电瓶没电了,搭电顺序做错可能烧电脑版!老司机手把手教你

网上大部分关于搭电的方法只有一句话：红接红、黑接黑。这话没毛病，但真正会出事的部分它没提到。

搭电出问题，很少是因为颜色接反了。真正坑人的是两件事：接线顺序，和最后那个黑夹子夹在哪，记住下面四步。

假设你的车是亏电车，帮你的那辆是救援车。两辆车熄火、大灯和空调全部关闭。

红夹子的一端接亏电车电瓶正极。

黑夹子的一端接救援车电瓶负极。

黑夹子另一端接亏电车发动机上没有涂漆的金属部位，比如螺栓、吊耳之类的。

第4步很多人不知道。电瓶充放电的时候会冒出少量氢气，最后一个夹子接上去的瞬间必然会打火花，离电瓶越近就越危险，把夹子夹在车身金属上，火花就远离了电瓶，很多新车引擎舱内都有专门的搭电桩，手册上有标注的话就直接用。

启动的时候别着急，先把救援车发动起来，怠速等3到5分钟，让亏电的电瓶先回点血。

再打亏电车的火，一次别超过5秒，打不着就歇一分钟再试。连续猛打造成的电流冲击，才是电子元件最害怕的事情。

打着之后按接线的倒序拆线，先取下亏电车车身上的黑夹子，最后取下红夹子。拆的时候两个夹子千万别碰到一起，正负极一短路，火花能把人吓一跳。

拆线前先打开亏电车的大灯或鼓风机，能吸收拆线瞬间产生的电压波动，对电子元件更友好。

混动和纯电车尽量别拿来给别人搭电。它们的12V小电瓶容量本来就不大，很多厂家明确不建议当救援车用，搞坏了DCDC模块，修起来比换块电瓶贵得多。

搭上之后就直接开车走，别原地怠速。最少开30分钟，原地怠速补回去的电少得可怜，第二天大概率还得再搭一次。

一年亏两次电，别搭了，直接换一个新电瓶吧。普通电瓶使用寿命大约3到5年，到了年头反复亏电就是寿命到了，硬撑下去只会在最要命的时候趴窝。

我的建议是与其每次都找人帮忙，倒不如花两三百块钱买一个应急启动电源放在后备箱里。

正规产品自带防反接和短路保护功能，接错了它直接不出电，对新手来说比搭电线安全得多。

还有一点很多人不知道，你的车险可能本来就包含免费搭电救援。不少保险公司每年都会赠送几次非事故道路救援服务，打个电话就有人上门来，下次车没电了，先翻翻保单，再决定要不要花几百块钱叫路边救援。