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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
公路工程管理与实务
路基工程
1.下列属于压实工艺主要参数的有（ ）。
A.压实机械规格
B.压实厚度
C.碾压遍数
D.碾压速度
E.最佳含水率及碾压时含水率范围
【答案】ACDE
2.下列关于土方开挖规定说法正确的是（ ）。
A.应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖
B.开挖应一次挖至设计边坡
C.开挖至零填、路堑路床部分后，如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少 100mm
厚的保护层
D.施工遇到地下水，应采取排导措施7 8，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼
1
9
4
E.路床土含水量高或为含水层时，3 8应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施
信
【答案】ADE 微
系
联
3.静态破碎法适用于在（ ）等特定条件下的开挖。
题
押
A．设备附近 准
精
B．高压线下
C．开挖与浇筑过渡段
D．膨胀岩石地区
E. 滑坡地段
【答案】ABC
4.石方路堑施工过程中，每挖深 3～5m应复测边坡的（ ）。
A．边线
B．中线
8
7
C．标高 1
9
4
8
D．宽度 信 3
微
E．坡率 系
联
【答案】AE 一
唯
5.浅孔爆破通常指炮眼（ ）的爆破方法。
A.直径小于或等于50mm、深度大于 5m
B.直径小于或等于50mm、深度小于或等于 5m
C.直径大于50mm、深度大于 5m
D.直径大于50mm、深度小于或等于 5m
【答案】B
6.下列湿黏土路堤施工说法错误的是（ ）。
A.湿黏土填料宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良
B.石灰粒径应不大于20mm,质量宜符合三级及以上标准
C.改良后的湿黏土路堤质量应采用压实度指标控制
D.应采用设计灰剂量的击实试验确定最大干密度
【答案】C
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7.下列关于填石路基填筑说法错误是( )。
A．膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑
B．压实机械宜选用自重不小于 15t的振动压路机。
C．中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌
D．压实质量可采用沉降差指标进行检测
【答案】B
8.下列关于高路堤施工要求说法错误是（ ）。
A.高路堤段应优先安排施工，宜预留 3个月以上的沉降期
B.高路堤宜每填筑4～6m 冲击补压一次
C.高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测
D.在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测
E.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。
【答案】AB
9.粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括（ ）。
A．边坡盲沟 7 8
1
9
4
B．包边土 3 8
信
C．封顶层 微
系
联
D．隔离层
题
押
E．反滤层 准
精
【答案】ABCD
10.下列抛石挤淤施工规定 说法错误的是（ ）。
A.抛石挤淤适用于处理海湾滩 涂等淤泥和淤泥质土地基，处理厚度不宜大于15m
B.抛石挤淤应采用不易风化的片 石、块石，石料直径宜不小于300mm
C.当地面横坡为1：15时，应沿路线 中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全宽，将淤
泥挤向两侧
D.当地面横坡为1：5时，应向高侧向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投不少于2m宽平台
【答案】A
8
11.真空预压施工步骤正确的是（ ）。 1
7
9
8
4
A.排水系统施工→抽真空系统施工→密封系统施工 →抽气 信 3
微
B.排水系统施工→密封系统施工→抽气→抽真空系统 施工 系
联
C.抽真空系统施工→密封系统施工→排水系统施工→抽气 一
唯
D.抽真空系统施工→排水系统施工→密封系统施工→抽气
【答案】A
12.下列关于真空预压监测说正确的是（ ）。
A．预压过程中，应进行密封膜下真空度、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预
压参数的监测
B．膜下真空度每隔2d一次，表面沉降每 4h测一次
C．当连续五昼夜实测地面沉降小于 0.5mm/d ，地基固结度已达到设计要求的 75% 时，经验收，
即可终止抽真空
D．停泵卸街后48h，应测量地表回弹值
【答案】A
13.下列关于粒料桩施工说法错误的是（）。
A．砂桩宜采用中、粗砂
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B．施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验
C．粒料桩宜从中间向外围或间隔跳打
D．邻近结构物时，粒料桩应沿背离结构物的方向施工
【答案】B
14.膨胀土地区路基的施工技术要点说法正确的是（ ）。
A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床
B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑
C.强膨胀土不得作为路基填料
D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑
E.桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑
【答案】BCDE`
15.陷穴埋藏深度≤3m，直径≤2m，洞身较直采用（ ）处理。
A．明挖回填夯实
B．开挖导洞或竖井回填夯实
C．注浆或爆破回填 7 8
1
9
4
D．灌砂 3 8
信
【答案】D 微
系
联
16.下列不属于滑坡防治措施中改变滑带土的方法是（）。
题
押
A.焙烧法 准
精
B.电渗排水法
C.爆破灌浆法
D.桩基础法
【答案】D
17.在滑坡防治的工程措施中，以下 说法正确的是（ ）。
A.在滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载
B.反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施
C.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用 滑坡减重法
8
D.沿河路基发生滑坡，可采用反压土方或修建 挡土墙等方法处理 1
7
9
8
4
E.填方路堤发生的滑坡，可修建河流调治构造物（ 堤坝、丁坝、稳定信河3床等）及挡土墙方法处
微
理 系
联
【答案】ABC
唯
一
18.关于重力式挡土墙施工要求的说法,正确的是( )。
A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压
B.基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝,沉降缝等设置确定
C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的 70%后及时回填夯实
D.砌石墙身应分层贯通竖缝砌筑
【答案】B
19.加筋挡土墙施工中，交叉进行的工序有（ )。
A.地基处理
B.筋带布设
C.填料填筑
D.填料压实
E.墙面板拼装
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【答案】BCDE
20.关于加筋土挡墙施工技术的说法，正确的是( )。
A.安设好的面板不得外倾
B.填料摊铺、碾压应从拉筋尾部开始平行于墙面碾压
C.宜使用羊足碾碾压
D.靠近墙面板0.5m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实
【答案】A
21.下列关于抗滑桩施工说法正确的是（ ）。
A．开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的 75%后方可开挖邻桩
B．开挖分节不宜过长，每节宜为 0.5-1m
C．开挖应在上一节护壁混凝土初凝后进行
D．开挖分节不宜设在土石层变化处和滑动面处
E. 桩板式抗滑挡土墙的挡土板应在桩身混凝土达到设计强度后安装
【答案】ABDE
22.背景资料 7 8
1
9
4
施工单位承建了某二级公路路基工3 8程，路基宽度 10m，其中K1+600~K1+900 为软土地基，该路
信
段原地面平坦，路基为填方微路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩布置如图 1所示。
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
施工过程中发生如下事件: 信 3
微
事件一：碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩 施工，施工系单位在施工前进行了成桩挤
联
密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并一清除表层淤泥质土，清基后先
唯
铺设 0.25m厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打 完 碎石桩后铺设土工格栅，再铺设
级配碎石垫层。其成桩工艺为:①测量放样，②整平原地面，③机具就位，④沉管至设计深度，
⑤振动拔管，⑥加料，⑦振动下压管，⑧机具移位。
事件二：碎石桩施工完成后进行质量检查，其项目：桩距、桩长、桩径。
【问题及答案】
1.写出图1 中构造物 A、B、C的名称。
答：A—排水沟；B—土工格栅；C—级配碎石垫层。
2.事件一中，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验？
答：施工前应进行成桩工艺试验。
3.写出事件一中碎石桩施工工序的正确顺序。哪几个工序要重复循环施工。(写出序号即
可)。
答：正确顺序：②①③④⑥⑤⑦⑤⑧。 重复循环工序：⑥⑤⑦⑤。
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名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：38491784.补充事件二碎石桩质量检查项目内容。
答：粒料灌入率、地基承载力。
23.背景资料
24.某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中 K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方
高度最高为21.2m，地面以下有约 6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分
层填筑路堤。高填方路堤横断面示意图如图 1所示。
50 路基宽度 1200 50
4％ 4％
1:1.75 A 路中心线 A 1:1.75
1:2.04％ 4％
1:2.0
强夯处理地基
第 5 页
H
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1:1.5
1:1.5
7 8 注：本图单位以cm计，路基两侧超宽填筑50cm。
1
9
4
图3 81 高填方路堤横断面示意图
信
施工过程中发生如下事件: 微
系
联
事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强
题
押
夯区地表铺设了垫层。准在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积 200m2。试夯
精
结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，并与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及
夯击能是否满足要求，确 定间歇时间、夯击间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工
工艺。强夯处理范围为坡脚边 缘。
事件二：施工单位确定的强 夯施工工序主要包括:①夯点布设、②施工准备、③场地平整、
④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦ 副夯、⑧满夯。
事件三:施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线
地面沉降速率每昼夜不大于 10-15mm控制路堤稳定性。
【问题及答案】
8
1.指出事件一中存在的错误并改正。补充通 过试夯还可以确定的施工1
7
参数。
9
8
4
答：①错误一：试夯区面积 200㎡错误；正确 做法：试夯面积不信应3小于 500㎡;
微
错误二：强夯处理范围为坡脚边缘错误；正确做法 ：处理范围系应超出路堤坡脚，每边超不
联
小于 3米。 一
唯
②通过试夯还可以确定的施工参数有：最佳夯击能，夯 击 遍数。
2.写出事件二中强夯施工的正确工序。(写出数字编号即可)
答：②③①④⑤⑦⑧⑥
3.补充事件三中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。
答：还应该进行水平位移监测。控制标准：施工期间坡脚水平位移速率 24h应不大于5mm。
路面工程
1.关于无机结合料基层原材料的说法，错误的是( )。
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A. 水泥初凝时间应大于2h，水泥的终凝时间应大于 6h且小于10h
B．水泥强度等级为42.5 的普通硅酸盐水泥
C．水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
D．用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于 3种规格的材料掺
配而成
E．级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于 12，不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或
石屑掺配处理
【答案】AD
2.需要考虑路面内部排水要求的无机结合稳定基层宜选用（ ）。
A．骨架密实型
B．悬浮密实型
C．均匀密实型
D．骨架空隙型
【答案】D
3.稳定材料层宽11～12m 时，每一流7 8水作业段长度以（）为宜。
1
9
4
A．200m 3 8
信
B．300m 微
系
联
C．400m
题
押
D．500m 准
精
【答案】D
4.下承层是稳定细粒材料 时，宜先将下承层顶面拉毛或采用（ ）碾压，再摊铺上层混合料。
A.重型振动压路机
B.轮胎压路机
C.凸块式压路机
D.羊足碾
【答案】C
5.混合料摊铺时，应保持连续，对水泥稳定 材料，因故中断时间大于（）时，应设置横向接缝。
8
A.1h 1
7
9
8
4
B.2h 信 3
微
C.3h 系
联
D.4h 一
唯
【答案】B
6.拌合站的选址距摊铺路段的最长运输距离不宜（ ）。
A．大于20km
B．大于10km
C．小于20km
D．小于10km
【答案】A
7.关于滑模摊铺机铺筑施工说法正确的是（ ）。
A．上坡纵坡大于 5％、下坡纵坡大于 6％、平面半径小于 50m 或超高横坡超过 7％的路段，
不宜采用滑模摊铺机进行摊铺
B．传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装
（DBI）施工
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C．布料高度应均匀一致，不得采用翻斗车直接卸料的方式
D．采用布料机布料时，布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为 5～10m
E．摊铺拌和物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施
【答案】ABCD
8.水泥混凝土路面，当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置（ ），位置应避开轮迹，并
重合或靠近车道线，构造可采用（ ）。
A．纵向施工缝，设拉杆平缝型
B．纵向施工缝，设拉杆假缝型
C．纵向缩缝，设拉杆平缝型
D．纵向缩缝，设拉杆假缝型
【答案】A
9.横向施工缝设在缩缝处，应采用（ ）。
A.传力杆假缝型
B.传力杆平缝型
C.拉杆平缝型 7 8
1
9
4
D.拉杆企口缝 3 8
信
【答案】B 微
系
联
10.特重和重交通水泥混凝土路面宜采用（ ），制作抗滑沟槽。
题
押
A.木抹 准
精
B.钢抹
C.拉毛机
D.硬刻槽
【答案】D
11.下列关于混凝土路面养护说法错 误的是（ ）。
A．混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的 75%
B．面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通
C．低温天不宜小于21d
8
D．高温天不宜小于14d 1
7
9
8
4
【答案】A 信 3
微
11.下列沥青混合料中，属于间断级配的是（ ）。 系
联
A.SMA 一
唯
B.OGFC
C.AM
D.AC
【答案】A
12.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混合料压
实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型检测,其施工顺序是( )。
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
【答案】B
13.下列关于路面改建中路面碎石化施工说法错误的是（ ）。
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A.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道
B.两幅破碎一般要保证10cm 左右的搭接破碎宽度
C.机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀
D.表面凹处10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平
【答案】A
14.下列不属于现场冷再生工艺的优点的是( )。
A．原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用
B．施工过程能耗低、污染小
C．适用范围广
D．是再生深度通常在2.5~6cm
【答案】D
15.某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面 20～30mm厚表面层实施就地热再生的方
法是（ ）。
A．整形再生法
B．重铺再生法 7 8
1
9
4
C．复拌再生法 3 8
信
D．厂拌热再生法 微
系
联
【答案】A
题
押
16.下列关于中央分隔带准说法错误的是（ ）。
精
A.当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖
B.高等级公路的碎石盲沟 多采用粗砂作为反滤层
C.防水层也可铺设PVC防水板
D.路基施工完毕后，即可进行埋 设横向塑料排水管的施工
【答案】B
17.背景资料
某施工单位承接了平原区一段长 60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公
路设计车速为 100km/h，全线均为填方路堤 ，平均填方高度 1～2m。硬路肩宽 3m，中央分隔带
8
宽 2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采 用 M7.5浆砌片石加固）1。
7
路面面层采用 AC16
9
8
4
沥青混凝土。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同 的路面结构尺寸，信路3面结构设计图如下图所
微
示： 系
联
一
唯
施工过程中发生了如下事件:
事件一：水泥稳定碎石基层采用厂拌混合料，然后运输到现场进行摊铺碾压，其工艺流程：
准备下承层→（F）→试验段施工→厂拌混合料→混合料运输→（G）→摊铺→碾压→（H）→
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养护→自检验收。施工部分技术要求如下：
（1）无机结合料从装车到运输至现场，时间宜不超过 1h，超过2h时应二次搅拌。
（2）水泥稳定碎石基层分层摊铺时，先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊
铺上层。
（3）气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.0 个百分点。
（4）施工中采用15t 三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为 20cm，
上层厚度为 16cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。
（5）水泥稳定碎石基层，宜在 1h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟
时间较长的时间作为施工控制时间。
（6）养护应根据具体情况采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养
护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式。
事件二：沥青混凝土面层施工，进行沥青混合料配合比设计和试验段铺筑以及编制了施工
组织设计确保工程质量。部分摘要如下：
（1）沥青混合料配合比设计采用马歇尔稳定度试验设计方法，配合比设计需报（I）审批。
（2）沥青路面面层各层开工前7184d 在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验
1
9
4
段铺筑，以确定松铺系数、施工工3 8艺等。
信
（3）表面层摊铺采用走线微法，下面层摊铺采用平衡梁法。
系
联
（4）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 60℃；
题
押
（5）采用双机或三准机梯进式施工时，相邻两机的间距宜不大于 10，两幅应有 300~400mm
精
宽度的搭接。
【问题及答案】
1.路面结构示意图中，AC 16按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？并写出图中
路面结构层次中 A、B、C 代表的 名称及B、C的作用。
答：按组成结构分类属于密实一 悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
A—护栏。
B—透层，其作用:为使沥青面层与基层结合良好。
C—下封层，其作用：一是封闭某一层起 着保水防水作用；二是便于基层与沥青面层之间
8
的过渡和有效连结作用；三是对某一层表面破坏 离析松散除的加固补强；1
7
四是防止基层因天气
9
8
4
或车辆作用出现水毁。 信 3
微
2.写出事件一中工艺流程图中 F、G、H代表的名称 以及改正技系术要求错误之处。
联
答：F—施工放样；G—布置基准线钢丝；H—质检（压实度一检查）。
唯
改正1：无机结合料从装车到运输至现场，时间宜不超 过 1h,超过2h时应作为废料处置。
改正2：水泥稳定碎石基层分层摊铺时，应先将下承层顶面清理干净，并洒铺水泥净浆，
再摊铺上层混合料。
改正3：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
改正4：施工中采用18~21t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，
上层厚度为16cm，下层碾压完成后至少养护7d后方可铺筑上层。
改正5：对水泥稳定碎石基层，宜在 2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许
延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
3.补充事件一中第（6）小点还有哪些养护方式？
答：土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护
4.写出事件二中I的名称，并补充试验段铺筑确定的施工参数。
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答：I—监理工程师。试验段确定施工参数：机械配备、人员组织、压实遍数。
5.改正事件二中错误的做法。
答：改正1：表面层摊铺采用平衡梁法，下面层摊铺采用走线法。
改正2：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。
改正3：采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m，两幅应有50～
100mm宽度的搭接。
桥梁工程
1.支架施工预拱度设置时应考虑的因素有（ )。
A.结构本身需要的预拱度
B.模板、支架承受施载后引起的弹性变形
C.杆件接头挤压产生的非弹性变形
D.卸落装置压缩产生的非弹性变形 7 8
1
9
4
E.支架地基受载后的沉降变形 3 8
信
【答案】BCDE 微
系
联
2.支架安装完毕后，应对其（ ）进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
题
押
A．搭接间隙 准
精
B．平面位置
C．顶部标高
D．节点连系
E．纵横向稳定性
【答案】BCDE
3.关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是( )。
A. 每批进行拉力和冷弯试验
B. 每批进行抗拉强度和弯曲试验
8
C. 每批进行长度与直径偏差及力学性能试验 1
7
9
8
4
D. 每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验 信 3
微
【答案】D 系
联
4.混凝土的立方体抗压强度试验，三个试件强度为 33.5MPa、4一0.1MPa、41.4MPa,该组试件的
唯
强度代表值为（ ）。
A.试件无效
B.33.5MPa
C.40.1MPa
D.41.4MPa
【答案】C
5.下列关于大体积混凝土施工说法正确的是（ ）。
A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种
B.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按 28d 龄期的抗压强度控制
C.大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于 75℃、内表温差不大于 25℃，
混凝土表面与大气温差不大于 20℃
D.大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通
第 10
页
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循环水冷却，外部采取覆盖蓄热或蓄水保温
E.采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜少于 14d
【答案】ACDE
6.锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规
格及数量外，还应按下列规定进行（ ）验收。
A. 外观检查
B. 尺寸检验
C. 硬度检验
D. 刚度检查
E. 静载锚固性能试验
【答案】ABCE
7.预应力张拉的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,不需要重新标定的情形是（ ）。
A.使用时间达到3个月
B.张拉次数超过300次
C.千斤顶检修后 7 8
1
9
4
D.更换新压力表 3 8
信
【答案】A 微
系
联
8.关于钢结构安装时的高强度螺栓连接施工说法，正确的是（ ）。
题
押
A．采用扭矩法施拧高强准度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成
精
B．不能自由穿入螺栓的孔，宜采用气割方法扩孔
C．高强度螺栓不得作为临 时安装螺栓使用
D．大面积节点板应从四周的 边缘向中间部分进行施拧
E．扭矩检查应在螺栓终拧 lh以 后24h之前完成
【答案】ACE
9.关于钢结构在工地焊接连接施工说法正确的是（ ）。
A．箱形梁梁段间的焊接连接，应按顶板、纵隔板、底板的顺序对称进行
B．工地焊接应在除锈后的 24h内进行
8
C．风力应小于5级 1
7
9
8
4
D．温度应大于5℃ 信 3
微
E．相对湿度应小于85% 系
联
【答案】CD 一
唯
10. 关于沉井施工要求的说法，正确的是（ ）。
A.浮式沉井的底节可采用滑道、气囊、干坞或直接起吊等方法下水
B.在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于 1.5m
C.就地浇筑沉井宜采用排水的方式除土下沉
D.就地浇筑沉井正常下沉时，应自孔刃脚处向中间均匀对称除土
E.水上沉井接高时，井顶露出水面不应小于 0.5m
【答案】AB
10.下列关于围堰说法错误的是（ ）。
A.钢板桩围堰施打顺序宜从下游分两头向上游合龙
B.拔钢板桩应从上游侧开始逐步向下游侧进行
C.钢套箱内的排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或达到设计强度的 80%及以上时方
可进行
第 11
页
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D.双壁钢围堰的双壁间距应根据下沉时需要克服的浮力、土层摩阻力及基底抗力等经计算确定
E.双壁钢围堰结构的制作完成后应进行焊接质量检验，并应进行水密性试验
【答案】AB
11.箱梁混凝土浇筑完成后，当采取蒸汽养护时，除应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的
冬期施工规定外，尚宜分为（ ）及自然养护等几个阶段。
A.静停
B.升温
C.恒温
D.降温
E.保温
【答案】ABCD
12.移动模架结构按与箱梁的位置和过孔方式分为（ ）。
A.平开合式
B.翻转式
C.前一跨式导梁 7 8
1
9
4
D.上行式 3 8
信
E.下行式 微
系
联
【答案】DE
题
押
13.下列属于下行式移动准模架的特点的是（ ）。
精
A.一般通过支腿支撑，后端支撑在已成梁上，前端支撑在前方墩上
B.制梁周期短
C.用钢量少，自重小
D.使用受墩的高度限制，墩高矮 于 4m时不易采用
E.整机重心较高
【答案】BCD
14.下列关于移动模架模板拆除的说法正确的是（ ）。
A.内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达 到 5MPa 后方可拆除
8
B.顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度 等级的 80%后方可拆除 1
7
9
8
4
C.外模架应在梁体建立预应力后方可卸落 信 3
微
D.外模架应在梁体建立预应力前方可卸落 系
联
【答案】C 一
唯
15.移动模架施工要点说法正确的是（ ）。
A．首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑
B．中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑
C．连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置宜设在 1/5 跨的弯矩零点附近
D．顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的 80%后，方可拆除
E．模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于 2.0
【答案】ABC
16.连续梁桥悬臂浇筑施工中，解除临时固结在（ ）工作之前进行。
A.1 号块预应力钢束张拉
B.悬臂浇筑2号块及后续块段施工
C.边跨合龙
D.中跨合龙
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【答案】D
17.下列关于悬臂浇筑施工说法错误的是（ ）。
A.悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行
B.悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑
C.悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以内力控制为主
D.悬臂浇筑施工时，立模高程的误差应不大于±5mm，立模轴线的偏位应不大于 5mm
【答案】C
18.桥梁上部结构悬臂浇筑合龙段施工中，合龙口两侧设置的压载水箱卸载的正确方式是（ ）。
A.浇筑合龙段混凝土时同步卸载
B.合龙段混凝土完成50%时一次性卸载
C.合龙段混凝土全部浇筑完成后卸载
D.应在一天中气温最低且稳定时卸载
【答案】A
19.悬索桥按主缆锚固方式分为（）悬索桥。
A.地锚式 7 8
1
9
4
B.自锚式 3 8
信
C.隧道式 微
系
联
D.岩锚
题
押
E.重力式 准
精
【答案】AB
20.悬索桥主缆施工的主要 工序包括：①主缆架设； ②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；④
紧缆；⑤牵引系统施工。其正 确的施工工序为（ ）。
A．①→②→③→④→⑤
B．⑤→②→①→④→③
C．②→⑤→④→①→③
D．⑤→③→①→④→②
【答案】B
8
21.主缆架设方法主要有（ ）。 1
7
9
8
4
A.空中纺丝法 信 3
微
B.预制平行索股法 系
联
C.缆索吊装法 一
唯
D.牵引法
E.托架法
【答案】AB
22.背景资料
某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号 K6＋000～K16＋000，其中 K12＋420～K12
＋540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。桥墩桩基立面示意图如图所示。
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桥 位 I
0 #
A
筑 岛
1 #
预 应 力 钢
中
束
低
砂
风
水
化
卵
位
砂
石
岩
2 #
3 #
桥 位 I I
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
某桥墩桩基立面示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：项目部关于钻孔灌注桩施工的工艺流程如图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
9
1
7
8
4
信
3
微
事件二：项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻 孔桩质量控系制关键点：①桩位坐标与垂
联
一
直度控制，②护筒埋深控制，③泥浆指标控制，④桩顶、 桩底
唯
标高控制，⑤护筒内水头高度控
制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。
事件三：桩基础采用钻孔灌注桩施工，主要工序包括：埋设护筒、钻孔、清孔、灌注水下
混凝土等。清孔的方法采用抽浆法清孔，清孔的质量满足设计规定。
事件四：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设
置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件五：灌注桩成桩后，向桩底、桩侧进行了压浆。施工技术要求如下：
（1）压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的 80%后、桩身经无损检测合格后方可进
行。
（2）对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先中间、后周边的顺序，且宜按对称、间隔
的原则依次进行。
（3）采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩底、后桩侧的顺序进行。
（4）压浆作业与其他灌注桩作业点的距离宜不小于 5m或10倍桩径。
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（5）桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分 3次进行，且宜依次按 40%、30%、30%的压浆量
循环等量压入。
（6）对多根桩进行压浆时，各桩压浆的间隔时间宜不少于 2h。
（7）压浆作业时，实际的压浆压力应大于控制压力。
事件六：灌注桩成桩后，通过预设在桩身内的压浆管，向桩底、桩侧压注水泥浆来增加桩
的承载力，减少桩的沉降。后压浆采用压浆量与压力双控进行质量控制，以压力控制为主，压
浆量控制为辅。压浆量满足设计要求，但压浆的平均压力未达到设计要求的终止压力，在大于
或等于 0.8倍设计要求终止压力的情况下，增加压浆量至 150%后终止压浆。
【问题及答案】
1.A是什么临时设施，有何作用？
答:A为钢护筒。作用：是起稳定孔壁，防止坍孔；隔离地表水；保护孔口地面；固定桩孔
位置；钻头导向。
2.补充事件一钻孔灌注桩施工工艺流程中 A、B、C工艺。
答：A—埋设护筒；B—制备泥浆；C—安放导管。
3.补充事件二钻孔桩质量控制关7键8点的内容。
1
9
4
答：补充质量控制点分别为：3 8清孔质量、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。
信
4.事件三中，清孔的方法还微有哪些？
系
联
答：清孔方法还有：换浆法、掏渣法、喷射清孔法、砂浆置换钻渣法。
题
押
5.针对事件四，补充准钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
精
答：实测项目还包括：钻孔倾斜度、桩身完整性。
6.改正事件五中的错误 之处。
答：改正一：压浆作业应 在桩身混凝土达到设计强度等级的 75%后、桩身经无损检测合格
后方可进行。
改正二：对群桩基础的桩实施压 浆作业时，宜按先周边、后中间的顺序，且宜按对称、间
隔的原则依次进行。
改正三：采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺序进行。
改正四：压浆作业与其他灌注桩作业点 的距离宜不小于 10m或10倍桩径。
8
改正五：桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜 分 3次进行，且宜依次按1
7
40%、40%、20%的压
9
8
4
浆量循环等量压入。 信 3
微
改正六：压浆作业时，实际的压浆压力应小于控制 压力。 系
联
7.改正事件六中后压浆施工控制说法错误做法。 一
唯
答：后压浆采用压浆量与压力双控进行质量控制，以压 浆 量控制为主，压力控制为辅。压
浆量满足设计要求，但压浆的平均压力未达到设计要求的终止压力，在大于或等于 0.8倍设计
要求终止压力的情况下，增加压浆量至 120%后终止压浆。
23.背景资料
某施工单位承接了一段山区公路，其中有一座 21×40m先简支后连续预应力混凝土大箱梁
桥。上部结构以“谁施工、谁编制、谁负责”，保证先进性、经济合理性为原则，编制了施工
方案。经多方案必选，最终采用装配式吊装方法，双导梁架桥机架设，大桥采用双柱式圆形截
面实心墩，桩基础，墩身高 10～40m，大桥横断面示意图和架桥机构造示意图如下。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件一：施工单位对高 度在 20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施
工技术规范》，新浇筑混凝土 作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
（1）方法一：F=0.22γtk ββV1/2=76.03KPa
c 0 1 2
（2）方法二：F=γH=57.6KPa
c
上两式中ββ 为针对某些因素的影响修正系数，H为混凝土侧压力计算位置处至新浇筑
1 2
混凝土顶面的总高度。
墩身浇筑时由于混凝土落差大，故采用 串筒输送入模，根据《公路桥涵施工技术规范》倾
8
倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为 2.0K Pa。 1
7
9
8
4
事件二：施工单位考虑到水源、电力状况、进 出场道路和成品梁信运3输等情况，需在大桥附
微
近设置箱梁预制场。梁预制完成后，标识内容包括： 预制时间、张系拉时间、施工单位等。箱梁
联
预制做法如下： 一
唯
（1）预应力管道与普通钢筋重叠时,应移动预应力管道 。
（2）所有管道均应在每个顶点设排气孔、排水孔。
（3）采用蒸汽养护混凝土箱梁时，安装预应力筋应在养护前完成。
（4） 张拉时，设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 85%,弹性模量应
不低于混凝土 28d弹性模量的 85%,当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于7d。
（5）同一截面有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜设置在梁的一端全部张拉完成。
（6）采用自然养护时，当环境相对湿度大于或等于 60%时，自然养护的时间宜不少于28d。
事件三: 箱梁预制并运输到架设施工现场，按照先简支后连续施工，每垮采用双导梁架桥
机架设，技术要点如下：
（1）采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数不应小于 1.5。采用架桥机过孔作业时，
其抗倾覆稳定系数不应小于 1.3。
（2）在墩顶设置临时支座，梁底与支座密贴，4 个临时支座的顶面相对高程不得超过2mm。
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（3）主要工序：①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③
安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；
⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下跨，直至完成整桥安装。
【问题及答案】
1.根据背景资料针对桥梁横断面图和架桥机示意图，写出 A、B、C、D、E的名称。
答：A—支座；B—粘层；C—天车；D—导梁；E—前支腿。
2.针对事件一，计算墩身混凝土浇筑对模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的β β
1 2
分别是针对那个因素的影响进行的修正。
答：新浇混凝土作用于模板的侧压力应取方法二计算的值（或取两种方法中的小值），
F=57.6KPa。
所以对模板的最大侧压力 Pmax=F+2.0=57.6+2.0=59.6KPa。
β—为外加剂影响修正系数，β —为混凝土坍落度影响修正系数。
1 2
3.补充事件二中标识内容，判断事件二中施工单位制梁做法的正误？并改正错误之处。
答：标识内容还有：梁体编号、部位名称。
（1）错误。改正：预应力管道与7 8普通钢筋重叠时应移动普通钢筋，不得改变管道的设计
1
9
4
坐标。 8
3
信
（2）错误。改正：所有管微道均应在每个顶点设排气孔及需要时在每个低点设排水孔，在
系
联
每个顶点和两端设检查孔。
题
押
（3）错误。改正：准采用蒸汽养护混凝土时，养护完成前不应安装预应力筋。
精
（4）错误。改正：张拉时，设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 80%,
弹性模量应不低于混凝土 28d 弹性模量的 80%,当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少
于 5d。
（5）错误。改正：同一截面 有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结
构或构件的两端。
（6）错误。改正：采用自然养护时，当环境相对湿度大于或等于 60%时，自然养护的时间
宜不少于 14d。
4.事件三中，写出箱梁双导梁架桥机架 设施工工序①~⑧的正确排序（用序号表示，如：
8
③②④①……）并改正事件三（1）和（2）中 错误做法。 1 7
9
8
4
答：T梁双导梁架桥机架设施工工序：①②⑤ ③④⑦⑥⑧。 信 3
微
（1）改正：采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳 定系数不应小系于 1.3。采用架桥机过孔作
联
业时，其抗倾覆稳定系数不应小于 1.5。 一
唯
（2）改正：在墩顶设置临时支座，梁底与支座密贴，4 个 临时支座的顶面相对高程不得超
过 4mm。
24.背景资料
预应力混凝土箱梁施工，预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的伸长值进行校核。张
拉成套设备主要由千斤顶、油泵车等组成。本桥的预应力钢筋均采用高强度、低松弛钢绞线，
预应力钢绞线的张拉工艺流程：0→15%σcon（初始应力）→30%σcon→100%σcon（持荷5
分钟锚固）。张拉过程依次上升油压,分级方式为 15%、30%、100%,各个阶段对应的两端伸长
值和分别为 13mm、24mm、81mm,设计总伸长值为74.8mm。
【问题及答案】
1.预应力张拉时间的双控指标是什么，应达到什么要求？
答：强度和弹性模量。要求：张拉时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 80%，弹
性模量应不低于混凝土 28d 弹性模量的80%。
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2.补充预应力张拉成套设备的名称。张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。
答：预应力张拉成套设备还有：卷管机、穿索机和压浆机。
张拉伸长值控制满足要求。理由：实际张拉总伸长值：（81-13）+（24-13）=78+11=79mm，
伸长率=（79-74.8）÷74.8×100%=5.6%属于±6%范围内，张拉伸长值合格。
隧道工程
1.隧道开挖宽度为12m，按跨度分类，该隧道属于（ ）。
A.小跨度隧道
B.一般跨度隧道
C.中等跨度隧道
D.大跨度隧道
【答案】B
2.公路隧道按长度进行分类，隧道长度为 1300m，该隧道属于（ ）。
A.特长隧道
B.长隧道 7 8
1
9
4
C.中隧道 3 8
信
D.短隧道 微
系
联
【答案】B
题
押
3.下列对隧道进行中距准离预报，不宜采用（ ）。
精
A.地质调查法
B.超前钻探法
C.弹性波反射法
D.地质雷达法
【答案】D
4.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（ ）。
A.围岩压力
B.锚杆压力
8
C.拱顶下沉 1
7
9
8
4
D.爆破震动 信 3
微
【答案】C 系
联
5.下列隧道监控测量工作实行分级管理说法正确的是（ ）。 一
唯
A.支护结构出现开裂，实行 I级管理
B.地表出现开裂、坍塌，实行 I级管理
C.渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理
D.水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理
E.(Uo/3)≤U≤(2Uo/3)，实行Ⅲ级管理
【答案】ABCD
6.浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、（ ）、速反馈、控沉陷”的原则。
A.严注浆
B.长开挖
C.强支护
D.晚封闭
E.勤量测
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【答案】ACE
7.双向两车道公路隧道，围岩为Ⅲ级时，宜采用( )。
A.全断面法
B.长台阶法
C.短台阶法
D.交叉中隔壁法
E.环形开挖预留核心土法
【答案】AB
8.下列关于台阶法施工规定说法错误的是（ ）。
A.台阶开挖高度宜为2.5～3.5m
B.上台阶开挖每循环进尺 IV级围岩宜不大于1榀钢架间距
C.下台阶左、右侧开挖宜前后错开 3～5m
D.下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的 70%以后开挖
【答案】B
9.下列关于环形开挖留核心土法施工7 8规定说法错误的是（）。
1
9
4
A.V 级围岩宜不大于1榀钢架间距3 8
信
B.中下台阶每循环进尺不得大微于 2榀钢架间距
系
联
C.核心土面积不小于断面面积的 60%
题
押
D.留核心土长度宜为3～准5m,宽度宜为隧道开挖宽度的 1/3～1/2
精
【答案】C
10.隧道仰拱开挖部位硬岩 ，仰拱开挖长度（ ）。
A.不大于5m
B.不小于5m
C.不大于3m
D.不小于3m
【答案】A
11.隧道爆破施工时，光面爆破中炮眼的起爆 顺序是( )。
8
A. 周边眼→辅助眼→掏槽眼 1
7
9
8
4
B. 掏槽眼→辅助眼→周边眼 信 3
微
C. 辅助眼→掏槽眼→周边眼 系
联
D. 辅助眼→周边眼→掏槽眼 一
唯
【答案】B
12.关于隧道逃生通道的说法，正确的是（ ）。
A.逃生通道距离掌子面不得大于 20m
B.逃生通道内径不宜小于 1.0m
C.逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长
D.逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间
【答案】A
13.下列关于连拱隧道开挖施工的要求，正确的有（ ）。
A.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
B.中隔墙顶与中导洞初期支护间应用水泥砂浆回填密实
C.主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 30m
D.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆
第 19
页
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E.导洞宽度宜大于4m
【答案】ACDE
14.下列关于锁脚锚杆安装安装说法错误的是( )。
A.应在钢架安装就位后1h 内施作
B.安装位置应在钢架连接钢板以上 100～300mm
C.上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度的 70%时，方可进行下一台阶开挖
D.锚杆孔内注浆应密实、饱满，浆体强度不应低于 M20
【答案】A
15.下列关于隧道砂浆锚杆安装施工说法错误的是( )。
A.锚杆砂浆应拌和均匀、随拌随用，已初凝的砂浆不得使用
B.锚杆孔灌浆时，灌浆管应插至距孔底 50～100mm 处，随砂浆的灌入缓慢、匀速拨出
C.插入锚杆杆体后应及时灌浆
D.砂浆终凝后应及时安装垫板、螺母，垫板应紧贴岩面
【答案】C
16.下列关于仰拱的说法错误的是（ 7 8）。
1
9
4
A.仰拱混凝土衬砌超前拱墙衬砌的3 8距离一般不大于拱墙衬砌的 2倍
信
B.仰拱初期支护、仰拱填充、微仰拱衬砌可以一次浇筑
系
联
C.仰拱衬砌混凝土不得左右分幅浇筑
题
押
D.仰拱及仰拱填充混凝准土强度达到 80%后方可拆模
精
E.仰拱填充和垫层混凝土达到强度的 100%后方可允许车辆通行
【答案】BD
17.二次衬砌距掌子面的距离，IV围岩不得大于（ ），V级及以上围岩不得大于（ ）。
A.70m，50m
B.90m，70m
C.100m，80m
8
1
7
D.120m，100m 9
8
4
信
3
【答案】B 微
系
联
18.围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超一过设计允许排放量时，宜采用
唯
的注浆方法是（ ）。
A.全断面帷幕注浆
B.周边注浆
C.超前局部注浆
D.径向注浆
【答案】D
19.隧道注浆防水钻孔注浆应按照（ ）顺序施工。
A.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注
B.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注
C.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注
D.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注
【答案】B
第 20
页
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20.下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（ ）。
A.动力设备应采用三相220V
B.一般作业地段不宜大于 36V
C.手提作业灯为12～24V
D.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆
E.竖井、斜井宜使用铠装电缆
【答案】BCDE
21.处理涌水的方法有（ ）。
A．超前钻孔或辅助坑道排水
B．超前小导管预注浆堵水
C．超前围岩预注浆堵水
D．轻型井点降水及深井降水
E. 渗沟排水
【答案】ABCD
22.下列关于隧道遇到溶洞的处理措施7 8，说法错误的是（ ）。
1
9
4
A.隧道通过岩溶区，施工前应根据3 8设计资料并结合施工现场情况，采用综合超前地质预报
信
B.分别以“疏导、堵填、注浆微加固、跨越、宣泄” 等措施进行处理
系
联
C.当溶洞出现在隧道一侧，应先开挖另一侧，待支护完，在挖该侧
题
押
D.岩溶段爆破开挖时，准宜采用多打眼、打浅眼、多分段的措施
精
【答案】C
23.流沙地段隧道宜采用（ ）人工开挖。
A．环形开挖预留核心土法
B．超短台阶
C．双侧壁导坑法
D．交叉中隔壁法
E．中隔壁法
【答案】AB
8
24.关于处理塌方的说法，正确的是（ ）。 1
7
9
8
4
A.隧道发生塌方后，待塌体基本稳定后再进行 信 3
微
B.采取“治塌先治水、治塌先加强”的原则 系
联
C.岩石类塌方，当矢跨比 h/B≥0.7 时，可采用外层初期支护加一内层初期支护再加防护的方法
唯
进行处理
D.岩石类塌方，当矢跨比 h/B<0.7时，可采用外层初期支护加防护的方法进行处理
E.土质隧道塌方可采用注浆加管棚的处理方法
【答案】ABE
25.属于严寒及寒冷地区隧道冻害的防治措施有（ ）。
A.综合治水
B.更换或改造土壤
C.保温防冻
D.结构加强
E.设置伸缩缝
【答案】ABCD
第 21
页
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公路工程项目施工管理实务与施工相关法规
1.下列属于项目经理部职能部门的是（ ）。
A．工程技术部
B．工地试验室
C．合同经营部
D．会议室
E．办公室
【答案】ACE
2.对于重大施工方案，应由（ ）组织编制。
A.施工单位总工
B.项目经理
C.项目技术负责人
D.项目专业工程师
【答案】C
3.投标文件采用双信封形式密封的，7 8第一信封内的交件是（ ）。
1
9
4
A.技术文件 3 8
信
B.报价 微
系
联
C.商务文件和技术文件
题
押
D.报价商务 准
精
【答案】C
4.下列计日工劳务中需要 计工的工种包括（ ）。
A．班长
B．领工(工长)
C．质检管理人员
D．普通工
E．混凝土工
【答案】ADE
8
5.项目总工向（ ）进行交底。 1
7
9
8
4
A．项目经理 信 3
微
B．项目各部门负责人 系
联
C．全体技术人员 一
唯
D．班组长
E. 班组全体作业人员
【答案】BC
6.在公路工程中，既反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体进度的“公路工
程进度表”包括（ ）。
A.“S”曲线和横道图
B.前锋线和网络图
C.先锋线横道图
D.横道图和斜率图
【答案】A
7.下列流水参数，属于工艺参数的是（ ）。
A．施工段
第 22
页
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B．流水步距
C．流水强度
D．组织间歇
【答案】C
8.路面工程线性流水施工组织中，前道工序的速度慢于后道工序时，宜选择（ ）。
A.STS
B.STF
C.FTS
D.FTF
【答案】D
9.适用于时标网络进度计划检查的是（ ）。
A. 横道图比较法
B. S 形曲线比较法
C. 香蕉图比较法
D. 前锋线比较法 7 8
1
9
4
【答案】D 3 8
信
10.不属于水泥稳定粒料基层和微底基层质量检查与验收关键项目是（ ）。
系
联
A.压实度
题
押
B.厚度 准
精
C.强度
D.纵断高程
【答案】D
11.下列水泥混凝土检验的实测项 目中，属于其关键项目的是（ ）。
A.抗压强度
B.弯拉强度
C.平整度
D.板厚度
8
E.路面宽度 1
7
9
8
4
【答案】BD 信 3
微
12.安全生产事故隐患排查治理的第一责任人包括（ ）。 系
联
A.项目经理 一
唯
B.项目总工
C.单位技术负责人
D.建设单位法定代表人
E.施工单位法定代表人
【答案】AE
13.公路工程项目应急预案体系不包括（ ）。
A.项目综合应急预案
B.合同段专项应急预案
C.现场处置方案
D.特殊应急预案
【答案】D
14.应急预案评估的最长时间是（ ）。
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A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
【答案】D
15.项目预算总成本包括（ ）费用。
A.直接费
B.设备购置费
C.措施费
D.专项费用
E.总部管理费
【答案】ABCD
16.项目预算总成本中属于措施费的是（ ）。
A.保险费
B.安全生产费 7 8
1
9
4
C.管理人员工资 3 8
信
D.施工辅助费 微
系
联
【答案】D
题
押
17.下列关于公路工程施准工技术交底工作的叙述错误的是( )。
精
A．第一级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B．第二级交底由项目技术 部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长
进行交底
C．第三级交底由现场技术员负责 向班组全体作业人员进行技术交底
D．第一级交底交底主要内容为分部 分项工程的施工工序等
【答案】D
18.在施工作业过程中和作业完成后进行的位置、标高和尺寸检查测量的测量工作是（ ）。
A.施工放样测量
8
B.水准点测量 1
7
9
8
4
C.工序检查测量 信 3
微
D.竣工测量 系
联
【答案】C 一
唯
19.下列关于试验管理说法错误的是（ ）。
A.工地试验室试验检测人员需变动应由母体检测机构报经建设单位同意，并向项目质量监督机
构备案
B.使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种，分别用“绿”“黄”“红”三色标签进
行标识
C.技术台账一般包括原材料进场台账、样品台账、试验/检测台账、不合格材料台账、外委试
验台账等
D.接受外委试验的检测机构上年度信用等级为 A级及以上
【答案】D
20.关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是( )。
A．信用评价信息公布期限为 1年
B．公路施工企业信用升级可以越级
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C．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
D．联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
E. 某企业信用评分为80 分,属于A级信用等级
【答案】BE
21.公路工程交工验收应具备的条件包括 ( )。
A. 竣工文件已按交通部规定的内容编制完成
B. 通车试运营已满2年
C. 工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定
D. 合同约定的各项内容已完成
E. 施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
【答案】ADE
22.下列属于较大质量事故的是（ ）。
A.经济损失 500 万元
B.经济损失 2000 万元
C.高速公路项目大桥主体结构垮塌 7 8
1
9
4
D.特大桥主体结构垮塌 3 8
信
E.特长隧道结构坍塌 微
系
联
【答案】BC
题
押
23.根据《公路水运工程准施工安全风险评估指南第 1部分：总体要求》，总体风险评估宜采用
精
( )。
A.安全检查表法
B.作业条件危险性评价法
C.专家调查法
D.指标体系法
E.风险矩阵法
【答案】CD
24.生产安全事故发生后，报告事故应包括的 内容有（ ）。
8
A.事故发生单位情况 1
7
9
8
4
B.事故的简要经过 信 3
微
C.事故造成的伤亡人数和直接经济损失 系
联
D.事故发生的原因和事故性质 一
唯
E.已经采取的措施
【答案】ABCE
25.下列属于危险性较大的分部分项工程的有( )。
A.基坑支护与降水工程
B.土方开挖工程
C.模板工程
D.临时工程
E.脚手架工程
【答案】ABCE
26.下列绿色施工实现“四节一环保”中“四节”是指( )。
A.节能
B.节材
第 25
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C.节水
D.节时
E.节地
【答案】ABCE
27.背景资料
某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为：
粉质黏土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为 V级。该隧道YK52+626~YK52+740 段
原设计为暗洞,长 114m,其余为明洞,长 135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为 1：0.3,开挖深
度为 12~15m,YK52+740~YK52+845 明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡。隧道顶地表附近有少
量民房。
隧道施工发生如下事件：
事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由
（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括:评估依据、工
程概况、(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。
事件二：隧道施工开工前,施工单7 8位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在
1
9
4
YK52+875~YK52+845 段明洞开挖施3 8工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定
信
将后续 YK52+845~YK52+740 段微设计方案调整为盖挖法。在采用盖挖法施工前,监理单位要求再
系
联
次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由，予以拒绝。
题
押
【问题及答案】 准
精
1.事件一中A、B、C各代表什么？
答：A—施工单位，B— 评估方法，C—评估步骤。
2.事件二中,施工单位的 做法是否正确？说说理由。
答：不正确。公路桥梁和隧 道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则,当工程设计
方案、施工方案、工程地质、水文 地质、施工队伍等发生重大变化时,应重新进行风险评估。
该设计方案进行了变更,所以施工单位应该重新提交风险评估报告。
8
1
7
9
8
4
信
3
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