文档内容
学员专用请勿外泄
2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第六章 交通安全设施施工质量监理
第一节 基础知识
本节内容：
1.交通标志
2.交通标线
3.公路护栏
4.隔离栅及防落网
5.防眩设施
6.视线诱导设施
7.突起路标
8.里程碑及百米桩
9.避险车道
交通安全设施主要包括交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道、突起路
标、里程碑和百米桩等。
为车辆驾驶人员提供公路轮廓和路网信息，使车辆保持在行车道以内行驶：交通标志、交通标线、
视线诱导设施等。
用以降低交通事故的严重程度，保护人车安全，为失控车辆提供逃生通道：护栏、避险车道等。
可以保障公路的运行安全、畅通：隔离栅、防落网等封闭措施。
提供路侧保护和视线诱导，防止眩光对驾驶人的视觉性能产生伤害，对改善道路景观等起着重要
的作用：防眩设施和视线诱导。
1.交通标志
提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、
第1页共9页
环评、经济师、安全、房估、消防/等 QQ/VX:2069910086学员专用请勿外泄
道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。
公路交通标志按板面形状可分为方形、圆形、三角形和菱形等。
按交通标志结构形式可分为单柱支撑式、双柱支撑式、单悬臂（F形）、双悬臂（T形）、门架
式和附着式六大类。除门架式标志以外，其他均设置在公路路侧。
按交通标志的作用分为警告标志、禁令标志、指路标志、指示标志、旅游区标志、施工标志和辅
助标志。
警告和禁令标志
指示和指路标志
第2页共9页学员专用请勿外泄
旅游区、施工标志
辅助标志
2.交通标线
公路交通标线是由施划或安装于公路道路路面上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实
体标记、突起路标等构成的交通设施，它的作用是向公路使用者传递有关公路交通的规则、警告、指
引等信息，可以与标志配合使用，也可以单独使用。
第3页共9页学员专用请勿外泄
公路交通标线分为雨夜标线和非雨夜标线两种，其使用的材料为热熔型、双组分型和溶剂型（水
性涂料）涂料。
按标线设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线。
3.公路护栏
公路护栏设置于公路道路两侧或中央分隔带，按护栏在公路道路的安装部位可分为路基护栏、桥
梁护栏、中央分隔带开口护栏。
根据碰撞后变形的程度，公路护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，其主要代表形式为
混凝土护栏、波形梁钢护栏和缆索护栏。
4.隔离栅及防落网
公路隔离栅是用于阻止人和动物随意进入或横穿高等级公路，防止非法占用公路用地的公路基础
设施。
按网片形式，隔离栅分为钢板网、编织网、电焊网和刺钢丝网。
第4页共9页学员专用请勿外泄
公路防落网指设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧，以防止坠物危及公路主线行车
的防护设施，其形式比较简单。
5.防眩设施
公路防眩设施的设置可防止对向车辆前照灯使驾驶员产生眩目，改善夜间行车条件，消除驾驶员
夜间行车的紧张感，可减少交通事故。
高速公路上的防眩设施主要有防眩板、防眩网和绿植防眩等。
6.视线诱导设施
视线诱导设施主要包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、示警桩、示警墩、道口
标柱等设施，公路视线诱导设施属于主动引导设施，对提高夜间公路行车安全水平有重要作用。
（1）轮廓标。
轮廓标以指示公路的前进方向和边缘轮廓为主要目的，设置于公路道路边缘。
当路边无构造物时，轮廓标为柱体，独立设置于路边土路肩中，一般称为柱式轮廓标。
当路边有护栏、桥梁栏杆等构造物时，轮廓标可附着于构造物的适当位置上，一般称为附着式轮
廓标。
高速公路、一级公路的主线及其互通式立体交叉、服务区、停车区等处的进出匝道和连接道及避
险车道应全线连续设置轮廓标，中央分隔带开口路段应连续设置轮廓标，隧道侧壁应设置双向轮廓标。
提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、
第5页共9页
环评、经济师、安全、房估、消防/等 QQ/VX:2069910086学员专用请勿外泄
轮廓标应在公路前进方向左右侧对称设置。
高速公路、一级公路按行车方向配置白色反射体的轮廓标安装在公路右侧，配置黄色反射体的轮
廓标安装在中央分隔带。
避险车道轮廓标颜色为红色。
轮廓标反射体面向交通流安装。
（2）合流诱导标、线形诱导标。
合流诱导标、线形诱导标分别属于警告标志和指路标志。
（3）隧道轮廓带。
隧道轮廓带近年来在特长隧道、长隧道应用较多，主要用于指示隧道横断面轮廓。
（4）示警桩、示警墩。
对于三、四级公路，达不到护栏设置标准但存在一定危险因素的路段，设置示警桩、示警墩。
（5）道口标桩。
道口标桩设置在公路沿线较小交叉路口两侧。
7.突起路标
第6页共9页学员专用请勿外泄
公路突起路标是固定于路面的突起标记块，可用来标记对向行车道分界线、同向行车道分界线、
行车道边缘线等，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、公路变窄、路面障碍物等危险路段。
公路突起路标配合标线使用，也可以作为标线单独使用。
8.里程碑及百米桩
公路里程碑表示的是公路的里程数，用水泥混凝土或单柱式反光标志制作，每公里设置一块。
高速公路每两块里程碑之间，每间隔100m设置一块百米桩，显示每百米的距离，通常为附着于
护栏上的反光标志或单柱式反光标志。
9.避险车道
避险车道主要设置在山区公路中或者公路连续长大下坡路段行车道外侧，是专为在行车过程中制
动失效的车辆驶离正线进行减速停车而设置的专用安全车道。
第二节 施工准备
本节内容：
一、一般规定
二、工程划分
三、工程施工的基本要求
一、一般规定
（2）公路交通安全设施施工前，施工单位组织技术交底。
（3）应结合设计图纸、监理验收资料等对现场条件进行检查、验收。根据不同公路交通安全设
施施工技术要求，对前道工序进行检查，发现问题应查明原因，提交建设单位进行处理，整改验收合
格后方能进行后序工程的施工。
第7页共9页学员专用请勿外泄
三、工程施工的基本要求
（1）进场材料必须保证产品品质，须经有资质的检测机构检测合格，并保证运输环节没有受到
损坏，经进场检验确认满足设计要求后方可使用。
（3）施工专用机械设备、生产工具应满足施工需要，试验检测设备、仪器应经检定或校准合格。
第三节 交通标志
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量监理
五、质量控制标准和实测项目
一、一般规定
（1）交通标志应按施工准备、基础施工、立柱和横梁等构件和标志板加工制作、交通标志安装
等工序进行施工。
二、材料控制
（2）材料进场时应按规定检查出厂质量证明书、检测报告和外观，对不同类型及生产厂家的材
料应分批抽取试样进行检测，检测方法应符合现行国家和行业标准的规定，合格后方可使用。
（3）除设计文件另行规定外，预埋在混凝土基础中的钢构件可不进行防腐处理，其他钢构件均
应按照现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226）及下列规定进行防腐处理：
①所有钢构件，在进行防腐处理前，均应进行表面除锈、脱脂等处理。
②螺栓、螺母、垫圈等紧固件和连接件经热浸镀锌处理后，应清理螺纹或进行离心分离处理。
③钢构件进场时应对防腐层厚度进行检查，每一构件的上、中、下断面表面用涂层测厚仪测四点
取均值，防腐层厚度应符合设计要求。
三、施工技术规定
（1）交通标志基础施工应按下列工序和规定进行：
①基坑开挖。
②基底处理。
③模板安装。
④法兰盘安装。
⑤混凝土浇筑。
⑥调整养护。
⑦基础回填。
⑥调整养护。
拆模时间应根据气温和混凝土强度确定，夏季宜在混凝土终凝后24h，冬季混凝土强度不宜低于
5MPa，拆模不得破坏混凝土表面和棱角。
（5）包装、储存及运输标志面时，应符合下列规定：
①标志贴膜完成后应在通风干燥的室内竖直存放24h以上，再移出室外进行储存或安装。储存时
应竖直放置，不得水平堆叠，并不得浸泡在积水中。
（6）交通标志现场安装应符合下列规定：
①标志支撑结构应在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上后，经监理工程师批准后安装。
五、质量检验标准和实测项目
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）给定的质量检验
标准和实测项目见表6-4。
项 规定值或允
检查项目 检查仪具和频率
次 许偏差
1 标志面反光膜逆反射系数（cd·lx-¹·m- 满足设计要 逆反射系数测试仪：
△ ²） 求 每块板每种颜色测3点
2 标志板下缘至路面净空高度（mm） +100，0 经纬仪、全站仪或尺量：每块测2点
第8页共9页学员专用请勿外泄
柱式标志板、悬臂式和门架式标志立柱
满足设计要
3 的内缘距 测量：每处测1点
求
土路肩边缘线距离（mm）
4 立柱竖直度（mm/m） 3 垂线法：每根柱测2点
尺量：对角拉线测最大间隙，每个基础
5 基础顶面平整度 4
测2点
6 标志基础尺寸（mm） +100，-50 尺量：每个基础长度、宽度各测2点
。
提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、
第9页共9页
环评、经济师、安全、房估、消防/等 QQ/VX:2069910086
