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第 5 单元 交通与社会变迁
考点1 水陆交通的变迁
1．运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。下图运河的开通（ ）
A．缩短了大西洋与太平洋之间航行距离
B．成为西欧与南亚之间最近的水上通道
C．推动纽约发展成为国际化的商贸中心
D．成为连接地中海和大西洋之间新通道
2．交通便利了人们的生活，促进着国家的进步。了解、掌握穿越时空的交通的发展，考量着我们的基本
素养和能力。以下几个说法准确的是（ ）
A．腓尼基人在太平洋的活动加强了地区经济联系
B．清江浦因漕运路线改变和京张铁路开通而衰落
C．伊利运河的建成推动纽约成为国际化商贸中心
D．米迪运河使17世纪的阿姆斯特丹城市发展迅速
3．据敦煌悬泉置遗址（驿站）出土的汉简记载，该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在
当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构。这表明（ ）
A．交通建设是边疆治理的重要手段 B．丝绸之路是中外贸易的主要通道
C．道路畅通是基层管理的根本保障 D．驿站管理是开疆拓土的先决条件
4．轮船促进了海路交通的发展，苏伊士运河、巴拿马运河的开凿更加便利轮船航运，海路沿线兴起了许多港口城市，有人将其称作“轮船全球化”的产物。“轮船全球化”的主要推动力量是（ ）
A．工业革命的开展 B．交通工具的进步
C．殖民扩张的需要 D．人工运河的开通
5．秦始皇把山东沿海一带的大批粮食运至北河（今内蒙古乌加河一带）。汉代时，漕粮由黄河中下游地
区调运长安。隋开始，漕粮从长江流域转漕北上逐渐增多。元朝时，统治者又开辟了一条海运航线。这些
变化（ ）
A．缘于社会政治经济发展变迁 B．导致经济重心与政治中心分离
C．主要基于自然地理因素考虑 D．反映了海上丝绸之路日益兴盛
6．1938年武汉沦陷后，鄂西南成为重要的“联络站”。湖北省政府积极响应国民政府号召，对鄂西南地
区进行全面的勘测和规划，利用已有乡道先后修建了恩万和利来等驿运线，到1942年基本完成了境内公路
干线的建设。当时湖北省政府的做法旨在（ ）
A．促进西南地区经济发展 B．保证战争的物资供应和补给
C．推动国内贸易网络建设 D．改变偏远地区交通落后状况
7．汉代，我国便有对舵的文献记载。宋朝开始将平衡舵应用于船只，可使转舵更加便捷。南宋《宣和奉
使高丽图经》曾记载客舟上使用可升降舵“后有正舵，大小二等，随水浅深更易”。据此可知，宋代（
）
A．水运沟通了南北交流 B．航海运营受到官府的控制
C．注重航海技术的创新 D．海外贸易连接了世界市场
8．在未修筑铁路前，东北地区以水路为主要交通路线，辽河、松花江是主要运输通道，东北地区所产的
大豆和豆制品出口量很少，1890年输出总值白银37万两。铁路开通后，东北农产品出口总值在1900年为
547万两，1910年为3669万两。这说明，东北地区（ ）
A．交通状况落后于全国水平 B．农产品的殖民化进程加快
C．交通变革推动了经济发展 D．对外贸易推动了农业生产
9．下表为1870-1900年的铁路里程（单位：千公里）。这一现象（ ）
欧
年份 全世界 美洲 亚洲 非洲 澳洲
洲
1870年 210 105 93 8 2 2
1880年 373 169 175 16 5 8
1890年 617 224 331 34 9 19
1900年 790 284 402 60 20 24A．有利于世界经济联系的加强 B．推动了新式交通工具的出现
C．得益于世界殖民体系的形成 D．表明铁路里程与国家实力成正比
10．如图是某地商埠区、老城区及铁路位置示意图。基于该地城市格局和社会生活的变化，有人曾这样描
述道：铁路通车10余年间，该地风气大开，商业气息渐浓，成为“百货骈臻、相形度势，实为汴洛间一大
都会”。据此判断该城市应是（ ）
A．开封 B．清江浦 C．洛阳 D．郑州
考点2 现代交通运输的新变化
11．如表为安徽省某地城乡交通工具的演变情况。据此可知，这一时期（ ）
时间 主要交通工具
20世纪80年代 自行车、马车、驴车等
20世纪90年代 摩托车、内燃机三轮车、自行车等
21世纪第一个十年 城乡公交车、电动自行车等
2010年以来 私人轿车、城乡公交、电动自行车等
A．农村的经济开始迅猛发展 B．改革开放推动人民生活水平提升
C．市场经济推动交通现代化 D．汽车成为民众出行最主要的工具
12．二战后，由房地产商和大零售商在城市郊区建造的购物中心发展并趋于成熟。购物中心通常是一个由
管理机构协调和规划，聚集一系列零售商和超级市场的场所。该商业模式得以推广的直接原因是（ ）
A．郊区人口稀少 B．城郊交通改善 C．郊区环境美化 D．政府追求效益
13．1830年，利物浦一曼彻斯特铁路开通带动了英国的筑路热潮。私人铁路公司以全新的商业管理模式运
营，依托银行和股市迅速扩张。随着大型路网优势的逐步显现，铁路公司的兼并运动愈演愈烈。为解决路
网连结问题，议会于1846年立法规定铁路公司必须采用标准铁轨。材料反映（ ）A．英国交通运输的多元化 B．交通发展促进社会变迁
C．英国铁路交通领先世界 D．交通变革促进了工业化
14．据统计，2009年全国铁路完成基础建设投资6000亿元，其中消费钢材2000万吨，水泥1.2亿吨，创
造600万个就业岗位。同时也推动了某些城市在轨道交通、现代服务产业、制造业等方面的发展。由此可
知（ ）
A．铁路新型产业促进经济跨越发展 B．中国铁路整体技术已经领先于世界
C．中国铁路核心技术实现自主创新 D．铁路对产业链上下游起到带动作用
15．1956年，新中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此
成为我国的汽车城；同年，新中国第一个飞机制造厂——沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这
说明新中国（ ）
A．将东北作为重工业基地 B．城市交通得到根本改变
C．交通领域取得重大突破 D．科技创新促进交通进步
16．如图为1965—1974年美国集装箱船数量变化趋势图。美国集装箱船运输业的发展（ ）
图2
注：集装箱于1956年发明并使用，1966年开始全球运输，是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方
式。
A．促进了运输工具和技术的变革 B．提供了人们出行新方式
C．说明政府重视集装箱船运输业 D．推动了国际贸易的发展
17．如图所示为2007—2011年世界航空运输业经营利润率的变化情况（单位：%）。据此可知（ ）A．金融危机冲击世界航运业发展 B．拉美国家经济安全性最高
C．航空运输方式受欢迎程度下降 D．世界各大洲经济联系减弱
18．近来，“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为中国高铁“出海”第一单的雅万高铁（雅加达
至万隆）正式开通，中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单，“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国
表现出对中国高铁的兴趣。为这些信息拟定一个共同的主题，应是（ ）
A．“中国高铁——闪耀世界的名片” B．“中国高铁——经济发展的引擎”
C．“中国高铁——沟通中西的桥梁” D．“中国高铁——大众旅游的媒介”
19．2015年，中国道路交通万车事故死亡人数较2005年下降了72.4%，全国运输船舶百万吨港口吞吐量等
级以上事故件数平均每年下降5%，民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为 0.018（世界平均水
平为0.24） 。这说明该时期我国（ ）
A．人工智能提高了政府服务水平 B．交通工具发展推动了道路建设
C．交通的核心技术实现自主创新 D．交通运输服务的质量得到提升
20．唐朝沿用了隋朝修建的大运河，其构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的国家生命线。
同时，陆路交通非常发达，有长安附近以及两京之间的驿道、驿馆，还有通向全国道、州、县的11条交通
干道，及道、州、县间横向连接的6条交通线。据此推断，唐朝时期（ ）
A．经济重心南移推动交通发展 B．交通建设为巩固国家统一创造了有利条件
C．中原与少数民族的往来密切 D．经济因素是地缘政治格局变迁的重要动力
