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第 5 单元 交通与社会变迁
测试卷
（考试时间：60分钟 试卷满分：100分）
第 I 卷 选择题（共 48 分）
一、选择题（本大题共16个小题，每题3分，共48分，每题只有一个选项符合题目要求。）
1．据旅居中国的外商回忆：“今年（1881年）比去年更加准时的宁波与上海之间的每日班轮，无疑尽了
很大努力来提高贸易总值。这些轮船由于在每周对开的六个船班中都很准时，深得商人和经商的银行老板
的信任。”这说明当时（ ）
A．轮船成为商贸运输主要工具 B．航运业业务范围待拓宽
C．宁波对上海的经济依赖增强 D．工商业者时间观念增强
2．元朝初期，政府在全国设立诸站都统领使司管理全国驿站，后来将其改组为通政院。通政院下设立大
都、上都、江南三个分院，分别管理大漠、中原和南方的交通。每一个驿站都有专门的站户负责管理，当
时全国站户总数在30万以上。这（ ）
A．消除了民族间发展差距 B．有利于巩固国家的统一
C．实现了南北经济的平衡 D．旨在促进商品经济发展
3．1869年苏伊士运河通航，英法等国争夺苏伊士运河的控制权，埃及人民为收回苏伊士运河不断进行斗
争。1914年巴拿马运河通航，美国长期控制巴拿马运河地区，巴拿马人民为收回主权持续抗争。苏伊士运
河和巴拿马运河的开通（ ）
①动摇了以欧洲为中心的世界格局 ②损害了埃及、巴拿马的国家主权
③缩短了洲际之间远洋航行的距离 ④加强了世界各地区间的经济联系
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
4．19世纪末，国人对不断涌入上海的机器、车辆极感兴趣，这些器物的响声被当作新文明的象征。至20
世纪二三十年代，“噪音”的概念逐渐被接受，在反对城市噪音的人群中，越来越多地出现国人的身影。
这一变化体现了（ ）
A．国人的思想观念日益西方化 B．国家产业结构迫切需要升级转型
C．近代国人出现逆城市化现象 D．工业文明的发展影响了价值观念
5．19世纪中后期，铁路被引入中国。当时铁路建筑技术标准不一，有法式、英式、俄式等各种轨距，铺
设铁路的钢轨类型达130多种，机车车辆更是五花八门，连西方国家淘汰的老式陈旧的机车车辆也仍然在
中国铁路上运营，全国铁路机车型号有100多种，这一现象出现的根本原因是（ ）
A．近代铁路修筑技术落后 B．半殖民地半封建的社会性质
C．政府试图平衡多方势力 D．地域差异及军阀割据的结果
6．下表为中国近代部分铁路修筑信息一览表，表中轨距的差异体现出（ ）
名称 修筑时间（年） 路段 全长（公里） 轨距（毫米）
中东铁
1897—1903 满洲里—哈尔滨—绥芬河，南至大连 2 400 1 524
路胶济铁
1899—1904 青岛—济南 395 1 435
路
道清铁
1902—1907 道口—焦作 154 1 435
路
滇越铁
1903—1910 昆明—河口 468 1 000
路
安奉铁
1904—1905 丹东—沈阳 302 762
路
津浦铁
1908—1912 天津—南京 1 013 1 485
路
A．近代中国铁路技术的落后 B．不同地区地质条件的特点
C．列强在华争夺铁路修筑权 D．列强工业革命进程的差异
7．并海道是秦汉时期与东部海岸线大致平行的重要陆路交通线，沟通了南北18个郡国、十多个港口，并
与其他东西向道路相连。沿线人口约占全国的20%，铁官和盐官数量占全国30%以上。并海道的形成和发
展（ ）
A．推动了经济重心的东移 B．得益于盐铁官营的实施
C．促进了国家一体化进程 D．保证了东部海疆的安宁
8．东汉末至三国时期，全国性漕运体系被打破。曹魏在河北平原上修凿了白沟、利漕渠、平虏渠、泉州
渠等运河，在黄淮平原上开凿了淮阳渠、百尺渠、广漕渠等运河，先后建立起以邺城、洛阳为中心的北方
漕运体系。东吴开凿破岗渎，挖娄湖，凿横塘，辟航道，建立以建业为中心的南方漕运体系。据此推知，
当时（ ）
A．北方经济格局发生了变化 B．动荡时局影响经济交流
C．东吴财政明显落后于曹魏 D．北方水利建设优于南方
9．1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐茅店，三
五零星”的硚口至谌家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代中国铁路建设（ ）
A．促进了城区面貌的变迁 B．推动了生活方式的改变
C．增强了城市的经济功能 D．提高了国家的行政效率
10．分析下图可知，中欧班列的运行（ ）
A．有利于沿线国家经济的发展 B．优化了亚欧陆路运输网络
C．调整了与西欧国家的关系 D．创新了新时代世界交通模式11．下图是1988——2020年我国高速公路里程图，材料中曲线数据的变化反映了（ ）
A．思想解放促进经济体制改革的起步
B．三线建设推动现代化建设迅速开展
C．我国独立完整的工业体系已经建成
D．改革开放推动了交通运输业的发展
12．二战后，荷兰机动车数量迅速上涨，机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年代，荷兰人发起了
自行车回归运动，中央政府也拨出专款，修建大量自行车专用道，安装针对自行车的交通信号灯，自行车
出行量得到大幅度提高。对此最合理的解释是（ ）
A．城市化进程出现了逆转 B．能源危机改变了出行方式
C．保护环境成为社会共识 D．欧洲汽车制造业陷入困境
13．据如图可以推断，中国城市轨道交通（ ）
A．兼具轻轨与快轨的综合特性 B．助力公交与地铁的有效互补
C．利用地上与地下的位置空间 D．减缓运量与运能的交通矛盾
14．下表所示为2012年美、英、法高速公路占比情况。据表中数据分析.这三个国家的高速公路建设（
）
国家 占全国公路，总里程百分比 承担公路货运总量百分比
美国 1.3% 19.3%
英国 1% 10%
法国 0.6% 20%A．缓解了交通拥增 B．改变了城市的格局
C．提高了运输效率 D．推动了经济一体化
15．1890年，美国60%的街车线路仍在使用马匹作动力；到了1920年，几乎每个城市和集镇都有了街车
服务，而且在这些街车系统中大部分使用的都是有轨电车。由于这30年间电车在美国城市交通系统中占据
了主导地位，被称为“电车时代”。美国“电车时代”的到来（ ）
A．加强了世界各地的联系 B．缩小了城乡经济差异
C．推动了公共交通的发展 D．加剧了城市拥堵状况
16．下图为2008年我国高速公路网布局方案。据此可知，我国高速公路建设（ ）
A．比西方国家发展起步晚但速度和规模空前
B．从侧面说明了汽车工业开始成为支柱产业
C．考虑到偏远地区和中东部地区的协调发展
D．使公路行车密度远高于其他交通运输方式
第 II 卷 选择题（共 52 分）
17．（10分）阅读材料，回答问题。
材料一 唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1639个，
接待过往的使者和官吏。主要的驿道有：从长安经太原，往东至幽州，往西可至回纥道；从长安经洛阳，
可接渤海道、幽州、扬州；从长安经兰州，接安西入西域道；从长安经成都，可以到南诏；从长安往南经
襄阳、长沙，接广州。水路交通方面，各主要河流都可通航。大运河是重要的交通路线德宗时大运河因藩
镇叛乱被阻断，东南漕运不通，引起朝野的极度恐慌。贞元二年（786年），江南漕米运到陕州时，德宗
高兴地对太子说：“吾父子得生矣。”
——摘编自韩时勉《关于<唐朝国内外的主要交通路线>图》
材料二 新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公
路，民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成
效。改革开放后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.8万公里，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万公里，高速公路达到16.1万公里，
稳居世界之首；全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2592个，位居世界首位。
——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就（2021.6.15）》
（1）根据材料一、概括唐朝交通的主要特点，并结合材料和所学知识简析其影响。（5分）
（2）根据材料二并结合所学知识，简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。（5分）
18．（16分）阅读材料，回答问题。
材料一 张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔道，不但互市之要区，实亦西北之屏藩也。
迨有清光绪三十一年，因京奉一路进款颇充，始建以京奉余利，筑京张全路之议。
——詹天佑《京张铁路工程纪略》
材料二 京张铁路通车时，桥东的商业街格局基本形成。张家口火车站附近逐渐建立起怡安街、桥东
大街、宣化路一带商号与住宅6000多间。随后宝善街、长寿街、福寿街和东安市场等也相继被规划并陆续
成形。
——据张家口文物考古研究所编《京张铁路河北段文物遗存调查》
材料三
——据《清朝末年铁路分布图》（1）结合20世纪初的时代背景，指出京张铁路修建的原因和影响。（8分）
（2）结合中国近代铁路的修建，谈谈你对中国近代交通的认识。（8分）
19．（14分）阅读以下材料，完成下列要求。
材料一 随着18世纪中期棉纺织业的发展，人们对动力的需求更加迫切，当原始动力再也不能继续满
足日益扩大的需要时，蒸汽动力应运而生。在几乎所有工业全用上蒸汽机后，人们开始尝试把蒸汽机作为
牵引力，用于改进原有的交通运输——运河。
——[意]卡洛·M·奇波拉《欧洲经济史》
材料二 受沪宁铁路借款权被英商攫取的刺激，江浙地区一些士绅和实业界人士等决意筹集资本，自
主修筑铁路。1906年，浙江方面率先修建杭州至嘉兴段铁路。次年4月，在张謇的主持下，上海至嘉兴段
也开工兴建。沪嘉铁路的修建，其意义不仅在于唤醒了国民的利权思想，从外人手中争回了路权，而且在
于它把实业界的视线引向了铁路，以与列强对中国路权的攫夺相抗衡。沪杭铁路资本以商界为大宗，商界
的投资又集中在杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴五府，皆浙江工商业相对发达地区。铁路的修筑，对沿线
城镇民智的启迪影响颇大。1909年8月沪杭铁路全线通车，沿途观者如堵。
——摘编自戴鞍钢《近代江浙沪地区铁路修筑述略》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国近代铁路建设的背景。（6分）
（2）根据材料二并结合所学知识，指出近代沪杭铁路建设的原因并分析其影响。（8分）20．（12分）阅读材料，完成下列要求。
——摘自吴松弟《中国近代经济地理》等
比较图1、图2，提取两项有关清代中叶与民国时期冀鲁豫三省历史变迁的信息，并结合所学知识予以说明。
（12分）
