现在的AI图!以假乱真,网传的“超级小黄蜂”新图差点又上当

一开始还在纳闷一个事，前几日现身的试飞照里，机头那块呈现明显的棱形轮廓，说明很注重前端的RCS值，还有之前也有人提及进气道应该还是改成了S型（前两日写得是认为没改），称之为“超级小黄蜂”还真没多大的问题。

今日又曝光了三张所谓的样机图，总感觉哪里不太对劲，仔细一瞅，事来了！

图片来源：抑郁的喵

第一张就是上图中的式样，第一个看到不对劲的就是机头，圆滚滚的，和前几日的棱形轮廓完全不同，也与之前曝光的试飞照中的不太一样，至少没这么圆滑过渡，其实原版的JL10机头也不是圆形的。

还有就是机头的雷达罩面积也不对路，哪有这么大的口径，而最让人大跌眼镜的则是鸭翼的出现，仔细看才能发现鸭翼，一开始看到左侧的还在想是不是一条分割线，再看右侧，鸭翼已经现出一丁点。

另一个细节就是V型双垂尾顶端，后端没有切边处理，实机则是做了切边处理的，与歼-35较为接近。

第二张就非常好判断了，第一眼就注意到了机舱盖不对路，看看边框就明白了，前排的座舱盖边缘难不成还能悬空设计？也没这必要性呀！又不是什么高端机型，这尺寸规格面对歼-20、歼-35等机型没多大的吸引力，恐怕也就剩下教练型攻击机的用途了。

当然这种处理还有一个好处，那就是能够拿到国际市场上，可以争夺一些国际订单，前端RCS处理好即可，之前就提及过，韩国的KF-21、土耳其的可汗等等，不就是大家口中的风味五代机嘛，价格不见得便宜多少，性能不见得提升多少，隐身更是没多少优势，拿个“超级小黄蜂”倒也能搅合搅合，至少让一些口袋干瘪的小国有了另一种选择。

否则这些小国就只能看看韩国、土耳其的风味五代机，甚至包括苏-75之类的，因为可选性实在是太低了，目前欧洲的两种六代机（别人就这么定位的）项目各自都出现了一定的问题，价格也不会便宜，由此可见，超级小黄蜂的市场前景还真不可小觑，当然军售历来不是简单的性价比问题，这里就不延展开了，只能说对于众多第三世界国家而言，有了更为便宜的选择项。

话题扯远了，再看最后一张，明显是注意到了AI导致的鸭翼问题，这里直接又修改成了F/A-18风格，可别忘了“超级小黄蜂”的边条翼是切过边的，而且也没这么厚实，甚至右侧边条翼还出现了畸变，感觉是将苏-30的机头给整合过来了，而且这其中还有一个重大的BUG，前起落架成了单轮。

综合下来，就是一句话，这不是真图，就是AI图，别太激动，真家伙现在不容易见到，可能要过段时间官宣才能看到更为清晰的定妆照，或者那次无意中在镜头前曝光。