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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第八节 冬雨期施工
本节内容:
一、冬期施工规定
二、雨期施工规定
一、冬期施工规定
1.冬期施工界定
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019)第8.2.1条的规定,在反复冻融地区,当
昼夜平均温度连续10d以上在-3℃以下时,或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时,
均应按季节性冻土地区的规定进行冬期施工。
2.冬期不得施工的路基工程情形
高速公路、一级公路的土质路堤,不宜在冬期施工,地质不良地区的公路路堤不宜在冬期施工。
土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工。
半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
这些情形下,一般由总监理工程师在征得建设单位的同意后,针对全线各施工合同段的路基填筑
施工工作,下达冬季停工指令,待气温回升适宜路基填筑施工时,总监理工程师应再及时下达复工指
令,恢复路基填筑施工。
路基防护工程不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。
4.检查冬期允许施工的填方路堤是否符合下列规定
冬期的前期允许填筑路堤时,一般采用薄层、快填、快压、连续作业的施工方法,迅速填完每一
层,争取使土不冻。
(1)路堤填料应选择未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料,不得用含水率
大的黏质土。
(2)填筑路堤应按横断面全宽平填,每层松铺厚度比正常施工减少20%~30%。且松铺厚度不得
超过300mm。当天填土应当天完成碾压。
(3)中途停止填筑时,应整平填层和边坡,并进行覆盖防冻。恢复施工时应将表层冰雪清除并
补充压实。
(4)当填筑高程距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑。在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过
后整理复压,再分层填至设计高程。
(5)冬期过后应对填方路堤进行补充压实。
5.检查冬期允许的路基挖方施工是否符合下列规定
(1)挖方的边坡,不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节再修整
到设计线。
(2)路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后应停止开挖,待冬期过后再施工。
二、雨期施工规定
(1)雨期来临前,应督促施工单位尽量将路基填筑出高于原地面0.5m以上。
(4)检查路堤填筑施工是否符合下列规定:
①填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含水率
符合要求时,应随挖随填,及时压实。含水率过大、难以晾晒的土,不得用作雨期施工填料。
②每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡,以利于排水。低洼地段或高出设计洪水位0.5m
以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑,并及时施作护坡、护脚等防护工程。
③雨期填筑路基需要借土施工时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
④路堤应分层填筑,并及时碾压。
(5)检查挖方路基施工是否符合下列规定:
①对于挖方边坡,不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整至设计
坡面,目的是防止地面水冲坏已成形的边坡。
②对于路堑开挖,当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,
待雨期过后再施工,目的是防止地面水破坏路床。
③雨期开挖岩石路基,宜水平设置炮眼。
(6)检查结构物基坑开挖是否符合规定。
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对于结构物的基坑,应避免在雨季开挖。雨期开挖后不能继续施工的,应采取措施防止雨水浸泡
基坑、冲刷基坑壁。
在雨后继续施工前,监理工程师认为必要时有权要求施工单位重新检测地基承载力。
例题:不得冬期施工的情形是( )。
A.高速公路、一级公路的土质路堤
B.地质不良地区的公路路堤
C.土质路堤路床以下1m范围内
D.岩石地段的半填半挖
E.填挖交界处
答案:ABCE
解析:高速公路、一级公路的土质路堤,不宜在冬期施工,地质不良地区的公路路堤不宜在冬期
施工。
土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工。
半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
第九节 路基整修与验收、交接
本节内容:
一、路基整修
二、路基验收、交接
二、路基验收、交接
路基工程的交接验收主要是指路基工程(也可能包括桥涵、隧道)施工单位向路面工程施工单位
的交接验收。
1.验收交接的情形
第一种情形是路基工程(也可能包括桥涵、隧道)与路面工程(也可能包括交安设施、机电工程)
分两阶段招标、分阶段施工、分别由不同的施工单位中标施工。
这种情形下,路基交接验收工作就是前一家施工单位(路基、桥涵、隧道等土建工程)向另外一
家施工单位(路面工程)进行的“合同工程交接”工作。这时,监理机构应负责两个合同包之间的交
接验收的组织协调工作,或者一次性将验收合格的整个合同段的路床(也称路槽、成品路基)移交给
路面工程施工承包单位,或者分多次将验收合格的一定长度的(如1km以上、能够保证连续铺筑路面
工程)路床移交给路面工程施工承包单位。
第二种情形是路基工程(也可能包括桥涵、隧道)与路面工程(也可能包括交安设施、机电工程)
合并在一个合同包内进行一阶段招标、分阶段施工、由同一家施工单位中标施工。这种情形下,路基
交接验收工作就是同一家施工单位的前一施工阶段(路基、桥涵、隧道等土建工程)向后一施工阶段
(路面工程)进行的“内部阶段交接”工作。这时,监理机构应负责合同段内部的交接验收的组织工
作,或者一次性将验收合格的整个合同段的路床移交给路面工程施工阶段,或者分多次将验收合格的
一定长度的(如1km以上、能够保证连续铺筑路面工程)路床移交给路面工程施工阶段。
路床的验收,总监理工程师(或驻地监理工程师)应邀请建设单位参加,或者是在建设单位的组
织、指导下进行。
2.路基工程交接验收的监理工作
路基工程交接验收前,监理机构应督促施工单位恢复施工合同段内的导线点、水准点,以及验收
中要求和可能需要的其他标志桩。督促施工单位按现行《公路工程质量检验评定标准 第一册土建工
程》(JTGF80/1)、《交通运输部办公厅关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关
事宜的通知》(交办公路[2018]136号)的规定进行合同段的自检自评。施工单位自评合格后,应编
制符合要求的交接资料,向监理机构提交交接验收申请文件。
监理机构应按工程验收评定办法等规定完成监理工程师对相应路基工程合同段的质量评定工作,
根据监理工作情况和评定结果决定是否同意交接验收。总监或驻地监理工程师同意验收且验收合格的,
应会同施工单位一起签署“路基分项工程交工证书”,作为合同工程交接或内部阶段交接的依据文件,
以便转入路面工程施工阶段。
转入路面工程施工阶段的验收交接工作,监理机构或监理工程师不仅要做好路基工程验收交接工
作,还应做好桥涵工程的桥面验收交接工作。
总结:
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一、基础知识
1.路床、路堤的概念
2.路基的干湿类型
3.路基附属设施
二、施工准备
1.施工测量与放样
2.路基土工试验
3.路堤填前压实的质量控制标准
4.试验路段
三、一般路基
1.填料的选择
2.挖方路基(爆破)
3.填方路基
4.高路堤
5.特殊填料(粉煤灰、土工泡沫塑料、泡沫轻质土)
四、特殊地区路基
1.软基
2.滑坡
3.膨胀土
4.黄土
五、排水和防护支挡
1.排水设施的分类
2.挡土墙施工要点
六、涵洞、通道和小桥、人行天桥工程
1.一般要求
2.桥涵台背与挡土墙墙背的路基回填
七、冬雨期施工
地段的选择
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