当前位置:首页>文档>21-第三章-路面工程质量监理(五)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_专业篇_讲义

21-第三章-路面工程质量监理(五)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_专业篇_讲义

  • 2026-02-15 15:46:01 2026-02-15 15:44:42

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21-第三章-路面工程质量监理(五)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_专业篇_讲义
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文档信息

文档格式
pdf
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0.184 MB
文档页数
4 页
上传时间
2026-02-15 15:44:42

文档内容

第三节 路面基层 三、基层施工质量监理 (一)混合料生产、摊铺及碾压 1.一般规定 (2)稳定材料层宽11~12m时,每一流水作业段长度以500m为宜;稳定材料层宽大于12m时,作业段宜相应缩 短。 宜综合考虑下列因素,合理确定每日施工作业段长度:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;施工人员数量 及操作熟练程度;施工季节和气候条件;水泥的初凝时间和延迟时间;减少施工接缝的数量。 (3)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜在 2h之内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间与容许延迟 时间二者较短的时间作为施工控制时间。 (4)石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过4d。 (6)宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地 区,应在第一次重冰冻到来的15~30d前完成施工。宜避免在雨季施工,且不应在雨天施工。 (10)高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下,基层和底基层的压实标准可提高1~2个百分点。 2.混合料集中厂拌与运输 (3)拌和厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂,场地应采用混凝土硬化,混凝 土强度等级应不低于C15,厚度应不小于 200mm。 (5)细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。对高速公路和一级公路,上述材料严禁露天堆放,应放 置于专门搭建的防雨棚内或库房内。 (15)天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料,混合料 的含水率可高于最佳含水率0.5~1个百分点;对稳定细粒材料,含水率可高于最佳含水率1~2个百分点。 (16)对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料的剂量,并 做好记录。(20)对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输到现场,时间不宜超过1h,超过2h应作为废料处 理。 3.混合料人工拌和 (1)三、四级公路的底基层、基层混合料,可以采用人工路拌法进行拌和。 4.摊铺机摊铺与碾压 (1)混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。 (10)对高速公路和一级公路,在摊铺过程中宜设立纵向模板。 【2023真题】水泥稳定碎石基层每日施工段长度考虑因素应包括( )。 A.机械生产效率和数量 B.人员数量熟练程度 C.季节气候条件 D.水泥终凝时间 E.尽量减少接缝 答案:ABCE 解析:D应为初凝时间 (二)养护、交通管制、层间处理及其他 1.一般规定 (2)无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d ,养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。 (3)养护方式:洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养 护。 (4)养护期间应封闭交通,除洒水车和小型通勤车辆外,严禁其他车辆通行。 5.无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理 (4)在基层表面干燥的状态下,可洒铺透层油。透层油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化沥青。 (5)透层油施工后严禁一切车辆通行,直至上层施工。 (6)下封层或黏层应在透层油挥发、破乳完成后施工,并封闭交通。 (7)对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层,基层顶面应采用热洒沥青的方式加强层间结合,可采用普 通沥青、改性沥青或橡胶沥青。 6.基层收缩裂缝的处理 基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑上面的沥青面 层,也可采取下列措施处理裂缝:在裂缝位置灌缝;在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅;洒铺热改性沥青。 (三)填隙碎石施工技术要求 1.一般规定(1)填隙碎石可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。 【例-多选题】基层收缩裂缝的处理措施有( )。 A.灌水胶 B.灌沥青浆液 C.灌水泥砂浆 D.铺设玻璃纤维格栅 E.洒铺热改性沥青 答案:BCDE 解析:基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑上面的沥 青面层,也可采取下列措施处理裂缝:在裂缝位置灌缝;在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅;洒铺热改性沥青。 四、质量控制标准与实测项目 1.施工过程质量检查 施工过程中应检查原材料、外形尺寸和内在质量。压实度检测应采用整层灌砂试验方法。 (1)无机结合料稳定材料应钻取芯样检验其整体性。 (2)无机结合料稳定材料应在下列规定的龄期内取芯: ①用于基层的水泥稳定中、粗粒材料,龄期7d。 ②用于基层的水泥、粉煤灰稳定的中、粗粒材料,龄期10 ~14d。 2.完工后质量检查的实测项目 包括:工程完工后的外形检查和实体质量检查。 单位:宜以1km长的路段为单位评定路面结构层质量。 (1)稳定土基层和底基层/稳定粒料基层和底基层实测项目:压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横 坡、强度。 (2)级配碎(砾)石基层和底基层实测项目:压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡 (3)填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目:固体体积率、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡 【例-多选题】对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜在 2h之内完成碾压成型,应取混合料的( )二者 较短的时间作为施工控制时间。 A.初凝时间 B.终凝时间 C.容许延迟时间 D.运输时间 E.成形时间答案:AC 解析:应取混合料的初凝时间与容许延迟时间二者较短的时间作为施工控制时间。