文档内容
学员专用请勿外泄
2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第五节 水泥混凝土路面
本节内容：
一、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺
二、水泥混凝土路面的材料选择
三、水泥混凝土路面的配合比设计理论
四、试验路段
五、水泥混凝土路面施工质量监理
一、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺
3.水泥混凝土路面的铺筑工艺
机铺型水泥混凝土路面，按照其施工工艺的不同，可分为滑模摊铺机铺筑工艺、三辊轴机组铺筑
工艺和小型机具铺筑工艺。
（1）滑模摊铺机铺筑工艺是指采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺，其特点是不需
要另外架设轨道和边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等施工流程在摊铺机
行进过程中连续完成。
采用滑模摊铺机铺筑工艺时，横向缩缝、施工缝及胀缝处的传力杆钢筋、纵向（侧向）缩缝、施
工缝的拉杆钢筋，宜优先采用前置支架法施工，也可使用滑模摊铺机配备的自动插入装置（DBI）施
作传力杆，侧向拉杆自动穿杆装置（IDBI）施作拉杆。
提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、
第1页共5页
环评、经济师、安全、房估、消防/等 QQ/VX:2069910086学员专用请勿外泄
（2）三辊轴机组铺筑工艺是指采用振捣机具和三辊轴整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施工工
艺，其特点是需要架设边缘固定模板，模板同时兼具三辊轴整平机轨道的功能。采用三辊轴机组铺筑
工艺时，横向缩缝及胀缝处的传力杆钢筋、侧向缩缝或施工缝的拉杆钢筋优先采用前置支架法施工。
（3）小型机具铺筑工艺是指采用振捣机具和整平梁铺筑水泥混凝土面层的施工工艺，其特点是
需要架设边缘固定模板。
铺筑不同等级公路水泥混凝土路面时，应参考选用的施工设备（工艺），见表3-42。
第2页共5页学员专用请勿外泄
二、水泥混凝土路面的材料选择
1.水泥
（1）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅
酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。
高温期施工宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
（3）选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性、工作性指标选
择适宜的水泥品种和强度等级。
（4）采用滑模摊铺机铺筑时，宜选用散装水泥。
高温期施工时，散装水泥的入灌最高温度不宜高于60℃；低温施工时，水泥进入搅拌缸前的温度
不宜低于10℃。
（5）检测项目及频率
水泥的检测项目及频率如下：
①抗折强度、抗压强度和安定性。
对于高速公路、一级公路，机铺每1500t一批；
对于其他等级公路，机铺每1500t、小型机具每500t一批。
②凝结时间、需水量、细度。
对于高速公路、一级公路，机铺每2000t—批；
对于其他等级公路，机铺每3000t、小型机具每500t一批。
③有效钙镁含量，铝酸三钙、铁铝酸四钙含量，干缩率、耐磨性、碱度等。
每合同段不少于3次，进场前必测。
④温度。
冬、夏季施工时，随时检测。
2.掺合料
（1）面层水泥混凝土可掺用合格的粉状低钙粉煤灰、矿渣粉、硅灰等掺合料，不得掺用结块的
或潮湿的粉煤灰、矿渣粉和硅灰。
（2）粉煤灰不应低于Ⅱ级粉煤灰的要求。
不得掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级、Ⅲ级以下的低钙粉煤灰。粉煤灰进货时，应检验其等级检验报告。
（3）检测项目及频率。
掺合料的检测项目及频率如下：
①活性指数、细度、烧失量。
对于高速公路、一级公路，机铺每1500t一批；对于其他等级公路，机铺每1500t、小型机具每
500t一批。
②需水量比、SO₃含量。
每合同段不少于3次，进场前必测。
3.粗集料
（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
（2）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的粗集料质量标准不应低于Ⅱ级要求，
即碎石的压碎值应不大于25%、卵石的压碎值应不大于23%，坚固性应不大于8%，针片状颗粒含量应
第3页共5页学员专用请勿外泄
不大于15%，含泥量应不大于1%等。
（3）中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用Ⅲ级粗集料。
4.细集料
（1）细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。
（2）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的天然砂质量标准不应低于Ⅱ级要求，
即坚固性应不大于8%，含泥量应不大于2%等。
（3）中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用Ⅲ级天然砂。
5.水
（2）非饮用水应进行水质检验，符合有关要求，还应与蒸馏水进行水泥凝结时间与水泥胶砂强
度的对比试验。
6.外加剂
（1）外加剂应经有相应资质的检测机构检验合格并提供检验报告后方可使用。采用非水溶性的
粉状外加剂时，应保证其分散均匀、搅拌充分，不得结块。
采用机制砂时，外加剂宜采用引气高效减水剂或聚羧酸高性能减水剂。
（2）滑模摊铺施工的水泥混凝土面层宜采用引气高效减水剂；
高温施工混凝土拌合物的初凝时间短于3h时，宜采用缓凝引气高效减水剂；
低温施工混凝土拌合物终凝时间长于10h时，宜采用早强高效减水剂。
（3）有抗冰冻、抗盐冻要求时，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入引气剂。
（4）沿海地区或冬季撒除冰盐的路面或桥面中可掺入或复配阻锈剂。
7.钢筋
钢筋不得有裂纹、断伤、刻痕、油污和锈蚀。配筋混凝土路面与桥面所用钢筋宜采用环氧树脂涂
层或防锈漆涂层等保护措施。
（1）传力杆钢筋应使用I级钢筋，应无毛刺，两端应加工成圆锥形或半径为2~3mm的圆倒角。
胀缝传力杆应在一端设置镀锌钢管帽或塑料套筒，套帽厚度不应小于2.0mm，并应密封不透水，
套帽长度宜为100mm，套帽内活动空隙的长度宜为30mm。传力杆钢筋应采用喷塑、镀锌、电镀、涂防
锈漆等防锈措施。
（2）拉杆钢筋应使用Ⅱ级钢筋，应在杆中部位置不小于100mm范围内采取涂防锈漆等措施防锈。
9.接缝填缝材料
水泥混凝土路面的接缝材料包括胀缝板、填缝料、填缝背衬垫条等。
（1）胀缝板的种类包括塑胶板、橡胶（泡沫）板、沥青纤维板、浸油木板等。高速公路、一级
公路的胀缝板宜采用塑胶板、橡胶（泡沫）板、沥青纤维板。
（2）填缝料的种类包括聚氨酯类常温施工式填缝料、硅酮类常温施工式填缝料、加热施工式橡
胶沥青填缝料。
第4页共5页学员专用请勿外泄
填缝料分类 适用条件
硅酮类、聚氨酯类常温施工式 各等级公路水泥混凝土路面
橡胶沥青、改性沥青类 二级及二级以下公路
道路石油沥青类 三、四级公路
10.养护材料
不得使用以水玻璃为主要成分的养护剂。
使用养护剂时，高速公路、一级公路的水泥混凝土面层应使用满足一级品要求的养护剂。
高温期施工时，宜选用白色反光面膜的节水保湿养护膜；低温期施工时，宜选用黑色或蓝色吸热
面膜的产品。
提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、
第5页共5页
环评、经济师、安全、房估、消防/等 QQ/VX:2069910086
