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02 匀变速直线运动的研究
[-考点-01-] 匀变速直线运动的速度与时间的关系
一、匀变速直线运动
1.定义:沿着一条直线,且加速度不变的运动.
2.v-t 图像:匀变速直线运动的v-t 图像是一条倾斜的直线.
3.分类:
(1)匀加速直线运动:a 和v 同向,速度随时间均匀增加.
(2)匀减速直线运动:a 和v 反向,速度随时间均匀减小.
二、速度与时间的关系
1.速度与时间的关系式:v=v0+at.其中v 指t 时刻的速度,v0指0 时刻的速度.
2.适用条件:匀变速直线运动.
一、对匀变速直线运动的速度与时间的关系的推导
设一个物体做匀变速直线运动,运动开始时刻(t=0)的速度为v0(叫作初速度),加速度为
a,则t 时刻物体的瞬时速度为v=v0+at.
推导: 由加速度的定义式a===,
整理得t 时刻物体的瞬时速度v=v0+at.
二、对公式v=v0+at 的深化理解
1.公式v=v0+at 中各量的含义:v0、v 分别表示物体的初、末速度,a 为物体的加速度,
且a 为恒量,at 就是物体运动过程中速度的变化量.
2.公式的适用条件:公式v=v0+at 只适用于匀变速直线运动.
3.公式的矢量性
公式v=v0+at 中的v、v0、a 均为矢量,应用公式解题时,应先选取正方向,一般以v0的
方向为正方向.
(1)若加速度方向与正方向相同,则加速度取正值;若加速度方向与正方向相反,则加速度
取负值.
(2)若计算出v 为正值,则表示末速度方向与初速度的方向相同;若v 为负值,则表示末速
度方向与初速度的方向相反.
4.两种特殊情况
(1)当v0=0 时,v=at.
由于匀变速直线运动的加速度恒定不变,表明由静止开始的匀加速直线运动的速度大小与
其运动时间成正比.
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(2)当a=0 时,v=v0.
加速度为零的运动是匀速直线运动.
典例1 (多选)关于匀变速直线运动,下列说法正确的是( )
A.匀变速直线运动的加速度恒定不变
B.相邻的相同时间间隔内的位移相等
C.在任何相等的时间Δt 内的速度变化量Δv 都相等
D.速度一定与运动时间成正比
答案 AC
解析 匀变速直线运动的加速度a 不变,选项A 正确;由a=知,由于a 不变,在相邻的
相同时间间隔内Δv 相等,速度逐渐变大或变小,则位移不相等,选项B 错误,C 正确;只
有当初速度为零时,速度v 才与运动时间t 成正比,选项D 错误.
典例2 火车正常行驶的速度是54 km/h,关闭发动机后,开始做匀减速直线运动,第6 s 末
的速度是43.2 km/h,求:
(1)火车的加速度;
(2)火车在第15 s 末的速度大小;
(3)火车在第45 s 末的速度大小.
答案 (1)0.5 m/s2,方向与火车运动方向相反 (2)7.5 m/s (3)0
解析 (1)以火车运动的方向为正方向,
v0=54 km/h=15 m/s,v1=43.2 km/h=12 m/s.
由加速度定义式可知:
a== m/s2=-0.5 m/s2,
负号表示方向与火车运动方向相反;
(2)火车从开始减速到停止所用的时间
t== s=30 s,
火车在第15 s 末的速度大小为:
v2=v0+at2=[15+(-0.5)×15] m/s=7.5 m/s;
(3)由(2)分析可知,火车从开始减速到停止所用的时间为30 s,所以火车在第45 s 末的速度
为零.
1.下列关于匀变速直线运动的说法正确的是( )
A.匀加速直线运动的速度一定与时间成正比
B.匀减速直线运动就是加速度为负值的运动
C.匀变速直线运动的速度随时间均匀变化
D.速度先减小再增大的运动一定不是匀变速直线运动
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答案 C
解析 匀加速直线运动的速度随时间均匀增大,二者呈线性关系,但不一定成正比关系,
A 错误;加速度的正、负仅表示加速度的方向与规定的正方向相同还是相反,与是否为匀
减速直线运动无关,B 错误;匀变速直线运动的速度随时间均匀变化,C 正确;加速度恒
定,初速度与加速度方向相反的匀变速直线运动,速度就是先减小后增大的,D 错误.
2.(2021·重庆市高一期中)对于运动学公式v=v0+at,下列说法正确的是( )
A.可以求出任意运动状态下物体的速度
B.仅适用于匀变速直线运动
C.物体的末速度一定大于物体的初速度
D.v 和v0均只能取正值
答案 B
解析 运动学公式v=v0+at 是匀变速直线运动的运动规律,不是任意状态下都可以应用的,
故A 错误,B 正确;匀变速直线运动有匀加速直线运动和匀减速直线运动,所以物体的末
速度不一定大于物体的初速度,v 和v0也不一定都取正值,故C、D 错误.
3.(2021·滕州市第一中学高一期中)2021 年10 月16 日,我国在酒泉卫星发射中心,用长征
二号F 遥十三运载火箭将神舟十三号载人飞船送入预定轨道,并与天和核心舱进行交会对
接.如图所示,若发射过程中某段时间内火箭速度的变化规律为v=(2t+4) m/s,由此可知
这段时间内( )
A.火箭的加速度为4 m/s2
B.火箭的初速度为2 m/s
C.在3 s 末,火箭的瞬时速度为10 m/s
D.火箭做匀速直线运动
答案 C
解析 根据公式v=v0+at,可知火箭的初速度为4 m/s,火箭的加速度为2 m/s2,故A、B
错误;在3 s 末,火箭的瞬时速度为v3=(2×3+4) m/s=10 m/s,故C 正确;火箭做加速度
为2 m/s2的匀加速直线运动,故D 错误.
4.物体做匀加速直线运动,到达A 点时的速度为5 m/s,经3 s 到达B 点时的速度为14
m/s,再经过4 s 到达C 点,则它到达C 点时的速度为( )
A.23 m/s
B.5 m/s
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C.26 m/s
D.10 m/s
答案 C
解析 物体的加速度a== m/s2=3 m/s2,到达C 点时的速度vC=vB+at=
(14+3×4) m/s=26 m/s,选项C 正确.
5.(2022·甘谷县第四中学第一阶段练习)一架飞机刚开始着陆减速时的速度为50 m/s,加速
度大小为5 m/s2,那么在着陆后第12 s 末飞机的速度应该是( )
A.12.5 m/s
B.10 m/s
C.0
D.-10 m/s
答案 C
解析 飞机停止的时间t== s=10 s,因此第12 s 末飞机的速度为0,C 正确.
6.(多选)一个物体做匀变速直线运动,当t=0 时,物体的速度大小为12 m/s,方向向东;
当t=2 s 时,物体的速度大小为8 m/s,方向仍向东.当t 为多少时,物体的速度大小变为
2 m/s( )
A.3 s B.5 s C.7 s D.9 s
答案 BC
解析 取物体开始运动时的方向为正方向,物体的加速度a== m/s2=-2 m/s2.物体的速
度大小为2 m/s 时,方向可能向东,也可能向西.当速度方向向东时t1= s=5 s;当速度方
向向西时t2= s=7 s,故B、C 正确.
7.(多选)物体做匀加速直线运动,已知第1 s 末的速度是6 m/s,第2 s 末的速度是8 m/s,
则下面的结论正确的是( )
A.物体零时刻的速度是3 m/s
B.物体的加速度是2 m/s2
C.任何1 s 内的速度变化量都是2 m/s
D.第2 s 初的瞬时速度是6 m/s
答案 BCD
解析 物体的加速度a== m/s2=2 m/s2,物体在零时刻的速度v0=v1-at1=(6-2×1) m/s
=4 m/s,故A 错误,B 正确;物体在任何1 s 内速度的变化量Δv=at=2×1 m/s=2 m/s,故
C 正确;第2 s 初和第1 s 末是同一时刻,可知第2 s 初的瞬时速度是6 m/s,故D 正确.
8.(多选)给滑块一初速度v0,使它沿光滑斜面向上做匀减速运动,加速度大小为a,当滑
块速度大小变为时,所用时间可能是( )
A. B. C. D.
答案 BC
解析 以初速度方向为正方向,当末速度与初速度方向相同时,=v0-at,得t=;
当末速度与初速度方向相反时,-=v0-at′.得t′=,B、C 正确.
9.某人从竖直滑杆上端由静止开始先匀加速下滑2t 后再匀减速下滑t,恰好到达滑杆底端
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且速度为0,则前后两段匀变速运动过程中加速度大小之比为( )
A.1∶2 B.2∶1 C.1∶4 D.4∶1
答案 A
解析 设前后两段过程的最大速度为v,则匀加速阶段a1=,匀减速阶段a2=,所以加速
度大小之比为1∶2,A 正确.
10.物体做匀加速直线运动,已知它在第1 s 末的速度是6 m/s,在第2 s 末的速度是8
m/s,则下面结论正确的是( )
A.物体在零时刻的速度是3 m/s
B.物体的加速度是2 m/s2
C.任何1 s 内的速度变化量都是3 m/s
D.每1 s 初的速度比前1 s 末的速度大2 m/s
答案 B
解析 物体的加速度为a== m/s2=2 m/s2,物体在零时刻的速度为v0=v1-at1=
6 m/s-2×1 m/s=4 m/s,故A 错误,B 正确;物体在任何1 s 内速度的变化量Δv=at=2×
1 m/s=2 m/s,故C 错误;每1 s 初和前1 s 末是同一时刻,速度相等,故D 错误.
11.(2023·广东统考期末)一艘快艇在海面上由静止出发,先沿着海面做匀加速直线运动,紧
接着做匀减速直线运动直至再次静止,如果快艇加速时的加速度大小是减速时的加速度大
小的1.5 倍,快艇运动的总时间为15 s,那么该快艇加速过程所用的时间为( )
A.5 s
B.9 s
C.6 s
D.10 s
答案 C
解析 快艇先做加速运动后做减速运动,有vm=a1t1;vm=a2t2;a1:a2=3:2;t1+t2=15s
联立解得t1=6s.故选C.
12.在平直路面上,一辆完全自动驾驶的汽车在进行研发测试,从静止开始以加速度a1加
速5 s 后又以加速度a2=1 m/s2加速,又经过10 s 达到最大速度30 m/s,求:
(1)汽车在第5 s 末的速度v1;
(2)加速度a1的大小.
答案 (1)20 m/s,方向与汽车的运动方向相同 (2)4 m/s2
解析 (1)以a2加速的过程,由速度公式可得
v2=v1+a2t2
解得5 s 末的速度为v1=v2-a2t2=20 m/s,方向与汽车的运动方向相同;
(2)以a1加速的过程,由速度公式可得v1=0+a1t1,解得a1==4 m/s2.
13.滑雪运动员不借助雪杖,以加速度a1由静止从山坡顶匀加速滑下,测得其20 s 后的速
度为20 m/s,50 s 后到达坡底,又以加速度a2沿水平面做减速运动,经20 s 恰好停止运动,
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运动员经过坡底时速度大小不变.求:
(1)a1和a2的大小;
(2)滑雪运动员到达坡底后再经过6 s 时的速度大小.
答案 (1)1 m/s2 2.5 m/s2 (2)35 m/s
解析 (1)运动员下滑过程中的加速度大小a1== m/s2=1 m/s2
运动员到达坡底时的速度大小
v2=a1t2=1×50 m/s=50 m/s
运动员在水平面上的加速度
a2== m/s2=-2.5 m/s2
即a2的大小为2.5 m/s2.
(2)运动员到达坡底后再经过6 s 时的速度大小为v3=v2+a2t4=50 m/s-2.5×6 m/s=35 m/s.
14.航空母舰上的飞机弹射系统可以缩短战斗机起跑的位移.假设某型号战斗机初速度为
零,弹射系统对该型号战斗机作用了1 s 时间后,可以使飞机达到一定的初速度,然后飞机
在甲板上起跑,加速度为2 m/s2,经过10 s 达到起飞速度50 m/s 的要求,问:
(1)飞机离开弹射系统瞬间的速度是多少?
(2)弹射系统对飞机提供的加速度是多少?
答案 (1)30 m/s (2)30 m/s2
解析 (1)设飞机离开弹射系统瞬间的速度为v1,由v2=v1+a2t2,得v1=v2-a2t2=50 m/s-
2×10 m/s=30 m/s.
(2)设弹射系统对飞机提供的加速度为a1,由v1=0+a1t1,得a1== m/s2=30 m/s2.
15.一辆汽车从静止开始启动,做匀加速直线运动,用了10 s 的时间达到72 km/h 的速度,
然后以这个速度在平直公路上匀速行驶,突然司机发现前方公路上有一只小鹿,于是立即
刹车,如图5 所示,刹车过程中做匀减速直线运动,加速度大小为4 m/s2,求:
图5
(1)汽车在启动加速时的加速度;
(2)开始刹车后2 s 末的速度大小和6 s 末的速度大小.
答案 (1)2 m/s2,方向与汽车的运动方向相同
(2)12 m/s 0
解析 (1)选汽车的运动方向为正方向,v1=72 km/h=20 m/s
启动时的加速度为a1== m/s2=2 m/s2.
即启动时的加速度大小为2 m/s2,方向与汽车的运动方向相同
(2)汽车刹车过程的加速度为a2=-4 m/s2
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设汽车刹车过程用时t0
由0=v1+a2t0,
得汽车刹车过程所需要的时间为t0=5 s,
所以开始刹车后2 s 末的速度为
v2=v1+a2t2=[20+(-4)×2] m/s=12 m/s,
由于6 s>5 s,所以开始刹车后6 s 末的速度为0.
16.发射卫星一般应用多级火箭,第一级火箭点火后,使卫星从静止向上做加速度为50
m/s2的匀加速直线运动,燃烧30 s 后第一级脱离;第二级火箭没有马上点火,所以卫星向
上做加速度大小为10 m/s2的匀减速直线运动,10 s 后第二级火箭启动,卫星向上做加速度
为80 m/s2的匀加速直线运动,这样再经过1 分半钟第二级火箭脱离时,卫星的速度多大?
答案 8 600 m/s
解析 整个过程中卫星的运动不是匀变速直线运动,但可以分为三个匀变速直线运动处理:
第一级火箭燃烧完毕时卫星的速度
v1=a1t1=50×30 m/s=1 500 m/s.
匀减速上升10 s 后的速度
v2=v1+a2t2=[1 500+(-10)×10] m/s=1 400 m/s,
第二级火箭脱离时卫星的速度
v3=v2+a3t3=(1 400+80×90) m/s=8 600 m/s.
17.汽车原来以10 m/s 的速度在平直公路上匀速行驶,因为路口出现红灯,司机从较远的
地方开始刹车,使汽车匀减速前进,当车速减到2 m/s 时,交通灯转为绿色,司机当即放
开刹车,并且只用了减速过程一半的时间,使汽车加速到原来的速度,从刹车开始到恢复
原来速度的过程用了12 s.求:
(1)减速与加速过程中的加速度大小;
(2)开始刹车后2 s 末及10 s 末的瞬时速度大小.
答案 (1)1 m/s2 2 m/s2 (2)8 m/s 6 m/s
解析 (1)汽车先做匀减速运动,再做匀加速运动,其运动简图如图所示,设汽车从A 点开
始减速,其运动的初速度vA=10 m/s,用t1表示从A 点到达B 点经过的时间,汽车从B 点
又开始加速,经过时间t2到达C 点,则vB=2 m/s,vC=10 m/s,且t2=t1,t1+t2=12 s,可
得t1=8 s,t2=4 s
在AB 段,vB=vA-a1t1;在BC 段,vC=vB+a2t2
代入数据得a1=1 m/s2,a2=2 m/s2.
(2)2 s 末的速度大小v2=vA-a1t1′=10 m/s-1×2 m/s=8 m/s
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10 s 末的速度大小v10=vB+a2t2′=2 m/s+2×(10-8) m/s=6 m/s.
18.(2022·江苏高一校考)高速公路的ETC 是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间
的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数
据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。高速公路的ETC 通道长度是指从识别
区起点到自动栏杆的水平距离。某高速公路的ETC 通道长度为
,如图所示,某汽
车以
的速度匀速进入该ETC 通道的识别区,当车载电子标签进入识别区(即到
达识别区起点)开始,ETC 天线用了
的时间识别车载电子标签,识别完成后发出
“滴”的一声,司机发现由于ETC 系统故障,自动栏杆没有抬起,司机快速反应采取制动
刹车,汽车没有撞到杆,停止时汽车前车牌恰好在自动栏杆下,与自动栏杆上下相齐,已
知车载电子标签到汽车前车牌的水平距离为
,从车载电子标签进入识别区开始到汽
车停止一共用的时间为
。求:
(1)司机的反应时间
;
(2)汽车刹车的加速度
。
答案 (1)0.9s (2)6.25m/s2
解析 (1)汽车识别时间和反应时间内做匀速直线运动,运动的时间为
匀速直线运动位移为
汽车刹车过程做匀减速直线运动,末速度为零,减速运动时间为
则减速运动的位移为
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ETC 通道的长度为
车载电子标签到汽车前车牌的水平距离为
汽车实际走的位移为
则汽车实际走的位移
以上各式联立解得司机的反应时间
(2)汽车的速度
汽车做匀减速直线运动,减速到零的时间为
解得减速过程运动加速度为
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