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底侧卸式矿车及其卸载站工作原理
底侧卸式矿车及其卸载站工作原理底侧卸式矿车（有的称格兰比式矿车）是一种车箱底部设有可开闭底门、卸料时底门绕一侧纵轴向下侧翻转的矿车。它通常与专用卸载站配合，实现列车不停车连续卸载。 主要包括车箱、车架、轮对、牵引缓冲装置、底门、铰轴、卸载滚轮和锁闭机构。底门一侧铰接在车箱侧梁上，另一侧装有卸载滚轮；正常运行时底门关闭，并由锁闭机构锁紧，承受矿石载荷。 
卸载站一般设在矿仓或溜井上方，核心是卸载曲轨，还包括轨道、支承结构、挡轮/限位装置、锁闭复位装置及除尘设施等。曲轨通常分为导入段、开门段、保持段和闭合段，用来强制控制底门的开、关。 
优点是结构较简单、卸载速度快、无需外部动力，可实现整列矿车低速不停车连续卸载，运输效率高。缺点是曲轨安装精度和底门密封、锁闭可靠性要求较高；对粘湿物料可能需振动助卸，并需配置除尘措施。
一、矿车主要结构
二、卸载站组成
三、工作原理
1. 矿车装满矿石后，由机车牵引进入卸载站。 2. 底门自由侧的卸载滚轮进入曲轨，沿曲轨轨迹运动。 3. 在曲轨强制作用下，底门绕铰轴向下侧翻转，打开卸料口。 4. 矿石靠自重从车箱底部侧向卸入矿仓或溜井。 5. 矿车继续前行，滚轮进入曲轨闭合段，底门逐渐抬起关闭。 6. 底门关闭后，锁闭机构自动锁紧，矿车驶出卸载站，恢复正常运行状态。