ARTICLE · 1121033
设计公司的学员跟我说,图纸在不同软件间转格式,折腾半天.飞哥:格式转换在偷你的时间,要么统一标准,要么学点自动化脚本,别让它耗你
每天花两小时转格式的兄弟 一年下来亏掉的是什么？
飞哥前段时间、跟一个设计公司的兄弟，聊他做车身钣金件的 4年经验。他手上同时接着三个甲方的活计。
麻烦就卡在这。三个甲方用的软件不同。一家要原生格式一家只收中性格式还指定了版本第三家自己有一套内部的转换要求转完还得按他们的规则重新命名文件.
我跟飞哥说他一天的流程。上午画完活儿,下午开始照料 这三家。导出，检查几何有没有丢面，有丢的回去修，再导。改名字、一个一个改..一个项目二三十个文件。然后按各家要求的目录结构、分好文件夹..打包,传上去。
他算过，这一套下来，平均一天两个钟头，一个礼拜十个小时.
这还不算..出岔子的时候。上个月有一回..他把给A家的中性格式版本、传给了B家。B家那边导进去打不开、回过来问。他这才知道传错了、重新导了一遍，又传了一次、半天就这么没了.更麻烦的是A家那份、因为他当时是同一批操作的也搞混了一个那个文件里有两个特征面丢了A家的人是在做工艺分析的时候发现的直接给他们公司提了个问题单。
他跟飞哥说，飞哥，我一个做设计的，现在一半时间在当文件搬运工。
飞哥跟他讲兄弟、这两个小时它在偷你的时间、而且偷得你自己都觉得理所应当。
先讲为啥理所应当。因为这个活儿有确定性。你导一个文件就少一个文件、有完成感。你不用动脑子，下午三点钟犯困的时候干这个正合适。所以人会不知不觉把它变成日常甚至有点依赖这种不用思考的时间。
可飞哥要跟你算，另一个账。你4年经验，一天两小时，一年按两百多个工作日算，四五百个小时。这四五百小时你要是花在别的地方，比如把冲压工艺的门道搞透，把某一类件的设计规范整理成自己的东西，那是完全不一样的四年。
飞哥说几条。
一，先把这个流程记下来。一步一步，导出用什么设置、命名规则是什么、目录怎么放。写出来你就会发现,里面至少有一半的步骤，是纯机械的、跟你的专业判断没关系.
机器 那块儿得做成自动的。改文件名、建目录、按规则分类、打包，这些用脚本几十行就能搞定。很多三维软件自带的批处理或者宏功能把导出设置存成模板,一次能批量导一堆。这个东西你不用学成程序员、照着例子改改就能用，投进去两三天，往后一直在省.
自己搞不定，就去问。你们公司四年下来..做了这么多甲方的项目 不可能没人 碰上过同样的事。问问干得久的同事，有没有现成的工具或者模板.飞哥见过太多兄弟，宁可自己手工干一年、也不愿意开口问一句有没有现成的。
四跟甲方也能谈。有些要求是甲方真的需要，有些就是历史习惯，早就没人说得清为什么。你问一句，没准就省了一道。
五最要紧的的一条：、把自己的操作跟不同甲方、彻底分开。他传错文件、是因为把三家的活儿放在同一批里操作。不同甲方用不同的工作目录，导出的时候一家一家来，做完一家关掉再开下一家。这个慢一点不过那个问题单值不值这点慢，他自己心里明白。
对了、飞哥还得说一层。他这四年攒下的经验，结构不对才是真麻烦。他简历上写的是四年车身钣金设计,可真正在考量判断上..积累的时间、可能只有别人的，三分之二。这个差在面试的时候是藏不住的，人家问深一点、就出来了。
兄弟们这种把自己的时间一点一点交出去的事最要命的地方是它不疼。每天就两个小时,哪天都不觉得是个事儿..回头一看已经四年了。
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