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第13课 现代交通运输的新变化
本课主要讲述20世纪以来现代交通运输的新变化，本课涉及到陆海交通的发展、航空的发
展、现代交通与社会生活三个子目的内容。在陆海交通的发展方面，主要讲述了20世纪以
来，西方世界、中国在陆路交通和海陆交通的发展成就，突出20世纪以来科技发展对交通
运输的促进作用，突出陆路方面的高速公路、高速铁路的发展和海陆交通方面航海雷达、
海事卫星，以及中国造船业的发展。在航空发展方面，围绕飞机生产技术和飞行技术的成
熟、航线航班的完善等，讲述航空技术的发展成熟。在现代交通与社会生活方面，讲述交
通运输业的发展对人流物流、公共交通、日常生活、大众旅游等方面的影响。本课三个子
目紧扣课题，从陆海空交通的发展体现出交通运输条件的新变化，从交通与社会生活的变
化体现交通运输业发展背景下的社会生活的新变化。本课前两个子目是并列关系，第三个
子目是在前两个子目基础上讲述交通运输发展的影响。交通运输的发展既是社会生产发展
的结果，又是社会进步的体现，同时还是人类社会生活发生新变化的重要推动力。01·重点：陆海交通和航空业的发展表现。
02·难点：现代交通对人们社会生活的影响。
第1子目：围绕陆海交通的新发展，考查20世纪以来在经济发展和科学技术进步的共同作
用下，陆海交通发展的新变化及其表现。
第2子目：围绕航空的发展，考查20世纪以来在世界经济发展的背景下，世界和中国在航
空领域的新变化及其表现。
第3子目：围绕现代交通与社会生活，考查20世纪以来现代交通运输的发展对人类社会生
活的影响；考查20世纪以来，在现代交通运输发展的背景下人类社会生活方式、社会生活
观念发生变化的表现。
1．如何认识20世纪以来交通发展的趋势？2．如何看待现代交通的发展对人类社会生活变化的影响？
教学子 能力 素养
知识要求
目 要求 要求
第1子
掌握陆海交通的发展的表现。 I II I II IV
目
第2子
掌握航空发展的表现。 I II I II IV
目
第3子
掌握现代交通与社会生活的关系及其对社会生活的影响。 I II I II IV
目
能力要求：I：获取和解读信息 II：调动和运用知识 III：描述和阐释事物 IV：论证和
探讨问题
素养目标：I：唯物史观 II：时空观念 III：史料实证 IV：历史解释 V：家国情怀
一、陆海交通的发展：
（一）陆路交通的发展：
3．1908年，美国的 诞生，此后，汽车的设计越来越
。
4．中华人民共和国成立后，到2018年底，中国汽车年产量达到 ，汽
车保有量超过 。
（1） 在两次世界大战之间出现了。 ，高速公
路在各国广泛发展。1988年建成的 ，是中国大陆第一条高速公
路。
（2）高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。
①1964年，连接日本东京和新大阪的 通车运营，这是世界上
。
②中国自 开始建设高铁。2008年，
通车运营，中国进入 。中国高铁积极 ，在众多国家开展高铁项目。中国在海外承建的第一条高铁—— ，在2014年建成通
车。
（二）海陆交通的发展：
5．航运技术的提高：20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在
的发展。
6．船舶制造技术的成熟：船舶制造呈现出 等多种趋势。
（1）1994年开通的 ，水下长度达38千米，将
更紧密地连接起来。
（2）1982年，中国首次 ，中国造船企业正式进入世
界造船市场。
二、航空的发展：
7．飞机的发明：1903年12月， 设计的
成功升空，飞机时代开始了。
8．航线的开通：1914年，美国开通了 的航线。1919年，
在欧洲开通。
9．飞机的更新：20世纪上半期，飞机的材质 ，活塞式螺旋桨
飞机为 所代替，技术进步让飞机提升了 。自20世纪
70年代开始，能搭载数百人的 成为空中运输的主流。
10．中国航空事业的发展：1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——
，开通 3条、国内航线2条。2019年，
共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中国际航线953条，定期航班国际
通航65个国家167个城市。
三、现代交通与社会生活：
11．交通的进步给人们生活带来的最大便利是 。各种交通网络
把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了 。
12．城市公共交通始于 ，交通工具起初为公共马车，后发展为
等。公共交通的发展，促进了 。城市的人口与资源，沿着交通路
线的轴线向四周辐射扩展,从而形成了分工明显的 等，
使城市居民的工作与生活更为便捷。
13．交通的进步改变了人们的 。
14．随着交通成本的降低和收入的增加， 的潮流出现。15．主题一 陆海交通的发展
材料一 1914年英国11家铁路公司缔结经营协定，完成了全英国铁路的垄断化。20世
纪之初，小汽车和公共汽车运量的激增迫使政府扩大自己在运输领域的职能范围，1936年
英国颁布“千线公路法案”，规定30条干线由运输部长直接负责。1947年8月以后，英国
政府在铁路运输、航空、电讯、航运等企业部门推行国有化。1956年美国《公路法》规定，
联邦政府将为建造州际公路承担90%的费用。在13年中建设了41000英里州际超级公路网，
这是美国历史上最大的公共工程，公路建设推动了旅游业和郊区的发展。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》
材料二 20世纪60年代以来，日本的民航、汽车运输猛增，使得铁路面临的竞争更加
激烈，国铁经营陷入困境。1964年，日本第一条新干线——东海道新干线——问世，使人
们认为“夕阳产业”的铁路运输重新焕发了生机。1971年，日本国会审议并通过了《全国
铁道新千线建设法》，决定在日本客运中推行新干线。20世纪80年代，日本政府和国会
制定并通过了《日本国有铁路改革法》及相关的7项法律，有步骤地对国铁公司进行股份
制改造，允许铁路的私营化。之后，日本政府实行运价上限认可制，铁路企业只要获得了
运价及新干线特快票的上限价格的认可，对既有线路的特快票价、卧铺、对号座席及各种
票价的折扣优惠，仅提出申报即可，对站台票、退票费等均已无限制。
——摘编自《日本铁路改革的模式及启示》
材料三 1994年，我国第一条广州—深圳准高速铁路建设成功并投入运营，被称为我
国高速铁路化的起点。2012年，我国有1.3万千米长的时速达250～350千米的客运专线建
成投产，以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成，标志着中国铁路全面进入高速铁
路时代。中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般需要30年的历程，形成具有
完整自主知识产权的高速铁路技术体系。未来几年里，中国高铁建设将进入全面收获期，
当我国高速铁路系统初具规模时，相邻的省会城市或者大城市将形成1～2小时交通图，而
省会城市与地级市之间将形成1小时甚至半小时交通圈，届时，“人便其行，货畅其流”
的目标将成为现实。
——摘编自干佳筱《中国高速铁路的发展历程与展望》
材料四 新中国成立后，现代船舶工业体系得到发展，但当时船舶工业主要以军用船
舶为主，民用船舶工业发展严重滞后，仅能修造沿江、沿海中小型船舶，既无科研试验设
施，亦无开发设计能力。改革开放以后，我国船舶工业体系进一步优化，主要船舶企业逐步建立了现代造船模式，基本实现了规模化、标准化造船，造船效率大幅提升。20世纪80
年代初，为满足建造出口船需要，我国开始成套成体系引进、转化国际标准和国外先进标
准，初步形成了船舶标准体系。步入新世纪后，船舶工业标准体系建设不断完善，船舶标
准化步入高速发展、规模壮大阶段。党的十八大以来，我国船舶工业进入深化结构调整、
加快转型升级、实现高质量发展的全面做强阶段。我国船舶设计、建造、修理行业准入标
准基本建立，对国际标准转化率已达到70%左右。经过70年的发展，我国船舶行业产业链
进一步完善，船舶工业标准体系逐步建立，现代高水平的新型船舶工业体系初步形成，船
舶企业核心竞争力进一步增强。
——摘编自胡文龙《中国船舶工业70年》
主题二 航空的发展
材料五 1903年，莱特兄弟成功试飞了世界上第一架飞机。从1939年开始到1945年，
美国航空工业的年均产量是二战各参战国中最多的。德国战败后，美国人将德国的喷气式
战斗机制造技术带回美国。二战后初期，美国有9个战斗机公司，40多个战斗机研制项目。
麦道公司是战后世界上最成功的军机制造商，波音公司一家就足以让美国航空工业在民用
市场笑傲全球。波音公司推出了多款商用喷气式客机，其中有民航史上最大的飞机家族一
波音737系列。美国领导人说：“美国战后的航空政策很简单，我们想飞到任何地方，这
是我们的时代！”
——摘编自【美】詹尼佛·凡·弗莱克《空中帝国：美国航空与美国霸权》等
材料六 朝鲜战争爆发后，中共中央决定通过快速提高修理能力和配件制造能力来加
速建设我国的航空工业。从1951年10月开始，在苏联的援助下，我国重点发展了六大修
理厂。1956年，试制的第一架喷气式歼击机“歼一5”首飞成功。但是，1961年国民经济
发展进行调整时，航空科研建设项目未能被列入重点确保范围。1986年，国家高技术研究
发展计划中，航空技术也未被列入。1993年，中国航空工业总公司正式挂牌成立，这意味
着我国航空工业的发展实现了从政府部门到市场主体的巨大转变。同年，航空工业第一支
股票“飞亚达”在深交所上市。1995年，航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。
2009年，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局的大型客机。2017年，中俄远程宽体
客机正式命名为CR929，这标志着中国正式开始向商用飞机研制领域中最高难度的宽体客
机发起挑战。
——摘编自铎恩《新中国航空工业发展历程》
主题三 现代交通与社会生活材料七 随着通商口岸的开放，中国传统的物流方式不能满足商品与物资的流通。轮
船招商局的设立开中国股份制公司的先河，打破了外国资本主义轮船运输势力对中国的垄
断，是中国传统物流向近代物流转变的里程碑事件。1903年清政府成立了工商经济管理专
门机构——商部，次年又专门成立了邮传部，统管全国航运、铁路、道路、邮政等事业。
清末以来，形成了由破产农民与手工业者为主体的近代劳动力市场，为物流这种劳动密集
型行业提供了充足的廉价劳动力。
——摘编自贾杉《中国近代物流业研究》
材料八
时间 新中国的交通成就（部分）
1950
中国民用航空正式开航
年
1956
中国制造的第一辆解放牌汽车出厂
年
1957
武汉长江大桥建成
年
1969
北京地铁建成通车，全长23.6公里，属于战备工程，不对公众开放
年
1981
北京地铁正式对外运营
年
1982 中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市
年 场
1988
中国建成大陆第一条 高速公路—上海沪嘉高速
年
2008
京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代
年
2018
世界上最长的跨海大桥—港珠澳大桥正式开通
年
2019
北京大兴机场正式通航
年
2020
中国高速公路里程、高铁运营里程，位居世界第一
年
✱基础测评✱
(1)根据材料一、二并结合所学，指出20世纪以来欧美交通发展主体的变化并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括20世纪七八十年代日本铁路改革的措施。(3)根据材料三并结合所学知识，指出中国高速铁路发展的特点。
✱能力提升✱
(4)根据材料四，概括改革开放后我国船舶工业的发展变化。并阐述我国船舶工业发展积累
的经验。
(5)根据材料五并结合所学知识，概述二战后美国航空工业发展的历史条件，并简析现代航
空工业发展对人类社会的影响。
(6)根据材料六，概括20世纪90年代前中国航空工业发展的特点；并结合所学知识，指出
20世纪90年代以来推动中国航空工业发展的因素。
(7)根据材料六并结合所学知识，简析中国近代物流业产生和发展的历史背景。
✱历史纵横✱
(8)根据材料七并结合所学知识，谈谈你对当今中国物流业发展的建议。
(9)阅读材料八的表格，结合所学，对新中国的交通成就进行解读。
一、单选题
（2023秋·辽宁朝阳·高三统考阶段练习）
16．早在19世纪中期苯胺燃料制造业起步的时候，就有一些德国的燃料企业建立自己的实
验室。截止1900年，被德国最大的6家化学公司雇佣的科学家已达到650多名。类似的实
验室在IBM、杜邦、美孚石油、福特汽车等公司都设有，到1927年已达到1000多个。这
种现象出现的主要原因是（ ）
A．资本主义政治制度普遍确立 B．资本主义世界市场的初步形成
C．经济管理体制发生根本变革 D．科学技术与生产力的紧密结合
（2023春·北京海淀·高二统考期末）
17．按时间先后排列下列图片所反映的历史现象，顺序正确的是（ ）①美国生产的福特T型汽车 ②柏拉图与学生讨论哲学问题
③工业革命期间的纺织工厂车间 ④翻车应用于生产
A．①②③④ B．②④③① C．③①④② D．④③①②
（2023秋·河北秦皇岛·高二秦皇岛一中期末）
18．下图为我国2001-2006年进口汽车关税税率的变化。分析税率变化。我们可以推知当
时( )
A．中国汽车工业发展处于世界前列 B．中国在为加入世贸组织创造条件C．社会主义市场经济体制基本建立 D．税率下降改变了中国税收的基本格局
（2023·浙江·模拟预测）
19．如表为第三个五年计划（1966—1970年）安排的三线建设和其他重点建设项目成果
（部分）表。这反映了（ ）
项目 地位
东方红一号人造地球卫
我国第一颗人造地球卫星
星上天
东风号远洋货轮建成投
我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船
入使用
长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥
南京长江大桥胜利通车
梁
中国西南地区的干线铁路，突破了多国专家断言的我国西南为
成昆铁路胜利通车
“铁路禁区”的观点
A．三线建设重点在华东地区 B．“三五”计划以交通建设为重心
C．人民群众艰苦的创业精神 D．我国建立起比较完整的工业体系
（2023春·河南洛阳·高二校联考阶段练习）
20．20世纪初，汽车传入中国，此后，通行汽车的公路开始发展起来。中国最初的公路是
1908年广西南部的龙州至那堪公路，长17公里。民国时期陆续修建了一些公路，但当时
处于军阀混战情况下，修建公路既无规划，又无标准。截至1927年，公路通车里程仅为
29000公里。这表明近代中国（ ）
A．交通运输呈半殖民地色彩 B．公路建设分布不平衡
C．公路交通发展受到了限制 D．交通领域开始近代化
（2023春·山西·高二校联考阶段练习）
21．2019年，京张高铁正式通车运营，为北京冬奥会增添了色彩。京张高铁在全球首次全
线、全专业采用BIM技术，首次采用北斗卫星导航系统，是世界上第一列投入运营的智能
高铁列车。这一成就体现了（ ）
A．中国铁路精心探索的工匠精神 B．高速铁路拉动了沿线地区经济增长
C．人工智能提高了公共服务水平 D．现代交通技术改变了社会发展趋势
（2023春·浙江绍兴·高二校考期中）
22．“一条高铁飞越豫鄂渝”。2022年6月20日，郑渝高铁全线开通。天堑变通途，郑渝
高铁从黄河到长江，从绿城到山城，过平原、入林区、跨峻岭，全长1068公里，最快仅需
4小时。作为我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，郑渝高铁通车后将形成连接中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道，进一步完善中部和西南地区快速铁路网。
这表明（ ）
A．新型交通工具的革新使城市化进程加快
B．中国高铁在核心技术上实现了自主创新
C．高铁发展使得区域性经济联系日益密切
D．中国的经济版图彻底地突破了地域界限
（2023秋·宁夏石嘴山·高一平罗中学校考期中）
23．“南海一号”是南宋初期一艘向外运送商品时失事沉没的木质古沉船，它将为复原海
上丝绸之路的历史提供极为难得的实物资料，2019年8月6日，国家文物局召开工作会，
发布了“南海Ⅰ号”保护发掘项目考古工作成果，总共出土文物14000余件套，其中瓷器
13000余件套。该材料可以佐证（ ）
A．瓷器成为中华文明新的物质象征 B．指南针广泛运用于航海
C．外贸税收成为国家收入主要来源 D．政府废除重农抑商政策
（2023秋·高二单元测试）
24．如表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知，现代中国（
）
时间 运输总周转量 旅客运输量 货邮运输量
1950
157万吨公里 1万人次 767吨
年
2008
376亿吨公里 1.92亿人次 407万吨
年
A．飞机成为人们长距离移动的首选 B．航空事业实现了跨越式发展
C．交通业发展使人们生活节奏加快 D．航空货运具有明显成本优势
（2022秋·高三课时练习）
25．1941年9月，苏联对面包、糖和糖果施行食物购买证政策，城市居民分为有不同食品
定额的四个群体，其中航空、化工、煤炭、石油、电力、冶金行业的工人和工程技术人员
比普通标准中的工人类别拥有较高的定量。这反映了当时苏联
A．国民经济结构比例失调 B．现代工业体系初步建立
C．计划经济体制更加巩固 D．反法西斯战争形势危急
（2019秋·湖南·高二校联考阶段练习）
26．2018年3月23日凌晨，美国总统特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录。特朗普当场宣布：美国政府计划对至少500亿美元的中国进口商品征收25%的关税。这些产品包括：
航空产品、现代铁路，新能源汽车和高科技产品等1300个类别。特朗普表示，这只是许多
措施中的第一步。此外，美国将针对对华技术转移和中资收购美国公司施加限制。美国政
府的这一行为
A．表明发达国家主导地位受到冲击
B．加剧了世界经济发展的风险
C．表明逆全球化成为国际主流现象
D．增强了各国对美国的依赖性
（2021春·高二课时练习）
27．下表是1978～1988年中国客运量结构分布表,(单位:万人)。 表格中中国客运量数据变
化,说明这一时期我国（ ）
年份 铁路 公路 水运 航空
1978 81491 149229 23042 230.91
1988 122645 650474 35032 1442
A．改革开放促进了人口流动 B．经济发展使交通方式更加多样化
C．现代交通体系已改造升级 D．航空业正成为最重要的出行方式
（2023春·黑龙江佳木斯·高二富锦市第一中学校考阶段练习）
28．1969年10月中国第一座地铁——北京地铁建成完工，有学者记录其发展历程：“北
京地铁随着共和国的成长而不断发展。一张现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完
成，让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效。”该学者
强调北京地铁（ ）
A．引发了城市交通拥堵 B．改变了人们的生产方式
C．带来了大众旅游潮流 D．缩短了人流和物流时间
（2023春·黑龙江双鸭山·高二校考阶段练习）
29．2016年国内旅游市场持续高速增长，入境旅游市场平稳增长，国内旅游人数比上年增
长11%。下列属于大众旅游潮流出现的原因的是
①国民收入的增长 ②人们的生活发生了重大变化
③交通成本的降低 ④交通工具的进步
A．①②③ B．②④ C．①③④ D．②③
（2023春·浙江·高三校联考开学考试）30．北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，是现代科技进步的一个缩影。
如图是北斗系统运用场景图。关于北斗系统的运用，下列各项表述不正确的是（ ）
A．开启人工智能新时代 B．推动农业集约化生产
C．引领社会生产新变革 D．丰富了大众文化生活
二、材料分析题
（2023秋·广东惠州·高三统考阶段练习）
31．阅读材料，完成下列要求。
材料— 19世纪中后期，铁路被引入中国。随着西方列强的殖民扩张，中国的铁路权
被瓜分殆尽。据统计，至1911年，在中国已建成的9200多公里铁路中，有8305.7公里铁
路为西方列强所直接经营或控制经营；到1937年，已建成22000多公里的铁路中，有
19070公里铁路为西方列强所直接经营或控制经营。此外，由于西方列强在中国修建铁路
的标准不一，导致中国运用的机车来源国家多，制造厂家多，车型种类多，被戏称为“万
国机车博物馆”。
——摘编自龚云《铁路史话》
材料二 中国高铁发展历程
时
1990-2003年 2012-2015年 2015年至今
间
阶
初步探索 出国门 向成为全球引领者行进
段
标
1990年底完 2014年7月我国在一些中国 我国在一些高铁技术领域已经处于国
志
成《京沪高速 铁建总高铁承包的土耳域已 际一流水平。加大投入、认识不足，
性
铁路方案构想 经处于其安伊高铁二期正式 以求在未来引领全球高铁装备行业发
事
报告》 通车。 展。
件(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国近代被称为“万国机车博物馆”的背景。
(2)根据材料一、二，指出与近代中国铁路建设相比，当代中国高铁建设的新变化，并结合
所学知识解释变化的原因。参考答案：
1．20世纪以来，在第二次工业革命完成、第三次科技革发展的推动下，在世界经济发展
水平日益提高的背景下，陆海空交通的发展呈现出新的趋势，总结如下：首先：交通发展
呈现出层次化、立体化、便捷化的趋势。20世纪以来，随着高速公路、铁路高架桥的出现，
随着深海探险的深入，随着飞机的出现以及飞行技术、航空技术的发展成熟，交通领域呈
现出海陆空层次化、立体化、便捷化的趋势。其次，交通发展的科技含量日渐丰富。20世
纪以来，在科技革命的推动下，汽车设计的科技化、高速公路的推广、高速铁路的建设、
航海雷达的使用、宽体客机的出现等均体现出了交通运输领域的科技化趋势。第三，交通
的发展呈现出整体性、拓展性的趋势。海陆空交通相互配合，紧密联系，构成了人类交通
发展的整体架构的同时，也开拓了人类交通运输领域的适用范围，扩大了人们的活动范围。
【详解】根据所学知识可知，20世纪以来，在第二次工业革命完成、第三次科技革发展的
推动下，在世界经济发展水平日益提高的背景下，陆海空交通的发展呈现出新的趋势。例
如：交通发展呈现出层次化、立体化、便捷化的趋势。20世纪以来，随着高速公路、铁路
高架桥的出现，随着深海探险的深入，随着飞机的出现以及飞行技术、航空技术的发展成
熟，交通领域呈现出海陆空层次化、立体化、便捷化的趋势。其次，交通发展的科技含量
日渐丰富。20世纪以来，在科技革命的推动下，汽车设计的科技化、高速公路的推广、高
速铁路的建设、航海雷达的使用、宽体客机的出现等均体现出了交通运输领域的科技化趋
势。第三，交通的发展呈现出整体性、拓展性的趋势。海陆空交通相互配合，紧密联系，
构成了人类交通发展的整体架构的同时，也开拓了人类交通运输领域的适用范围，扩大了
人们的活动范围。
2．现代交通发展对人类社会生活的变化产生了深远影响，具体表现在以下几个方面：首先，
交通的进步给人们生活带了的最大便利是人流和物流时间的缩短；其次，交通的发展改变
了城市公共交通的布局，出现了有轨电车、地铁和公共汽车，使城市居民的工作与生活更
加便捷。第三，交通的发展进步改变了人们的日常生活，比如时间观念的增强。第四，交
通的发展也促进了大众旅游的出现，开阔了人们的视野，增长了知识等。现代交通运输的
发展改变了人类社会生活的面貌，促进了人类社会生活的新发展、新变化。
【详解】结合所学从人流和物流时间的缩短、城市公共交通的布局、人们的日常生活、大
众旅游的出现、开阔了人们的视野、增长了知识、人类社会生活的面貌等方面来评价。
3． 福特T型汽车 科学化、人性化和精细化
【详解】1908年，美国的①福特T型汽车诞生，此后，汽车的设计越来越②科学化、人性化和精细化。
4． 2781.9万辆 2.4亿辆 高速公路 第二次世界大战后 上海沪嘉高
速 “东海道新干线” 第一条商业运营高铁 20世纪末 京津城际铁路
高铁时代 “走出去” 土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期
【详解】结合所学知识可知，中华人民共和国成立后，到2018年底，中国汽车年产量达到
①2781.9万辆，汽车保有量超过②2.4亿辆。③高速公路在两次世界大战之间出现了。④
第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展。1988年建成的⑤上海沪嘉高速，是中国大
陆第一条高速公路。高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。1964年，连接日本东京和新
大阪的⑥“东海道新干线”通车运营，这是世界上⑦第一条商业运营高铁。中国自⑧20世
纪末开始建设高铁。2008年，⑨京津城际铁路通车运营，中国进入⑩高铁时代。中国高铁
积极⑪“走出去”，在众多国家开展高铁项目。中国在海外承建的第一条高铁——⑫土耳
其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。
5．航海雷达的使用和海事卫星通信系统。
【详解】本题是填空题。时空是：20世纪（世界）。结合所学可知，20世纪，航运技术进
一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。
6． 大型化、专业化、高速化和自动化 英法海底隧道 英国和欧洲大陆
按国际标准建造并交付了出口船舶
【详解】结合所学知识可知，船舶制造呈现出①大型化、专业化、高速化和自动化等多种
趋势。（1）1994年开通的②英法海底隧道，水下长度达38千米，将③英国和欧洲大陆更
紧密地连接起来。（2）1982年，中国首次④按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造
船企业正式进入世界造船市场。
7． 美国莱特兄弟 “飞行者1号”
【详解】结合所学知识可知，1903年12月，①美国莱特兄弟设计的②“飞行者1号”成功
升空，飞机时代开始了。
8． 从旧金山到洛杉矶 定期的国际航班
【详解】结合所学知识可知，1914年，美国开通了①从旧金山到洛杉矶的航线。1919年，
②定期的国际航班在欧洲开通。
9． 由布质和木质转变成金属 喷气式飞机 速度、载量和航距 宽体客机
【详解】结合所学知识可知，20世纪上半期，飞机的材质①由布质和木质转变成金属，活
塞式螺旋桨飞机为②喷气式飞机所代替，技术进步让飞机提升了③速度、载量和航距。自20世纪70年代开始，能搭载数百人的④宽体客机成为空中运输的主流。
10． 中苏民用航空股份公司 中苏国际航线 中国民用航空
【详解】本题是填空题。中国航空事业的发展：1950年，中华人民共和国成立第一家航空
公司——①中苏民用航空股份公司，开通②中苏国际航线3条、国内航线2条。2019年，
③中国民用航空共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中国际航线953条，
定期航班国际通航65个国家167个城市。
11． 人流和物流时间的缩短 “地球村”
【详解】交通的进步给人们生活带来的最大便利是①人流和物流时间的缩短。各种交通网
络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了②“地球村”。
12． 19世纪 有轨电车、地铁和公共汽车 城市经济的繁荣、人口的增长以
及市区面积的扩大 商业区、工业区、住宅区、教育区和休闲区
【详解】本题是填空题。时空是：近现代（世界）。根据所学知识可知，城市公共交通始
于①19世纪，交通工具起初为公共马车，后发展为②有轨电车、地铁和公共汽车等。公共
交通的发展，促进了③城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。城市的人口与
资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,从而形成了分工明显的④商业区、工业区、住
宅区、教育区和休闲区等，使城市居民的工作与生活更为便捷。
13．日常生活
【详解】本题是填空题。根据所学可知，交通的进步改变了人们的①日常生活。
【点睛】
14．大众旅游
【详解】结合所学知识可知，20世纪以来，随着交通成本的降低和收入的增加，大众旅游
潮流出现。所以文中空白处对应的文字是大众旅游。
15．(1)变化：由私人资本到私人垄断资本再到国家垄断资本。影响：促进了交通运输业进
步；加强了国内外市场的联系；提升了政府基础设施建设和交通管理水平；推动了第三产
业及城乡均衡发展。
(2)措施：发展新干线；完善法律法规；对国铁公司进行股份制改造；允许铁路私有化经营；
放宽铁路运价限制。
(3)特点：起步晚，发展快；注重自主研发。
(4)变化：船舶工业体系不断优化；船舶标准体系形成并不断完善；船舶行业产业链进一步
完善；船舶企业核心竞争力进一步增强。经验：重视科技创新；吸收国际先进经验（或与
国际接轨）不断深化结构调整；不断形成核心竞争力。(5)历史条件：积极引进国外科技；“冷战”的刺激；新科技革命的推动；二战后美国综合
国力强盛。影响：拓宽了交通运输的空中通道，便利了人员、物资的往来；使世界各地的
经济更加紧密地联系起来，推动经济全球化；改善了人类的生活方式。
(6)特点：得到了苏联的援助；由修理到制造，发展曲折；国家主导；民用航空工业发展薄
弱。因素：对外开放政策的推动；经济体制改革的深化；中央高度重视航空工业的发展；
国际合作的推动；经济发展，航空市场扩大。
(7)传统物流弊端显露，无法满足经济发展的需要；西方列强入侵，近代物流思想和管理制
度传入；近代交通运输业发展；民族危机加深，救亡图存思潮推动（洋务运动、清末新政
等改革运动的推动）；自然经济逐渐瓦解，民族资本主义发展。
(8)完善基础设施建设，优化物流体系；积极推进科技创新和管理创新，提高物流效率；加
强立法，完善法律体系。
(9)解读：新中国建立后交通不断发展，取得了突出成就；新中国的交通发展由追赶到超越；
新中国的交通成就比较全面；新中国能取得这些成就是由政府的重视与人民的努力共同促
成的；新中国不断发展交通，促进了经济的发展，促进了地区之间的交流，改变了人们的
生活方式；新中国不断取得的交通成就验证了中国社会主义制度的优越性。
【详解】（1）本题是变化类材料分析题。时空是现代的世界。第一小问变化，根据材料一
“1914年英国11家铁路公司缔结经营协定，完成了全英国铁路的垄断化。”，“1947年8
月以后，英国政府在铁路运输、航空、电讯、航运等企业部门推行国有化。”与“20世纪
80年代，日本政府和国会制定并通过了《日本国有铁路改革法》及相关的7项法律，有步
骤地对国铁公司进行股份制改造，允许铁路的私营化。”可知，主体变化为由私人资本到
私人垄断资本再到国家垄断资本。
第二小问影响，根据材料一“在13年中建设了41000英里州际超级公路网，这是美国历史
上最大的公共工程，公路建设推动了旅游业和郊区的发展。”与“小汽车和公共汽车运量
的激增迫使政府扩大自己在运输领域的职能范围”结合所学知识可知，影响为推动了第三
产业及城乡均衡发展，提升了政府基础设施建设和交通管理水平；根据材料二“1964年，
日本第一条新干线——东海道新干线问世，使人们认为“夕阳产业”的铁路运输重新焕发
了生机。”结合所学知识可知，促进了交通运输业进步。综合以上可知，欧美交通发展主
体的变化的影响。
（2）本题是特点类材料分析题。时空是现代的日本。根据材料二““1964年，日本第一条新干线——东海道新干线问世”可知，发展新干线；根据材料二“20世纪80年代，日
本政府和国会制定并通过了《日本国有铁路改革法》及相关的7项法律”可知，完善法律
法规；根据材料二“有步骤地对国铁公司进行股份制改造，允许铁路的私营化“可知，允
许铁路私有化经营，对国铁公司进行股份制改造；根据材料二“对既有线路的特快票价、
卧铺、对号座席及各种票价的折扣优惠，仅提出申报即可，对站台票、退票费等均已无限
制。”可知，放宽铁路运价限制。综合以上可知，20世纪七八十年代日本铁路改革的措施。
（3）本题是特点类材料分析题。时空是现代的中国。根据材料三“1994年，我国第一条
广州—深圳准高速铁路建设成功并投入运营，被称为我国高速铁路化的起点。”可知，高
铁建设起步晚；根据材料三“中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般需要30
年的历程，形成具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。”可知，高铁建设发展快并
且注重自主研发。
（4）本题是变化类材料分析题。时空是改革开放后的中国。第一小问变化。根据材料四
“改革开放以后，我国船舶工业体系进一步优化”可知，船舶工业体系不断优化；根据材
料四“步入新世纪后，船舶工业标准体系建设不断完善，船舶标准化步入高速发展、规模
壮大阶段。”可知，船舶标准体系形成并不断完善；根据材料四“ 经过70年的发展，我
国船舶行业产业链进一步完善，船舶工业标准体系逐步建立，现代高水平的新型船舶工业
体系初步形成，船舶企业核心竞争力进一步增强。”结合所学知识可知，船舶行业产业链
进一步完善与船舶企业核心竞争力进一步增强。综合以上可知，改革开放后我国船舶工业
的发展变化。
第二小问经验，根据材料四“ 新中国成立后，现代船舶工业体系得到发展，但当时船舶
工业主要以军用船舶为主，民用船舶工业发展严重滞后，仅能修造沿江、沿海中小型船舶，
既无科研试验设施，亦无开发设计能力。”结合所学知识可知，要重视科技创新；根据材
料四“20世纪80年代初，为满足建造出口船需要，我国开始成套成体系引进、转化国际
标准和国外先进标准，初步形成了船舶标准体系。”结合所学知识可知，吸收国际先进经
验不断深化结构调整；根据材料四“经过70年的发展，我国船舶行业产业链进一步完善，
船舶工业标准体系逐步建立，现代高水平的新型船舶工业体系初步形成，船舶企业核心竞
争力进一步增强。”结合所学知识可知，不断形成核心竞争力。综合以上可知，我国船舶
工业发展积累的经验。
（5）本题是影响类材料分析题。时空是现代的美国。第一小问历史条件，根据材料五“德
国战败后，美国人将德国的喷气式战斗机制造技术带回美国。”结合所学知识可知，积极引进国外科技；根据材料五“麦道公司是战后世界上最成功的军机制造商，波音公司一家
就足以让美国航空工业在民用市场笑傲全球。”结合所学知识可知，新科技革命的推动；
根据材料五“美国领导人说：‘美国战后的航空政策很简单，我们想飞到任何地方，这是
我们的时代！’”结合所学知识可知，“冷战”的刺激与二战后美国综合国力强盛。综合
以上可知，其历史条件。
第二小问影响，根据材料五“ 麦道公司是战后世界上最成功的军机制造商，波音公司一
家就足以让美国航空工业在民用市场笑傲全球。”结合所学知识可知，使世界各地的经济
更加紧密地联系起来，推动经济全球化；根据材料五“美国领导人说：‘美国战后的航空
政策很简单，我们想飞到任何地方，这是我们的时代！’”结合所学知识可知，拓宽了交
通运输的空中通道，便利了人员、物资的往来并且改善了人类的生活方式。综合以上可知，
现代航空工业发展对人类社会的影响。
（6）本题是特点类材料分析题。时空是现代的中国。第一小问特点，根据材料六“从
1951年10月开始，在苏联的援助下，我国重点发展了六大修理厂。”可知，得到了苏联
的援助；根据材料六“朝鲜战争爆发后，中共中央决定通过快速提高修理能力和配件制造
能力来加速建设我国的航空工业。”与“但是，1961年国民经济发展进行调整时，航空科
研建设项目未能被列入重点确保范围。1986年，国家高技术研究发展计划中，航空技术也
未被列入。”结合所学知识可知，由修理到制造，发展曲折；根据材料六“1956年，试制
的第一架喷气式歼击机“歼一5”首飞成功。但是，1961年国民经济发展进行调整时，航空
科研建设项目未能被列入重点确保范围。1986年，国家高技术研究发展计划中，航空技术
也未被列入。”结合所学知识可知，国家主导并且民用航空工业发展薄弱。综合以上，可
知20世纪90年代前中国航空工业发展的特点。
第二小问因素，根据材料六“ 1993年，中国航空工业总公司正式挂牌成立，这意味着我
国航空工业的发展实现了从政府部门到市场主体的巨大转变。”结合所学知识可知，经济
体制改革的深化与对外开放政策的推动；根据材料六“同年，航空工业第一支股票“飞亚
达”在深交所上市。”结合所学知识可知，经济发展，航空市场扩大；根据材料六“1995
年，航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。”结合所学知识可知，中央高度重视航
空工业的发展；再结合所学知识可知，国际合作的推动。综合以上可知，20世纪90年代
以来推动中国航空工业发展的因素。
（7）本题是背景类材料分析题。时空是近代的中国。根据材料七“随着通商口岸的开放，
中国传统的物流方式不能满足商品与物资的流通。”结合所学知识可知，传统物流弊端显露，无法满足经济发展的需要；根据材料七“ 轮船招商局的设立开中国股份制公司的
先河，打破了外国资本主义轮船运输势力对中国的垄断，是中国传统物流向近代物流转变
的里程碑事件。”结合所学知识可知，民族危机加深，救亡图存思潮推动以及近代交通运
输业发展；根据材料七“ 清末以来，形成了由破产农民与手工业者为主体的近代劳动力
市场，为物流这种劳动密集型行业提供了充足的廉价劳动力。”结合所学知识可知，自然
经济逐渐瓦解，民族资本主义发展。
（8）本题是认识类材料分析题。时空是现代的中国。根据材料七“轮船招商局的设立开中
国股份制公司的先河”结合所学知识可知，完善基础设施建设，优化物流体系；根据材料
七“1903年清政府成立了工商经济管理专门机构——商部，次年又专门成立了邮传部”结
合所学知识可知，积极推进科技创新和管理创新，提高物流效率；再结合所学知识可知，
加强立法，完善法律体系。
（9）本题是认识类材料分析题。时空是现代的中国。根据材料八“中国高速公路里程、高
铁运营里程，位居世界第一”可知，新中国建立后交通不断发展，取得了突出成就；根据
材料八“中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市
场”结合所学知识可知，新中国的交通发展由追赶到超越；根据材料八“中国民用航空正
式开航”“北京地铁建成通车”与“中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶”结合所
学知识可知，新中国的交通成就比较全面；根据材料八“1956年，中国制造的第一辆解放
牌汽车出厂”结合所学知识可知，新中国能取得这些成就是由政府的重视与人民的努力共
同促成的并且新中国不断取得的交通成就验证了中国社会主义制度的优越性；根据材料八
“1988年，中国建成大陆第一条 高速公路—上海沪嘉高速”结合所学知识可知，新中国
不断发展交通，促进了经济的发展，促进了地区之间的交流，改变了人们的生活方式。综
合以上可知，对新中国的交通成就的解读。
【点睛】
16．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时
间信息可知准确时空是近现代世界。据材料“19世纪中期到1927年”“企业建立自己的
实验室”“公司雇佣的科学家”等信息并结合所学可知，第二次工业革命时期，科学在推
动生产力发展、增强企业竞争力方面发挥了更为重要的作用，科研有了明确的效益取向，
故材料现象出现的主要原因是科学技术与生产力的紧密结合，D项正确；AB项是材料现象
出现的原因之一，但不是必然因素，排除AB项；从19世纪中期到1927年，资本主义国家基本实行自由主义经济政策，有利于自由生产、自由竞争，第二次工业革命时期资本主
义国家产生了垄断组织，为企业加强科研提供了财力物力，但这都不是材料现象的主要原
因，排除C项。故选D项。
17．B
【详解】本题是组合选择题。时空是古代和近代（世界）。结合所学知识可知，柏拉图生
活于公元前4世纪；东汉时期，翻车应用于生产；工业革命的时间是18世纪下半叶到19
世纪上半叶；汽车出现于第二次工业革命，第二次工业革命时间开始于19世纪60年代，
因此，时间顺序是②④③①，B项正确；排除A、C、D三项。故选B项。
18．C
【详解】21世纪初中国社会主义市场经济体制基本建立，市场调节作用日益显著，中国与
世界市场联系加强,推动进口税率的不断降低，故C项正确；材料反映的是进口汽车关税税
率的变化，无法体现中国汽车工业发展的情况，故A项错误；2001年中国加入世贸组织，
而材料反映的是2001年及以后的进口汽车关税税率的变化情况,故B项错误；材料仅反映
进口汽车关税税率的下降，这无法改变整个税收的基本格局,故D项错误。故选C项。
19．C
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时
间信息可知准确时空是：1966—1970年（中国）。根据材料“第三个五年计划（1966—
1970年）安排的三线建设和其他重点建设项目成果（部分）表”可知，三五期间正处于文
革时期，但是人民群众仍凭借艰苦的创业精神，实现了伟大的建设成就，C项正确；三线
建设主要集中在中西部，而非华东地区，排除A项；“三五”计划涉及各行业重点项目，
并非以交通建设为重心，排除B项；1978年，新中国初步建立了独立的比较完整的工业体
系和国民经济体系，与材料中时间不符，排除D项。故选C项。
20．C
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干设问词，可知这是影响题，时空是近代
中国。根据材料“民国时期陆续修建了一些公路，但当时处于军阀混战情况下，修建公路
既无规划，又无标准。”可知，中国当时处于军阀割据时期，修建公路没有规划和标准，
从而导致近代中国公路发展较为缓慢，说明近代中国的公路交通发展受到限制，C项正确；
材料仅显示了军阀混战对中国公路交通的影响，不能说明中国交通呈现半殖民地色彩，排
除A项；材料没有涉及公路的分布状况，无法得出公路建设分布是否平衡的结论，排除B
项；交通领域早在19世纪60年代就开始近代化，排除D项。故选C项。21．A
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时
间信息可知准确时空是：2019年（中国）。根据材料可知，京张高铁集成了众多高科技，
并且作为世界上第一列投入运营的智能高铁列车，它体现了中国铁路精心探索的工匠精神，
A项正确；这一成就体现了中国铁路精心探索的工匠精神，未体现高速铁路拉动了沿线地
区经济增长，排除B项；人工智能有利于提高公共服务水平，但不符合材料主旨，排除C
项；材料体现了中国铁路技术的发展成就，未体现现代交通技术改变了社会发展趋势，排
除D项。故选A项。
22．C
【详解】根据“郑渝高铁通车后将形成连接中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道，
进一步完善中部和西南地区快速铁路网”可知郑渝高铁的兴建完善了我国的铁路交通网，
加强了不同区域间的联系，C项正确；高铁并不属于新型交通工具，因此不能体现新型交
通工具的革新，排除A项；材料反映的是我国高铁交通网的完善对于区域联系的影响，并
不能说明高铁在核心技术上实现了自主创新，排除B项；“彻底地突破”的说法过于绝对，
排除D项。故选C项。
23．A
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词可知是推断题。时空是南宋时
期（中国）。据材料“南宋初期一艘向外运送商品时失事沉没的木质古沉船，它将为复原
海上丝绸之路的历史提供极为难得的实物资料……”，可知，从“南海一号”的发掘中，
可以看出，南宋时期，中国向外运送商品时，瓷器占据多数，说明瓷器成为中华文明新的
物质象征，A项正确；仅从材料，无法得出指南针广泛运用于航海，排除B项；材料突出
的是瓷器的地位，不能说明外贸税的状况，排除C项；南宋时期，仍坚持重农抑商政策，
排除D项。故选A项。
24．B
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时
间信息可知准确时空是：现代（中国）。据本题材料概括得出主要结论是：将表格中的数
据进行对比可知，我国航空业无论是客运能力还是货运能力都获得了显著的提升，航空服
务能力上了好几个台阶，B项正确；飞机出行成本较高，并不是人们长距离移动的首选，
在货运方面也不具有成本优势，排除AD项；仅凭航空业的发展不足以说明交通业的发展
加快了人们的生活节奏，排除C项。故选B项。25．D
【详解】1941年6月22日苏联卫国战争爆发，材料中的“苏联对面包、糖和糖果施行食物
购买证政策”反映出当时苏联反法西斯战争形势危急，对食品进行定量供应和对与战争相
关行业的群体实行较高的食品定量标准，故答案为D项；材料没有涉及苏联的国民经济结
构，排除A项；苏联通过实施两个五年计划，在1937年实现了工业化，排除B项；材料
没有涉及经济体制，排除C项。
26．B
【详解】材料中美国的霸权行为会恶化中美关系，不利于世界经济的健康发展，B项符合
题意；美国不代表所有发达国家，也不是材料主旨，故A不符合题意；逆全球化不是国际
主流现象，故C不符合题意；材料的现象削弱了各国对美国的依赖性，故D不符合题意。
故选B。
27．A
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题次题干的设问词可知是本质题。时空是1978～
1988年（中国）。据1978～1988年中国客运量结构分布表的相关统计可知，改革开放带
动了各种交通形式的客运量都有较明显的增长，人口流动不断加快，A项正确；仅仅从中
国客运总量的增多，没有新的客运方式出现，不能得出交通方式“更加多样化”的结论，
排除B项；材料中只有量的增加，没有新的内容出现，排除C项；相比其他形式，航空客
运总量的增加，不是最多的，排除D项。故选A项。
28．D
【详解】由题干中的“现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完成”、“每一个人都
在感受着地铁带来的便捷与高效”可得，作者想强调的是北京地铁快捷高效，缩短了人流
和物流的时间，D项正确；题干中说的是北京地铁的高效快捷，这会大大缓解城市地面交
通拥堵问题，而不会引发城市交通拥堵问题，排除A项；地铁与人们的生产方式无关，而
是与出行方式和运输方式有关，所以不会改变人们的生产方式，排除B项；题干提到的是
地铁“让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效”，而不
是带来大众旅游潮流，排除C项。故选D项。
29．C
【详解】国民收入的增长、交通成本的降低和交通工具的进步均是大众旅游潮流出现的原
因，故①③④正确；人们的生活发生了重大改变，不是大众旅游潮流出现的原因，故②错
误。故选C。30．A
【详解】人工智能技术是通过计算机模拟人的思维解决实际问题的技术，在北斗卫星导航
系统研发成功之前之前已经出现，“开启”表述不正确，符合题意要求，选择A项；根据
北斗系统运用场景图中的信息“精准农业专业测绘”“天气预报”“智能交通”“智慧城
市”“共享单车”“手机终端”等可以说明北斗系统推动农业集约化生产，引领社会生产
变革，丰富了大众文化生活，不符合题意要求，排除BCD项。故选A项。
31．(1)背景：列强入侵，中国半殖民地半封建化程度不断加深；小农经济占主导，民族资
本主义发展缓慢；近代中国缺乏相应的技术设备；大部分铁路建设和运营被西方列强控制；
缺乏统一的铁路修建标准。
(2)变化：由技术落后到领先世界/对外技术输出，成为中国名片；由仿制、引进（受制于列
强）到自主研发/独立修建。
原因：国家重视政策支持；改革开放推动交通运输的需求；综合国力和国际地位的不断提
高；铁路科技创新人才培养；多部门合作推动高铁技术发展。
【详解】（1）本题是背景类材料分析题。时空是：近代中国。
背景：根据材料“19世纪中后期，铁路被引入中国。随着西方列强的殖民扩张，中国的铁
路权被瓜分殆尽。”结合所学知识可知，列强入侵，中国半殖民地半封建化程度不断加深；
结合所学知识可知，小农经济占主导，民族资本主义发展缓慢，近代中国缺乏相应的技术
设备；根据材料“至1911年，在中国已建成的9200多公里铁路中，有8305.7公里铁路为
西方列强所直接经营或控制经营；到1937年，已建成22000多公里的铁路中，有19070公
里铁路为西方列强所直接经营或控制经营。”可知，大部分铁路建设和运营被西方列强控
制；根据材料“由于西方列强在中国修建铁路的标准不一，导致中国运用的机车来源国家
多，制造厂家多，车型种类多”可知，缺乏统一的铁路修建标准。
（2）本题是背景类、对比类材料分析题。时空是：近现代中国。
变化：根据材料“至1911年，在中国已建成的9200多公里铁路中，有8305.7公里铁路为
西方列强所直接经营或控制经营；到1937年，已建成22000多公里的铁路中，有19070公
里铁路为西方列强所直接经营或控制经营。”“我国在一些高铁技术领域已经处于国际一
流水平。”可知，由技术落后到领先世界，对外技术输出，成为中国名片；根据材料“由
于西方列强在中国修建铁路的标准不一，导致中国运用的机车来源国家多，制造厂家多，
车型种类多”“我国在一些高铁技术领域已经处于国际一流水平”可知，由仿制、引进（受制于列强）到自主研发，独立修建。
原因：根据材料“1990年底完成《京沪高速铁路方案构想报告》”结合所学知识可知，国
家重视政策支持；结合所学知识可知，改革开放推动交通运输的需求，以及综合国力和国
际地位的不断提高；结合所学知识可知，铁路科技创新人才培养，以及多部门合作推动高
铁技术发展等。
