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AM软件船舶舾装设计,铁舾装生产设计建模出图详细流程!

AM软件船舶舾装设计,铁舾装生产设计建模出图详细流程!

AM舾装设计

生产设计建模

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设备建模基座建模

     AM船舶铁舾装设计的工作要点,就是先进行三维模型建模,按照“把‘分段/区域’当作单位,以‘预舾装’作为导向”这一原则展开整个建模,校验,出图及编制表格等环节后,就能通过软件输出到现场加工和安装过程中的制作材料,下面我们列举一些标准设计步骤。

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核心流程总览

前期准备工作—>2、三维建模(设备/基座/支架/通道)—>3、综合协调及干涉检测—>4、模型信息标记—>5、自动出图并制作报告单—>6、图纸审校及公布

基本原则是:先做一次模型制作,再多次得出图片。这样数据会相互连贯起来,从而助力开展分段或者单元的预先装配工作,进而改善建造的速度。

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具体分阶段操作

1. 前期准备(基础保障)

  • 资料接收包括详细的设计资料(包含系统原理图,设备目录,布置图以及规格书),还包含船体结构的模型(涵盖分段与区域背景)。

  • 建库库资源的准备工作:包含设备库,托架/型材库,基座模板库以及标准件库(例如阀门,法兰,螺栓等),并且要保证其参数的一致性。

  • 项目开始时的这些步骤是预置坐标系,指定单位,并且确定好专业权限问题,还要定分段以及区域名称的方式。

2. 三维建模(核心环节)

Outfitting模块须要以“分区”或者“区域”的方式来逐步展开建模工作,具体操作

设备建模——根据布置图的坐标位置,与位号,型号,重量,安装高度,所在分段相关联,并定义安装方式为底座或者壁挂或是嵌入式的一种安装形式。

基座/支架建模 首选参数化模板(输入长/宽/高/型材规格自动生成);非标用型材+板材组合,加焊坡口,垫板等信息。

    铁舾件建模包含梯子、栏杆、人孔盖以及格栅等构件,可借助标准件库进行建模操作,并依照理论线设计模型时需考虑到装配间隙及焊接收缩补偿值等要素。

通道/开孔建模:电缆托架/管路通道: 设置路径, 轨迹高度, 支架间距; 船体开孔: 按照舾装件的位置来创建, 并且要标明开孔的大小以及定位的标准。

核心技能点:“捕捉/对齐/自动关联”这一功能可用来迅速完成布置工作,经由借助控制器的手柄来精细地调节路径方向,并且能够立刻看到有关尺寸方面的回报信息。

3. 综合协调与干涉检查(质量控制)

  • 多专业协同: 与船体、管系、电气等专业模型叠加, 查看空间冲突。

  • 自动干涉检测功能借助ClashDetection实现,主要针对舾装件与船体,管路,电缆之间的碰撞状况予以核查,并尝试解决间隙短缺之类的问题。

  • 规则符合性评估:船舶需符合中国船级社(CCS),劳氏船级社(LR),BV及造船厂制定的各类标准,包括但不限于最低曲率半径与构件间距离等。

4. 模型信息标注(生产属性的完善)

  • 为模型添加生产必需属性,确保出图信息完整:

  • 设备:位号、型号、重量、安装高度、分段号

  • 基座/支架: 编号; 规格; 起点/终点坐标; 材质; 焊接要求。

  • 铁舾件:零件号、规格、数量、防腐等级

  • 开孔:尺寸、定位基准、加工要求(如现场配钻)

5. 自动出图与报表(核心输出)

通过AMDrafting模块,直接由三维模型一键生成生产图纸及清单,不再需要人工绘制。

(1)核心图纸类型及内容

设备布置图 平面/剖面图,设备定位尺寸,位号,分段号,安装基准。

基座/支架制作图 加工尺寸、材料规格、焊接符号、坡口形式、零件表。

铁舾件制作图 梯子/栏杆/格栅等展开尺寸、折弯情况、所用材料。

船体开孔图 开孔的位置、大小、定位的基准以及如何进行加工等信息。

安装图 船内舾装件的空间位置以及其同周围物件之间的链接情况,对现场执行安装操作具有引导作用。

 (2)关键报表

  • 材料清单(BOM): 自动统计设备、 型材、 紧固件等数量,并链接规格及材质信息,便于采购/领料。

  • 零件表:序号、名称、规格、材料、数量、总重、备注。

  • 工时清单: 按照舾装件种类来统计工时,为生产计划提供支持。

出图规范: 分段/区域出图,图框一致,图层分明(船体底色灰色,舾装件本色),标注符合船厂标准。

6. 图纸审核与发布

  • 审核重点:图纸同模型的一致性,尺寸的精确度,信息是否完备,规范是否符合。

  • 版本管理: 标注版本号、审核人、日期、锁定模型防止发生变更冲突。

  • 发布交付:PDF图纸+电子模型+报表,上传到生产系统(ERP/MES)。

工作中常用工具与技巧

  • 建模工具包含: Outfitting模块下有三个部分——Equipment(设备),Structure(基础/支撑结构),以及Cableway(通道)。

  • 编辑技巧:批量拷贝(平行/旋转/镜像),管路对齐,调整角度,提高建模速度。

  • 出图技巧: 自定义图框 / 标注样式, 批量出图, 视图剖切( 局部放大)。

遇到常见问题与解决方法

  1. 干涉太多的时候:先调节好舾装件的位置,要是不能调节就改良支架或者通道的规格,或者找结构专业的同事商量换掉一些东西。

  2. 出图信息缺失: 检查模型属性是否完整,对位号,规格等重要信息实施批量补充录入。

  3. 尺寸有误: 依据理论线,校正模型参数后重新绘制图样。

  4. 数据不一致状况会出现在模型发生变化之后,此时要对图纸以及报表执行同步更新操作,这样才能防止“模型 – 图纸”之间脱节这种现象的发生。

设计过程中的效率提升建议

  • 标准化建库:预先保存常见舾装件(基座/支架/标准件),减少重复建模。

  • 模块化建模:按照单元/分段建立模板,迅速重复使用,加强一致度。

  • 协同设计: 和管系/电气专业分享模型,事先协调好空间问题,从而削减返工情况。

  • 批量出图:按照区域/分段批量产生图纸及报表,节约时间。

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