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第五单元 交通与社会变迁
第12课 水陆交通的变迁
知识点一 古代的陆路交通与水路交通
（一）陆路交通
1.原始社会天然的道路与河流：原始人的_______形成了“路”；人类转向定居生活以后，运
输物品依赖的仍是___的道路与河流。
2.古代著名的人工道路
（1）罗马：罗马帝国的道路把罗马和____连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。
（2）秦朝：修筑驰道、直道和五尺道等，构成了以___为中心的全国性道路网。
（3）汉朝：_______成为连接亚、欧、北非的大通道。
（4）唐朝：___以长安为中心向各方辐射。
（5）元朝：在全国遍设驿站，构成了以___为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。
（二）水路交通——运河
1.春秋战国：已有运河。
2.秦朝：开凿___，沟通了长江和珠江两大水系。3.隋朝：_____以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。
4.元朝：京杭大运河全长近1 800千米，为世界之最。
5.17世纪法国：法国___运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道。
6.17世纪荷兰：_______建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
知识点二 对海洋的探索与全球航路的建立
（一）中国古代的探索
1.西汉时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和___，南线通向南海。
2.宋元时期：造船工艺和___技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高，磁罗盘、
实用航海图和______技术广泛应用，使中国海船能够持续航行。
3.明朝：从1405年到1433年，___七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯
半岛、红海和东非沿岸等地。
4.中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“______之路”。
（二）西方的探索
1.古代探索：波利尼西亚人很早就在____诸岛活动；腓尼基人首次横渡地中海；维京人在北
大西洋和北海地区探险；阿拉伯人在_____开展繁忙的海上贸易。
2.新航路开辟
（1）内容：15世纪末16世纪初，_____发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线；哥伦布到达美
洲；____船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行；欧洲人还开辟了北大西洋和南太
平洋的海上航线。
（2）影响：新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立
了直接联系，______网络逐渐形成。
3.运河开通：1869年开通的_____运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最
近、最直接的水上通道。1914年____运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距
离。
知识点三 工业革命与交通的发展
（一）陆路交通
1.1814年，______改进了蒸汽机车。19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，人类步入铁
路时代。
2.1881年，唐山至____的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909
年竣工的___铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。当时中
国的铁路业主要掌握在列强手中。
3.19世纪80年代，____国人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。
（二）海路交通
1.1807年，美国人____发明了汽船；1812年英国人制造的汽船试航成功；轮船出现。2.19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“_____”试航成功，揭开了中国近代造
船工业的序幕；1872年，官督商办的______在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程
碑。
知识点四 交通与社会变迁
1.交通的改进，加强了各地的___，促进了政治、经济和文化发展。秦朝“车同轨”政策和道
路建设，提高了国家的______，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来。
2.交通的改变影响了城市的发展。
（1）清江浦因_______的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。
（2）京汉和陇海两大铁路开通后，___发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
（3）美国的伊利运河，推动___成为国际化商贸中心。
（4）通海运河建成，使______成为英国最重要的港口之一。
3.交通的改善方便了物品传递和信息交流。
（1）唐朝水驿、陆驿和___发达。
（2）明朝出现民间通信机构民信局。
（3）1897年创办的_____官局，是近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中
国。
第13课 现代交通运输的新变化
知识点一 陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
1.汽车
（1）1908年：美国的___T型汽车诞生，是当时先进的工业生产技术与管理的典范。
（2）新中国成立后：中国的汽车工业成为国民经济的___产业之一；到2018年底，中国汽车
年产量达到2781.9万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
2. 高速公路
（1）两次世界大战：高速公路出现；_____________后，高速公路在各国广泛发展。
（2）1988年：中国大陆建成第一条高速公路。
（3）2020年底：中国高速公路总里程已超过16.1万千米，位居世界___。
3.高速铁路
（1）1964年：连接日本___和新大阪的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运
营高铁。
（2）2008-2014年：2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；到2019年底，
中国高铁运营里程已超过3.5万千米；中国高铁在______上实现自主创新、整体技术领先世
界；2014年，中国在海外承建的第一条高铁——伊安高铁二期建成通车。
（二）海上交通的发展1.20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在______的使用和海事卫星通信系统的发展。船
舶制造出现了大型化、专业化、___化、自动化和内燃化等多种趋势，最大邮轮可搭载乘客和
船员约9000人。
2.1994年开通的___海底隧道，水下长度达38千米，连接了英国和欧洲大陆。
3.1982年，中国造船企业正式进入______市场；2018年，中国造船以载重吨计，造船完工量、
新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%。
知识点二 航空的发展
（一）世界
1.1903年：美国___兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了。
2. 1914年：美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，这是世界上第一条空中航线。
3.1919年：定期的___航班在欧洲开通。
4. 20世纪70年代：能搭载数百人的宽体客机成为空中运输的主流，空中通道把人类带入前
所未有的快捷时代。
（二）中国
1.1950年：中国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。
2.2019年：中国___航空共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中国际航线
953条，定期航班国际通航65个国家167个城市。
知识点三 现代交通与社会生活
1.交通的进步使人流和物流时间的___，各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，
世界成为了“___村”。
2.19世纪的交通工具为公共马车，后发展为有轨电车、市内铁路和公共汽车等。公共交通的
发展促进了_______繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大，使城市居民的工作与生活更为便
捷。
3.人们的______发生了重大变化。工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的
一部分；随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现。
1.中国近代交通发展的特点、成因
（1）特点
①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。
②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵，中国毫无自主权利。
③受到地理、人文、经济等因素影响，地域之间的发展不平衡。（2）成因：列强为了扩大在华经济利益，加强对中国的控制，镇压中国人民的反抗，始终凭
借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。
2.新航路开辟的影响
（1）积极影响
①新航路的开辟加强了各个大陆之间的联系，拓展了人们的眼界，促进了人类文明的传播与
交融，使世界开始连成一个整体。
②方便了人口的迁徙，形成新的民族，如18世纪中叶美利坚民族形成。
③促进了国际贸易的发展，物种的流动，如非洲的咖啡、亚洲的茶叶传到了欧洲。
④促进了不同区域文化和科技的传播与交流。
（2）消极影响
①欧洲的殖民统治给亚、非、拉美人民带来了深重的灾难。
②殖民掠夺造成了亚非拉长期的落后和贫穷。
③奴役和屠杀印第安人，印第安文明的代表印加文明和阿兹特克文明都遭到毁灭性的打击。
④贩奴贸易猖獗。奴隶贩子从欧洲出发，到达非洲，掳掠黑人之后运往美洲卖给种植园主，
再把美洲的工业原料和金银等运回欧洲赚取巨额财富，加速了西欧资本主义的发展和封建制
度的衰落。
3.近代中国铁路交通发展的特点与影响
特 半殖民地性 近代中国铁路伴随着列强侵略而出现，受半殖民地半封建社会影响，中
点 国铁路建设控制在列强手里，具有半殖民地性质
政府与民间 铁路建设也是“实业救国”思想的具体体现，政府投资建设与民间集资
共同参与 建设并举是其特征之一。如1911年粤汉铁路的“保路运动”
起步晚，发 到辛亥革命前夕，中国津浦铁路、京汉铁路、陇海铁路、胶济铁路等基
展迅速 本铁路框架已经形成
地区不平衡 受近代国情影响，中国铁路建设集中于东部沿海和通商口岸为主的东部
性 地区，西北、西南地区发展较慢，存在地区不平衡
影 积极 促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思
响 想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活
消极 有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺
4.高铁建设带来的影响
（1）提升服务：不仅使旅行速度有了质的飞跃，提高了出行效率，而且给旅客带来崭新的乘
车环境。
（2）释放运能：高速列车速度快、运量大、班次密、准点率高，从根本上改变中国铁路运输
一票难求的困境。（3）绿色出行：高速列车是一种节能环保的交通工具，也能增强大众的环保意识。
（4）经济建设：高速铁路新时代的到来，使传统的运输格局和经济版图都面临着重新洗牌。
5.现代交通运输工具发展的原因和四大趋势
（1）原因：
①随着社会和科技的发展，人们对交通运输的需求迅速增长。
②利用现代科学技术、特别是信息技术，来改造和提升传统的运输产业，达到高服务质量、
高运输效率和低运输成本的目标要求。
③减少大气污染，治理交通堵塞等城市问题的需要。
（2）四大趋势
①提高速度。随着科学技术的进步，能够克服介质阻力而不断提高前进速度。如中国发展高
速列车，研制超高速磁悬浮列车等。
②增加载重。客运高速化和货运重载化共同构成了现代交通运输的主体。如今的载重汽车从
结构上和性能上都进行了改进，船舶也趋向大型化和专业化。
③环保化。铁路电气化是成熟的环保运输技术；高速铁路是生态最洁净的现代交通；城市轨
道交通是城市交通走向洁净化的重要途径。同时，汽车运输环保化是国际上最受关注的问题。
采用电力或其他绿色能源作为动力的新能源汽车、混合动力车，日益成为世界各国汽车发展
的主要趋势。
④智能化。交通运输现代化的必由之路是信息化，信息化的高级阶段就是智能化。1973年，
国际ITS研究（智能运输系统方面的研究）拉开了序幕。进入20世纪90年代后，汽车电子
技术开始向智能化、微型化、集控化方向发展；现代智能铁路系统、水路运输智能化和航空
运输系统智能化也正在逐步发展。
6.世界交通运输发展的历程
（1）内河运输为主的时期。内河运输是最古老的运输方式之一。第一次工业革命中蒸汽动力
开始在水上运输方面得到应用，1807年美国人富尔顿发明的蒸汽汽船在纽约第一次试航成功，
开创了以机械为动力的现代交通运输的新纪元。蒸汽汽船因其运能大、成本低而在早期的工
业化国家迅速发展，并成为19世纪上半叶交通运输发展的重点。
（2）铁路运输为主的发展时期。19世纪初蒸汽机车的发明，将铁路运输方式的广泛应用带
入一个新的时期。在电气化和重化工业发展时期，铁路运输因运能大、成本低、全天候等特
点，弥补了水路运输速度慢、受地理条件限制等不足。
（3）汽车运输的大发展时期。在19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，内燃机应用在工业和交通运输领域，导致汽车和飞机的试制成功。第二次世界大战后，高速公
路在各国广泛发展。
（4）综合运输发展时期。20世纪中叶，随着现代科学技术的发展，各种运输方式已不能独
自满足运输需求，于是综合运输更加受到重视，大型运输枢纽和组织协调系统得到快速发展。
随着物质生产的丰富、交流需求的增加和技术的发展，人们铺设道路，开凿运河，发明
和改进车、船和飞机，不断拓展陆上、水上和空中的路线，将人员和物资越来越快捷、安全
地从一个地方运输到另一个地方。交通便利了人们的生活，推动了城市的兴起与发展，促进
了国家的政治、经济文化进步。世界逐渐成为联系密切的整体。
参考答案
第12课
知识点一
（一）1.习惯性足迹；天然
2.（1）各行省；（2）咸阳；（3）丝绸之路；（4）驿道；（5）大都
（二）2.灵渠
3.大运河
5.米迪
6.阿姆斯特丹
知识点二
（一）1.日本
2.航海
3.郑和
4.海上丝绸
（二）1.太平洋；印度洋
2.（1）达·伽马；麦哲伦；（2）环球交通
3.苏伊士；巴拿马
知识点三1.斯蒂芬森
2.胥各庄；京张
3.德
（二）1.富尔顿
2.黄鹄号；轮船招商局
知识点四
1.沟通；行政效率
2.（1）京杭大运河；（2）郑州；（3）纽约；曼彻斯特
3.（1）邮路；（2）大清邮政
第13课
知识点一
（一）1.（1）福特；（2）支柱
2.（1）第二次世界大战；（3）第一
3.（1）东京；（2）核心技术
（二）1.航海雷达；高速
2.英法
3.世界造船
知识点二
（一）1.莱特
3.国际
（二）2.民用
知识点三
1.缩短；地球
2.城市经济
3.日常生活
