MBSE与MBD驱动: 汽车系统及软件开发平台构建、应用与实践

会议名称MBSE与MBD驱动：汽车系统及软件开发平台构建、应用与实践

支持单位迈斯沃克软件（北京）有限公司

会议时间  10月28日  09:00-11:45会议地点  苏州国际博览中心 A馆1F·A107

›› CHAIRMEN一、会议主席

01  会议主席 · 熊璐

同济大学，汽车与能源学院院长

■ SPEAKER PROFILE同济大学长聘教授，国家杰出青年科学基金获得者，中国汽车工程学会会士；现任同济大学汽车与能源学院院长、新能源汽车工程中心主任。长期从事汽车底盘控制、分布式驱动电动汽车动力学控制、智能驾驶相关科研工作，主持获得中国汽车工业技术发明一等奖、上海市科技进步一等奖、上海市教学成果一等奖。指导学生多次获得全国互联网+大赛金奖、挑战杯一等奖、全国“创青春”创新创业大赛金奖等国家级创新奖励。担任国际汽车工程师学会（SAE）智能与网联学术技术委员会主席、中国汽车工程学会汽车智能交通分会主任委员、中国汽车工程学会智能底盘分会副主任委员、中国汽车工程学会动力学分会副主任委员、全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会副主任委员等兼职。

02  联合会议主席 · 唐辰

同济大学，汽车与能源学院副教授

■ SPEAKER PROFILE同济大学副教授、博士生导师，上海市浦江人才计划获得者。主要研究方向为智能汽车主动安全与底盘具身智能。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目，国家重点研发计划子课题，任中国汽车工程学会动力学分会委员，新能源与智能载运、机械工程学报英文版青年编委，获评中国汽车工程学会科技进步一等奖、江西省科技进步奖等科研奖励。

03  联合会议主席 · 陈中天

东风汽车研发总院，智能电子电气开发中心副总监

■ SPEAKER PROFILE主要从事智能网联汽车EE架构、智能车控系统及底盘电控平台开发、操作系统、基础软件及硬件平台等开发管理工作。

04  联合会议主席 · 梁海强

北汽研究总院，院长助理、软件领域专家兼研发AI团队负责人

■ SPEAKER PROFILE北京汽车研究总院有限公司院长助理、软件领域专家、研发AI团队负责人兼任基础软件部部长，担任域控软硬件专委会主任、专业技术带头人，担任科技部项目及中国汽车工程学会评审专家。主要负责北汽自主品牌乘用车软件及人工智能领域总体技术发展规划、基础软件平台产品开发、AI前沿技术跟踪及技术选型与落地实施等工作。先后牵头北汽智能车控、智能座舱、智能驾驶核心基础软件平台研发，参与国家级及省部级重点项目18项，获得北京市科学技术奖一等奖2次、二等奖2次，中国汽车工业科技进步奖一等奖3次。

05  学术联络人 · 周斌

MathWorks中国，汽车行业经理

■ SPEAKER PROFILE主要负责制定并执行中国汽车行业的业务战略，推动MATLAB和Simulink系列产品的应用。曾先后任职于博世和吉利汽车，负责燃油系统开发和整车开发管理。硕士毕业于中国矿业大学（北京校区）机电专业。

›› FORUM BACKGROUND二、论坛背景

在软件定义汽车、电子电气架构集中化、智能化与电动化深度融合的背景下，汽车研发正从传统文档驱动、局部工具驱动，转向以模型、仿真、数据和自动化为核心的数字化工程体系。基于模型的系统工程（MBSE）与基于模型的设计（MBD）正在成为连接需求、架构、设计、软件实现、测试验证和运行反馈的关键方法。

// 数字化开发平台面临的挑战与问题

01 系统复杂度持续攀升，跨域耦合加剧汽车产品正快速演进为由机械、电气、电子、软件、云端服务和AI算法共同构成的复杂系统。动力、底盘、座舱、智驾、热管理和能量管理等域之间的耦合不断增强，传统按部件或部门划分的开发模式难以及时识别系统级影响和接口风险。

02 系统工程与软件工程存在割裂很多企业仍以需求文档、架构图、接口表和阶段性交付物为主要沟通载体，需求、架构、模型、代码和测试之间缺乏可执行、可追溯的数字主线，导致需求变更影响分析困难，软件实现与系统意图容易脱节。

03 工具链碎片化，数据与模型难以统一企业内部常同时使用需求管理、架构建模、控制建模、物理仿真、代码生成、测试管理和项目管理等多类工具，但缺乏统一的数据语义、接口标准和流程编排机制，容易形成“工具孤岛”和重复录入，影响协同效率和工程一致性。

04 虚拟验证和开发左移能力不足复杂软件功能需要在MIL、SIL、HIL、虚拟ECU和整车级仿真环境中尽早验证，但企业常面临模型精度不足、仿真规模和性能受限、测试用例复用困难、虚拟环境与实车结果一致性不足等挑战。

05 软件质量、安全合规和AI应用带来新要求汽车软件快速迭代需要兼顾ASPICE、ISO 26262、信息安全和供应商交付质量。与此同时，生成式AI和智能体进入工程流程后，也需要确定性验证、可追溯证据、标准化评审和工具链护栏，避免低价值输出或不可控风险。

›› HIGHLIGHTS三、会议亮点及推荐理由

// 本次研讨会的价值看点

此次专题研讨会聚焦汽车企业在复杂系统开发、跨域协同、虚拟验证、软件质量与工程效率提升等方面的实际需求，将结合MathWorks在MBSE、MBD、仿真验证、虚拟化开发及AI辅助工程流程中的方法和平台能力，并邀请整车企业及产业链伙伴分享数字化研发平台建设和工程落地经验，共同探讨汽车研发体系从“工具应用”走向“平台化、体系化、规模化”的实践路径，包括但不限于：

▍ 聚焦汽车数字化研发平台的体系化建设，帮助参会者理解如何构建可追溯、可复用、可验证的汽车数字化开发平台。

▍ 结合整车企业真实实践，呈现MBSE/MBD在车型平台、能量管理、软件架构、虚拟验证、质量管理和研发协同中的实际应用场景、挑战与收益。

▍ 突出MBSE与MBD融合，展示从系统工程到软件工程的连续工作流，体现模型作为“可执行规范”和“工程决策载体”的价值。

▍ 打造行业交流与生态协同平台，推动行业围绕MBSE和MBD形成共同语言，促进标准、工具、流程和工程实践之间的协同。

›› FORUM AGENDA四、论坛议程

来源丨转载自中国汽车工程学会学术交流公众号

责编丨高炳钊

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