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专题 09 功和功率
[题型导航]
题型一 功的分析和计算.......................................................................................................................1
题型二 功率的分析和计算...................................................................................................................4
题型三 机车启动问题...........................................................................................................................6
[考点分析]
题型一 功的分析和计算
1．功的正负
(1)0≤α<90°，力对物体做正功．
(2)90°<α≤180°，力对物体做负功，或者说物体克服这个力做了功．
(3)α＝90°，力对物体不做功．
2．功的计算：W＝ Fl cos _α
(1)α是力与位移方向之间的夹角，l为物体对地的位移．
(2)该公式只适用于恒力做功．
(3)功是标(填“标”或“矢”)量．
[例题1] 如图所示，以恒定速率v ＝0.5m/s运行的传送带与水平面间的夹角 ＝37°，转轴
1
间距L＝4m。工作人员沿传送方向以速度v ＝1.5m/s从传送带顶端推下一件m＝α2kg的小包裹
2
（可视为质点）。小包裹与传送带间的动摩擦因数 ＝0.8。取重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝
0.6，cos37°＝0.8。求： μ
（1）小包裹相对传送带滑动时加速度a的大小；
（2）小包裹在传送带上减速运动的时间t和位移s的大小。
（3）小包裹与传送带之间的摩擦力对小包裹做的功。[例题2] （多选）如图甲所示，质量m＝0.5kg，初速度v ＝10m/s的物体，受到一个与初
0
速度方向相反的外力F的作用，沿粗糙的水平面滑动，经3s撤去外力，直到物体停止，整个
过程物体的v﹣t图象如图乙所示，g取10m/s2，则（ ）
A．物体与地面间的动摩擦因数为0.2
B．0～2s内F做的功为﹣8J
C．0～7s内摩擦力做功为﹣25J
D．0～7s内物体滑行的总位移为29m
[例题3] （多选）如图，一辆卡车要将叠放在车厢上的A、B两块钢材卸下，A钢材叠放
在B钢材的上面，A与B、B与车厢的动摩擦因数分别为 和 ，已知 ＞ ，现在随着卡车
1 2 1 2
的液压杆缓慢撑起，车厢会绕车厢末端O顺时针转动，下μ列说法μ 正确的是μ（ μ ）
A．在A、B均未滑动过程中，A的合外力不变
B．在A、B均未滑动过程中，车厢对B的摩擦力不做功
C．在A、B均未滑动时，A对B的摩擦力沿车厢向上
D．随着转动角度增大，A会先滑动[例题4] （多选）质量为2千克的物体，放在动摩擦因数 ＝0.1的水平面上，在水平拉力
的作用下，由静止开始运动，水平拉力做的功 W和物体发生的μ位移S之间的关系如图所示，
则（ ）
A．此物体在AB段做匀加速直线运动
B．此物体在AB段做匀速直线运动
C．此物体在OA段做匀加速直线运动
D．此物体在OA段做匀速直线运动
[例题5] 如图（a）所示，质量为m＝2kg的物块以初速度v ＝20m/s从图中所示位置开始
0
沿粗糙水平面向右运动，同时物块受到一水平向左的恒力F作用，在运动过程中物块速度随时
间变化的规律如图（b）所示，g取10m/s2．试求：
（1）物块在0﹣4s内的加速度a 的大小和4﹣8s内的加速度a 的大小；
1 2
（2）恒力F的大小及物块与水平面间的动摩擦因数 ；
（1）8s内恒力F所做的功。 μ
[例题6] 如图所示，一本质量分布均匀的大字典置于水平桌面上，字典总质量 M＝
1.5kg，宽L＝16cm，高H＝6cm。一张白纸（质量和厚度均可忽略不计，页面大于字典页面）
夹在字典最深处，白纸离桌面的高度h＝2cm。假设字典中同一页纸上的压力分布均匀，白纸
上、下表面与字典书页之间的动摩擦因数均为 ，字典与桌面之间的动摩擦因数为 ，且各接
1 2
触面的最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力，重力μ加速度g取10m/s2。 μ
（1）水平向右拉动白纸，要使字典能被拖动，求 与 满足的关系；
1 2
（2）若
1
＝0.25，
2
＝0.4，求将白纸从字典中水平μ向右μ抽出拉力至少做的功W。
μ μ题型二 功率的分析和计算
1．公式P＝和P＝Fv的区别
P＝是功率的定义式，P＝ F v 是功率的计算式．
2．平均功率的计算方法
(1)利用＝.
(2)利用＝F·cos α，其中为物体运动的平均速度．
3．瞬时功率的计算方法
(1)利用公式P＝Fvcos α，其中v为t时刻的瞬时速度．
(2)P＝F·v ，其中v 为物体的速度v在力F方向上的分速度．
F F
(3)P＝F·v，其中F 为物体受到的外力F在速度v方向上的分力．
v v
[例题7] 如图所示一半径为R、圆心为O的圆弧轨道在竖直平面内；绕竖直轴O O 以角
1 2
速度 转动，相同的滑块A、B和圆弧轨道一起转动，其中OB处于水平方向，OA与OO 方
1
向成ω37°角，A相对于圆弧轨道刚好没有相对运动趋势，B刚好相对于圆弧轨道静止。已知重
力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力。下列说法中正确的是（ ）
√4g
A．圆弧轨道转动的角速度ω=
5R
4
B．滑块与圆弧轨道间的动摩擦因数μ=
5C．A的重力做功的功率小于B的重力做功的功率
D．当圆弧轨道转动的角速度增大时滑块A有沿圆弧切线向下运动的趋势
[例题8] 2022年2月9日，在北京冬奥会自由式滑雪女子大跳台决赛中，我国选手谷爱凌
成功夺冠。图甲为滑雪大跳台的滑道示意图，其主要由助滑道、跳台、着落坡组成，在助滑道
与跳台之间用一段弯曲滑道衔接，助滑道与着落坡均可以视为倾斜直道。运动员由起点滑下，
从跳台飞出后，在空中完成系列动作，最后落至着落坡。运动员离开跳台至落到着落坡阶段的
轨迹如图乙所示，P为这段轨迹的最高点，不计空气阻力，运动员可视为质点。则下列说法正
确的是（ ）
A．运动员一直处于超重状态
B．运动员在P点的速度为0
C．运动员在P点重力的瞬时功率为0
D．运动员落至着陆坡时的速度方向与刚离开起跳台时的速度大小无关
[例题9] 随着科技的发展，我国未来的航空母舰上将安装电磁弹射器以缩短飞机的起飞距
离，如图所示，航空母舰的水平跑道总长l＝180m，其中电磁弹射区的长度为l ＝80m，在该
1
区域安装有直线电机，该电机可从头至尾提供一个恒定的牵引力 F 牵 。一架质量为 m＝
2.0×104kg的飞机，其喷气式发动机可以提供恒定的推力F推 ＝1.2×105N。假设飞机在航母上的
阻力恒为飞机重力的0.2倍。若飞机可看作质量恒定的质点，离舰起飞速度v＝40m/s，航空母
舰始终处于静止状态，（取g＝10m/s2）下列说法正确的是（ ）A．飞机在前一阶段的加速度大小4.0m/s2
B．飞机在电磁弹射区末的速度大小v ＝20m/s
1
C．电磁弹射器的牵引力F牵 的大小为2×104N
D．电磁弹射器在弹射过程中的功率是不变的
[例题10] （多选）一质量为m＝1kg的质点静止于光滑水平面上，从t＝0时起，第1秒内
受到F＝2N的水平外力作用，第2秒内受到同方向的F＝1N的外力作用。下列判断正确的是
（ ）
A．第1秒末的瞬时速度是2m/s
B．第2秒内的位移是2m
C．第2秒内外力所做的功是1.25J
D．0～2s内外力的平均功率是2.25W
题型三 机车启动问题
1．机车以恒定功率启动的运动过程分析
所以机车达到最大速度时a＝0，F＝f，P＝Fv ＝fv ，这一启动过程的v－t图像如图1所示，其中
m m
v ＝.
m
2．机车以恒定加速度启动的运动过程分析所以机车在匀加速运动中达到最大速度 v 时，F＝f＋ma，P＝Fv ，v ＝<＝v ，v 继续增大到v ，
0 0 0 m 0 m
加速度逐渐减小到零，最后仍有v ＝，做匀速运动．这一运动过程的v－t图像如图2所示．
m
说明 (1)以恒定加速度启动时，匀加速结束时速度并未达到最大速度v .
m
(2)两种启动方式最终最大速度的计算均为v ＝.
m
[例题11] （多选）在一次检测宝骏E200电动汽车时，驾驶员驾车由静止开始沿平直公路
做直线运动，直至达到最大速度30m/s。在此过程中利用传感器测得各时刻汽车的牵引力F与
1
对应的速度v，并描绘出F- 图象，如图所示，已知图中AB、BO均为直线，汽车质量为
v
1000kg（含驾驶员和测量设备），设汽车行驶中受到的阻力大小不变，则该车（ ）
A．从A→B过程中，做匀速运动
B．从B→C过程中，做加速度减小的加速运动
C．做匀加速运动时，加速度大小为3m/s2
D．受到的阻力大小为1200N，最大功率为36kW
[例题12] 为了更好适应市场需求，长安公司推出某新能源纯电版汽车，该电动汽车的质量
为2t、其电池每次充满电后的总电能为60kW•h。某次汽车电池电能耗尽时，采用直流充电桩
对汽车进行充电，充电的平均电流为40A、平均电压为400V，需要用时4h才能将电池充满电。
当汽车在平直道路上以 90kW的额定输出功率行驶，其最大车速为 40m/s，重力加速度g取
10m/s2，假设汽车所受阻力与汽车的速率成正比。根据以上信息，下列说法中正确的是
（ ）A．当汽车电池电能耗尽后，直流充电桩对汽车的充电效率为92%
B．当汽车的输出功率减半，汽车在平直道路上行驶时的最大车速也会减半
C．若汽车以额定输出功率行驶，当车速为20m/s时，汽车的加速度约为1.69m/s2
D．若汽车以额定输出功率行驶，当车速为20m/s时，汽车的加速度为1.125m/s2
[例题13] 一小孩用质量为m的电动玩具车在平直路面上试车，如果电动机提供的水平向前
的牵引力F随时间t变化的图线如图所示，玩具车在t 时刻开始运动，玩具车受到的阻力恒定
0
不变，则玩具车的加速度a、速度v、位移x和电动机的输出功率P随时间t变化的大致图线正
确的是（ ）
A． B．
C． D．
[例题14] （多选）当全国多数省市享受高铁、动车带来的“速度与激情”时，西北地区唯
一未通高铁的宁夏经过多年苦候，终于等来了高铁建设。正在施工中的银西高铁跨陕西、甘肃、
宁夏三省区，是穿过陕甘宁革命老区腹地的第一条高铁，2020年底银西高铁全线通车后，从西
安到银川将由14小时缩短至3小时左右。和谐号动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力
的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车，如图所示。假设动车组各车厢质量均相等，动车的
额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比.某列车组由8节车厢组
成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该动车组（ ）A．启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B．做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2
C．进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D．与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
[例题15] 下面是某品牌新能源汽车介绍中的一段文字：“将近 6米的超长车身设计，使得
整车车顶集成的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。极富流线型的整车造型，使整车风阻大
幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，这一轻量化设计使整
车能耗极低。”
（1）上述新能源汽车采用混合动力装置，发动机最大输出功率为30kW，在实验路段上行驶时
所受总阻力约为车和驾驶员总重的0.1倍。试估算体重为50kg的工程师驾驶这种汽车在实验路
段上行驶的最高车速；
（2）为进一步测试汽车性能，该工程师行驶时采集了某一段运动过程的实验数据，绘出了汽车
牵引力F与车速倒数v﹣1间的关系图线ABC，如图所示。请根据图线描述该汽车的运动情况，
并求B点时发动机的输出功率；
（3）目前制作太阳能电池的最好的材料为砷化镓，其将光能转化为电能的效率可达到31.6%。
如果已知太阳辐射的总功率P ＝4×1026W，太阳到地球的距离r＝1.5×1011m，太阳光传播到达地
0
面的过程中大约有34%的能量损失。试通过计算分析，若这种汽车只采用纯太阳能驱动，且能
保持最大输出功率30kW不变的可行性。
[例题16] 公交站点1与站点2之间的道路由水平路面AB段、CD段及倾角为15°的斜坡
BC段组成，斜坡足够长。一辆公交车额定功率为210kW，载人后总质量为8000kg。该车在AB段以54km/h的速率匀速行驶，此过程该车的实际功率为额定功率的一半。该车到达C点时
的速率为21.6km/h，此后在大小恒为1.4×104N的牵引力作用下运动，直到速度达到54km/h时
关闭发动机自由滑行，结果该车正好停在了D点（站点2）。若在整个行驶过程中，公交车的
实际功率不超过额定功率，它在每一个路段的运动都可看成直线运动，它受到的由地面、空气
等产生的阻力F 大小不变。已知sin15°＝0.26，求：
1
（1）F 的大小；
1
（2）公交车上坡过程中能够保持匀速行驶的最大速率；
（3）C点与D点之间的距离。
