【试题】高速公路流、交通、公路

 试题

利用2016年10月12~22日某省318个高速公路收费站的726万条省内公路流数据，经处理绘制成该省高速公路流的累计比例曲线，表示通过高速公路出入口的车辆在各旅行时间（图a）和旅行距离（图b）上的累积比例。人们选择乘汽车出行的时间上限宜控制在3小时之内。据此完成下面两题。

图a　时间距离下的高速公路流累计曲线

图b　路网距离下的高速公路流累计曲线

1.该省以中心城市为核心的3小时高速公路交通圈建设，路网空间距离上限（即交通圈内离中心城市的最大距离）宜控制在

A.200km左右

B.300km左右

C.400km左右

D.500km左右

2.中心城市高速公路出入口到城市中心区之间的交通状况（与高速公路相比）将会

①使路网空间距离上限延长

②使路网空间距离上限缩短

③削弱中心城区对周边区域的辐射能力

④提高中心城区对周边区域的辐射能力

A.①③　　B.②③

C.②④　　D.①④

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 答案

1.A  2.B

 解析

第1题，图示路网距离下的高速公路流累计曲线，从0~200km增加最快、200km以后基本没有增加，说明绝大部分车辆距离高速出入口的旅行距离小于200km，则路网空间上限控制在200km左右最合适。

第2题，高速公路出入口与城区之间一般不是高速公路，其交通速度要低于高速公路；在旅行时间相同的情况下，会使旅行距离缩短，从而会减少路网空间距离、削弱中心城区对周边的影响力，故②③正确。