海港创新π | 废旧钢材变“神器”,维修效率大提升~

近日，山东港口威海港新港分公司自主研发的轮毂挡圈拆卸专用工具套装投入使用，将重型设备轮毂挡圈拆卸时间从15分钟压缩至3分钟，效率大大提升。

此次创新的工具由“撬口开型器”和“弯型拆卸钳”组成，外观不起眼，全部采用废旧钢材焊接而成，却藏着基层职工的大智慧。此前，拆卸铲车、卡车等重型设备的轮毂挡圈，一直是维修班组的“硬骨头”，传统方法需两人配合用两根撬棍作业，不仅受力刁钻、极易打滑，存在安全隐患，还需在挡圈上冲切撬口，既费时费力，又会损坏部件。“每次拆挡圈，都得绷紧神经，手上用着劲，心里捏把汗。”维修班组老师傅坦言。

面对这一痛点，维修班组立足岗位主动创新。他们反复观察拆卸流程，琢磨受力原理，借鉴专业维修经验，结合一线实战心得，决定利用杠杆原理，设计仿形卡口让工具精准咬住挡圈轮缘，并选用角落里的废旧钢材作为原材料，降低成本。

从量尺寸、画图纸，到下料、焊接、打磨，经过反复试验改进，这套“变废为宝”的专用工具套装顺利诞生。投入使用后效果立竿见影，一人即可操作，“撬口开型器”可轻松打开咬合间隙，“弯型拆卸钳”凭借贴合挡圈轮缘的弧度设计，能均匀受力、稳稳拆卸，既杜绝了撬棍滑脱的风险，又保护了挡圈完整性，延长其使用寿命。

据测算，这套工具利用废旧钢材制作，节约采购成本约0.3万元，具有消除安全隐患、提升作业效率、保护设备部件的多重效益。目前，该工具已广泛应用于新港分公司各类重型设备日常维修，成为基层创新降本增效的生动实践。

小发明承载大担当，基层创新汇聚大力量。接下来，威海港新港分公司将持续把工作“痛点”转化为创新“亮点”，用实干为港口高质量发展注入基层动能。