当前时间： 2026-04-18 13:30:46
更新时间： 2026-04-18
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7个视角详细地、全面地说明霍尔木兹海峡的重要性
大家都看到了一些关于霍尔木兹海峡的重要性的文章，但往往并不全面。本文使用图文详细地、全面地解释它的重要性。
霍尔木兹海峡是波斯湾与阿曼湾之间的一条狭窄水道，用于运输多种贵重商品–尤其是石油及其衍生产品。
全球约五分之一的贸易石油都要经过霍尔木兹海峡。沙特阿拉伯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特和伊朗都是主要的石油出口国。
船只通过海峡时必须沿着狭窄的航道航行，以安全通过浅水区，这使得该海峡更成为一个咽喉要道。
海湾国家多数是全球较大的原油生产国。它们也炼制大量汽油、柴油和航空燃油等精炼产品。
通过该海峡运输的原油有45.7%运往不包括澳大利亚在内的亚洲，中国、印度和日本为主要客户。
2025年中国平均每天从霍尔木兹海峡进口约480-540万桶原油！不包括东南亚的转口原油（伊朗原油），可能有150万桶/天。
由于石油价格由国际市场决定，中东地区的供应中断会影响全球油价，甚至波及那些拥有本土资源的遥远国家。比如，美国是石油出口国，但这次，美国国内的汽油价格上涨了50%。
看下图，战前与战争期间，油轮和货轮通行的数量，深色为油轮。
一方面，伊朗将波斯湾的石油基础设施作为目标，向海湾国家的石油港口和炼油厂发射无人机和导弹。一些油田停产，因此可供出口的石油减少了。
另一方面，伊朗又直接攻击油轮。虽然命中的极少，但这一威胁已足以推高保险成本并阻止其他船只尝试通过。
伊朗使用导弹和廉价无人机袭击海湾地区的基础设施。由于这些无人机可以大规模生产，加之油轮必须紧贴伊朗海岸线航行，它们很难被拦截。
伊朗自己仍通过该海峡运输本国石油，但这几天，美国开始封锁伊朗的港口了。
该地区部分管道可绕过霍尔木兹海峡，但其运输能力有限，只能转运约10%。
沙特有管道转移到红海的港口；阿联酋也用管道绕过它，直接在阿曼湾的港口装船。
但是，将石油运出了海峡并不一定意味着脱离险境。伊朗袭击过沙特红海沿岸的延布港口，以及位于海峡外侧阿曼湾的阿联酋富查伊拉港。
全球供应减少意味着各地油价上涨。这对俄罗斯等一些产油国有利，但对我们司机朋友们而言却是坏消息。
近期民调显示，45%的世界人民对未来几个月能否负担油价表示”极度”或”非常”担忧。
夜雨聆风
