文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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准
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2 0 2 6
选 择 速 成 2
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公 路 工 程 管 理 与9 实 务
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联
一
唯
演讲老师：黄铃
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.课程内容
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选择速成 9 1 案例速通
01 4 02
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联
题
押
准
2.1 路面基层底基层施工精技术 2.1 路面基层底基层施工技术
2.1.1 路面基层（底基 层）用料要求
2.1.2 路面粒料类基层（底基层）施工
2.1.4 路面无机结合料稳定基层（底基
2.1.3 路面沥青稳定基层（ 底基层）施工
层）施工
2.2 沥青路面施工技术
2.2 沥青路面施工技术
2.2.1 沥青路面结构及类型
2.2.4 沥青路面面层施工
第2章 路面工程
2.2.2 沥青路面施工准备
2.2.5 沥青路面透层、粘层、封层施工
8
2.2.3 沥青路面用料要求 1
7
9
2.2.6
8
路4面改（扩）建施工
信
3
2.3 水泥混凝土路面施工
2.3 水泥微混凝土路面施工
系
2.3.1 水泥混凝土路面施工准备 一2
联
.3.3 水泥混凝土路面施工
唯
2.3.2 水泥混凝土路面用料要求 2 . 5 路面工程质量通病及防治措施
2.4 中央分隔带及路肩施工技术 2.5.3 水泥混凝土路面裂缝的防治
2.5 路面工程质量通病及防治措施 2.5.4 水泥混凝土路面断板的防治
2.5.1 无机结合料基层裂缝的防治
2.5.2 沥青混凝土路面接缝病害的防治
2
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 路面基层底基层施工技术
2.1.3 路面沥青稳定基层（底基层）施工
考点1 沥青稳定类基层分类及适用范围
8
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信
微
系
联
题
押
① 适用于各级准公路
精
热拌沥青碎石
② 宜用中等交通 及其以上的公路基层、底基层，用于改建工程的调平层
① 适用于各级公路
贯入式沥青碎石
② 宜用中、重交通的公路 基层或底基层，用于改建工程的调平层
乳化沥青碎石混合料 适用于各级公路 8
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微
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联
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2.1 路面基层底基层施工技术
考点2 沥青稳定类基层施工
1. 施工一般要求
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9
4
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3
信
（1）目标配合比微设计阶段
系
（2）热拌沥青碎石的 联
题
押
（2）生产配合比设计阶段
准
精
配合比设计
（3）生产配合 比验证阶段
（3）配合比设计方法 马歇尔试验设计方法
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联
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2. 热拌沥青碎石基层施工
（1）拌制
8
7
② 拌合机拌制的沥青混合料应均匀一致9 1，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。
4
8
3
信
微
（2）运输【关键点：四防】 系
联
题
押
准
② 车厢侧板和底板涂一薄层油精水混合料，防粘车厢板。
③ 运料车应用篷布覆盖，用以保温 、防雨、防污染。
（3）摊铺
④ 低于10℃：高速和一级公路施工不宜摊 铺热拌沥青混合料。
8
⑤ 沥青混合料的松铺系数：由试铺试压或以往 实践经验确定。1 7
9
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信
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系
联
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（4）压实及成型【先轻后重，先低后高，先静后动】
8
碾压过程 特点 1 7 作用 遍数
9
4
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3
信
微
系
初压 轻型钢筒式压路机、振动压联路机；紧跟摊铺机静压 稳压 2
题
押
准
精
重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机
复压 压实 4～6
静压+振压综合碾压
终压 双轮钢筒式压路机或关闭 振动压路机+静压 平整 不少于2
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1
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信
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微
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3. 贯入式沥青碎石基层施工方法
（1）撒布主层集料
8
7
（2）6～8t的钢筒式压路机进行初压9，1 然后再用10～12t压路机进行碾压。
4
8
3
信
微
（3）浇洒第一层沥青 系
联
题
押
准
（4）撒布第一层嵌缝料 精
（5）8～12t钢筒式压路机进行碾 压
（6）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌 缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。
（7）撒布封层料
8
（8）最后碾压 1 7
9
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4
信
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一
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4. 乳化沥青碎石基层施工
（4）混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应
8
7
予废弃。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
（6）乳化沥青碎石混合料的碾精压
采用6t左右的轻型压路机初压 ，宜碾压1～2遍
① 初压
再用轮胎压路机或轻型筒式压路 机碾压1～2遍
当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转 变成黑色时，用1
1
27 8～15t轮胎压路机或10～12t
9
② 复压 8
4
信
3
钢筒式压路机复压 微
系
联
一
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【例1】【2015】沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；
③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（ ）。
8
7
1
9
4
A.①一②一③一④一②一③一④一②8 一③一⑤一②
3
信
微
系
联
B.①一③一④一②一③一④一②题一③一⑤一②
押
准
精
C.①一②一④一②一③一④一②一③一⑤一②一③
D.①一③一②一④一②一③一④一②一③一⑤一②一③
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4
信
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【答案】A
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【例2】【2024/2017】下列路面结构层中，属于柔性基层的是（ ）。
A.水泥稳定碎石基层
8
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9
4
B.贯入式沥青碎石基层 8
3
信
微
系
联
C.二灰碎石基层 题
押
准
精
D.石灰稳定土基层
8
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信
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【答案】B
微
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【例3】【2022】关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（）。
A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压（包括成型）两个阶段进行
8
7
1
9
4
B.初压时，压路机应从公路中心向外8 侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽
3
信
微
系
联
C.终压可选用双轮钢筒式压路机题或关闭振动装置的压路机进行碾压，不宜少于两遍且无轮
押
准
精
迹
D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度不作要求
8
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9
8
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信
3
【答案】C
微
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联
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2.2 沥青路面施工技术
2.2.1 沥青路面结构及类型
考点1 沥青路面结构组成
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微
系
联
题
押
准
精
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1
7
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8
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信
3
微
层次 作用 系
联
一
唯
面层 直接承受车轮荷载作用和自然因素影响的结构层
基层 设置在面层之下，起主要承重作用的层次
底基层 设置在基层之下，起次要承重作用的层次
垫层 排水、隔水、防冻、防污等作用【口诀：两防两水】
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2.2 沥青路面施工技术
考点2 沥青路面分类
1. 按技术品质和使用情况分类
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信
微
系
联
题
押
准
精
沥青混凝土 沥青碎 石
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
沥青贯入式 沥青表面处治
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分类 特点及适用条件
相当数量的矿粉、强度高、透水性小、 水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力。
8
7
1
沥青混凝土 9
4
8
3
沥青混凝土路面适用于各级公路面信层
微
系
联
题
押
准
精
沥青用量少，且不用矿粉；其高温稳定性好；冬季不易产生冻缩裂缝；孔隙较大，路面容易渗水和
沥青碎石 老化。
适宜用于三、四级公路。中粒式、粗 粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层
强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构 成。温度稳定性好，热天不易出现推移、拥包，冷天不易
8
1
7
沥青贯入式 出现低温裂缝，贯入式路面的最上层应撒布封 层料或加铺拌和
8
4 9层。沥青贯入式适用于三、四级公路，
信
3
微
也可作为沥青混凝土面层的联结层 系
联
一
唯
用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。设计时一般不考虑其承重
沥青表面处治 强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用。一般用于三、四级公路，也可用作沥青
路面的磨耗层、防滑层
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【补充】沥青表面处治施工技术
【补充】沥青贯入式面层施工技术
1. 沥青表面处治通常采用层铺法施工。
沥青贯入式面层的施工工艺流程为：
2. 三层法施工工序
清扫基层→撒透层或粘层沥青→ 8
7
1
9
4
3 8 施工准备→撒透层油→
信
撒主层矿料→碾压→ 微
系
联 撒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→
题
撒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→押碾压→
准
精
撒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→
撒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→ 碾压→
撒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→
撒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→
初期养护成型
初期养护
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
沥青、封层料、碾压 沥联青、集料、碾压
一
唯
沥青、嵌缝料、碾压 沥青、集料、碾压
沥青、嵌缝料、碾压 沥青、集料、碾压
主集料、初压
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2. 按组成结构分类
结 构 代 8 表
7
1
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4
8
3
信
悬浮密实结构 AC-I型沥青混合料 微
系
联
题
押
准
骨架空隙结构 沥青碎石混合料（AM精）和OGFC排水沥青混合料
骨架密实结构 沥青玛王帝脂混合料（SM A）
8
1
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信
3
微
系
联
一
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3. 按矿料级配分类
级配名称 空隙率 8 代 表
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4
8
3
信
微
系
密级配沥青混凝土混合料 <10% 联 沥青混凝土、沥青稳定碎石
题
押
准
精
半开级配沥青混合料 10%以上 改性沥青稳定碎石
排水式沥青稳定碎石基（ATPB）；
开级配沥青混合料 >15%
排水 式沥青磨耗层混合料（OGFC）
8
1
7
9
8
4
缺少1个或几个档次； 信 3
微
间断级配沥青混合料 沥青玛王帝 脂碎石（系SMA）
断档 一
联
唯
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4. 按矿料粒径分类
级配名称 8 矿料最大粒径
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4
8
3
信
微
砂粒式沥青混合料 小于或系等于4.75mm（圆孔筛5mm）
联
题
押
准
精
细粒式沥青混合料 9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）
中粒式沥青混合料 16mm或 19mm（圆孔筛20mm或25mm）
粗粒式沥青混合料 26.5mm或31.5mm（圆孔筛30-40mm）
8
1
7
9
特粗粒式沥青混合料 大于或等于37.5mm （圆孔筛45mm8）4
信
3
微
系
联
一
唯
砂粒式 细粒式 中粒式 粗粒式 特粗粒 式
≤4.75mm 9.5/13.2mm 16/19mm 26.5/31.5mm ≥37.5mm
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【例4】【2020】路面垫层结构的作用包括( )。
A.粘结
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1
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4
B排水 8
3
信
微
系
联
C.隔水 题
押
准
精
D.防污
E.防冻
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】BCDE
微
系
联
一
唯
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【例5】【2017】按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（ ）。
A.SMA
8
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4
B.AM 8
3
信
微
系
联
C.AC-16 题
押
准
精
D.OGFC
8
1
7
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8
4
信
3
【答案】D
微
系
联
一
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【例6】【2022】下列可用作高速公路沥青路面上面层的是（）。
A.沥青表面处治路面
8
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9
4
B.沥青贯入式路面 8
3
信
微
系
联
C.沥青碎石路面 题
押
准
精
D.沥青混凝土路面
8
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9
8
4
信
3
【答案】D
微
系
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一
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【例7】【2018年真题】某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽
度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）。
8
7
1
9
4
【问题】 8
3
信
微
系
联
1. 按组成结构分类，本项目沥题青混凝土路面属于那种类型？
押
准
精
8
1
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9
8
4
信
3
【答案】密实-悬浮型 微
系
联
一
唯
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2.2 沥青路面施工技术
2.2.2 沥青路面施工准备
考点1 试验路段铺筑
8
7
1
9
4
（1）下列情形需试验段铺筑 8
3
信
微
系
联
① 高速公路和一级公路的沥青路题 面。
押
准
精
② 其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时。
③ 当同一施工单位在材料、机械设备及施工方法与其他工程完全相同时，也可利用其他
工程的结果，不再铺筑新的试验路段。
（2）试验段的长度应根据试验目的确定， 通常宜为100~2800m，宜选在正线上铺筑。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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（3）热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：
① 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
8
7
1
9
4
② 通过试拌确定拌合机的操作工艺8，考查计算机打印装置的可信度。
3
信
微
系
联
③ 通过试铺确定透层油的喷洒方题 式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
押
准
精
④ 验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
⑤ 建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。
⑥ 检测试验段的渗水系数。
8
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4
信
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2.2 沥青路面施工技术
2.2.3 沥青路面用料要求
考点1 道路石油沥青
8
7
1
9
4
8
3
信
微
沥青等级 系 适用范围
联
题
押
准
精
A级沥青 各个等级的公路
（1）高速公路、 一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以
B级沥青 下公路的各个层次
（2）用作改性沥青、乳 化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青
C级沥青 三级及三 级以下公路的各个层8次
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【口诀】高一用AB
25
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（2）对高速公路、一级公路
夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等
8
7
1
9
4
行车速度慢的路段，宜采用稠度大、黏8度大的沥青；
3
信
微
系
联
对冬季寒冷的地区或交通量小的题公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；
押
准
精
对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
【口诀】高大低小，就高不就低
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
26
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考点2 乳化沥青
（1）乳化沥青的品种和适用范围宜符合表的规定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
27
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考点3：道路石油沥青、乳化沥青、液体石油沥青、改性沥青
分类 特点
8
7
1
9
4
8
道路石油沥青 高大低小，就高不就低 信 3
微
系
联
（高一用AB） （高速、一级、温度高、荷题载剪应力大--稠度大、黏度大）
押
准
精
1. 适用于沥青表面处治、沥青贯人式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、
乳化沥青
粘层与封层等（不适用热拌沥青混合料）
（高一用AB）
2. 存放在立式罐中。贮存期以不 离析、不冻结、不破乳为度
1.适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。（不适用封层）
液体石油沥青 2.液体石油沥青宜采用针入度较大的石油 沥青；使用前按先加
8
热沥青后加稀释剂的顺序，
1
7
9
8
4
掺配煤油或轻柴油，经适当搅拌、稀释制成 。掺配比例根信据
3
使用要求由试验确定。
微
系
联
1. 改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然一沥青及其他改性材料制作
唯
6. 改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性沥青的剂量应
改性沥青 以扣除水以后的固体物含量计算
7. 改性沥青的加工温度不宜超过180℃
9. 随配随用
28
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考点4 改性乳化沥青
8
7
1
9
品种 代号 8 4 适用范围
3
信
微
系
联
喷洒型改性乳化沥青 PCR题 粘层、封层、桥面防水粘结层用
改性乳化 押
准
精
沥青
拌和用乳化沥青 BCR 改性稀浆封层和微表处用
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
29
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【例8】沥青混合料配合比设计中，若SBS改性剂的添加量为5%，表明SBS改性剂质量
占（ ）总质量的5%。
8
7
1
9
4
A. 混合料 8
3
信
微
系
联
B. 矿料 题
押
准
精
C. 改性沥青
D. 基质沥青
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】C
微
系
联
一
唯
30
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【例9】关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。
A. 在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青
8
7
1
9
B. 对日温差、年温差大的地区，宜选4 用针入度指数小的沥青
8
3
信
微
系
C. 当高温要求与低温要求发生矛联盾时，应优先考虑满足低温性能的要求
题
押
准
精
D. 汽车荷载剪应力大的路面结 构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青
E. 当缺乏所需标号的沥青时，可采 用不同标号掺配的调和沥青
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】ADE
微
系
联
一
唯
31
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考点5 粗集料、细集料、填料、纤维稳定剂
集料分类 特点
8
7
1
9
1. 沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石8 4、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和
3
信
微
矿渣 系
联
题
押
粗集料 6. 粗集料与沥青的粘附性应符合要准求，当使用不符要求的粗集料时，宜：掺加消石灰、水泥、饱和石灰水；必
精
要时掺加抗剥落剂；也可掺加改性沥青
9. 经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用
1. 沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑
细集料 2. 石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分
3. SMA和OGFC（排水沥青混合料）混合料不宜使用天然砂
8
1
7
9
1. 矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等 憎水性石料经磨细8
4
得到的
信
3
微
填料 2. 粉煤灰：作为填料使用时，用量不得超过填料总量的5 0%，粉煤
系
灰的烧失量应小于12%
联
一
唯
3. 高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料
1. 在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等；矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造
纤维稳定剂 2. 纤维应在250℃的干拌温度下不变质、不发脆
5. 纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算
32
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【例10】【2015】沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用（ ）制造。
A.石灰岩
8
7
1
9
4
B.玄武岩 8
3
信
微
系
联
C.花岗岩 题
押
准
精
D.页岩
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】B
微
系
联
一
唯
33
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2.3 水泥混凝土路面施工
2.3.1 水泥混凝土路面施工准备
考点1 试验路段铺筑
8
7
1
9
4
（1）二级及二级以上公路水泥混凝8 上面层施工前，应制定试验路段的施工方案和质量
3
信
微
系
联
检测计划，并应铺筑试验路段。试题验路段长度不应短于100m。
押
准
精
（2）试验路段铺筑应达到下述目的：
① 确定拌合楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度。
② 检验混凝土的施工性能、技术参数 和实测强度。
③ 检验铺筑机械、工艺参数及与拌和能力 匹配情况。 8
1
7
9
8
4
信
3
④ 检验施工组织方式、质量控制水平和人员 配备。 微
系
联
一
唯
34
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2.3 水泥混凝土路面施工
2.3.2 水泥混凝土路面用料要求
考点1 水泥
8
7
1
9
4
（1）分类 8
3
信
微
系
联
题
押
水泥路面 准 水泥类型
精
极重、特重、重交通 道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
中、轻交通 矿渣硅酸盐水泥
高温期 普通型水泥
8
1
7
9
低温期 早强型水泥 8 4
信
3
微
系
联
一
唯
35
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（2）根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性和工作性，选择适宜的水泥品种、强度等级。
（3）采用滑模摊铺机铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥和粉煤灰应使用罐仓储存。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
36
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考点2 掺合料、粗集料与再生粗集料
8
（3）使用矿渣硅酸盐水泥时不得1 7再掺加矿渣粉。
9
4
8
3
信
掺合料 （4）各种掺合料在使用前，微应进行混凝土配合比试配检验与掺量优化试验，确认面层水泥
系
联
题
混凝土弯拉强度、工作性押、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。
准
精
（2）中、轻交通荷载等级公 路面层水泥混凝土可使用再生粗集料。再生粗集料可单独或掺
配新集料后使用，但应通过配合 比试验验证，确定混凝土性能满足设计要求，并符合下列规
粗集料与再生 定：
8
粗集料 ① 有抗冰冻、抗盐冻要求时，再生粗集 料不应低于Ⅱ级，1否
7
则可使用Ⅲ级再生粗集料。再
9
8
4
信
3
微
生粗集料不得用于裸露粗集料的水泥混凝土抗 滑表层。系
联
一
唯
② 不得使用出现碱活性反应的混凝土为原料破碎 生 产的再生粗集料。
37
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考点3 水、外加剂、钢筋
非饮用水应进行水质检验，还应与蒸馏水进行水泥凝结时间与水泥胶砂强度的对比试验。对
8
7
1
9
4
水 比试验的水泥初凝与终凝时间差不3 8应大于30min，水泥胶砂3d和28d强度不应低于蒸馏水配
信
微
系
制的水泥胶砂3d和28d强度的联90%。
题
押
准
精
（4）滑模摊铺施工的水泥混 凝土面层宜采用引气高效减水剂；
外加剂 ① 高温施工混凝土拌合物的初凝时间短下3h时，宜采用缓凝引气高效减水剂；
② 低温施工混凝土拌合物终凝时间 长于10h时，宜采用早强引气高效减水剂。
（4）传力杆钢筋应采取喷塑、镀锌、电镀 或涂防锈漆等防锈措施。
钢筋
1
7 8
9
拉杆钢筋应在中部不小于100mm范围内采 取涂防锈漆等防8 4锈措施。
信
3
微
系
联
一
唯
38
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【例11】使用非饮用水作为混凝土搅拌用水时，应做的工作有（ ）。
A. 与蒸馏水进行水泥安定性对比试验
8
7
1
9
4
B. 与蒸馏水进行水泥凝结时间对比8试验
3
信
微
系
联
C. 水质检验 题
押
准
精
D. 与蒸馏水进行水泥胶砂强度对比试验
E. 与蒸馏水进行水泥砂浆和易性对比试验
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】BCD
微
系
联
一
唯
39
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【例12】公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（ ）。
A. 极重交通荷载等级
8
7
1
9
4
B. 特重交通荷载等级 8
3
信
微
系
联
C. 重交通荷载等级 题
押
准
精
D. 中交通荷载等级
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】D
微
系
联
一
唯
40
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2.4 中央分隔带及路肩施工技术
2.4.1 中央分隔带施工
考点1 中央分隔带施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
41
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
42
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（一）中央分隔带的开挖
当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般
8
7
1
9
4
采用人工开挖的方式。 8
3
信
微
系
联
（二）防水层施工 题
押
准
精
沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后，即进行防水层施工，可喷涂双层防渗沥青，也
可铺设PVC防水板等。
基层施工
先施工基层
8
1
7
9
8
4
信
3
中央分隔带开挖 微 护栏立柱搭设
系
联
一
唯
防水层施工
防水层施工
回填土、缘石安装
43
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（三）纵向碎石盲沟的铺设
2. 反滤层：中砂、粗砂、砾石等渗水性材料，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。
8
7
1
9
4
3. 土工布的接长和拼幅需采用平搭8接的连接方式，搭接长度不得小于30cm。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（四）埋设横向塑料排水管
1. 路基施工完毕后，可进行埋设横向塑料排水管施工。
2. 基槽开挖
路基施工
3. 铺设垫层 8
1
7
9
8
4
信
3
4. 埋设塑料排水管 微
埋设横向排水管
系
联
一
唯
5. 沟槽回填
44
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xx
路基施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
埋设横系向排水管 进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞
联
题
押
准
精
基层施工
中央分隔 带开挖 一般采用人工开挖的方式
防水层施工 喷涂双层防渗沥青，也可铺设PVC防水板等
8
1
7
9
8
4
铺设纵向碎石盲沟 高等级公路信多
3
采用土工布作为反滤层
微
系
联
一
唯
回填土、缘石安装
路面施工
45
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2.4 中央分隔带及路肩施工技术
2.4.2 路肩施工
考点1 路肩施工
8
7
1
9
4
1、土路肩施工 8
3
信
微
系
联
培土路肩 施工流程：备料→推平题 →平整→静压→切边→平整→碾压。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
先培 后培
46
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2. 路堑段的路肩
开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路
8
7
1
9
4
床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩8连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖，
3
信
微
系
联
否则超挖部分摊铺的路面得不到计题量与支付；开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面。
押
准
精
3.硬路肩施工
硬路肩的设计标高常见的有两种情况：
（1）与车行道连接处标高一致：与行 车道一起铺筑，质量相同。
（2）标高低于相连的行车道：应先摊铺 硬路肩部分，宽度8 应比要求的宽5cm左右，保
1
7
9
8
4
信
3
证与行车道路面有一定的搭接。 微
系
联
一
唯
47
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【例13】【2021】路堑施工时，对于路面部分一般情况下应开挖至（ ）设计标高。
A. 路基
8
7
1
9
4
B. 路面顶面 8
3
信
微
系
联
C. 路床顶面 题
押
准
精
D. 上路堤顶面
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】C
微
系
联
一
唯
48
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【例14】【2017】培土路肩的施工流程正确的是（ ）。
A. 备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压
8
7
1
B. 备料→平整→静压→推平→碾压→9 切边→平整
4
8
3
信
微
系
C. 备料→推平→平整→静压→切联边→平整→碾压
题
押
准
精
D. 备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】C
微
系
联
一
唯
49
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2.5 路面工程质量通病及防治措施
2.5.1 无机结合料基层裂缝的防治
考点1 无机结合料基层裂缝的防治【材料、施工】
8
7
1
9
4
8
原因分析 3预防措施
信
微
系
联
【材料】1. 混合料中石灰、水泥题、粉 【材料】1. 选用塑性指数较低的土，或适量掺入粉煤灰
押
准
煤灰等比例偏大； 精 2. 掺加粗粒料，在石灰土中加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等
石灰稳定土基层 集料级配中细料偏多，或石粉中 塑性 【施工】3. 保证拌和遍数，控制压实含水量
裂缝 指数偏大。 5. 分层铺筑时，在石灰土强度形成初期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑
4. 碎石中含泥量较高。 上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝
6. 设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道伸缩缝
【施工】7. 拌和不均匀。 【材料】 1. 选用塑性指数较低1 7 8 的土，或适量掺入砂或粉煤灰
9
8
4
信
3
5. 路基沉降尚未稳定或路基发生不均
3. 尽可能降低 水泥用量 微
系
联
匀沉降。 一
4. 一次成型尽可 能采
唯
用慢凝水泥
水泥稳定土基层
2. 碾压时含水量偏大。
5. 设计合理的配合比
裂缝
3. 成型温度较高，强度形成较快。
【施工】2. 控制压实含水量
6. 养护不及时、缺水或养护时洒水量
4. 加强对水泥稳定土的养护。养护结束后及时铺下封层
过大。
5. 加强拌和，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象
50
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【例15】【2017】能有效防治水泥稳定类基层裂缝的措施有（ ）。
A. 采用塑性指数较高的土
8
7
1
B. 控制压实合水量，根据土的性质采9 用最佳合水量
4
8
3
信
微
系
C. 在保证水泥稳定土强度的前提联下，尽可能增加水泥用量
题
押
准
精
D. 一次成型，尽可能采用快凝水泥
E. 加强对水泥稳定土的养护，避 免水分挥发过大
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】BE
微
系
联
一
唯
51
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【例16】【2011】可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（ ）。
A. 水泥用量偏大
8
7
1
B. 集料级配中细料偏多 9
4
8
3
信
微
系
C. 碾压时含水量偏大 联
题
押
准
精
D. 采用了缓凝水泥
E. 碎石中含泥量较高
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】ABCE
微
系
联
一
唯
52
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2.5 路面工程质量通病及防治措施
2.5.2 沥青路面接缝病害的防治
考点1 沥青路面接缝病害的防治
8
7
1
9
4
8
3
信
原因分析 预微防措施
系
联
题
押
准 1、尽量采用平接缝。
精
1、采用平接缝，边缘未处理成垂
2、预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。
横向 直面；采用斜接缝，施工方法不当
3、摊铺机起步速度要慢，调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，
接缝 2、新旧混合料的粘结不紧密
压路机 先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。
3、摊铺、碾压不当
同时注意 碾压温度要符合要求。
8
1
7
9
1、尽量采用 热 接缝，采用
信
23 8台
4
或2台以上摊铺机梯队作业。半幅施工
微
系
或特殊情况下产生 冷接槎联时，宜加设挡板或加设切刀切齐，
一
纵向 1、施工方法不当 唯
2、热接缝时，先预留 100-200mm不碾压，应以1/2轮宽进行跨缝
接缝 2、摊铺、碾压不当
碾压，
3、碾压完成后，用3m直尺检查。
53
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4.课程内容
8
7
选择速成 9 1 案例速通
01 4 02
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
第3章 桥梁工程
其他部分
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
54
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
55
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3.1 桥梁构造与施工准备
3.1.1 桥梁构造
考点1 桥梁构造
8
7
1
9
4
8
3
信
上部结构 桥跨结构 微
系
联
题
押
准
精
桥墩、桥台：重力式桥 墩（台）、轻型桥墩（台）
下部结构
基础：浅基础、桩基础、沉井、地下连续墙
支座
8
1
7
9
8
4
① 桥面系：② 伸缩缝；③ 桥头搭板；④ 锥形护坡
信
3
微
系
附属设施 联
一
唯
桥面系：桥面铺装、防水与排水系统、护栏、照明、标志标牌；
56
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3.1 桥梁构造与施工准备
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
桥台 支座
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
桥面系 锥形护坡
57
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3.1 桥梁构造与施工准备
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
栏杆 防、排水系统
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
灯光照明
58
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3.1 桥梁构造与施工准备
考点2 相关尺寸与术语名称
桥梁专业术语
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
桥
净 总 净 矢
计 桥 桥
梁 桥
跨 跨 矢 跨
算 梁 梁
下 梁
径 径 高 比
跨 全 高
部 建
径 长 度
净 筑
空 高
8
高 度 1 7
9
8
4
度 信 3
微
系
联
一
唯
59
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3.1 桥梁构造与施工准备
（1）净跨径：设计洪水位上相邻两个桥墩或桥台之间的净距。
（2）总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映了桥下宣泄洪水的能力。
（3）计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指8桥跨机构相邻两个支座中心之间的距离。
7
1
9
4
8
3
信
（4）桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两微个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面
系
联
题
系行车道的全长。 押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
60
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3.1 桥梁构造与施工准备
（5）桥梁高度：桥面与低水位（或桥下线路路面）之间的高差。
（6）桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘直接的距离。
（7）桥梁建筑高度：桥上行车面标高至桥跨结8构最下缘之间的距离。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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3.1 桥梁构造与施工准备
（8）净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
（9）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映；
计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面8形心之连线的垂直距离。拱桥受力特性的一个重要指标。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【例17】【2022】桥梁高度简称桥高，是指( ) 。
桥面与低水位之间的高差
8
7
1
桥面与地面之间的高差 9
4
8
3
信
微
系
桥面与设计水位之间的高差 联
题
押
准
精
桥面与桥下线路路面之间的高差
桥面与桥跨结构最下缘之间的距离
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】ABD
微
系
联
一
唯
63
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【例18】【2015二建】某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚
12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度
8
7
1
为（ ）m。 9
4
8
3
信
微
系
A. 5.25 联
题
押
准
精
B. 9.5
C. 13.23
D. 13.95
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】D
微
系
联
一
唯
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【例19】【2013二建】从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称
为（ ）。
8
7
1
A.净矢高 9
4
8
3
信
微
系
B.计算矢高 联
题
押
准
精
C.桥梁高度
D.桥梁建筑高度
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】B
微
系
联
一
唯
65
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3.1 桥梁构造与施工准备
考点3 桥梁分类
1）根据行车道的位置划分：
8
7
1
9
4
上承式桥、中承式桥、下承式桥 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）按跨越障碍的性质
跨河桥 8
1
7
9
8
4
跨线桥 信
3
微
按跨越障碍的性质 系
联
高架桥
唯
一
栈桥
66
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3）按建设规模大小分类
桥涵分类 特大桥 大桥 7 8 中桥 小桥 涵洞
1
9
4
8
3
信
微
多孔跨径总长（m） L＞1000 100≤L系≤1000 30＜L＜100 8≤L≤30 —
联
题
押
准
精
单孔跨径Lk（m） Lk＞150 40 ≤Lk≤150 20≤Lk＜40 5≤Lk＜20 Lk＜5
4）按结构体系划分：
8
1
7
9
按结构体系划 分 8 4
信
3
微
系
基本体系 （1）梁式桥（2）拱桥（3）悬索桥 联
一
唯
组合体系 （1）刚构（2）斜拉桥
67
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1）梁式体系
（1）梁以它的 能力来承受荷载的。
抗弯
8
7
1
9
4
（2）梁分 简支梁、悬臂梁、固端梁和连3 8续梁 等。
信
微
系
联
（3） 都是题利用支座上的 去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力
悬臂梁、固端梁和连续梁 卸载弯矩
押
准
精
分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
68
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2）拱式体系
（1）拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱）。主要承受压力。
8
7
1
9
4
（2）拱结构在竖向荷载作用下，拱8端支撑处（桥墩和桥台）不仅有竖向反力，还有水平
3
信
微
系
联
推力。 题
押
准
精
（3）拱是有推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
69
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3）悬索桥
（1）就是指以悬索为主要承重结构的桥。
8
7
1
9
4
（2）主要构造：缆、塔、锚、吊索8及桥面，一般还有加劲梁。
3
信
微
系
联
（3）受力特征是：荷载由吊索题传至缆，再传至锚墩。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
唯
70
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4）组合体系
（1）刚构
8
7
1
9
4
刚构都是由梁和刚架相结合的体系。8
3
信
微
系
联
（2）斜拉桥 题
押
准
精
它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
71
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3.1.2 桥梁计算荷载
考点1 桥梁设计作用的分类
8
7
1
9
4
编号 作用分类 作用名称 信 3 8 8 汽车荷载
微
系 9 汽车冲击力
联
1 结构重力（包括结题构附加重力）
押 10 汽车离心力
准
精
2 预加 力
11 汽车引起的土侧压力
3 土的重力
12 汽车制动力
永久作用
4 土侧压力 13 人群荷载
可变作用
14 疲劳荷载
5 混凝土收缩、徐变作用
15 风荷载
6 水的浮力 8
16 1 7 流水压力
9
8
4
7 基础变位作用 17 微 信
3
冰压力
系
18 一
联
波浪力
唯
21 船舶的撞击作用 19 温度（均匀温度和梯度温度）作用
22 偶然作用 漂流物的撞击作用 20 支座摩阻力
23 汽车撞击作用
24 地震作用 地震作用
72
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【例20】【2016】下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）
A.船舶的撞击作用
8
7
1
B.汽车制动力 9
4
8
3
信
微
系
C.汽车撞击作用 联
题
押
准
精
D.地震作用
E.冰压力
8
1
7
9
8
4
信
3
【答案】AC
微
系
联
一
唯
73
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3.1.4 桥梁施工测量
考点1 桥梁工程施工测量一般要求
（3）施工过程中，应对控制网（点）进7 8行不定期的检测和定期复测，定期复测周期应不超过6
1
9
4
8
3
信
个月。 微
系
联
题
2. 桥梁工程施工的平面控制测量要押求
准
精
（2）桥梁工程的平面控制测量等 级应不低于表3.1-5的规定
多跨桥梁总长L(m) 单跨桥梁跨L(m ) 其他构造物 测量等级
k
L≥3000 L≥500 — 二等
k
2000≤L<3000 300≤L
k
<500 —
9 1
7 8 三等
8
4
信
3
1000≤L<2000 150≤L<300 高架桥 微 四等
k 系
联
一
L<1000 L<150 唯 一级
k
（6）平面控制测量应采用：卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量等方法进行。
74
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3. 桥梁工程施工的高程控制测量要求
（4）桥梁工程的高程控制测量等级不得低于表3.1-8的规定
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（6）高程控制测量应采用：水准测 量或三角高程测量的方法进行。
4. 宽阔水域和海上桥梁施工测量
（1）宽阔水域和海上桥梁的基础工程施 工测量宜采用卫星定位测量，并在水域和海上
8
1
7
9
8
4
建立专门的测量平台。 信 3
微
系
联
（2）宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量 平面
唯
一控制网宜分为首级网、首级加密网、
一级加密网和二级加密网4个等级。
【口诀】首次加12
75
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【例21】多跨桥梁总长小于1000m，其平面控制测量等级为（ ）。
A 一级
8
7
1
B 二等 9
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信
微
系
C 三等 联
题
押
准
精
D 四等
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信
3
【答案】A
微
系
联
一
唯
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感信 · 谢
微
系
联
题
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准
精
T H A N K S
观 · 看
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信
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微
系
联
一
唯
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