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第1讲描述运动的基本概念-(讲义)(教师版)_04-物理-高考总复习_一轮复习_2026年-物理高考一轮复习_2026年高考物理一轮复习精讲精练-G367_资料

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第1 讲 描述运动的基本概念
  
核心考点
考点一  质点、参考系和位移................................................................................................................................1
考点二  平均速度 瞬时速度................................................................................................................................5
考点三  加速度........................................................................................................................................................9
考点一  质点、参考系和位移
1.质点
(1)质点是用来代替物体的具有质量的点,是一种理想化模型。
(2)把物体看作质点的条件:物体的形状和大小对所研究问题的影响可以忽略不计。
2.参考系
在描述物体运动时,用来作为参考的物体叫作参考系,通常以地面为参考系。
3.路程和位移
(1)路程是物体运动轨迹的长度,它是标量。
(2)位移是由初位置指向末位置的有向线段,它是矢量。
(3)在单向直线运动中,位移的大小等于路程;其他情况下,位移的大小小于路程。
【例1】(2025·浙江·二模)在2025 年的春晚上,有一场超炫的表演火遍了全世界。一群穿
着大花袄的机器人排着队走出来,手里挥着红手绢,跳着东北秧歌。下列情况可将机器人看
成质点的是(  )
A.设计行走路线时
B.进行跳舞时
C.进行抛手帕时
D.进行谢幕鞠躬时
【答案】A
基础过关
1
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【详解】A.设计机器人的行走路线时,机器人的形状大小可忽略不计,可看做质点,选项
A 正确;
BCD.机器人进行跳舞时,或者进行抛手帕时,或者进行谢幕鞠躬时,做这些动作时其形状
大小都不能忽略不计,不能将其看做质点,否则就没有动作可言了,选项BCD 错误。
故选A。
【例2】(2025·陕西渭南·二模)高速动车组D2537 列车从太原南站开往西安北站,其时刻表
(部分)如下:
站名
到站时间
出发时间
停留时间
太原南站
-
6:26
-
大荔站
9:07
9:09
2 分钟
渭南北站
9:27
9:29
2 分钟
西安北站
9:53
-
-
下列叙述中,表示时刻的是(  )
A.列车一共运行了3 小时27 分钟
B.列车在渭南北站停留2 分钟
C.列车6 时26 分从太原南站出发
D.列车从大荔站出发到达渭南北站用时18 分钟
【答案】C
【详解】A.列车一共运行了3 小时27 分钟,表示的时间间隔,故A 错误;
B.列车在渭南北站停留2 分钟,表示的时间间隔,故B 错误;
C.列车6 时26 分从太原南站出发,表示的时刻,故C 正确;
D.列车从大荔站出发到达渭南北站用时18 分钟,表示的时间间隔,故D 错误。
故选C。
【例3】(2025·浙江·三模)2025 年4 月30 日,神舟十九号返回舱在东风着陆场稳稳落地,
蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员平安归来。直播画面中,1200 平方米的主降落伞如一朵
巨型红白花朵在空中绽放,与着陆时底部反推发动机点火扬起的烟尘共同构成震撼场景。下
列说法正确的是(  )
2
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A.以蔡旭哲、宋令东、王浩泽为参考系,神舟十九号返回舱是静止的
B.研究神舟十九号返回舱在空中运动轨迹时,不可以把它看成质点
C.伞绳给伞的拉力大于伞给伞绳的拉力
D.烟尘在空中处于平衡状态
【答案】A
【详解】A.以蔡旭哲、宋令东、王浩泽为参考系,神舟十九号返回舱相对于他们的位置没
有发生改变,故神舟十九号返回舱是静止的,A 正确;
B.研究神舟十九号返回舱在空中运动轨迹时,返回舱的大小和形状对其运动轨迹的影响可
以忽略不计,此时可以将返回舱看成质点,B 错误;
C.伞绳给伞的拉力与伞给伞绳的拉力是一对作用力与反作用力,根据牛顿第三定律可知,
二者大小相等,方向相反,C 错误;
D.烟尘在空中受到重力以及空气阻力等作用,其运动状态不断变化,不是处于平衡状态,D
错误。
故选A。
【例4】(2025·河南开封·二模)全球卫星导航系统是目前广泛应用的新一代导航定位系统,
利用近地空间的卫星为各类用户提供可靠和高精度的定位、导航和授时服务,常用的全球卫
星导航系统有我国的北斗卫星导航系统(BDS),美国的全球定位导航系统(GPS),俄罗
斯的格洛纳斯导航系统(GLONASS)和欧盟的伽利略系统(GALILEO),下列关于卫星导
航系统描述正确的是(    )
A.汽车行驶定位时不能把汽车看成质点
B.汽车行驶导航时以地面为参考系
C.北斗导航系统显示北京时间10:00 为时间间隔
D.全球卫星导航系统的卫星最小发射速度为7.9
【答案】B
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【详解】A.汽车行驶定位时,关注的是其具体位置,汽车形状大小可以忽略,因此可视为
质点,A 错误;
B.导航时,汽车的位置是相对于地面坐标系显示的,B 正确;
C.北京时间10:00 是时刻,非时间间隔,C 错误;
D.最小发射速度为7.9 km/s(第一宇宙速度),D 错误。
故选B。
【例5】(2025·重庆·三模)某校开展校园趣味活动,如图甲,八位同学等间距坐在半径为R
环形场地边缘内侧。小李沿着场地边缘从1 号同学后方出发,逆时针方向匀速跑动的周期为
T,如图乙。下列说法正确的是(  )
A.小李在任意两位相邻同学间运动的位移均为
B.小李从1 号同学运动到5 号同学的路程为2R
C.小李在任意两位相邻同学间运动的平均速度为
D.小李在任意两位相邻同学间运动的平均速率为
【答案】D
【详解】A.小李在任意两位相邻同学间运动的路程均为
,位移小于
,A 错误;
B.小李从1 号同学运动到5 号同学的位移为2R,路程为πR,B 错误;
C.小李在任意两位相邻同学间运动的平均速度小于
,C 错误;
D.小李在任意两位相邻同学间运动的平均速率为
,D 正确。
4
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故选D。
1.对质点的三点说明
(1)质点是一种理想化模型,实际并不存在。
(2)物体能否被看成质点是由要研究的问题决定的,并非依据物体自身的大小和形状来判
断。
(3)质点不同于几何“点”,质点有质量。
2.直线运动位移和坐标的关系
直线运动位移等于坐标的变化量,即Δx=x2-x1。
3.位移和路程的两点区别
(1)决定因素不同:位移由初、末位置决定,路程由实际的运动路径决定。
(2)运算法则不同:位移应用矢量的平行四边形定则运算,路程应用标量的算数法则运算。
考点二  平均速度 瞬时速度
1.平均速度:物体发生的位移与发生这段位移所用时间之比,即=,是矢量,其方向就是对
应位移的方向。
2.瞬时速度:运动物体在某一时刻或经过某一位置的速度,是矢量,其方向是物体在这一时
刻的运动方向或运动轨迹的切线方向。
3.速率:瞬时速度的大小,是标量。
4.平均速率:物体运动的路程与通过这段路程所用时间的比值,不一定(填“一定”或“不
一定”)等于平均速度的大小。
【例6】(2025·甘肃白银·三模)某工程师遥控无人机在空中飞行,若
内无人机的
图像如图所示,图线为一平滑曲线,则关于无人机在
内的飞行,以下说法正确
的是(  )
精讲考点
基础过关
5
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A.无人机一定做曲线运动
B.无人机先做减速直线运动后做加速直线运动
C.无人机的平均速度大小为
D.无人机有两个时刻的瞬时速度等于它的平均速度
【答案】D
【详解】A.画出的是
图像,只能描述位移的两种方向,则说明无人机做直线运动,故
A 错误;
B.
图像的斜率表示速度,由各点斜率可知无人机先做加速直线运动后做减速直线运动,
故B 错误;
C.无人机的平均速度大小
故C 错误;
D.作图像的切线,如图所示
图像中作出的长实线的斜率表示
内无人机的平均速度,长实线两侧一定可以找出曲线
上点的切线与长实线平行,无人机在这两个点的瞬时速度等于它的平均速度,故D 正确。
故选D。
【例7】(2025·吉林·三模)工程师对质量为
的汽车进行性能测试,测得该款汽车综合阻力
随速度变化的关系式
为常数)。现工程师为汽车提供恒定的牵引力
,使汽车
由静止开始做水平直线运动。汽车位移为
时恰好达到最大速度。则(  )
A.汽车速度越大,加速度越大
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B.整个过程的平均速度为
C.整个过程所用时间为
D.整个过程所用时间为
【答案】D
【详解】A.由牛顿第二定律有
可知汽车速度越大,加速度越小,故A 错误;
B.当汽车所受合力为零时,汽车达到最大速度,由受力平衡有
解得最大速度
汽车恒力启动过程中,汽车做加速度越来越小的加速运动,则整个过程汽车的平均速度大于
,故B 错误;
CD.汽车从静止达到最大速度过程中,根据动量定理有
解得整个过程所用时间为
故C 错误,D 正确。
故选D。
【例8】(2025·云南昆明·三模)考驾照需要进行“定点停车”的考核。路旁有一标志杆,在
车以18km/h 的速度匀速行驶的过程中,当车头与标志杆的距离为5m 时,学员刹车,车立即
做匀减速直线运动,车头恰好停在标志杆处。则汽车从刹车到停下的过程中(  )
A.运动时间为1.5s
B.加速度大小为2m/s2
C.平均速度大小为2.5m/s
D.车头距标志杆2.5m 时,车的速度大小为2.5m/s
【答案】C
【详解】B.初速度
根据
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加速度大小为
故B 错误;
A.运动时间为
故A 错误;
C.平均速度大小为
故C 正确;
D.车头距标志杆2.5m 时,汽车运动了
根据运动学公式
可得车的速度大小为
故D 错误。
故选C。
【例9】(2025·河南·二模)2024 年4 月27 日,北京人形机器人创新中心发布全球首个纯电
驱机器人“天工”,能以6 公里每小时的速度稳定奔跑。在一次实验中,“天工”做匀加速
直线运动,依次经过
四点,且经过相邻两点的时间间隔都相等,已知
间距
为
间距为
,根据题目给出的信息,可以求得的是(  )
A.
间的距离
B.
到
的平均速度
C.加速度的大小
D.
点的速度大小
【答案】A
【详解】A.根据匀变速直线运动相等时间间隔内的位移之差是一个定值,可知
解得由B 到C 的位移
故A 正确;
BCD.由于没有给出具体的时间间隔,因而加速度、在A 点的速度大小和由A 到D 的平均速
度均求不出,故BCD 错误。
故选A。
【例10】(2025·宁夏银川·一模)有一个物体沿直线Ox 方向运动,其位置随时间变化的关系
为
,速度随时间变化的关系为
,则物体在
时的瞬时速度、从
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到
时间内的平均速度分别为(  )
A.10m/s , 5m/s
B.﹣10m/s,﹣2m/s
C.﹣10m/s,﹣5m/s
D.10m/s, 2m/s
【答案】B
【详解】根据v2=2
3
﹣t2=(2
3×2
﹣
2)m/s=﹣10m/s
从0 到2s 内的位移为Δx=x2﹣x0=(3+2×2
2
﹣
3)m
3m
﹣
=﹣4m
这段时间内的平均速度
 
故选B。
1.平均速度与瞬时速度的区别和联系
(1)区别:平均速度是过程量,表示物体在某段位移或某段时间内的平均运动快慢;瞬时
速度是状态量,表示物体在某一位置或某一时刻的运动快慢。
(2)联系:瞬时速度是运动时间Δt→0 时的平均速度。
2.平均速度与平均速率的区别
平均速度的大小不能称为平均速率,因为平均速率是路程与时间的比值。
特别提醒:=是平均速度的定义式,适用于所有的运动。=仅适用于匀变速直线运动。
考点三  加速度
1.物理意义:描述物体速度变化快慢的物理量。
2.定义:物体速度的变化量与发生这一变化所用时间之比。定义式:a=,单位:m/s2。
3.方向:与Δ  v  的方向一致,由合力的方向决定,而与v0、v 的方向无关,是矢量。
4.速度、速度的变化量和加速度的对比
比较项目
速度
速度的变化量
加速度
物理意义
描述物体运动的快慢
和方向
描述物体速度的改
变
描述物体速度的变化
快慢
公式
v=
Δv=v  -
  v  0
a=
决定因素
匀变速直线运动中,
由v=v0+at 知,v 的
由Δv=aΔt 知,Δv
由a 与Δt 决定
由a=知,a 由F、m
决定,与v、Δv、Δt
精讲考点
基础过关
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大小由v0、a、t 决定
无关
【例11】(2025·浙江金华·三模)2025 年4 月25 日0 时分,载满小商品货柜的第2112 列“义
新欧”班列跨越13052 公里抵达了西班牙的首都马德里。关于这趟班列同学们的说法正确的
是(  )
A.13052 公里是指列车完成的位移大小
B.运用质点代替列车研究列车运动的方法叫建立理想化模型法
C.当
非常小时,
代表列车的瞬时加速度,这里运用了微元法
D.列车过弯道时超速将会加剧对弯道内轨的磨损
【答案】B
【详解】A.3052 公里是指列车完成的路程,故A 错误;
B.运用质点代替列车研究列车运动的方法叫建立理想化模型法,故B 正确;
C.当
非常小时,
代表列车的瞬时加速度,这里运用了极限法,故C 错误;
D.列车过弯道时超速,列车有离心运动趋势,将会加剧对弯道外轨的磨损,故D 错误。
故选B。
【例12】(2025·辽宁沈阳·二模)某国产汽车百公里加速时间(从静止加速到100 公里/小时
的时间)仅为1.98 秒,最高时速可达到350 公里/小时,最大功率高达1150 千瓦。其独特的
尾翼设计,使气流对整车产生的高达285 千克力(1 千克力=10 牛)的下压力,大大提升了高
速行驶及转弯时的稳定性。已知下压力与速度的平方成正比,即
(
为下压力系数,
可认为恒定),重力加速度
。则(  )
A.百公里加速过程,平均加速度约为1.4
B.下压力系数约为0.03kg/m
C.最大速度行驶时可提供牵引力最大为
D.其他条件相同的情况下,下压力系数越大,最小转弯半径越大
【答案】A
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【详解】A.汽车从静止加速到v=100km/h≈27.78m/s,依题意有
 
又g=10m/s2,故可知a=1.4g,即百公里加速过程,平均加速度约为1.4g,故A 正确;
B.当汽车达到最高时速vmax=350km/h≈97.22m/s,下压力F=285×10N=2850N,由题意
F=kv2,可得
即下压力系数约为0.3kg/m,故B 错误;
C.汽车在最大速度行驶时,根据
可得最大牵引力约为
故C 错误;
D.其他条件相同的情况下,下压力系数越大,对应速度下的下压力越大,最大静摩擦力越
大,根据
可知最小转弯半径越小,故D 错误。
故选A。
【例13】(2025·北京顺义·模拟预测)如图所示为一个加速度计的原理图。滑块可沿光滑杆
移动,滑块两侧与两根相同的轻弹簧连接;固定在滑块上的滑动片M 下端与滑动变阻器R 接
触良好,且不计摩擦;两个电源的电动势E 相同,内阻不计。两弹簧处于原长时,M 位于R
的中点,理想电压表的示数为0。当P 端电势高于Q 端时,电压表示数为正。将加速度计固
定在水平运动的被测物体上,则下列说法正确的是(  )
A.若M 位于R 的中点右侧,P 端电势低于Q 端
B.若电压表示数为负时,则物体速度方向向右
C.电压表的示数随物体加速度的增大而增大,且成正比
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D.若物体向右匀加速运动,则电压表示数为负,则示数均匀增加
【答案】C
【详解】A.沿电流方向电势逐渐降低,由图可知通过电阻R 的电流方向是向左的,所以若
M 位于R 的中点右侧,P 点电势升高,所以P 端电势高于Q 端,故A 错误;
B.若电压表示数为负,说明P 端电势低于Q 端,则M 位于中点的左侧,左边的弹簧被压缩,
右边的弹簧被拉伸,滑块受合力方向向右,即物体加速度方向向右,所以物体有可能向右加
速运动,也有可能向左减速运动,故B 错误;
C.物体的加速度越大,M 偏离中点的位置就越远,相对PQ 两端的电势差就越大,通过电阻
的电流的恒定的,则M 点和中点之间的电阻也越大,且M 点与中点的电阻大小与M 点到中
点的距离成正比,根据
可知,电压表的示数随物体加速度的增大而增大,且成正比,
故C 正确;
D.由上面B 的分析可知,若物体向右匀加速运动,电压表的示数为负,因为加速度是恒定
的,所以示数也是恒定的,故D 错误。
故选C。
【例14】(24-25 高三上·江西·阶段练习)2024 年巴黎夏季奥运会上,郑钦文获得女子网球
单打冠军,创造了中国及亚洲网坛的记录。假设在某次击球过程中,质量为60g 的网球以
40m/s 的水平速度飞来,郑钦文引拍击球,球拍与网球作用0.01s 后,网球以50m/s 的水平速
度反方向飞出,在此过程中,不考虑网球重力及空气阻力的作用,下列说法正确的是
(  )
A.网球的平均加速度大小为
B.网球的动量变化量大小为
C.球拍对网球的平均作用力大小为60N
D.网球受到的冲量大小为
【答案】D
【详解】A.根据加速度的定义可知,平均加速度大小
故A 错误;
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B.网球动量的变化量大小
故B 错误;
C.球拍对网球的平均作用力大小
故C 错误;
D.根据动量定理,结合上述,网球受到的冲量大小
故D 正确。
故选D。
【例15】(2024·陕西·模拟预测)汽车的G 值表示汽车的加速性能。G 值大小为车辆由静止
加速到100km/h 过程中的平均加速度和重力加速度比值的100 倍,即
(以上均由
国际单位计算)。已知某品牌汽车的G 值为50,重力加速度取
,则该车辆从静止加速
到100km/h 的时间约为(  )
A.2s
B.6s
C.10s
D.20s
【答案】B
【详解】由
可得
则加速时间
故选B。
1.加速度方向和速度方向对运动性质的影响
精讲考点
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方向关系
运动性质
变化情况
a 与v 同向
加速直线运动
a 不变,v 随时间均匀增大
a 增大,v 增大得越来越快
a 减小,v 增大得越来越慢
a 与v 反向
减速直线运动
a 不变,v 随时间均匀减小
a 增大,v 减小得越来越快
a 减小,v 减小得越来越慢
2.注意六个“不一定”
(1)速度大,加速度不一定大;加速度大,速度也不一定大。加速度和速度的大小没有必
然联系。
(2)速度变化量大,加速度不一定大;加速度大,速度变化量也不一定大。
(3)加速度为零,速度不一定为零;速度为零,加速度也不一定为零。
14