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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
四、拱桥质量监理
2.拱架的设计、制作、安装
（4）拱架应设置施工预拱度和卸落装置。拱架安装完成后，应按设计荷载进行预压；并应对其
平面位置、顶部高程、节点连接及纵横向的稳定性进行全面检查。
（5）现浇混凝土拱圈的拱架，其拆除期限、要求和拆除方式应符合设计规定；设计未规定时，
应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%。
卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行，且宜分步卸落；在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时
一起卸落。
卸落拱架时，应设专人对拱圈的挠度和墩台的位移等情况进行监测，当有异常时，应暂停卸落，
查明原因并采取相应措施后方可继续进行。
（6）对浆砌石拱桥，应待砂浆强度达到设计强度的85%后方可卸落；设计另有规定时，应从其规
定。
对跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；
中等跨径的实腹式拱桥，宜在护拱砌完后卸架；
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跨径较大的空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）后卸架。
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3.混凝土拱圈的现场浇筑
（1）跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土，并应
在拱脚混凝土初凝前全部完成。
跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变
形小为原则，且宜设置在拱顶、L/4部位、拱脚及拱架节点等处；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各
分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5～1.0m，槽内有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
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（2）浇筑拱圈混凝土时，应严格按照预先制定的浇筑程序对称于拱顶进行，并应控制两端的浇
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筑速度，避免产生过大的偏差。分段1浇筑时，各分段内的混凝土宜一次连续浇筑完成，因故中断时，
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应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝信；3如已浇筑成斜面，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
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（3）间隔槽混凝土的浇筑系应符合设计规定。设计未规定时，应在拱圈混凝土的强度达到设计强
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度的85%后，由拱脚向拱顶题对称进行浇筑；拱顶及拱脚间隔槽的混凝土应在最后封拱时浇筑。
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（4）大跨径拱圈采准用分环（层）、分段法浇筑混凝土时，纵向钢筋宜分段设置，且其接头应设
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在最后的几个间隔槽内，待浇筑间隔槽混凝土时再连接。
（5）大跨径钢筋混凝 土箱形拱圈采用在拱架上组装部分预制部件，然后现浇混凝土的方法进行
施工时，组装和现浇均应从两 拱脚向拱顶对称进行。箱形拱圈的底板施工时，应按拱架的变形情况设
置间隔缝，缝内的混凝土应在底板合龙时浇筑；拱圈的底、腹板混凝土强度达到设计强度的85%后方
可安装盖板，铺设钢筋，现浇顶板 混凝土。
4.无支架或少支架安装
（2）采用缆索吊装法进行拱桥的无支架安装施工时，缆索吊装系统的安装、使用和拆除均应制
订专项施工方案，保证施工安全。缆索吊装 系统设计，应对可能出现的各种工况进行强度、刚度和稳
定性验算；吊装前应对吊装系统进行检查验收， 并应按设计荷载进行试吊，检8验其安全性和可靠性，
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检验合格后方可用于正式吊装。
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（3）拱肋安装时，各段拱肋的高程和线形应根据 施工控制的要求确信定
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，且宜从拱脚段开始，依
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次向拱顶分段吊装就位。扣索的扣挂应稳妥可靠，应使拱 肋断面不产生
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扭斜，且各段拱肋的上端头均
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应通过扣索的调整使其略高于设计高程。多跨拱桥安装时， 应根
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据桥墩承受不平衡水平推力的能力，
计算确定相邻孔拱肋的安装顺序。松索的流程应根据施工控制的 要求经计算确定，松索前应校正拱轴
线位置及各接头高程符合要求。松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序，并按
比例定长、对称、均匀地松卸。
（6）少支架施工时支架安装和拆卸的技术要求，应符合规范的规定。卸架前应对主拱圈的混凝
土质量、拱轴线的坐标尺寸、卸架设备、气温引起拱圈变化及台后填土等情况进行全面检查。当拱肋
接头混凝土及拱肋横向联结构件混凝土的强度符合设计规定或达到设计强度的85%时，方可开始卸架。
卸架宜在主拱圈安装完成后，分次缓慢卸落，使拱圈及墩、台逐渐成拱受力，卸架时应监测拱圈挠度
和墩、台变位等情况，并应避免拱圈发生较大变形。
5.钢管混凝土拱
（1）钢管拱肋的制造加工应在工厂内进行，并应进行焊接工艺评定。制造完成后，应在厂内进
行不少于三个安装节段的试拼装。
（3）管内混凝土应采用泵送顶升压注施工。混凝土应具有低含气量、大流动性、收缩补偿、
延后初凝和早强等性能，其配合比应经试验确定。
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混凝土应由拱脚至拱顶对称、均衡地浇注，有腹箱的断面应进行管内混凝土浇筑，再进
行腹箱内混凝土浇筑。压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停
止，溢流管的高度应为1.5~2.0m。混凝土压注完成后应及时关闭设于压注口的倒流截止阀。
五、钢结构工程质量监理
1.钢桥材料选择
（1）钢桥制造使用的材料必须符合设计要求和相关标准的规定，必须有材料质量证明，进场后
进行复验；钢材应按同一炉（批）、材质、板厚、状态等每10个炉（批）号抽验一组试件，焊接与
涂装材料应按有关规定抽样复验，复验合格经监理工程师批准后方可使用。
（2）采用进口钢材时，应按合同规定进行商检，应按标准检验其化学成分和力学性能；并应按
有关标准进行抽查复验，不符合要求的钢材不得使用。
（4）焊接材料原则上应与设计选用的钢材相匹配。制造厂首次使用的焊接材料应按相关标准进
行化学成分和熔敷金属力学性能检验；同一型号焊接材料在更换厂家后，首个批号亦应进行化学成分
和熔敷金属力学性能检验。
3.零件制造的规定
（6）焊接要求。
①在工厂或工地首次焊接工作之前，或材料、工艺在施工过程中有变化，必须分别进行焊接工艺
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评定试验。工艺确定后，不得随意改9 1变焊接参数。
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②焊工应经过考试合格，熟信悉3焊接工艺要求，取得资格证书后方可从事焊接工作。
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④焊接工作宜在室内进行系，焊接环境的相对湿度应小于80%；焊接环境的温度，对低合金高强度
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结构钢应不低于5℃，普通题碳素结构钢应不低于0℃。主要钢构件应在组装后24h内焊接。
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⑤钢构件在露天焊接准时，必须采取防风和防雨措施；主要钢构件应在组装后12h内焊接，当钢构
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件的待焊部位结露或被雨淋后，应采取相应措施去除水分和浮锈，然后再施焊。
⑦焊前预热温度应通 过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围宜为焊缝每侧100mm以上，且
宜在距焊缝30～50mm范围内 测温。
4.高强度螺栓连接副与摩擦面处理
（1）高强度螺栓连接副要求。
②高强度螺栓连接副应由制造厂按 批配套供货，并应提供出厂质量保证书。运输或搬运时应轻装
轻卸，防止损伤螺纹。进场后除应检查出厂质量保证书外，尚应从每批螺栓中抽取8副进行检验，合
格者方可使用。
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（2）摩擦面处理要求。
②抗滑移系数试验用的试件应按制造批每批制作6组，其中3组用于出厂试验，3组用于工地复
验。抗滑移系数试件应与构件同材质、同工艺、同批制造，并应在同条件下运输、存放，且试件的摩
擦面不得有损伤。
5.钢梁试拼装要求
钢梁试拼装前应对其杆件进行检查验收，施工单位应提供试拼装方案，经审查同意后方可进行。
试拼装宜采用具有代表性的局部试拼装法，未经试拼装合格，不得成批生产。
（2）板梁应整孔试拼装；简支桁梁的试拼装长度宜不小于半跨，且桁梁宜采用平面试拼装；连
续梁试拼装应包括所有变化节点；对大跨径桥的钢梁，每批梁段制造完成后，应进行连续匹配试拼装，
每批试拼装的梁段数量应不少于3段，试拼装检查合格后，应留下最后一个梁段并前移参与下一批次
试拼装。
（3）钢桥墩和钢索塔的塔柱、钢锚箱应采取两节段立位匹配试拼装，合格后还应进行多节段水
平位置的试拼装，每一批次的多节段水平位置试拼装应不少于5个节段。
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6.涂装要求
（1）桥梁的钢构件在涂装前，应对其表面进行除锈处理。除锈应采用喷丸或抛丸的方法进行，
除锈等级应符合设计规定；设计未规定7 8时，应达到规范有关要求。
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（6）涂装施工时，表面不应有8 4雨水和结露，相对湿度不高于80%，环境温度对环氧类不得低于
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10℃，对水性无机富硒防锈底漆微、聚氨酯漆和氟碳面漆不得低于5℃。在风沙天、雨天、雾天不应进
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行施工，涂漆后4h内应采取联防护措施。
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（8）底漆、面漆的涂押装应符合施工工艺要求，面漆的施工宜在桥梁结构安装完成后进行，对在
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施工中损伤的部位，应精进行重涂，其涂料、层数、厚度应与工厂一致。
8.工地安装要求
1）安装前的准备工作。
（1）安装前应对临时支架、支承、起重机等临时结构和钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、
刚度及稳定性进行验算。要编制实 施性施工组织设计，报审批后方可施工。
3）高强度螺栓连接的规定。
（5）安装钢梁的高强度螺栓的长度必须与安装图一致。安装时，高强度螺栓应顺畅穿入孔内，
不得强行敲入，穿入方向应全桥一致。高强 度螺栓不得作为临时安装螺栓。被栓合板束的表面应垂直
于螺栓轴线，否则应在螺栓垫圈下面加垫斜坡 垫板。
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（6）用扭矩法拧紧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成。初拧扭矩
应由试验确定，一般为终拧扭矩的50%。
（7）高强度螺栓终拧完毕应按下列规定进行质量检查：
①检查应由专职质量检查员进行，检查扭矩扳手必须标定，其扭矩误差不得大于使用扭矩的±3%，
且应进行扭矩抽查。
4）工地焊缝连接和固定要求。
钢桥工地焊缝连接分全焊连接和焊缝与高强度螺栓合用连接两类。工地焊缝连接应进行焊接工艺
评定，评定结果应符合相关技术规范的规定，并制定实施性焊接施工工艺，施工前要取得批准，并应
符合下列规定：
（1）钢桥杆件工地焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无规定时，纵向宜从跨中向两端，
横向宜从中线向两侧对称进行。
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（2）工地焊接应设立防风设施，遮盖全部焊接处。雨天不得焊接（箱形梁内除外）。箱形梁内
采用CO 气体保护焊时，必须使用通风防护安全设施。
六、钢混组合结构质量监理
（8₂）在支架上安装钢梁的施工应符合下列规定：
②在支架顶部钢梁的支承处，要设置调节装置，保证钢梁就位后的高程、纵横向平面位置和倾斜
度等进行精确调整。
③钢梁节段安装顺序宜从一端向另一端顺序安装。
④安装过程中，每完成一节段的就位后应测量其纵横向平面位置、高程和预拱度，确保符合要求。
2.混凝土桥面板施工
（1）混凝土桥面板一般采用预制安装的方式施工，对跨径较小的组合梁或某些特殊部位或设计
规定时，可采用现场浇筑的方式施工。
（3）桥面板混凝土的强度应在达到设计强度的85%后，方可从预制台座上起吊进行场内的移运。
（5）混凝土湿接缝的现场浇筑施工应符合下列规定：
⑦湿接缝混凝土的强度在未达到设计强度的 85%之前，不得在桥面上通行车辆、堆放材料或进行
影响其受力的其他施工作业。
3.钢-混凝土接头施工
（2）混合梁中钢-混凝土接头的施7 8工应符合下列规定：
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⑥预应力钢束张拉时，接头混凝8 4土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，
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混凝土的强度应不低于设计强度微的 85%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的 85%。预应力钢束
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的张拉应对称、均衡地进行联。
题
例题：钢桥施工要点押，说法正确的是（ ）。
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A.焊接工作宜在室精内进行，主要钢构件应在组装后12h内焊接
B.钢构件在露天焊接 时，主要钢构件应在组装后12h内焊接
C.外观检查合格后，零 、部（杆）件的焊缝应在24h后进行无损检验
D.桥梁的钢构件在涂装前，应对其表面进行除锈处理
E.钢桥杆件工地焊接的顺序纵 向宜从两端向跨中，横向宜从中线向两侧对称进行。
答案：BCD
解析：焊接工作宜在室内进行，焊接 环境的相对湿度应小于80%；焊接环境的温度，对低合金高
强度结构钢应不低于5℃，普通碳素结构钢 应不低于0℃。主要钢构件应在组装后24h内焊接。
钢桥杆件工地焊缝连接应按设计规定的顺 序进行。设计无规定时，纵向宜从跨中向两端，横向宜
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从中线向两侧对称进行。
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七、斜拉桥质量监理 8
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1.索塔 微
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（3）混凝土斜拉桥施工时应避免塔梁交叉施工干扰。 必须交叉联施工时，施工单位应根据设计和
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施工方法采取保证塔梁质量和施工安全的措施，并报批。 唯
（6）索塔混凝土现浇应选用输送泵施工，超过一台泵的工 作高度时，允许接力泵送，但必须做
好接力储斗的设置，并尽量降低接力站台高度。
（7）混凝土塔柱和横梁可同步或异步施工，斜塔柱施工时，应对各施工阶段塔柱的强度和变形
进行验算，分高度设置主动横撑或拉杆，保证线形、内力和倾斜度满足设计要求和施工期的结构安全。
3.主梁
施工监控测试内容和方案应报设计和监理工程师审批，除设计图纸另有规定外，一般应包括下列
内容：
（1）变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移。
（2）应力：拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化。
（3）温度：温度场及指定测量时间内塔、梁、索的变化。
4.拉索
（3）斜拉桥拉索的张拉应按下列各项执行：
④索塔顺桥向两侧的拉索（组）和桥横向对称的拉索（组）必须对称同步张拉；同步张拉的不同
步索力的相差值不得超出设计规定；两侧不对称的或设计拉力不同的拉索，应按设计规定的索力分级
同步张拉。
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例题：斜拉桥施工监测内容包括（ ）。
A.变形
B.应力
C.温度
D.沉降
E.轴线
答案：ABC
解析：施工监控测试内容：
（1）变形：主梁线形、高程，轴线偏差，索塔的水平位移。
（2）应力：拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化。
（3）温度：温度场及指定测量时间内塔，梁、索的变化。
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