文档内容
第五节 水泥混凝土路面
一、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺★★
二、水泥混凝土路面的材料选择★
三、水泥混凝土路面的配合比设计理论★
四、试验路段★★
五、水泥混凝土路面施工质量监理★★
一、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺
1.分类
（1）使用的材料不同：普通水泥混凝土面层、钢筋混凝土面层、连续配筋混凝土面层、钢纤维混凝土面层等路
面形式。
（2）铺筑施工方式不同：铺筑型、碾压型、预制混凝土块的砌块型。
（3）施工机械、机具（或施工工艺）不同：滑模摊铺机法、三辊轴机组法、小型机具法
广泛采用：现场铺筑的普通水泥混凝土路面，简称水泥混凝土路面或混凝土路面。所谓普通水泥混凝土路面，
是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）配置钢筋外，其他位置不配置钢筋的水泥混凝土路面。
复合式面层：下层使用水泥混凝土（钢筋混凝土）铺装，上层使用沥青混凝土铺装
2.水泥混凝土路面的优点、缺点
优点：强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车、小修小补施工简单等
缺点：施工阶段的施工工序多，对水泥和水的需要量大；有接缝；开放交通较迟；行车噪声大；修复困难。
3.水泥混凝土路面的铺筑工艺
不同等级公路铺筑水泥混凝土路面可选用的施工设备（工艺）参考表 表3-42
铺筑工艺、设备 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
计算机自动控制强制式拌和楼
√ √ √ △ ▽
（机）强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
【例-多选题】在进行水泥混凝土路面施工时，可以采用滑模摊铺机工艺的是（ ）。
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
答案：ABC
解析：
不同等级公路铺筑水泥混凝土路面可选用的施工设备（工艺）参考表 表3-42
铺筑工艺、设备 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
计算机自动控制强制式拌和楼
√ √ √ △ ▽
（机）
强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
二、水泥混凝土路面的材料选择
1.水泥
（1）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通
硅酸盐水泥。中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水
泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
（3）选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性、工作性指标选择适宜的水泥品
种和强度等级。
（4）采用滑模摊铺机铺筑时，宜选用散装水泥。高温期施工时，散装水泥的入灌最高温度不宜高于60℃；低温
施工时，水泥进入搅拌缸前的温度不宜低于10℃。
（5）检测项目及频率①抗折强度、抗压强度和安定性。对于高速公路、一级公路，机铺每1500t一批；对于其他等级公路，机铺每
1500t、小型机具每 500t一批。
②凝结时间、标稠需水量、细度。对于高速公路、一级公路，机铺每2000t一批；对于其他等级公路，机铺每
3000t、小型机具每 500t一批。
③有效钙镁含量，铝酸三钙、铁铝酸四钙含量，干缩率、耐磨性、碱度等。每合同段不少于3次，进场前必测。
④温度。冬、夏季施工时，随时检测。
2.掺合料
（1）面层水泥混凝土可掺用合格的粉状低钙粉煤灰、矿渣粉、硅灰等掺合料。
3.粗集料
（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
4.细集料
（1）细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。
5.水
（1）符合现行《生活饮用水卫生标准》规定的饮用水可直接作为面层水泥混凝土搅拌与养护用水。
（2）非饮用水应进行水质检验，还应与蒸馏水进行水泥凝结时间与水泥浆强度的对比试验
（3）检测项目及频率。
pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量
6.外加剂
（2）滑模摊铺施工的水泥混凝土面层宜采用引气高效减水剂；
高温施工混凝土拌合物的初凝时间短于3h时，宜采用缓凝引气高效减水剂；
低温施工混凝土拌合物的终凝时间长于10h时，宜采用早强引气高效减水剂。
9.接缝填缝材料
包括胀缝板、填缝料、填缝背衬垫条等。
（1）高速公路、一级公路的胀缝板宜采用塑胶板、橡胶（泡沫）板、沥青纤维板。
（2）硅酮类、聚氨酯类常温施工式填缝料可用于各等级公路水泥混凝土路面；
三、水泥混凝土路面的配合比设计理论
1.一般规定
公路面层水泥混凝土的配合比设计，应满足其弯拉强度、工作性、耐久性要求，并兼顾经济性。步骤 步骤名称 主要内容
1 目标配合比 确定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰比、外加剂掺量
2 施工配合比 通过拌和楼试拌验证、确定拌和参数
4.最大水灰比、最小单位水泥用量
最小单位水泥用量不宜大于420kg/m3；使用掺合料时最大单位胶材总量不大于450kg/m3
【例-多选题】设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（ ）的要求。
A.抗压强度
B.抗弯强度
C.工作性
D.经济性
E.耐久性
答案：BCDE
解析：混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。
四、试验路段
1.二级及二级以上公路水泥混凝土路面面层施工前，应铺筑试验路段。试验路段的长度不应短于100m，高速公
路、一级公路宜在主线以外进行试铺。
2.铺筑试验路段应达到的目的。
（1）确定拌和楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度；
（2）检验混凝土的施工性能、技术参数和实测强度；
（3）检验铺筑机械、工艺参数与拌和能力的匹配情况；
（4）检验施工组织方式、质量控制水平和人员配备等。
