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014(水泥混凝土面层工程4)
Y I J I J I A N Z A O S H I
民民 航航 机机 场场 工工 程程 管管 理理 与与 实实 务务
精讲课程（2024版教材）缩缝与胀缝水泥混凝土面层施工中的各种缝（MH5004-2010）
纵向施工缝
1——填缝料；2——企口；3——拉杆横向施工缝
1——传力杆涂沥青端；2——填缝料；3——传力杆横向缩缝
1——填缝料；2——垫条；3——下部锯缝；4——传力杆涂沥青端；5——传力杆胀缝
1——传力杆；2——填缝料；3——胀缝板；4——传力杆涂沥青端；5——套筒；6——主筋；
7——箍筋；8——道面或其它构筑物道肩接缝
1——填缝料；2——胀缝板2）水泥混凝土错缝和胀缝施工
（1）当混凝土达到一定强度、产生收缩裂缝前，应按设计要求及
时切缝。在切缝条件受到限制的异形板缝或日温差大的地区进行连
续铺筑混凝土时，可采用预埋钢板的办法形成假缝。钢板抽出后形
成的缝槽中应放入预制嵌缝条，嵌缝条应在混凝土终凝前抽出。
切缝应符合下列规定：
① 切缝的时间应根据施工时的气温和混凝土的强度通过试验确定，
切缝时的混凝土抗压强度宜为6〜8MPa。应避免切缝过早导致边缘
损伤、石子松动，也应避免切缝过晚导致混凝土板产生不规则的收
切缝作业
缩裂缝。
② 混凝土的纵、横向缩缝应用切缝机切割。③ 切割纵、横缝时应准确确定缝位。纵向施工缝应按已形成的接缝切割，不得形成双缝。切
割横缝时应注意相邻板缝位置的连接，不应错缝。
④ 设计要求设置接缝倒角时，可采用特制锯片在扩缝时同步形成倒角„
⑤ 切缝后应立即将板面浆液冲洗干净。
正确 错误道面上的各种缝（俯瞰图）扩展提示
1. 道肩位置一般需设置横向胀缝，站坪可按设计要求设置横向或纵向胀缝。
2. 胀缝的设置有两种方法，预埋胀缝板或直接切缝，胀缝一般为真缝（全贯通）。
3. 缩缝一般是沿横向施工缝用切缝机切割而成，目的是为了防止收缩裂缝以及将道面板分块。
4. 施工缝都是真缝（全贯通），而切出的缩缝一般是假缝（非全贯通），此外做假缝还可通过预
埋钢板的方式。
5. 相邻横向施工缝一般错开至少一块板以上，目的是为了防止形成通缝，避免应力集中。
6. 拉杆只能设置在企口缝处，但并非所有企口缝都设拉杆，具体看设计要求。
7. 纵向施工缝不一定都是企口缝，也可以是平缝，若为平缝则应设置传力杆。（属于工艺改进）1. 下列关于切缝的说法正确的是（ ）。
A. 切缝过早会导致不规则的收缩裂缝。
B. 切缝应在拉毛之前完成。
C. 切割横缝时应注意相邻板缝位置的错开。
D. 切缝后应立即将板面浆液冲洗干净。
E. 纵向施工缝应按已形成的接缝切割，不应形成双缝。
答案：DE
2. 下列关于道面各种缝的说法正确的是（ ）。
A. 纵向施工缝一定都是企口缝。
B. 传力杆只能设置在真缝处。
C. 日温差大的地区进行连续铺筑混凝土时，可采用预埋钢板的办法形成假缝。
D. 切横缝时应沿原有横向施工缝来切。
E. 切缝过早会导致边缘损伤、石子松动。
答案：CDE扩缝（MH5006-2015）
扩缝机 扩缝作业 扩完后的缝（2）胀缝应按平缝方式施工，缝宽应符合设计要求。道肩处的胀
缝可采用切缝机按设计要求的深度和宽度切割形成，但在与道面板相
接处宜埋设三角形木板并在切缝后凿除。胀缝位置应设置接缝板，接
缝板施工应符合下列规定：
① 接缝板的材质和尺寸应符合设计要求。接缝板不宜用两块以上
板块拼接。考民航认准柚子老师微信：13853782359
② 胀缝两侧的混凝土非连续浇筑时，接缝板应粘结在预先浇好的
板面的接缝一侧，粘结应牢固、严密。接缝板的底面应与混凝土板底
面齐平，接缝板底面不得脱空。一侧水泥混凝土经验收合格后方能浇
筑另一侧水泥混凝土。接缝板在缝中应处于直立、挤压状态。道肩面
层采用切缝形成胀缝间隙时，切缝后应将接缝间隙清理干净，并按设
计要求在接缝中放置接缝板。③ 接缝板施工质量应符合下表的规定。
检查项目 允许偏差 检查方法 检查频率
厚度（%） ±5 用钢尺量
长度（mm） ±5 用钢尺量
高度（mm） ±2 用钢尺量
平整度（mm） ≤1 用1m直尺量尺底与板面最大空隙 胀缝总长的20%
垂直度（°） ±0.5 用框架水平尺测量
粘结强度（MPa） ＞0.1 接缝板与混凝土剥离强度
外观 无裂缝、破损、掉边缺角3）水泥混凝土接缝材料施工
水泥混凝土道面接缝材料施工应在切缝完成、混凝土养护期结束后进行，气温低于5℃时不宜
进行填缝施工。填缝施工前应将缝内的填塞物如砂、泥土、浮浆、养护化合物及其他杂物清理干
净。清缝可采用钢丝轮刷、高压水冲洗等方法。清扫完成后应用压缩空气将缝吹净。填缝施工时
缝槽应处于清洁、干燥状态。下雨或缝中有潮气时不应进行填缝施工。
考民航认准柚子老师微信：13853782359清缝（MH5006-2015）
钢丝轮刷 压缩空气（1）接缝材料施工应符合下列规定：
① 灌缝应采用压力设备进行灌注，以保证填缝料灌注饱满、密实并与缝壁粘结牢固。
② 灌缝深度应达到设计要求并应一次成型，不应分次填灌。缩缝下部应填入背衬材料。
④ 填缝料不应掺加挥发性溶剂。
⑤ 施工过程中应及时清除洒溢在板面上的填缝料。
⑥ 在填缝料表干前应封闭交通。
灌缝通常采用聚硫、硅酮类材料。⑦ 有倒角的接缝及刻槽道面与槽相垂直的接缝，其填缝料表面低于道面表面的下凹值宜
为6〜8mm，其余接缝的填缝料表面低于道面表面的下凹值宜为2〜5mm。上述下凹值夏
季灌缝时宜取较小值，其余季节宜取较大值。⑧ 接缝材料施工质量应符合下表的规定
检查项目 技术指标 检查方法
每2000m抽检不少于一处，每处量一块板的
下凹值(mm) 6~8/2~5
三点，取平均值，尺量。
聚氨酯类:12~15 每5000m抽检不少于一处，每处取样不小于
有效深度(mm) 100mm，每处量一块板的三点，取平均值
改性聚硫类、硅酮类:6~10
，尺量。
与混凝土缝壁粘结良好，不应
粘结度 目测、剥离观察
有脱开、开裂现象
不起泡、不溢油、颜色均匀，填缝料饱满、密实、缝面整齐、手感软硬均匀一致；
外观
接缝两侧板面干净，无填缝料沾污（2）接缝材料使用预塑嵌缝条时，施工应符合下列规定：
① 预塑嵌缝条应采用专用设备压入缝槽，安装时，嵌缝条
两侧及缝槽侧面应涂以粘结润滑剂。接缝端头及接缝交叉处
应适当增加粘结润滑剂的用量。
② 洒到面层上的粘结润滑剂应立即清除，以避免其在面层
上固化。
③ 安装后的预塑嵌缝条应均匀、平直，不应有扭曲、变形、
压入嵌缝条
断裂或超过3%的纵向拉伸或者压缩。7. 水泥混凝土养护拆模
水泥混凝土面层应选择合理养护方式，可选用养护剂、节水保湿养护膜、复合土工膜和
土工布等材料。采用土工布时，应及时洒水保持混凝土表面湿润。蒸发量大时宜采用喷洒
养护剂与覆盖保湿的组合养护方式。在干旱缺水地区宜采用养护剂、节水保湿养护膜或复
合土工膜进行养护 。在不停航施工时，宜采用养护剂进行养护。采用养护剂进行养护时，
应在做面拉毛后及时喷洒养护剂。
洒水养护 覆盖土工布混凝土拆模后，其侧面也应及时覆盖并洒水养护。养护
用水与新浇筑的面层混凝土温度差不宜超过15℃。养护时
考民航认准柚子老师微信：13853782359
间应根据混凝土强度增长情况确定，宜不小于水泥混凝土
达到90%设计强度的时间，且应不少于14d。 养护期满后
可清除覆盖物，养护期间，不应有车辆在其上通行。
设置拉杆的模板，拆模前应先调直拉杆，并将模板孔眼
空隙里的水泥灰浆清除干净。拆模后，侧面应及时均匀涂
刷沥青，设计缝槽以下不应露白，并及时覆盖养护。 拆模后的独立仓最早的拆模时间应符合下表规定。
混凝土板成型后最早
日平均气温（℃）
拆模时间(h)
5~10(不含 10) 72
10~15(不含15) 54
15~20(不含 20) 36
20~25(不含 25) 24
≥25 18刻槽（MH5006-2015）
防止漂滑最理想的办法是用刻槽机对道面刻槽。多雨地区宜在修建跑道时刻槽。刻槽范围纵
向为跑道全长、横向为跑道全宽。
拉毛纹理
刻槽纹理
刻槽机刀片刻槽（MH5006-2015）
（1）水泥混凝土强度达到设计要求后，方可在道面表面上刻槽。
（2）跑道刻槽的方向应垂直于跑道的中线；快速出口滑行道处刻槽的方向应利于道面排水。
（3）年最低月平均气温不低于0度的地区，槽的深度、宽度均应为6mm；年最低月平均气温低于0度的
地区，槽的形状应采用上宽6mm、下宽4mm、深6mm的梯形槽。相邻槽中线间距应为32mm。
【条文说明】根据使用经验，寒冷地区如使用矩形刻槽，则槽的边部容易在融雪水结冰膨胀时以及除雪
设备铲雪时损坏，因此寒冷地区刻梯形槽。
（4）槽可以连续通过道面的纵缝，距横缝应不小于75mm，不大于120mm。嵌入式灯具附近300mm
范围内不应进行刻槽。
矩形槽（不低于0度） 梯形槽（低于0度） 刻槽与横缝间距 不刻槽的范围1. 下列关于刻槽的说法，正确的是（ ）。
A. 快速出口滑行道处刻槽的方向应利于道面排水。
B. 年最低月平均气温低于0度的地区，槽的深度、宽度均应为6mm。
C. 刻槽距横缝 不小于75mm，不大于120mm。
D. 嵌入式灯具附近400mm范围内不应进行刻槽。
E. 刻槽可加快排水，减小摩擦系数降低程度。
答案：ACE8. 特殊气候条件施工
1) 雨天施工应采取以下措施
（1）雨天施工应增加集料含水量的测定频率，并调整混凝
土的拌和用水量。混凝土面层不应在降雨时施工。
（2）施工过程中如遇降雨，铺筑作业应停止。对已铺筑的
混凝土，应及时遮盖，并防止雨水流入。
（3）雨停后，在混凝土初凝前，对表面被雨水冲走的部分
砂浆，应及时利用原浆填补，不应另调砂浆或在其上撒干
水泥。如冲刷面积较大，应挖除部分混凝土，用新混凝土
防雨棚
重铺。如混凝土已终凝，而振捣、做面作业尚未完成，对
已终凝的混凝土应全部清除，重新铺筑新混凝土。3）高温期施工（连续4h平均气温 高 4）低温期施工（连续5d日平均气温
2）风天施工
于30℃或日最高气温高于35℃） 低于5℃或最低气温低于0℃）
1. 拌和站应搭设暖棚，集料用保暖
材料加以覆盖。
1. 宜用风速计在摊铺现场测风速，
2. 摊铺地点搭建围挡，围挡范围内
混凝土面层宜避免在4级以上风 1. 施工宜在早晨、傍晚或夜间。
可设无明火的加热设施。
力时及干热风天中施工。 2. 集料应设遮阳棚，模板、基层表面及
3. 拌和时间应较常温施工延长50%。
2. 铺筑混凝土时，在迎风面应采 补强钢筋在铺筑混凝土前应洒水降温。
4. 混凝土出搅拌机的温度不低于
取挡风措施，应尽量缩短各工序 3. 入模温度应不超过28℃。
10℃，入模温度不低于5℃。
作业的时间间隔。 4. 运输混凝土的车辆应予以覆盖，做面作
5. 混凝土铺筑后应尽快振实、做面表面
3. 风力为4级时，宜采用喷洒养 业宜在遮阳棚内进行。
有泌水现象时，应及时清除。
护剂并加盖养护材料的方法养护。 5. 随时检测气温及水泥、搅拌用水和拌合
6. 尽量缩短各道工序间隔时间。
4. 应加强混凝土拌合站集料覆盖 物温度，监测水泥混凝土面层内部温度。
7. 混凝土保温养护期应不少于28d。
及其含水量检测，自卸车上的混 6. 尽量缩短各道工序间隔时间。
8. 企口缝的拆模时间应不早于96h，平
凝土拌合物应加覆盖。
缝的拆模时间应不早于72h，拆模后应
立即将混凝土侧壁覆盖。
