。在无防护 措施的高空作业，必须系安全带，严禁酒后操作。 110（3）加强对电气焊、氧气、乙炔及其他易燃易爆物品的管理，杜绝火灾事故的发 生。 （4）氧气、乙炔、二氧化碳瓶关闭好、严禁物体打击、严禁靠近热源。 （5）登高作业的人员必须佩戴工具袋，工具应放在工具袋内，不得随意放在钢梁 上或易失落，如有手动工具（如手锤、扳手、撬棍等）须带上安全绳，防止失落伤及 他人。 （6）地面吊装区吊装区域设置警戒标识，拉设警戒线，悬挂安全标志，并设专人 看守；禁止非本专业人员入内。 （7）分类单层摆放，钢柱、梁下加垫木，并预留穿吊索空间。 （8）在梁上翼缘（制造厂已在梁上翼缘焊接吊耳）挂好安全绳，在梁两端挂好安 装溜绳。 （9）吊车正确就位、运输司机离车。同时须保证吊车旋转部分与周围固定物的距 111离，以免发生意外事故。 （10）严格执行上级主管部门和现场有关安全生产的规定，并针对工程特点，施 工方法和施工环境，制定切实可行的安全技术交底措施，并做好安全交底工作。吊装 作业前，技术人员应对作业人员进行详细的技术交底，明确作业方法、作业要求、安 全措施等；特种作业人员应持证上岗。 （11）做好消防作业工作，施工人员严格执行消防保卫制度。完善消防安全措施， 动火作业应采取旁站监护，配置相应消防器具。 3.3.吊装高空作业安全施工措施 为保证钢结构安装，吊装作业以及其它施工作业有关人员的安全，防止发生高空 坠落、物体打击、触电、起重机械侧翻等人身伤害事故，特制定以下安全措施： （1）起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资格 证书上岗。严禁非起重机驾驶人员驾驶、操作起重机。 （2）起重吊装作业前，应检查所使用的机械、滑轮、吊具和地锚等，必须符合安 全要求。 （3）起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂 可靠，高挂低用。 （4）起重设备的通行道路应平整，承载力应满足设备通行要求。吊装作业区域四 周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间不宜作业，当确需夜间作业时，应有 足够的照明。 （5）工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面 严禁站人。当构件吊起时，所有人员不得站在吊物下方，并应保持一定的安全距离。 （6）起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和吊具进行检查。 （7）高空吊装屋架、梁和采用斜吊绑扎吊装柱时，应在构件两端绑扎溜绳，由操 112作人员控制构件的平衡和稳定。 （8）安装所使用的螺栓、钢楔、木楔、钢垫板和垫木等的材质应符合设计要求及 国家现行标准的有关规定。 （9）吊装大、重构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊：开始起吊时，应先 将构件吊离地面200mm~300mm后暂停，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、 构件的平衡性和绑扎的牢固性等，确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长 久停滞在空中。严禁超载和吊装重量不明的重型构件和设备。 （10）大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。雨雪后进行 吊装作业时，应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施，先试吊，确认制动器灵敏 可靠后方可进行作业。 （11）吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁 起吊埋于地下或粘结在地上的构件。 （12）起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，与架空输电线 的安全距离应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005和其 他相关标准的规定。 （13）当采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理， 单机载荷不得超过额定起重量的80%.两机应协调工作，起吊的速度应平稳缓慢。 （14）起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重 司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。 （15）严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上 堆放或悬挂零星物件。严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。 起吊时应匀速，不得突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。 （16）暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，必须采取临时固定措 施。 （17）起重机在每班开始作业时，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后，方可进行 作业。作业时不得擅自离岗和保养机车。 （18）起重机的选择应满足起重量、起重高度、工作半径的要求，同时起重臂的 最小杆长应满足跨越障碍物进行起吊时的操作要求。 （19）起重机工作时的停放位置应与沟渠、基坑保持安全距离，且作业时不得停 放在斜坡上。 113（20）作业前应将支腿全部伸出，并应支垫牢固。调整支腿应在无载荷时进行， 并将起重臂全部缩回转至正前或正后，可调整。作业过程中发现支腿沉陷或其他不正 常情况时，应立即放下吊物，进行调整后，方可继续作业。 （21）启动时应先将主离合器分离，待运转正常后再合上主离合器进行空载运转， 确认正常后，方可开始作业。 （22）工作时起重臂的仰角不得超过其额定值，当无相应资料时，最大仰角不得 超过78"，最小仰角不得小于45。 （23）起重机变幅应缓慢平稳，严禁快速起落。起重臂未停稳前，严禁变换挡位 和同时进行两种动作。 （24）当起吊荷载达到或接近最大额定荷载时，严禁下落起重臂。 （25）汽车式起重机进行吊装作业时，行走用的驾驶室内不得有人，吊物不得超 越驾驶室上方，并严禁带载行驶。 （26）伸缩式起重臂的伸缩，应符合下列规定: 1）起重臂的伸缩，应在起吊前进行。当起吊过程中需伸缩时，起吊荷载不得大于 其额定值的50%。 2）起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂伸出后的 仰角不得小于使用说明中相应的规定值。 3）在伸起重臂同时下降吊钩时，应满足使用说明中动、定滑轮组间的最小安全距 离规定。 4）起重机制动器的制动鼓表面磨损达到2.0mm或制动带磨损超过原厚度50%时， 应予更换。 5）起重机的变幅指示器、力矩限制器和限位开关等安全保护装置，应齐全完整、 灵活可靠，严禁随意调整、拆除，不得以限位装置代替操作机构。 6）作业完毕或下班前，应按规定将操作杆置于空挡位置，起重臂应全部缩回原位， 转至顺风方向，并应降至40°~60°之间，收紧钢丝绳，挂好吊钩或将吊钩落地，然后 将各制动器和保险装置固定，关闭发动机，驾驶室加锁后，方可离开。 ①吊索具在使用前必须检查。吊装前要明确构件重量，是否在吊装机械允许负载 之内；是否和吊索具匹配。严禁超负载作业。 ②吊装作业由专职起重工指挥。超高吊装要用对讲机指挥，在视线或盲区要设两 人指挥起重作业。 114③吊物在起吊离地0.5 米时检查吊索具的安全情况，确定安全后方可起吊至工作 面。 ④大风天气时禁止吊装作业，构件不得悬空过度。 ⑤起重工信号工在吊构件前要和塔式起重机司机统一指挥信号，避免发生错误操 作。 ⑥在吊构件前要认清构件是否埋在土里，或与其他构件、地面是否冻结。如有以 上情况，应使构件脱离松动后，方可起吊。 ⑦起吊的构件上严禁站人及放置零散构件。 ⑧构建起吊后，任何人不得站在吊物下方及大臂旋转范围内。 （27）在液压同步滑移过程中，注意观测设备系统的压力、荷载变化情况等，并 认真做好记录工作。 （28）在液压滑移过程中，测量人员应通过测量仪器配合测量各监测点位移的准 确数值。 （29）液压滑移过程中应密切注意液压顶推器、液压泵源系统、计算机同步控制 系统、传感检测系统等的工作状态。 3.4.吊装校正及高强螺栓施工安全施工措施 （1）钢构件就位，应缓慢下落。下落放置时，人员应扶在构件外侧，不得将手放 在或伸入构件下方。 115（2）当确认构件找正，放稳，做好临时固定后，方可摘钩。 （3）当使用撬棍时，不得将撬棍插入后放手，以免飞出伤人。 （4）需要使用大锤时，大锤回转方向不得站人。 （5）进入高空作业，要系好安全带，并将其挂在安全绳上，所有小型工具配备防 坠绳（1-1.5m），挂在腰间的安全带上。 （6）高空作业，上下传递工具应用绳索绑好递送，严禁抛散。 116（7）在高空区域（2米以上），任何零散构件及物品、工具、容器。均不得放在 建筑边缘，应挂好，或放在容器内并将容器固定好。 （8）高强度螺栓紧固在操作架上或吊篮中进行，操作时安全带系于生命线、吊耳 或操作架上；梅花头和卸下的临时螺栓放入专用配备的工具袋中。 3.5.焊接安全措施 （1）焊接作业时，在钢柱柱身设置焊接防护操作平台铺防火毯，防止飞溅物散落。 （2）施工用电动工具所引用电源线的拆接，均由电工操作。电源导线不准拖地， 必须架空2米以上。 （3）遇有雷电天气，严禁电焊操作，雨、雪天气，禁止露天电焊作业。 （4）在电气焊施工前，应清除施工点的易燃物，高空焊接应用石棉布将可能通过 下一层的孔洞封死。 （5）施工人员在改变施工点，转入上层或下层施工时，应先将电焊机电源切断， 或将气焊的气源切断，将电焊机就位或将气瓶就位后再行施工。 （6） 工作完毕后将氧气、乙炔瓶关闭好。检查作业场地，确无火灾 危险。 1173.6.操作平台安全技术措施 （1）临时操作平台所有杆件均为单根完整钢管，不得使用短钢管接长；搭设前应 仔细挑选材料，严禁使用锈蚀、破损、弯折或有其它显著影响材料性能缺陷的钢管及 扣件。 （2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓 必须更换； （3）操作平台所有杆件相交处均应使用十字扣件锁定牢固，扣件必须使用手动扳 手拧紧，拧紧后螺杆露出长度不小于10mm。 （4）操作层每边铺两块通长木跳板，四周满挂防火布。 （5）钢板与柱身连接焊缝采用双面角焊缝，焊脚高度不小于8mm。 （6）焊接完成后应采用5倍放大镜并在适合的光照条件进行焊缝外观检测，所有 焊缝表面应均匀、平滑，无折皱、间断或未焊满，并与母材平缓连接，严禁有裂纹、 加渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅等缺陷。 （7）应挑选无裂纹、损伤钢板，钢板圆孔切割或者焊接过程中出现裂纹应立即替 换钢板，不得继续使用。钢板圆孔切割后应打磨，不应有明显钝角。 （8）操作平台在地面安装完成后，必须经安全部检查验收通过方可使用，严禁未 经许可私自使用。 （9）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥， 禁止非作业人员进入。 （10）拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷，各构配件严禁抛掷 至地面。 （11）平台拆除时应逐步拆除上部及周边构件，最后拆除底部横杆。 （12）操作平台允许荷载为两名焊接操作人员及两台焊机头及焊丝，使用时严禁 超载；两名焊接操作人员应对称作业，避免荷载集中；焊机应分开码放，操作人员上 下操作面时，应分开有序，避免集中上下。 （13）操作平台上设置接火盆，分包需配备看火人，每天完工后必须确保操作平 台上无火源方可离开。 （14）操作平台使用及拆除过程中，下方以钢柱为中心 5m范围内禁止人员进入， 防止高空坠物伤人。 （15）高空作业人员必须按规定佩戴五点式安全带，安全带使用前必须经过检查 118合格，安全带遵循“高挂低用”原则，并要注意带子不能与锋利或毛刺的地方接触， 以防摩擦割断。 3.7.钢结构施工综合措施 （1）生命线设置 根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）规定钢结构安装当利用 钢梁作为水平通道时，应在钢梁一侧设置连续的安全绳，安全绳宜采用钢丝绳；沿大 梁方向每隔6m在上翼缘边沿焊接[10槽钢，在槽钢上端及中部挂设两道Φ10钢丝绳， 供工人挂安全带使用。 （2）架设生命线注意事项 生命线应在地面拼装时安装就位，随屋面桁架一起吊装，以减少高空作业的风险。 每一榀桁架及主钢梁上均需设置。 生命线必须架设在固定立杆上，离开桁架的上弦高度可在1米，以提高挂点。 立杆间距应根据立杆的强度、立杆支撑点的承载力确定，不得大于6米。 生命线应适度张紧，钢丝绳的自然下垂度不应大于绳长的 1／20，并不应大于 100mm。 生命线须选用直径不小于8mm、最小破断力不小于38.1KN的钢丝绳，符合《重 要用途钢丝绳》（GB8918-2006）要求，端部固定必须使用绳卡连接的方式，用绳卡 连接时，应满足下表的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%， 禁止用打结的方式来固定。 （3）生命线使用时的注意事项和维护 作业人员由外脚手架上人斜道登上屋面桁架,开始高空作业前将安全绳扣在生命线 上。作业或移动时，安全绳一直扣在生命线上并和作业人员一起移动。 在从一段生命线换到另外一段生命线时，必须先扣好另外一根安全绳后方可松开 已经扣好的安全绳。 每天派专人检查生命线的使用情况，如发现有磨损或其它安全隐患，立即采取措 施纠正，并作好记录。 每天检查生命线与梁面钢板的连接，如发现有螺栓松动或其它安全隐患，立即采 取措施纠正，并作好记录。 （4）生命线的拆除 在屋面结构安装完成并开始安装维护体系时，生命线即可拆除。生命线的拆除应 119分块分区进行。 （5）安全网设置 钢梁吊装到安装位置，穿上安装螺栓，摘完钩后，马上开始拉设安全网，且保证 所有洞口位置均拉设完全网。安全网采用3x6m、1.8m*6m的标准网组编而成，挂在 钢梁挂钩上，挂安全网的钢筋挂钩采用圆12钢筋事先在加工厂焊接在构件上。 图5-6安全网挂设范例 用于电梯井、钢结构和框架结构及构筑物封闭防护的平网，应符合下列规定： 平网每个系结点上的边绳应与支撑架靠紧，边绳的断裂张力不得小于 7kN，系绳 沿网边应均匀分布，间距不得大于750mm； 电梯井内平网网体与井壁的空隙不得大于25mm，安全网拉结应牢固。 安全网搭设应绑扎牢固、网间严密。安全网的挂钩应具有足够的强度和稳定性。 （6）定位卡板设置 辅助桁架就位，在桁架两端各设两道25厚定位卡板。 图5-7定位卡板示意 （7）焊接吊篮的设置 对于空中拼接的桁架，在上弦位置挂设吊篮，下方挂设接火盆。桁架下弦利用临 时支撑操作平台进行焊接，下方兜设防火布。操作平台详见临时支撑操作架。 对于钢梁栓焊节点位置的焊接，将吊篮吊至钢梁侧边，以方便现场施工人员对钢 120梁的安装和校正。 吊篮主框架采用L30*3角钢，栏杆及平台采用 φ12mm的圆钢组成，如下图所示， 待地面验收合格后吊至使用部位。 图5-8吊篮示意 （8）屋面临边安全防护设置 在钢结构四周檐口位置设置防护栏杆，并满挂上密目网。 图5-9临边防护范例 （9）人员上下通道 在钢柱及柱间支撑吊装前先设置钢爬梯，爬梯主要设置于柱身，若余牛腿冲突则 设置与柱间支撑连接，钢爬梯主要用于柱间支撑、钢桁架吊装摘钩、水平支撑安装、 高强螺栓安装、安全绳拉设、上下弦杆焊接、焊缝外观处理、超声波探伤时人员的上 下，操作人员上下钢爬梯时需佩戴防坠器。爬梯示意图如下： 121图5-10人员上下通道 爬梯受力计算如下： 焊缝高度为6mm，站人重量为100kg，即受1KN的压力，每边500N。 焊缝受剪力计算： N    f w f h l f t  e w 这里 f 取1.0 所以σf=N/helw=500/0.7*6*2*12=4.96N/mm2＜160N/mm2 满足要求。 同一梯子上不得两人同时作业。在通道处使用梯子作业时，应有专人监护或设置 围栏。脚手架操作层上严禁架设梯子作业。 （10）桁架上的临时固定措施：缆风绳、定位卡板，必须待桁架焊接完毕后，且 形成框架体系后经检查确认无误方可拆除。 3.8.大型机械交叉作业防碰撞措施 （1）吊机及塔式起重机平面布置 履带起重机与周边塔式起重机位置关系如下表所示，汽车起重机施工连廊管桥时， 高度均低于塔式起重机。 表5-4吊机及塔式起重机基本情况 序号 机械 臂长/高度 与履带起重机平面位置关系 1 2#塔式起重机 75m，60m 与F2北侧350T履带起重机平面交互 2 3#塔式起重机 75m，60.6m / 3 5#塔式起重机 70m，49.2m 与F2南侧350T履带起重机平面交互 与EPI南侧400T履带起重机平面交互 4 6#塔式起重机 74m，40.2m 与F2北侧550T履带起重机平面交互 122序号 机械 臂长/高度 与履带起重机平面位置关系 5 7#塔式起重机 75m，60m 与F2北侧550T履带起重机平面交互 6 8#塔式起重机 65m，48.6m 与EPI南侧400T履带起重机平面交互 7 9#塔式起重机 65m，57.6m 与EPI南侧400T履带起重机平面交互 8 400T履带起重机 36+36m，最高68m EPI南侧吊装机械 9 550T履带起重机 36+48m，最高63m F2北侧吊装机械 10 350T履带起重机 48+48m，最高74m F2北侧吊装机械 11 300T履带起重机 49+30m，最高74m F2南侧吊装机械 12 350T履带起重机 36+30m，最高60m F2南侧吊装机械 25T、55T汽车起 13 高度小于30m 连廊、管桥吊装机械 重机 图5-11吊机与塔式起重机交互区域示意 （2）吊机与高压线位置关系 F2北侧吊装钢结构作业时，吊车站位距离高压线防护15~17m。 123图5-12 F2北侧吊机与高压线防护立面位置关系 （3）吊机与塔式起重机、高压线防碰撞 1）吊装期间必须配备有操作证、经验丰富的的信号工，塔式起重机与履带起重机 配备独立信号工，信号工之间必须有密切的联系及随时沟通的设备，作业时，时刻关 注塔式起重机与履带起重机的起重轨迹，确保起重臂不碰塔式起重机的起重钢丝绳。 2）塔式起重机在每次使用完或非工作状态下，必须将塔式起重机的吊钩升至顶端， 同时将起重小车行走到起重臂根部。 3）在划分明确的施工区域后，闯入非本吊（车）施工区域的吊（车）应主动避让。 4）塔式起重机与履带起重机除需关注相互之间的作业情况，还需要注意与现场周 边建筑及已安装构件的情况，防止碰撞。 5）吊机在覆盖范围内起吊构件和回转时，严禁跨越高压线上方，必须限位旋转。 6）处于低位的塔式起重机应避让处于高位履带起重机，施工中，塔式起重机应关 注相关履带起重机运行情况，在查明情况后再进行动作。 7）夜间不允许履带起重机与塔式起重机交叉作业。 8）必要时，停止塔式起重机保证履带起重机施工作业，反之亦然。 4.雨季及夜间施工措施 钢结构施工时间为2月至6月，正值梅雨季及夏季雨季阶段。为保证施工进程， 采取如下措施。 4.1雨季施工一般规定 （1）成立雨季防汛施工领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、 安全、材料、机械设备、文明施工等方面为确保雨季施工的顺利进行提供有力的保障。 124并制定防汛计划和紧急预案措施，同时针对雨季施工的特点，编制相应的工艺措施。 （2）雨天不能进行高强螺栓安装，摩擦面及高强螺栓上不得有雨水。 （3）设专人掌握气象资料，定时记录天气预报，随时通报，以便工地作好工作安 排，采取预防措施，尤其防止恶劣气候的突然袭击。 （4）雨期气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止施工。 （5）雨季施工，应保证施工人员的防水雨具的需要。尤其注意施工用电防护。降 雨时，除特殊情况外，应停止高空作业，并将高空人员撤到安全地带，拉断电闸。 （6）对于要起吊的构件，应首先清理构件表面的水，尤其是构件摩擦面应清理干 净，并保证面层的干燥。 （7）风力大于5级，下雨、浓雾天气，停止高空吊装及安装的配套工序；如焊接、 铺压型钢板、穿高强螺栓、校正结构等。 4.2雨季施工前的准备工作 雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，所需材料要在雨季施工前 准备好。 （1）已经安装就位的构件要求固定牢固，在下雨之前检查是否有构件处于松动状 态。 （2）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时设置天气 预报员，在雨季施工期间加强同气象部门的联系，做好天气预报工作。 （3）做好施工人员的雨季培训工作，组织相关人员进行随机全面检查，尤其在大 雨过后，此项工作必须进行。包括对现场构件、临时设施、临电、机械设备防护等进 行检查。 （4）在雨季所需材料，设备和其它用品，由材料部门提前准备，及时组织进行， 设备应提前检修。 （5）焊接材料注意一定要防潮，正在施焊的焊缝部位，在下雨时应采取防护棚遮 盖，直至焊缝冷却到常温。 4.3钢结构的焊接施工措施 （1）在施工前，用焊缝位置高500mm处焊接钢筋头，上铺具有防风防雨功能的 防火布，并将平台平面上的洞、缝用石棉布盖严，以便防风及焊渣下溅。原则上在雨 天不进行露天的焊接作业。 （2）对焊完的焊缝，要加强保温工作，避免焊缝温度骤降导致脆裂，先用石棉布 125对焊缝周围包严，再用岩棉被包严。 （3）焊机、焊丝、气瓶应放在专用的棚内。以免焊接材料受潮。 （4）电焊条受潮后影响使用，使用前应烘干。 （5）在高空作业施焊时，除做好以上几点的防雨措施外，还须作好防风措施，脚 手架一定要搭稳固，经得起大风。施焊时注意清干净周围的易燃物，以免发生火灾。 当风力大于4时应停止施工，以防保护气体被吹散，影响焊接质量。 4.4高强螺栓的安装施工措施 （1）高强螺栓安装工作应在5级风以下，下雨、浓雾天气下应停止作业。 （2）高强螺栓存放必须按照要求执行，防止螺栓受潮，高强螺栓包装严禁随意打 开。 （3）使用高强螺栓前，应对高强螺栓进行外观检查，不得有锈蚀、损伤丝扣的现 象，如有应修复后使用。 （4）高强螺栓的紧固按设计的要求严格操作，雨天不得进行高强螺栓安装紧固作 业。 （5）操作前，应清除连接件连接部位的水分、杂质，保持连接面的清洁干燥。 （6）当天安装的高强螺栓必须当天紧固完毕，不得搁置过夜，以防止雨水淋湿使 高强螺栓扭矩系数发生变化。 4.5测量作业施工措施 （1）雨天校正钢结构需要对设备进行防雨保护措施。 （2）钢尺、仪器用后进行保养，保持设备的良好状态，保证安装校正的精度要求。 （4）测量人员登高架仪器设备时务必要对仪器进行防滑、防高空坠落措施，大风 （6级以上）、大雨天气严禁测量作业。为防雨水冲刷，控制点标识宜为冲眼标识。 （5） 雨后轴线投放之前需要进行清扫，将积水扫除干净，使轴线清 楚准确。 4.6吊装作业 （1）起重机，塔式起重机等做好防雷接地措施，吊装用的各种索具应在使用前进 行检查。 （2）及时清扫构件、清除构件上泥，防止构件带泥吊入作业面。 （3）检查临电电箱、用电工具确保其绝缘性能良好，雨后及时检查安全绳（麻 绳）、安全网等防护设施。 126（4） 钢柱吊装就位后，应于柱顶设置遮蔽，防止降雨导致密闭钢柱 内部积水。 4.7防雷措施 （1）钢结构的施工防雷工作以结构防雷系统为基础。钢结构本体与整体混凝土结 构设有防雷接地装置和等电位连接，钢结构与混凝土结构的防雷接地装置连成整体， 在钢结构施工时钢结构柱脚与混凝土结构接地装置相连，混凝土结构的接地装置直接 通过基础桩与大地相连。 （2）严格规范现场防护用品和作业人员的防护用具、用品的管理，防护用品按照 要求进行采购。在雨季施工阶段保证所有作业人员的绝缘鞋的发放和使用。 （3）接到雷电预警或预报时，各参施单位领导、工程、安全及技术管理人员应到 现场进行巡查，发现问题立即纠正，同时提醒操作人员注意防雷，必要时停止可能有 危险的作业，将施工人员撤离到安全区内。 （4）雷雨时应停止钢构件吊装作业，并应停止焊接工作。如遇特殊情况必须焊接， 应采取可靠的防雷措施。 （5）雷雨时位于钢构件顶部及外侧施工人员迅速撤离现场，严禁雷雨天气在钢结 构屋顶表面行走。 （6）雷雨天气，在室外不宜使用手机、对讲机等各类通讯工具。 （6） 雷雨天气施工时，室外施工人员不要肩抗金属材料或潮湿的木 材行走。 4.8夜间施工 （1）桁架屋面跨度大，校核时间长，安排白天施工，而夜间主要进行钢柱、钢梁 安装，以保证施工进度。 （2）夜间施工必须有足够照明，主要以镝灯作为夜间固定照明。 （3）夜间不允许履带起重机与塔式起重机交叉作业。 （4）项目部应实行昼夜值班制。 （5）作业人员随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯 或手电筒，并穿戴反光警示马甲。 （6）做好夜间施工防护，施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒 灯等标志，尤其在孔洞处设置防护栏和警示灯，保证行人、施工机械和施工人员的施 工安全。 127（7）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 （8）夜间施工部位要设置明显的发光标志。 （9）夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。 （10）当晚使用的工具、材料提前在白天进行全面检查，发现有质量问题及时更 换。 （11）提前确认照明设施齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常。 （12）夜间每项作业完成后，作业人员应第一时间对已完工作进行检查，发现问 题及时纠正，最大可能降低夜间施工的质量问题。并在当天上报已完工程检查结果， 确认工程质量安全达到要求后，方可离岗。 （13）所有夜间施工的内容，白天进行复检，杜绝质量问题。 （14）夜间施工尽量减少噪音，车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。 六. 施工管理及作业人员配备和分工 1.施工管理人员 表6-1 总包项目管理职责分工表 序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 邓晓勇 施工总体安排 2 项目总工 宋昆 施工技术保障和协调，协调钢结构施工时遇到的问题 3 现场经理 颜欣 钢结构加工、安装进度、及质量标准的监督管控 4 安全经理 程江 现场钢结构安全监督管控 5 质量经理 郑彬 现场钢结构质量监督管控 6 物资经理 齐方 钢结构材料物资供应监督管控 表6-2 专业包管理层职责分工表 序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 赵宇亮 资源调配、分部分项工程安排 提供钢结构各项施工方案、深化节点与备料计划，与设计协 2 项目总工 张海瑞 调钢结构施工时遇到的问题 3 现场经理 李耀宁 钢结构加工、安装进度、及质量标准管控 4 安全经理 齐宣博 现场钢结构安全管控 5 质量经理 蒋园 现场钢结构质量管控 6 物资经理 李洪彬 钢结构材料物资供应 128表6-3 专业班组职责分工表 序号 职务 负责人 主要职责 1 项目经理 邓世海 分部分项工程实施的具体安排 2 生产经理 曾义高 组织分部分项工程生产，对现场安装、施工质量负责 3 技术负责 周天龙 根据钢结构施工方案和深化图，对班组进行指导施工 4 安全 张建国 现场钢结构安全实施 5 测量 徐诗凯 现场钢结构测量过程操作 6 商务资料 刘洁 钢结构材料及内业等 7 滑移负责 龚欢欢 滑移现场管理 2.专职安全人员 专职安全生产管理人员名单及岗位职责。 序号 职务 负责人 主要职责 1 皮梦琪 参加项目安全措施计划和安全操作规程、制度的制订工作； 指导生产班组安全员开展安全工作；会同有关部门做好安全 2 张欢 生产宣传教育和培训、总结推广安全生产的先进经验；经常 安全员 对施工现场进行检查，发现问题及时纠正，督促现场安全措 施的落实和完善，贯彻安全技术措施的执行；参加伤亡事故 3 李林剑 的调查和处理，做好工伤事故的统计、分析报告，协助有关 部门人员提出防止事故的措施，并督促他们按时完成。 3.特种作业人员 特种作业人员持证人员名单及岗位职责。 序号 工种 姓名 证书编号 主要职责 1 焊工 王良伟 T510921198703080818 2 焊工 张文彬 T410523198806011070 经过专业培训，持证上岗；服从指 3 电工 郭其煜 苏B092018000454 挥，拒绝违章指挥 4 电工 符汉阳 浙G0112016000546 5 电工 张晓雷 鲁N062019000271 七. 钢结构施工质量验收 1. 验收依据及标准 本工程钢结构安装验收标准应符合《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300 129和《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205的要求。 本工程钢结构子分部工程合格质量标准应符合下列规定： 1、各分项工程质量均应符合合格质量标准； 2、质量控制资料和文件应完整； 3、有关安全及功能的检验和见证检测结果应符合本规范相应合格质量标准的要求； 4、有关观感质量应符合本规范相应合格质量标准的要求。 2. 验收程序及组织 （1）检验批由专业监理工程师组织施工单位项目专业质量检查员、专业工长等进 行验收。 （2）分项工程应由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收。 （3）分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术负责人等进 行验收。 （4）设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加钢结构子分部 工程的验收。 3. 验收内容 钢结构工程验收主要内容包括：钢构件焊接质量、栓钉焊接质量、高强度螺栓连 接质量、零部件加工质量、构件组装及预拼装质量、多层钢结构安装质量、压型钢板 铺装质量、防腐涂料涂装质量、防火涂料涂装质量。 钢结构工程各阶段验收如下。 a) 材料验收 表7-1材料验收 序号 项目 验收内容 验收阶段 质量合格证明书、中文标志及检验报告 钢板厚度及钢板、型材规格尺寸偏差 进场后 1 钢材 钢材的表面外观 使用前 钢材力学性能、化学成分、Z向性能复验 焊丝、焊条、焊剂、气体质量合格证明书、中文标志及检验 进场后 2 焊材 报告 使用前 焊材复验 质量合格证明书、中文标志及检验报告 进场后 3 高强度螺栓 大六角高强度螺栓连接副扭矩系数复验，扭剪型高强度螺栓 使用前 连接副预拉力复验 4 进场后 摩擦面抗滑 以钢结构制造批为单位进行检验，每批三组试件，以分部 130序号 项目 验收内容 验收阶段 （子分部）工程划分规定的工程量每2000吨为一批，不足 2000吨可视作一批。 抗滑移系数试验用的试件应由制造厂加工，试件与所代表的 移系数 钢结构构件应为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理 使用前 工艺和具有相同的表面状态，并应用同批同一性能等级的高 强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。 本工程要求抗滑移系数大于等于0.4 栓钉、瓷环材质证明书及合格证 进场后 5 栓钉、瓷环 栓钉、瓷环的规格和尺寸偏差检测 使用前 质量合格证明书、中文标志及检验报告 防火涂料的粘结强度、抗压强度检测 6 防火涂料 进场时 检查数量：每使用100t或不足100t薄涂型防火涂料应抽检 一次粘结强度；每使用500t或不足500t厚涂型防火涂料应 抽检一次粘结强度和抗压强度。 压型金属板基板裂纹、表面清洁、平整度检查 7 压型金属板 涂、镀层压型金属板可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷检查 进场时 压型金属板的尺寸允许偏差检查 b) 钢结构加工制作 表7-2加工制作验收 序号 项目 验收内容 验收阶段 零件及部件加工分项检验批质量验收 构件组装分项检验批质量验收 每道工序完成后， 钢骨柱 钢构件预拼装分项检验质量验收 1 下道工序开始前 （按节次划分） 钢构件焊接分项检验批质量验收 及构件出厂前 栓钉焊接分项检验批质量验收 防腐涂料涂装检验批质量验收 零件及部件加工分项检验批质量验收 每道工序完成后， 钢梁 2 钢构件焊接分程检验批质量验收 下道工序开始前 （按楼层划分） 防腐涂料涂装检验批质量验收 及构件出厂前 零件及部件加工分项检验批质量验收 构件组装分项检验批质量验收 每道工序完成后， 桁架 箱型构件隐蔽验收 4 下道工序开始前 (按整榀划分) 钢构件预拼装分项检验质量验收 及构件出厂前 钢构件焊接分项检验批质量验收 防腐涂料涂装检验批质量验收 c) 钢结构现场安装验收 表7-3现场安装验收 131序号 项目 验收内容 验收阶段 1 钢柱安装(按柱节划分) 多层及高层钢结构安装分项检验批质量 验收 2 钢梁安装(按楼层划分) 钢骨柱安装隐蔽工程质量验收 每道工序完 钢构件焊接分项检验批质量验收 成后，下道 工序开始前 多层及高层钢结构安装分项检验批质量 3 钢桁架安装(按整榀划分) 验收 钢构件焊接分项检验批质量验收 4 普通螺栓安装(按楼层划分) 普通紧固件连接分项检验批质量验收 同上 5 高强度螺栓安装(按楼层划分) 高强度螺栓连接分项检验批质量验收 同上 6 压型钢板安装(按楼层划分) 压型钢板分项检验批质量验收 同上 7 栓钉施工(按楼层划分) 栓钉分项检验批质量验收 同上 8 防腐涂料涂装(按楼层划分) 防腐涂料涂装分项检验批质量验收 同上 9 防火涂料涂装(按楼层划分) 防火涂料涂装分项检验批质量验收 同上 d) 钢结构分项工程竣工验收资料 钢结构分部工程竣工验收时，还应检查下列文件和记录是否符合规定： （1）钢结构工程竣工图纸及相关设计文件； （2）施工现场质量管理检查记录； （3）有关安全及功能的检验和见证检查项目检查记录； （4）有关观感质量检验项目检查记录； （5）分部工程所含各分项工程质量验收记录； （6）分项工程所含各检验批质量验收记录； （7）强制性条文检验项目检查记录及证明文件； （8）隐蔽工程检验项目检查验收记录； （9）原材料、成品质量合格证明文件、中文标志及性能检测报告； （10）不合格项的处理记录及验收记录； （11）重大质量、技术问题实施方案及验收记录； （12）其他有关文件和记录。 4. 验收人员 危大工程验收人员应当包括： （1）总承包单位和分包单位技术负责人或受权委派的专业技术人员、项目负责人、 项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员； 132（2）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师； （3）有关设计和监测单位项目技术负责人。 八. 应急处置措施 1. 安全应急救援预案 e) 施工现场危险源辨识表 表8-1施工现场危险源辨识表 序 危险/环境 可能导致 控制措施 责任人 号 因素描述 事故 1、操作架布置安全网 2、操作平台的脚手板密铺 1 高空坠落 坠落伤人 并绑扎结实 3、脚手架操作平台设置护栏 1、构件在操作平台上有方木块挡板，防止滚落 2 物体打击 重物伤人 2、吊车吊装时，邦捆结实，防止重物掉落 1、保证机械用电符合安全规程 2、专人操作、维 3 机械 机械伤人 护与保养 3、保证机械性能良好 4、按要求定期 保养与维护 1、本工程选择TN-S供电系统。 它是把工作零线N 和专用保护线PE在供电电源处严格分开的供电系 统，也称三相五线制。它的优点是专用保护线上无 电流，此线专门承接故障电流，确保其保护装置动 作。应该特别指出，PE线不许断线。在供电末端应 4 现场用电 触电 将PE线做重复接地。 安全经理 2、专职电工安装与维护。 3、坚决杜绝乱接线。 4、电焊机用线绝缘良好。 1、按吊车限载额度吊装重物 吊车超载 2、遵守十不吊规定 1、确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是 汽 车 起 重 否带电； 5 机 、 履 带 起重机 2、汽车起重机构件、其它构件是否有继续连带的危 吊车倾翻 险； 3、初步确定人员伤亡情况；紧急送往附近医院； 4、6级及6级以上大风停止作业。 1、所有从事现场工作的人员要学习和掌握防火及消 防工作的基本知识，掌握各种消防器材器具的使 用，遵守现场防火安全工作的有关规定。 2、施工现场办公室、仓库、车间等区域必须设置足 够的消防设施和消防器材。 6 各种火灾 现场火灾 安全经理 3、不能在办公室、工具间、休息室、一般仓库及宿 舍等房屋内存放易燃、易爆物品。 4、易燃易爆物品仓库等场所，严禁吸烟，并设“严 禁烟火”的醒目标志，凡张贴有“严禁烟火”场 所，施工人员必须自觉地遵守，不要存在任何侥幸 133序 危险/环境 可能导致 控制措施 责任人 号 因素描述 事故 心理。 5、在易燃、易爆区域，如煤炭输送带及煤堆上部等 区域10m内严禁动用明火。确需动用明火时，必须 办理动火工作票，并经有关部门批准后采取相应措 施后方可进行。 6、现场上使用的易燃、易爆品的必须分类堆放，做 好标识，并具有安全措施，使用后的易燃、易爆物 品及时撤离施工现场。 7、现场禁止生火取暖，必须生火时，应及时办理生 火证。 8、用汽油清洗机件最容易引火烧身，因此是必须禁 止的行为。 9、不得将挥发性的易燃液体装在敞口容器内和存放 在普通仓库内。装过挥发性的油剂及其它易燃物独 隔离场所。装过挥发性的油剂及其他易燃物质的容 器未经采取措施，严禁动用电焊、火焊进行焊接与 切割。 10、贮存易燃、易爆液体或气体仓库保管人员禁穿 丝绸，合成纤维类等易产生静电的服装。 11、易燃废液要倒在一个经批准的挂有标志的容器 内，以便集中处理。 12、凡是油渍的抹布要放在一个封闭的金属容器内, 以便集中处理。 13、不要在不明情况下的沟道、下水道、水池或密 闭的场所附近从事涉及火种的工作，因为这里可能 存在着可燃气体。 14、闪点在45℃以下,桶装易燃液体不得露天存放, 必须少量，露天存放时,在天热季节应严防曝晒,并采 取降温措施。 15、烘燥间或烘箱的使用要有专人负责看管。 16、采用易燃材料包装或设备本身必须防火的设备 箱,严禁动用火焊切割的方法开箱。质的容器应及时 退库并保存在距构筑物不少于25m内的单 f) 施工机械 表8-2施工机械危险源辨识表 序 危险/环境 可能导致 控制措施 责任人 号 因素描述 事故 1、 佩戴电焊防护镜和手套。 2、氧气、乙炔瓶间距保持5m以上，距明火10m 电焊 电焊、气 以上，乙炔瓶装配回火防止器。 1 割伤眼或 安全经理 气割 烧伤 3、操作人员必须是有特殊作业人员证件的熟练工 人。 4、作业时使用焊渣收集桶。 134序 危险/环境 可能导致 控制措施 责任人 号 因素描述 事故 1、保证电焊机电线无老化及破损。 电焊 2、操作人员必须穿绝缘鞋,带绝缘手套,并且专人负 2 漏电伤人 责操作。 安全经理 气割 3、电焊机有单独的电源控制装置，严格执行一机 一闸，一箱一锁。 1、驾车人员必须持有证件，是从事多年的熟练工 种。 2、作业时需有现场人员与司机配合作业并设有专 吊车高空 门人员进行指导。 坠落 3、检查卡具及绳索是否破损,安全系数是否够用。 4、起重臂及重物下严禁有人停留、通过及工作。 3 起重机 5、严禁起吊重物长时间悬挂空中。 安全经理 1、处于低位的塔式起重机应避让处于高位履带起 重机，施工中，塔式起重机应关注相关履带起重机 运行情况，在查明情况后再进行动作。 与塔式起 2、夜间不允许履带起重机与塔式起重机交叉作 重机碰撞 业。 3、必要时，停止塔式起重机保证履带起重机施工 作业，反之亦然。 g) 滑移施工设备故障应急 表8-3滑移施工设备故障应急 序号 类型 应急措施 滑移所使用的顶推器，负荷试验超载 25％，现场历史故障率 低，滑移过程中如油缸发生漏油、损坏等故障，可随时停止滑 1 油缸故障 移更换油缸，期间桁架结构荷载转移至临时顶推支承，状态为 安全。 泵站常规试验超荷25％，一些简单漏油故障只需几分钟更换垫 圈即可，电机等大故障必要时随时进行更换，期间顶升油缸可 2 泵站故障 自动锁紧或可将桁架结构荷载转移至临时顶推支承，结构状态 安全。 滑移使用的电器系统稳定性高，一些简单故障现场即可调试， 必要时更换控制系统。 3 控制系统故障 本套液压滑移设备可靠性好、自动化程度高、现场操作方便， 设备每次出厂都经过严格检修、试验。 各顶推点反力较大，作业过程中应仔细监测临时顶推支承体系 及其基础沉降问题，确保各顶推器受力基本处于合理区间。若 个别顶推支承基础沉降大将导致顶推器竖向反力较小，此顶推 4 附属设施破坏 点结构荷载转移对其他顶推支承体系和滑移的同步控制不利。 滑移过程中应严格监测。 滑移过程中由于悬挑较长，前端的挠度较大，结构上支墩或临 时顶推支承时应密切派人及时监控。 5 油管损坏故障 油路传输采用液压专用高压管道，滑移过程中，如油管爆裂， 135序号 类型 应急措施 停止滑移，更换油管即可，对滑移构件安全无任何影响。 h) 应急预案 为贯彻落实“以人为本，安全第一”的方针，加强安全生产工作的监督管理，在 事故发生后能够有序进行救援工作，降低损失，便于日后的调查取证，根据《企业职 工伤亡事故分类标准》，《特大安全事故行政责任追究的规定》，《建设工程安全生 产管理条例》，制定该项工作预案。 “预案”中所称安全事故，指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报 废、机械设备损坏和安全设施失当造成人身伤亡或者经济损失的事故。 （1） 附近应急救援地点 表8-4 应急医疗路线图 应急医疗路线 线路一：绍兴市人民医院高新区分院，电话0575-88084685 136应急医疗路线 线路二：绍兴市中医院，电话0575-891022208 （2）应急救援电话 项目经理部建立应急准备和响应救援值班室，值班室设置在门卫室。 在室外工地附近张贴“119、110、120”电话的安全提示标志，以便现场人员都了 解，在应急时能快捷地找到电话拨打报警求救。电话一般应放在室内临现场通道的窗 扇附近，电话机旁张贴常用紧急急用查询电话和工地主要负责人和上级单位的联络电 话，以便在节假日、夜间等情况下使用，房间无人上锁，有紧急情况无法开锁时，可 击碎窗玻璃，便可以向有关部门、单位、人员拨打电话报警求救。 （3）现场指挥部的组成 项目部成立事故应急救援指挥领导小组，组长由项目经理担任，副组长由现场经 理、安全经理担任，成员由项目部各部门主管领导及安全员等人员组成，公司本部设 置有相应的应急救援指挥部。 表8-5 应急领导小组人员名单 职务 人员 联系方式 组长 项目经理 邓晓勇 18080102722 副组长 技术负责人 宋昆 13540394762 副组长 工程部经理 杨开伟 18982231830 副组长 质量部经理 洪梓文 18581876769 副组长 安全部经理 易宏宇 13981787255 副组长 物资经理 李国强 15982174973 通讯组：邓晓勇、宋昆 警戒组：刘中东、张刚、线成盛 现场组：杨开伟、洪梓文、李国强、李璞、雷燕波 137救护组：易宏宇、杨新溢、李宗吉 后勤组：程江、苏林美 组员：赵宇亮、刘春青、李耀宁、齐宣博、邓世海、曾义高、张建国、龚欢欢 （4）应急救援小组职责 1）组长为模架倾覆事故发生后的施工现场的统一指挥，全面负责项目部架子倾覆 事故发生时的急救工作和及时上报上级机关和部门；副组长负责施工现场急救工作的 组织和协调工作；总工程师负责与医院联系、车辆的调度等；安全员组织人员负责抢 救伤员。 2）负责制定事故预防工作相关部门人员的应急救援工作职责。 3）负责突发事故的预防措施和各类应急救实施的准备工作，统一对人员，材料物 资等资源的调配； 4）进行有针对性的应急救援应变演习，有计划区分任务，明确责任。 5）当发生紧急情况时，立即报告公司应急救援领导小组并及时采取救援工作，尽 快控制险情蔓延，必要时，报告当地部门，取得政府及相关部门的帮助。 6）当发生紧急情况时，现场发生人员应立即通知应急小组成员。并立即对危险区 域内施工人员采取措施防止事故扩大。 7）封闭危险区域，严禁无关人员进入造成二次伤害和影响救援工作。 8）立即清点施工现场作业人员的数量，掌握坍塌事故现场内是否有施工作业人员 被埋压。 9）立即组织用于抢险的大型机械设备进入施工现场备用。 （5）主要职责分工 1）组长职责 全面负责项目部应急救援责任制的组织和落实工作，为应急准备及响应的培训工 作提供必要的资源。是应急救援的第一负责人。 2）副组长职责 积极配合组长组织和落实救援小组的工作，是应急救援的主要负责人。 3）通讯组职责 接警的第一时间内准确、迅速的向项目部应急救援组发出事故通知，并及时将指 挥中心的各种指令准确传达到相关部位。 负责在关键部位引导公共组织顺利到达现场。 138协助公司级应急救援通讯组工作。 4）警戒组职责 迅速对事故现场周围建立警戒区域，为应急救援工作的物资运输、人群疏散、救 援队伍提供交通畅通。 防止无关人员进入事故现场发生不必要的伤亡或进行违法活动。 负责项目部应急救援的警戒与治安。 协助发出警报、现场紧急疏散、人员清点、传达紧急信息、执行指挥机构的通告、 协助事故调查。 协助公司级应急救援的警戒与治安。 5）现场组职责 尽快控制事故的发展，防止事故的蔓延和进一步扩大。 迅速抢救伤员及珍贵财物、资料。 根据现场的实际情况做出准确判断，不得冒险作业，为公共急救组织到达现场开 展急救工作作好充分准备。 负责项目部级应急救援的消防和抢险。 协助公司级应急救援的消防和抢险。 6）救护组职责 组织受伤人员的现场急救。 根据受伤的情况合理安排转送医院进行治疗。 准备必要的急救器材及药品。 负责项目经理部级应急救援的医疗与卫生工作。 协助公司级应急救援的医疗与卫生职能。 7）后勤组职责 负责应急物资的准备和管理。 负责及时供应所需的设备、材料、用品等，参加设备安全事故的调查处理。 善后组职责 主要负责事故调查、分析、处理。 协调相关单位积极处理事故，将事故影响降到最低。 （6）应急救援物资准备 1）各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通。 2）施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急 139出口的位置以及其它关键设施的位置。 3）在施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。 4）施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部配备足量急救药品。 表8-6应急救援工具 序号 器材或设备 数量 主要用途 1 支架 若干 支撑加固 2 模板、木方 若干 支撑加固 3 担架 1个 用于抢救伤员 4 医疗箱 2个 用于抢救伤员 5 手电筒 10个 用于停电时照明求援 6 爬梯 4樘 用于人员疏散 7 对讲机 10台 联系指挥求援 8 灭火器 32组 用于火灾救援 （7）应急救援工作程序 1）事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施，同时启动施工现场应 急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。 2）安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应 迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报 告上级。 3）事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保安部 应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维 护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。 4）当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢 救伤员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。 5）事故报告：安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的安全事故情 况报事故相关监管部门。 a）发生事故的单位、时间、地点、位置； b）事故类型（火灾、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等）； c）伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估； d）事故涉及的危险材料性质、数量； 140e）事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布； f）事故的初步原因判断； g）采取的应急抢救措施； h）需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜； 9）事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。 （8）生产的预防和预警 贯彻执行“安全第一，综合治理”的安全生产方针。公司各部室及各项目部要加 强安全生产的管理，狠抓公司制定的各项安全管理制度的落实，符合国家的安全法律、 法规的要求，加强平时的监督检查，及时排除隐患，做到“防范胜于救灾”。 各级领导树立“以人为本，安全第一”、“责任重于泰山”的安全意识。项目部 要完善预防和预警机制，加强紧急抢险救援组织机构和队伍建设，制定并落实相应的 应急工作预案。 做好购齐必要的应急救援物资准备，如药箱、绷带、一般急救药品、温度计、手 术剪等。常用工具如扳手、钢钎、大锤、铁锹、铁镐、手电筒、大剪等，做好工具维 护、保养、保证正常使用。 按照早发现、早报告、早处置的原则，公司指挥部接到项目部事故报告后应立即 奔赴现场，指挥、协助现场指挥部急救工作。确保应急处理工作高效、有序进行，使 突发性事件得到控制或终止，最大限度地减轻事件所造成的灾害。 公司办公室（可携带公司警卫人员）与现场保卫人员组成突发事件现场保卫组， 负责事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维 护社会治安，防止发生社会混乱。防止肇事者及有关人员逃逸。总工办、工程部配合 指挥长实施抢救工作，避免救护人员伤亡，快速投入抢救工作。 抢救结束后由指挥长指派有关人员组成事故调查组，在指挥长的领导下工作。做 好伤、亡经济损失的统计，上报区建委指挥部。协助上级各部门调查、处理。写出事 故报告，汲取事故教训，及时进行整改，并对责任人给予责任追究。 2. 安全生产事故的处理 （1）发生安全生产事故，除应按照以上程序组织救援外，还应立即报告区建委， 并在24小时内写出书面报告，填写安全生产事故快报表。 （2）安全生产事故报告应包含事故发生时间、地点、工程项目、企业名称和事故 发生的经过、伤亡人数、直接经济损失和事故发生原因的初步估计以及事故发生后采 141取的措施、控制等情况。 （3）由公司法人代表董事长、工会主席、主管生产副经理、工程部负责人组成的 事故处理小组配合由上级部门组成的事故调查组展开调查。 i) 应急救援预案启动 公司应急指挥部接到事故目击者或小组成员的事故报告后，预案即为启动。 预案启动后由指挥部调配车辆，抢救组成员立即赶往事故现场，将现场情况及时 汇报给指挥部，本着高效原则组织抢救，尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人员。 j) 伤亡、伤害事故应急预案 当工地发生伤害事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某 地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的指挥部管理人员、抢救小 组成员，使消息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组现场总指挥处。 应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。 （1）报警 报警员负责打急救电话 120，报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告 知工程附近醒目标志建筑，以利急救中心迅速判断方位。 安质部长负责将伤亡伤害情况及时报告公司和建设指挥部。 （2）接车 接车员迅速到路口接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。 （3）自救 应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。 k) 物体打击自救 迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。 为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。 高空坠落不仅产生外伤，还产生内伤，不可急速移动或摇动伤员身体。 应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。 发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。 发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次， 避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。 l) 触电自救 使触电人员脱离带电体：抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源 142开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木方、木板等绝 缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘 鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。 急救：触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救，除非周围狭窄、潮湿， 不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下： 使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动； 如触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，立即给其做口对口人工呼吸； 如触电者脉搏微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开， 频率为60次／分钟，帮助触电者复苏心脏跳动； 因触电的不良影响，不是一下子表现出来的。因此，即使触电者自我感觉良好， 也不得继续工作，应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通，由医生来决定是 否需要进一步治疗。 m) 机械伤害自救 由相关在场人员迅速切断机械电源。 将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血，止血方法同上。 如有切断伤害，应寻找切断的部分。将其妥善保留。 总之，在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行自救，以使伤害降低到最 低点。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。 n) 高空坠落自救 为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一 般高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作，每人必须两条安全 带，在行走时始终要保持一条安全系在牢固的物体。 在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱 而引起的高空附落。 雨天构件上常因潮湿或积水而容易使操作人员滑倒，清除后再安装，高空作业人 员必须穿防滑鞋方可操作。 高空操作人员在脚手板上操作时，应该思想集中，防止跳踏上探头板而从高空坠 落。 进入现场的所有人员必须戴安全帽。 高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可 143随便向下丢掷。 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。 地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊 构件下停留或通过。 构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临进固定工具，以防 构件掉下伤人。 设置吊装警戒区，禁止与吊装作业无关的人入内。 迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。并为急救医生留出通道 , 使 其可以最快到达伤员处。高空坠落、物体打击不仅产生外伤 , 还可能产生内伤 , 不可 急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体 , 缓慢将其放至于平坦的地面上。 止血和人工呼吸处理同上。 在急救医生到来后 , 应将伤员受伤原因和己经采取的救护措施详细告诉医生。 o) 大风灾害 在得知大风灾害通报后设备租赁公司迅速组织对起重设备进行安全检查，如标准 节螺栓是否松动、起重钢丝绳是否有断股等，并对检具有安全隐患的问题立即处理整 改。 大风当时起重设备停止使用；拆除吊钩下吊索及吊具并将起重吊钩收至起重臂根 部最上方。 打开塔式起重机回转抱闸，让起重臂在大风时可自由随风旋转，汽车起重机、履 带起重机收回吊车臂，收回钢丝绳、吊钩。 大风过后起重设备投入使用前，对其再次进行安全检查，排除大风对设备造成的 故障后方可启用。 p) 设备突然断电 塔式起重机在吊有重物起落钩时突然发生断电事件，塔式起重机主卷扬与回转抱 闸将立即把卷扬与回转抱死，防止塔式起重机失控继续动作；此时塔式起重机驾驶员 需留守塔式起重机驾驶室，并于信号工沟通疏散塔式起重机吊物下方的人员，同时塔 式起重机司机需时刻留意周围情况和设备自身状况；当电路再次接通时，塔式起重机 司机按下重新启动按钮，此时塔式起重机卷扬与回转两机构碟刹将自动打开（此时鼓 刹仍然生效），鸣响动作警示鸣笛，重新操作塔式起重机进行动作。 q) 坍塌倾倒 144包括起重机等大型机械设备倒塌、桁架临时支撑失稳导致桁架坍塌。 （1）坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关闸门，并对现场进行声像资料的收 集。发生后立即组织抢险人员在半小时内到达现场。根据具体情况，采取人工和机械 相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时， 可调集大型吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物， 防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止 事故扩大。 （2）事故现场周围应设警戒线。 （3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂， 各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。 （4）以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故具有突发性，在短时间内不易处 理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快，达到以快制快的 目的。 （5） 讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发 连续坍塌事故发生。 （6）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。 （7）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备， 确保伤员得到及时医治。 （8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事 故处理，防止证据遗失。 （9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规 程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财 产安全。 r) 火灾、爆炸事故 工程火灾、爆炸重大危险源通常有 2个，一个是施工作业区，一个是临建仓库区。 其中化学危险品的搬运、储存数量超过临界量是危险源普查的重点。因此，工程开工 后要对重大危险源登记、建档、定期检测、监控，并培训施工人员掌握工地储存的化 学危险品的特性、防范方法。 （1）火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则 1）紧急事故发生后，发现人应立即报警。立即启动本预案，相关责任人要以处置 145重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各 单位之间必须服从指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严 重后果的，要追究有关人员的责任。 2）项目经理部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即 进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即向医院自救的同时向专业救援 队伍求救，并密切配合救援队伍。 3）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。 4）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱 离危险区域或场所后，再采取急救措施。截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止 事态扩大。 5）紧急事务联络：指定质量安全经理为紧急事务联络员，负责紧急事物联络工作。 6）紧急事故处理结束后，质量安全经理应填写记录，并做好事故调查分析。 （2）火灾、爆炸事故的应急措施 1）对施工人员进行防火安全教育 目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和 应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能力和应变力。一旦发生突 发事件，施工人员不仅可以沉稳地自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作， 把火灾事故损失降到最低水平。 2）事发时信息传递 事件发生时，在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火 灾发生信息和位置。 3）紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用 正在施工的建筑物发生火灾时，最好通过室内楼梯逃生。如果下行楼梯受阻，施 工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援。在离火源较近或烟气较浓的区域内的人 员，应立即打开窗户或划破安全网保持通风，同时用湿布捂住口鼻，挥舞彩色安全帽 表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。 （3）火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素 1）人员聚集 灾难发生时，由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向光性， 盲从性。向光性是指在黑暗中，尤其是辨不清方向，走投无路时，只要有一丝光亮， 146人们就会迫不及待的向光亮处走去。盲从性是指事件突变，生命受到威胁时，人们由 于过分紧张、恐慌，而失去正确的理解和判断能力，只要有人一声招唤，就会导致不 少人跟随、拥挤逃生，这会影响疏散甚至造成人员伤亡。 2）恐慌行为 是一种过分和不明智的逃离型行为，它极易导致各种伤害性情感行动。如：绝望、 歇斯底里等。这种行为若导致"竞争性"拥挤，再进入火场，穿越烟气空间及跳楼等行动， 时常带来灾难性后果。 3）再进火场行为 受灾人已经撤离或将要撤离火场时， 由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场， 这也属于一种危险行为，在实际火灾案例中，由于再进火场而导致灾难性后果的占有 相当大的比例。 s) 雷击应急 （1）施工现场发生雷击事故后，第一发现人必须向现场领导或值班室报告，事故 发现者不报告或延误报告时间且造成严重后果时，追究其责任。 （2）值班室在接到应急救援报告时必须立即报告项目部、医务室和主管领导。项 目部接到通知后必须立即赶赴现场，设置警卫，封闭现场，控制事态发展。工程部在 接到报告后必须立即赶到现场，调动人力物力进行救援。抢救组长在接到报告后应立 即设法掌握现场实况，迅速展开全面指挥工作。 （3）现场发生雷击（触电）事故，通知总承包部和项目电工、医务人员立即赶赴 现场，立即进行拉闸断电，医务人员应当场进行人工急救并迅速送往医院，安全部进 行处置和调查。 t) 突发事件保证措施及人员疏散 （1）建立施工安全检查制度。每周由项目主要领导组织，安全部牵头组织项目各 职能部门对现场进行安全大检查，并对检查中发现的安全隐患及时进行整改，保证施 工安全。 （2）建立项目经理部轮流值班制度，确保施工现场在每日24小时有管理人员值 班。 （3）加强对施工现场保卫工作的领导，强化现场巡查检查；提高警惕性，加强门 卫管理，认真执行门卫管理制度，禁止无证人员和无关人员进入施工现场，防止和预 防各种突发事件的发生。 147（4）分包要建立自己的每日值班制度，指定一名领导专人负责安全、消防防火工 作；现场内的各种建筑材料、施工机具集中保管存放在安全可靠地点，采取有效的防 火、防盗措施，并安排专人值守；明确责任，确保安全。 （5）建立安全检查制度，每周对安全工作进行一次全面大检查，及时整改和消除 各种不安全隐患，确保施工现场处于良好的安全运行状态。 （6）对新进场的民工未进场前先进行体检，有体检合格证明方可办理进入现场的 三级安全教育。 （7）严格执行浙江省绍兴市各项文件和规定，认真做好项目的各项管理工作。 （8）各分包生活区的安全保卫消防工作由总包统一管理。 （9）突发事件发生后应急小组要紧急组织现场人员疏散至安全地带。疏散人员要 冷静，合理安排疏散路线。防止二次伤害的发生。 u) 保护现场 事故发生后, 应急小组有关成员接到事故报告, 应在最快的时间内进入状态, 根据 事故情况, 按照各自职责, 迅速展开工作。组织人员疏散人员设备, 防止事态扩大。在 组织自救的同时, 应派人保护现场, 为今后的事故调查提供真实依据。 v) 善后工作 （1）事故调查及处理 事故发生后，由上级主管部门对事故原因进行调查，项目部有关人员要积极配合 协助。集团公司安质部门主持召开事故分析会，依据事故原因没有分析清楚不放过， 事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的预防措施不放过的原则， 进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结经验。 （2）清理整顿，恢复生产 根据上级主管部门的要求，尽快对事故现场进行清理，采取切实可行的防范措施， 避免类似的事故再次发生，并积极做好伤亡人员的善后处理工作，同时尽快恢复生产， 减少因事故造成的损失。 w) 钢结构施工中常见危险情况预防措施 表8-7常见危险情况预防措施 148序号 危险名称 危险级别 造 成 原 因 预防应付措施 1、安全不到位； 1、必须系好安全带、挂好安全网； 1 高空坠落 A 2、施工情况突变； 2、随时注意施工现场环境； 3、精力不集中。 3、注意保证休息时间，集中精力。 1、无电工证； 1、必须有专业电工操作； 2 触 电 A 2、不具备用电常识； 2、所有用电设备必须配备安全保护器。 3、用电齐备无安全装置。 1、不带安全帽； 1、必须正确佩戴安全帽； 3 头部伤害 A 2、安全帽损坏； 2、经常检查安全帽是否完好。 4 扎 脚 B 施工现场土建木模板钉子。 及时清理现场危险物品。 被土建物体或钢结构吊装其他 5 碰 撞 B 随时注意观察周围情况 零星构件碰撞。 6 其它伤害 B 不可预见因素 协调好周边各种关系，防止意外发生。 九. 计算书及相关图纸 1. 滑靴反力计算 x) 计算软件 滑移部分采用结构分析软件sap2000进行计算。 y) 计算说明 边界条件：顶推支撑体系根部——滑靴z向固定，顶推点布置处，z向固定，x向 (滑移方向)固定； 荷载：自重——DEAD； 摩擦力——LIVE; 荷载组合：强度及稳定——1.3xDEAD+1.5xLIVE； 支座反力及变形——1xDEAD+1xLIVE z) 验算结果 三维示意 149滑靴对应轴线 滑靴反力最大值（kN） A轴线 465 L轴线 1260 W轴线 520 柱脚反力值（单位：KN） 结构变形x方向（单位：mm） 150结构变形y方向（单位：mm） 结构变形Z方向（最大下挠值11.1mm） 151构件应力比（最大应力比0.66） aa) 结论 （1）最大变形11.1mm，小于L/400 (L为最大跨度)，满足顶推要求； （2）原结构体系构件最大应力比0.66，小于钢结构设计规范值1，满足顶推要求。 2. 钢结构滑移梁验算 bb) 计算说明 边界条件：滑移梁根部——刚接； 荷 载：自重——DEAD； 集中荷载——LIVE; 荷载组合：强度及稳定——1.35xDEAD+1.5live； 支座反力及变形——1xDEAD+1.0live。 本计算分别按照实际顶推流程最不利工况和卸载最不利工况进行验算，滑移梁截 面为H700x475x30x40，Q355。 cc) 工况结果 152载荷模拟添加 流程模拟支座反力 153结构变形Z方向（最大下挠值3.5mm） 构件应力比（最大应力比0.309） dd) 结论 （1）滑移梁最大下挠值3.5mm，小于L/200 (L为滑移梁最大跨度)满足顶推要求； （2）滑移梁构件最大应力比0.309，小于钢结构设计规范值1，满足顶推要求。 3. 滑移梁柱节点连接计算 ee) 基本资料 梁截面：H-700*475*30*40， 材料：Q355 腹板螺栓群：10.9级-M20 螺栓群并列布置：7行；行间距70mm；2列；列间距70mm； 螺栓群列边距：45 mm，行边距45 mm 154双侧焊缝，单根计算长度：lf=510-2×8=494mm 腹板连接板：510 mm×160 mm，厚：30 mm 节点示意图如下： ff) 梁柱对接焊缝验算 （1）对接焊缝受力计算 控制工况：组合工况1，N =0 kN；V =(-418) kN；M =981 kN·m； x z y 采用常用设计方法，翼缘承担全部截面弯矩，M =981 kN·m f （2）对接焊缝承载力计算 焊缝受力：N=0 kN；M =0 kN·m；M =981kN·m x y 抗拉强度：F =295N/mm^2 t 抗压强度：F =295N/mm^2 c 轴力N为零，σ =0 N/mm^2 N 弯矩Mx为零，σ =0 N/mm^2 Mx W =11065.8cm^3 y σ =|M |/W =981/11065.8×1000=88.6513N/mm^2 My y y 最大拉应力：σ =σ +σ +σ =0+0+88.6513=88.6513N/mm^2≤295，满足 t N Mx My 最大压应力：σ =σ -σ -σ =0-0-88.6513=(-88.6513)N/mm^2≥(-295)，满足 c N Mx My gg) 梁柱腹板螺栓群验算 （1）共同受力计算 155控制工况：组合工况1，N=0 kN；Vx=807 kN；My=119 kN·m； （2）梁腹角焊缝基本参数 焊缝群分布和尺寸如下图所示： 角焊缝焊脚高度：hf=10 mm；有效高度：he=7 mm 焊缝受力：N=0kN；Vx=807kN；Vy=0kN；Mx=0kN·m；My=0kN·m；T=0kN·m （3）角焊缝强度验算 有效面积：A=57.68 cm2 Vx作用下：τvx=σvx=Vx/A=807/57.68×10=139.91 MPa 角点最大综合应力：σm=|τvx|=139.91 MPa≤160，满足 （4）角焊缝构造检查 角焊缝连接板最小厚度：Tmin=30 mm 构造要求最大焊脚高度：hfmax=1.2*Tmin=36 mm≥10，满足 腹板角焊缝连接板最大厚度：Tmax=30 mm 构造要求最小腹板焊脚高度：hfmin=1.5*Tmax0.5=8.216 mm≤10，满足 焊缝能够承担全部荷载，螺栓群按构造设置即可 （5）角焊缝构造检查 角焊缝连接板最小厚度：Tmin=30 mm 构造要求最大焊脚高度：hfmax=1.2*Tmin=36 mm≥10，满足 腹板角焊缝连接板最大厚度：Tmax=30 mm 构造要求最小腹板焊脚高度：hfmin=1.5*Tmax0.5=8.216 mm≤10，满足 列边距为45，最小限值为33，满足！ 列边距为45，最大限值为88，满足！ 156外排列间距为70，最大限值为176，满足！ 中排列间距为70，最大限值为352，满足！ 列间距为70，最小限值为66，满足！ 行边距为45，最小限值为44，满足！ 行边距为45，最大限值为88，满足！ 外排行间距为70，最大限值为176，满足！ 中排行间距为70，最大限值为352，满足！ 行间距为70，最小限值为66，满足！ hh) 梁柱角焊缝验算 （1）角焊缝受力计算 控制工况：组合工况4，N =0 kN；V =(-807) kN；M =119 kN·m； x z y 采用常用设计方法，翼缘承担全部截面弯矩 腹板承担弯矩：M =0 kN·m w （2）角焊缝承载力计算 焊缝受力：N=0kN；V=807kN；M=0kN·m 焊脚高度：h=8mm； f 角焊缝有效焊脚高度：h =0.7×8=5.6 mm e 双侧焊缝，单根计算长度：l=510-2×8=494mm f （3）焊缝承载力验算 强度设计值：f=200N/mm^2 A=2*l*h =2×494×5.6=5533 mm^2 f e τ=V/A=807/55.33×10=145.9 N/mm^2 综合应力：σ=τ=145.9 N/mm^2≤200，满足 （4）角焊缝构造检查 最小焊脚高度：8mm 8 >= 8，满足。 ii) 梁腹净截面承载力验算 （1）梁腹净截面抗剪验算 控制工况：组合工况4，V =(-807) kN； z 腹板净高：h =700-35-35-7×24=462 mm 0 腹板剪应力：τ=1.2*V/(h *T )=1.2×8.07e+005/(462×30)=69.87≤170，满足 0 w 157（2）梁腹净截面抗弯验算 无偏心弯矩作用，抗弯应力为0，满足。 jj) 框架梁下翼缘稳定验算 控制工况：组合工况4，M =119 kN·m； y 基本参数： l=9600/2=4800 mm h =700-35-35=630 mm w γ=b /t ×[(b ×t )/(h ×t )]0.5=475/30×[(475×35)/(630×30)]0.5=16.04 1 w 1 1 w w ψ =0.5×[(5.436×γ×h 2/l2)+l2/(5.436×γ×h 2)] 1 w w =0.5×[(5.436×16.04×6302/48002)+48002/(5.436×16.04×6302)]=1.084 σ =[3.46b ×t 3+h ×t 3×(7.27γ+3.3)×ψ ]×E/[h 2×(12b ×t +1.78h ×t )] cr 1 1 w w 1 w 1 1 w w = 4867 N/mm2 λ =(f /σ )0.5=(335/4867)0.5=0.2624≤0.45 ,可不验算框架梁下翼缘稳定性。 n,b y cr kk) 锚栓群验算 （1）锚件群受力计算 控制工况：组合工况4，N =0 kN；V =(-807) kN； x z 这里要将外力换算到锚件群坐标系 Y向剪力：V =807kN y 锚板上锚筋总个数为20 个 锚筋总面积：A=20×π×(0.5×20)^2/100=62.83 cm^2 根据《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版）,锚筋的抗拉强度设 计值fy不应大于300 N/mm 2 预埋件抗拉强度：f =300N/mm y 2 X方向锚筋排数的影响系数：α =0.85 rx Y方向锚筋排数的影响系数：α =0.85 ry 锚筋的受剪承载力系数α =(4.0-0.08*d)*(f /f )0.5=(4.0- v c y 0.08×20)×(14.3/300)^0.5=0.524 锚板的弯曲变形折减系数α =0.6+0.25×30/20=0.975 b 沿X向最外层锚筋中心间距Z =360mm x 沿Y向最外层锚筋中心间距Z =600mm y 按《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版）公式9.7.2-1计算： 158A =V /(α *α *f ) 1min y ry v y =807/(0.85×0.524×300)×10 =60.4cm^2 按《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版）公式9.7.2-2计算： A =N/(0.8*α *f )=0cm^2 2min b y 故取锚筋截面面积为：A =max(A ，A )=60.4cm^2 max 1min 2min 则截面实际产生承载力为：F=60.4×10^2×300 = 1.812e+006N = 1812kN 实际允许承载力值为：F =A*f =62.83×102×300=1885×10^3N = 1885kN u y 则有：F < F ，满足。 u 2 锚板锚件群构造检查 锚固长度限值计算： 锚固长度按《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版）公式8.3.1-1 来取： 钢筋的外形系数：α=0.14 钢筋的抗拉强度设计值：f =300 y 钢筋的公称直径d=20 mm 混凝土轴心抗拉强度设计值：f=1.43N/mm2 t 锚固长度限值：l =α*f /f*d=0.14×300/1.43×20=587.4 mm ab y t 锚固长度为650，最小限值为587.4，满足。 锚板厚度限值计算： 按《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版） 9.7.1规定，锚板厚度 宜大于锚筋直径的0.6倍，故取 锚板厚度限值：T=0.6×d=0.6×20=12mm 锚筋间距b取为列间距，b=120 mm 锚筋的间距：b=120mm，按规范且有受拉和受弯预埋件的锚板厚度尚宜大于b/ 8=15mm, 故取 锚板厚度限值：T=max(0.6×d,b/8)=max(0.6×20,120/8)=15mm 锚板厚度为30，最小限值为15，满足。 行间距为150，最小限值为120，满足。 列边距为120，最小限值为60，满足。 159行边距为92.5，最小限值为40，满足。 列边距为90，最小限值为40，满足。 4. 混凝土滑移梁验算 ll) 支承滑移施工的混凝土结构简图 160mm)荷载工况 （1）构件自重：混凝土梁、柱构件自重，软件自动考虑 （2）施工活荷载：按移动荷载沿轨道考虑 轨道定义如下： 161A轴轨道移动荷载VP-A和L轴轨道移动荷载VP-L nn) 计算结果 （1）移动荷载工况VLoad弯矩包络图 162（2）移动荷载工况VLoad剪力包络图 （3）施工组合工况vComb包络弯矩 163（4）施工组合工况vComb包络剪力 oo) 构件承载力验算 164（1）A轴WKL1设计包络弯矩和包络剪力 （2）A轴WKL1正截面承载力验算 （3）A轴WKL1抗剪承载力验算 165（4）A轴WKL1构件设计配筋与所需配筋验算 设计配筋 所需配筋（mm²） 验算结论 顶筋16C25，As= 7856 2936 满足 底筋16 C25，As= 7856 2375 满足 箍筋C 8@100/200(6)； 0.953 满足 支座配箍率Asv/s = 300 /100 = 3.00， 跨中配箍率Asv/s = 300 /200 = 1.50 WKL1截面增大到1000x950，设计配筋满足滑移施工所需承载力需求。 （5）L轴WKL1设计包络弯矩和包络剪力 166（6）L轴WKL1正截面承载力验算 （7）L轴WKL1抗剪承载力验算 （8）L轴WKL1构件设计配筋与所需配筋验算 设计配筋 所需配筋（mm²） 验算结论 顶筋16 C 25，As= 7856 6987 满足 底筋16 C 25，As= 7856 5542 满足 箍筋C 8@100/200(6)； 2.681 不满足 支座配箍率Asv/s = 300 /100 = 3.00， 跨中配箍率Asv/s = 300 /200 = 1.50 WKL1 截面增大到 1000x950 后，设计纵筋配筋大于滑移施工安全所需的 L 轴 167WKL1配筋；箍筋须全长加密。 pp) 验算结论 在滑移工况移动荷载作用组合下，经验算，A轴和L轴WKL1承载力验算结论如下： 原设计L轴WKL1配筋不满足滑移施工承载力需求。 WKL1截面增大到1000x950后，设计纵筋满足滑移施工所需承载力需求，L轴箍 筋须全长加密。 A轴WKL1配筋 L轴WKL1配筋 梁宽x高：1000x950 梁宽x高：1000x950 顶筋16 C 25，As= 7856 顶筋16 C 25，As= 7856 底筋16 C 25，As= 7856 底筋16 C 25，As= 7856 箍筋C 8@100/200(6)； 箍筋C 8@100 (6)； 支座配箍率Asv/s = 300 /100 = 3.00， 支座配箍率Asv/s = 300 /100 = 3.00， 跨中配箍率Asv/s = 300 /200 = 1.50 跨中配箍率Asv/s = 300 /100 = 3.00 5. 卸载验算 qq) 计算说明 边界条件：卸载支座根部——z向固定； 荷 载：自重——DEAD； 荷载组合：强度及稳定——1.35xDEAD； 支座反力及变形——1xDEAD。 本计算按照实际顶推流程进行验算，卸载处杆件需要加固，加固杆件截面为 H400x200x8x14，材质为Q355，与结构次梁相同。 rr) 工况结果 模型示意图 168卸载支座与加固杆件位置示意 卸载支座对应轴线 支座反力最大值（kN） A轴线 400 L轴线 1150 W轴线 440 流程模拟支座反力 169结构变形X方向 结构变形Y方向 170结构变形Z方向（最大下挠值15.4mm） 构件应力比（最大应力比0.67） ss) 结论 （1）卸载过程最大下挠值15.4mm，小于L/400 (L为卸载梁最大跨度)满足要求； （2）构件最大应力比0.67，小于钢结构设计规范值1，满足要求。 6. 桁架圆管支撑验算 tt) 荷载工况 (1) 构件自重：按照深化模型包含节点板件的自重考虑，同时考虑 1.25动力放大 系数（支点两侧的桁架段不会同时落座于支柱顶端） 171(2) 施工活荷载：均布荷载1.5kPa，最大集中力2kN (3) 风荷载：施工期间作用于立柱上的风荷载按荷载规范考虑：基本风压 0.5kPa，地面粗糙度C类，计算高度为18.95，高度变化系数1.211，风振系数1.2， 体形系数1.4（圆管按0.8） 风荷载标准值wk = 1.2 * 1.211* 0.8 * 0.5 = 0.58 kPa 风荷载作用于柱上线荷载，取柱直径355mm，则Wp = wk * D = 0.58 * 0.4= 0.24kN/m uu) 立柱在桁架拼装阶段的受力计算 （1） 计算简图 （2）轴力 （3）弯矩 vv) 立柱悬臂状态承载力验算 （1）计算按受力情况假定 172立柱底部加法兰端板和加劲肋，以机械锚栓固定于楼面华夫板上方。立柱按悬臂 柱计算，计算长度系数2.0；立柱顶端施加恒载和施工活载集中力，风荷载作用于柱侧。 （2）立柱固定端弯矩包络值M=15.6kN.m；最大剪力包络值V=2.9kN，按轴心受 力构件的最大剪力V = Af/80 = 0.0016 * 215000 / 80 =4.3 kN，取设计剪力为V =4.3kN （3）立柱固定端轴力包络值N=581.6kN （4）构件承载力验算细节 ww)立柱构件承载力验算细节 Chinese 2018 STEEL SECTION CHECK (Details for Combo and Station) Units: KN, m, C 173Element : 4 Station Loc: 5.8 Length : 5.8 Section ID : P609 Type: Sway Moment Frame Combo ID : CT202DLWxpTd Orientation : Column Design Eleme: Column Anal. Method: Limited 1st Ord A=0.016 I33=0.000335 W33=0.001571 z33=0.002057 i33=0.146 J=0.000669 I22=0.000335 W22=0.001571 z22=0.002057 i22=0.146 E=210000000. RLLF=1. Ae/A=0.9 fy=235000. f =215000. fv=125000. fu=390000. G=Q345 SDG : Nonseismic Gamma_RE : N/A Gamma_RE(S) : N/A Gamma_0 : 1. Seismic MF : N/A Dual Sys SMF: N/A Tall buildin: No Rolled Shap : No Gas Cut : No Transfer Mem: No Ignore B/T : Yes STRESS CHECK FORCES & MOMENTS Combo N M33 M22 V2 V3 Factored CT202DLWxpTd -581.61 4.941 0. -1.63 0. Design CT202DLWxpTd -581.61 4.941 0. -1.63 0. AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN N-M33-M22 Demand/Capacity Ratio Governing Total N MMajor MMinor Ratio Status Equation Ratio Ratio Ratio Ratio Limit Check Strength GB50017 8.1.1-2 0.205 = 0.193 + 0.013 + 0. 0.9 OK Stability GB50017 8.2.4-1 0.269 = 0.257 + 0.013 + 0. 0.9 OK Stress Ratios --- Governing Section GB50017 8.2.4-1 Force/ Actual Allowable Stress Scale Scaled Moment Stress Stress Ratio Factor Ratio Axial -581.61 37265.062 215000. 0.173 1.48 0.257 Major Bending 4.941 3144.975 215000. 0.015 0.855 0.013 Minor Bending 0. 0. 215000. 0. 0. 0. Moment Modification Factored Amplified Imperfect. Additional Adjusted Design Mf Mampl e0/l Ma = e0*Nk Mampl+Ma Mdesign Major Bending 4.941 4.941 0. 0. 4.941 4.941 Minor Bending 0. 0. 0. 0. 0. 0. Euler Buckling Capacity and Related Moment Factor Length Mue Lambda Lambda_n Euler Ne' 1/ Factor Factor Ratio Ratio Force (1-.8N/Ne') 174Major Bending 1. 2. 82.632 0.88 4306.88 1.121 Minor Bending 1. 2. 82.632 0.88 4306.88 1.121 Axial Amplification Factor for Flexural Buckling Section Lambda_n Alpha1 Alpha2 Alpha3 Phi Class Ratio Factor Factor Factor Factor Major Bending B 0.88 0.65 0.965 0.3 0.676 Minor Bending B 0.88 0.65 0.965 0.3 0.676 Other Moment Factors Gamma BetaX/BetaY Beta eta phi_b Alpha^II Major Bending 1.15 0.877 0.877 0.7 1. 1. Minor Bending 1.15 1. 0.877 0.7 1. 1. Section classification (GB50017 3.5.1) b/t LambdaS1 LambdaS2 LambdaS3 LambdaS4 LambdaS5 Section Ratio Limit Limit Limit Limit Limit Class Flange 35.5 50. 70. 90. 100. 1000. Class S1 Web 35.5 50. 70. 90. 100. 1000. Class S1 Slenderness Check (GB50017 7.4.6, 7.4.7, GB50011 8.3.1, JGJ99 7.3.9, 7.5.4) Mue*L/i Lambda Lambda(Sei) Status Ratio Limit Limit Check Major Bending 82.632 150. ----- OK Minor Bending 82.632 150. ----- OK SHEAR DESIGN --- GOVERNING SECTION (MAJOR GB50017 6.1.3, MINOR GB50017 6.1.3) Fictitious V Tau fv Stress Ratio Status Shear Force Stress Allow Ratio Limit Check Major Shear No 1.63 209.323 125000. 0.002 0.9 OK Minor Shear No 0. 0. 125000. 0. 0.9 OK xx) 立柱固定端节点验算 （1）节点基本资料 设计依据：《钢结构连接节点设计手册》（第二版） 节点类型为：圆钢管柱外露刚接 柱截面：PIPE-609*14， 材料：Q235 柱与底板全截面采用对接焊缝，焊缝等级为：二级，采用引弧板； 底板尺寸：L*B= 740 mm×740 mm，厚：T= 30 mm 锚栓信息：个数：6 采用锚栓：单螺母直径_RRB400-RM16 175方形锚栓垫板尺寸(mm)：B*T=70×20 底板下混凝土采用C30 （2）荷载信息 设计内力：组合工况内力设计值 组合工况1 -581.6 4.3 4.3 15.6 15.6 否 （3）验算结果一览 最大压应力(MPa) 1.39 最大14.3 满足 底板厚度(mm) 20.0 最小20.0 满足 等强 全截面 1 满足 板件宽厚比 13.3 最大14.9 满足 板件剪应力(MPa) 11.5 最大180 满足 焊缝剪应力(MPa) 8.94 最大200 满足 焊脚高度(mm) 10.0 最小6.71 满足 焊脚高度(mm) 10.0 最大12.0 满足 基底最大剪力(kN) 6.08 最大233 满足 （4）混凝土承载力验算 控制工况：组合工况1，N=(-581.6) kN；Mx=15.6 kN•m；My=15.6 kN•m； 底板承担合弯矩：M=(Mx^2+My^2)^0.5=22.0617 kN•m 偏心距：e=M/N =22.0617/581.6×10^3=37.9328 mm e ζb*h0 为小偏心受压 Nuy = 4461.3kN ddd)竖向受压计算 Nu0 = fc*(A-As)+fy'*As = 7059.8kN eee)双向受压计算 Nu = 1/(1/Nux+1/Nuy-1/Nu0) = 677.3kN ≥ N = 581.6kN OK! fff) 验算结论 经验算，支撑立柱P609x14，Q235材质，在给定的工况作用下，构件承载力满足 要求。 9. 吊车上三层楼板验算 ggg)施工荷载 1、构件自重 按照深化模型包含节点板件的自重考虑，同时考虑1.25动力放大系数（支点两侧 的桁架段不会同时落座于支柱顶端） 2、施工活荷载 楼面施工活荷载5.0kPa满布于华夫板面模拟临时构件堆载 3、车辆荷载空载状态跨中轨道 1824t 3.25t 3.25t 3.25t 3.25t 3.25t 3.25t 4t 3.25t 3.25t 4720 183 0552 4720 1350 0552 25t汽车吊行走接地面积简图 工况一：25t汽车吊行走轮压简图 513 315 513 05 513 1350 全车身重34t4、车辆荷载吊臂0度满载跨中轨道 500 25t汽车吊装接地面积简图(支腿打开时） 184 005 5400 0046 1、整机自重34t，吊物1t，共计35t。 工作半径20m α=0° 起重臂沿车身方向 5400 0046 6.9t 10.6t 2、支腿下垫木方或者枕木，扩散面积约1平米。 6.9t 10.6t5、车辆荷载吊臂50度满载跨中轨道 50° α=50° 起重臂沿支腿对角线方向 6.36t 8.76t 5400 185 0046 8.74t 11.14t 6、车辆荷载吊臂50度满载支座轨道7、车辆荷载吊臂90度满载跨中轨道 5400 186 0046 10.31t 10.31t 90° α=90° 起重臂垂直车身方向 7.19t 7.19t 8、车辆荷载吊臂90度满载与支座轨道hhh)计算模型 1、Cheese板层整体模拟 187188华夫板以华夫梁模拟 189iii) 变形分析 在各汽车起重机荷载工况下，CHEESE板最大变形小于0.1mm。 1、车辆荷载空载状态跨中轨道 3、车辆荷载吊臂0度满载跨中轨道 1902、车辆荷载吊臂50度满载跨中轨道 4、车辆荷载吊臂50度满载支座轨道 1915、车辆荷载吊臂90度满载跨中轨道 6、车辆荷载吊臂90度满载与支座轨道 192jjj) 内力包络 Y=28.2m立面华夫板梁弯矩包络图如下： 193X=48m华夫板梁立面弯矩包络图如下： kkk)构件验算 经验算，华夫板最小配筋率即可满足25吨汽车起重机上楼吊装之承载力需求。 X=0m华夫板构件承载力验算如下： 194X=48m华夫板构件承载力验算如： Y=28.2m华夫板构件承载力验算如下： 195lll) 验算结论 经验算，原设计华夫板设计满足25吨汽车起重机上楼吊装之承载力需求。 10. F2桁架吊装稳定性验算 mmm) 建模考虑 （1）施工荷载 构件自重：按照深化模型包含节点板件的自重考虑，同时考虑1.5动力放大系数 在桁架两端设置水平方向约束 在顶部吊点设置固定约束 （2）桁架在吊装过程中的受力计算 1）计算简图 2）轴力 1961971983）变形 1994）应力比 200nnn)验算结论 经验算，桁架在吊装过程中，相对最大挠度在3mm以内，满足规范变形要求； 构件最大应力比在0.1内，构件安全，满足规范要求 按照如上吊装方案，能保证施工期间安全。 11. EPI桁架吊装稳定性验算 ooo)建模考虑 （1）施工荷载 构件自重：按照深化模型包含节点板件的自重考虑，同时考虑1.5动力放大系数 201在桁架两端设置水平方向约束 在顶部吊点设置固定约束 （2）桁架在吊装过程中的受力计算 1）计算简图 2）轴力 3）变形 2024）应力比 ppp)验算结论 经验算，桁架在吊装过程中，相对最大挠度在3mm以内，满足规范变形要求； 构件最大应力比在0.1内，构件安全，满足规范要求 按照如上吊装方案，能保证施工期间安全。 203