科二九项要来了?!九项考试重点归纳,想报考的学员赶紧看

最近网上很多传言说科二要增至九项，虽然关于是否新增项目还没有收到官方消息。但科二超过5项的地区确实存在，例如上海9项、陕西8项、贵州7项、浙江6项.....由此看来，科二改革也是大势所趋。

科二无论是5项还是9项，学员只要把握住各个项目的重点，

分解练习，那么科目二一次过，也不是什么难事。

首先心里不要慌，控制好离合，车速要稳，在时间允许的范围内速度尽量放慢（注意倒车入库要求210秒内完成）。对准点位，打方向盘要快，出现误差要及时调节。在倒车的途中随时调整方向。

进入考试区，车身要与库边平行，间距30-40cm，左后视镜看到车体与车库后直角成一线时，回正方向，继续倒车，车库前的点即将消失在右后视镜时，迅速朝右打死方向盘。在时间允许范围内车速尽量放慢（90秒内完成）。

练会了倒车入库，直角转弯就不在话下了。但是也不要掉以轻心。等前车完成后再进入，保持车身和边线30公分的距离，看准点位再打方向，不要压角和压线。注意控制车速。

注意车轮不能压到边缘线，左转弯时，车身尽量靠右，右转弯时，车身尽量靠左。通过后视镜观察车外情况，微调方向。注意档位挂到二档以上，否则扣5分。

上坡过程中，注意保持车身距边线30cm左右，控制好离合器，停车后注意将手刹拉起，起步时速度稍微慢点，慢松离合，当达到半联动状态的时候，车身抖动，松刹车起步。

窄路掉头操作较为复杂，学员反应不及时犹豫，操作时间过长，容易导致项目超时。

注意及时停车，否则错过准确位置无法取卡。如果靠太近容易压线，离太远超过50cm直接挂科。

操作步骤较为简单，但别掉以轻心。尤其是进入和驶出隧道时，由于光线差，学员一时不适应容易感到紧张。建议平时一定要多练习几次，做好每一个步骤。

听到指令后，要迅速做出制动反应，踩离合、踩刹车并按下危险警告灯，一气呵成。

另外，想要顺利通过科二科三考试，一定要做好这3点：

离合是开车最重要的一部分，控制好离合才能控制好速度，才能把车开好。

科二考试，如果速度快了，容易反应不过来，操作滞后压线；车速慢了，容易被判为中途停车，侧方停车和倒车入库也没法在规定时间内完成。

考试时，上车首先调整好座椅位置，双脚试踩离合、刹车，保证双脚不太近也不悬空。找到离合的半联动状态，熟悉车辆，考试就能熟练使用，不慌不忙。

另外需要注意：侧方停车时，离合要踩稳，慢慢放，以免车速突然加快而压线；坡道定点停车起步时，离合要多放一点，避免在坡上溜车；

方向盘不要打的太死，同时稍微放松离合器。

除了对车辆速度和离合的把控，看准点位也非常重要。

开车前，调整好座椅位置。很多学员对这一部分不在意，上车就开，倒车入库的试试确怎么也倒不进去，不是压左边线，就是压右边线。座位、坐姿固定，看到的点位才是准的，按点位倒车才能一把过。

调整后视镜，每个人体型不同，从后视镜看到的位置就不同，别图省事用上个人的，挂科你就后悔了。

除了平时按照点位练习外，还要找开车的感觉，开的多了对车的控制就熟了，有车感了就能熟练的控制车辆。

练好技术基础和技巧，也要将心态调整好。别到考场上一慌张一紧张就什么都忘了。

① 考前保证充足睡眠，将考试要用的东西一一准备好，避免少带东西的慌张。

② 进考场前，深呼吸，身体简单的动起来，达到放松身心的效果

③ 考试前上厕所，闭上眼睛深呼吸，静静感受“紧张”被排出的感觉；

④ 积极的心理暗示，告诉自己一定能行，自己做的挺好的，按平时的来就可以。

学员平时可通过视频学习，掌握更多技巧。

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