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训练 54 交通运输布局对区域发展的影响
(2023·福建三明模拟)“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经
济中心的海运航道，是共同建设经北冰洋连接欧洲与北美地区的蓝色经济通道。下图示意
“冰上丝绸之路”相关区域的常住人口统计。据此完成1～2题。
1．2005～2015年，关于“冰上丝绸之路”相关区域常住人口数量变化描述正确的是( )
A．冰岛——旅游业发展，游客增加
B．美国——资源开发，人口迁入
C．加拿大——森林资源丰富，资源环境承载力提升
D．俄罗斯——资源枯竭，人口衰减
2．“冰上丝绸之路”的开通对俄罗斯的影响是( )
A．生态环境改善，人口数量即将增多
B．人口合理容量增大，缓解人口老龄化
C．就业条件改善，人口减少趋势变缓
D．社会环境更加友好，人口大量迁入
重庆属于典型的山地城市，城区道路复杂多样，尤其是在老城区表现更加突出。为了满
足居民的出行需求，保障公交优先，市政部门对老城区某处公交停车站进行了适度改造，在
原公交站台的附近，又增加了一个新站台(下图)。据此完成3～4题。
3．停车站改造的原因有( )
①道路窄 ②坡度大 ③公交里程长 ④公交线路多
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
4．停车站改造的主要目的是( )
A．提高道路通行效率 B．减少私家车的使用C．促进周边商业发展 D．缩短车站间的距离
(2024·陕西宝鸡模拟)明、清两朝规定湖南“例食淮盐”，考虑到毗邻广东的湘南十余县
属南岭山区，道路崎岖难行，朝廷特恩准从广东进盐。从广州到衡阳有东西两条盐运路线，
均需水陆转运，西路由连州、桂阳至衡阳，东路由韶关、郴州至衡阳。1936年粤汉铁路通
车，粤盐通过铁路直上湖南。下图示意湘南地区部分盐运路线。据此完成5～7题。
5．明清时期，湘南地区政府专卖的是来自江苏的淮盐，但市场上流通的多是粤盐，其原因
是( )
①地理位置邻近 ②淮盐质量低于粤盐 ③粤盐运输成本较低 ④政策支持
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
6．与西路相比，东路盐运更加繁忙，主要是因为东路( )
A．城镇较多 B．里程较短
C．道路平坦 D．水运便利
7．粤汉铁路通车后，盐业地位显著下降的城市是( )
A．广州 B．韶关 C．郴州 D．衡阳
(2023·湖南永州适应考)早在20世纪90年代初，就有人提出了渤海跨海通道建设方案，
但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米，但两地陆路交通往来需绕
行天津，耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图，
完成8～10题。8．导致渤海跨海通道建设至今仍未开工的主要因素是( )
A．资金与技术 B．经济与运输
C．地震与台风 D．海冰与寒潮
9．渤海跨海通道建成后，可能使辽宁省( )
①港口运量减少 ②人口快速流失 ③房价迅猛增长 ④辐射范围扩大
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
10．渤海跨海通道建成后，带来的有利影响是( )
A．出入渤海的海洋航运提速
B．海洋鱼类及生物多样性增多
C．天津的交通枢纽地位提高
D．环渤海经济圈的城镇化加快
(2024·山东济南模拟)拉多加运河位于拉多加湖南岸，于18世纪修建，该运河曾是圣彼
得堡重要的水上运输航线，1940年后其航运价值逐渐降低。读“圣彼得堡地区略图”，完
成11～12题。
11．与拉多加湖相比，拉多加运河航运的优势是( )A．风浪小，航行安全
B．流量稳定，季节变化小
C．封冻时间短，通航时间长
D．东西走向，与大宗物资运输方向一致
12．1940年后拉多加运河航运价值降低的主要原因有( )
①铁路的快速发展，且受自然条件制约小 ②经济发展趋缓，运输需求量下降 ③运河河道
淤塞加重，通航能力下降 ④人口负增长，人口密度减小
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
13．(2023·湖北黄冈中学模拟)根据图文资料，回答下列问题。(15分)
土耳其是新兴工业化国家，农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议
的影响，土耳其交通等基础设施发展较快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区
参与承建的高速铁路，于2014年建成通车。
(1)说出土耳其地理位置的优越性。(3分)
(2)简述伊安高铁对土耳其社会经济发展的意义。(4分)
(3)分析中国在该地区参与承建的高速铁路对中国传统制造业的影响。(8分)
