夜雨聆风试 题 解 析
考查能力点
①结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
②结合实例，从地理环境整体性和区域关联的角度，比较不同区域发展的异同，说明因地制宜对于区域发展的重要意义。
回忆相关知识点，自测之后再查看下方答案和试题解析，有问题可以在留言区讨论，也可以后台给吉奥格拉菲留言交流。
答案
点击下方空白处获得答案
1.A
2.B
3.C
点击下方空白区域查看试题解析
▼
A，坡度减小
本题直接考查交通运输线路之间的对比，是一道反思维定势的题目，很有新意。从图中可以看出，新线路弯道增多、里程增加，与交通运输线路一般尽可能缩短里程有些矛盾。再细致分析可以发现，图示区域高差较大，交通运输线路坡度较大。因此增加弯道、增加里程主要是为了通过减小坡度来提高运输效率，即A选项正确。
B，适应运输需求变化
需求始终是影响交通运输线路的重要原因，结合材料中提到的“多拉快跑”、主要承担货运业务等表述，不难判断得出改线目的应是为了适应运输需求的变化。题目没有提到自然景观保护、自然灾害风险等内容，A、C选项关联不大。改线后里程增加，无法降低线路建设成本，D选项错误。
C，③④
本题考查兰新铁路的影响，即交通运输线路对于区域发展的影响。兰新铁路使用电力机车替代内燃机车，可以减少能耗与排放，减少空气污染。另一方面通过“多拉快跑”，可以缩短运输时间，提升交通运输效率，因此③④表述正确。①扩大客运比重与材料中“主要承担货运业务”矛盾。②减轻航运压力与题目无关。
吉奥格拉菲有话说
☆交通运输方式和交通线、站的选择一般依据运输需求而定。区域交通运输布局总是处于变化之中，也主要是因为需求始终在变化，这些变化包括新的交通线、站建设，原有交通线、站的改建、扩建或废弃等。交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
☆本组题打破思维定势与套路，构建不同于一般交通线路“裁弯取直”的情境，将等高线地形图判读、地图的比例尺、交通运输线路选择等内容综合设问。题目来源于兰新铁路红柳河至乌西段的真实情境，该段线路地势起伏大，既有线路坡度大，成为兰新铁路运力的主要瓶颈。
☆兰新铁路是我国东西向铁路大动脉，对于西部大开发与区域均衡发展、民族团结以及“一带一路”建设具有重大意义。电气化改造彻底改变了既有线路技术标准低、运输能力不足的问题，为资源开发、特色产品外运、人员交流与经贸往来提供了便利条件。
天上的 地下的 你懂的 懂你的
自然 人文 历史 中国 世界
大泥湾地理志
——吉奥格拉菲