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两个点子,查完都没动手:iOS 计算器和 AI 养车小程序

发布时间：2026-10-12 22:59:22 最近访问：2026-10-12 22:59:23

这两周有两个点子，查完以后都没动手写一行代码。

一个是出海的 iOS App，一个是国内的微信小程序，后一个还是我自己的痛点。写下来，是因为「查完不做」的过程，比做出来再失败便宜得多。

第一个：iOS 施工计算器

美国的装修工人、木匠常用一种计算器，能直接算「5 英尺 3 又 1/4 英寸加 2 英尺 7 又 3/8 英寸」这种带分数的英制长度。App Store 里头部的那款有 4 万多个评分，改成了订阅制，一年 39.99 美元，差评里骂得很凶：「实体计算器才 40 美元」「不付费完全不能用」。

我想做的是「良心版」：离线、无广告、一次买断。

第 4 篇写过，插件那次我只看了竞品的用户数，就以为没人做，上架后才发现早有好几个。这次我先让 AI 把前 10 名逐个点开看。

结果：今年至少有 4 个新 App 打着几乎一样的旗号，有全免费的，有一次买断的。它们上架 2 到 9 个月，评分只有 0 到 21 个。

有人做了同样的东西，却没做起来。这是最强的反面证据。再加上一条：网页版的同类，我的家装计算器站，是 7 个站里最弱的。

所以没开苹果开发者账号，省下了 688 元年费，和 AI 估的 50 到 65 小时开发时间。

我自己的感受，原话是：「放弃 iOS 我倒是觉得没什么特别的感觉，明确没希望就别浪费金钱和精力了。」

卡片上留了复查条件：哪个新 App 一个月里评分涨了 50 个以上，说明新人也能做起来，再重新评估。

这个是我自己的痛点。我跟 AI 说的是：「不知道哪个阶段应该做什么保养，商家或者途虎这些 App 我总信不过，总感觉他要给我推销东西。」

我的想法是做一个微信小程序：记下这辆车的保养记录，对照厂家的保养手册，商家推荐的项目要不要做，让 AI 给个中立的判断。

AI 的第一反应是不建议，理由之一是：豆包、元宝这些通用 AI 免费就能问，谁还用你的小程序？

我回了一句：「元宝、豆包那些没有这辆车的维修记录吧。」

它承认这个区别是成立的：通用 AI 不记得你这辆车上次换过什么，有了历史记录，才能回答「这次商家推荐的项目要不要做」。

还有一次，它引用的小程序合规规定是前几年的。我提醒它「现在是 2026 了」，它才重新查了今年的规定。

这两次让我意识到，AI 的第一判断不能直接信，要拿具体的问题追问它。

然后按评估流程认真查了一遍，三个方向同时查：竞品、数据和合规、需求和收费。

先说需求是真的：江苏省消保委 2024 年底的调查，1 万多份问卷里，61.2% 的人被推荐过不必要的保养项目。

但查下来有四个问题：

1. 大平台已经做了。途虎、京东养车、天猫养车、汽车之家，2026 年都上了「AI 车管家」，有历史记录、有 AI 建议，有的还称掌握了主流车型的原厂保养数据。只是它们都导向自家门店，不会帮你审别家的单子。剩下的空档只有「中立地审别家开的单子」，很窄。

2. 没人为这个付钱。记录类做得最大的，会员一年 22 元。有一个明确打「反过度保养」旗号的个人开发者 App，上过少数派，iOS 中国区只有 19 个评分。车主愿意花钱的，是二手车检测这种金额大、一次性、有人负责的事。

3. 数据拿不到。厂家保养手册的数据，《汽车维修技术信息公开实施管理办法》第二十一条规定，未经授权不能公开或商用。交通运输部的汽车维修电子健康档案，只给车主本人查，没有导出，也没有给第三方的接口。剩下只能靠车主自己手动录，而手动录的工具，留存普遍很差。

4. 获客和合规都卡。小红书禁止往其他平台的小程序导流。个人主体的小程序接 AI 识别图片，会被判成「深度合成」类驳回，今年 2 月就有人被驳回过。要做 AI、要收费，都得先办个体户。

还有一个是我在手机上搜出来的：在微信里搜「保养记录」「爱车档案」，大家要的其实是「查一辆二手车的历史」，广告位也是付费查车况的。「帮我记、帮我判断」几乎没人搜。

最后打分 14 分（满分 35，18 分以下建议放弃）。我拍板：放弃。

不用做产品也能解决：把保养手册里的保养计划表拍下来，再把商家的报价单拍下来，一起发给 AI，让它逐项标出哪些是厂家要求的、哪些是商家加的。

一年保养一两次，每次花不了几分钟，够用了。

回头看，两个点子都是在这四件事上卡住的：

iOS 计算器卡在第 1、2 条，养车小程序四条全卡。查的时间加起来，比做出来再失败少得多。

素材和数据来自我的实际操作，初稿由 AI 协助整理。