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(2027一建机电)一建机电章节习题第009天(2026版)20260928
2027一建机电章节习题第009天（2026版）20260928
（每日10分钟，机电很轻松）
习题部分
81.发电机设备由定子和转子两部分组成，其中属于定子的有（）。（2024新增）
A.机座
B.励磁绕组
C.端盖
D.护环
E.风扇
82.以下，属于汽轮发电机的性能参数有（）（2025新增）
A额定转速
B励磁电压
C励磁电流
D电压比
E空载损耗
83.（）是承担热核反应的主要部分。
A.核岛设备
B.常规岛设备
C.辅助系统设备
D.燃料转运装置
84.下列系统中，不属于直驱式风力发电机组成系统的是（）。（2018）
A.变速系统
B.防雷系统
C.测风系统
D.电控系统
85.关于直驱式风电机组，说法正确的是（）。（2024修改）
A.直驱式风电机组通过齿轮箱，带动发电机转子旋转。
B.直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了发电机故障率。
C.永磁材料在振动、冲击、高温情况下也比较稳定，不容易出现失磁现象。
D.直驱式发电机永磁材料一旦出现问题只有返厂维修。
86.下列发电系统中，不包含汽轮机设备的是（）。（2024-02）
A.火力发电系统
B.风力发电系统
C.核能发电系统
D.光热发电系统
87.直驱式风力发电系统的组成不包括（）。（2018单）
A.塔筒
B.机舱组成
C.变速箱
D.测风系统
88.直驱式风力发电包括以下（）。（2022-22）
A.测风系统
B.齿轮变速
C.叶轮总成
D.电控系统
E.防雷装置
89.双馈式风力发电机组的系统包括（）。
A.变速系统
B.逆变系统
C.制动系统
D.偏航系统
E.冷却系统
90.风力发电机组的性能参数很多，其中（）是风力发电机组的最重要的参数
A.额定功率
B.叶轮直径
C.叶片的失速特性
D.桨叶的迎风角
E.叶轮转速
解析部分
81.发电机设备由定子和转子两部分组成，其中属于定子的有（）。（2024新增）
A.机座
B.励磁绕组
C.端盖
D.护环
E.风扇
【答案】AC
【解析】孙军解析，P15，（5）汽轮发电机组成（2024新增）
发电机由定子和转子两部分组成。
定子主要由机座、定子铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。
转子主要由转子锻件、励磁绕组、护环、中心环和风扇等组成。
82.以下，属于汽轮发电机的性能参数有（）（2025新增）
A额定转速
B励磁电压
C励磁电流
D电压比
E空载损耗
【答案】ABC
【解析】孙军解析，P15，（6）汽轮发电机的性能参数（2025新增）
汽轮发电机的性能参数有额定容量、额定转速、极数、额定频率、功率因数、额定电流、效率、励磁电压、励磁电流、绕组接法等。
P18，2）变压器的主要技术参数（2025修改）
变压器的主要技术参数有额定容量、工作频率、额定电压、电压比、效率、空载电流、空载损耗等。
83.（）是承担热核反应的主要部分。
A.核岛设备
B.常规岛设备
C.辅助系统设备
D.燃料转运装置
【答案】A
【解析】孙军解析，P15，2）核能发电设备
（1）核岛设备：包括反应堆堆芯、燃料转运装置、反应堆压力容器、堆内构件、控制棒驱动机构、蒸汽发生器、主泵、主管道、安注箱、硼注箱和稳压器等。核岛设备是承担热核反应的主要部分。（孙军老师微信号：hqjdsj）
（2）常规岛设备
（3）辅助系统设备
84.下列系统中，不属于直驱式风力发电机组成系统的是（）。（2018）
A.变速系统
B.防雷系统
C.测风系统
D.电控系统
【答案】A
【解析】孙军解析，P15，①直驱式风电机组：主要由塔筒（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
85.关于直驱式风电机组，说法正确的是（）。（2024修改）
A.直驱式风电机组通过齿轮箱，带动发电机转子旋转。
B.直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了发电机故障率。
C.永磁材料在振动、冲击、高温情况下也比较稳定，不容易出现失磁现象。
D.直驱式发电机永磁材料一旦出现问题只有返厂维修。
【答案】D
【解析】孙军解析，
B错误，直驱式没有齿轮箱，是降低了风机机械故障率。
双馈式增加了变速箱，降低了发电机的故障率。
P15，①直驱式风电机组：（2024修改）
主要由塔筒（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了风机机械故障率。
由于直驱式发电机永磁材料在振动、冲击、高温情况下容易出现失磁现象；同时由于永磁材料存在永久的强磁性，无法在现场条件下检修，所以一旦出现问题只有返厂维修。
②双馈式风电机组：主要由塔筒、机舱、叶轮组成。机舱内集成了发电机系统、齿轮变速系统、制动系统、偏航系统、冷却系统等。
双馈式风电机组是在叶轮与发电机之间增加了变速箱，避免了发电机直接与叶轮直接连接而增加叶片的冲击载荷，并且将其直接传递到发电机上，降低了发电机的故障率。
背景：西北地区，8月份，直驱式发电机施工，永磁体失磁，监理工程师要求抓紧现场修理。项目部反对后，采取措施，没有影响工程进度。（孙军老师微信号：hqjdsj）
问题：监理工程师做法是否正确？理由？如何处理？
答：（1）不正确。
（2）理由：
①直驱式发电机永磁材料在振动、冲击、高温情况下容易出现失磁现象
②永磁材料存在永久的强磁性，无法在现场条件下检修
（3）一旦出现问题只有返厂维修
86.下列发电系统中，不包含汽轮机设备的是（）。（2024-02）
A.火力发电系统
B.风力发电系统
C.核能发电系统
D.光热发电系统
【答案】B
【解析】孙军解析，孙.军点评：此题属于简单考点，汽轮机是把蒸汽能转化为机械能，然后再转化为电能的设备。火力发电、核能发电、光热发电都是这种形式。风力发电是把风能转化为机械能，然后再转化为电能。
P15，①直驱式风电机组：（2024修改）
主要由塔筒（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了风机机械故障率。
由于直驱式发电机永磁材料在振动、冲击、高温情况下容易出现失磁现象；同时由于永磁材料存在永久的强磁性，无法在现场条件下检修，所以一旦出现问题只有返厂维修。
②双馈式风电机组：主要由塔筒、机舱、叶轮组成。机舱内集成了发电机系统、齿轮变速系统、制动系统、偏航系统、冷却系统等。
双馈式风电机组是在叶轮与发电机之间增加了变速箱，避免了发电机直接与叶轮直接连接而增加叶片的冲击载荷，并且将其直接传递到发电机上，降低了发电机的故障率。
87.直驱式风力发电系统的组成不包括（）。（2018单）
A.塔筒
B.机舱组成
C.变速箱
D.测风系统
【答案】C
【解析】孙军解析，P15，①直驱式风电机组：（2024修改）
主要由塔筒（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了风机机械故障率。
由于直驱式发电机永磁材料在振动、冲击、高温情况下容易出现失磁现象；同时由于永磁材料存在永久的强磁性，无法在现场条件下检修，所以一旦出现问题只有返厂维修。
88.直驱式风力发电包括以下（）。（2022-22）
A.测风系统
B.齿轮变速
C.叶轮总成
D.电控系统
E.防雷装置
【答案】ACDE
【解析】孙军解析，P15，①直驱式风电机组：（2024修改）
主要由塔筒（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
②双馈式风电机组：主要由塔筒、机舱、叶轮组成。机舱内集成了发电机系统、齿轮变速系统、制动系统、偏航系统、冷却系统等。
双馈式风电机组是在叶轮与发电机之间增加了变速箱
89.双馈式风力发电机组的系统包括（）。
A.变速系统
B.逆变系统
C.制动系统
D.偏航系统
E.冷却系统
【答案】ACDE
【解析】孙军解析，P15，（1）风力发电机组的组成
①直驱式风电机组：主要由塔简（支撑塔）、机舱总成、发电机、叶轮总成、测风系统、电控系统和防雷保护系统组成。发电机位于机舱与轮毂之间。直驱式风电机组机舱里面取消了发电机、齿轮变速系统，将发电机直接外置到与轮毂连接部分。
直驱机具有结构简单、可靠性强、效率高、维护成本低等优点，降低了风机机械故障率。由于直驱式发电机永磁材料在振动、冲击、高温情况下容易出现失磁现象，无法在现场条件下检修，所以一旦出现问题只有返厂维修。
②双馈式风电机组：主要由塔筒、机舱、叶轮组成。机舱内集成了发电机系统、齿轮变速系统、制动系统、偏航系统、冷却系统等。
双馈式风电机组是在叶轮与发电机之间增加了变速箱，避免了发电机直接与叶轮直接连接而增加叶片的冲击裁荷，并且将其直接传递到发电机上，降低了发电机的故障率。
90.风力发电机组的性能参数很多，其中（）是风力发电机组的最重要的参数
A.额定功率
B.叶轮直径
C.叶片的失速特性
D.桨叶的迎风角
E.叶轮转速
【答案】AB
【解析】孙军解析，P15，（2）风力发电机组的性能参数
风力发电机组的性能参数很多，其中额定功率和叶轮直径是风力发电机组的最重要的参数。目前，陆上风电场普遍采用的主流机型为功率1.5MW、2.0MW和3.0MW机型，海上风场机组容量普遍在4.0MW以上。（2025修改）