ARTICLE · 1350033
科二五项考试顺序和场地走位需要注意的要点~
科二五项，网上到处是倒库、侧方、坡道、直角、S弯这个顺序。顺序本身没错，错在把它当成全国统一。
关于科目二考试的一般规定写得很清楚：考生在考场、在考试员监督下，按照规定的考试路线、操作规范和考试指令连续完成考试。
注意规定的考试路线这几个字。五项内容全国统一，但走哪条线、先考哪一项，是每个考场自己定的。有的考场倒库先进，有的侧方先进，决定顺序的是场地流线，不是难度。
所以顺序不能背网上的，得问你那个考场的教练，或者去看场地。照别人的顺序记，进考场第一项就对不上。
再说一个很多人不知道的数字：八十分合格。
小型汽车科目二满分一百，八十分及格，不是九十，有二十分缓冲。知道这个不是为了放松，是为了分清两类失误。
一类是扣分项。倒库、侧方、曲线、直角这几个项目里，中途停车每次扣五分。侧方压到库位边线每次扣十分，出库不打转向灯扣十分。这些都能承受。
另一类是不合格项。车身出线、倒库不入、车轮轧到道路边缘线、项目超时，任何一条都是直接结束。
两类混在一起怕就容易在最不该紧张的地方紧张。
真正容易被忽略的，是两个项目之间那段路。
通用评判里有一条：行驶中，车辆骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的，不合格。
这条不分项目内外。项目里面盯着参照点、盯着库角，反而不会压线；项目外面刚过一个项目，心里松了，车头一歪就压上去了。项目里小心翼翼，项目之间反而出事，这是科二很典型的一种挂法。
衔接段还有两个坑：一个是熄火，出项目时离合松快了；一个是走错入口，尤其倒库和侧方长得像的时候。
衔接段怎么走，四个动作。
出项目先看方向。出库、出侧方别急着打死方向，先看车头朝向对不对，方向打早了车头就扫线。
进项目前先摆正。车身歪着进项目，进去就歪，后面全靠修正，越修越乱。进项目前那段直路，就是把车身摆正用的。
找入口的对位点。每个项目入口都有一条入场线或者参照物，进项目前先对准，别等进去了再找。
别怕停车。中途停车只扣五分，不是直接挂。八十分及格的前提下，宁可停一下看清楚，也别硬冲。
最后说几个具体的衔接细节。
倒库出来，车头最容易扫到库前的边线，出库时方向要给足。侧方出来，注意左边的实线，车头一出就往左带，很容易压。坡道下来，速度容易冲起来，进直角转弯之前必须把车速压住，不然对点位根本来不及。直角出来进S弯，注意入口的角度，车头没摆正就进，第一个弯就得修。
科二考的不是五个项目，是五个项目加四段路。
项目练得再熟，衔接段走错，一样挂。
你考科二的时候，顺序是先考哪一项？有没有在项目之间那段路上出过岔子？评论区说说，给还在练的同学参考下。
觉得有用，点个赞和推荐
