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道路常识
路拱：路面横断面的两端与中间形成一定坡度的拱起形状。
上行：就是道路里程桩号递增的方向
下行：就是道路里程桩号递减的方向。
里程桩号：起点桩号K1+521，终点桩号K2+835（K1+521～K2+835）
意为：道路1公里处再过521米为开始处，直到2公里再过835米处的这段路。（K为千米/公里）
计算路长：2835-1521=1314m
1.1 道路结构特征
1.城镇道路分类
1）根据道路在道路网的地位、交通功能、对沿线的服务功能划分可分为快速路、主干路、次干路及支路。
道路等级 路面结构类型
沥青路面 水泥混凝土路面 砌块路面
快速路 15 30 -
主干路 15 30 -
次干路 15 20 -
支路 10 20 10（20）
（2）根据路面材料可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
潘老师总结
路面材料 材料类型 适用范围
沥青路面 沥青混凝土 各交通等级
沥青贯入式、沥青表面处治 支路、停车场
水泥混凝土路面 普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土 各交通等级
砌块路面 石材 支路、广场、停车
预制混凝土砌块 场、人行道、步行街
（3）根据路面力学性能可分为柔性路面和刚性路面。
（4）根据道路使用功能可分为机动车道、非机动车道、人行道
潘老师案例实操补充：道路分幅[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
2.城镇道路分级
在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主
干路、次干路与支路四个等级。
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为
主。
潘老师总结
分级 交通功能 服务功能
快速路 完全 /
主干路 为主 /
次干路 集散交通为主 兼有
支路 局部地区 为主
3.城镇道路结构分层
道路结构自上而下包括路面结构层、路基。
道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层（有设计要求时基层下加垫层）三个主要层次。当路面各层
的厚度较大时，面层可分为上（表）面层、中面层和下（底）面层，基层分为上基层、下基层等。
面层直接承受汽车车轮的作用并直接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用。
基层主要起承重作用2010.2/2018.1，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
垫层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传
来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。
小试牛刀
依据城镇道路分级和技术标准，不属于城镇道路的是（ ）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.高速路
答案：D
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（ ）。
A.快速路[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案：C
下列属于按照道路使用功能进行分类的是（ ）。
A.沥青路面
B.水泥路面
C.机动车道
D.非机动车道
E.人行道
答案：CDE
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