文档文本内容
第 5 单元 交通与社会变迁
考点1 水陆交通的变迁
1．运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。下图运河的开通（ ）
A．缩短了大西洋与太平洋之间航行距离
B．成为西欧与南亚之间最近的水上通道
C．推动纽约发展成为国际化的商贸中心
D．成为连接地中海和大西洋之间新通道
【答案】A
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确
时空是近代世界。根据图示内容和所学可知，图中反映的是沟通太平洋与大西洋的巴拿马运河，巴拿马运
河使航行于大西洋和太平洋的船只不必绕行麦哲伦海峡，缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离，A项正
确；巴拿马运河位于巴拿马境内，与西欧、南亚无关，也和推动纽约发展无关，排除BC项；巴拿马运河
沟通的是大西洋和太平洋，而不是地中海和大西洋，排除D项。故选A项。
2．交通便利了人们的生活，促进着国家的进步。了解、掌握穿越时空的交通的发展，考量着我们的基本
素养和能力。以下几个说法准确的是（ ）
A．腓尼基人在太平洋的活动加强了地区经济联系
B．清江浦因漕运路线改变和京张铁路开通而衰落
C．伊利运河的建成推动纽约成为国际化商贸中心D．米迪运河使17世纪的阿姆斯特丹城市发展迅速
【答案】C
【解析】本题是单类型单项选择题。根据题干设问词，可知是正向题。根据题干关键信息可知准确时空是：
近代世界。结合所学知识可知，伊利运河是第一条沟通美国东海岸与西部内陆的运河，其建成推动纽约成
为国际化商贸中心，C项正确；腓尼基人善于航海与经商，在全盛期曾控制了西地中海的贸易，排除A项；
清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线改变和津浦铁路的开通而衰落，排除B项；米迪运河位
于法国，排除D项。故选C项。
3．据敦煌悬泉置遗址（驿站）出土的汉简记载，该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在
当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构。这表明（ ）
A．交通建设是边疆治理的重要手段 B．丝绸之路是中外贸易的主要通道
C．道路畅通是基层管理的根本保障 D．驿站管理是开疆拓土的先决条件
【答案】A
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确
时空是：汉朝（中国）。据材料可知，汉朝时期，为加强对西域的管理，以及传递信息的需要，在西域设
置多处驿站，说明当时交通建设是边疆治理的重要手段之一，A项正确；材料中没有对比信息，无法判定
丝绸之路是否是中外贸易的主要通道，排除B项；材料描述的是驿站的建设，而非道路畅通，排除C项；
驿站是在开疆拓土之后设立的机构，而非之前，排除D项。故选A项。
4．轮船促进了海路交通的发展，苏伊士运河、巴拿马运河的开凿更加便利轮船航运，海路沿线兴起了许
多港口城市，有人将其称作“轮船全球化”的产物。“轮船全球化”的主要推动力量是（ ）
A．工业革命的开展 B．交通工具的进步
C．殖民扩张的需要 D．人工运河的开通
【答案】A
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时间信息可知准确
时空是：近代（世界）。据本题材料信息得出主要结论：工业革命后，轮船被发明并不断应用，促进了海
路交通的发展，A项正确；交通工具的进步属于表现而不是推动力量，排除B项；殖民扩张属于重要因素，
不属于主要推动力量，排除C项；人工运河的开通属于条件之一，不属于主要推动力量，排除D项。故选
A项。
5．秦始皇把山东沿海一带的大批粮食运至北河（今内蒙古乌加河一带）。汉代时，漕粮由黄河中下游地
区调运长安。隋开始，漕粮从长江流域转漕北上逐渐增多。元朝时，统治者又开辟了一条海运航线。这些
变化（ ）
A．缘于社会政治经济发展变迁 B．导致经济重心与政治中心分离C．主要基于自然地理因素考虑 D．反映了海上丝绸之路日益兴盛
【答案】A
【解析】本题是多类型单项选择题。据本题次题干设问词，可知这是原因题、影响题、本质题，时空是秦
朝至元朝时期。根据材料中秦、汉、隋、元水运方向的变化及所学可知，这些变化与当时政治经济的需要
相关，如秦始皇将山东粮食运至内蒙地区作为军粮以北征匈奴，汉代将粮食从产量较高的黄河中下游地区
运至都城长安，隋代以后伴随经济重心南移，“转漕北上逐渐增多”，元朝统治者也依据经济形势开辟了
海运航线，A项正确；并非水运路线和中心转移导致政治和经济中心分离，排除B项；水运重点的转移主
要影响因素是经济、政治的需求，而非自然地理环境，排除C项；海上丝绸之路不符合秦汉史实，排除D
项。故选A项。
6．1938年武汉沦陷后，鄂西南成为重要的“联络站”。湖北省政府积极响应国民政府号召，对鄂西南地
区进行全面的勘测和规划，利用已有乡道先后修建了恩万和利来等驿运线，到1942年基本完成了境内公路
干线的建设。当时湖北省政府的做法旨在（ ）
A．促进西南地区经济发展 B．保证战争的物资供应和补给
C．推动国内贸易网络建设 D．改变偏远地区交通落后状况
【答案】B
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干设问词，可知这是目的题，时空是1938年的中国。根据
材料“鄂西南成为重要的‘联络站’”“利用已有乡道先后修建了恩万和利来等驿运线，到1942年基本完
成了境内公路干线的建设”及所学知识可知，全面抗战时期，湖北省政府积极推动境内公路干线的建设，
其目的是为保障抗日战争时期物资的供应作准备，B项正确；“促进西南地区经济发展”并不是主要目的，
排除A项；材料无法得出该做法对国内贸易网络建设的推动作用，不符合题意，排除C项；“改变偏远地
区交通落后状况”是对材料的片面理解，排除D项。故选B项。
7．汉代，我国便有对舵的文献记载。宋朝开始将平衡舵应用于船只，可使转舵更加便捷。南宋《宣和奉
使高丽图经》曾记载客舟上使用可升降舵“后有正舵，大小二等，随水浅深更易”。据此可知，宋代（
）
A．水运沟通了南北交流 B．航海运营受到官府的控制
C．注重航海技术的创新 D．海外贸易连接了世界市场
【答案】C
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确
时空是：宋代中国。根据材料“宋朝开始将平衡舵应用于船只……南宋《宣和奉使高丽图经》曾记载客舟
上使用可升降舵”可知，宋代出现了舵，并且在南宋已经出现了可升降舵，舵的发展体现了当时航海技术出现了创新，C项正确；大运河沟通南北，材料信息与此无关，排除A项；材料不体现官府的态度，且两
宋时期政府支持海外贸易，排除B项；世界市场在当时尚未出现，排除D项。故选C项。
8．在未修筑铁路前，东北地区以水路为主要交通路线，辽河、松花江是主要运输通道，东北地区所产的
大豆和豆制品出口量很少，1890年输出总值白银37万两。铁路开通后，东北农产品出口总值在1900年为
547万两，1910年为3669万两。这说明，东北地区（ ）
A．交通状况落后于全国水平 B．农产品的殖民化进程加快
C．交通变革推动了经济发展 D．对外贸易推动了农业生产
【答案】C
【解析】本题是单类型单项选择题。依据本题主题干设问词可知本题是本质题。依据材料时间信息可知准
确时空是：1890-1910年（中国）。依据材料概括可知：在未修筑铁路前，东北地区以水路为主要交通路
线，大豆和豆制品出口量很少，铁路开通后，东北农产品出口总值在1900年为547万两，1910年为3669
万两，这说明交通变革推动了经济发展，C项正确；材料未涉及东北地区与其他地区交通对比，排除A项；
材料未涉及西方国家对中国的侵略，排除B项；是交通变革推动经济发展，推动对外贸易的发展，排除D
项。故选C项。
9．下表为1870-1900年的铁路里程（单位：千公里）。这一现象（ ）
欧
年份 全世界 美洲 亚洲 非洲 澳洲
洲
1870年 210 105 93 8 2 2
1880年 373 169 175 16 5 8
1890年 617 224 331 34 9 19
1900年 790 284 402 60 20 24
A．有利于世界经济联系的加强 B．推动了新式交通工具的出现
C．得益于世界殖民体系的形成 D．表明铁路里程与国家实力成正比
【答案】A
【解析】本题是多类型单项选择题。根据次题干的提示词，可知是本质题、原因题、影响题。时空是：
1870-1900年（世界）。据材料可知，1870-1900年世界铁路里程快速增加，便利了交通运输，有利于世界
经济联系的加强，A项正确；新式交通工具——铁路出现后，铁路里程快速增加，而非铁路里程增加推动
了新式交通工具的出现，排除B项；世界殖民体系的形成是在20 世纪初，与材料时间不符，排除C项；
铁路修建需要国家具有经济、科技实力，因此较长的铁路里程一定程度上体现了国家实力，但铁路里程还
与国土面积等因素有关，因此铁路里程更长并非一定意味着国家实力更强，排除D项。故选A项。10．如图是某地商埠区、老城区及铁路位置示意图。基于该地城市格局和社会生活的变化，有人曾这样描
述道：铁路通车10余年间，该地风气大开，商业气息渐浓，成为“百货骈臻、相形度势，实为汴洛间一大
都会”。据此判断该城市应是（ ）
A．开封 B．清江浦 C．洛阳 D．郑州
【答案】D
【解析】本题为单类型单项选择题。根据设问可知，这是正向题。时空范围为近代（中国）。根据材料中
“平汉铁路”“陇海铁路”可知，这一城市是两条铁路的交汇处，结合所学知识可知，这一城市是郑州，
D项正确；平汉铁路并未经过开封，排除A项；陇海铁路并未经过清江浦，排除B项；平汉铁路未经过洛
阳，排除C项。故选D项。
考点2 现代交通运输的新变化
11．如表为安徽省某地城乡交通工具的演变情况。据此可知，这一时期（ ）
时间 主要交通工具
20世纪80年代 自行车、马车、驴车等
20世纪90年代 摩托车、内燃机三轮车、自行车等
21世纪第一个十年 城乡公交车、电动自行车等
2010年以来 私人轿车、城乡公交、电动自行车等
A．农村的经济开始迅猛发展 B．改革开放推动人民生活水平提升
C．市场经济推动交通现代化 D．汽车成为民众出行最主要的工具
【答案】B
【解析】本题是单类型单项选择题。根据主题干的设问词，可知是推断题。时空是：20世纪80年代以来
（中国）。材料展现了20世纪80年代以来安徽省某地交通工具的变革，一是由人力、畜力转为机器动力，二是私人交通工具增多，两者结合可说明改革开放以来，随着我国经济与科技发展，人们出行选择的交通
工具出现了新变化，也从一个方面反映出人们的生活水平提升，B项正确；材料体现城乡交通工具的演变，
不单单反映农村的情况，且“开始”没有时间体现，排除A项；交通现代化不仅包括公众出行方面，还包
括道路修建、货物运输等，且改革开放最初社会主义市场经济体制尚未建立，排除C项；材料只能反映民
众出行使用汽车，不能断定汽车是最主要的工具，排除D项。故选B项。
12．二战后，由房地产商和大零售商在城市郊区建造的购物中心发展并趋于成熟。购物中心通常是一个由
管理机构协调和规划，聚集一系列零售商和超级市场的场所。该商业模式得以推广的直接原因是（ ）
A．郊区人口稀少 B．城郊交通改善 C．郊区环境美化 D．政府追求效益
【答案】B
【解析】本题是单类型单项选择题。根据题干设问词，可知是原因题。根据题干关键信息可知准确时空是：
二战后的世界。结合所学知识可知，二战后，能够在郊区建造大型的购物中心与当时的高速路修建、汽车
的发展等因素有着密切关系，B项正确；材料与郊区人口稀少、环境美化及政府追求效益无关，排除ACD
项。故选B项。
13．1830年，利物浦一曼彻斯特铁路开通带动了英国的筑路热潮。私人铁路公司以全新的商业管理模式运
营，依托银行和股市迅速扩张。随着大型路网优势的逐步显现，铁路公司的兼并运动愈演愈烈。为解决路
网连结问题，议会于1846年立法规定铁路公司必须采用标准铁轨。材料反映（ ）
A．英国交通运输的多元化 B．交通发展促进社会变迁
C．英国铁路交通领先世界 D．交通变革促进了工业化
【答案】B
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确
时空是：1830年（英国）。根据材料“利物浦—曼彻斯特铁路开通带动了英国的筑路热潮”“全新的商业
管理模式运营”“依托银行和股市迅速扩张”“铁路公司的兼并运动愈演愈烈”“议会于1846年立法”等
信息，反映交通发展推动生产组织形式变化和国家立法加强对交通运输管理等，体现了交通发展推动了社
会变迁，B项正确；材料未体现交通多元化，排除A项；材料无法体现英国交通领先世界，排除C项；材
料反映了英国铁路交通运输业发展，不能体现交通推动工业化，排除D项。故选B项。
14．据统计，2009年全国铁路完成基础建设投资6000亿元，其中消费钢材2000万吨，水泥1.2亿吨，创
造600万个就业岗位。同时也推动了某些城市在轨道交通、现代服务产业、制造业等方面的发展。由此可
知（ ）
A．铁路新型产业促进经济跨越发展 B．中国铁路整体技术已经领先于世界
C．中国铁路核心技术实现自主创新 D．铁路对产业链上下游起到带动作用【答案】D
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确
时空是：2009年（中国）。据本题材料信息可知，铁路基础建设消费钢材、水泥，创造就业岗位，推动城
市在轨道交通、现代服务产业、制造业等方面的发展，可知铁路对产业链上下游起到带动作用，D项正确；
材料中没有前后比较，不能得出经济跨越发展，排除A项；材料没有和世界其他地区比较的信息，不能得
出领先于世界，排除B项；材料说的是铁路对产业链上下游起到带动作用，不是核心技术创新，排除C项。
故选D项。
15．1956年，新中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此
成为我国的汽车城；同年，新中国第一个飞机制造厂——沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这
说明新中国（ ）
A．将东北作为重工业基地 B．城市交通得到根本改变
C．交通领域取得重大突破 D．科技创新促进交通进步
【答案】C
【解析】本题为单类型单项选择题。根据设问可知，这是本质题。时空范围为1956年（中国）。1956年
长春一汽生产出第一辆汽车，沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机，这说明新中国在交通领域取得
重大突破，C项正确；仅凭长春一汽和沈阳飞机制造厂，不能得出当时国家将东北作为重工业基地的结论，
排除A项；材料反映一五计划的成就，中国工业化发展刚刚起步，仅凭材料不能得出城市交通从根本上改
变，B项表述绝对，排除B项；材料未显示新中国的科技创新，排除D项。故选C项。
16．如图为1965—1974年美国集装箱船数量变化趋势图。美国集装箱船运输业的发展（ ）
图2
注：集装箱于1956年发明并使用，1966年开始全球运输，是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方
式。A．促进了运输工具和技术的变革 B．提供了人们出行新方式
C．说明政府重视集装箱船运输业 D．推动了国际贸易的发展
【答案】D
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是影响题。据本题时间信息可知准确
时空是：1965—1974年（美国）。根据材料“1965—1974年美国集装箱船数量变化趋势图”结合所学知识
可知，1965—1974年，美国集装箱船数量大幅增加，结合所学可知，这推动了国际贸易的发展，D项正确；
运输工具和技术的变革促进了集装箱船运输业的发展，A项因果颠倒，排除A项；集装箱运输的是货物，
排除B项；材料没有提及政府对集装箱船运输业的支持，排除C项。故选D项。
17．如图所示为2007—2011年世界航空运输业经营利润率的变化情况（单位：%）。据此可知（ ）
A．金融危机冲击世界航运业发展 B．拉美国家经济安全性最高
C．航空运输方式受欢迎程度下降 D．世界各大洲经济联系减弱
【答案】A
【解析】本题是单类型单项选择题。据设问词可知是推断题。据时间信息可知时空是2007—2018年中国。
据表格信息并结合所学知识可知2008年受全球经济危机的影响，世界航空运输业经营利润率下降，大部分
地区的航空运输业经营利润率也在下降，2010后，经济危机的高潮过去后，世界航空运输业经营利润率回
升，这体现金融危机冲击世界航运业发展，A项正确；“拉美国家经济安全性最高”的说法绝对化，排除
B项；“航空运输方式受欢迎程度下降”的说法，在材料中没有体现，排除C项；“世界各大洲经济联系
减弱”的说法错误，排除D项。故选A项。
18．近来，“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为中国高铁“出海”第一单的雅万高铁（雅加达
至万隆）正式开通，中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单，“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国
表现出对中国高铁的兴趣。为这些信息拟定一个共同的主题，应是（ ）
A．“中国高铁——闪耀世界的名片” B．“中国高铁——经济发展的引擎”
C．“中国高铁——沟通中西的桥梁” D．“中国高铁——大众旅游的媒介”
【答案】A【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可知准确
时空是：2023年（中国）。据材料“被誉为中国高铁‘出海’第一单的雅万高铁（雅加达至万隆）正式开
通，中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单。”，结合史实可知，中国的高铁走向世界，展现的是中国
的工业实力，因此中国高铁成为一张闪耀的宣传中国的名片，A项正确；“中国高铁——经济发展的引
擎”这主题是对经济领域而言，不符合材料交通领域，排除B项；“中国高铁——沟通中西的桥梁”这一
主题不符合史实，材料反映的是中国高铁的向外输出，而不是作为中西的桥梁，排除C项；“中国高铁
——大众旅游的媒介”这一主题，和材料表达的内容完全不符合，排除D项。故选A项。
19．2015年，中国道路交通万车事故死亡人数较2005年下降了72.4%，全国运输船舶百万吨港口吞吐量等
级以上事故件数平均每年下降5%，民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为 0.018（世界平均水
平为0.24） 。这说明该时期我国（ ）
A．人工智能提高了政府服务水平 B．交通工具发展推动了道路建设
C．交通的核心技术实现自主创新 D．交通运输服务的质量得到提升
【答案】D
【解析】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确
时空是：现代（中国）。根据材料“中国道路交通万车事故死亡人数较2005年下降了72.4%，全国运输船
舶百中国万吨港口吞吐量等级以上事故件数平均每年下降5%，民航运输航空百万小时重大事故率10年滚
动值为0.018（世界平均水平为0.24）”等信息并结合所学知识可知，主要交通工具交通事故率的下降，反
映了中国交通运输服务质量的提升，D项正确；材料反映的是交通运输服务的提升，并非政府服务水平的
提升，且材料也没有涉及人工智能的应用，排除A项；材料反映的交通运输服务，没有涉及道路建设，排
除B项；材料没有体现交通的核心技术，没有涉及自主创新，排除C项。故选D项。
20．唐朝沿用了隋朝修建的大运河，其构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的国家生命线。
同时，陆路交通非常发达，有长安附近以及两京之间的驿道、驿馆，还有通向全国道、州、县的11条交通
干道，及道、州、县间横向连接的6条交通线。据此推断，唐朝时期（ ）
A．经济重心南移推动交通发展 B．交通建设为巩固国家统一创造了有利条件
C．中原与少数民族的往来密切 D．经济因素是地缘政治格局变迁的重要动力
【答案】B
【解析】本题是单类型单项选择题。根据主题干的设问词，可知是推断题。时空是：唐朝中国。据材
料，唐朝形成包括大运河和陆路交通线在内的交通网，便利了东南财富的运输和对地方的管控，巩固
了国家统一，B项正确；修建大运河以便利东南财富运输，体现交通建设适应经济重心南移，排除A
项；材料未提及与少数民族的往来，排除C项；材料强调交通因素而非经济因素的影响，排除D项。故选B项。
