当汽车行业与AI深度融合,李斌在科交会上说了什么?|皖车再出发⑭-夜雨聆风

当汽车行业与AI深度融合,李斌在科交会上说了什么?|皖车再出发⑭

“电动化是上半场，智能化是下半场”。以高阶辅助驾驶大面积普及为标志，汽车的智能化变革进入崭新的历史阶段。

《皖车再出发》是由安徽省汽车办、安徽省汽车战咨委指导，安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心和安徽日报集团元新闻联合策划的系列报道。我们将共邀行业领军者、科研先锋、企业家，讲述安徽汽车在智能化变革浪潮中的新故事。

4月27日，由安徽省发展改革委（省汽车办）主办的第四届中国（安徽）科技创新成果转化交易会——“AI汽车科技与产业创新对接活动”举行。

而在前一天的科交会开幕式上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表主题报告，针对当前智能网联新能源汽车产业的发展，分享了他的行业观察与企业实践思考。

李斌在发言开篇指出，智能电动汽车兴起后，汽车行业再次成为科技创新的制高点——如今是智能化技术、能源技术与汽车技术交叉融合的创新领域。在他看来，当前新能源汽车产业正呈现出六大全新的发展趋势，推动整个行业迈入全新的发展周期。

PART.1

趋势一：领先的汽车公司一定是领先的AI公司

AI与汽车产业的深度融合，正在重塑车企的核心定位，领先的汽车企业正同步转型为领先的AI科技公司，AI技术已全面渗透至产业的全链路环节。以蔚来为例，企业已完成了全链路的AI技术布局，在智能驾驶领域，打造了天鹰座超感系统、神玑NX9031高阶智驾芯片、蔚来世界模型NWM等核心技术，实现了点到点全域领航辅助、视觉融合智能泊车等高阶功能；在生产制造环节，自研的天瞳、天探AI质检系统，也成功获评安徽省十大标杆场景，实现了AI技术在生产端的落地应用。

天瞳、天探AI质检系统成功获评安徽省十大标杆场景

PART.2

趋势二：芯片成为汽车最重要的基础技术之一，向归一化、国产化发展

关于汽车产业的核心硬件发展，李斌提到，芯片已成为汽车最重要的基础技术之一，行业正朝着归一化、国产化的方向加速推进。当前车用半导体的数量、种类与单车价值均实现了大幅提升，高端旗舰车型的单车半导体价值已超3.6万元。在此背景下，芯片的归一化成为提升国产化率的核心路径，国产汽车半导体产业拥有巨大的增长空间。蔚来也已自研了神玑NX9031智能驾驶芯片，全力推进车规芯片的国产化与归一化布局，夯实企业的核心硬件基础。

高端旗舰车型的单车半导体价值已超3.6万元

PART.3

趋势三：纯电的市场份额将加速渗透

关于关注市场发展，李斌表示纯电车型的市场渗透正进入加速期，成为市场的核心增长主线。根据行业数据，2025年纯电车型在新能源市场的占比达到61.5%，在整体新车市场的占比达到33.2%，纯电销量约787.7万辆。他同时预测，到2030年，中国新能源汽车在新车市场渗透率将超过90%，其中纯电车型在新能源汽车中的占比将超过80%，纯电将成为市场的绝对主流。

2025年纯电车型在新能源市场的占比达到61.5%

PART.4

趋势四：汽车行业与能源产业将深度融合

产业联动的全新方向上，李斌介绍，汽车产业与能源产业的协同联动正不断加深，车能一体化成为行业新的发展方向。蔚来已率先推进相关布局，联合安徽省能源集团、安徽省交控集团，在合肥达成战略合作，共同推进开放共享的储充换体系建设，成功打通车与能源的产业链路，为车能融合的落地提供了实践样本。

联合安徽省能源集团、安徽省交控集团，在合肥达成战略合作

PART.5

趋势五：轻量化技术成为核心能力

李斌还指出，轻量化技术已成为纯电车型的核心能力。全域900V高压架构、一体压铸铝合金车身等轻量化技术，成为纯电车型的核心竞争力。相关的技术项目已获得省级科技项目的支持，通过这些技术的落地，有效提升了纯电大车的产品竞争力，助力高端纯电产品实现性能升级，构建了企业的产品技术壁垒。

全域900V高压架构、一体压铸铝合金车身等轻量化技术，成为纯电车型的核心竞争力

PART.6

趋势六：汽车在底层技术领域将由竞争走向平台复用与协同发展

最后，针对产业的发展模式，李斌提到，在底层技术领域，汽车产业正从企业间的独立竞争，转向平台复用与产业协同发展。在车企协同层面，蔚来、奇瑞、江淮已共同签署合作协议，三方将推动整车及关键零部件联合研发、制造资源共享、车规级芯片本地化开发，共建协同创新生态；在产学研协同层面，与中国科学技术大学、合肥工业大学分别成立联合实验室与创新研究院，推进产学研一体化的技术创新，推动产业的协同发展。

蔚来、奇瑞、江淮共同签署合作协议

六大趋势背后，是AI汽车产业浪潮的风向，也是汽车皖军的创新密码，安徽正以全新姿态迈向AI汽车科技创新与产业创新融合发展的新高地。

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