大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_绛溪四线项目大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案_01施工方案

中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 绛溪四线道路工程勘察-设计-施工总承包项目 大跨 V 型墩特殊结构桥梁箱梁 吊装安装施工方案 中国建筑一局（集团）有限公司 二 O 二 0 年八月中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 目录 1.工程概况................................................................................................................................4 1.1参建单位............................................................................................................................4 1.2工程概况............................................................................................................................4 1.3 绛溪河大桥工程概况......................................................................................................4 1.4周边环境情况....................................................................................................................9 1.5工程重难点分析................................................................................................................9 1.6 施工总平面布置............................................................................................................13 1.7 施工要求........................................................................................................................17 2.编制依据..............................................................................................................................18 2.1编制范围..........................................................................................................................18 2.2编制依据..........................................................................................................................18 3.施工准备..............................................................................................................................20 3.1组织准备..........................................................................................................................20 3.2技术准备..........................................................................................................................22 3.3资源准备..........................................................................................................................23 3.4场地平整..........................................................................................................................43 3.5改移河道..........................................................................................................................49 3.6小件加工厂准备..............................................................................................................57 3.7进度计划..........................................................................................................................62 4.施工工艺技术......................................................................................................................65 4.1施工工艺流程..................................................................................................................65 4.2支撑架基础施工..............................................................................................................74 4.3支撑架平面及顶部做法..................................................................................................77 4.4吊装工况分析..................................................................................................................85 4.5钢丝绳的选用..................................................................................................................90 4.6卸扣的选用......................................................................................................................91 4.7钢梁加工方案..................................................................................................................94 4.8钢箱梁运输方案...........................................................................................................113中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4.9防腐涂装方案................................................................................................................115 4.10支撑架卸载和拆除.....................................................................................................121 4.11施工作业面安全技术措施.........................................................................................128 4.12梁段对接及焊接原则.................................................................................................130 5.施工安全保证措施............................................................................................................149 5.1安全组织保障...............................................................................................................149 5.2管理保证措施...............................................................................................................158 5.3安全技术措施...............................................................................................................160 5.4安全生产要求...............................................................................................................185 5.5交叉施工作业...............................................................................................................192 5.6箱内有限空间施工作业...............................................................................................192 6.施工质量保证措施............................................................................................................198 6.1质量保证体系...............................................................................................................198 6.2质量管理要求及目标...................................................................................................200 6.3质量管理制度...............................................................................................................200 6.4质量验收标准...............................................................................................................202 6.5 验收程序......................................................................................................................202 6.6 验收内容......................................................................................................................202 6.7 验收人员......................................................................................................................203 7.施工管理及作业人员配备和分工....................................................................................204 7.1施工管理.......................................................................................................................204 7.2现场人员配置...............................................................................................................205 7.3责任分工.......................................................................................................................206 8.应急处置措施....................................................................................................................208 8.1安全应急救援预案.......................................................................................................208 8.2安全生产应急预案.......................................................................................................215 9.计算书及相关施工图纸....................................................................................................232 9.1 四柱临时支架计算书..................................................................................................232 9.2六柱临时支架计算书...................................................................................................270 9.3 场平处理地基承载力计算..........................................................................................311中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 9.4 支撑架地基承载力......................................................................................................312 9.5 吊耳验算......................................................................................................................312中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.工程概况 1.1参建单位 序号 相关单位 单位名称 1 建设单位 成都园艺博览运营发展有限公司 2 勘察单位 成都市勘察测绘研究院 3 设计单位 成都市市政工程设计研究院 4 监理单位 四川省名扬建设工程管理有限公司 5 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 6 质量安全监督单位 成都东部新区建设工程质量安全监督站 1.2工程概况 绛溪四线为新建道路，位于简阳玉成乡、三岔镇，起点接北二线，桩号 K0+000，终 点至三岔一线（同期设计），桩号 K7+901.53，全长约 7.9km，道路规划红线宽 45m。 为空港新城先期启动的重要道路之一。是串联新城内部居住片区、产业组团、文旅节点、 绿色基础设施、景观展示等的重要廊道，同时还是机场、空管中心和地铁 18 号线电力 的重要通道、空管中心通信的重要通道。 1.3 绛溪河大桥工程概况 本桥梁中心桩号位于（本标段设计范围）K2+268.63至K2+448.63处，桥梁全长180 米。 采用V形钢构的桥梁型式，以增大桥下通透性，桥下最大净空达到 15m。综合防洪规 划的需求以及桥梁的结构需求，桥梁全长设计为 180m，桥台与V墩间距为 48m，两V墩 间距为 84m。V墩顺着河道布置，与道路中心线夹角为73.5度。 桥面划分基本与道路保持一致，机动车道为双向六车道，中间设置中分带。两侧分 别为非机动车道与人行道。机动车道与非机动车道之间均设置分隔带，非机动车道与人 行道间错高设置，并采用栏杆隔离，从而体现慢行优先，以人为本的理念。桥面处分隔 带均采用镂空处理，以增大桥下的舒适感。 4中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 车行道上部结构均采用钢箱梁，通过四道主横梁、两道边梁以及四道内外主梁形成 梁格体系，外主梁与内主梁间设置次横梁，内外主梁之间设置钢桥面板，钢箱梁顶板及 钢桥面板下均设置倒T 肋，底板设置板肋。钢箱梁跨径布置为 27+42+42+42+27=180m， 斜交角度为73.5度。横向宽度为 24.5m，单幅宽度11.5m，包含宽2m外主梁、宽1.45m 内主梁以及 8.05m宽钢桥面板，两幅主道简设置 1.5m 间隙。 具体布置如下所示： 图1.2-1 绛溪河大桥平面图示意图 图1.2-2 绛溪河大桥纵向立面示意图 5中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.2-3绛溪河大桥横断面示意图 图1.2-4 绛溪河大桥立面效果图 6中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.2-5 绛溪河大桥效果图 图1.2-6绛溪河大桥三维示意图 7中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.2-7绛溪河大桥支撑架三维示意图 图1.2-8绛溪河大桥附带支撑三维示意图 8中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.4周边环境情况 绛溪河为沱江一级支流，绛溪河大桥位于已启动建设的绛溪河公园内，南侧紧邻企 业总部及市民中心CBD，北侧紧邻行政预留区，绛溪河大桥中心桩号K2+358.63,现状绛溪 河宽度约为19-21.4m，枯水期水面宽度8.5m-10.5m，常水位介于419.2-420.5m之间，水 深介于 2.7-3.0m，水流 2.5-4m/s；枯水期水位介于 416.7-417.2m 之间平均水深不足 1m，水流不大于1m/s，项目区属于四川盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充 沛，多年平均气温17℃，多年年均降雨量976-1001mm，降水集中在6～9月，占年平均降 雨量的70%左右。 经现场勘察，本次工程为新开发地域上新建工程，施工场地较为空旷，桥梁工程所 在场地等周边相关道路已初具成型，交通较为便利。桥梁下部为绛溪河，现有河面宽度 为21.4米，河道东段设有钢便桥一座，限重100t；地下水分布为人工填土的上层滞水和 基岩裂隙水，上层滞水分布极为不均匀，水量变化大，且不稳定，涉及承载区域需进行 处理。 桥梁平面投影区域均需要进行场地处理，按照施工图平面设计桥梁垂直投影宽度为 45.9m，场地处理宽度需向东侧延伸10m，向西侧延伸20m，合计场地处理宽度为75.9m， 则对齐标注宽度为80m（斜交）。根据450T汽车吊参数，接地面积16㎡，接地范围荷载 19.313t/㎡。场地处理满足450t汽车吊吊装使用，场地主要作业平面三个主要标高定在 418.00m（绛溪河大桥中部），420.00m（绛溪河两侧），422.00m（绛溪河大桥贴近桥台 处）。 综述：施工区域周围空间大，场地较为空旷，3#桥墩旁侧土山影响吊车占位及钢梁 下部绛溪河，另110KV电力隧道通风井及已建成雨污水管道均对施工现场的布置产生不利 影响。 1.5工程重难点分析 1.5.1实施阶段施工组织在空间与时间上的调和 1）现场涉及大型构件的运输（常规状态下采用17.5m长平板拖车，最长运载时车+构 件达41m，单构件重可达70t）、大型起重设备场内活动（450t轮式起重机），场地必须 保证能够满足12m转弯半径以及极限3~5%以内纵坡方能安全运输构件及开展施工作业， 9中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 此时大桥桥台已施工完成，进入桥区进行V墩及箱梁吊装安装作业的施工道路需设置在道 路红线与桥台之间，需满足纵坡要求的设置空间极度有限； 2）在设计支撑架设置位置前需先对大桥受力模型进行分析，以便在合理的节点位置 进行分段，示意图如下： 图1.5-1 大桥节点受力分析示意图 根据上部结构钢梁节点节段的分布情况在相应位置设置支撑架，但场地内的实际条 件对支撑架设置部位干扰较大，如已建成的110KV电力隧道井室及雨水管道，同时还需考 虑改移河道的围堰布置等，此时又需考虑绛溪河河道的水文情况，以确保改移河道时围 堰、管道等设置位置与临时支撑架的位置不产生冲突的条件下保证绛溪河河道水系贯通。 3）大桥在钢箱梁架设阶段跨越汛期，汛期水位可达 420.5m，较枯水期水位高7m左 右，在施工阶段需保持河道的畅通，对三次改移河道，尤其是汛期改移河道的泄洪能力 提出较高的要求，以确保河流处于汛期时支撑架与各作业人员、机械设备能够安全作业， 为此需针对绛溪河河道改移施工内容开展行洪论证，文本见另册“绛溪河大桥河道改移 行洪论证与河势稳定报告”。 1.5.2 Q420qd桥梁结构用厚钢板焊接质量控制及变形控制 本桥主要承重构件采用Q420qd最厚100mm厚钢板焊接，厚板焊接时填充焊材熔敷金 属量大，焊接时间长，热输进总量高，构件施焊时焊缝拘束度高、焊接残余应力大，焊 后应力和变形大。焊接施焊过程中，易产生热裂纹与冷裂纹，围绕后钢板开展焊接工艺 工作及焊接质量控制是本工程施工重难点之一。具体有： 1）下墩柱、斜腿及V腿板件厚度普遍为50-100mm，且焊缝均为熔透焊，不同厚度钢 板的对接施焊质量控制具有较高难度，对此在焊接作业开展前需进行“焊接工艺试验” 并评定，编制“焊接作业指导书”，焊接工艺评定试验结果按《公路桥涵施工技术规 范》JTG/T 3650-2020的要求进行评定，焊接工艺评定具体标准如下： 10中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 ① 焊缝强度：拉伸试验结果(屈服强度、抗拉强度及延伸率) 不低于母材的标 准值 时，则判为合格；当试验结果低于母材标准值，则允许从同一试件上再取一个 试样重新 试验，若试验结果不低于母材标准值，则仍可判为合格，否则，判为不合 格。 ② 弯曲：侧弯试验结束后，若试样受拉面没有裂纹，或仅在棱角处有撕裂且裂 纹 长度不大于 3mm 时，则判为合格；当试验结果未满足上述要求，则允许从同一试 件上 再取一个试样重新试验，若试验结果满足上述要求，则仍判为合格，否则，判 为不合格。 ③ V 型缺口冲击韧性试验：若一组(3 个) 冲击试验结果平均值不低于规定值， 且 每个试验值都不小于规定值的 70%时，判为合格；当试验结果未满足上述要求是， 允许 从同一试件上再取一组(3 个) 附加试样重新试验，若总计 6 个试验值的平均 值不小于 规定值，且低于规定值的试验值不多于 3 个(其中，不得有两个以上的试 验值低于规定 值的 70%，也不得有任一试验值低于规定值的 50%)，则仍判为合格， 否则，判为不合 格。(V 型缺口冲击韧性试验的试验温度为-20℃，母材材质为 Q420qD 时标准值为 47J；母材材质为 Q345qD 时标准值为 34J)。 ④ 当焊接接头硬度值不大于 HV10380 时，则判为合格，否则，则判为不合格。 2）箱体及V腿腔室内结构密集，局部位置空间狭小，施工人员无法进入进行施工， 采用钢衬垫熔透焊接，焊接质量控制难度大； 3）箱体构件四周隅角焊缝均为全熔透，焊后箱体的尺寸和变形控制，是制造的难点； 4）大桥横坡与不规则纵坡（高低起伏）在桥梁为斜交桥的加持难度下，现场整体拼 装焊接变形及整体线型控制是本工程的重点和难点，桥梁结构设计示意图如下： 11中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.5-2 桥梁结构设计示意图 桥梁工程的线性对接及各单元构件的加工采用钢结构设计软件在三维场景中预先模 拟对接拼装，而后再进行加工制作，并针对桥梁的变形检测另编制“绛溪河大桥变形监 测方案”以确保绛溪河大桥各构件在架设安装过程中和架设安装卸架结束后一段时间内 的变形监控。 1.5.3V形墩腔体内压注混凝土 绛溪四线绛溪河大桥 V型主墩长21.5米，受景观造型要求，主墩设计为矩形钢管混 凝土结构，横向宽度1.5~2m，纵向厚度1.1~0.6m， 空间狭小且内部设置多道纵腹板与横 隔板，构造复杂，示意图如下： 12中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.5-3 V墩腔室结构示意图 在结构复杂的腔室内进行混凝土压注施工难度大，在需确保混凝土强度条件下对混 凝土的流动性、灌注后的密实性有较高要求，需要对混凝土配合比、坍落度、膨胀率、 密实度、后期养护等内容进行试验研究，V形墩腔室内混凝土的压注施工工艺详见“绛溪 河大桥V墩混凝土压注施工方案”。 1.6 施工总平面布置 1.6.1施工作业场地及办公区关系 绛溪河大桥施工作业场地位于绛溪四线桩号 K2+268.63至K2+448.63处，办公及生活 区位于清庙村村委会旁绛溪四线项目部内，两位置间隔约 2.8km，行车约6min，两场区关 系示意图如下： 13中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.6-1 施工作业场地及办公区关系示意图 1.6.2办公、生活区布置 办公及生活区安排在项目经理部，示意图如下： 图1.6-2 办公、生活区平面布置图 14中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.6.3施工现场平面布置 桥区施工现场的平面布置在不同阶段呈现不同的布置面貌，主要变化点在于三阶段 改河变化情况，主要安装阶段的现场平面布置及进场便道情况如下图所示： 图1.6-3 施工现场平面布置图 施工现场的起重拆卸场地位于施工进场便道及各临时支撑架之间。 1.6.4现场临电布置 （1）参照依据 《低压配电设计规范》GB50054-2011中国建筑工业出版社 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-2014中国建筑工业出版社 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011中国建筑工业出版社 《供配电系统设计规范》GB50052-2009中国建筑工业出版社 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 （2）施工现场用电量 现场用电共分六个位置，每个位置最大使用4台焊接及1台空压机。现场已布置好二 级配电箱。每个用电位置所需的焊机及工具如下表： 序号 机具名称 型号 额定功率 数量 合计功率(kW) (kW) 1 空压机 15 1 15 2 电焊机 BX1-400 30 4 120 15中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 3 碘钨灯 5 2 10 1）总用电量估算P=1.05(K2P2＋K3P3) 其中：P2—为电焊机用电量； P3—为照明用电量。 K2＝0.6，K3＝1。 安装焊接时： ①电焊机用电:135kw。 ②照明用电：10kw。 P=1.05×（0.6×135+1×10） =95.55Kw 2）总电流 I=95.55/(1.732×0.38)=145.17A 根据现场调查，施工现场周边电网负荷无法满足钢结构焊接作业用电量的要求，采 用租赁箱式变电站的方式解决焊接施工用电要求。 1.6.5小型临时构件加工厂平面布置 由于现有绛溪河大桥钢筋加工厂与吊装作业场区平面位置冲突，故需拆除现有的钢 筋加工厂并在西南侧便道外的平台处重新进行建设，作为绛溪河大桥小型构件的加工场 区，建设位置如下图所示： 图1.6-4 钢筋加工厂平面布置图 钢筋加工厂的平面布置与原钢筋加工厂布置一致，平面图如下： 16中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图1.6-5 钢筋加工厂平面大样图 图1.6-6 钢筋加工厂平面布置图 1.7 施工要求 1.7.1质量要求 合同质量要求为合格，质量创优要求为创成都市优质结构工程；现场具体质量要求 见6.4节验收质量要求。 1.7.2安全要求 杜绝重大伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大急性中毒事故；重伤事故为零， 工亡率为零，责任事故为零；文明施工达标率为100%，职业病发病率为零。 1.7.3工期要求 绛溪四线项目需确保按合同要求完成履约，本工程整体开工日期为2018年10月15 日，竣工日期为2023年11月30日；绛溪河大桥进度安排在2022年6月1日开启材料采 购工作，计划于2023年2月25日完成悬吊桥焊接，详细进度计划见3.6节进度计划。 17中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 2.编制依据 2.1编制范围 根据中华人民共和国住房和城乡建设部令第 37号《危险性较大的分部分项工程安全 管理规定》及“关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通 知”（建办质〔2018〕31号文）的要求，本次钢结构安装工程的跨度超过36m及以上， 属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，针对本工程超过一定规模的危险性较 大的分部分项工程编制安全专项方案，方案编制内容按照建办质〔2018〕31号文件要求 实行，并按要求组织相关专家进行论证。 2.2编制依据 2.2.1国家主要法律法规 序号 法规和规范性文件名称 文号 1 中华人民共和国合同法 国家主席令第15号 2 中华人民共和国环境保护法 国家主席令第22号 3 中华人民共和国安全生产法 国家主席令第70号 4 中华人民共和国建筑法 国家主席令第91号 5 建筑工程质量管理条例 国家主席令第279号 6 建设工程安全生产管理条例 国家主席令第393号 7 工程建筑标准强制性条文 建设部建设部219号文2009版 8 工程建设标准强制性条文 人防部分 9 危险性较大的分部分项工程安全管 中华人民共和国住房和城乡建设 理规定 部令第37号 关于实施《危险性较大的分部分项 10 工程安全管理规定》有关问题的通 （建办质〔2018〕31号） 知 关于印发《四川省危险性较大的分 11 部分项工程安全管理规定实施细 川建行规〔2018〕3号 则》的通知 12 电力设施保护条例实施细则 中华人民共和国公安部令第8号 18中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 2.2.2相关规范 序号 规范名称 规范编号 1 《钢结构设计标准》 GB50017-2017 2 《铁路桥梁钢结构设计规范》 TB 10091-2017 3 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 4 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T 3650－2020 5 《铁路钢桥制造规范》 Q/CR 9211-2015 6 《钢的化学分析试样、取样及成品化学成分 GB222 允许偏差》 7 《钢的力学及工艺性能试样取样规定》 GB2975 8 《钢结构焊接规范》 GB50661-2011 9 《桥梁用结构钢》 GB/T714-2015 10 《钢结构工程施工规范》 GB50755-2012 11 《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-2018 12 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2020 13 《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》 JT/T 842—2012 14 《公路钢结构桥梁设计规范》 JTG D64-2015 15 《建筑工程施工现场供电安全规范》 GB50194-2014 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文 16 JGJ46-2005 说明)》 《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束 17 GB/T 985.1-2008 焊的推荐坡口》 18 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80-2016 19 《起重机械安全规程》 GB6067.1-2010 20 《重要用途钢丝绳》 GB8918-2006 21 《粗直径钢丝绳》 GB/T 20067-2017 22 《起重机械吊具与索具安全规程》 LD48-1993 23 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-2012 24 《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》 GB/T 25854-2010 25 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》 GB/T 6068-2008 26 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 19中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 27 《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报 GB/T 5972-2016 废》 28 《冶金设备 焊接吊耳 技术规范》 GB/T 35981-2018 29 《工程测量规范》 GB50026-2007 2.2.3相关合同文件 序号 规范名称 规范编号 1 《绛溪四线道路工程勘察-设计-施工合同》 2018-04 2 《绛溪四线道路工程施工监理合同》 2018-04 3.施工准备 3.1组织准备 3.1.1组织机构 图3.1-1项目组织机构框图 20中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 3.1.2岗位职责 岗 位 名 称 职 责 1、是公司法人在项目上的授权代理，代表公司履行与业主的合同； 项目经理 2、在公司的授权范围内，代表公司全权处理本项目对外一切事务； 3、项目资源的组织与调配（包括人力、物资、资金等)； （黄良平） 4、负责项目施工全过程管理； 5、组织施工组织设计和施工方案策划和编制工作。 总工程师 1.负责科技发展规划和科技成果引进及推广应用工作； 2.领导组织结构验收及竣工验收工作； （安占京） 3.领导和协调深化设计工作，负责组织材料的选型、报批。 生产经理 1、施工现场管理工作的组织者与指挥者； 2、协调各专业、各分包单位在施工生产中工序交叉配合工作； （付涛） 3、对项目的安全、环保、职业健康体系负责。 商务经理 全面负责项目商务工作，包含成本管理、工程结（决）算、合同管 （符少举） 理、资金回收、分包管理等方面的职责。 1参与技术方案的制定，参加图纸会审、设计交底； 2、负责责任范围内的原材加工、制作工艺检查，并检查其材料、半 成品、成品保护； 工程部 3、负责各劳务分包的现场管理协调工作，就所负责专业项在工期、 质量、现场管理上进行有效控制； 4、负责进行技术交底、审核班组技术交底； 5、填写施工日志，反馈施工进度及质量信息； 6、负责好现场的组织调度、技术指导工作。 1、负责各类工程图纸管理，组织各类施工图纸的会审和交底； 2、编写施工组织设计、施工技术方案及技术措施； 3、对本工程所使用新技术、新工艺、新材料、新设备与研究成果推 技术部 广应用和总结，负责项目的技术资料和计量管理工作； 4、参与各专业技术和现场施工协调，负责解决技术问题； 5、负责现场工作，保证测量数据的准确性。 1、负责项目的合同管理工作； 2、负责项目经营报价，进度款结算及工程结算，负责编制向业主的 请款单、劳务分包队伍的结算单； 3、负责组织工程洽商签证工作； 商务部 4、监督检查合同执行情况，及时配合公司做好合同评审及其修改的 合同评审工作； 5、负责拟定由项目签署的合同，并办理有关合同事宜，负责审定由 项目负责的材料供应商及劳务分包队伍的报价； 6、处理项目竣工后与业主的工程结算。 1、制定本工程的安全质量计划； 2、负责监督和落实各种安全规章制度的实施； 安全总监 3、检查和考核施工现场的安全质量制度的落实情况； （刘林） 4、负责对施工现场的安全质量进行检查； 5、负责组织安全质量事故的分析处理； 6、负责工程质量的日常检查和评定以及生态环境保护工作。 21中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 岗 位 名 称 职 责 1、负责本工程项目的机械的配置和管理工作； 2、负责本工程项目的材料采购和管理工作； 物资部 3、负责制定物资设备管理细则； 4、负责编制和汇总年、季、月材料供应计划； 5、负责施工材料的送检工作。 1、制定本工程的安全质量计划； 2、负责监督和落实各种安全规章制度的实施； 安全生产监督 3、检查和考核施工现场的安全质量制度的落实情况； 管理部 4、负责对施工现场的安全质量进行检查； 5、负责组织安全质量事故的分析处理； 6、负责工程质量的日常检查和评定以及生态环境保护工作。 1、负责对外联络协调、文件的收发管理、人事劳资管理、治安管 办公室 理、医疗卫生管理以及内部行政事务管理工作； 2负责工地企业形象、文明施工的维护。 3.2技术准备 （1）熟悉设计文件，研究施工图纸 召开方案交底会，说明工程的设计依据、意图和功能要求，对工程施工重点进行技 术交底和培训，组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文件、图纸和相关规范，全面领 会设计意图，做到人人心中有数。 （2）方案模拟 对设计文件进行深化设计，采用钢结构详图设计软件Tekla细化展示各个节点及节段 的钢构件，增强一线工程技术人员对大桥结构的直观认识。 （3）熟悉现场情况 根据对工程设计图纸的研究，组织工程技术人员踏勘、熟悉施工现场。结合工程设 计图纸和施工现场情况，深入理解工程实际施工的重点、要点和一般情况。提出所存在 的疑点，并予以详细的分析、研究。要求全体工程技术人员达成统一认识，并在统一认 识的基础上，形成“技术交底记录”，作为施工时使用的技术文件和施工指导依据。 （4）工人入场教育 施工工人进场前，组织、召开施工工人技术交底会，说明工程功能要求和施工工艺、 注意事项等，使工人了解工程施工的重点、要点和一般情况。和工程技术人员达成统一 认识，在统一认识的基础上，更好地配合工程技术人员，顺利完成工程施工任务。 22中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 3.3资源准备 3.3.1人员准备 序号 工种 数量 备注 1 现场管理 3 施工管理 2 起重指挥 3 指挥工 3 起重工 6 / 5 高空作业人员 25 / 6 地面拼装工 15 / 7 测量员 2 测量放线 8 电 工 1 用电管理 9 电焊工 15 / 3.3.2支座安装准备 （1）盆式支座安装方法 1）梁底支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙，同一支座垫石顶面高差不得小 于0.5mm。 2）墩台顶面支座安装部位采用 C50 砼做成的支座垫石，垫石的高度在 15.5cm-24.5cm之间已经考虑支座养护和检查的空间，和支座更换时顶梁的可能性。 3）盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁底底面和墩台顶面的预 埋钢板上；根据图纸要求采用焊接连接。采用焊接时，防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓 时其外露锚杆的高度不得大于螺母的厚度。 4）支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm; 安装时， 支座上下各个部件纵轴线必须对正，对活动支座，其上下部件的横轴线应根据安装时的 温度与年平均的最高.最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行， 最大偏差的交叉角不得大于5度。 5）支座在安装围板之前，用棉布将不锈钢滑动面仔细擦净，以防灰尘侵入聚四氟乙 烯板表面。 5）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁 体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装支座的橡胶 防尘罩。 23中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）支座与桥梁的连接 1）焊接连接：在施工桥梁上部构造时，在支座位置上预埋比支座顶板大的 30mm厚钢 板，并设Φ28锚筋与钢板焊接锚固措施。支座就位后，将支座顶板与预埋钢板焊接在一 起。采用焊接连接时必须间断焊接，防止支座钢板过热，烧伤支座的滑板和混凝土。焊 后焊接面，应做防锈处理。 2）螺栓的连接：用地脚螺栓与螺母将支座与桥梁下部构造连接起来。当采用地脚螺 栓连接时，将地脚螺栓穿入底板预留地脚螺栓孔并旋入套筒内，用环氧树脂砂浆灌注地 脚螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填 满垫块位，除去支座连接板时，要约束梁体的转动和位移。环氧砂浆要求灌注密实，不 得留有空隙。[1、环氧树脂砂浆的配比（按重量）为：环氧树脂（6101）100、二丁脂 17、乙二胺8、砂250；2、地脚螺栓孔的尺寸：直径方向为底柱直径尺寸的2-3倍，高度 尺寸应保证底柱端部与预留孔底部不小于50mm的环氧砂浆层]。 3）支座安装横纵向及相关尺寸详见设计图纸。 3.3.3钢箱梁吊装前准备 钢箱梁安装应事先做好以下准备工作： 序号 内容 1 钢卷尺等测量工具必须经计量部门的校验合格后方可使用。 吊装前应对桥墩顶标高和支座标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时 2 提出处理方法和建议。 作业人员进场后吊装前，项目技术负责人对所有管理和作业人员进行技术交 3 底、安全技术交底，经考核合格后方可上岗。 吊装前，桥台旁脚手架等安全防护设施必须已经落实到位，“三保”等劳保 4 用品已经发放到作业人员手上，并对作业人员通过正确使用方法的教育。 箱梁安装前应先将支座垫块上的杂物及锈迹清理干净，以便于箱梁顺利就 5 位。 吊装前应检查各起重吊具的性能并确保其处于良好状态，正式吊装前应先试 6 吊，检测吊车的性能状态，模拟并确定吊机的站位进行，确保安全起吊。 吊装前的复测内容：首先根据控制网检查预埋件的定位情况；支座顶面标 7 高、座标、柱墩距是否与设计图吻合；（采用全站仪配合人员复测，计算柱 墩支座标高、支座的平整度、坐标、轴线等并弹钢梁端部位置线） 24中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 3.3.4钢箱梁构件材料准备 （1）主桥钢结构分段图及构件清单 25中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-1 主箱梁分段位置示意图 图3.3-2主箱梁分段编号示意图 26中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-3主非机动车道人行道主梁分段编号示意图 图3.3-4次梁分段编号示意图 序号 编号 名称 高度（m） 宽度（m） 长度（m） 重量（t） 1 FJDHL-1 非机动车道端横梁 1.55 4.55 7.51 5.55 2 FJDHL-2 非机动车道端横梁 1.55 4.55 7.51 5.55 3 FJDHL-3 非机动车道端横梁 1.55 4.55 7.51 5.55 27中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4 FJDHL-4 非机动车道端横梁 1.55 4.55 7.51 5.55 5 RXDZL-1 人行道主梁 0.6 3.6 30.26 63.55 6 RXDZL-2 人行道主梁 1 3.6 17.8 37.38 7 RXDZL-2-1 人行道主梁 1 3.6 19.82 41.62 8 RXDZL-3 人行道主梁 0.6 3.6 17.8 37.38 9 RXDZL-3-1 人行道主梁 0.6 3.6 19.82 41.62 10 RXDZL-4 人行道主梁 1 3.6 17.8 37.38 11 RXDZL-4-1 人行道主梁 1 3.6 19.82 41.62 12 RXDZL-5 人行道主梁 1 3.6 30.26 63.55 13 RXDZL-1a 人行道主梁 0.6 3.6 30.26 63.55 14 RXDZL-2a 人行道主梁 1 3.6 17.8 37.38 15 RXDZL-2a-1 人行道主梁 1 3.6 19.82 41.62 16 RXDZL-3a 人行道主梁 0.6 3.6 17.8 37.38 17 RXDZL-3a-1 人行道主梁 0.6 3.6 19.82 41.62 18 RXDZL-4a 人行道主梁 1 3.6 17.8 37.38 19 RXDZL-4a-1 人行道主梁 1 3.6 19.82 41.62 20 RXDZL-5a 人行道主梁 1 3.6 30.26 63.55 21 FJDZL-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 28.26 67.82 22 FJDZL-2 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 23 FJDZL-2-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 24 FJDZL-3 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 25 FJDZL-3-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 26 FJDZL-4 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 27 FJDZL-4-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 28 FJDZL-5 非机动车道主梁 1.2 3.6 28.26 67.82 29 FJDZL-1a 非机动车道主梁 1.2 3.6 28.26 67.82 30 FJDZL-2a 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 31 FJDZL-2a-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 32 FJDZL-3a 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 33 FJDZL-3a-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 34 FJDZL-4a 非机动车道主梁 1.2 3.6 17.8 42.72 35 FJDZL-4a-1 非机动车道主梁 1.2 3.6 19.82 47.57 28中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 36 FJDZL-5a 非机动车道主梁 1.2 3.6 28.26 67.82 37 ZHL-1 机动车道主横梁 1.8 5.22 20.04 77.42 38 ZHL-2 机动车道主横梁 1.8 5.22 19.62 88.08 39 ZHL-3 机动车道主横梁 1.2 5.22 9.69 33.6 40 ZHL-4 机动车道主横梁 1.8 5.22 20.04 77.42 41 ZHL-5 机动车道主横梁 1.8 5.22 19.62 88.08 42 ZHL-6 机动车道主横梁 1.2 5.22 9.69 33.6 43 ZHL-7 机动车道主横梁 1.8 5.22 20.04 77.42 44 ZHL-8 机动车道主横梁 1.8 5.22 19.62 88.08 45 ZHL-9 机动车道主横梁 1.2 5.22 9.69 33.6 46 ZHL-10 机动车道主横梁 1.8 5.22 20.04 77.42 47 ZHL-11 机动车道主横梁 1.8 5.22 19.62 88.08 48 ZHL-12 机动车道主横梁 1.2 5.22 9.69 33.6 49 DHL-1 机动车道端横梁 1.8 2 25.5 36.2 50 DHL-2 机动车道端横梁 1.8 2 25.5 36.2 51 CHL-1 机动车道次横梁 1 5.15 7.13 13.59 52 CHL-2 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 53 CHL-3 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 54 CHL-4 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 55 CHL-5 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 56 CHL-6 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 57 CHL-7 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 58 CHL-8 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 59 CHL-9 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 60 CHL-10 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 61 CHL-11 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 62 CHL-12 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 63 CHL-13 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 64 CHL-14 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 65 CHL-15 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 66 CHL-16 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 67 CHL-17 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 29中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 68 CHL-18 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 69 CHL-19 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 70 CHL-20 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 71 CHL-21 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 72 CHL-22 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 73 CHL-23 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 74 CHL-24 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 75 CHL-25 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 76 CHL-26 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 77 CHL-27 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 78 CHL-28 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 79 CHL-29 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 80 CHL-30 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 81 CHL-31 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 82 CHL-32 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 83 CHL-33 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 84 CHL-34 机动车道次横梁 1 5.17 7.13 13.62 85 CHL-1a 机动车道次横梁 1 5.15 7.13 13.59 86 CHL-2a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 87 CHL-3a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 88 CHL-4a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 89 CHL-5a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 90 CHL-6a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 91 CHL-7a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 92 CHL-8a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 93 CHL-9a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 94 CHL-10a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 95 CHL-11a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 96 CHL-12a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 97 CHL-13a 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 98 CHL-14a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 99 CHL-15a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 30中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 100 CHL-16a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 101 CHL-17a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 102 CHL-18a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 103 CHL-19a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 104 CHL-20a 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 105 CHL-21a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 106 CHL-22a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 107 CHL-23a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 108 CHL-24a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 109 CHL-25a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 110 CHL-26a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 111 CHL-27a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 112 CHL-28a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 113 CHL-29a 机动车道次横梁 1 6.12 7.13 15.43 114 CHL-30a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 115 CHL-31a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 116 CHL-32a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 117 CHL-33a 机动车道次横梁 1 4.5 7.13 12.35 118 CHL-34a 机动车道次横梁 1 5.17 7.13 13.62 119 WZL-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 23.2 50.52 120 WZL-2 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 121 WZL-2-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 122 WZL-3 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 123 WZL-3-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 124 WZL-4 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 125 WZL-4-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 126 WZL-5 机动车道外主梁 1.8 2.46 23.2 50.22 127 WZL-1a 机动车道外主梁 1.8 2.46 23.2 50.22 128 WZL-2a 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 129 WZL-2a-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 130 WZL-3a 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 131 WZL-3a-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 31中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 132 WZL-4a 机动车道外主梁 1.8 2.46 17.8 38.88 133 WZL-4a-1 机动车道外主梁 1.8 2.46 19.82 43.12 134 WZL-5a 机动车道外主梁 1.8 2.46 23.2 50.52 135 NZL-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 23.2 34.28 136 NZL-2 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 137 NZL-2-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 138 NZL-3 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 139 NZL-3-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 140 NZL-4 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 141 NZL-4-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 142 NZL-5 机动车道内主梁 1.6 1.91 23.2 34.28 143 NZL-1a 机动车道内主梁 1.6 1.91 23.2 33.98 144 NZL-2a 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 145 NZL-2a-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 146 NZL-3a 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 147 NZL-3a-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 148 NZL-4a 机动车道内主梁 1.6 1.91 17.8 26.42 149 NZL-4a-1 机动车道内主梁 1.6 1.91 19.82 29.25 150 NZL-5a 机动车道内主梁 1.6 1.91 23.2 34.28 （2）V型支墩钢结构分段及构件清单 图3.3-5 V型墩分段示意图 32中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 高度 宽度 长度 重量 序号 编号 名称 备注 （m） （m） （m） （t） 1 V-1-1 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-1-1 2 V-1-2 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-1-2 3 V-1-3 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-1-3 4 V-1-4 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-1-4 5 Va V型墩下段主梁 5.2 8.12 12 80.4 Va 6 V-2-1 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-2-1 7 V-2-2 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-2-2 8 V-2-3 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-2-3 9 V-2-4 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-2-4 10 Vb V型墩下段主梁 5.2 8.12 12 80.4 Vb 11 V-3-1 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-3-1 12 V-3-2 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-3-2 13 V-3-3 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-3-3 14 V-3-4 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-3-4 15 Vc V型墩下段主梁 5.2 8.12 12 80.4 Vc 16 V-4-1 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-4-1 17 V-4-2 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-4-2 18 V-4-3 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-4-3 19 V-4-4 V型墩上段主梁 2 2 20.38 87 V-4-4 20 Vd V型墩下段主梁 5.2 8.12 12 80.4 Vd （3）V型支墩钢结构分段及构件清单 33中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-6 悬吊桥分段示意图 高度 宽度 长度 重量 序号 编号 名称 （m） （m） （m） （t） 1 XDQ-1 悬吊桥 1 2.7 26.5 63.6 2 XDQ-2 悬吊桥 1 2.7 18.9 45.36 3 XDQ-3 悬吊桥 1 3 15.5 37.2 4 XDQ-4 悬吊桥 1 4.9 22.3 53.52 5 XDQ-5 悬吊桥 1 5.2 21.2 50.88 6 XDQ-6 悬吊桥 1 3.6 22.6 54.24 7 XDQ-7 悬吊桥 1 2.7 21 50.4 8 XDQ-8 悬吊桥 1 2.7 23.8 57.12 3.3.5机具准备 （1）施工机具一览表 序号 机具名称 规格 型号 单位 数量 备注 1 汽车吊机 450t QAY450 台 1 吊装V墩及钢梁 2 汽车吊机 260t QAY260 台 1 吊装部分钢箱梁 吊装悬吊桥，桥 3 汽车吊机 180t QAY180 台 1 面板、承台内预 埋件 吊装悬吊桥，桥 4 汽车吊机 130t QY130 台 1 面板、承台内预 埋件 34中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 5 汽车吊机 50t QY50L 台 2 吊装支架 辅料 6 汽车吊机 25t QY25L 台 1 吊装辅料 7 挖掘机 / CAT320 台 3 场地平整 8 破碎锤 / KS550 台 1 场地平整 9 发电机 / 200KV 台 1 备用 10 手拉葫芦 3t HT3 台 20 11 千斤顶 16t YQ16 台 4 调整、对口 12 卸扣 32t 8级 个 8 吊装构件 13 卸扣 10t 8级 个 8 吊装构件 (6*61)+1; 14 钢丝绳 Φ72*12m 根 8 吊装构件 1770MPa (6*61)+1; 15 钢丝绳 Φ72*12m 根 8 吊装构件 1770MPa 6*37;1870 16 钢丝绳 Φ48*6m 根 4 吊装构件 MPa 17 白粽绳 φ15 米 120 安装、吊装 6*19;1870 18 钢丝绳 φ6/φ9 米 400 安全绳 MPa 2m*200*15 19 枕木 根 20 构件支垫 0 20 直流焊机 400A/24KW LINCON 台 6 CO2气体保护 21 31.9KW YM-500KR 台 24 焊机 22 落地砂轮机 220V Ø300 台 10 23 角向磨光机 220V Ø150 台 20 24 水准仪 瑞士N28 台 1 25 全站仪 瑞士JN2-R 台 1 26 焊条烘箱 个 1 27 鼓风机 30w 台 15 注：1.施工时机工具型号将根据实际情况进行相应的调整，但机工具的施工能力不 变。 2.本表为主要施工机械和工具，施工时不限于此。 （2）吊装机械参数 35中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-7 三一450t汽车吊 外形尺寸图 （1）450t汽车吊机性能参数表：（摘图） 36中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-8 450t吊车参数表图 （2）260吨汽车吊性能表：（摘图） 37中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-9 260t汽车吊外形尺寸图 38中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-10 260吊车参数表图 （3）130吨汽车吊性能表：（摘图） 39中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-11 130t吊车参数表图 （4）180吨汽车吊性能表：（摘图） 40中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-12 130t吊车参数表图 （5）50吨汽车吊性能表：（摘图） 41中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.3-12 50t吊车参数表图 3.4场地平整 （1）K3+800处为场内运输入口，经绛溪四线已施工完毕的主路直抵桥区范围，考虑 后期构件运输车辆（运载构件状态）转弯半径为 12m及现场已施工完毕的结构物（110KV 42中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 电力通道通风井）等影响，由绛溪河大桥3#桥台后50m处已填筑完成的主路基修筑10m 宽便道接入3#桥台内侧桥区，并在桥区西侧形成总长约232m长便道，东侧考虑施工前期 场平及小型构件运输将现有便道拓宽和修整，形成总长约73m长便道，所有便道结构层按 50cm厚建渣+35cm厚砂砾石+25cm厚C20混凝土实施，便道的实际长度以收方为准，施工 平面图及便道各阶段高程图如下： 43中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.4-1 进桥区便道平面示意图 （2）便道过河段跨河新修2#钢便桥桥面高程为418.00m，桥面宽度设计为11米，净 宽10m，长度为36m，桥体设计荷载按照 450t吊车行车荷载及1440KN运梁车行车荷载考 虑，便桥设计位置在桥梁西侧约 26m处，并距电力箱涵结构边缘不少于 5m，便桥具体实 施见《绛溪河大桥2#钢便桥专项施工方案》。 （3）桥区场地平整以及改河开挖时遇不良地质，如淤泥、流沙或难以开挖的板岩等 需组织相关专业技术人员根据现场制定相应措施，在必要时另行编制施工方案进行处理。 桥区范围地势相对较为平坦，最大高差约 12m，结合桥区实际施工环境、地质条件， 为满足大型机械行走吊装及部分构件临场堆放和加工需要，需将场地整体整平处理，处 理横桥向宽度按北侧边界76m，南侧边界75m，中部80m的斜交对齐标注桥宽（西侧需通 过大型车辆，需堆放半成品材料及临时构件等），顺桥向长度 186m范围进行场地处理， 处理范围和高程如图3.4-5中的黄线区域所示。 根据填挖数据推出场地平整（未计承台开挖）填方 1405.9m³，挖方为 37626.3m³ （最终方量按照现场收方为准）。全场在基底压实后填筑 50cm厚建渣并用压路机（振动 力不小于30t级）往还多次压实，再填筑碾压 35cm厚砂砾石并在砂砾石层上浇筑 20cm厚 C30混凝土，场地硬化的混凝土在初凝后按5*5m矩形框切假缝灌缝处理。部分低凹处回 填按照路基施工工艺进行控制并分层回填分层压实，回填材料选用页岩、砂岩或硬质土， 每层厚度不大于30cm，压实度不小于95%。场地经砂砾石层填筑碾压处理完成后需进行高 程、纵横坡、压实度及地基承载力的检查和检测，要求平整面高程不超过支撑架基础顶 44中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 面高程，平整后的单块场地横纵坡不大于5%，地基承载力不小于0.25Mpa，压实度大于等 于96%，如地基承载力经检测仍不满足施工要求则视现场情况加深换填砂砾石厚度和采用 冲击碾压设备进行补强夯实，直至其承载力达到0.25Mpa以上，填筑的土石方、建渣或换 填砂砾石的数量需联系相关单位和管理人员收方确认。 现场整平后所涉及的东侧临山、裸露风井及桥台4个区域的锥坡范围均采用喷射混凝 土护坡处理，喷护方式与场区内高程变化过渡坡的喷护方式一致，喷护数量根据现场实 际情况实施。 桥台处场地平整施工和支撑架基础施工完毕后桩基础不得外露，故靠近桥台区域的 场平地面顶高程为423m，该处与桥梁主墩承台至桥台间高程为 420m的区域通过1：1坡 相接，坡顶与支撑架基础距离为2m，现场坡面施工情况示意图如下： 图3.4-2 网喷坡面施工截面示意图 坡面网筋采用φ8@200×200搭接方式为绑扎。水平搭接长度为250mm，竖直搭接长 度为300 mm，网片钢筋在坡顶和坡底分别向硬化的施工平台场区范围延伸 50cm以保证坡 面喷射混凝土与场地硬化混凝土有效连接。布设钢筋网时安放φ80mm的PVC管作为泄水 管间距为2m×2m布置，泄水管应深入土体0.5m平面呈梅花形布置。网片钢筋布置图如下： 45中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.4-3 钢筋网片布置图 喷射混凝土的厚度为 100mm，网片钢筋保护层厚度大于 30mm,混凝土强度为C20，注 意坡顶和坡底的喷射混凝土需与平台硬化的混凝土相接并将网片钢筋覆盖。 桥区场地内的自然积水排水设施依据在桥区两侧（西侧便道外和东侧）开挖并修筑 截面净空为50*50cm的排水沟排入绛溪河，排水沟需浇筑 80mm厚C20混凝土作为垫层， 垫层宽度为 80cm，排水沟侧墙采用标准砖砌筑 12cm厚墙，排水沟内侧及墙顶抹 2cm厚 1：3水泥砂浆；受河道改移影响而拆除的排水沟需及时接通；西侧排水沟设置在便道西 侧。 （4）现有排水管道保护 场地经平整后整体高程较绛溪河两侧的已施工完毕的排水管道顶部高程高 0.3m左右， 为最大限度降低施工机具或车辆对已建成排水管道的破坏及影响，固对未规划拆除但位 于场平区域内完成场平高程在418~420m范围内的180°混凝土包封的排水管道进行360° 满包处理，包封厚度和钢丝网规格均按排水施工图设计实施，需包封管道的长度经现场 高程采测确定需要包封保护北岸直径1m排水管道82m，南岸直径2m排水管道75m，管道 包封保护施工时注意混凝土接茬面处旧面需凿毛处理，管道新增包封截面示意图如下： 46中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.4-4管道保护截面示意图 绛溪河大桥地基处理的范围及管道保护、拆除及引流平面示意图如下： 图3.4-5 绛溪河大桥地基处理范围示意图 47中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.4-6 绛溪河大桥管道保护、拆除及引流平面示意图 3.5改移河道 3.5.1工期选择 考虑到施工期跨越时间较长，根据水文情况、工期进度及结合经济性，综合权衡后 上部结构钢箱梁分三阶段实施，第一阶段先施工北侧钢箱梁，第二阶段施工南侧钢箱梁， 最后阶段进行钢箱梁合龙。 3.5.2实施步骤 （1）第一阶段河道改移 北侧钢箱梁施工节点安排2022年8月-2022年9月，河道暂改移至南侧，北侧修筑临 时河堤，河道改移长度为144m，两岸顺接至左右两侧钢便桥桥台，改移后河面宽不小于 25m，过水面积不小于原河槽过水面积，临时河堤边坡按 1:1控制施工，背水面一侧坡比 1:0.5实施,临时河提施工前需将河堤底部的河床淤泥挖除清理干净并换填砂砾石，淤泥 清理厚度按 1m 实施，临时河堤采用砂砾石分层回填分层压实，每层压实厚度不大于 30cm，压实度不小于95%，临时河堤顶高程按照421m进行控制，临时河提堤坝施工与场 平处理回填同步进行，以使堤坝稳定性更高，堤坝填筑完成后内侧距支撑架边不小于 7.5m，并将堤坝边坡修整平顺，在边坡临水一侧铺设防渗土工布，土工布上下需包裹堤 坝顶面，坝后填土压紧土工布，坝趾处土工布需延申进入河道 3m并用装土吨袋压紧，防 渗土工布上（堤坝迎水面）分层错缝堆码装土吨袋以防流水对边坡进行冲涮，装土吨袋 48中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 采用边长1000mm，高度700mm的方形集装袋，装土吨袋技术要求符合吨袋相关的规范要 求。 一阶段河道改移主要施工流程：施工放线→预开挖河槽范围雨水管道拆除→开挖河 槽→河槽清淤→河堤与场平填土同步进行→坝顶及边坡修整→防水土工布铺设→装土吨 袋堆码。 临时河堤施工示意图如下： 图3.5-1 临时河堤施工截面示意图 第一阶段改移河道施工示意图如下： 图3.5-2 第一阶段改移河道平面示意图 49中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.5-3第一阶段改移河道截面示意图 （1）第二阶段改移河道 南侧钢箱梁吊装安装施工安排在2022年9月~2022年11月，此阶段绛溪河汛期基本 结束，处于枯水期，平均水深不足2m，水面宽度不足12m，但此阶段施工完成后仍需渡过 汛期后再进行第三阶段钢箱梁合龙，故二阶段河道改移采用在南侧设置与北侧一致的临 时河堤的措施，河道改移长度为144m，完成堤坝施工后形成河面宽度≥18m的河道。临时 河堤边坡按1:1控制施工，背水面一侧坡比1:0.5实施,临时河提施工前需将河堤底部的 河床淤泥挖除清理干净并换填砂砾石，淤泥清理厚度按 1m实施，临时河堤采用砂砾石分 层回填分层压实，每层压实厚度不大于 30cm，压实度不小于95%，临时河堤顶高程按照 421m进行控制，临时河提堤坝施工与场平处理回填同步进行，以使堤坝稳定性更高，堤 坝填筑完成后内侧距支撑架边不小于7.5m，并将堤坝边坡修整平顺，在边坡临水一侧铺 设防渗土工布，土工布上下需包裹堤坝顶面，坝后填土压紧土工布，坝趾处土工布需延 申进入河道3m并用装土吨袋压紧，防渗土工布上（堤坝迎水面）分层错缝堆码装土吨袋 以防流水对边坡进行冲涮，装土吨袋采用边长 1000mm，高度700mm的方形集装袋，装土 吨袋技术要求符合吨袋相关的规范要求。 二阶段河道改移主要施工流程：施工放线→预开挖河槽范围雨水管道拆除→开挖河 槽→河槽清淤→河堤与场平填土同步进行→坝顶及边坡修整→防水土工布铺设→装土吨 袋堆码。 第二阶段改移河道施工示意图如下： 50中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.5-4 第二阶段改移河道平面示意图 图3.5-5 第二阶段改移河道截面示意图 （3）第三阶段河道埋管保通 第三阶段河道埋管保通施工时，南北两侧已完成钢结构吊装施工的钢支撑架暂无法 拆除，导致纵桥向相邻两排支撑架间准予埋管沟槽开挖的宽度无法满足要求，且为避免 南北两侧钢箱梁架设场地的地面硬化产生二次破除和重复工作，故三阶段的改河埋管施 工时间需安排在一阶段改河施工期间一并完成。 第三阶段钢箱梁合龙段施工安排在2022年12月后进行，此期间已进入枯水期，已埋 设完成的管道可以满足通水要求，第二阶段完成的桥跨中河道开始清淤、抽水、回填。 河道改移采用埋管的方式施工，枯水季过水量需满足 30㎡（12*2.5m）过水量，故需设置 两处5排¢2.0m三级钢筋混凝土企口管（过水面积3.14*1²*5*2=31.4㎡），涵管由桥区 西侧引至东侧保通水系（北侧 96m，南侧98m），进出水口两侧各修筑图示长度的临时挡 水河堤与开挖的河槽顺接至原河道，河堤施工做法除高程等特殊参数外其余均参照一阶 51中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 段改河临时河堤做法实施。注意施工完成的管道入水口处的河堤尽头需设置河道漂浮物 拦截网浮体，安排专人和机械定期清理漂浮物，防止河道漂浮物堵塞排水钢筋混凝土企 口管。 三阶段改河埋管施工需破除南北两侧已经施工完毕的东西两侧雨水管道并做好管道 排水措施，根据图3.4-6管道保护、拆除及引流平面示意图所示，两岸雨水管在破除端头 需新建内径2.2*2.2*2m（长*宽*高）砖砌临时雨水井，临时雨水井墙厚24cm，内、外壁 及墙顶采用 2cm 厚 1：3 水泥砂浆抹面，垫层采用 80mm 厚 C20 混凝土，垫层宽度为 328cm，已完成雨水管及新埋设保通水系的雨水管管头均置于临时雨水井内，东、西侧雨 水管在破除的同时需在桥区硬化场地内埋设同直径同规格管道由临时雨水井接至硬化便 道外侧，再修筑砖砌排水沟将水引排至西侧临时河堤段的河道内。三阶段改河所拆除和 损毁的雨水管道均在绛溪河大桥河道工程施工时再行恢复。南岸砖砌排水沟净截面为 240cm*120cm，墙厚24cm，排水沟内侧和侧墙顶抹2cm厚1：3水泥砂浆，垫层采用80mm 厚C20混凝土，垫层宽度为298cm，砖砌排水沟两侧采用1.2m高临时防护护栏并张贴警 示标志；北岸砖砌排水沟净截面为 120cm*60cm，墙厚24cm，排水沟内侧和侧墙顶抹 2cm 厚1：3水泥砂浆，垫层采用80mm厚C20混凝土，垫层宽度为178cm，砖砌排水沟两侧采 用1.2m高临时防护护栏并张贴警示标志，临时防护护栏采用48*3mm镀锌钢管加工制作， 立杆间距2000mm，两层横杆间距由上往下间距600mm，按500mm间距涂刷红白油漆。 三阶段改河埋管主要施工流程如下：放线测量→埋设导排雨水管排水管道→拆除北 侧永久排水管道→基槽开挖→基底清淤换填砂砾石→C25混凝土垫层→企口管安设→C25 混凝土包封→砂砾石回填至管顶上0.5m→回填合格土石至场平处理层底高程→场平结构 层处理（50cm厚建渣+35cm厚砂砾石+20cm厚C30混凝土）→二阶段河道上下游填筑土石 拦水封堵→二阶段两岸临时河堤拆除至高程418m→二阶段河道抽水排水→二阶段河道清 淤→二阶段河道回填合格土石并整平，导排河道水排水管道分两段连通东西两侧河道， 河道两侧边坡按1：0.75实施，每段设置并排5根¢2.0m三级钢筋混凝土企口管，管道内 侧底部高程为414m，河床底清淤换填砂砾石厚度为1m，宽度为12.8m，上部浇筑30cm厚 C25混凝土垫层，宽度为11.8m，管道包封厚度为40cm，由管中至管顶以上50cm均填筑 砂砾石，上层再用合格土石回填，注意合格土石回填如影响场平结构层则优先保证场平 结构层实施，或在保证场平结构层实施后如土石回填层厚度在 50cm以内则直接采用分层 回填砂砾石。 52中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 第三阶段临时河堤段河堤结构示意图如下： 图3.5-6 三阶段临时河堤结构示意图 管道埋置施工截面示意图如下： 图3.5-7 埋设管道截面示意图 第三阶段埋管保通施工示意图如下： 53中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.5-8 第三阶段改河埋管平面示意图 图3.5-9 第三阶段改河埋管截面示意图 河道改移需拆除并恢复的雨水管道中，直径1m雨水管道为83m，直径2m的雨水管道 为73m，平面示意图如下： 54中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.5-10 已建雨水管道拆除及恢复范围示意图 3.5.3场地及结构物恢复 主桥及悬吊桥钢箱梁合拢后对支撑架进行拆除，破除支撑架基础、喷射混凝土、桥 区地面硬化混凝土及入场便道硬化混凝土，进入桥区的施工便道的建渣需一并清除，河 道清理需彻底恢复至原河槽断面，保证汛期排水能力，并拆除桥区所有埋设的临时排水 管道及砖砌排水沟，河道清理完成后进行雨水管的恢复工作，雨水管按原结构设计及施 工要求进行恢复。 桥区遗留的建渣及砂砾石清除工作需根据绛溪河河道施工图设计的河岸边坡坡度进 行填挖，施工所产生的工作量并入绛溪河河道施工图或河道施工方案中。 场平及河道改移主要工程数量表如下： 序号 项目 单位 数量 说明 1 挖土方 m³ 37626.3 桥区场地整平土石方，未计主墩承台等 2 填土方 m³ 1405.9 3 清淤方 m³ 6500 清除河床1m范围淤泥 4 建渣 m³ 8000 场地平整及施工便道 5 砂砾石填筑 m³ 30209 / 6 C20混凝土 m³ 900 入桥区场地便道硬化及排水沟垫层 7 C25混凝土 m³ 3840 管道包封及保通河道涵管垫层 55中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 8 C30混凝土 m³ 2932 桥区场地硬化混凝土 9 装土吨袋 m³ 4200 河堤防护结构 10 防渗土工布 m² 6400 河堤防水保护结构 11 HPB300¢8钢筋 t 4.8 网喷混凝土钢筋 12 C20喷射混凝土 m³ 104.2 锥坡及东临山一侧需现场收方 13 砖砌排水沟 m 318 桥区东西两侧净截面50*50cm排水 14 砖砌排水沟 m 21 桥区南岸净截面240*120cm排水 15 砖砌排水沟 m 28 桥区北岸净截面120*60cm排水 ¢2m（Ⅲ级）钢 16 筋砼企口管安 m 970 保通河道埋管 装及拆除 ¢2m雨水管道拆 17 m 73 河道改移需破除段 除及恢复 ¢1m雨水管道拆 18 m 83 河道改移需破除段 除及恢复 ¢2m雨水管道新 19 m 27 北岸西侧下埋 建 ¢1m雨水管道新 20 m 25 南岸西侧下埋 建 ¢2m雨水管道新 21 m 9 北岸东侧下埋 建 ¢1m雨水管道新 22 m 10 南岸东侧下埋 建 河道漂浮物拦 23 m 42 用于拦截水面漂浮物 截网浮体 24 防护栏杆 m 360 排水沟及桥区东西两侧 25 混凝土破除 m³ 7776.2 / 26 拆除余方 m³ 10702 砖砌体、砂砾石及建渣 注：以上工程数量未包含支撑模板及抽排水等措施工程量，现场施作时以实际数量为 准。 3.6小件加工厂准备 钢筋等原材料堆放基础做法如下： 56中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.6-1 原材料堆放基础平面图 在总平面图确定加工棚位置，基础以平面布置图放线，确定总宽尺寸30米长，宽8 米，找平夯实土方。人工开挖DJ1独立基础500*500*500深6个、条形基础1800*800*300 深2处。四周砌筑100mm120砖模板，预埋各机具穿线管布置位置确定后（详见用电线路 图），浇筑c25基础混泥土。收混泥土面时预埋M10*350地脚螺栓，锚入混泥土300mm深。 DJ1独立基础图如下： 图3.6-2 DJ1独立基础施工图 预埋件用水准仪打水平，要求预埋件统一水平面上，要求预埋整齐。 TJ1条形基础图如下： 图3.6-3 TJ1条形基础施工图 角钢70*5棱角做滑道向上，V型上口向下用M10*100膨胀螺栓焊接固定。 堆放场、钢筋房平面布置图如下： 57中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.6-4 堆放场、钢筋房平面布置图 钢筋房1：100*100*5的矩形管作为立柱，立柱采用螺栓连接在厚150*150*5mm的预 埋件钢板上，立柱高3.6m。木工棚顶板采用彩钢瓦。 图3.6-5 钢筋房屋顶平面布置图 图3.6-6 钢筋房侧立面图 58中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.6-7 钢筋房正立面图 钢筋房 2 与原材料堆放场：100*100*5 的矩形管做为立柱，立柱满焊在厚 150*150*5mm的预埋钢板上，滑轮固定在钢板与角钢轨道连接，形成可在轨道上移动的工 房，立柱高3.6m。 图3.6-8 钢筋房2屋顶平面布置图 图3.6-9 原材料堆放场屋顶平面布置图 59中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图3.6-10 活动房侧立面图 图3.6-11 活动房正立面图 3.7进度计划 序号 施工位置 施工内容 开始时间 结束时间 备注 1 采购 材料采购 6月1日 8月27日 电力、便道、场 2 临建设施 4月18日 8月7日 平 3 加工 构件加工 8月12日 12月12日 4 支架 搭设临时支撑架 8月15日 10月28日 吊装2#V墩下部 2台汽车吊 5 V墩 9月29日 11月2日 构件 同时安装 吊装2#V墩上部 2台汽车吊 6 V墩 11月3日 11月9日 构件 同时安装 吊装非机动车道 端横梁、 2台汽车吊 7 端横梁及机动车 11月10日 11月26日 中横梁 同时安装 道端、中横梁 非机动车 人行道主梁，非 8 11月22日 11月23日 2台汽车吊 道 机动车道主梁 60中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2-3#桥墩方向 同时安装 左侧） 机动车道外主 梁、内主梁（2- 2台汽车吊 9 机动车道 11月24日 11月25日 3#桥墩方向左 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 1台汽车吊 10 （2-3#桥墩方向 11月26日 11月29日 次梁 安装 左侧） 机动车道外主 梁、内主梁（2- 2台汽车吊 11 机动车道 11月26日 11月28日 3#桥墩方向右 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 1台汽车吊 12 （2-3#桥墩方向 11月28日 12月1日 次梁 安装 右侧） 机动车道中横梁 机动车道 2台汽车吊 13 （2-3#桥墩方向 11月29日 11月30日 中横梁 同时安装 右侧） 非机动车道主 非机动车 梁、人行道主梁 2台汽车吊 14 12月1日 12月3日 道 （2-3#桥墩方向 同时安装 右侧） 吊装1#V墩下部 1台汽车吊 15 V墩 11月6日 11月9日 构件 安装 吊装2#V墩上部 2台汽车吊 16 V墩 11月10日 11月24日 构件 同时安装 吊装非机动车道 端横梁、 2台汽车吊 17 端横梁及机动车 11月25日 12月11日 中横梁 同时安装 道端、中横梁 人行道主梁，非 非机动车 机动车道主梁 2台汽车吊 18 11月25日 11月27日 道 （0-1#桥墩方向 同时安装 左侧） 机动车道外主 梁、内主梁（0- 2台汽车吊 19 机动车道 11月28日 11月29日 1#桥墩方向左 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 1台汽车吊 20 （0-1#桥墩方向 11月30日 12月2日 次梁 安装 左侧） 21 机动车道 11月30日 12月3日 机动车道外主 2台汽车吊 61中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 梁、内主梁（0- 1#桥墩方向右 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 2台汽车吊 22 （0-1#桥墩方向 12月4日 12月7日 次梁 同时安装 右侧） 机动车道中横梁 机动车道 2台汽车吊 23 （0-1#桥墩方向 12月8日 12月9日 中横梁 同时安装 右侧） 非机动车道主 非机动车 梁、人行道主梁 2台汽车吊 24 12月10日 12月14日 道 （0-1#桥墩方向 同时安装 右侧） 人行道主梁，非 非机动车 机动车道主梁 2台汽车吊 25 12月13日 12月15日 道 （1-2#桥墩方向 同时安装 左侧） 机动车道外主 梁、内主梁（1- 2台汽车吊 26 机动车道 12月16日 12月17日 2#桥墩方向左 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 1台汽车吊 27 （1-2#桥墩方向 12月18日 12月21日 次梁 安装 左侧） 机动车道外主 梁、内主梁（1- 2台汽车吊 28 机动车道 12月22日 12月24日 2#桥墩方向右 同时安装 侧） 机动车道次梁 机动车道 2台汽车吊 29 （1-2#桥墩方向 12月25日 12月27日 次梁 同时安装 右侧） 非机动车道主 非机动车 梁、人行道主梁 2023年1月 2台汽车吊 30 12月29日 道 （0-1#桥墩方向 2日 同时安装 右侧） 安装过程中 2023年1月 25 焊接 全桥上部 11月21日 陆续焊接施 8日 工 拆除桥梁上部支 2023年1月 26 支架 架，搭设悬吊桥 12月23日 16日 支架 2023年2月 27 悬吊桥 悬吊桥安装 12月25日 13日 62中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 2023年1 2023年2月 28 焊接 悬吊桥焊接 月2日 25日 4.施工工艺技术 4.1施工工艺流程 根据本次工程钢结构的结构特点和吊装单元的分段，分析各吊装单元之间的主次关 系和空间位置关系，整体上遵循由东向西、先北侧后南侧的吊装顺序原则，先完成 V墩吊 装，再完成主桥吊装，最后施工悬吊桥；支撑架随吊装顺序，在构件吊装之前进行安装。 其施工流程如下。 钢结构施工流程如下： 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨内安 第一步 装1#桥台处 Va、Vc 63中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 V-1-1~V-1-4、V-3- 1~V-3-4，单个构件 重87吨，采用 450T汽车吊进行吊 装，臂长31.8m， 作业半径12m，吊 吊车站跨内依 装工况分析见 次分别安装 4.4.1节 V-1-1、V-1- 第二步 2、V-1-3、 V-1-4、V-3- 1、V-3-2、 V-3-3、V-3-4 吊车站跨外依 第三步 次分别安装 ZHL-1~6 64中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨外依 次分别安装 FJDZL-2、 FJDZL-2-1、 第四步 WZL-2、WZL-2- 1、WZL-2a、 WZL-2a-1、 FJDZL-2a、 FJDZL-2a-1 吊车站跨外依 次分别安装 第五步 NZL-2、NZL-2- 1、NZL-2a、 NZL-2a-1 吊车站跨外依 次分别安装 RXDZL-2、 第六步 RXDZL-2-1、 RXDZL-2a、 RXDZL-2a-1 65中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨外依 次分别安装 第七步 CHL-6~13、 CHL-6a~13a 吊车站跨内依 次安装0#桥台 第八步 处FJDHL-1、 DHL-1、 FJDHL-3 吊车站跨内从 东往西依次安 装RXDZL-1、 FJDZL-1、 WZL-1、 第九步 NZL-1、 NZL-1a、 WZL-1a、 FJDZL-1a、 RXDZL-1a 66中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨外依 次分别安装 第十步 CHL-1~5、 CHL-1a~5a 吊车站跨内安 第十一 装1#桥台处 步 Vb、Vd V-2-1~V-2-4、V-4-1~V-4-4，单 个构件重87吨，采用450T汽车 吊进行吊装，臂长31.8m，作业 半径12m，吊装工况分析见4.4.1 吊车站跨内依 节 次分别安装 V-2-1、V-2- 第十二 2、V-2-3、 步 V-2-4、V-4- 1、V-4-2、 V-4-3、V-4-4 67中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨外依 第十三 次分别安装 步 ZHL-7~12 吊车站跨外依 次分别安装 FJDZL-4、 FJDZL-4-1、 第十四 WZL-4、WZL-4- 步 1、WZL-4a、 WZL-4a-1、 FJDZL-4a、 FJDZL-4a-1 吊车站跨外依 次分别安装 第十五 NZL-4、NZL-4- 步 1、NZL-4a、 NZL-4a-1 68中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨外依 次分别安装 第十六 RXDZL-4、 步 RXDZL-4-1、 RXDZL-4a、 RXDZL-4a-1 吊车站跨外依 第十七 次分别安装 步 CHL-22~29、 CHL-22a~29a 吊车站跨内依 次安装3#桥台 第十八 处FJDHL-2、 步 DHL-2、 FJDHL-40 69中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨内从 东往西依次安 装RXDZL-5、 FJDZL-5、 第十九 WZL-5、 步 NZL-5、 NZL-5a、 WZL-5a、 FJDZL-5a、 RXDZL-5a 吊车站跨外依 第二十 次分别安装 步 CHL-30~34、 CHL-30a~34a 吊车站跨内从 东往西依次安 装RXDZL-3、 RXDZL-3-1、 第二十 FJDZL-3、 一步 FJDZL-3-1、 WZL-3、WZL-3- 1、NZL-3、 NZL-3-1 70中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 步骤 内容 施工示意图 吊车站跨内从 东往西依次安 装NZL-3a、 NZL-3a-1、 第二十 WZL-3a、 二步 WZL-3a-1、 FJDZL-3a、 FJDZL-3a-1、 RXDZL-3a、 RXDZL-3a-1 吊车站跨外依 第二十 次分别安装 三步 CHL-14~21、 CHL-14a~21a 吊车站跨内依 第二十 次分别安装 四步 XDQ8~1 第三十 检测合格，拆除支架；吊装施工完毕。 五步 4.2支撑架基础施工 主桥箱梁支撑架钢筋混凝土基础尺寸为 4.2*3.7*1.0m和7.2*3.7*1.0m两种，悬吊桥 支撑架采用4柱式，其基础利用主桥支撑架基础进行施工，不再单独施作基础。支撑架钢 筋混凝土基础内部设置HRB400直径为12mm间距150mm布置，直径20mm钢筋间距450mm 布置，钢筋混凝土基础下部设置50cm厚扩大素混凝土基础，扩大基础襟边为 30cm，部分 距离较近的100cm支撑架C30钢筋混凝土基础下的扩大基础整体设置，扩大基础下采用 10cm厚C20混凝土作为垫层，最底层换填1m厚砂砾石，换填工艺按照路基施工分层回填 71中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 分层压实的流程进行，每层厚度不大于30cm，压实度大于95%，砂砾石换填横向贯通左右 侧较最外侧胎架各宽1m，换填前后方向位置较承台下层基础结构物每边宽 1m，处理完成 后承载力（承载力要求见9.2节）要求不低于0.25Mpa，如地基承载力经检测仍不满足施 工要求则视现场情况加深换填连砂石厚度和采用冲击碾压设备进行补强夯实，直至其承 载力达到0.25Mpa以上，加深换填连砂石的数量需联系相关单位和管理人员收方确认，最 后在其顶面施作混凝土承台基础。为保证开挖临时基坑的安全及稳定，临时基坑开挖基 坑的坡比定为1:1，基坑内设置30*30cm截面的土沟抽排积水。支撑架基础施工完毕后的 混凝土顶面高程均较临边场地高程高出10cm。 注意大桥主墩承台处的支撑架基础施工完毕后顶面需采用钢板和锚栓与主墩承台连 接，降低不均匀沉降给支撑架带来的影响。 基础钢筋布置图如下： 图4.2-1 3700*4200基础钢筋布置图 72中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.2-2 3700*7200基础钢筋布置图 支撑架基础施工做法、扩大基础及砂砾石换填范围平面示意图如下： 图4.2-3 支撑架各结构层关系示意图 73中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.2-4 支撑架扩大基础平面布置图 图4.2-5支撑架砂砾石换填范围图 （3）支撑架基础高程控制数据（详见支架立面图） 序号 支撑部位 桥墩号 顶面高程（m） 1 主箱梁、次梁、V型 1#桥墩 420.00 腿 2 主箱梁、次梁 1#-2#桥墩 418.00 3 主箱梁、次梁、V型 2#桥墩 420.00 腿 4 主箱梁、次梁 0#台、3#台 423.00 (4)地基处理主要工程量 序号 项目 单位 数量 说明 1 挖土方 m³ 8678 支撑架基础施工沟槽开挖 2 填土方 m³ 4693 支撑架基础施工完毕后沟槽回填 3 C20混凝土 m³ 157 支撑架基础垫层 4 C30混凝土 m³ 1758 支撑架基础 74中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 5 砂砾石填筑 m³ 3161 支撑架基础下砂砾石换填 6 HRB400¢12钢筋 t 48.6 支撑架基础钢筋 7 HRB400¢20钢筋 t 5.3 锚筋 8 混凝土破除 m³ 1915 支撑架基础所使用混凝土拆除 注：以上工程数量中未包含模板等措施工程数量及因压实度和承载能力不足导致 的可能增加的砂砾石数量，实际数量以现场收方为准。 4.3支撑架平面及顶部做法 4.3.1现场支撑架平面布置 图4.3-1 现场支架平面布置图 图4.3-2 450吨汽车吊站位示意图 75中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-3 临时支撑横断面示意图 图4.3-4 临时支撑架纵立面布置图 76中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-5 悬吊桥临时支撑架整体布置图 特别说明：支撑架支撑位置基本固定(不允许大偏差)，在支架横截面形式一定的情 况下，柱脚支点基本固定。该支点需位于钢箱梁顶板加劲肋上(如顶板加劲肋或腹板加 劲)，严禁柱脚支点直接作业于单层顶板上。对于该类支点采用如下两种处理方式： 一、增加分配型钢梁与支点位置，4柱式支撑架顶分配梁采用H600*300*16*25的H 型钢，长度为 5 米，6 柱式支撑架顶（包括 1#、2#墩的 6 柱式支撑架）分配梁采用 H600*300*16*25的H型钢，长度为8米，部分分2台阶错位的6柱式支撑架顶部分配梁上 台阶采用H600*300*16*25的H型钢，长度为5米，下台阶采用H600*300*16*25的H型钢， 长度为5米。 二、在支点位置，单层顶板下对应处，设置加劲肋，该加劲肋选用-16×300的肋条， 对支点进行十字加劲处理。 77中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-6 十字加劲处理示意图 4.3.2支撑架顶部细节做法 临时支架上部连接形式，分两种情况，一种是主桥支架的连接，一种是斜拱支支架 的连接。 ①主要用于主桥支撑的支架上部连接，主桥纵坡较缓，构件承力接触面与支架上表 面基本一致，此类支架上部采用搭接形式，设置支点，构件直接作用于支点上。为便于 钢箱梁的就位，临时支架设置定位挡块，支撑点最小高度不小于500mm为宜。 图4.3-7 顶部分配梁节点示意图（横向） 临时支撑架的安装要求同立柱安装，支架柱必须铅垂，且从两个垂直方向进行校正, 柱间节点焊接需牢固。 78中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-8 顶部分配梁节点示意图（横向） ②主要用于斜拱支支撑的支架，此类支架上部与构件承力面呈较大的斜角，使得构 件对支架有水平推力，为消除水平推力，保证支架受力的稳定形，在构件斜面支点位置 设置支托件用于受力转化，设置如下： 图4.3-9 V型腿支点示意图 79中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-10 支撑架立面图 4.3.2临时支撑架设计 支墩的设计必须具有足够的强度、刚度及稳定性，确保在承受箱梁重量情况下不变 形、不垮塌。本工程的临时支墩方案采用圆管柱。临时支撑架示意图如下所示： 图4.3-11临时支撑示意图 支撑架钢管平面尺寸为6.0m×2.5m、3m*2.5m，标节高度为3m和4m两种。支撑架立 柱选取圆管D630*16mm，斜腹杆采用D245*6mm，顶部横梁采用工45C双拼mm的热轧型钢， 材质均为Q235B。 支架材料表 80中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 材质 规格（毫米） 长度 重量 备注 （米） （吨） 1 Q235B D630*16 3405 900.6 立柱 2 Q235B D245*6 14400 360.35 腹杆 3 Q235B 工45C双拼 2880 425.76 分配梁 ①支撑架基础为混凝土独立扩大基础，基础埋 深深度不小于1米，在混凝土浇筑时，正对上部支 架立柱位置埋设预埋钢板，用于与立柱连接。 ②临时支架由钢管拼接成格构柱形式，增加稳 定性，各节点采用全焊接连接，焊缝等级二级，焊 脚不小于6mm。 ③四柱支撑架受力情况分析： 支撑架受力最大的情况在单根格构式立柱承受 一片井字架和一榀横向主体桁架时，此时重量最大 为：88÷2＋61÷2＝74.5吨。由两端支撑架支点共 同承担，拟另一个混凝土支点受力但还没有受力的 临界状态时，支撑架承受全部荷载，受力最大，按 照支撑架承受75吨力为最大荷载，建立计算模型。 ④六柱支撑架受力情况分析： 支撑架受力最大的情况在单根格构式立柱承受 一根V型腿和一榀横向主体桁架时，此时重量最大 为：87÷2＋88.08÷2＝87.54吨。由两端支撑架支 点共同承担，拟另一个混凝土支点受力但还没有受 力的临界状态时，支撑架承受全部荷载，受力最 大，按照支撑架承受90吨力为最大荷载，建立计算 模型。 支撑架稳定性计算书见计算书（9.1、9.2）。 支撑架底部与钢筋砼基础连接采用预埋锚板，如下图： 81中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.3-12基础支撑底板示意图 4.4吊装工况分析 根据施工工艺流程，本次钢结构吊装施工作业主要分两类吊装工况。 第一类，V墩下部段现场拼装（80.4吨）整体以及上部段（87吨）吊装，位于1#、 2#桥台处，此类构件选用450吨汽车吊机施工作业； 第二类，上部结构构件吊装吊装受 V墩影响，吊装距离较远，且就位最高 17米，作 业半径最大16米（构件最重63.55吨），最重构件88.08吨(作业半径14m)。此构件选用 450吨汽车吊机施工作业。 第三类，下部悬吊桥吊装，下部悬吊桥施工受上部结构影响，作业空间有限，拟采 用130吨汽车吊车吊装。 4.4.1第一类构件吊装工况 此类构件共计20块，主桥V型腿构件16块，拱脚构件4块。 主桥构件Va、Vb、Vc、Vd。此类构件最重为87吨。其吊装工况如下： 82中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 V型腿平面尺寸关系 V型腿立面尺寸关系 此类构件最重为87吨，选用450吨汽车吊机进行吊装施工。 450吨吊机，臂长选择31.8m，作业半径12米，查表，额定起重量为：105.5 吨＞1.2×87＝104.4吨，满足要求。 4.4.2第二类构件吊装工况 在这类构件中，分以下两种： ①、作业半径最大16米（构件最重63.55吨），就位高度17米，构件吊装工况如下： 83中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 RXDZL吊装平面尺寸关系 RXDZL立面尺寸关系 编号为RXDZL构件最重为63.55吨，选用450吨汽车吊机进行吊装施工。 450吨汽车吊机，臂长选择31.8m，作业半径16米，查表，额定起重量为： 79.8吨＞1.2×63.55＝76.26吨，满足要求。 编号为RXDZL构件部分重量不超过为43.24吨，选用260吨汽车吊机进行吊 装施工。 260吨汽车吊机，臂长选择31.5m，作业半径12米，查表，额定起重量为： 60.0吨＞1.2×43.24＝51.9吨，满足要求。 ②、最重构件88.08吨(作业半径10m)，就位高度17米，构件吊装工况如下： 84中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 V墩上部主横梁安装平面尺寸关系 V墩上部主横梁安装立面尺寸关系 此类构件最重为88.08吨，选用450吨汽车吊机进行吊装施工。 450吨汽车吊机，臂长选择31.8m，作业半径10米，额定起重量为：124.6 吨＞1.2×88.08＝105.7吨，满足要求。 此类构件部分重为45.8吨，选用260吨汽车吊机进行吊装施工。 260吨汽车吊机，臂长选择31.5m，作业半径12米，额定起重量为：60.0吨 ＞1.2×45.8＝55.0吨，满足要求。 4.4.3下部悬吊桥构件吊装工况 第三类工况涉及的构件。在这类构件中，构件吊装较重（57.12吨），且就位最高 （约10米）。构件吊装工况如下： 85中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 XDQ平面尺寸关系 XDQ立面尺寸关系 悬吊桥构件编号为 XDQ-8,重量 57.12 吨，选用 180 吨汽车吊机进行吊装施 工。 180吨汽车吊机，臂长选择22.4m，作业半径8米，查表，额定起重量为：73 吨＞1.2×57.12＝68.54吨，满足要求。 4.5钢丝绳的选用 本次工程钢丝绳采用卸扣与钢箱梁的耳板连接，钢丝绳用吊装时与水平方向的夹角 86中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 不小于60°，以本次吊装最重重量（88.08吨）来选择钢丝绳，同时考虑钢丝绳1.2的动 载系数，则钢丝绳总计受力：1.2×88.08=105.7吨＝105700kg。本工程吊装采用单机四 吊点吊装，以最小60°夹角时，钢丝绳受力最大，计算钢丝绳。 图4.5-1 钢丝吊装图 钢丝绳在相同直径时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳的挠性也就愈好，易于 弯曲；但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此，不同型号的钢丝绳，其使 用范围也有所不同。6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能 遭受磨损的地方；6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合，常用于滑轮组中，作为穿 绕滑轮组起重绳等；6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起重物 等。本次工程，构件由一台吊机起吊安装过程中，至少有四根钢丝绳受力。 钢丝绳的安全系数 使 用 情 况 安全系数K 使 用 情 况 安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索，无弯曲 6～7 用于手动起重设备 7.5 用作绑扎吊索 8～10 用于机动起重设备 5～6 用于载人的升降机 14 本工程起吊箱梁拟采用 6×61M纤维芯钢丝绳为新钢丝绳，取8倍安全系数，则吊装 时钢丝绳的拉力为： N=K*P=8×105700×9.8/(4×sin60°)/1000＝2392.22kN 87中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 摘自《粗直径钢丝绳》（GB/T 20067-2017） 查询《粗直径钢丝绳》GB/T 20067-2017表A.3，根据钢丝绳的拉力情况，选用选用 公称抗拉强度为1770MPa的Φ72mm（6×61+1）纤维芯钢丝绳满足条件；根据 4.4节吊装 工况放样可知，钢丝绳长度取8米，或12米，满足吊装施工条件。 4.6卸扣的选用 本次工程最重为 88.08吨，参照标准：《一般起重用 D形和弓形锻造卸扣》（GB/T 88中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 25854-2010》进行卸扣的选用。当构件吊装时，以最小 60°夹角时，钢丝绳受力最大， 选用卸扣。考虑钢丝绳1.2的不均匀荷载系数，则钢丝绳总计受力：1.2×88.08＝105.7 吨。卸扣传递力为：P=105.7÷(4×sin60°)＝30.52吨 （摘自《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》（GB/T 25854-2010） 89中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （摘自《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》（GB/T 25854-2010） 表1） 注：利用耳板孔作为吊装孔时，需要预先对耳板进行设计计算，确定其厚度、尺寸、 位置、焊缝等。 根据卸扣国家标准（GB/T 25854-2010），考虑常用卸扣规格及安全可靠性，选用配 90中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 W型销轴、极限工作荷载为32t的8级D型卸扣。（卸扣 GB/T 25854-8-DW63） 4.7钢梁加工方案 4.7.1加工方案总述 本桥钢箱梁制造可分为：单元制造阶段、节段块体组装及试拼装阶段、工地连接阶 段。 结合本桥结构特点，综合考虑公司资源的充分利用和运输等因素，确定本桥钢箱梁 单元件在公司的车间内完成；节段块体制造及试拼装在公司车间内完成；桥上拼装焊接 在架设现场节段吊装就位后完成。 图4.7-1 工艺流程图 4.7.2单元制造 （1）板单元划分总体原则 钢箱梁节段划分为：顶板单元、底板单元、腹板单元、横隔板单元等。 板单元拼接缝与纵向肋等应错开。 在满足《技术规范》和设计要求的前提下，综合考虑供料、运输及批量生产等因素， 尽可能将板单元尺寸作大，以减少其种类和数量及拼接工作量。 单元制造工艺 板单元制造按照“钢板赶平及预处理→数控精确下料→零件加工→胎型组装→反变 形焊接→局部修整”的顺序进行，其制作工艺如下： （2）顶底板单元 91中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 顶（底）板制作组装流程： 下 料 ● 顶底板采用多嘴精切（含坡口），一 端留配切量。T肋下料后经过矫正、 各种结构零件的首 机加工、压制成型。 件下料尺寸严格检查， 矫 正 ● 顶底板精切下料后用赶板机赶平， 合格后，准备车间方可 严格控制平面度。 批量下料。 组组 装 装U ●组装时将纵、横基线返到顶底 型、扁钢肋 板上，并打上样冲眼。 顶底板单元中，T ● 注意控制点焊质量。采用反变形胎， 型肋、加劲在隔板位置 焊 接 的间距必须保证。 闭口肋用CO 自动焊机施焊，焊后控制 2 松●卡 焊温后度上，平并台进进行行适修当整修检整。验，以保 修 整 证顶底板平面度。修整要求同横 隔板。 ● 将顶板单元的纵、横基线返到 划 线 无肋面，打样冲眼,以备梁段组 装用。 包 装 ● 用泡沫板和塑料布将顶板 T肋 端口封闭，防止雨水和杂物进 入。 图4.7-2 顶（底）板制作组装流程图 顶（底）板制作工艺流程： 92中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-3 顶（底）板制作工艺流程图 （3）横隔板单元： 横隔板是钢箱梁的骨架，在梁段组装时起到内胎的作用，本桥横隔板为整体式，上 下直接插入顶板T形肋和底板T型肋，因此在横隔板单元制作过程中必须严格控制槽口尺 寸精度。 93中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-4 横隔板制作组装程图 工艺流程如下图： 94中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-5 横隔板工艺流程图 （4）腹板： 95中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-6 腹板制作组装流程图 工艺流程如下图： 96中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-7 腹板制作工艺流程图 97中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4.7.3板单元制造工艺说明 （1）下料及加工 放样和号料应严格按施工图和工艺要求进行，并预留焊接收缩量。样板制造的允许 偏差应符合下表的规定。 （2）样板制造允许偏差 序号 项目 允许偏差 (mm) 1 宽度、长度 +0.5，-1.0 2 曲线样板上任意点偏离 1.0 本桥所用钢板下料前均进行预处理，通过赶平消除钢板的轧制变形（尤其是局部硬 弯）减小轧制内应力，从而减小制造中的变形，这是保证板件平面度的必要工序。钢板 的起吊、搬移、堆放过程中，应采用磁力吊，注意保持钢板的平整度。 本桥所有零件优先采用精密切割下料，精密切割下料尺寸允许偏差为±1.0mm，切割 面质量应符合验收规则的规定。 自动、半自动气割下料尺寸允许偏差为±1.5mm，手工气割下料尺寸允许偏差为 ±2.0mm，切割面质量应符合验收规则的规定。 对于形状复杂的零件，用计算机 1：1放样确定其几何尺寸，并采用数控切割机精切 下料。编程时，要根据零件形状复杂程度、尺寸大小、精度要求等确定切入点和退出点， 并适当加入补偿量，消除切割热变形的影响。 对于下料后需要机加工的零件，其加工尺寸偏差严格按工艺文件或图纸上注明的尺 寸执行。 当板件下料采用无余量切割工艺时，必须先进行相关工艺试验，取得工艺参数，并 经批准后方可实施。 精切应严格执行“火焰精密切割工艺守则”的规定。对于采用数控切割机下料的首 件，应先用机床喷墨装置划线验证程序的正确性。首件下料后，必须经严格检验确认合 格后，方可继续下料。 号料前应检查钢料的牌号、规格、质量，当发现钢料不平直、有锈蚀、油漆等污物 影响下料时，应矫正、清理后再号料，号料外形尺寸允许偏差为±1.0mm。 号料时注意使钢板的轧制方向与梁主要受力方向一致。 下料流程图： 98中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.7-8 下料流程图 （3）钢板接料 当钢板的尺寸不能满足零件的尺寸要求或有不等厚板对接时，一般应在零件精确下 料前进行拼接，接料的焊接坡口、施焊参数等必须严格按焊接工艺执行，并按对应的质 量标准进行外观检验和无损检验。对于不等厚钢板接料，应在组对前按设计要求将较厚 板侧加工过渡坡。 （4）零件矫正及组拼件技术要求 主要受力零件冷作弯曲时，环境温度不宜低于-5℃，内侧弯曲半径不得小于板厚的 5 倍，小于者必须热煨，热煨温度宜控制在600～800℃之间。冷作弯曲后零件边缘不得产 生裂纹。 零件可采用冷矫正或热矫正，矫正后的允许偏差应符合下表的规定。 允许偏差 零件 名称 简图 说明 (mm) 平面度 每米范围 f≤1.0 钢 板 L≤8000 f≤3.0 全长 直线度 范围 L＞8000 f≤4.0 冷矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕和其它损伤。采用热矫时，热矫温度应控制 在600～800℃，严禁过烧，热矫后的零件应缓慢冷却，降至室温以前，不得锤击零件或 用水冷却。 由冲压成型的零件，应根据工艺试验结果用冷加工法矫正，矫正后不得出现裂纹或 撕裂。 99中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 由几种零件组拼形成的组拼件允许偏差应符合下表的规定。 类别 简图 项目 允许偏差(mm) T25 ≤1 对接高低 差 T<25 <0.5 +1 对接间隙b 0 拼装缝隙 ≤0.5 组 拼装缝隙 ≤0.5 拼 件 面板倾斜 ≤0.5 加劲肋间距S 3.0 内外腹板的局部平面度 ≤1.0 磨光顶紧 缝隙 ≤0.2 （5）板单元组装技术要求 组装前必须熟悉图纸和工艺，认真核对零件编号、外形尺寸和坡口，核查平面度、 直线度等各种偏差，确认符合图纸和工艺要求后方可组装。 组装前必须彻底清除待焊区的浮锈、底漆、油污和水分等有害物。 焊缝端部按规定组装引板，引板的材质、厚度及坡口应与所焊件相同。 规则板单元用T形肋自动定位组装胎组装，每次组装前应对组装胎进行检查，确认各 定位尺寸合格后方可组装。 各类首制件必须经检查合格并由监理工程师批准后，方可批量生产。 板单元组装后应按规定打上板单元号、生产序列号。 （6）节段块体总拼工艺流程 1）总拼装胎架 总拼装胎架设计应满足下列要求： 100中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 胎架纵向各点标高按设计给定的线形及预拱设计。 胎架基础必须有足够的承载力，确保在使用过程中不发生沉降。胎架要有足够的刚 度，避免在使用过程中变形。 在胎架上设置纵、横基线和基准点，以控制节段块体的位置及高度，确保各部尺寸 和立面线形。胎架外设置独立的基线、基点，以便随时对胎架进行检测。 2）钢箱梁节段块体总拼 每联钢箱梁可作为一组在试拼胎架上一起正造组装、匹配，安装临时吊耳等。为便 于运输，块体间所有构件对接焊缝在总拼胎架上不焊接，桥位焊接此焊缝。 块体的组装： 底板组装：组装从基准梁段开始，首先定位中间箱室底板单元，然后定位相邻底板 单元。中间箱室底板单元横向定位以标志塔上的标志线为基准，允许偏差 0.5mm，其他底 板单元横向定位，以此板单元为基准定位。纵向定位以基准梁段端口基准线为基准，用 钢尺定位，合格后马板固定，用样板检查。底板单元基准端的检查线，作为板单元定位 时经纬仪的测量检查线，并用划针划线做好标记。块体之间的焊缝，用码板码平，尺寸 报检合格后，下胎时拆开。 横隔板单元组装：以底板的横、纵基线为基准，组装横隔板单元，合格后拉杆固定。 焊接按照相关焊接工艺规程执行。横隔板的安装重点控制横隔板间距及与箱梁底板的垂 直度组装时严格对定位基线并用吊线锤控制隔板与底板倾角，以保证横隔板与底板的垂 直度，同时兼顾横隔板上边缘1.5％的横向坡度。块体之间：横联隔板与腹板的角焊缝， 暂不焊接，桥位焊接。 腹板组装：以底板的横、纵基线为基准，先组装一侧腹板，并点焊其与底板的焊缝。 另一侧腹板同理组装合格后依次焊接腹板与横隔板、底板焊缝 顶板组装工艺要点：首先定位中间顶板单元，横向定位以标志塔上的标志线为基准， 纵向定位以基准梁段端口基准线为基准，用钢尺定位，合格后马板定位。定位前，从顶 板单元的加劲肋组装定位基准线（基准端）向顶面返到顶板无加劲肋面，作为板单元定 位时经纬仪的测量检查线，并用划针划线做好标记。基准梁段的基准端用经纬仪检查板 边的垂直度（检查线与中心线）和直线度，顶板展开定位时采用吊线锤方法保证每个梁 段端口的垂直度，组装相邻梁段顶板时用经纬仪、吊线锤和钢尺相配合的方法控制顶板 单元横、纵向位置精度，用水准仪控制梁段顶板高程。顶板单元按照施工图纸要求，块 101中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 体之间的对接焊缝使用码板临时连接，此焊缝桥位焊接。 3）组装、试拼关键工艺： ①露天作业要点： 整体拼装为露天作业，环境温度对拼装尺寸影响较大。为控制钢箱梁拼装精度，减 小温差对板单元定位精度的影响，因此，关键板单元如：中间底（顶）板单元、腹板单 元的定位组装在日出前、阴天或晚上进行。同时，必须注意：钢箱梁的设计温度为 15℃，若靠标志塔上标志线来定位的横向尺寸，均要根据实际温度与设计温度之差增加 补偿量，补偿的数值根据钢材的线膨胀系数计算。 ②横隔板组装要点： 由于本桥采用整体横隔板，为了使顶板T形肋自由落入横隔板槽口，并使顶板与横隔 板密贴，采取单块顶板单元组装的工艺。在顶板纵向对接焊缝施焊前，用千斤顶预先向 外顶推，使顶板T形肋与横隔板槽口的远侧边顶紧，顶板单元横向采用柔性马与横隔板固 定，减小了纵缝收缩对节段横向的影响。同时在焊缝下面加少量马板，保证顶板接缝处 的平面度。实践证明，采用这种方法对减小焊接残余应力和保证顶板平面度效果显著。 ③试拼装要点: 为确保钢箱梁顺利架设，钢箱梁块体在试拼装场进行试拼装，若发现节段块体尺寸 有误或预拱度不符时，即可在试拼装场进行尺寸修正和调整匹配件尺寸，从而避免在高 空调整，减少高空作业难度和加快吊装速度。 节段块体整体组焊完成后直接在胎架上进行试拼装检查，重点检查：桥梁纵向线形； 节段纵向累加长度；扭曲；节段间端口匹配情况等。根据工艺要求，节段试拼装检查前 应解除胎架对梁体的约束，使节段处于自由状态。 线形检查：桥梁线形检查以纵向中心线处的理论标高为准，检测各节段两端横隔板 处的实际标高值。在检查线形的同时检查试拼节段中心线的旁弯。 节段扭曲检查：是通过检查各节段两端横隔板处的左右标高值，判断各节段的水平 状态及扭曲情况。 梁长检查：将钢箱梁横隔板处中心线返至顶板上作为检查线，检查各节段的累加长 度。 节段间端口的匹配精度检查：除检查桥梁总体线形尺寸外，还必须检查节段间连接 构件的匹配情况。由于本桥采用节段整体组焊和试拼装并行完成的工艺方案，其相邻接 102中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 口的变形趋势是相同的，端口偏差较小。因此，节段间端口连接应重点检查节段中心梁 高、相邻腹板处梁高、顶底板板边错边量等。 ④试拼装检查测量要求： 对于各节段的标高、长度等重要尺寸的测量，应避免日照影响，并记录环境温度。 测量用的钢带或标准尺在使用前应与被检测工件同条件存放，使二者温度一致，并 定期送计量检测部门检定。 测量用水准仪，经伟仪，全站仪，仪表等一切量具均需经二级计量机构检定。使用 前应校准，并按要求使用。 操作人员应经专门培训，持证上岗，并实行定人定仪器操作。 节段块体匹配、试拼装检查合格后，按制造长度（预留焊接间隙和焊接收缩量）配 切节段余量端。检验合格，并经监理工程师签认。出胎的钢箱梁块体单元按施工图规定 的编号喷涂标记。 ⑤单节段组装尺寸允许偏差及全试拼节段验收允许偏差 单节段组装尺寸允许偏差： 简图 项目 允许偏差(mm) 长度L 2 高度H 2 横断面对角线差 4 旁弯 f 5 箱梁全宽D 3 面板全宽b1、b2 3 试拼节段验收允许偏差 项目 允许偏差 附注 梁高（H） ±3 跨度（L） ±10 全长 ±15 腹板中心距 ±3 顶、底板宽 ±4、±3 横断面对角线差 <4 103中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 腹板中心线与两端中心连线在平 旁弯 3+0.1L 面内的偏差，L以m计 拱度 +5 0 支点高低差 <5 每米不超过1， 扭曲 每段以两端隔板为准 且每段<10 4.7.4焊接 制定焊接工艺 焊接工艺依据焊接工艺评定试验结果制定，根据焊接工艺评定试验报告编写焊接工 艺指导书。 钢箱梁为全焊结构，结构焊缝较多，应在保证焊缝质量的前提下，尽量采用焊接变 形小焊缝收缩小的工艺，如CO2气体保护焊，以减小焊接变形和残余应力。 顶、底板的横向对接焊缝采用熔敷金属量少、焊后变形小的坡口。T形加劲肋与顶板 间的角焊缝采用V型单面坡口焊接，保证T型肋80%以上的熔透量。 预热范围为焊缝每侧100mm以上，距焊缝30～50mm范围内测温。修补时，碳弧气刨 前预热温度与施焊时相同。 厚板焊接工艺 （1）厚板焊接坡口的设计 由于厚板焊接工程量大、难度高，坡口小易形成窄而深的形式，焊缝成型系数偏小， 影响一次结晶、容易产生区域偏析；在拘束力大的前提下进而导致焊接热裂纹的产生。 坡口加大，不仅仅焊接量大大增加，焊缝的焊接残余力也大大增加，这对钢结构体 系初始力的控制极其不利，同时也影响工程工期。 （2）预热、后热采用远红外电加热技术 厚板焊接的关键是防止焊接裂纹的产生，准确的预热、层间温度、后热温度是防止 裂纹产生的关键，特别是厚板高强钢的焊接尤为重要，这是因为准确控制预热温度、层 间温度和后热温度将直接影响和控制高强钢裂纹产生三要素既：扩散氢含量；硬淬倾向 和拘束力。 同火焰预热方式相比较，远红外电加热有：温度控制准确可靠、可以控制升、降温 速度的优点。最重要的是：所有采用电加热的焊缝全部受热均匀，从而避免了火焰加热 的不均匀同焊接过程中的不均匀叠加而产生附加力，有效的防止焊接裂纹的产生。 104中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 由于采用了远红外电加热技术，减少了厚钢板的温度差，因此，也减少了不均匀加 热和冷却所带来的附加力，对提高厚板焊接质量十分有效。 （3）组合焊接新工艺 在厚板焊接中，常规焊接是一种焊接方式从打底、填充、到盖面全部完成。这种方 式由于管理简便而大面积使用。然而，不可避免，这种方式有它的局限性。以 GMAW为例， 在厚板打底焊接中，由于坡口小焊丝伸出过长，气体保护不好而使焊缝金属产生不有的 缺陷造成返工，产生直接经济损失。 1）打底焊：采用SMAW（焊条电弧焊），主要有两个目的，其一：解决 GMAW伸出焊 丝过长影响焊接质量的矛盾，提高打底焊缝成型质量。其二：SMAW同GMAW相比较，焊缝 稀释率相对较低，这对提高焊缝金属的综合指标比较有利。 2）填充焊：采用GMAW（实芯C02气体保护焊），主要的目的是利用GMAW的高效及 熔深相对较大的优点，提高焊接质量和效率。 3）盖面焊、采用FCAW-G（药芯CO2气体保护焊），主要是提高焊缝的表面质量，获 得良好的观感效果。 从焊缝成型的角度上看：打底焊和盖面焊是最重要的步骤，假如、在厚板焊接中， 缺陷出在打底焊缝，在BOX结构体系中，那么、返工时间是整条焊缝正常焊接时间的三倍 以上。 4）多层多道接头错位焊接新工艺 在钢板的焊接中，多层焊的焊缝质量比单层焊好，多层多道焊的焊缝质量比多层焊 好，特别是板厚超过25mm时效果最明显，因此，在厚板焊接时，首选多层多道焊技术。 所谓多层焊技术，不是一次成型，而是多层成型，焊接运条手法允许摆动，焊接厚 度一般不控制，适合低碳钢厚板焊接； 多层多道焊就是在多层焊的基础上，焊接手法上不允许摆动，焊接厚度要明确规定， 以限制焊缝的热输入量，一般规定：GMAW；FCAW-G每一道不超过5mm，（通常是3～5mm 之间）；SMAW用AV值来确定每一道的厚度（AV＝一根焊条所焊焊缝的长度／一根焊条除 焊条头外的长度），通常AV≥0.6；在立焊位置允许摆动，但限制摆幅：SMAW允许宽度为 焊条直径的三倍；GMAW、FCAW-G允许摆动15～20mm。 多层多道错位焊接技术就是在多层多道焊接技术的基础上，加入焊接接头每一道次 错位连接，即：接头不在一个平面内，通常错位 50mm以上。这种技术特别适合于高强钢 105中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 厚板的焊接。 多层多道错位焊接技术的显著优点就是上一层次对下一层次进行了有效的热处理。 见下图： 图4.7-9 多层多道错位焊接技术示意图 在焊后冷却过程中，焊缝从接近基本金属开始凝固，单道焊的组织为典型的柱状结 晶，且共晶粒通常是与等温曲线法向方向（即最大温度梯度方向）长大。由于凝固是从 纯度较高的高熔点物质开始，所以在最后凝固部分及柱状晶的间隙处，便会留下低熔点 夹杂物。在多层多道焊时，对前一道焊缝重新加热，加热超过 900℃的部份可以消除柱状 晶并使晶粒细化。因此多层焊比单层焊的力学性能要好，特别是冲击韧性有显著的提高。 值得一提的是：多层多道焊对焊接接头的力变控制相当有利，提高了焊接接头的综合性 能指标。 Q420QD桥梁钢的焊接 （1）可焊性试验与焊接工艺评定 1）可焊性试验 序号 试验名称 试验目的 判 据 钢材性能复核 1 验证两材性能 标准与质保书 焊材性能复核 Ceq≤0.45% 2 Ceq、Pcm判定法 间接评估钢材可焊性及冷裂纹倾向 Pcm≤规定值 Cf=(ΣLf/ L)x100% 评定HAZ冷裂纹倾向 斜Y坡口焊接裂 Cr=(ΣLr/ 3 （裂纹总长度小于焊缝长度的20%为合 纹试验 L)x100% 格） Cs=(ΣHs/ 5H)x100% 4 HVmax.法 评定钢材HAZ冷裂纹倾向 HV≤350为合格 106中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （最大硬度法） IMPLANT TEST HAZ对冷裂纹敏感性附加试验，可测“再 5 临界力σ临≥σs 热裂纹和层状撕裂” （插销试验） 6 窗口拘束试验 测定多层焊缝横向裂纹敏感性 以无裂纹为准 以不裂为准 CH=(ΣLH/ 刚性固定对接裂 测定焊缝的（冷、热）裂纹倾向，评定 7 32K)x100% 纹试验 HAZ冷裂倾向 CW=(21/2xΣLW/ 16K)x100% 形成最佳焊接参 根据焊接工艺确定 试验中焊接工艺 数： 8 的确定 t8/5 max.、t8/5 min. E、T0 2）焊接工艺评定 ①焊接工艺评定必须严格遵守GB50661-2011《钢结构焊接规范》的有关规定。 ②程序按下图顺序进行： 图4.7-10 焊接程序图 （2）材料复验 试验钢材为厚度80mmQ420QD钢板。标准要求该钢材的最低屈服强度为420MPa，化学 成分、各项力学性能及Z向拉伸性能复验。 （3）焊接性试验 （1）焊接冷裂纹敏感性试验 1）焊接冷裂纹敏感性分析 钢材的焊接冷裂纹敏感性一般与母材和焊缝金属的化学成分有关，为了说明冷裂纹 敏感性与钢材化学成分的关系，通常用碳当量来表示。计算碳当量的公式很多，对于 Q420QD钢，采用了日本工业标准（JIS）推荐的调质钢碳当量Ceq（JIS）计算公式(公式 1)和国际焊接学会（IIW）推荐的碳当量Ceq（IIW）计算公式(公式2)进行计算。 Mn Si Ni Cr Mo V Ceq(JIS)=C+ + + + + + 6 24 40 5 4 14 （1） Mn M 0+Cr+V Cu+Ni Ceq(IIW)=C+ + + 6 5 15 （2） 107中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 按表 1 的复验值，依据公式（1）、（2）进行计算，得到的结果分别为 0.382 和 0.3914，根据GB50661-2011标准，碳当量结果处于标准规定的焊接性良好范围内，说明 试验用Q420QD钢具有良好的抗焊接冷裂纹性能。 2）热影响区最高硬度试验 热影响区最高硬度试验方法主要是以测定焊接热影响区的淬硬倾向来评定钢材的冷 裂敏感性。试验按照GB4675.5-84《焊接热影响区最高硬度试验方法》的规定进行。根据 以往实验结果可以看出，采用最低线能量时，随着试验预热温度的增加，其热影响区的 最高硬度有所下降，且硬度值不高，即使在室温下焊接，热影响区维氏硬度值也不超过 270；采用最高线能量时，整体硬度值较低。 （4）再热裂纹敏感性研究 1）再热裂纹敏感性分析 再热裂纹是指焊接接头经消除力热处理的构件，经高温热作用使焊接热影响区在力 作用下产生的一种沿晶间破坏的裂纹。再热裂纹的产生主要由钢材的化学成分决定，同 时构件的力状态及温度条件也是重要的影响因素。再热裂纹敏感性计算公式如下： ΔG=Cr+3.3Mo+8.1V－2 (3) PSR=Cr+Cu+2Mo+10V+7Nb+5Ti－2 (4) 式中 ΔG 和 PSR 是再热裂敏感性指数，以合金元素重量百分比来表示，当 ΔG 和 PSR＞0时，表示该钢种对再热裂纹敏感；当 ΔG和 PSR＜0时，则表示不敏感。按公式 (3)及(4)计算结果分别为：ΔG=－1.3409及PSR=－1.111。因此可以认为试验钢材对再热 裂纹不敏感。 2）再热裂纹敏感性试验 采用斜Y坡口试验评定再热裂纹倾向，试样的尺寸及制备方法按GB4675.1-84《斜Y 坡口焊接裂纹试验方法》的规定进行，焊接工艺与冷裂纹试验相同，预热温度为 150℃ （以保证焊缝及热影响区在消除力热处理前不会产生冷裂纹），并在焊接 48小时后进行 消除力热处理，观察其产生裂纹的情况。具体热处理方法如下：①任意速度升至 300℃； ②以55℃/小时的速度升温到550℃；③保温3小时；④以55℃/小时降至300℃后自然冷 却。 3）层状撕裂敏感性试验--Z向窗口试验 Z向窗口试验是一种模拟实际层状撕裂的试验方法，这种试验在工程上得到广泛用。 108中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 试件如图3.5-4所示。 1）试验步骤： a. 在 拘 束 板 （ 300mm×350mm×30mm ） 的 中 心 开 一 窗 口 ， 将 试 验 板 （150mm×170mm×20mm）插入此窗口，其位置如图4b所示， b.按图3.5-4c的顺序焊4条角焊缝，其中1、2为拘束焊缝，3、4为试验焊缝。装配 时将原始未加工表面放在试验焊缝一侧； c.焊后在室温下放置24小时后再切取试件检查裂纹，裂纹率按下式计算： C=Σι/ΣL×100% 式中 Σι——各截面上撕裂长度的总和（mm）； ΣL ——各截面上焊缝厚度的总和（mm）。 2）试验结果： 通过对试验板的解剖，共解剖3块，均未发现裂纹。 图4.7-4 Z向窗口试验图 （5）刚性模拟焊接接头力学性能试验 根据上述试验已知，试验钢材具有良好的抗冷裂、再热裂纹和层状撕裂性能。为进 一步制定该钢材的焊接工艺，结合工程实际情况，模拟现场条件，选取 80mm板厚进行了 横向拘束钢性对接接头试验，并且对δ=80mm的焊接接头分别进行焊态及热处理状态下的 性能对比。 4.8钢箱梁运输方案 （1）箱梁运输节段划分 箱梁综合考虑运输线路及运输能力，本工程钢箱梁横向分块，纵向分段制造并运输。 其中最大钢箱梁规格尺寸为：5.22米*19.62米*3.3米，最重箱梁重约88.08吨。 109中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）箱梁运输线路 根据我公司加工厂地理位置以及安装现场地理环境，本工程钢箱梁总体运输线路为： 成都华神钢构--途经科晶路--蜀新大道南一段--进入菁蓉立交--进入荣昌高速--朝向天 府大道方向进入成都第二绕城高速--进入友爱高架--进入机场南线--工程桥梁吊装施工 现场。 图4.8-1 钢箱梁运输路线图 运距约为117公里，通过勘查运梁路线，运输路线能够满足最长（19.62米长）钢箱 梁运输车顺利通行，最长钢箱梁转弯亦不受影响。当运梁车经过桥梁时，运梁车经桥梁 旁边辅道通行。 （3）箱梁运输技术要点 1）根据构件尺寸及重量，运输钢梁拟采用一台17.5m大型平板拖车进行，钢梁运输 应尽量在夜晚进行，由于钢梁超长、超宽，因此在运输时应设置信号灯。 2）运输前应向运输部门办理超宽运输手续，批准后方可进行运输，在运输过程中应 保持匀速行驶、遵守交通规则，避免发生交通事故。要求运输道路的允许宽度满足箱体 110中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 分块宽度，路面条件良好，表面平整。 3）装车时，必须有专人监督，清点上车的箱号及打包件号，并办好移交或交接手续。 为了保证运输机吊装过程中钢箱梁不变形，采用专用枕木作为箱梁体底部的托架，选用 Φ16mm钢索与运输车箱体固定牢靠，同时采用倒链与车厢绑紧。 图4.8-2 钢箱梁固定方式图 4）钢梁搁在枕木上，设置枕木时应使钢梁尾部高于头部，而且钢梁尾部不应悬挑太 长，应控制在6m范围内，为防止钢梁侧向移动，还应在钢梁两侧与车箱之间加焊连接板， 使钢梁固定在车厢上不能产生位移。 5）由于钢结构超宽，在通过路段需要护送，并采取限速行驶，最高行驶速度：液压 动力额定不大于30km/h 道路不平路段行驶速度：不大于5km/h 通过各种障碍时行驶速度：不大于5km/h 通过弯道时行驶速度：不大于5km/h 通过桥梁时行驶速度：不大于3km/h 钢梁在运输过程中应支承牢固，防止产生变形，钢梁支承点应垫置纸板或胶皮，防 止油漆损伤，对临时加固的焊点在安装前应及时打磨及刷油，封车钢丝绳与主梁接触处 也应加放胶皮，防止油漆损伤。 4.9防腐涂装方案 4.9.1 技术要求及施工场合 （1）主要技术要求和施工场合： 分类 技术要求 涂刷遍数 施工场合 喷砂除锈 Sa2.5级 粗糙度 40~70μm / 工厂 构件 底漆 40μm 工厂1遍 工厂 环氧富锌底漆 干膜厚度 111中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （国标） 中间漆 环氧云铁中间漆 120μm 2遍 工厂 （μm） 丙烯酸改性聚硅 面漆 80μm 2遍 现场 氧烷面漆 工厂不喷涂部位： ① 地脚锚栓和下墩柱。 ② 高强螺栓摩擦接触面、焊接封闭的空心截面内壁。 ③ 与混凝土紧贴或埋入混凝土内的部位。 ④ 工地焊接部位100mm、且满足超声波探伤要求范围。但工地焊接部位及其两侧进行不影响焊接的 防腐处理，在除锈后刷涂防锈保护漆15 um。 （2）其他技术要求 防腐底漆、封闭漆中间漆、面漆相容，期间附着力好，宜采用同一系列的产品进行 配套。 4.9.2 表面处理工艺 钢材表面处理质量的好坏是整个涂装质量的关键，工厂与现场必须严格按照工艺要 求进行涂装前的表面处理。 1．表面清理 表面清理包括焊缝表面补焊、打磨；钢材表面油污的检查及清除；可溶性盐的的检 测及清除；粉笔记号、油漆、胶带等表面附着物及杂物的清除。表面清理的质量直接影 响到喷砂处理后的质量，对基材与底漆的结合力有至关重要的影响。因此，必须严格按 下表施工并检验。《补焊和打磨标准》 序号 部位 焊缝缺陷部位的打磨标准 评定方法 1、用砂轮机磨去锐边或其它边角，使其圆滑 1 自由边 目测 过渡最小曲率半径为2毫米2、圆角可不处理 用工具除去可见的飞溅物 a、用刮刀铲除 b、 2 飞溅 目测 用砂轮机磨钝 钝角飞溅物可不打磨 超过0.8mm深或宽度小于深度的咬边均采取补 3 焊缝咬边 目测 焊或打磨进行修复 超过0.8mm深的表面损伤、坑点或裂纹均采取 4 表面损伤 目测 补焊或打磨进行修复 表面超过 3 mm 不平度的手工焊缝或焊缝有夹 5 手工焊缝 杂物，均用磨光机打磨至表面不平度小于 3 目测 mm。 6 自动焊缝 一般不需要特别处理 目测 7 正边焊缝 目测 带有铁槽、坑的正边焊缝按“咬边”的要求进 112中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 部位 焊缝缺陷部位的打磨标准 评定方法 行处理 8 焊接弧 按飞溅和表面损伤的要求进行处理 目测 9 割边表面 打磨至凹凸度小于1 mm 目测 厚钢板切割边硬 10 用铣边机铣去硬化层3~5 mm 目测 化层 注：补焊作业符合焊接工艺及环境要求 表面可溶性盐、油污及杂物的清理要求 清理 检验 类别 清理要求 检验标准、方法 方法 仪器 洒水法检验或按GB/ 专用清洗剂清洗。 T13312—97 油污 无可见油迹 再用清水清洗或高 压水清洗。 （验油试纸法）检验 CL≤7.0ug/m 盐份 ISO8502—6：1998 可溶性盐份 相当于5.3ms/m 高压淡水冲洗 测试仪 （镀电测量法） 20℃ 粉笔记号、 油漆、粉尘 无可见杂物 人工清除 放大镜 目测 等附着物及 杂质 2．表面处理 根据本工程的构件特点及公司的设备能力，工厂除锈主要采用喷砂的表面处理方法， 外形尺寸在2500mmx3200mm以内的箱型构件、H型构件等，采用喷砂机进行喷砂除锈；外 形尺寸超过2500mmx3200mm的钢构件，采用喷砂机进行喷砂除锈。现场补漆除锈采用风动 或电动工具进行处理。主要表面处理设备如下： 喷砂设备：可对 超大钢构件等进 行 喷 砂 表 面 处 理。 （1）喷砂表面处理工艺及技术要求： 1）需涂装构件，经验收合格后，方可进行表面处理。 表面处理等级要求： 113中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 项目 标准要求 评定方法 钢构件 Sa2.5级 表面清洁度标准卡 表面粗糙度 40~70μm 表面粗糙度比较卡 2）喷砂过程中主要工艺参数： 压缩空气（无油、无水） 0.6~0.8Mpa 喷距 120~200mm 喷角 65~70°（杜绝90°喷砂） 用于喷砂的空气压缩机的容量是6-20立方米/分。所使用的喷砂机必须保证抛射均匀， 压力适度，在除锈后使构件上的氧化皮不留死角，并不发生严重变形。 3）喷射或抛射的施工环境，其相对湿度不大于85%，或控制钢材表面的温度高于空 气露点3OC涂以上，钢材表面进行喷射除锈时，必须使用除出油污和水分的压缩空气。喷 射用磨料必须符合相的工艺要求，不得含有油污、含水率小于1%。 3．质量检查 依据GB8923-2011 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》或 ISO 8501-1 ：2007 《钢材表面涂装油漆前的除锈和清洁度的目视评定》中的文字描述和图片对照检查表面 处理后钢材表面的清洁度，以及《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块法）》 GB/T13288-1991的规定，钢结构构件确保达到 Sa2.5级，粗糙度介于40～70μm之间， 不合格部位重新处理。 表面处理后的等级检测方法 表 面 用胶带（左侧）贴喷砂后的表面， 清 洁 然后撕下胶带与标准卡（右侧）进 度 检 行等级评估。 测 喷 砂 表 面 用粗糙度比较板与喷砂后的构件表 粗 糙 面进行评估。 度 检 测 除锈后暴露的切割和焊缝缺陷、漏焊焊缝以及构件的二次变形，必须重新进行修正 和除锈，经检验合格后才允许进行油漆。检查指标为构件经返修后重新进行喷砂除锈。 喷砂合格后，在尽可能短的时间内喷底漆，一般要求不超过4小时。喷漆后8小时内 114中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 防止雨淋。 4.9.3 涂装工艺 1．涂装工艺 钢构件的涂装采用高压无气喷涂进行。 （1）在涂装施工前，组织涂装施工人员接受涂料供商对所使用涂料产品的技术培训， 包括产品说明书的熟悉、油漆的存放、搅拌、双组分油漆的混合使用时间、施工条件、 重涂间隔等。 （2）喷涂时，涂装工作尽可能在清洁和干燥的室内进行，相对湿度不大于 80%，构 件表面温度高于结露点5度，手持喷枪使喷束始终垂直于表面，并与受涂表面保持 30－ 50cm左右的均匀距离。每一喷道在前一喷道上重叠50%。 图4.9-1 涂装工艺图 同时，涂装过程中对每道工序的操作质量进行检查，并作好记录，如：工件表面在 涂装前的状态，环境温度、相对湿度、油漆道数、湿、干膜厚度、涂料种类、稀释剂加 入量以及混合涂料的配比等。 （3）工厂构件的涂装，现场对接焊缝边缘两侧 100mm范围内暂不喷漆（待现场施焊 完成后进行涂装）。每层油漆涂装前，焊缝边缘依次留出 50毫米，贴胶条遮盖，形成阶 梯状，如下图。 面漆 中间漆 钢板 底漆 图4.9-2 喷漆工艺图 （4）漆膜干透后用可靠的干膜测厚仪，测出干膜厚度并记录，没有达到规定厚度时 及时进行补涂。 115中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （5）涂装后的构件均匀排列在高度一致的条形置架上。所有的工件都有编号记录。 钢柱、钢梁在出厂前均打上钢印号，且有详细的编号图，方便现场构件的清点。 4.7.4 涂装的质量控制和质量要求 1、涂装环境：雨、雪、雾、露等天气时，相对湿度按涂料说明书要求进行严格控制， 相对湿度以自动温湿记录仪为准，现场以温湿度仪为准进行操作； 2、安装焊缝接口处，各留出50mm，用胶带贴封，暂不涂装； 3、钢构件无严重的机械损伤及变形； 4、焊接件的焊缝平整，不允许有明显的焊瘤和焊接飞溅物； 5、涂层厚度控制的原则 凡是上漆的部件，自离自由边 15毫米左右的幅度起，在单位面积内选取一定数量的 测量点进行测量，取其平均值作为该处的漆膜厚度。但焊接接口处的线缝、以及其它不 易或不能测量的组装部件，则不必测量其涂层厚度。 由于物体本身的构造、喷涂工作的管理情况、喷涂工作人员的素质等因素，都会使 涂层厚薄不均，因此，要100%保证全部涂层都在规定厚度以上，不单只会大大地增加涂 料的用量，实际上也不易办到，唯有按干膜厚度测定值的分布状态来判断是否附合标准。 对于大面积部位，干膜总厚度的测试采用国际通用的“85-15Rule”（两个85%原则）。 4.10支撑架卸载和拆除 4.10.1卸载前的准备 对支撑架卸载前必须检查并满足以下条件后，方可以进行： （1）所有梁段对接焊缝必须全部焊接完成，包括接口处的钢板肋板和U肋； （2）卸载前须对已完成的结构进行预验收，检查构件安装、焊接、高强螺栓、防腐 涂装、防火涂装等质量是否达到规范和设计要求(注意待装构件)； （3）进行相关检测和试验； （4）确定卸载沉降观测点位置，记录卸载标高点初始值； （5）在有应力监控要求的情况下，应事先在预定位置放置传感器或贴片； （6）支撑架卸载前对以上各处的焊缝进行探伤检查，合格后方可进入卸载工序。 116中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4.10.2支撑架卸载 图4.10-1 支架编号示意图 支撑架上各支撑点位的卸载顺序、卸载次数和每次的卸载值如下： 支架的卸落顺序整体由悬臂端向支撑端卸落，因临时支撑均为刚性焊接支撑，故卸 支撑架卸载顺序表 卸 卸载次数及卸载量 单位:mm 载 卸载支 卸载部位 顺 架编号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 备注 序 完全 25 30 40 / / / 卸载 完全 26 30 40 / / / 卸载 完全 同时 1 合拢段主纵梁 27 30 40 / / / 卸载 卸载 完全 28 30 40 / / / 卸载 完全 29 30 40 / / / 卸载 完全 14 30 40 / / / 卸载 完全 15 30 40 / / / 卸载 V腿内侧主纵 完全 同时 2 16 30 40 / / / 梁 卸载 卸载 完全 17 30 40 / / / 卸载 完全 18 / 20 30 40 / 卸载 117中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 完全 36 / 20 30 40 / 卸载 完全 37 / 20 30 40 / 卸载 完全 38 / 20 30 40 / 卸载 完全 39 / 20 30 40 / 卸载 完全 40 / 20 30 40 / 卸载 完全 8 / / / / 20 30 40 卸载 完全 9 / / / / 20 30 40 卸载 完全 10 / / / / 20 30 40 卸载 完全 11 / / / / 20 30 40 卸载 完全 12 / / / / 20 30 40 卸载 完全 13 / / / / 20 30 40 卸载 完全 19 / / / / 20 30 40 卸载 完全 V型腿上方主 20 / / / / 20 30 40 同时 3 卸载 横梁 卸载 完全 21 / / / / 20 30 40 卸载 完全 22 / / / / 20 30 40 卸载 完全 23 / / / / 20 30 40 卸载 完全 24 / / / / 20 30 40 卸载 完全 30 / / / / 20 30 40 卸载 完全 31 / / / / 20 30 40 卸载 完全 32 / / / / 20 30 40 卸载 完全 33 / / / / 20 30 40 卸载 完全 34 / / / / 20 30 40 卸载 118中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 完全 35 / / / / 20 30 40 卸载 完全 41 / / / / 20 30 40 卸载 完全 42 / / / / 20 30 40 卸载 完全 43 / / / / 20 30 40 卸载 完全 44 / / / / 20 30 40 卸载 完全 45 / / / / 20 30 40 卸载 完全 46 / / / / 20 30 40 卸载 完全 1 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 2 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 3 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 4 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 5 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 6 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 7 / / / / / / / 20 30 40 卸载 同时 4 端部主横梁 完全 卸载 47 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 48 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 49 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 50 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 51 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 52 / / / / / / / 20 30 40 卸载 完全 53 / / / / / / / 20 30 40 卸载 支架的卸落顺序整体由悬臂端向支撑端卸落，因临时支撑均为刚性焊接支撑，故卸 落方式采用割除焊接的方式。 119中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 本项目卸载先将连接纵向主梁间的横梁支撑架完全卸载后，进行全桥支撑架卸载， 卸载方法如下： 第一次卸载完成后，稳定5分钟，测量记录沉测变形观察点数值，比较前后变化量是 否与卸载值同步，若不同步则停止卸载，报项目部分析后由项目部指令重启卸载程序； 若数据变化同步，则进入第二次卸载。 第二次卸载完成后，稳定5分钟，测量记录沉测变形观察点数值，比较前后变化量是 否与卸载值同步，若不同步则停止卸载，报项目部分析后由项目部指令重启卸载程序； 若数据变化同步，进入第三次卸载。 至此第三次卸载总量90mm，预计在第三次卸载后，支架脱空；若此时支架尚未脱空， 则稳定5分钟后，测量记录沉测变形观察点数值，比较前后变化量是否与卸载值同步，若 不同步则停止卸载，报项目部分析后由项目部指令重启卸载程序；若数据变化同步，进 入第四次卸载。 若此时支架尚未脱空，则稳定5分钟后，进入第五次卸载。第五次卸载方式和方法同 第四次卸载，如此反复直至支架脱空为止，后续卸载以此类推 当支撑架同时脱空时，支撑架卸载完成，将最终沉测变形观察数据记录后，进入支 架拆除工序。 4.10.3支撑架的拆除 此次支撑架拆除选用一台75吨汽车吊和一台50吨汽车吊进行抬吊施工拆除，此次支 撑架高度约25米，支架自上而下拆除，采用分段多次拆除。 吊机的站位及作业工况： 120中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 Á ÙÊ ±Ö§¼Ü 75¶ ÖÆû³ µµ õ 50¶ ÖÆû³ µµ õ 图4.8-2 吊机平面站位示意图 ÁÙʱ֧¼Ü ÖØÐ Ä Ãª¸Ë 图4.10-3 吊机作业立面图 汽车吊机作业半径约8米，臂长不大于40米，最小起重额定重量分别为：75吨汽车 吊起重10吨，50吨汽车吊起重7.5吨。拆除吊装最大节段支撑架为 10米，重约10吨。 吊机满足吊装施工。 注意事项： 121中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （1）双机抬吊时，两吊机共同协作，且一个吊装动作完成后再进行下一个吊装动作； （2）吊钩必须在节段重心以上； （3）每台吊机在支架上作用两个点，且两吊机的作用点相互对称，避免吊装偏心； （4）在吊装拆除施工过程中，对施工区域20米范围进行警戒，严禁非吊装作业人员 入内。 （5）支撑架拆除顺序如下图： 图4.10-4 支架拆除流程图Ⅰ 图4.10-5 支架拆除流程图Ⅱ 122中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.10-6 支架拆除流程图Ⅲ 图4.10-7 支架拆除流程图Ⅳ 图4.10-8 支架拆除流程图Ⅴ 图4.10-9 支架拆除流程图Ⅵ 4.11施工作业面安全技术措施 本次工程施工作业面主要为两个类型，第一个类型是主桥钢箱梁的焊接作业面；第 二个是V墩钢箱梁的吊装焊接作业面。 123中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4.11.1上高措施 对于V墩上高，在该路线上，沿线设置走道步梯。选用 12#槽钢作为步梯梁，选用 4mm钢板作为步梯踏步，根据拱支就位状态下脊背处步梯对应位置倾斜角度，来确定步梯 踏步角度，以保证构件就位后，形成一个水平踏步面的步梯通道，通过该通道上下拱支 各施工面。在步梯上，利用L20mm角钢或其余类似材料，制作通道防护栏杆，并在栏杆上 部通长设置安全绳。 图4.11-1 生命绳布置示意图 对于主桥钢箱梁，因主桥钢箱梁由桥台位置开始安装，而桥台与既有道路连通，故 可通过该位置通行至主桥桥面施工作业面。 4.11.2施工作业面设置 对应拱支连接位置，该处作业面在支撑架上，利用支撑架选用轻质铝合金材料在支 撑架顶部搭设简易平台架，并铺设竹胶板。四周用同材料布置防护栏杆。支架上设置垂 直爬梯，爬梯选用型钢搭设，爬梯设护笼，并设置防坠器。 124中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.11-2 支撑架顶面操作平台示意图 对应主桥钢箱梁的施工作业面，并在作业面周围设置防护板。 4.11.3箱内施工的通风设置 “先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。在箱内施工作业过程 必须开设必要的施工透气孔（施工透气孔大小宜为 350×400mm，孔为近圆形或方形，方 形孔四角必须设置R不小于50mm的圆角）。两处透气孔间距14米～20米，相邻两透气孔 之间一个为进气孔，一个为出气孔，设置 7.5千瓦大功率鼓风机20台于透气孔处，以保 证箱内空气流通。进入箱内施工前对箱内空气进行检查，控制质量合格后，方可进入箱 内施工。箱内工作至多 2小时，需离开箱内进行透气。箱内施工温度不的高于 38°。设 置安全专人对箱内作业人员进行安全监控。 4.12梁段对接及焊接原则 上岗的焊工应持证上岗，不得超越规定的范围进行焊接作业。 进行磁粉、超声波和射线探伤的无损检验人员，需持有效二级以上合格证书。 125中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 在焊接环境温度5℃以上和相对湿度80%以下时方可施焊。当环境条件不满足上述要 求时，可以通过预热创造局部施工环境。 现场焊接应用防风棚以局部防风。遇有雨天时一般应停止施工，如因进度需要在雨 天施工时，除局部加热去湿和防风雨外，整条焊缝需置于有效的防雨保护下方准施焊。 所有焊接材料应符合设计文件的有关规定。焊接材料由专用仓库储存，按规定烘干、 登记领用。当焊条、焊剂未用完时，应交回重新烘干。烘干后的焊条应放在专用的保温 筒内备用。CO2气体纯度应不小于99.5％。 焊接人员必须严格遵守焊接工艺，不得随意变更焊接规范参数。主要焊缝焊接后， 应按规定打上焊工钢印。 质检人员应定期及不定期检查焊接工艺指导书的贯彻执行情况。如现场条件和规定 条件不符时应及时反映、解决。 焊接设备应处于完好状态，并应抽验焊接时的实际电流、电压与设备上的指示是否 一致，否则应督促检查、更换。 定位焊应注意: 定位焊前应按图纸及工艺检查焊件的几何尺寸、坡口尺寸、焊接间隙、焊接部位的 清理情况，如不符合要求不得定位焊。 定位焊必须距设计焊缝端部30mm以上，定位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤、焊偏、弧 坑未填满等缺陷。 定位焊缝长50～100mm，间距400～600mm，焊脚尺寸不超过设计焊脚尺寸的一半。 施焊过程应注意： 焊接时宜使用引板，且引弧板及引出板的材质、坡口与所焊件相同，引熄弧板长度 应在80mm以上，焊后采用火焰切割方法切掉引板，不得用锤击掉。板件的拼接焊缝与结 构焊缝的间距应不小于100mm；采用焊接接长的板件，其接长不得小于600mm，宽度不小 于200mm；T型接头交叉焊缝间距不小于100mm。 埋弧自动焊回收焊剂距离应不小于1m，埋弧半自动焊回收焊剂距离应不小于0.5m， 焊后应待焊缝稍冷却后再清理熔渣及飞溅物，图纸要求打磨的焊缝必须打磨平顺。 埋弧自动焊施焊时不应断弧。如出现断弧，则必须将停弧处刨成不陡于 1∶5的斜坡， 并搭接50mm再继续施焊，焊后将搭接部分修磨匀顺。 多层焊施焊过程中每焊完一道，必须将熔渣清除干净，并将焊缝及附近母材清扫干 126中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 净，再焊下一道。已完工焊缝亦应按上述要求清理。 （1）焊接接头性能的基本要求 主要构件的对接和角接接头的力学性能（包括拉伸、弯曲）试验值，不低于母材的 标准值； 注明等级焊缝的各项检测指标必须达到该级焊缝的要求； 双面全熔透的对接焊缝，其根部重叠部分应大于2.0mm。 （2）高强钢的焊接工艺与控制措施 通过以上的焊接工艺实验对于 Q420QD厚板（50mm~100mm）构件焊接工艺，采取以下 技术措施： ①通过国际通用的标准试验方法了解和评估该钢种的焊接性，以制定适当的焊接工 艺参数，然后以拟订的参数按相关规程要求进行接头焊接工艺评定。 ②工艺评定合格后制定专项施工焊接工艺规程并严格执行。 ③通过计算算出不同板厚构件焊接前预热温度及后热温度，焊接前对焊缝进行预热 防止裂纹，同时还要控制热输入量上限，以防止近缝区软化； ④选用强度匹配适当并且塑性比较好的焊材，以对超高强钢塑性差，焊接残余力高 引起的裂纹敏感性。 ⑤材料的标识和跟踪：对厚板Q420QD钢材以及焊材，从材料入库到构件成品出厂， 进行全过程的标识和跟踪，避免材料使用混淆。在 Q420QD材料做好标记的情况下，为 Q420QD焊接材料建立的特定领取和使用程序。 ⑥焊缝构成：根据板厚和线能量采用多层多道焊。 ⑦对Q420QD材料定位焊的施焊进行严格控制和并做好焊缝质量检查。 ⑧确保Q420QD材料焊缝检查的延迟时间。 （3）层状撕裂产生的主要因素 ①冶金因素 最主要的是钢材中非金属夹杂物的种类、数量及形态分布。任何非金属夹杂的变形 能力都小了基本金属，它与金属的结合力也远小于金属本身的强度。因此在拉伸力的作 用下夹杂物破裂和其它金属分离而形成层状撕裂。 层状撕裂敏感性不仅与夹杂物的特性有关，而且同母材本身的延性、韧性有关。氢 不是造成层状撕裂的直接原因，但它容易形成冷裂纹，再由冷裂纹诱发成层状撕裂。 127中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 影响钢材的基本延性、韧性的因素较多；有组织状态，变时效和氢脆作用等。组织 状态可用碳当量来衡量。组织硬脆会增大层状撕裂的敏感性。钢的 Pcm（化学冷裂纹系 数）越大，层状撕裂敏感系数PL越大。 P =P + HD/60+HD/7000 L cm P =P + HD/60 +6s L cm 式中： Pcm—钢的冷裂纹敏感系数（化学冷裂纹系数） HD—焊缝初始扩散氢含量 S—钢的含硫量 L—单位面积夹杂物的总长（μm/mm2） （HD）氢和层状撕裂的关系，目前在焊接界有两种基本观点： a层状撕裂和氢含量有关，认为只要氢含量小于 3ppm，硫量小于0.015％，钢就有良 好的抗裂能力。 b层状撕裂与氢无关，它直接由夹杂物引起，在焊后冷却到300℃左右时启裂。但扩 展过程可以与氢有关，因为层状撕裂具有氢脆引起的延迟裂纹的特征。因此焊后如果能 及时在250℃进行2小时的去氢处理一定有好处。 目前这两种观点在工程实践中都能得到承认，因为没有本质上的区别。 对于远离HAZ的层状撕裂，氢的作用显然是难以体现，相反，起源于焊根或焊趾的层 状撕裂，特别是从焊根裂纹和焊趾裂纹为启裂源的层状撕裂，氢的作用是首要的。这一 点同美国标准基本一致。 母材是轧制的，轧制的道次愈多，轧制比愈大，轧制的温度愈低，母材性能愈好。 薄板比厚板好，因此厚板容易产生层状撕裂，而薄板只有在拉伸力场十分强大的前提下， 才有可能产生层状撕裂。 ②力学因素 凡是导至沿板厚方向（即Z向）产生拉伸力的各种因素，都能促成层状撕裂。如结构 的拘束力、焊接力和载荷引起的力等。这些力越大，越容易产生层状撕裂。 层状撕裂经常出现在十字焊接接头，T型接头和角接接头次之。对接接头很少出现。 但在焊趾和焊根处由于冷裂纹的诱导也会出现层状撕裂。 （4）预防层状撕裂的措施 ①抓好焊接接头坡口设计关 128中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 焊接坡口的设计关系到拉伸力场的强弱，是影响层状撕裂的关键因素，甚至可以说： 成败在此一举。从力学的观点分析：钢板一侧受力，产生层状撕裂的可能性远比两侧受 力的机率小得多，截面积小的焊接坡口，产生层状撕裂的可能性远比截面积大的坡口小 得多，焊缝少的焊接接头，产生层状撕裂厂的可能性比焊缝多的焊接接头要小得多，钢 板内部的十字焊接接头，产生层状撕裂的可能性远比在钢板端部小得多。见下图： 图4.12-1 焊接接头抗层状撕裂正误示意图 在焊接接头和坡口的设计中，成功的因素完全服从于焊接用技术理论，焊缝截面积 的大小决定拉伸力场的强弱，拉伸力场的作用点会直接影响层状撕裂的产生。这就是结 构设计和深化设计所必须遵循的原则。 ②抓好设计选材关 在焊接接头及坡口设计确定的前提下，焊接接头母材的选择至关重要，母材的优劣 对层状撕裂的产生有十分重大的影响。主要有以下几个方面： 1）钢材的断面收缩量对层状撕裂的影响 Фz≤10％ 在低度拘束度的T型接头（H型钢）有可能产生层状撕裂。 Фz≤15％ 在中等拘束的接头，如箱形梁柱，含有一些层状撕裂的倾向。 Фz≤20％ 只有在高拘束度接头（如节点板）时有一定层状撕裂倾向。 Фz≤25~35％ 在合理接头中，一般都不会产生层状撕裂。 夹杂物的成分不是影响层状撕裂的主要因素；关键在于夹杂物的形态，数量及其分 布特征。只要有片状夹杂物，都可能导致层状撕裂。 2）母材性能的影响 层状撕裂敏感性不仅与夹杂物的特性有关，而且同母材本身的延性、韧性有关。 低碳钢层状撕裂的根本原因是夹杂物，因为Pcm和Ceg都很小，对氢脆不敏感，层状 撕裂敏感系数，主要取决夹杂物的总长（L）或含硫量。 3）接头形成方式的影响 129中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 焊接接头形式决定焊接接头的选材。首先判断产生层状撕裂危险性的大小，按以下 方面进行： 层状撕裂因接头形式的影响经验公式： LTR＝INF（A）+ INF（B）+ INF（B）+ INF（C）+ INF（D）+ INF（E） LTR(Lamellar Tearing Risk的缩写)意思为：层状撕裂的危险性。 INF(Infiuener的缩写)，意思为：“影响”，后面的 A、B、C、D、E表示某因素 X 的影响。 LTR为正值时，表示具有大的层状撕裂危险，其值越大，危险性越大；当 LTR为负值 时，表示具有抵抗层状撕裂的性能，且绝对值越大，抗层状撕裂的性能越好（详见下 表）。 LTR与INF的关系示意 INF(X) 参变因素 LTR S＝10 3 S＝20 6 INF(A) 焊脚尺寸INF(A)＝0.3S S＝30 9 S＝40 12 S＝50 15 ① L δ0.7δ LT LT －－ LT 25 INF(B) ② δ0.5δ -－10 ③ LT LT LT -5 ④ LT LT 0 130中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 ⑤ LT δ LT LT 3 ⑥ LT LT LT LT 5 ⑦ δ LT LTLT δ 8 INF(C)=0.2δ δ=20mm 4 INF(C) 接头横向拘束 δ=40mm 8 δ=60mm 12 拘束度RF 低—可自由收缩 0 中—可部分自由收缩，如锥形隔 INF(D) 3 板 5 高—难以自由收缩 预热条件 不予热 0 INF(E) 预热温度T0>100℃ -8 在接头形式一定时，焊接工艺对层状撕裂有一定影响，但层状撕裂主要取决于钢材 的材质。LTR值确认之后，设计按下表选择钢材。 LTR与对的ΦZ要求值 要求的ΦZ（％） LTR 平均值 最小值 ≤10 —— —— 10～20 15 10 20～30 25 15 >30 35 25 ③抓好确认最佳焊接工艺关 防止层状撕裂的产生，除正确的设计之外，必须有合理的焊接工艺作保证。防止由 冷裂纹引发的层状撕裂，可以采取防止冷裂纹相同的技术措施。如适当预热、控制层间 温度、后热消氢处理等，对防止层状撕裂均有一定作用。但建筑钢结构有其特殊的地方， 131中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 那就是构件的截面不同，防止层状撕裂的方法也不同。 1）深化设计时，严把设计关，特别是坡口设计和构件加工精度指标要严格控制，从 根本上消除层状撕裂出现的必要条件。 2）优选钢材、焊材和供货商，在关键部位合理用抗层状撕裂的优质 Z向钢，并在加 工前严格进行钢材Z向性能复检和100%UT探伤复查，从而保证接头抗层状撕裂能力，从 材料品质上消除层状撕裂出现的必要条件。 3）厚板火焰切割前预热，火焰切割后切割断面检查。提高坡口以及易产生层状撕裂 面的加工精度，消除材料表面的微小力集中点和硬化组织，从根本上杜决层状撕裂出现 的充分条件。预热最好采取远红外电加热装置以获得准确的预热温度，防止付加力的产 生。 4）采用特殊的焊接工艺 a. 采用合理科学的焊接顺序，尽量减少焊接力； b. 预热和后热，尽量减少和释放力； c. 选择高效、大熔敷、深熔的减少焊接次数的低氢焊接方法和低氢型焊材，并严格 遵守操作要领，焊材强度适中，有足够的韧性，由此提高接头抗裂能力； d. 采用非常规的道间消除力方法，比如捶击、打渣等行之有效的方法； e. 后热结束后用砂轮把焊缝的余高磨去一层，此举的目的是释放部分力，消除力集 中点，消除焊缝表面的硬淬组织，彻底消除产生层状撕裂的一切环境条件。 （5）层状撕裂处理技术 处理层状撕裂的基本原则 ①首先用UT，MT，PT探明层状撕裂产生的部位、深度，不漏过任何已经出现的层状 撕裂裂纹。 ②必须采用机械钻孔的工艺、对所有层状撕裂裂纹的两端钻止裂孔，钻孔直径 8mm-10mm，钻孔深度在UT检测深度的基础上加约3mm，裂纹较长的中部可以增加钻孔数 量，此举的目的是破坏由于焊缝收缩形成的强大拉伸力场。 ③钻孔完成后，对处理表面预热800C，然后进行气刨，气创深度以钻孔深度为准， 同时必须刨除层状撕裂裂纹两端各50mm的完好金属。 ④对刨削的坡口进行打磨，用MT或PT检测，如果存在裂纹，还必须刨除打磨，直到 裂纹消除为止。 132中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 ⑤采用低强配比用抗裂性能好的低氢型焊丝进行多层多道焊，采用合理的焊接工艺， 尽量减少焊缝的截面积，确定合理的(T0)。 ⑥焊接完成后进行去氢处理（250℃-300℃、保温一小时）。 （6）应力消减方法与构件消减方案 根据构件板厚比较厚，对H型钢及箱型构件板厚大于25mm(含25mm)构件采取VSR振 动时效法消除残余力。 振动时效的宏观的机理就是对工件施加周期性外力，使工件共振，在共振过程中， 作用于工件各部位的交变力与其残余力相迭加，当力叠加的结果达到一定的数值（σ动 +σ残 >σs ，σs为材料屈服极限），在力集中最严重的部位就会超过材料的屈服极限 而发生塑性变形。这塑性变形降低了该处残余力峰值，并强化了金属基体。而后，振动 又在另一些力集中较严重的部位上产生同样作用，直至振动附加力与残余力叠加的代数 和不能引起任何部位的塑性变形为止，此时，振动便不再产生消除和均化残余力及强化 金属的作用。提高了尺寸的稳定精度，当时可取得振动时效的效果。 优点： 序号 优点 降低工件内残余力（峰值）30%-80%，与热处理相比，工件无氧化脱碳现 1 象，无需清理氧化皮，减少了辅助工时。 提高了工件抗载荷变形能力，VSR工艺的用使工件抗静载变形能力提高30%以 2 上，抗动载变形能力提高1-3倍多。 是目前超大型结构件和多种材料组合的结构件唯一时效方法，VSR还适用于 3 二次时效（一般在半精加工后），是唯一不受场地、环境、工序和工件形状限制 的处理方法。 运行费用低，VSR 时效振动工艺的耗能仅为 TSR 热时效的 1-2％，需人工 4 0.1-0.2工时/吨，可有效降低工程施工成本。 缺点： 序号 缺点 对残余力的消减更多意义上是“削峰平谷”，对内部的平均残余力并没有过 1 多消减。 VSR时效振动工艺设备：主要由激振器，电脑控制器，传感器和打印输出等几部分组 成。设备是将带有偏心轮的激振器牢固地夹持在被振工件上，激振器电动机带动偏心轮 转动，产生沿垂直方向的周期激振力，使被振工件在其固有频率下振动20至30分钟，电 脑控制器可使系统进入智能工作程序，即自动扫频，自动选择工艺参数，自动时效处理， 133中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 结束后打印工艺参数和绘制工艺曲线。设备图片和使用工况见下图： 图4.12-2 设备大样图 （7）典型工程应力消减实例及结果 节点的残余力消减采用振动时效法（VSR），采用HK2000全自动振动时效装置设备进 行。振动时效在节点主体焊接完成并检验合格后进行，支撑点设置在节点试件距端部 2/9L处，即距端部2.8m处，激振器置于端部管内侧，如图1，支撑采用枕木垫撑。 图4.12-3 振动支点及激振点的分布图 共进行2次有效振动，振动工艺参数如下表，按JB/T5926-2005《振动时效工艺参数 选择与技术要求》标准进行效果评估，表明已产生消力效。节点对本次振动有明显响， 振动工艺指标及曲线如4.10-2和4.10-3。 节点振动时效工艺参数 时间 振幅（m/ 判据（JB/T5926- 项目 偏心距(%) 备注 （min） s/s） 2005） 第一次 38 自动（20） 79-∞+ 振幅↑有效 自动打印 第二次 10 自动（10） 65-84.7 振幅↑有效 自动打印 图4.12-4 第一次振动工艺指标及曲线 134中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.12-5 第二次振动工艺指标及曲线 检测试验采用盲孔法，检测残余力消减前后所测截面上的残余力分布和大小，并通 过比较验证振动时效法（VSR）的有效性。 选择钢管纵向对接焊缝附近（1号测试截面）、中间环板与钢管对接焊缝附近（2号 测试截面）和纵向拉板与钢管对接焊缝附近（3号测试截面）三个焊缝位置进行测量，如 图4.10-5。测量三个测试截面位置的消残前后残余力测量结果及分析如图 4.10-6～图 4.10-8。 图4.12-6 测试截面及测点布置 300 250 说明：6号、7号测点VSR消残前后均为压应力 200 3号测点 150 100 4号测点 5号测点 50 6号测点 7号测点 2号测点 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 135 )aPM：位单(值度强力应点测 VSR消残前测点应力强度 VSR消残后测点应力强度 1号测点 测点沿钢管环向离焊缝距离(单位：mm) 1号测试截面测试结果分析： 残余力在靠近钢管直缝处为拉力，远离直缝位置为压力，消残前各测点残余力除个 别测量位置（3号测点）外均较小，不超过100MPa，消残后各测点的残余力得到调整均 化，高峰力下降，VSR后测点最大峰值力强度下降达80％（3号测点）。 图4.12-7 1号截面VSR前后等效力强度及分析中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 350 3号测点 300 说明：各测点VSR消残前后均为拉应力 250 200 10号测点 150 4号测点 5号测点 6号测点7号测点 9号测点 2号测点 8号测点 100 50 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 136 )aPM：位单(值度强力应点测 VSR消残前测点应力强度 VSR消残后测点应力强度 1号测点 测点沿钢管环向离1号测点距离(单位：mm) 2号测试截面测试结果分析： 残余力均为拉力，消残前各测点残余力均较大，各测点力强度值从 143.1MPa（2号测 点）到318.7MPa（4号测点），消残后力分布得到均化，大部分测点力值下降，各测点力 强度值从127.1MPa（8号测点）到225.8MPa（3号测点），VSR后测点最大峰值力强度下 降达44.5％（8号测点）。 图4.12-8 2号截面VSR前后等效力强度及分析 350 300 3号测点 12号测点 250 8号测点 200 7号测点 6号测点 4号测点 150 2号测点 5号测点 9号测点 100 10号测点 50 说明：各测点VSR消残前后均为拉应力 11号测点 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 )aPM：位单(值度强力应点测 1号测点 VSR消残前测点应力强度 VSR消残后测点应力强度 测点沿拉板纵向离节点中央环向焊缝距离(单位：mm) 3号测试截面测试结果分析： 残余力均为拉力，消残前各测点残余力除 10号、11号测点外均较大，各测点力强度 值从49.2MPa（11号测点）到339.8MPa（1号测点），消残后力分布得到均化，大部分测 点力值下降，各测点力强度值从46.8MPa（11号测点）到271.3MPa（1号测点），VSR后 测点最大峰值力强度下降达20.2％（1号测点）。 图4.12-9 3号截面VSR前后的等效力强度及分析 （8）焊缝外观检验 所有焊缝均应在冷却后进行外观检查，并填写检查记录。所有焊缝不得有裂纹、未 熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑及漏焊等缺陷。其质量要求应符合下表的规定。 外观检查不合格的焊接件，在未返修合格前不得进入下一道工序。 焊缝外观检查质量标准： 编号 项目 简图 质量要求（mm） 1 咬边 受拉部件纵向及横向对接焊缝 不允许中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 编号 项目 简图 质量要求（mm） T形加劲肋角焊缝翼板侧受拉 区 受压部件横向对接焊缝Δ≤0.3 主要角焊缝Δ≤0.5 其他焊缝Δ≤1 横向及纵向 不允许 对接焊缝 2 气孔 主要角焊缝 直径小于1 每米不多于3 个，间距不 直径小于 其他焊缝 小于20。 1.5 焊脚 埋弧焊K＋２，手弧焊Ｋ＋２， ０ －１ 3 尺寸 手弧焊全长10%范围内允许K＋３ －１ h＜2 4 焊波 （任意25mm范围内） b＜15时，h≤3； 余高 5 （对 15＜b≤25时，h≤4； 接） b＞25时，h≤4b/25 余高 Δ ≤+0.5 Δ ≤│-0.3│ 铲磨 １ ２ 6 （对 表面粗糙度Ra 50μm 接） （9）焊缝内部质量无损检验 焊缝施焊24小时后并经外观检验合格，方可进行无损检验。 焊缝的质量等级及探伤范围详见验收规则。 焊缝的无损检验等级详见下表： 焊缝质量级别 探伤方法 检验等级 验收标准 超声波 B级 GB11345-89Ⅰ级 Ⅰ级对接焊缝 X射线 AB级 GB3323-2005Ⅱ级 超声波 B级 GB11345-89Ⅱ级 Ⅱ级对接焊缝 X射线 AB级 GB3323-2005Ⅱ级 137中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 熔透角接焊缝 超声波 A级 GB11345-89Ⅱ级 （10）试件取样 在焊接主要构件产品时，应增设焊接试板，从焊接试板取样进行破坏性试验，取得 焊缝力学性能资料，用以评定焊缝性能； 焊接试板的材质应与母材相同，尺寸应足够切割各项试验所需试件。 对于焊接试板数量参考相关焊接工艺，供破坏性试验取样备用。焊接试板长度不得 小于500mm。 产品完成后，应先对供取样用的焊接试板作出标记，并记录所在产品部位，然后才 能切割，移送试验部门取样。 质量保证体系如下： 项项目目经经理理//执执行行经经理理 生生产产经经理理 技技术术负负责责人人//质质量量总总监监 项项目目各各部部门门经经理理 责责任任工工程程师师 合合约约管管理理 施施工工管管理理 物物资资管管理理 技技术术质质量量管管理理 合合同同内内分分包包单单位位 其其他他分分包包单单位位 作作业业班班组组 作作业业班班组组 图4.12-10 质量保证体系框图 几何尺寸精度控制如下： 138中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.12-11 几何质量精度控制图 139中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图4.12-12 焊接材料特性控制图 钢箱梁安装控制要点 安装时，先采用全站仪对对接位置的角点（顶板、底板边缘点）进行放样，并在地 140中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 面或支架横梁上作出标记，安装时通过标记进行初定位，然后通过水准仪实测梁顶面高 程是否与设计一致，各控制位置点如下图。 图4.12-13 钢箱梁吊装定位流程 （1）钢箱梁段间及横向块体间调整完毕后，采用马板进行连接固定，马板按照 400 ～600mm间距布置。 图4.12-14 定位连接措施图 （3）因桥梁纵向存在一定的纵坡，首段钢箱梁安装就位后，需将钢箱梁底部与临时 支架进行临时固结（或在墩柱位置设置限位置块）确保钢箱梁安装后不产生水平滑移风 险。 钢箱梁焊接及检查 （1）焊接方法：二氧化碳气体保护焊 141中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）焊接材料：实芯焊丝型号： ER50-6 Φ1.2mm(GB/T 8110-2008 ) 药芯焊丝： T492T1-1C1AΦ1.2mm (GB/T 10045-2018)。 图4.12-15 钢箱梁现场焊接流程 图4.12-16 钢箱梁现场对接示意图 （4）工地施焊严格按照“焊接工艺评定”执行。 （5）工地焊缝质量严格按照“焊缝检查及返修规范”执行。 142中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 5.施工安全保证措施 5.1安全组织保障 5.1.1组织结构及监管网络 在现场建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，专职安全员、各部组负责人为 组员的项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。 图5.1-1 安全组织结构图 5.1.2安全生产管理职责 （1）项目经理（执行经理） 1）安全生产第一责任人，对安全生产工作全面负责； 2）落实国家及地方安全生产法律法规、规定、规范和企业安全生产制度、标准； 3）落实安全生产监督管理机构，配齐安全生产监督管理人员； 4）负责与各岗位管理人员及分包分供单位签订安全生产责任书，并组织考核； 5）组织编写安全管理策划，制定落实安全管理策划的计划、措施和方案； 6）组织编制危险源清单，制定危险源防范措施和方案； 7）组织编制安全生产应急预案，并进行交底和组织演练； 8）负责安全生产措施费用的及时投入，保证专款专用； 9）组织实施安全教育培训； 143中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 10）组织开展国家、地方政府及企业有关安全生产活动； 11）履行领导带班职责，组织安全生产检查，落实隐患整改； 12）危大工程施工时，按规定在现场履职； 13）组织召开安全生产会议，研究解决安全生产问题； 14）及时、如实报告生产安全事故，组织事故应急救援，配合事故调查和处理。 （2）项目生产经理 1）参与编写安全管理策划，落实安全管理策划的相关要求； 2）参与编写安全专项方案和技术措施，并组织落实； 3）组织大、中型机械设备、重要防护设施和消防设施的安全验收； 4）组织深基坑、模板支撑体系、高大脚手架等危险源的安全验收； 5）落实国家、地方政府及企业开展的有关安全生产活动； 6）履行领导带班职责，组织安全生产检查，落实隐患整改； 7）落实安全生产费用投入，监督审核分包分供单位安全生产投入计划； 8）落实应急救援设备和设施，组织开展应急演练； 9）主持召开安全生产会议，解决安全生产问题，制定安全防范措施； 10）组织开展安全文化建设及达标创优活动； 11）发生伤亡事故时，组织抢救人员、保护现场，配合事故调查。 （3）项目总工程师 1）生产单位安全生产技术负总责； 2）落实安全技术标准规范，配备有关安全技术标准、规范； 3）组织危险源的识别、分析和评价，组织编制危险源清单； 4）负责组织编制危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案； 5）组织安全技术方案的交底工作，监督方案的落实情况； 6）组织现场危险性较大的分部分项工程、特殊防护设施验收； 7）履行领导带班职责，组织安全生产检查，落实隐患整改； 8）参加安全生产会议，提出技术应对措施； 9）应用安全生产新材料、新技术、新工艺、新设备； 10）总结推广安全生产科技成果及先进技术；参加事故应急救援，配合事故调查处 理，制定技术防范措施。 （4）项目商务经理 144中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1）审核投标项目安全生产措施费的合理性及合规性； 2）按照工程承包合同约定的方式和标准，及时核算安全生产措施费用； 3）及时支付安全生产费用； 4）审核分包、分供方安全生产、文明施工措施费合规性； 5）负责安全生产措施费的统计分析工作。 （5）项目质量总监 1）负责工程建设所需的临水、临电、消防以及生活用房等临时设施的质量管控； 2）参与大型机械、施工机具等进场验收，参与操作架、卸料平台等的质量控制； 3）参与危险性较大及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的验收。 （6）项目机电经理 1）负责监督机电分供、分包商落实安全生产责任； 2）组织机电分部分项工程的危险源辨识，负责制定专项安全技术方案，落实交底工 作； 3）组织参加安全生产检查，督促隐患落实情况； 4）组织对现场机电设备的验收； 5）参加事故应急救援，配合事故调查。 （7）项目工程部经理 1）编制文明安全施工计划并组织实施； 2）参与现场机械设备、安全设施的验收； 3）参加安全生产、文明施工检查，组织制定隐患整改措施； 4）在危险性较大工程施工中，负责现场指导和监督； 5）参加事故应急救援，配合事故调查。 （8）项目技术部经理 1）编制施工组织设计及各专项安全施工方案； 2）编制危险性较大分部分项工程等专项方案，并监督实施； 3）负责办理方案的审核审批手续； 4）识别、分析和评价项目危险源，编制危险源清单； 5）参加安全生产检查，对隐患整改提供技术支持； 6）掌握四新技术的安全技术特性，禁止使用淘汰、禁用产品、工艺、设备； 145中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 7）参加事故应急救援，配合事故调查。 （9）项目商务部经理 1）审查分包、分供资质，明确合同双方的权利义务和安全责任等； 2）制定项目安全生产投入计划，统计费用清单； 3）配合完成项目履约过程中有关安全生产的其他经济事项。 （10）项目物资部经理 1）负责建筑材料，建筑构配件，施工机具、机械设备的进场验收和检测； 2）负责采购劳动防护用品、负责配备现场应急救援物资储备； 3）负责现场防护用品的验收和安全使用； 4）负责施工现场材料堆放安全。 （11）项目责任工程师 1）执行安全施工方案，向作业人员进行安全技术交底； 2）检查作业人员执行安全技术操作规程的情况，制止违章作业行为； 3）参加辖区内设备设施的验收，并对设备的使用情况进行过程监控； 4）参加安全生产、文明施工检查，对辖区内的安全隐患制定整改措施并落实； 5）在危险性较大工程施工中，负责现场指导和监督； 6）参加事故应急救援，配合事故调查。 （12）项目机械管理员 1）参与项目设备使用相关 方案的编制； 2）参与项目设备租赁评审； 3）审核起重设备安装单位安装资质； 4）对进场设备进行初检； 5）负责大型机械设备安装的旁站工作； 6）做好安装验收记录，建立设备进出场台账； 7）建立设备特种作业人员管理台账； 8）监督设备操作人员按操作规程作业； 9）监督起重设备安装、使用、拆除手续的合法性； 10）监督、检查产权单位对施工设备的维修保养及资料整理。 （13）项目安全总监 1）宣贯安全生产法律法规及有关规定，监督安全管理人员配备和安全生产费用落实； 146中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 2）协助制订有关安全生产管理制度、生产安全事故应急预案； 3）组织实施安全管理策划，参与危险源清单审核工作； 4）参加现场机械设备、安全防护设施、临电设施等设备设施的验收； 5）监督安全生产检查，组织安全员开展安全日检，督查隐患整改； 6）落实员工安全教育、培训、持证上岗的相关规定，组织作业人员入场安全教育； 7）组织开展安全生产月、安全达标创优活动，及时上报有关活动资料； 8）负责监督分包单位的安全管理； 9）开展应急救援，及时如实上报生产安全事故。 （14）项目安全员 1）认真宣传、贯彻安全生产法律法规、标准规范，检查督促执行。 2）参与制订项目有关安全生产管理制度、安全措施计划和安全技术操作规程，督促 落实并检查落实情况。 3）每天进行安全巡查，及时纠正和查处违章指挥、违规操作、违反安全生产纪律的 行为和人员，并填写安全日志。对施工现场存在的安全隐患有权责令纠正和整改，对施 工现场存在的安全隐患有权责令纠正和整改，对重大安全隐患有权下达局部停工整改决 定。 4）对危险性较大工程安全专项施工方案实施过程进行旁站式监督。 5）对各类检查中发现的安全隐患督促落实整改，对检查结果进行复查。 6）组织日常安全教育，督促班组开展班前安全活动。 7）参加现场机械设备、临电设施、安全防护设施和消防设施的验收。 8）建立项目安全资料档案，如实记录和收集安全检查、交底、验收、教育培训及其 他安全活动的资料。 9）发生安全生产事故，要立即报告，参与抢救，保护现场，并对事故的经过、应急、 处理过程做好详细记录。 （15）项目机械安全员 1）在安全总监的指导下开展各项安全检查工作，并配合安全总监解决相关事宜。 2）负责对现场各种施工机械、设备的安全检查和验收。 3）负责指导分包队伍对各种机械、设备的维修保养工作。 4）负责检验各种相关机械租赁、安装、拆除单位的资质及特种作业人员的证件。 5）负责开展对各类施工机械操作人员的安全教育培训、考核工作。 147中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 6）建立健全各项有关机械安全管理的资料和档案。 7）经常检查现场安全、文明施工的情况，及时制止违章作业和违章指挥行为。对发 现的不安全隐患，及时下发隐患通知单，有权对严重违章的行为和对所提隐患不加整改 的单位开具罚款单。 8）在大中型设备安装、拆除等危险作业活动中，做好现场安全旁站工作。 （16）分包单位负责人 1）是分承包工程范围内安全生产的第一责任人，对本单位安全生产负全面责任。 2）服从总包方的安全管理，执行项目安全规章制度及安全操作规程，合理组织、安 排施工班组人员上岗作业。 3）按规定配备专职安全员，并接受总包单位的统一协调和指挥。 4）组织落实工人三级安全教育培训（施工队、班组级），并建立作业人员安全教育 档案。 5）组织开展分承包工程安全生产的自查、自纠活动，及时消除安全事故隐患。 6）履行合法用工手续，做到证件齐全，特种作业持证上岗；监督本单位人员遵守劳 动、安全纪律，做到不违章指挥，制止违章作业。 7）发生事故或重大未遂事故，应立即上报，同时组织保护事故现场，抢救伤者，落 实防范措施。 （17）分包单位安全员 1）积极宣传国家、北京市有关安全生产的法律法规，在总包安全总监的指导下，做 好本队的安全生产、文明施工、消防保卫方面的检查、监督工作。 2）积极参加总包方组织的各项安全活动，并组织好本队职工参加总包方组织的各项 安全教育活动。 3）每日坚持在现场巡回检查，及时发现不安全隐患，督促本队相关人员进行整改， 发现重大情况及时向总包方安全总监或相关部门报告。 4）认真负责地履行安全员的职责，坚决制止现场违章指挥、违章作业的行为及不文 明的行为。 5）对本队一些危险的施工作业，要坚持做好旁站工作。 6）配合总包方搞好特种作业的培训工作，落实本队特种作业人员的持证上岗工作。 7）现场发生任何工伤事故及险情，均应做到积极组织人员进行抢救，并保护好现场， 148中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 及时向上报告。 （18）班组安全监督员： 1）班组安全监督在本队专职安全员（或安全负责人）的领导下开展安全检查、监督 的工作。 2）主要安全职责是：检查、监督本班组在每日施工作业全过程中的安全情况，发现 问题及时向班长或相关人员提出，督促其纠正不安全的行为和改进现场的不安全隐患。 3）每日本班组作业前、检查作业面安全防护措施是否到位，周围环境有无不安全因 素，班组每个人的劳动保护用品是否配备齐全，施工过程中班组成员是否做到了安全操 作。遇有违章作业行为必须及时纠正，作业后必须检查本班组是否做到了工完场清，是 否有遗留隐患，电箱是否断电上锁。确认无误后方可离开。 4）本班组有动用明火的作业时，必须检查其有无配备灭火器，是否采取了可靠的防 火措施，动火者是否有动火证。 5）提醒并配合班组长搞好每日的班前安全讲话，同时做好安全讲话记录，要求工人 在记录中签字。 6）当本班组或周围作业人员发生意外事故时，安全监督员应组织本班组人员实施抢 救，并保护现场、立即向上报告。 7）有权将本工地发生的任何严重不安全的情况和违章作业、违章指挥行为向本项目 安全总监报告。对发现的违章行为有权向本队安全员或安全总监提出罚款的建议。 （19）班组长 1）班组长是本班组安全生产的第一责任人，认真执行安全生产规章制度及安全技术 操作规程，合理安排班组人员的工作，对本班组人员在施工生产中的安全和健康负直接 领导责任。 2）经常组织班组人员开展各项安全生产活动和学习安全技术操作规程，监督班组人 员正确使用个人劳动防护用品和安全设施、设备，不断提高安全自保能力。 3）认真落实安全技术交底要求，做好班前讲话，严格执行安全防护标准，不违章指 挥，冒险蛮干。 4）经常检查班组作业现场安全生产状况和工人的安全意识和安全行为，发现问题及 时解决，并上报有关领导。 5）发生事故后，应保护好事故现场，立即上报，主动提供事故现场的有关信息。 149中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 安全管理制度如下表： 序号 安全制度 制度简述 安全生产 制定覆盖所有各岗位的安全生产责任制，进行安全交底，确 1 责任制 保每个岗位清楚并认真履行安全生产职责。 安全生产 项目安全生产目标由项目部集体研究制定，在实行目标管理 2 责任考核 过程中，针对每位职工在安全生产中的责任进行量化考核。 制度 所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、班组 岗位三级教育，考核合格后方可上岗。项目经理部针对现场安全 安全教育 管理特点，分阶段组织管理人员进行安全学习。各分包队伍在专 3 培训制度 职安全员的组织下每周一次安全学习，施工班组针对当天工作内 容进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意识，树立“安 全第一，预防为主”的思想。 各施工工长、专业工长在开工前要根据责任区内施工作业特 点对施工作业班组和作业人员进行书面的安全技术交底，在施工 安全技术 过程中要根据工况或施工工艺发生改变时对作业班组和施工一线 4 交底制度 人员进行分项的书面安全技术再交底，如果工艺相同或工况未发 生变化时每月至少要对作业班组和施工作业人员进行一次针对性 强的书面安全技术交底。 施工项目的施工组织设计（方案）由项目技术负责人组织编 制；应根据现行规范标准，工程项目特点编制有针对性、有指导 安全技术 性、有可操作性的施工组织设计；施工组织设计（方案）应在工 措施方案 程项目开工前，完成编制、审批手续；施工项目的施工组织设计 5 编制审批 （方案）中，应根据工程项目的施工危险源、施工工艺、作业条 管理制度 件、施工人员的素质等情况，制订相应的安全技术措施；安全技 术措施中应明确规定针对危险源的具体防护措施和施工作业安全 注意事项。 施工项目应制定项目安全检查制度并严格执行，坚持综合检 安全检查 查和专项安全检查相结合。项目经理每周至少组织一次项目技 6 制度 术、安全员、专业工长、分包负责人参加的施工现场安全综合检 查。 各项目经理部必须建立健全施工现场的安全验收制度，各类 安全验收 7 安全防护用具、架体、设施和设备进入施工现场或投入使用前必 制度 须经过验收后方可投入使用。 项目特种 项目部全体员工必须按要求办理平安卡，特种作业人员必须 8 作业员管 持与所从事作业相应的有效证件方可上岗，严禁无证上岗。 理制度 严格执行临时动火审批制度，领取动火作业许可证后，方能 防火管理 9 动火作业。动火作业许可证由项目安全负责人审核、项目经理签 制度 字批准。动火作业必须做到“八不”、“四要”、“一清理”。 施工现场必须健全机械设备安全管理体制，完善机械设备安 设备管理 10 全责任制，操作人员负责机械设备的使用管理，设备负责人和安 制度 全管理人员负责机械设备的安全监督检查。 项目经理部设立安全奖励基金，根据安全检查结果每月进行 安全生产 11 一次评比，对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励，违 奖罚制度 章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。 150中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 安全制度 制度简述 事故处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因没有查清 事故调查 12 不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大员工没有受到教 处理制度 育不放过；防范措施没有落实不放过。 项目材料员负责所属项目劳动保护用品的管理，建立和健全 劳保用品 13 劳动防护用品的采购、验收、保管、发放、使用、更换、报废等 管理制度 管理制度，监督检查所属施工项目劳动防护用品的使用情况 安全统计 在现场无重大安全事故的前提下，项目安全主管编写每月安 14 分析报告 全报表经项目经理审批后报上级安监部门。如果现场发生重大安 制度 全事故报告，同时按国家规定的申报程序向上级主管部门申报。 在危险区域设置警示安全标志牌。在进入工地的主要通道及 危险告知 施工区域上悬挂红、黄、蓝、绿的安全警示标牌，区分施工场地 15 制度 的安全环境，在塔机上悬挂安全标语，在配电设施处设置禁入标 识等。 所有施工现场在施工期间，应做到“五有”、“四净、三 文明施工 16 无”、“四清四不见”、“三整齐”、绿化环保等文明施工的要 管理制度 求 分包单位正式施工前，我项目部工程师向分包单位负责人及 分包安全 有关人员以书面形式，进行施工交底，交底内容以分单位施工范 17 管理制度 围为依据，包括施工技术文件、安保体系的有关文件、安全生产 规章制度和文明施工管理等要求。 临时用电 现场临时用电必须严格遵守《建筑施工现场临时用电安全技 18 制度 术规程》JGJ46‐2005。 项目负责 为进一步加强建筑施工现场质量安全管理工作，根据《国务 19 人带班生 院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23 产制度 号）要求和有关法规规定，制定本办法。 安全生产 项目商务部设立专用账目，确保安全生产费用用于购置工程 20 资金保障 安全设施、设备和安全防护用品，并用于该工程的施工现场，做 制度 到专款专用。 5.2管理保证措施 5.2.1安全生产管理制度 制度名称 主 要 内 容 编制安全技术措施计划，根据国家公布的劳动保护立法和各项安全技 安全技术 术标准为依据，工程施工的特点确定安全技术措施项目，针对安全生产检 措施制度 查中发现的隐患、未能及时解决的问题以及对新工艺、新技术、新设备等 所应采取的措施，做到不断改善劳动条件，防止工伤事故的发生。 工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全 技术措施的交底。 安全技术 实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交 交底制度 底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底， 班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任 务时，必须填写安全技术交底卡。 项目经理部每半月由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专 安全检 职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各施工班组对安全 151中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 制度名称 主 要 内 容 防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定期进 查制度 行整改，并组织复查。 新工人入场进行安全教育制度学习。 特殊工种工人必须参加主管部门的培训班，经考试合格后持证上岗。 安全教育 严禁无证上岗作业。 管理制度 生产过程中安全教育。要结合安全合同，每年进行一次安全技术知识 理论考核，并建立考核成绩档案。 安全用电 工地的用电线路设计、安装必须经有关技术人员审定验收合格后方能 制度 使用。电工、机械工必须持证上岗。 组织班组成员学习并贯彻执行企业、项目工程的安全生产规章制度和 班组安全 安全技术操作规程，制止违章行为。组织并参加安全活动，坚持班前讲安 活动制度 全，班中检查安全，班后总结安全。 安全管理机构内各责任人，按规定填写每天的安全报告，报项目质安 组长。对当天的安全隐患巡视结果提出统计报表，对当天的生产活动提出 安全报告 分析因素，提出防范措施。在现场无重大安全事故的前提下，项目安全主 制度 管编写每月安全报告，经项目经理审批后报集团公司和上级安全科。如果 现场发生重大安全事故报告，同时按国家规定的申报程序向上级主管部门 申报。 工程开工前，各工程项目部必须编写本工程施工组织设计，要根据工 施工组织 程特点以及所处的环境情况编写，内容要全面具体，并根据工程的施工工 设计与方 艺和施工方法，编写针对性较强的安全技术措施。 案编审制 工程专业性较强的项目，如起重吊装、临时施工用电、高空作业车、 度 挂篮等均要编制专项的安全施工组织设计。 5.2.2消防保卫制度 成立消防保卫工作领导小组，以项目负责人为组长，安全负责人为副组长，其他成 员若干人。工地设门卫值班室，由3人昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物 资进行登记，夜间值班巡逻护场。加强对外来民工的管理，非施工人员不得住在施工现 场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。外来人员联系业务或找人，警卫必须先验明证 件，进行登记后方可进入工地。 序号 消防管理制度主要内容 1 现场临时设施，应符合安全防火要求，不得使用易燃材料 2 使用电器设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施 152中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 消防管理制度主要内容 现场用火必须经保卫部门批准方可作业，用火证在指定的地点和时间内使用 3 并当日收回 施工料具的存放要符合安全防火，在施工程内不准作仓库使用，不准堆积易 4 燃可燃材料 5 电器设备必须由专业技术人员操作，严禁非专业人员动用机电设备 6 施工中使用化学、易燃材料时就指定专人并限额领料 施工现场的道路要畅通，按规定配置足够的消防器材，指定专人管理，不准 7 挪作它用 5.3安全技术措施 5.3.1危险源辨识与分析的意义 《安全生产法》第33条规定：“生产经营单位对重大危险源应登记建档，进行定期 检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取 的应急措施。”本条强调了生产经营单位对重大危险源辨识、控制、告知的责任和义务。 一个施工企业所承建工程的施工活动现场，包括作业区、加工区、办公区及周围地 段都是重大危险源区。施工企业要分别针对在建工程特点、季节变换、重大节假日的不 同施工时期、基础、结构、装修等不同施工阶段和部位，并对重大危险源——洞口、临 边作业、高处作业、悬空作业、土方开挖和基坑支护、模板工程、脚手架、施工机械机 具、临时用电、起重机吊装及环境因素等，进行辨识和制定防护措施，并要施工过程上 用《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）进行评价检查，验证管理和措施的效果， 找出管理中的薄弱环节，并及时制定出有效的预防措施，加以修正完善。使物质因素、 环境因素和人为因素中的不安全状况和条件及时加以控制，来实现避免危险发生的目标。 危险源预防控制措施： 可能导致 序号 危险作业 预防控制措施 的事故 (1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可 靠，停放地点必须平坦。 (2)起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许 机械伤害 1 起重设备倾覆 起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质 物体打击 一硬一软。 (3)起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出 起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳 153中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 可能导致 序号 危险作业 预防控制措施 的事故 滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件 时应设牵拉绳。 (4)起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要 平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制 动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措 施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷 吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机 倾翻。 (5)当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所 悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发 生碰撞事故。 (6)双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能 力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起 重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的 负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作 时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和 移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本 保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密 切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重 机超载。 (7)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人 员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地 看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信 号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信 号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 (8) 在风力等于或大于六级时，禁止在露天 进行起重机移动和吊装作业。 (9)起重机停止工作时，应刹住回转和行走机 构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应 升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。 (1)起吊前必须捆绑牢固；人员持证上岗。 构件捆绑不牢 (2)不得随意改变吊装方案； 2 构件滑落 固 (3)信号工、起重工密切配合，严格遵守“十 不吊”原则。 (1)高空作业人员按规定穿戴个人防护用品； 安全防护不到 3 人员伤亡 (2)设置牢固的操作平台，周边设防护栏杆； 位 (3)必须按规范系好安全带。 (1)按规范要求划定作业区域，设置防护栏 作业面高压电 4 触电 杆； 网 (2)作业人员不得随意翻越防护栏杆 (1)炮车安全技术状况应良好，严禁无照、无 牌驾驶； 5 运输机械 车辆倾翻 (2)加固应牢固，车辆控制速度。倒车时专人 指挥。 154中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 可能导致 序号 危险作业 预防控制措施 的事故 (3)对坑洼路段进行处理，保证线路平顺。 (1)吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩 安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 (2)吊装工作区应有明显标志，并设专人警 戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时， 起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 (3)运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装 6 防止高空坠落 人员伤亡 的构件上站人指挥和放置材料、工具。 (4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便 梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采 取其他安全措施。 (5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯 子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺 平绑扎，严禁出现挑头板。 (1)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊 下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物 件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险 绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材 料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 (2)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的 7 防止物体打击 重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。 (3)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空 停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 (4)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开 吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定 情况，当确定连接安全可靠，才可拆除临时固定 工具和进行下步吊装。 (1)加强天气预警，分黄色、橙色、红色警 报。 (2)做好防汛物资的准备，对边坡进行硬化处 理。 (3)加强指导和监督力度，如基坑壁的稳定支 护，施工机械的安全性能，安全标牌、警示标牌 电击、滑 8 雷电、暴雨 的埋地是否牢靠等。 坡 (4)机械设备应对预防措施，做好低洼部位的 防水挡水措施，将现场低处机械设备、临时用电 箱、电缆线进行移位到高处；不能移位的配备排 水措施，并保持能正常运转。 (5)雷雨天气所有高空作业必须停止，雷雨天 气所有高空作业必须停止。 5.3.2危险源的根源和程度 针对现场的危险源，分别评价根源状态和等级，并进行归类。一般危险源的根源可 155中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 分为三大类： 序号 内容 1 物的不安全状态包括：设备、施工机械和机具材料的储存堆放。 人的不安全行为包括：违反劳动纪律、违章作业、违章指挥行为，也包 2 括技术措施和方案监管不到位。 3 环境因素包括：季节变化、噪声粉尘、夜间作业等。 重大危险源按安全隐患严重程度可划分为：重大安全隐患、严重安全隐患和一般安 全隐患。 5.3.3危险源的分析与确认 （1）高空作业易导致物体打击和高空坠落 本工程安装和焊接高度大于2米，属高空作业，其中焊接设备及安装设备如焊枪、小 锤、马板等有高空滑落的隐患，作业人员高空作业有高空坠落的隐患。吊机构件有物体 打击的隐患。 （2）机械伤害 图5.3-1 机械伤害示意图 （3）触电 钢结构施工是一个大量耗电的工种。首先是电焊机的使用，大量的电焊机在不同楼 面，不同部位的施工导致电源线容易任意牵拉，任意搭设，造成极大安全隐患，同时电 焊机本身漏电也是一个重要的触电隐患。再则，照明用电，在现场的施工通道或楼道， 比较晦暗的地方要驾设照明装置，往往由于灯光昏暗，牵线较低，或是雨水浸湿等原因 造成触电事故。最后是生活办公用电，在办公室和宿舍及食堂，许多电器设备都是使用 电能工作的，常见不安全用电的方式是工人在宿舍自己使用大功率的电器，极容易酿成 电流过大，保险丝烧断，从而引发火灾。 156中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （4）防火 在钢结构施工中，存在大量动火作业。首先是切割钢板制作吊装辅助工具；二是焊 接过程中火花飞溅极容易导致火灾事故，特别本工程为高层结构，交叉施工的情况比较 多，上层在焊接的过程如果防火措施做得不到位，飞溅的火花极容易落在下一层或几层 等没有做消防措施的楼层极容易导致火灾事故。三是工人安全意识不够，违反安全用火 的规定导致火灾的发生，比如吸烟等等；四是施工易燃垃圾堆放不合理，比如焊丝盘， 焊丝包装纸盒等。 5.3.4危险源公示的意义 建筑施工企业，应成立危险源辨识组织，由企业主管负责人任组长，技术负责人、 专职安全管理人员、项目负责人、设备负责人、工会等为组织成员，对每个施工现场进 行认真的危险源辨识，并登记建档。按上述3种根源、3种程度进行分析，制定预防措施 和应急措施，并在现场公示，如在工地进场明显位置，设立公示牌，按建筑业五大伤害， 形象表现工程高处坠落、物体打击等易发生事故部位及防护措施。让全体作业人员，管 理人员对现场存在的危险、隐患有明确的了解和认识，清楚自己在哪个部位，哪个时段 能做什么，不能做什么，作业中应注意什么，从而提升全员的安全生产控制。让危险源 公示，成为企业安全文化在现场的直观表现。 施工企业对重大危险源必须坚持按期检查、有效监控，制定一把手挂帅督办制度， 立等整改，并做好检查记录，设立重大危险源台帐，严防重大事故发生。 预防为主，方案先行，公示引路，检查改进是实现安全第一的关键措施。 现场危险源公示内容: 序号 危险源 性质 序号 危险源 性质 1 工人的安全意识薄弱 重大安全隐患 7 安全用电 重大安全隐患 2 现场易燃垃圾堆放点 重大安全隐患 8 临边洞口防护 严重安全隐患 3 高空坠落 重大安全隐患 9 电焊机漏电 严重安全隐患 4 物体打击 重大安全隐患 10 焊接火花溅落 严重安全隐患 5 悬空作业 重大安全隐患 11 现场保卫 一般安全隐患 6 机械伤害 重大安全隐患 12 现场食堂卫生 一般安全隐患 5.3.5施工人员的安全文明生产思想意识教育 安全教育对安全知识的掌握，对企业职工安全素质的提高，对企业自身的发展，对 157中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 工程建设安全都有重要意义。对项目施工人员进行安全教育的目的是使所有人员通过安 全教育及技能教育获得长期、稳定的安全操作技能，做到按安全操作规程施工，不违章 作业。 对项目生产管理人员教育的目的是使其获得科学的、稳定的有利于安全生产的决策 能力。即自觉依法管理、执行安全规章制度的能力；在紧急、危险、关键时刻能够正确 处置的能力；在施工过程中对危险源、环境因素能预先进行辨识并制定和落实控制措施； 在规章制度无明确规定的情况下能正确做出有利于安全生产的决策的能力。 （1）三级安全教育 序号 级别 教育内容 课时 安全生产方针政策规程规定；中华人民共和国 建筑法；地方的建筑管理条例；本企业的安全生产 公司级（一 规章制度；本企业过去发生过的事故及应吸取的教 1 20 级） 训；防火、防触电、防垮塌的基本常识和事故的应 急措施；发生事故后的抢救、报告和保护现场规定 等。 本单位生产特点，设备特点和历次事故的教训 和预防措施；现场安全生产经律和文明施工要求； 项目部级（二 2 现场危险作业部作位和必须遵守的有关事宜；本工 15 级） 种的安全操作规程；防护用品发放标准和使用的基 本常识。 本工种安全操作规程要点和易发事故的部位， 危险场所及防护措施；经常使用的设备、安全装 班组级（三 3 置、工具、仪器的使用要求和预防事故的方法；班 15 级） 组安全管理制度和安全活动要求；个人防护用品用 具的使用和维护知识。 （2）安全技术交底 施工现场必须严格执行安全交底制度，每道施工工序前，都要进行安全技术交底， 技术交底由项目部总工负责，项目工程管理部分和安全管理部以及相关部门组织实施。 序号 内容 1 项目安全技术交底由项目部总工程师审核。 开工前对所有相关作业人员进行交底，交底由施工人员技术人员编写 2 并向施工班组及责任人交底，安全员负责监督执行。每个作业者在接受交 底后必须签字（加盖手印）。 安全技术交底时要结合工程的实际情况，做全面、具体、有针对性的 3 交底。 安全技术交底要贯穿于全部施工工序之中，只有把多种因素和各种不 4 利条件，考虑周全，有对策措施，才能真正做到预防事故。 158中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 内容 各工种安全技术交底一般同分部分项工程交底同时进行，如果工程项 5 目的施工工艺很复杂、技术难度大，作业条件很危险，可单独进行工种交 底，以引起操作者高度重视，避免安全事故的发生。 （3）适时展开安全教育 1）作业人员的安全生产权利 序号 权利 1 有关安全生产的知情权。 2 有获得符合国家标准的劳动保护用品权利。 3 有对安全生产问题提出批评、建议的权利。 4 有对违章指挥的拒绝权。 5 有采取紧急避险措施的权利。 在发生生产安全事故后，有获得及时抢救和医疗救济治并获得工伤保 6 险赔付权利等。 2）作业人员安全生产义务 序号 义务 在作业过程中必须遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从 1 管理、不得违章作业； 2 接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识。 发现事故隐患应当及时向本单位（或项目部）安全生产管理人员或主 3 要负责人报告（如施工员、安全员、班组长）。 4 正确使用和佩戴劳动防护用品。 3）施工现场的生产安全常识： 序号 安全常识 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用个人劳动保护用 1 品，严禁穿“三鞋”上岗作业或赤脚作业注三鞋（高跟鞋、硬底鞋、拖 鞋），三宝（安全帽、安全带、安全网）。 遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚 2 守岗位，未经许可不得从事非本工种作业，严禁酒后上班。 二米以上高处作业、悬空作业，无任何安全防护措施时，必须系好安全 3 带，扣好保险钩（安全带要高挂低用）。 4 不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄各种机电设备。 施工现场的各种设施，“四口”“五临边”防护、安全标志、警示牌、 5 安全操作规程牌等，未经同意，任何人不得任意拆除或挪动。 159中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 安全常识 高处作业，严禁往下或往上乱掷工具、材料等物体，不得站在高空作业 6 下方操作，暴风雨过后，上岗前要检查自己操作地点或脚手架等，如有发现 变形等隐患要及时上报管理人员。 现场电源、开关、插座、电线和各种机械设备，非操作人员严禁使用， 7 使用手持电动工具应穿戴好防护用具，电源线要架空，严禁随地拖拉。（如 手持电动切割机） （4）项目部安全教育会议 1）建立健全安全文明施工的例会制度 会上公布上周的安全处罚决定或通报批评文件；公布项目部例行安全隐患检查的检 查记录及隐患记录表内容；公布监理、业主对安全文明生产的各项制度措施文件内容； 阐明项目部下周安全文明生产的指导思想。 同时对上周的安全情形对全面分析，对做得好的地方要积累经验，对做得不好的地 方要分析原因，责任落实到人，制定整改的方案安排专人进行监督落实。对下周的生产 任务进行安排的同时，分析现场的重大安全隐患源，并责令相关人员制定相应的对策并 认真落实。 2）不定时举行安全专项教育会议 针对施工现场比较突出和安全隐患比较重大的安全危险源，例如安全用电、高处作 业、物体打击、现场防火等举行安全专项会议，引起工人的高度警惕，提高工人的安全 意识。 3）班组长班前安全教育会 在班组长的主持下，利用班前活动时间及工期间隙时间进行群众性的危险预测预防 活动，发动群众查找安全隐患，研究对策落实安全防范措施，保证施工安全。班前教育 还体现在对班组长当天安排的施工任务进行安全交底，对操作人员做有针对性的安全教 育等活动上，班组长班前检查工人安全帽、安全带的磨损情况，对不符合要求的要坚决 报废、更换。填写好班前安全活动记录。 （5）现场安全巡查 积极配合业主、监理单位以及安全监管部门做好安全管理工作，参与由监理单位组 织或总包单位组织的每周安全大巡查工作，积极整改安全隐患，完善安全防护措施。 5.3.6现场的安全施工机具和设施的制作与维护 （1）安装辅助工具的制作 160中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图5.3-2 安全吊笼示意图 图5.3-3 低空平台支座及高空操作平台示意图 （2）现场防雨、防漏电措施 图5.3-4 焊机防雨棚示意图 5.3.7安全专项技术交底 （1）攀登作业 现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备， 进行攀登作业时，也可使用梯子或采用登高车等设施。 161中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主 要 措 施 梁构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，应在构件施工图或说明内 1 做出规定，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠； 2 梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施； 3 登高安装杆件时，应视安装高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架； 4 遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登作业。 图5.3-6 安全爬梯规范制作尺寸图(爬梯离地2.5米以上带护笼） （2）高空作业 序号 主 要 措 施 单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责 1 任制。 攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上 2 岗，并必须定期进行体格检查。 高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投 3 入使用。 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解 4 决；危及人身安全时，必须停止作业。 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作 5 业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具应放在工具 162中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主 要 措 施 袋内。作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递 物件禁止抛掷。 钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方 6 可进行高处作业。 7 高空焊接防止焊渣飞溅措施：在焊接时加入适量的高效焊接防飞溅剂。 （3）夜间作业 序号 主 要 内 容 1 制定夜间施工安全制度和应急预案，并严格响应，保证安全生产。 夜间施工时必须有足够的照明，充足的夜间施工材料，保证需要时可以 2 持续施工。 夜间作业时，必须有项目安全负责人在施工现场对作业情况进行监督检 3 查，安全巡查小组成员必须坚守岗位，认真做好夜间施工巡查工作。 4 夜间作业前必须对作业人员进行详细的安全、技术交底。 夜间施工应该安排身体非常健康的工人进行，严禁不适应夜间施工的工 5 人进行也作业。 夜间施工时，在白天下班前，应仔细检查各种施工设施，检查施工现场 6 物以及事故隐患后，清洁现场，收好工具，关掉电源方可离开现场。 （4）雨季作业 序号 主 要 内 容 检查大型设备、脚手架的基础是否牢固，脚手架立杆必须设置垫木，并保 1 证排水量好，避免积水浸泡，所有马道、斜梯均采取防滑措施。 对施工现场吊车、脚手架等其他一些机械设备必须检查避雷装置是否完好 2 可靠，大风大雨时吊车应停止使用，大风过后，对机械设备、脚手架进行复 查，有破损及时加固措施。 雨天搬运、吊装、组装措施等施工都必须穿雨衣、防滑雨鞋，做好安全措 3 施，做好电源保护；做好防滑安全措施，如穿防滑鞋、辅麻布等。 除特殊情况，降中、大雨时应立即停止高空作业，将高空人员撤到安全地 4 带，拉断电闸。 焊接机具设备检查：负温时，在水气作用下，瓶装气体的瓶嘴容易发生冰 5 缩堵塞，作业过程中要及时检查与疏通。 保险链、保险壳、保险针，必须保证其性能良好有效，如有冻结情况应用 6 热水融化，严禁明火烘烤。 163中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （5）防止起重机倾翻 序号 主 要 内 容 起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不 1 允许起重机两个车轮一高一低。 2 严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。 禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事 3 故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人和碰坏其他物 体。 要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车 事故。短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重 4 机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。有些起重机的横向与纵向的稳定性相差 很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。 （6）防止高空坠落和物体落下伤人 序号 主 要 内 容 为防止高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安 1 全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。 在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬 2 杠滑脱而引起的高空坠落。 高空操作人员在脚手架上通行，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空 3 坠落。 高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋 4 内，不可随便向下丢掷。 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤 5 人。 地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重 6 机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。 构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工 7 具，以防构件掉下伤人。 8 设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。 164中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 高空作业必须挂安全带，安全带高挂低用 （7）防止触电 序号 主 要 内 容 电焊机的手把线质量应该是很好的，如果有破皮情况，必须及时用胶布严 1 密包扎。电焊机的外壳应该接地； 各种起重机严禁在架空输电线距下面工作，在通过架空输电线路时，应将 2 起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合规定； 3 电气设备不得超铭牌运行，严禁带电作业。 佩戴安全帽，穿安全劳保鞋 带电操作必须戴绝缘手套。 （8）防止氧乙炔瓶爆炸 序号 主 要 内 容 1 有条件的地方设置防止瓶体摔倒的装置。 氧乙炔瓶上应有防指回火装置、减震胶圈和防护罩，放置安全距离应大 2 于5m 165中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主 要 内 容 氧气瓶不应该放在太阳光下爆晒，更不可接近火源，要求与火源距离不 3 小于10m 在冬季，如果瓶的阀门发生冻结时，应该用干净的热布把阀门烫热，不 4 可用火熏。 5.3.8安全施工专项方案 （1）施工现场消防设施布置 1）消防领导小组职责 序号 职责 由项目经理对施工现场的消防安全负第一领导责任，领导和组织小组成员 1 制定消防计划。 部门经理和专职安全员直接负责施工现场的消防安全管理，负责对施工人 2 员进行消防预防的教育和培训，落实消防安全措施。 2）消防保证措施 序号 保证措施 严格遵守市有关消防方面的法令、法规，开工前及时办理“消防安全许可 1 证”，并配备专职消防安全员 对易燃易爆物品指定专人负责，并按其性质设置专用库房分类存放。对其 2 使用严格按规定执行，并制定防火措施 布置消防设施，配足灭火器材。开工前根据施工总平面图、建筑高度及施 3 工方法等按照有效半径25米的规定，布置消火栓和工程用消防竖管 氧气、乙炔气、CO2气要放在安全处，相互之间有一定的安全距离，并按规 定正确使用，工具房、操作平台、已安装楼层及地面临时设施处，设置足够数 量的灭火器材。电焊、气割时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并 用火花接取器接取火花，严防火灾发生。 4 氧气瓶放置要求示意图片 乙炔瓶放置要求示意图片 施工现场内建立严禁吸烟的制度，发现违章吸烟者从严处罚。为确保禁 5 烟，在现场指定场所设置吸烟室，室内安放存放烟头、烟灰的水桶和必要的消 防器材； 6 坚持现场用火审批制度，现场内未经允许不得生明火，电气焊作业必须由 166中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 保证措施 培训合格的专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材， 加强防火检查，禁止违章。对于明火作业每天巡查，一查是否有“焊工操作 证”与“动火证”；二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是 否相符；三查有无灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范要求； 电焊机标准化管理图片示意 7 施工现场运输道路兼作临时消防车道，并保证临时消防车道的畅通； 在不同的施工阶段，防火工作应有不同的侧重点。结构施工时，要注意电 焊作业和现场照明设备，加强看火，特别是高层焊接时火星一落数层，应注意 8 电焊下方的防火措施。与焊接、切割、打磨等有关的静止或手提式设备是火灾 的隐患点； 新工人进场要进行防火教育,重点区域设消防人员，施工现场值勤人员昼夜 9 值班，搞好“四防”工作； 10 积累各项消防资料，健全施工现场防火档案。 （2）施工期间防雷措施 1）接地与防雷 序号 措施内容 防直击雷的主要措施是在建筑物上安装避雷针、避雷网、避雷带。一套完 1 整的防雷装置包括接闪器、引下线和接地装置。上述的针、网、带实际上都只 是接闪器。在用建筑防直击雷的接地装置电阻不得大于10～30Ω。 为了防止反击，必须保证接闪器、引下线、接地装置与邻近的导体之间有 2 足够的安全距离(5～10CM）。为了防止跨步电压伤人，接地装置距建筑物的出 人口和人行道的距离不应小于3M。 为了防止静电感应产生的高压，应将建筑物的镏金属设备、金属管道结构 3 钢筋等予以接地。另外，建筑物屋顶也应妥善接地。管道与管道及金属设备之 间距离小于0.1M时，应用金属线跨接。接地电阻不得大于5～10Ω。 施工现场所有电气设备金属外壳必须用专用接地线连接。施工现场的电力 系统严禁用大地作地线或零线。接地线由箱式变压器零线引出，不得装设开关 4 或熔断器。防雷接地的电气设备必须同时做重复接地以保证接地电阻值达到要 求。 与电气设备相连接的保护零线采用不小于2.5mm2的绝缘多股铜芯线。保护 5 零线的统一标志为绿／黄双色线，在任何情况下不得使用绿／黄双色线做负荷 线。 6 现场埋地电缆与设备连接时严格按要求接线、相线分别为A相黄色、B相绿 167中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 措施内容 色、C相红色，零线为浅蓝色，接地线为绿／黄双色线。 施工现场内塔吊施工电梯井字架滑升模板的金属操作平台和需要设置避雷 7 装置的井字架、脚手架等，除做好工作接地外，还必须按规定做防雷接地， 防雷接地采用-40×4镀锌扁钢与建筑接地体相连，设备的金属外壳及结构 8 之间应保证可靠电气连接。施工现场如有内塔吊、室外电梯、井字架及龙门架 等机械设备，若在相邻建筑物、构筑物的保护范围以外，则应安装防雷装置。 各机械设备的防雷引下线可利用该设备的金属结构体，但应保证良好电气 9 连接。 2）人员预防雷击的措施 序号 措施内容 为了防止反击事故和跨步电压伤人，要远离建筑物的避雷针及其接地引 1 下线。要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱、旗杆。 人在遭受雷击前，会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉，这时应立刻躺 2 倒在地，或选择低洼处蹲下，双脚并拢，双臂抱膝，头部下俯，尽量缩小暴 露面即可。 3）怎样抢救被雷击伤的人 受雷击被烧伤或严重休克的人，应马上让其躺下，扑灭身上的火，并对他进行抢救。 若伤者虽失去意识，但仍有呼吸和心跳，则自行恢复的可能性很大，应让伤者舒适平卧， 安静休息后，再送医院治疗。若伤者已停止呼吸或心脏跳动，应迅速对其进行口对口人 工呼吸和心脏按摩，注意在送往医院的途中也不要中止心肺复苏的急救。 （3）个人防护措施 1）系好安全带，带高挂低用； 2）2米以上高空作业必须用安全带，且必须系在固定物上； 3）佩戴安全帽，穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套； 168中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 4）作业，长发必须盘入安全帽内； 5）严禁酒后作业； （4）高处作业 序号 主 要 内 容 1 高处作业的安全技术措施必须列入工程的施工组织设计； 组织 单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应 2 管理 的责任制； 攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证 3 上岗，并必须定期进行体格检查； 高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方 4 能投入使用； 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时 5 解决；危及人身安全时，必须停止作业； 技术 6 施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定； 措施 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用 7 工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱 掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷； 钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格 8 后，方可进行高处作业； 169中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主 要 内 容 高空焊接防止焊渣飞溅措施： 9 在焊接时加入适量的高效焊接防飞溅剂； 在操作平台及周围设置钢丝防护网，防止焊渣飞溅下落伤人。 （5）夜间作业 序号 主 要 内 容 1 制定夜间施工安全制度和应急预案，并严格响应，保证安全生产。 夜间施工时必须有足够的照明，充足的夜间施工材料，保证需要时可以持 2 续施工。 夜间作业时，必须有项目安全负责人在施工现场对作业情况进行监督检 3 查，安全巡查小组成员必须坚守岗位，认真做好夜间施工巡查工作。 4 夜间作业前必须对作业人员进行详细的安全、技术交底。 夜间施工应该安排身体非常健康的工人进行，严禁不适应夜间施工的工人 5 进行也作业。 夜间施工时，在白天下班前，应仔细检查各种施工设施，检查施工现场物 6 或换及事故隐患后，清洁现场，收好工具，关掉电源方可离开现场。 （6）交叉作业 序号 主 要 内 容 结构安装过程各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作， 1 下层作业的位置，必须处于依上层高度确定可能坠落范围半径之外，不符合以 上条件时，应设置安全防护层 2 钢箱梁上、通道口、高空车边缘等处，严禁堆放任何拆下构件 3 钢模板、脚手架等拆除时，下面不得有其他操作人员。 由于上方施工可能坠落物件或出于起重机臂杆回转范围之内的通道，在其 4 受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。 （7）防止起重机倾翻 序号 主 要 内 容 起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停靠在斜坡上工作，不允 1 许起重机两侧支点一高一低且相差较大，不得在弯道处作业。 2 严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是起重机倾覆。 禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成 拉断绳索和翻车事 3 故；斜吊会使物件在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其他物 件。 要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，就可能发生翻车事故。短距离行 4 驶，只能将构件离地30㎝左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好 溜绳，控制构件摆动。 绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏 5 者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中的吊索破断或从构件上滑落， 使起重机失稳而倾翻。 170中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主 要 内 容 起重机这间在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m，两臂相临近 6 时，要相互避让，水平距离至少保持5m。 （8）防止高空坠落和物体落下伤人 序号 主 要 内 容 为防止高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。 1 安全带一般应高挂低用，即将安全绳端挂在高的地方，而人在较低处操作. 在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因 2 撬杠滑脱而引起的高空坠落。 高空操作人员在脚手架上通行，应该思想集中，防止踏上探头板而从高 3 空坠落. 高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋 4 内，不可随便向下丢掷. 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤 5 人. 地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起 6 重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过. 构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工 7 具，以防构件掉下伤人. 8 设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内. （9）施工电器安全技术内容 序号 内容 通过现场的实际勘察，确定电源线路、变电所或配电室、配电装置、用 1 电设备位置及线路走向。 2 对整个用电设备进行用电负荷计算，并选择变压器。 设计配电系统，包括配电线路、选择导线或电缆；设计接地装置，绘制 3 临时用电工程图纸。 4 设计防雷装置，确定防护措施。 5 制定安全用电措施和电气防火措施。 6 临时用电安全技术档案。 （10）临时用电必须建立安全技术档案 施工现场临时用电必须建立安全技术档案，并应包括下列内容 序号 临时用电安全技术档案内容 1 用电组织设计的全部资料 2 修改用电组织设计的资料 3 用电技术交底资料 4 用电工程检查验收表 171中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 临时用电安全技术档案内容 5 电器设备的试、检验凭单和调试记录 6 接地电阻、绝缘电阻和漏电保护器漏电动作参数测定记录表 7 定期检（复）查表 8 电工安装、巡视、维修、、拆除工作记录 （11）临时用电安全措施 图5.3-7 施工现场电焊机示意图 图5.3-8 变压器防护设施示意图 （12）电器接地技术措施 序号 技术措施 在施工现场专用变压器供电的TN-S接零保护系统中，电器设备的金属外 1 壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室电源侧零线或总漏 电保护器电源侧零线处引出。 172中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 技术措施 采用TN系统保护接零时，工作零线必须通过总漏电保护器，保护零线必 2 须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部 TN- S接零线保护系统。 保护零线除必须在配电箱或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统 3 的中间处和末端处做重复接地。 （13）配电柜和开关箱安全措施 序号 技术措施 配店柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关 1 分断时应有明显可见分断点。 配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人 2 工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。 每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2 3 台及2台以上用电设备（含插座）。 配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必 4 须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板与金属电器安装板做电器连接。进出线 中N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。 图5.3-9 配电柜示意图 （14）漏电保护器 序号 技术措施 开关箱中漏电保护器的额定动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间 1 不应大于0.1s。 使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定 2 漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。 总配电箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电 3 动作时间不应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积 不应大于30mA•s。 （15）漏电保护器安装和运行 为检验漏电保护器在运行中的动作特性及其变化，应定期进行动作特性试验 序号 主要内容 173中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1 特性试验项目； 2 测试漏电动作电流值； 3 测试漏电不动作电流值； 4 测试分断时间； 5 退出运行的漏电保护器再次使用前，应进行动作特性实验。 下列特殊场所应使用安全特低电压照明器 序号 主要内容 隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于 1 2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V； 2 潮湿或易触电带电体场所的照明，电源电压不得大于24V； 特别潮湿场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电压不得大 3 于12V。 （16）手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程 序号 主要内容 1 应对工具的使用、保管、维修人员进行安全技术教育和培训； 按照该标准和工具产品使用说明书的要求和实际使用条件，制定相应的安 2 全操作规程； 3 应进行日常检查和定期检查 定期检查应测量绝缘电阻，长期搁置不用的工具，在使用前必须测量绝缘 4 电阻。 （17）防止触电 序号 主要内容 电焊机的手把线质量应该是很好的，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密 1 包扎。电焊机的外壳应该接地； 使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。每隔 2 20m应加装一组接地装置； 各种起重机严禁在架空输电线距下面工作，在通过架空输电线路时，应将起 3 重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合规定； 4 电气设备不得超铭牌运行，严禁带电作业。 174中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图5.3-10 电焊机手把线放置示意图 （18）电气防火措施 序号 主要内容 1 电动工具使用完毕立即切断电源； 2 临时线路使用完毕应及时拆除，不得留有断线头； 3 发现电气设备有燃烧现象，应及时切断电源，并用灭火器扑灭； 4 发现触电、应首先切断电源，然后再采取救护措施； 易燃易爆场所，危险品库均应作为重点防火区域。对电器线路和设备均应 5 按照重点区域的防护要求办理。 （19）防止氧乙炔瓶爆炸 序号 主 要 内 容 氧乙炔瓶上应有防指回火装置、减震胶圈和防护罩，放置安全距离应大于 1 10m。 氧气瓶不应该放在太阳光下爆晒，更不可接近火源，要求与火源距离不小 2 于10m。 5.4安全生产要求 5.4.1教育意识与能力培训 （1）凡从事电气、起重、焊接、火焰切割及车船驾驶员等特种作业职工，必须接受 特种作业安全培训，通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作。 （2）从事一般工种作业的职工，必须认真学习本工种的安全技术操作规程、岗位安 全责任制和安全生产规章制度。 （3）新员工在上岗前，应对其进行三级安全教育；员工在转岗或执行新工艺、使用 新设备前，对其进行专业培训。 175中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 5.4.2起重吊装作业安全防护具体要求 （1）现场施工应为起重吊装作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回 转半径内的障碍物。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合， 执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时， 操作人员可拒绝执行。 （2）起重吊装作业前必须对现场工作环境、行驶道路、架空电线、临边防护等情况 进行全面了解，防止发生机械伤人、破坏设施、挂断高低压线路以及发生倾覆等严重安 全事故。 （3）起重吊装作业现场应有交通指示标志，在公路辅道上或交通频繁的路口实施起 重吊装作业时必须设专人指挥，采取必要的安全防护措施。危险地区，要悬挂“危险” 或“禁止通行”牌，夜间设红灯示警 （4）起重操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。起重机作业时，起重臂和 重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人员上方通过。严禁用起重 机载运人员。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以 及其他不明重量的物体。 （5）起重机起吊重物绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件，易散 落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。起吊构件时，应先将构件吊离运输车辆 10～ 20cm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性、绑扎的牢固性、吊索 是否拉紧，确认无误待构件平稳后，方可继续起吊，易晃动的构件应拴拉绳。 （6）起吊重物时严禁长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降 落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。突然停电时，应断开电源总开关， 并采取相应安全措施使重物降到地面。 （7）起重吊装作业工作结束或下班停机以及操作人员临时离开操作室，都必须取下 启动钥匙，锁好车门，防止他人乱动出现意外。 （8）起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明 文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。 （9）起重用钢丝绳根据用途保证足够的安全系数，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标 准的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用 手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。 176中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （10）现场使用吊索具满足规范要求，确保安全可靠，并保证正确使用。卡环在使 用时，应保证销轴和环底受力，吊运机具设备、大模板等大件时，必须使用卡环。 （11）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的情况之一时应更换： ①表面有 裂纹、破口；②危险断面及钩颈有永久变形；③挂绳处断面磨损超过高度 10%；④吊钩衬 套磨损超过原厚度50%；⑤心轴（销子）磨损超过直径3%～5%。 （12）起重机械装拆施工时，装拆单位和人员必须具备相应资质和资格。起重机械 在安装验收合格并取得使用许可证后方可投入使用，作业人员持有特种作业操作证。 （13）超重工、信号工持证上岗，熟悉遵守各自的安全操作规程。起重吊装作业前 根据施工方案要求，确定施工作业区域，设置警示标志和专职的监护人员。 （14）严格落实起重机的检查、监控、安全作业和使用保养等各项管理制度，严格 落实吊装过程安全监护管理措施，严格做到起重臂下重物运行轨迹下不得有人员作业和 行走。 （15）施工前必须按照要求进行详细的安全施工技术交底，作业人员必需持证上岗。 5.4.3双机抬吊施工要点 （1）吊车型号的确定： 序号 内容 尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参 1 数，选择相近的速率； 首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷Gj=K1*K2*G0(G0为被 2 吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1为动载系数，K1=1.1，K2为两吊车抬 吊不均衡系数，K2=1.2)； 由吊车性能表中所给参数，选择Gj≤Q（Q为额定起重量），并根据被 3 吊物高度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R； 验算初选L、R的可行性主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是 否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径 与扒杆之间的水平净距为准（一般大于或等于200mm），同时应充分考虑吊 4 钩中心与扒杆中心的偏心距e1、吊车转盘中心与扒杆铰点之间的偏心距e2 （汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面）、扒杆宽度B；另外还应考虑吊钩 滑车与设备及扒杆三者间的水平净距，一般均不小于50mm；如L、R不合 适，重复上述过程，直至选择到合适的L、R； 5 根据Q、L、R确定吊车型号。 （2）被吊物摆放方位及吊车站位的确定： 根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有两种站位方法： 177中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 内容 1 两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上； 两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一等腰三角 2 形；两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或侧 面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。 （3）被吊物摆放到位及吊耳、索具设置； 被吊构件根据现场实际情况及吊装工况，以满足吊机小工况为准，在作业面上规划 出被吊构件的摆放位置，其吊耳索具一般如下设置： 序号 内容 在顶部其上对称设置吊耳及平衡装置，通过卡扣与吊装索具和绳扣相 1 连； 在钢构件边缘对应加劲条的位置焊接两对板式吊耳，在保证两吊车头部 2 不相碰的原则下决定吊点间距； 3 吊耳的布置方向需与钢丝绳的拉扯方向保持一致 （4）试吊无误后正式吊装； （5）检查安装方位是否正确并进行固定； （6）拆除吊装索具。 （7）对于本次工程，高压线下的双机抬吊为定臂长定半径的工况，在吊装前应根据 放样准确确定构件到场位置和两台吊机占位中心位置。 5.4.4吊车安全操作规程 （1）起重机司机 1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证 人员操作起重设备。 2）进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定, 制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3）起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先 鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发 出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。 4）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 5）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂 的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。 178中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 6）起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加 大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 7）起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一 指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的 75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的 80%。 8）工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变 幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 9）起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 10）停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 11）工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 （2）指挥人员 1）指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应 设中转助手，准确传递信号。 2）指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 3）起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重 心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4）在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊 物悬空的情况下中断工作。 5）当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超 重负荷，严禁强令指挥起重机超负荷作业。 5.4.5高处作业安全管理 （1）高处作业分级与分类 1）高处作业的分级 ①作业高度在2米至5米时，称为一级高处作业。 ②作业高度在5米以上至15米时，称为二级高处作业。 ③作业高度在15米以上至30米时，称为三级高处作业。 ④作业高度在30米以上时，称为特级高处作业。 2）特殊高处作业 179中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 ①在阵风风力为6级（风速10.8米/秒）及以上情况下进行的强风高处作业。 ②在高温或低温环境下进行的异温高处作业。 ③在降雪时进行的雪天高处作业。 ④在降雨时进行的雨天高处作业。 ⑤在室外完全采用人工照明进行的夜间高处作业。 ⑥在接近或接触带电体条件下进行的带电高处作业。 ⑦在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的悬空高处作业。 （2）高处作业安全要求与防护 1）高处作业安全要求 ①从事高处作业的单位必须通过高空作业安全管理教育，落实安全防护措施，方可 施工。 ②审批人员赴高处作业现场，检查确认安全措施后，方可批准高处作业。 ③高处作业人员必须经安全教育，熟悉现场环境和施工安全要求。对患有职业禁忌 证和年老体弱、疲劳过度、视力不佳及酒后人员等，不准进行高处作业。 ④高处作业前，作业人员应检查确认安全措施落实后，方可施工，否则有权拒绝施 工作业。 ⑤高处作业人员要按照规定穿戴劳动保护用品，作业前要检查、作业中要正确使用 防坠落用品与登高器具、设备。 ⑥高处作业应设监护人对高处作业人员进行监护，监护人应坚守岗位。 2）高处作业安全防护 ①高处作业前，施工单位要制订安全措施，并填入《登高作业票》内。 ②不符合高处作业安全要求的材料、器具、设备不得使用。 ③高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋，上下时手中不得持物； 不准投掷工具、材料及其他物品；易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应 采取措施，防止坠落。 ④高处作业与其它作业交叉进行时，必须按指定的路线上下，禁止上下垂直作业， 若必须垂直进行作业时，须采取可靠的隔离措施。 ⑤高处作业应与地面保持联系，根据现场情况配备必要的联络工具，并指定专人负 责联系。 180中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 5.4.6火灾及爆炸预防措施 （1）为了有效防止火灾，应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟，不得擅自装接 用电器具、拉设电线，禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。 （2）对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。并采取下列措施：首先对 工作人员进行消防培训，使其清楚应急程序步骤，安装监测警报系统，掌握正确的灭火 方法。 5.4.7电气设备 （1）应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备。系统维护良好，应有专职人 员负责定期检查。 （2）让持证并能够胜任的人员来管理现场的配电系统。电气系统包括设备和缆线应 适应施工现场的用途和条件（包括恶劣的天气，处理比当和可能的易燃环境）；可能的 地方降低电压；良好的接地绝缘和隔离；防漏电装置；足够的临时照明保证亮度。 （3）电弧焊：手与电力线路应隔离；焊接铅条和回路的隔离处于良好状况（通常称 为“焊接接地”） （4）避免与现有的地面和地下设施相接触。 （5）在用电区布设醒目的“当心触电”等标志。 5.4.8恶劣天气下的工作 （1）人员在炎热天气下的工作，现场要保证饮用水充足，建议工人要戴遮阳帽，还 应提供遮凉棚。将在酷热天气下工作引起的身体不适的症状告知工人，以防中暑、脱水 等现象发生。 （2）暴露在寒冷、潮湿和风中可能引起体温降低和冻伤。在高空和水上作业时，环 境将更加恶劣，由于风的原因，气温将变的更底。因此要提供合适的衣服保暖，此外还 要提供温暖干燥的休息室，供工作人员使用。 5.5交叉施工作业 5.5.1与土建及总承包单位的配合 （1）定期（一般为每周）向土建及总承包单位提供钢结构加工制作工程周计划、月 计划等进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时 请总承包单位或监理书面认可方可进行施工。 181中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）为保证项目的顺利施工，积极与总承包进行交流汇报，主动为总承包排扰解难， 想总承包所想，急总承包所急，和总承包融洽相处。 5.5.2与监理单位的配合 （1）正式施工前将施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。 （2）各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或 设备完好证明。 （3）施工用各类主要材料均向监理报送样品、材质证明等有关技术资料。 （4）工程隐蔽前，在检查合格的基础上，提前24小时书面通知监理。 （5）及时向监理报送分部分项工程质量自检资料。 （6）若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。 （7）工程全部完工后，先认真自检，再向监理工程师提交验收申请，经监理复验认 可后，转报业主，组织正式竣工验收。 （8）在工程竣工验收前，将质量保证资料交监理审查。 5.5.3与设计单位的配合 （1）对钢结构图纸进行深化设计，及时提交设计院审查。 （2）严格按设计图纸施工，发现图纸技术问题及时与设计院联系。 （3）对设计院的设计变更，予以认真落实，并及时调整现场施工。 5.6箱内有限空间施工作业 根据国家安全生产监督管理总局令第 69号公布的《有限空间安全作业五条规定》箱 内有限空间作业需按如下规定实施。 （1）必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业。 （2）必须做到"先通风、再检测、后作业"，严禁通风、检测不合格作业。 （3）必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标识，严禁无防护监护措 施作业。 （4）必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业。 （5）必须制定应急措施，现场配备应急装备，严禁盲目施救。 5.6.1 钢箱梁作业安全隐患 钢箱梁作为典型的有限空间，在进行制作和安装的过程中，由于需要进行焊接作业、 182中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 油漆涂装等，因此存在较多的安全隐患。 （1）火灾及爆炸 火灾及爆炸，是钢箱梁制作过程中的第一大安全隐患，由于钢箱梁制作过程中存在 大量的焊接，火焰切割等作业，加之钢箱梁在制作前涂有防锈底漆，如果操作不当极易 引发火灾。钢箱梁在进行油漆涂装时，由于是有限空间，油漆喷雾不能有效散开，在遇 到明火时会发生爆炸的危险。 （2）触电 触电，是钢箱梁制作过程中的第二大安全隐患，焊机保护不当，绝缘措施不到位， 没有按要求佩戴劳保用品等都可能造成触电事故。另外，由于集中作业且钢箱梁属于导 体，一点引发触电事故，影响较大。 （3）中毒 油漆涂装时，由于属于有限空间，如果通风不顺畅，或没有按要求佩戴防毒面罩会 造成中毒的危险。 （4）中暑 夏季高温环境下，钢箱梁内温度比外界高得多，箱内焊接作业时，易造成中暑。 （5）窒息 钢箱梁焊接时若通风不够，有可能造成窒息危险。 5.6.2 安全防范措施 （1）用气安全措施 1）每次用气前，应检查气瓶和气管有无泄漏，如发现泄漏，要及时关闭阀门，进行 处理。 2）保持良好通风条件，在钢箱梁顶部开人孔和通风孔。 3）氧气瓶、氧气表及割具上严禁沾染油脂。 4）气瓶应远离火源，夏季要有遮阳措施防止暴晒，施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与 动火点保持10米以上的距离，氧气瓶与乙炔瓶的距离应保持5米以上。 （2）用电安全措施 1）施工所有电气设备绝缘必须良好，不得出现电源线破损，各种电气设备不得出现 裸露带电的情况。 2）手持电动工具应由专人管理，手柄绝缘良好，凡不符合要求的机具严禁使用。 183中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 3）当钢箱梁封闭后施工作业，必须采用补充照明。（采用 12V防爆灯，使用安全电 压）。 4）所用电气设备应绝缘良好，临时电线应用胶皮线，工作结束后，切断电源。拉进 箱体内的电线和气保焊的气带做好相应的保护措施，避免在箱体内拖动损坏电线或气带。 5）变、配电箱严禁使用易燃的材料建筑，建筑结构应符合防火、水、漏、盗、 防 小动物窜入及通风良好的要求；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必 须安设能防止两个电源的连锁装置。 6）电焊机必须接地，电焊机用毕必须切断电源。 接地线应用不小于 25mm 的多股 软铜线， 装接与拆除接地线必须戴绝缘手套。 7）进入箱体作业人员必须穿绝缘皮鞋，佩戴皮手套并在箱体外设监护人。 8）如有在露天焊接作业，电焊机必须搭盖防雨棚。严禁雨天焊接作业。 （3）涂装安全措施 1）油漆施工时，要通风良好，避免溶剂蒸汽集聚达到爆炸浓度极限而引起爆炸；施 工过程中需要在箱体外有专人监护。 2）强烈要求穿戴好专门的护目镜、防护面具，以及橡胶手套、工作衣、工作鞋，操 作完成后，应及时将手及其他暴露部位清洗干净。 3）避免大量有机溶剂吸入人体而引起中毒，如果产品和溶剂不慎接触到皮肤应用温 水、肥皂及适当的工业清洁剂彻底清洁，如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少 10分钟， 并立即就医治疗。 4）严格禁止焊接和火焰切割与涂装同时施工，涂装完毕后需强制通风 24h或常规通 风48h后方可进行其他操作，在油漆干之前不得接触任何明火。 5）油漆应储存在干燥、遮阳处，远离热源火源。储存库房应配备灭火器。 （4）高温防暑安全措施 1）夏季施工时，钢箱梁内温度较高，箱内作业时需采取较好的通风措施（措施：一 侧用大功率鼓风机送风，另一侧用大功率鼓风机排风）。 2）避免最热时间段施工，夏季施工时，可根据当天气温高低，避开最热时间段施工。 3）各作业队准备高温防暑降温用品。 4）保证饮用水充足，施工现场设置茶水供应点。 5）合理调整作息时间，尽量避开高温时刻作业。 184中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 6）严禁酒后作业和疲劳作业，确保作业人员有充足的休息时间。 7）对高温作业者和夏季露天作业者，应供给足够的饮料、含盐饮料（包括盐水、茶 水、中药水等），其含盐浓度一般为0.1～0.3％。 ①清凉饮料的供应量，根据气温、辐射强度大小和劳动强度不同，分别供应，但应 防止暴饮。 ②在饮料的配制、冷却、运输及供应过程中，必须加强卫生管理，指定专人负责， 防止污染，保证饮料的清洁卫生。 8）高温作业和夏季露天作业，应有合理的劳动休息制度。各地区可根据具体情况， 在气温较高的条件下，适当调整作息时间，早晚工作，中午休息、尽可能白天多休息， 晚间多作业，并适当安排工间休息制度。 9）在暑季应根据生产的情况，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方法，缩短一次 连续作业时间，加强工作中的轮换休息。 10）一旦发生中暑，应将病人抬到阴凉通风的地方，躺下休息，给病人解开衣扣， 用冷毛巾敷在病人的头上和颈部，然后送往附近的医院治疗。 （5）焊接安全措施 1）焊接前，应先检查焊机设备和工具是否安全，如焊机接地及各接线点接触是否良 好，焊接电缆绝缘外套有无破损等，焊机二次接线宜采用YHS型橡皮护套、铜芯多股软电 缆，电缆的长度应不大于30m。需检查气瓶是否有泄漏的情况，如有泄漏及时处理。 2）焊机应设置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。 3）进行焊接作业前，应检查作业区域环境，清除危险有害因素，同时需设置监护人 员。当附近有其他人员和有关设施时，应采用屏护和安全间隔等，保证作业安全。 4）焊接作业会产生弧光、有毒有害烟尘和气体，长期吸入会造成身体伤害，在有限 空间（钢箱梁）内的焊接，由于通风有限，故做好防毒防尘工作尤为重要。严格要求焊 接工人戴好防尘防毒面罩。 5.6.3 管理要求 根据《有限空间安全作业五条规定》，在有限空间(钢箱梁)作业时，必须严格按要 求进行安全培训，考核合格后上岗。在每次开工前需对全体作业人员进行安全技术专项 交底，确保所有作业人员都能明白。 （1）进入施工现场必须“三戴”齐全，劳防用品必须按规定规范穿戴。 185中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）各种机械设备使用前必须经过试运行，合格后方可正式操作。 （3）严禁醉酒人员上岗操作。 （4）特种作业人员以及其它作业人员上岗严禁嬉皮打闹。 （5）各工种操作人员应严格遵守安全操作规程，注意力集中，相互配合，听从指挥。 （6）特殊工种必须持证上岗，不得无证操作。 （7）生产现场要配备必要的防火器材，并有专人负责。 （8）钢构件制作过程，专人指挥，动作协调一致，以免发生安全事故。 （9）检查制作好后的胎架是否牢靠。 （10）如在夜间施工，必须有充分照明设施。 （11）大锤的木把要安装牢固，打锤时严禁戴手套，操作时避开人。 （12）机械、钢丝绳、夹具、小型工具等应提前检查并做到经常检查。 （13）拉好安全警戒绳。 （14）在胎架上安装斜爬梯，方便工人上下胎架。 （15）在构件顶板铺上前（构件倒装），在隔板上设立直爬梯保证工人在铺设底板 时安全上下。 （16）组装底板时，要求工人必须挂安全绳，底板周围要拉防护网。 （17）电焊工工作时，一定要戴好劳动保护用品，避免发生灼伤、烫伤等事故。箱 体内焊接所产生有毒气体过多要求配发2副口罩，轮换使用。 （18）焊接时注意通风。（措施：一侧用大功率鼓风机送风，另一侧用大功率鼓风 机排风） （19）当钢箱梁封闭后施工作业，必须采用补充照明。（采用 12V防爆灯，使用安全 电压） （20）如有在露天焊接作业，电焊机必须搭盖防雨棚。 （21）打磨时必须带护目镜、口罩。 （22）焊接时，注意单人施焊时间不宜过长，采取多班轮换制，以防箱内窒息。 （23）所用电气设备应绝缘良好，临时电线应用胶皮线，工作结束后，切断电源。 拉进箱体内的电线和气保焊的气带做好相应的保护措施，避免在箱体内拖动损坏电线或 气带。 （24）在室内装时应保持良好的通风，有害气体和粉尘不得超过有关规定。 （25）涂装时，施工人员作好防护（佩戴硅胶式防毒面具），以免吸入有害物质。 186中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 6.施工质量保证措施 6.1质量保证体系 6.1.1质量保证体系框图 图6.1-1 质量保证体系框图 6.1.2质量管理人员岗位职责 质量管理专员 姓名 岗位职责 质量总监 严吉 1、在公司质量管理部门和项目总工程师的领导 下，负责项目的工程质量监督检查工作，对项目的工 187中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 程质量负监督管理责任，有工程质量一票否决权。 2、认真贯彻执行国家有关质量监督政策、公司的 质量方针和项目质量目标，监督检查质量计划的落实 情况。 3、参加对施工作业班组的技术质量交底，熟悉每 个分部、分项工程的技术质量标准。 4、每天对施工作业面的工程质量进行检查，及时 纠正违章、违规操作，防止发生质量隐患或事故。 5、对各分部、分项工程的每一检验批进行实测实 量，严格按国家工程质量验收标准组织内部质量验 收。 6、会同建设方、监理方共同对每一检验批进行质 量验收，并按质量标准对每一检验批进行质量评定。 7、发现工程质量存在隐患，或经检查工程质量不 合格时，有权下达停工整改决定，并立即向上级领导 报告。 8、组织每周召开质量例会讲评；组织月度工程质 量讲评会，对工程质量情况进行具体研究与分析，找 出存在问题并采取措施预防。 9、有权对项目的作业队伍和操作人员提出处罚和 奖励意见。 10、参加工程结构验收与竣工验收。 组织对作业队伍施工管理人员的质量意识教育。 1、参加对施工作业班组的质量技术交底； 2、每天对施工作业面进行施工质量巡视检查或旁 站监督； 3、对各分部分项工程的每一检验批进行实测实 量，组织内部质量验收和质量等级评定； 4、会同建设方、监理方共同对每一检验批进行外 质量员 汪雨豪 部质量验收； 5、发现施工质量存在隐患或经检查施工质量不合 格时，应立即要求停止施工，并立即向项目部分管领 导报告； 6、参与项目质量事故的调查和处理； 7、组织项目操作人员开展质量竞赛活动；做好质 量工作日志。 6.2质量管理要求及目标 （1）项目质量管理要求项目全体人员均参与其中，所有人均对质量负有监督管理责 188中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 任。 （2）组成质量管理小组，总工程师季明凯任组长，质量总监严吉和质量员汪雨豪任 组员联合把控工程生产和验收质量。 （3）现场责任工长及相关技术质量人员要全过程跟踪工程实体建设过程，严格把控 过程质量，达到工程质量验收标准。 （4）采用多种方式联动管理，包括内部质量“三检制”、方案交底制、测量复核制、 质量奖罚制度等相关管理制度使工程质量达到合格目标。 6.3质量管理制度 （1）坚持质量标准，进行质量策划 坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标， 确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首 位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。 （2）建立内部质量“三检”制度 建立各级质量检查制度，经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查每月进 行两次，各作业队每旬进行一次。质量检查由分部经理或书记组织有关部门人员参加， 外业检测、内业检查分别进行。外业检测对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目 进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各 项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合 标准，按检查办法做出检查评定结果。 设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的 自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取 定期检查与施工班组自检、技术主管检查、专职质检工程师检查相结合的“三检”制度。 加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程 质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和业主代表进行的随时抽查和 重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施 进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。 （3）坚持图纸审核、技术交底制度 接到设计图纸后，由总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸， 并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和 189中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 有效性，编制周密的施工方案。在施工方案确认后，由部门经理牵头、总工程师组织全 体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重 点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任 务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中 有数，全员参与质量管理。 （4）建立测量复核制度 加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。工程部配备专职测量工程师和测量工， 以业主单位书面交付的导线点加密控制网，确保构筑物定位准确无误。 现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由主管工程师审核后 方能交付施工。 （5）建立教育、培训、持证上岗制度 组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规程、规定，要求所有参建员 工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序 及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训， 执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参 战人员学习，保证工程质量。 （6）质量事故报告制度 建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量 事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还通 知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导 责任。工程质量重大事故，2天内向建设单位提出书面报告。 （7）建立质量奖罚制度 建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，工程计价与质量挂钩，实行优质优 价，奖优罚劣，单位工程、分项分部工程完工后由质量管理部组织对工程质量进行评定， 根据工程质量等级进行奖罚。 6.4质量验收标准 根据《绛溪四线大桥桥梁工程》施工设计图、设计及规范要求进行验收。 190中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 6.5 验收程序 （1）针对关键工序，在施工前上报业主单位和监理单位，由总包单位牵头，对前期 资料进行收集，对施工部位和位置进行核实； （2）在施工过程中进行实时监控，特别是使用材料和施工工艺要求的核实与监控； （3）在施工完成后，自检合格并收集自检资料、第三方检测资料及相关试验报告， 上报监理单位或业主单位（必要时上报业主单位）进行验收，由监理单位或业主单位 （除最终成桥验收之外，必要时由业主单位组织，其余可由监理单位组织）组织验收， 验收合格，出具相应的验收结论后方可进行下道工序施工。 6.6 验收内容 根据本次工程的施工工艺，本次工程的吊装施工过程中包含如下验收内容： （1）大型吊机进场验收，各种试吊验收； （2）大型吊车施工作业现场场平验收； （3）临时支架基础及其承载力验收； （4）临时支架的搭设使用验收； （5）地基承载力的验收； （6）吊装前钢丝绳的检查验收； （7）吊装前安装吊耳的检查验收； （8）安装卸扣使用前的检查验收； （9）垂直爬梯和拱上爬梯等上高通道的检验验收； （10）操作平台的检查验收； （11）对临边防护的检查验收； （12）对进场道路的检查验收； 在检查验收过程中，所有施工相关设备、材料合格证明文件完整且已报验。所有自 检资料、第三方检测资料及相关试验报告齐全成套，相关资质、手续齐全。 6.7 验收人员 （1）施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 项目经理：黄良平 项目总工：安占京 专职安全员：张鹏 191中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 其他人员：付涛、季明凯、余跃、陈俊杰 （2）监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司 总监理工程师：邓丹 专业监理工程师：谢仁杰 （3）设计单位：成都市市政工程设计研究院 附：支撑架验收表 工程名称 绛溪四线桥梁工程 施工单位 支架编号 搭设负责人 支架总高度 搭设高度 验收时间 验收内 序号 验收要求 验收记录 容 施工方 有复核规范要求，经审批的施工方案，必须按照方案 1 案、图 图纸搭设 纸 支架基 支架基础按照设计大小施工；支架基础有底座，且基 2 础 础无损坏；支架基础周边无积水。 立杆同轴线、垂直度、尺寸大小满足规范要求，立杆 纵横向间距满足图纸要求；焊接必须满焊，贴脚焊角 3 立杆 板厚的0.7倍，对接熔透焊；焊缝外观均需满足验收规 范。 横向水平杆长度必须保持一致；同轴线、垂直度、长 4 横杆 度、焊缝外观均需满足图纸要求。 斜腹杆夹角严格按照图纸制作；长度、焊缝外观均需 5 斜腹杆 满足验收规范。 管径小变大截面处周边加劲处理；支架设置有转换 连接节 层，转换层上下连接处两主杆同轴度应满足钢结构验 6 点处 收规范；转换层对应焊缝保证全熔透；所有支架杆件 与连接板最小焊缝满足200mm。 材质与 钢管外径、壁厚严格按照图纸检查；无严重锈蚀、裂 7 载荷 纹、变形，载荷分部均匀，不超载。 安全技 8 搭设前必须进行安全技术交底，并存有记录。 术交底 持证上 9 作业人员必须经专业培训持证上岗。 岗 验收意见： 192中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 验收人员： 7.施工管理及作业人员配备和分工 7.1施工管理 为优质高效完成钢箱梁工程，我公司成立了由项目经理负责的钢结构施工领导小组， 负责施工管理和组织。根据本次工程的施工范围及特点，将划分两个施工段，分别为两 个施工作业区域，两个施工区域同时施工，每个施工段配置施工负责人，及独立的施工 员和技术员，由项目经理和项目总工共同负责。 7.2现场人员配置 针对本项目钢结构的特点，为保证整个工程的工期进度，两个施工区域可以同步施 工。现场安装施工人员配置表见下表 名称 人数 名称 人数 名称 人数 项目经理 1 安全员 1 质检员 1 总工程师 1 资料员 1 焊工 25 质量总监 1 技术员 1 电工 2 质检员 1 测量员 1 其他 54 合计 90 注：特殊作业人员必须持证上岗，且进场施工前按照安全生产管理做好三级教育等 工作。 7.2.1 施工管理人员配置 现场安全生产管理人 成员 联系方式 员 项目经理 黄良平 18200108819 总工程师 安占京 18280484513 质量总监 严吉 15328133330 安全总监 刘林 17394988125 质检员 汪雨豪 15328133330 安全员 邓堂林 15282817113 193中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 资料员 刘海 18583791157 技术员 张弛宇 18030792717 测量员 郭斌 15332713902 7.2.2 专职安全生产管理人员 序号 姓名 职务 证号 1 武涛 材料员 51181990700496 7.2.3 其他作业人员 分区 按工程施工阶段投入劳动力情况 单位：（人） 工种 450吨汽车吊区域 70吨汽车吊区域 现场带班 1 1 起重指挥 1 1 高空作业人员 20 8 地面拼装工 7 5 测量员、电 工 2 1 电焊工 20 5 合计 42 20 注：具体投入计划，应根据现场实际进度需求进行实时调整。 7.3责任分工 （1）项目经理 在公司质检处、工程质量监督站监理的监督下，对本工程的工程质量负直接责任， 在工程施工中配合公司质检处、建设工程质量监督站监理制定质量目标规划。为项目部 的各个部门下达质量目标，制定质量管理的考核办法，并监督下级部门的质量工作执行 情况。 （2）总工程师 组织编制本施工的技术方案，制定本工程的施工工艺标准，和设计院、监理工程师 解决设计中的技术问题，拟订工程质量检评规划以及工程资料交工规划。 （3）质量总监 在公司质量管理部门和项目总工程师的领导下，负责项目的工程质量监督检查工作， 对项目的工程质量负监督管理责任，有工程质量一票否决权。 认真贯彻执行国家有关质量监督政策、公司的质量方针和项目质量目标，监督检查 194中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 质量计划的落实情况。 参加对施工作业班组的技术质量交底，熟悉每个分部、分项工程的技术质量标准。 每天对施工作业面的工程质量进行检查，及时纠正违章、违规操作，防止发生质量 隐患或事故。 对各分部、分项工程的每一检验批进行实测实量，严格按国家工程质量验收标准组 织内部质量验收。 会同建设方、监理方共同对每一检验批进行质量验收，并按质量标准对每一检验批 进行质量评定。 发现工程质量存在隐患，或经检查工程质量不合格时，有权下达停工整改决定，并 立即向上级领导报告。 组织每周召开质量例会讲评；组织月度工程质量讲评会，对工程质量情况进行具体 研究与分析，找出存在问题并采取措施预防。 有权对项目的作业队伍和操作人员提出处罚和奖励意见。 参加工程结构验收与竣工验收。 组织对作业队伍施工管理人员的质量意识教育。 （4）项目部质检员 在项目施工负责人和项目部总工程师的直接领导下，配合甲方代表、建设工程质量 监督站、监理工程师，在现场监督和检查工程施工中的每一道工序质量，有工程质量否 决权，没有项目部质检员的检查验收，不能进行下一道工序施工。 （5）项目部资料员 在现场配合质检员、监理工程师搞好工程资料的管理工作，在施工中项目部资料员 有下道工序施工否决权，本工序工程施工完成可以进行下道工序施工，但是资料员没有 收到原材料出厂合格证书、原材料复验单、工程验收资料（混凝土试压报告单除外）等 资料，可以不在工序交接单上签字，下一道工序不能施工。 （6）工程技术员 在项目部施工负责人和项目部总工程师的领导下，除了工程管理本身的管理工作外， 对项目的工程质量同样有着不可推卸的责任，工程部的一切工作都围绕质量目标而开展， 配合质检员和资料员管理好项目工程的每一道工序质量，在施工中对质量起监督和保证 作用。 195中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （7）工程施工员 在项目经理的直接领导下开展工作，组织工程施工的生产管理，确保工程进度、质 量和安全。严格执行工艺标准、验收和质量验评标准，以及各种专业技术操作规程，制 订质量、安全等方面的措施，严格按照图纸、技术标准、施工组织设计进行施工，经常 进行督促检查；参加质量检验评定；参加质量事故调查。 （8）班组质检员（各工长） 是工程质量的直接控制者，是项目工程质量的保证人，也是工程质量责任的承包人， 该负责人的责任最大，所有的承包指标都落实在他的身上，所以工段施工负责人是经过 严格挑选和考评的综合技术人员。 8.应急处置措施 8.1安全应急救援预案 8.1.1目的 预防或减少潜在施工安全事故或紧急情况对本工程施工安全造成影响，可能出现的 高空坠落、触电、机械伤害、火灾、及进行预防和控制，尽量减少对环境的影响，保证 人员和物品的安全。 序号 内容 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（中华人民共和国建设 1 部3号令） 2 《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院75号令） 3 《HSE管理程序》 4 《质量、环境、职业健康安全管理手册》 5 《污染物控制程序》 6 《应急准备与响应控制程序》 7 《法律法规及其他要求控制程序》 8 《劳动保护控制程序》 9 《施工安全管理制度》 10 《纠正措施和预防措施控制程序》 11 《环境管理方案》和《职业健康安全管理方案》 8.1.2组织机构 组长由项目经理担任。副组长由项目生产负责人和总工担任。组成人员：专职安全 196中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 员、各专业技术人员、施工班组长，如下表。 序号 姓名 职务 联系电话 备注 1 黄良平 项目经理 18646208733 2 付涛 生产经理 13021021661 3 刘林 安全总监 17394988125 4 安占京 技术负责人 18280484513 5 季明凯 机电经理 18508221701 6 余跃 工程部经理 18008079814 7 张鹏 工长 13290071773 8 陈俊杰 工长 18683886588 （1）职责和分工 组长：应急反应总指挥，负责组织项目应急救援预案的编制和修订；全面负责指挥 项目部的应急抢险及救护工作；调配相关资源如人、财、物以及支援应急反应行动；分 配应急指挥小组其他人员职责；及时根据现场情况进行应付决策；2小时内将紧急情况向 公司、业主和其他相关报告。 副组长：协助组长负责项目部应急抢险及救护的具体指挥工作；当组长不在项目部 期间，承担组长的指挥工作。 项目技术负责人：负责事故应急救援过程中的技术救援措施； 安全员：协助组长做好事故报告、情况通报及事故处置工作； 调度：负责提供受伤人员的档案资料；负责现场抢险的通讯、车辆等的调度工作； 计划：负责应急资源处于良好的状态。 （2）项目应急指挥流程 197中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图8.1-1 项目应急指挥流程示意图 8.1.3应急培训 项目部对应急现场人员岗位教育和消防知识的教育；对扑救火灾、救护人员的知识 能力教育；对抢救摔伤人员知识能力教育；对紧急切断电源、抢救触电人员知识能力教 育；对控制机械事故损坏或伤害，排除机械设备危害、防止机械事故继续扩大教育。做 好培训计划和培训工作记录。 在施工现场及大门处应醒目地明示撤退线路、集合的地点和紧急情况通讯网络。现 场应急通讯网络在施工开始前调试完备，现场的应急通讯拟采用对讲机、手机、固定电 话等通讯系统共同组成。 当发生事故时，所有的迫切活动和必要的通讯将通过应急通讯网络传递，项目负责 人和其他负责人应立即到达事故地点并采取适当的措施防止事态扩大。保护现场，禁止 未授权的人员进入等。在避免或降低人员伤亡的情况下，尽可能将损失减少到最低程度。 通过电话或传真把事实传达到当地政府部门和保险公司。 电话号码应张贴在办公室，现场的突出位置和现场入口处，并在培训时告知所有人 员。 8.1.4应急处理程序 序号 内容 当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目部领导汇报，并采取应 1 急措施，防止事态扩大。 项目经理组织应急成员对事故进行处理，并在24小时内向公司报 2 告。 198中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 内容 重大施工安全事故发生后，当事人或发现人，立即向项目部领导报 3 告，同时采取适当的应急措施，防止事态扩大。 项目部应急小组对事态按应急措施进行处理，并立即报告项目经理和 4 安全办公室。安全办公室通知应急领导小组相关成员立即到现场协助调 查。 5 紧急发生时，发现人应立即报警。 6 向内部报警，简述：出事地点、事态状况、报警人姓名。 向外部报警，详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态状况及报 7 警人的姓名、单位、地址、电话。发生火灾时还要派人到主要路口迎接消 防车。 紧急事故处理后，项目负责人，应在24小时内填写《应急准备和响 8 应报告书》，一式两份，自留一份 8.1.5应急设备物质 为保证第一时间进行救援，组建一支救援队伍，并配备相应的救援设备，如下表。 序号 名称 规格 数量 备注 1 汽车式起重机 50T 1 救援 2 指挥车辆 5座 1 险情时专用车 按工地防火规定配备，出现险情 3 灭火器 干粉 若干 全部投入 用于平时的工程测量，应急时优 4 对讲机 4 先投入 5 急救药箱 3 各工点配备1箱 6 人员运输车辆 7座 1 伤员运输用车 7 氧气瓶 便携式 5 如遇箱体内中毒窒息 8.1.6应急救援实施 接到事故报告后的应急指挥人员应根据事故性质与严重程度立即作出决定，应急响 应救援小组进入紧急状态。 序号 主题 内容 当施工现场发生紧急意外时，最先发现险情的人要大声呼 1 呼救 叫，呼叫内容要明确何地（何部位）发生了什么险情，听到呼 叫的人应迅速将险情报告给最近的管理人员。 施工责任人员立即上报项目部，项目部接到事故报警后立 2 报警 即上报公司安全部，并拨打当地求救电话（火警电话：119 急 救电话：120）。 接车员要迅速到道路口或明显的建筑物旁等候消防与救护 3 接车 车辆引导救护车辆到达事故现场。救援车辆到达事故现场，现 场联络责任人要积极配合介绍施工现场情况与周围环境，为救 199中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 主题 内容 援提供必要的设施、设备。 4 自救 项目部应急小组负责组织、指挥事故自救工作。 8.1.7预防高空坠物和高空落物的措施 序号 内容 高处坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨 折）、胸腔器官损伤、腹部创伤等，当发生物体打击事件和有人自高处 1 坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运使骨折 错位造成二次伤害，送医院途中不要乱转病人的头部，应将病人的头部 略抬高一些，防止呕吐物吸入肺内。 当从高空坠物或物体打击导致轻伤事故使工作中断时，应立即报告 班长，班长应立即报告HSE检查员和施工队领导。对轻伤者，应采取项 2 目部配备的红花油、碘酒或者止痛膏、创可贴进行治疗，必要时，送医 院检查。 当从高空坠落或物体打击导致重伤事故时，应积极救护受伤者，将 3 其送往最近的医院，并通知项目部领导和HSE监督员，迅速采取措施防 止事故蔓延扩大。 项目经理是现场安全管理的第一责任人。当事故发生时，应立即调 4 用车辆将其送医院。当现场没有车辆时，应拨打120急救电话，通知医 院抢救。 认真保护好事故现场，不得破坏与事故有关的物体、痕迹、状态， 5 为抢救受伤者需要移动物体时，必须做好现场标志、摄影（像），电话 向业主和公司通报事故发生的原因、经过等。 8.1.8防触电事故的措施 序号 内容 有人触电时，抢救者首先要立即断开近处电源（拉闸、拔插头）如 触电点距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锨、斧子等切断电源， 1 或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之 脱离电源，切忌直接用手或者金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电 者，防止解救的人再次触电。 触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻 2 木、全身无力；或者触电人子啊触电过程中一度昏迷，但已清醒过来， 应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送往医院诊治。 触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在清 3 新的地方舒适、安静地平躺，解开呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注 意保持体温，并迅速请医生（或拨打120）到现场诊治。 如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰 4 面放平进行人工呼吸。 如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏 5 外压急救。 200中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 8.1.9现场医护包救 序号 内容 发生断手（足）、断指（趾）的严重情况时，现场要对伤口包扎止血、 止痛，进行半握拳状的功能固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁 的敷料包好，（忌将断指（趾）侵入酒精等消毒液中，以防细胞变质。）后 1 将包好的断手（足）、断指（趾）放在无泄漏伤亡塑料袋内，扎紧袋口，在 袋周围放些冰块，或用冰棍代替（忌将断指（脚趾）直接放入冰水中）速随 伤者送医院抢救。 发生头皮撕裂伤时，必须及时对受伤者进行抢救。采取止痛及对症措 2 施；用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后消毒大纱布块、消毒棉花仅仅包扎， 压迫止血同时打120或者送医院进行治疗。 发现饭后多人呕吐、腹泻等不正常症状时，要让病人大量饮水，刺激喉 3 部使其呕吐，立即送往医院，及时向当地卫生防疫部门报告，并保留剩余食 品以备检验。 一旦发生汽油、柴油等油料以及各类化学危险品泄漏现象，应及时清理 干净被污染的场所。油品及化学品在采购、运输、储存、发生的泄漏油材料 4 设备部门进行清理，机械设备在使用的过程中发生的泄漏由机械部门进行清 理。 施工现场根据施工作业条件制定消防措施，成立消防组织，并记录落实 效果，并按照不同作业条件，合理配备灭火器材，现场动火执行动火审批制 度，设专人监护，对易燃易爆等危险物品分库存放，设专职报管员；储存易 燃易爆物的仓库必须严禁烟火，存放分类、分堆、标明名称。受太阳照射易 燃易爆物品，不能露天存放；库存内外设置防火标志，仓库外要留出不小于 5 3.5米宽的消防通道，并结合储存物品性质，设置相应消防器材。在公司重 大节日、大型活动时，提前做到保卫、防火、防爆的工作安排。安全保卫、 防火工作重点部位责任部门值班。门窗贴封条，加强各部的夜间巡逻力度。 工程现场严禁放烟花爆竹。根据节日的时间，按原有的防盗，防火设施，配 备一定数量的临时防火，防爆器材。 8.1.10预防火灾事故措施 火灾按照可燃物类别，一般分五类：A.可燃气体火灾；B.可燃液体火灾；C.固体燃 物火灾；D.电器火灾；E.金属火灾。 发生火灾后具体的应急措施为： 序号 内容 如果发生火灾，项目经理是现场的最高指挥者，施工班组长必须服 1 从指挥，行动协调一致，防止现场混乱。 要及时疏散被火围困人员，并迅速将烧伤人员脱离货源，剪掉着火 的衣服，采取有效措施防止伤员休克、窒息、创面污染，必要时可用止 2 痛剂火喝淡盐水。在现场除化学烧伤外，对创面一般不做处理，有水疱 一般不要弄破，用洁净的衣物覆盖，重伤人员应立即送医院救治。 应搞清火灾发生的原因，组织人员采用安全有效进行灭火。三酸 （盐酸、硫酸、硝酸）和轻于水及不解于水的易燃液体引起的火灾；熔 3 化的铁水、钢水；高压电器装置的火灾；在没有良好的接地设备或没有 切断电源的情况下引起的火灾不能用水灭火。 201中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序号 内容 控制火势蔓延。建筑物起火，一段向另一端蔓延，应从中间控制； 中间着火，两侧控制；楼侧着火，上下控制，以上层为主。火势严重的 4 应立即拨打119火警电话，报警应说明：起火场所的详细地址，火势大 小，着火物品，有无爆炸危险，是否有人被困，报警用的电话号码和报 警人的姓名，并派人到主要路口迎接消防车。 尽快与上级部门或拨打120电话与医疗部门取得联系，以便使伤员 5 迅速、妥善地得到后续治疗。 爆炸与燃物主要有：易燃易爆的液体燃爆；柴油、汽油、油漆、稀 料、氧气、乙炔气、天然气等。存放易燃易爆液（气）体的仓库或化学 危险品的场所，要按国家规定配备隔爆设施；严格控制各类火源；着火 周围如有油罐，在不能及时排除（只不能迅速灭火和不易疏散的物质） 以冷却法控制，冷却临近的油罐，防止温度升高爆炸；配备好应有的灭 6 火器材、防毒用具，专人负责管理，确保随时都能有效使用。发生爆炸 爆燃事故后，要迅速将烧伤人员脱离火源，剪掉着火衣服，采取有效措 施，防止伤员休克、窒息、创面污染，必要时可用止痛药，喝淡盐水。 在现场除化学烧伤，对创面一般不做处理，水疱一般不要弄破，用洁净 衣服覆盖，把重伤员及时送医院救治。 8.1.11起重吊装作业应急处理措施 （1）危险源的预防： 1）起重吊装作业前，项目制定吊装方案，专业工程技术人员进行技术交底，现场专 职安全员负责监督检查。 可能导致的事 序号 危险作业 预防控制措施 故 对起重机械进行安全检验，安全保护 装置齐全。专人统一指挥，按操作规程操 机械伤害 1 起重设备倾覆 作。严禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重 物体打击 物、超负荷吊运。地面和行走道路要坚实 平整，支撑稳定。 起吊前必须捆绑牢固；人员持证上 构件捆绑不牢 岗；不得随意改变吊装方案；信号工、起 2 构件滑落 固 重工密切配合，严格遵守“十不吊”原 则。 高空作业人员按规定穿戴个人防护用 安全防护不到 3 高空坠落 品；设置牢固的操作平台，周边设防护栏 位 杆；必须按规范系好安全带。 作业面高压电 按规范要求划定作业区域，设置防护 4 触电 网 栏杆；作业人员不得随意翻越防护栏杆 炮车安全技术状况应良好，严禁无 照、无牌驾驶；加固应牢固，车辆控制速 5 运输机械 车辆倾翻 度。倒车时专人指挥；对坑洼路段进行处 理，保证线路平顺。 （2）起重机倾覆事故应急处置措施 202中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人 员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的 位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用 其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。 （3）吊装构件滑落应急处置措施 当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少， 对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处 理。伤势严重者，急救人员边抢救边送就近且具有救援能力的医院。经考察成都市第一 人民医院满足条件。 8.2安全生产应急预案 8.2.1方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯 彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动 的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急 资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力 或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财 产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 8.2.2应急策划 （1）应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识 别和评价，特制订本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演 练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准 备和响应工作程序见下图。 （2）突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前 有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济 损失，必须进行风险分析和预防。 1）突发事件、紧急情况及风险分析 203中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 图8.2-1 紧急情况风险分析图 根据本工程施工特点及复杂的交通环境，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险 的基础上，确定本工程重大危险因素是吊车在吊卸中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、 触电、坍塌、电焊伤害、高空作业、防台风、防洪、消防安全等。在工地已采取机电管 理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定吊车倾覆的应急方案,具体如下：假设 吊车可能倾翻；吊车司机违章作业，可能造成吊车倾翻。 2）突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人 员的安全造成威胁。 8.2.3安全生产事故的应急措施 （1）起重设备事故应急措施 吊车安全技术要求： 1）作业条件 ①吊车须经有关部门安全验收签证合格后，方可投入使用。 ②操作司机须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。 2）作业前要求 ①移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定 性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方 204中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 可进行操作。 ②吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专 人指挥下操作；清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。 3）操作要求 ①司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人 员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机 有权拒绝违章指挥。 ②有下述情况之一时，司机不应进行操作： a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢 丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等； b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等； c、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时； d、被吊物上有人； e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业。 ③卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排列整齐密实，吊钩下降至最低工作位 置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。 ④在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。 ⑤操纵控制器时用力要均匀，逐级变换档位；运行中发生机件损坏等故障应放下吊 物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。 ⑥吊运时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠后再吊运 ⑦大、小车运行操作应尽量减少起（制）动次数。 ⑧构件就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意 避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。 ⑨作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。 4）现场安全防范措施 ①加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现 各种问题。 ②工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。一旦出现 意外的工伤事故，可立即进行抢救。 ③加强施工现场的警戒。 205中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （2）发生高处坠落事故的抢救措施 救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往 医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。 在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 抢救受伤人员时几种情况的处理：如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血： 1）立即联系120急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果， 还可根据伤情送往专科医院。 2）外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。 3）骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担 架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。一般性伤情送往医院检查，防止破伤风。 （3）坍塌事故应急处置 坍塌事故发生时，安排专人对现场进行声像资料的收集。发生后立即组织抢险人员 以最快速度到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行 处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。 事故现场周围应设警戒线。 统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种 力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。 以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置 行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。 讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌 事故发生。 救人第一的原则：当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。 伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤 员得到及时医治。 事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理， 防止证据遗失。 自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配 齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。 （4）电焊伤害事故应急处置 206中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 未受过专门训练的人员不准进行焊接工作。 焊工应穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不准扎在裤子里。口袋须有遮盖，脚下穿绝 缘橡胶鞋，以免焊接时被烧伤。 焊工应带绝缘手套，不得湿手作业操作，以免焊接时触电。 禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。 高空电焊作业人员，应正确佩戴安全带，作业面设水平网兜并铺彩条布，周围用密 目网维护，以防焊渣四溅。 不准在带有压力（液体压力或气体压力）的设备上或带电的设备上进行焊接。 现场上固定的电源线必须加塑料套管埋地保护，以防止被加工件压迫发生触电。 电焊施工前，项目部要统一办理动火证。 （5）机械伤害事故引起人员伤亡的处置 迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情 况，以根据不同情况进行处置。 划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实塔式起重 机上作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后 拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。 发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位和伤害性质进行处理。 根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员进行现场救护。 对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，以免引起更严重的伤害。 （6）触电事故应急措施 由于施工项目工程量大，场地狭窄，机械设备需求量大，施工现场线路布置繁琐复 杂，特别是干支线电缆与施工现场脚手架、钢筋等金属导体间，极易出现打结缠绕等现 象，施工人员极易发生触电事故。 1）加强对施工人员进行电气安全教育，特别是对电工，认真学习按照操作规程和安 全技术交底。 2）支干线架设符合规定，严禁成束架设。 3）严格执行电气设备保护接零，特别是对产生振动的设备，保护接零的连接点不少 于两处，以防脱落。 4）统一施工现场内严禁使用两种供电方式。在TN-S接零系统内，工作零线保护零线 207中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 禁止混用，做到三级配电两级保护。末级开关箱设漏电保护器，额定动作电流不大于 30mA，额定漏电动作时间小于0.1s。工作接地电阻值小于4Ω，重复接地不小于3组，每 组接地值不小于10Ω，防雷接地阻值小于 10Ω，接地体至线路用 16mm2多股铜线连接， 电气设备采用2.5 mm2多股铜线连接。 5）施工现场使用双证齐全的漏电保护器、配电箱、开关箱等电气材料和设备。 （7）高空作业预案 1）进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽。 2）凡在2m以上的高处作业及是高空作业，必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。 3）悬空高处作业时一般很少有系挂安全带的牢固挂点，这在施工前必须设置安全带 的系挂点或安全栏杆等防护设施。 4）高处作业点的下方必须设挂安全网，凡无外脚手架做为防护的施工，必须在第一 层或离地高度4m处设一道固定安全网，同时设一层随结构逐层升高的立网或斜网。 5）外脚手架等操作层外侧，必须设置小孔安全围网，防止人、物坠落而造成事故。 （8）防台风预案 1）加强领导，健全组织，强化工作职责，完善应急预案的制定和各项措施的落实。 2）采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把灾害造成的损失降到 最低点。 3）调动一切积极因素，全面保证和促进安全稳定。 4）做好防宣传教育、组织防灾害的演习工作。提高广大参建员工的防范意识。 5）接到上级指令或天气监测预报信息、预警信号，需要停工，则通过工地通讯网络 成员第一时间将信息传递给有关施工人员，立即采取措施停工避灾。 6）通讯小组随时与应急工作领导小组保持联系，在接到台风、暴雨信息时，进入战 备状态，随时待命。 7）及时汇报受灾、救灾及有关情况。 8）在发生灾害时，组织各方人员切断电源，检查和加固临时住房，检查机械设施， 防止高空悬挂物摔落伤人，要检查保管好各类电器。 9）突发台风时，组织所有人员在安全地方躲避。 10）若遇人员受伤，积极组织抢救。 11）发生破坏性灾害时，立即做好抗灾自救工作，在上级领导下， 发扬艰苦奋斗、 208中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 自力更生精神，开展自救活动。 12）做好卫生防疫工作，做好灾后卫生消毒，防止传染性疾病滋生蔓延，做到大灾 之后无大疫。 13）灾后要科学安排施工，使各项工作尽快恢复正常。 （9）雨季施工应急措施 1）雨季施工措施 雨季施工主要以预防为主，及时收集气象信息，采取有效防雨措施，加强排水手段， 搞好雨季施工及生产防护，把雨季对工程的影响减小到最低限度。 为保证工程质量，受降雨影响较大的项目，必须针对其特点制订相应的防雨措施； 充分利用雨季中的间歇时间。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工 效，确保工程顺利进行，不耽误工期。 2）雨季施工管理措施 加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高广大职工的防汛意识和警觉性； 在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、 设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。同时，要 根据实际情况，采取切实可行的措施，备足抽水设备，避免构筑物受雨水浸泡。并认真 执行雨季、雨后两检查制度；及时收集气象信息，并向各施工队发布信息；项目经理部 成立防汛领导小组，在雨季，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明 确责任，落实到人；坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取 得联系；根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工项目。 3）雨季施工技术措施 配备充足的抽、排水设备，施工场地应排水系统完善，保证不积水。主要运输便道 路基应碾压坚实，路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通；防汛器材、防雨材料、防护用 品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电；机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措 施，并应安装接地保护装置；大型设备的接地装置要进行全面检查，应符合规程要求， 并进行遥测；怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高码放并通风良 好；对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建 筑物应进行全面翻修加固或拆除；雷雨时，工人不要走近电杆、铁塔、架空电线和避雷 针的接地导线周围10m以内地区，以防遭雷击。 209中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （10）食物中毒应急处置措施 1）突发食物中毒事件发生后，应急领导小组接到报告，在第一时间赶赴现场，了解 所进食物、进食时间、临床症状、中毒人数等基本情况； 2）了解和掌握疫情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，获取中毒食品化验 样品，供卫生防疫部门检验。 3）根据现场情况，迅速、果断、有效地开展现场救援、转运和治疗工作，指导受危 人员自救和互救。 4）立即向急救中心120呼救。讲清中毒人员症状、持续时间、人数、地点，并派人 到路口接应。 5）用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复 直到吐出物为清亮液体为止。 6）对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。 7）对于催吐无效或神态不清者可让其喝牛奶或蛋清等润滑剂来洗胃，结合毒物而防 止毒物的吸收并保护胃粘膜。 8）安抚其他员工，稳定情绪，尽快恢复正常生活、工作秩序。 9）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打 120急救电话和马上通知有关 负责人 10）如果患者昏迷则需侧躺送医院救治，以免自然呕吐时，将呕吐物吸入气管里面 11）不可作口对口人工呼吸，以免将毒物吸入施救者体内造成中毒 12）误食腐蚀性毒物（如强酸、强碱类）者或昏迷者，或抽筋者或中毒孕妇不可进 行催吐 13）重症中毒者要禁食8-12小时，可静脉输液，待病情好转后，再吃些米汤、面条 等易消化食物。 （11）预防中暑的措施 1）各作业队准备高温防暑降温用品。 2）保证饮用水充足，施工现场设置茶水供应点。 3）合理调整作息时间，尽量避开高温时刻作业。 4）严禁疲劳作业，确保作业人员有充足的休息时间。 5）对高温作业者和夏季露天作业者，应供给足够的饮料、含盐饮料（包括盐水、茶 210中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 水、中药水等），其含盐浓度一般为0.1～0.3％。 ①清凉饮料的供应量，根据气温、辐射强度大小和劳动强度不同，分别供应。轻体 力劳动一般每日每人供应不宜少于2～3升，中等或重体力劳动不宜少于3～5升；但应防 止暴饮。 ②在饮料的配制、冷却、运输及供应过程中，必须加强卫生管理，指定专人负责， 防止污染，保证饮料的清洁卫生。 1）高温作业和夏季露天作业，应有合理的劳动休息制度。各地区可根据具体情况， 在气温较高的条件下，适当调整作息时间，早晚工作，中午休息、尽可能白天多休息， 晚间多作活，并适当安排工间休息制度。 2）在炎热季节，为保证工人的充分休息，减少疲劳，应注意以下几项： 调整工人集体宿舍，将同一工种的工人调在一起，避免互相干扰而影响睡眠。 开展家属的宣传教育工作，保证工人下班回家后能吃好、睡好、休息好。 为保证工人充分休息，尽量精简会议，做到有劳有逸，避免加班、加点。 3）在暑季应根据生产的情况，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方法，缩短一次 连续作业时间，加强工作中的轮换休息。 4）结合除害灭病讲卫生，应对高温作业工人和农民加强防暑和中暑急救的宣传教育。 5）天气热，要避免长时间在阳光下曝晒，同时采取防晒措施：穿浅色或素色的服装， 带遮阳帽、草帽或打遮阳伞；多喝水，特别是盐开水，随身携带防暑药物，如：人丹、 清凉油、风油精等。还可以在饮食上加以调节，喝些绿豆汤，用莲子、薄荷、荷叶与粳 米、冰糖煮粥不仅香甜爽口，还是极好的清热解暑良药，可以有效地防暑降温，避免发 生中暑。 6）由于夏季气温高湿度大，紫外线照射强，人们还容易得多种皮肤病，比如湿疹、 日光性皮炎等。平时预防很关键，就是要养成良好的卫生习惯，勤洗澡、勤换衣，保持 皮肤清洁干燥，衣服也要穿宽松一些的。一旦出现皮肤病，不要用手搔抓，应用药物及 时治疗。 7）不宜用饮料代替白开水：果汁、可乐等饮料中，含有较多的糖精及电解质。这些 物质会对胃产生不良刺激，影响消化和食欲。而且，过多摄入糖分会增加人体热量，使 人肥胖。因此，夏季最好还是喝白开水。 8）出汗后不宜用冷水冲凉：用冷水浴来“快速冷却”会使全身毛孔迅速闭合，使热 211中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 量不能散发而滞留体内，引起高烧。还会因脑部毛细血管迅速收缩而引起供血不足，使 人头晕目眩。重者还可引起休克，而且可使人体抵抗力降低，感冒“乘凉而入”。 9）一旦发生中暑，应将病人抬到阴凉通风的地方，躺下休息，给病人解开衣扣，用 冷毛巾敷在病人的头上和颈部，然后送往附近的医院治疗。 8.2.4应急准备 （1）成立抢险领导小组，明确责任分工 项目部抢险领导小组的组成： 组 长： 项目经理 副组长：主管施工生产的项目副经理 总工程师 成 员： 安质部 工程部 设备物资部 职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等； 保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。 （2）应急组织的职责 1）组长职责 ①决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施厂外 应急计划，在不受事故影响的地方进行直接作控制； ②复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； ③指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并 确保任何伤害者都能得到足够的重视； ④与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排； ⑤在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； ⑥在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 2）副组长(即现场管理者)职责 ①评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产 损失； ②如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； ③安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； ④设立与应急中心通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。 3）通讯联络组职责 212中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 ①确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态。 ③负责应急过程的记录与整理及对外联络。 4）技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息 资料。 5）保卫组职责 ①设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。 ②保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。 ③抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 6）抢险抢修组职责 ①实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 ②寻找受害者并转移至安全地带。 ③在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 ④抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 7）医疗救治组 ①在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防 止受伤部位受污染等)。 ②使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 ③协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。 8）后勤保障组职责 ①保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。 ②提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。 （3）应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果 分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活 保障物资。 213中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 主要应急机械设备储备表： 设备 主要工作 序号 单位 数量 规格型号 现在何处 备注 名称 性能指标 斗容量 1 挖掘机 辆 2 PC200 现场 1.6m3 2 吊车 台 4 25t 现场 YCW-120 3 千斤顶 台 4 120T 现场 型 4 电焊机 台 6 BX500 现场 5 卷扬机 台 2 JJ2-0.5 拉力5T 现场 6 对讲机 台 4 GP88S 现场 7 发电机 台 1 150KW 现场 （4）组建抢险队，进行应急知识教育培训 项目部组建抢险队，队长为者云忠。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人 员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培 训。 （5）进行应急演练，提高应急救援能力 为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练， 由综合部负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参 与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。 8.2.5应急响应 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐 级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、 整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协 调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故 处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接 进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了，则由施工单位向建设单位主管部门进行 请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设 单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。 214中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 （1）实行昼夜值班制。 （2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财 产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明 紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施 抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。 （3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在 2分钟内将情况报告到紧急情况领导小 组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。 分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在 30分钟内以小 组名义打电话向上一级有关部门报告。 （4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况 的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服 从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。 图8.2-2 应急事故发生处理流程图 8.2.6突发事件应急预案 （1）接警与通知 215中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 如拆卸作业施工中发生掉梁事故、高空坠落和物体打击时，在现场的项目管理人员 要立即用对讲机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无 伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打 120、110等求救 电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保 护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。 项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的 抢险工具，赶赴出事现场。 （2）指挥与控制 抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。 保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场 警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护 的正常运作。 首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源、人员伤亡情况；商定抢救 方案后，项目经理向公司主管安全生产的副总经理请示汇报批准，然后组织实施。 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠 近，对外注意礼貌用语。 工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照 明灯光。 抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行 止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。 对吊梁的处理由副经理指挥架梁人员吊离作业面。 事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理立即召集相 关人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施， 并对应急预案的有效性进行评审、修订。 技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。 组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。 （3）通讯 项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织 成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保 216中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 安员应熟知这些号码。 （4）警戒与治安 安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。 （5）人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿 混乱、拥挤，减少人员伤亡。 8.2.7恢复生产及应急抢险总结 抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产 会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质 量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产： （1）做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对 良性事迹加强报道。 （2）严格落实公司ISO9002质量体系《程序文件》和《质量手册》，推行全面质量 管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任 到人，从单位工程到分部、分项直至工序。 （3）健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系， 健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各 级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。 （4）依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质 量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。 （5）做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。 （6）对恢复生产确保资金投入不受阻。 （7）确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备 和材料。 （8）及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产 正常。 抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案 中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处 理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。 217中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 抢险小组名单通讯录： 序号 姓名 职务 联系电话 备注 1 黄良平 项目经理 18646208733 2 付涛 生产经理 13021021661 3 刘林 安全总监 17394988125 4 安占京 技术负责人 18280484513 5 余跃 工程部经理 18008079814 6 张鹏 工长 13290071773 7 李雪梅 办公室主任 13752115880 8.2.8应急物资清单 序 性能 存放地 物资名称 规格型号 用途 单位 数量 保管人 备注 号 状况 点 １ 运输车 运输伤员 辆 2 良好 项目部 陈福 ２ 急救药箱 临时救护 个 2 良好 项目部 李雪梅 ３ 止血药 临时止血 份 3 良好 项目部 李雪梅 ４ 担架 转运伤员 副 2 良好 项目部 李雪梅 ５ 手电筒 中型 临时照明 个 10 良好 项目部 李雪梅 6 灭火器 二氧化碳 灭火 具 20 良好 项目部 刘林 7 电锯 清除障碍 个 2 良好 钢筋场 刘林 8.2.9就近医院通讯联系及行车路线 为保证做好突发安全事故等应急救援工作，项目部将与简阳市第三人民医院进行应 急救援方面的工作对接。医院于 1952年建立至今，医院已发展为具有医疗、预防、妇幼、 保健、康复、卫生行政管理等多功能的综合性医院。1997年被升为一级甲等医院。并曾 先后被评为简阳市卫生先进单位、简阳市最佳文明单位、放心药房建设达标单位、产科、 手术室、供应室标准化建设达标单位。在 2005年9月被简阳市人民政府批准与三岔镇卫 生院合并成立为简阳市第三人民医院。可满足本项目突发事件的应急救援工作需求。该 医院距离项目中心区域距离约19km，救援车辆及人员30分钟内即可到达施工现场。项目 218中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 开始实施后，安全部及技术部将针对项目常见突发事故应急救援编制专项方案并与该医 院进行联合救援演练。 应急路线：从施工现场向南行驶220米右转→行驶1.1公里进入990乡道→行驶80 左转再行驶520米进入→机场南线行驶3.8公里左后转进入双简路→行驶4公里进入建国 街→行驶390米后进入长兴街到达简阳市第三人民医院 医院地址：简阳市三岔镇长兴街中段，联系电话：02885642313。 图8.2-3 应急救援送医线路图 9.计算书及相关施工图纸 9.1 四柱临时支架计算书 重要说明： 本计算书采用同济大学3D3S软件计算，其中直接立柱采用Φ630*16mm圆管，支撑腹杆采 用Φ245*6mm，顶部横梁采用工45C双拼热轧H型钢，钢材材质均为Q235B。 1 设计依据 《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 《建筑抗震设计规范》 （GB50011-2010）（2016年版） 《钢结构设计标准》 （GB50017-2017） 219中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 《钢结构焊接规范》 （GB50661-2011） 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 （JGJ82-2011） 2 计算简图 3 23 9 17 计算简图 (圆表示支座，数字为节点号) 3 荷载与组合 结构重要性系数： 1.00 3.1 荷载工况 荷载工况汇总表 工况号 荷载类型 荷载说明 0 恒 1 活 2 风 220中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 (1)单元荷载列表(力：kN；分布力：kN/m；弯矩：kN.m；分布弯矩：kN.m/m) 序号 荷载类型 工况 类型 方向 Q1 Q2 X1 X2 1 恒 0 均布荷载 Z -5.0 -5.0 0.0 0.0 2 活 1 集中荷载 Z -750.0 0.0 1.5 0.0 3 风 2 均布荷载 Y 2.0 2.0 0.0 0.0 32 活 1 均布荷载 Z -10.0 -10.0 0.0 0.0 3.2 节点荷载 3.3 单元荷载 1) 工况号: 0 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 均布荷载 -5.0 -5.0 0.0 0.0 单元荷载分布图 : 221中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 2) 工况号: 1 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 集中荷载 -750.0 0.0 1.5 0.0 2 均布荷载 -10.0 -10.0 0.0 0.0 单元荷载分布图 : 222中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 223中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号2分布图（红线表示荷载作用的单元） 3) 工况号: 2 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 均布荷载 2.0 2.0 0.0 0.0 单元荷载分布图 : 224中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 3.4 面荷载 3.5其它荷载 (1). 风总信息 基本风压：0.55(kN/m2) 地面粗糙度：B 风压高度变化修正系数η：1.00 风荷载计算用阻尼比：0.02 (2). 地震作用 规范： 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版） 地震烈度： 7度(0.10g) 水平地震影响系数最大值： 0.080 计算振型数： 9 建筑结构阻尼比： 0.040 225中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 特征周期值： 0.45 地震影响： 多遇地震 场地类别： Ⅱ类 地震分组： 第三组 周期折减系数： 1.00 地震力计算方法： 振型分解法 周期 振型号 各振型质量参与系数 （秒） 1 0.2726 0.54% 87.74% 0.00% 2 0.2464 86.87% 0.53% 0.00% 3 0.1419 0.02% 0.01% 0.00% 4 0.0544 0.00% 0.00% 0.00% 5 0.0447 8.22% 0.20% 0.19% 6 0.0413 0.17% 9.30% 0.65% 7 0.0371 0.00% 0.07% 83.56% 8 0.0349 0.00% 0.00% 0.00% 9 0.0338 1.04% 0.00% 0.41% (3). 温度作用 无温度作用。 3.6荷载组合 (1) 1.30 恒载 + 1.50 活载工况1 (2) 1.30 恒载 + 1.50 风载工况2 (3) 1.30 恒载 + 1.50 活载工况1 + 1.50 x 0.60 风载工况2 (4) 1.30 恒载 + 1.50 x 0.70 活载工况1 + 1.50 风载工况2 (5) 1.30 恒载 + 1.50 x 0.70 活载工况1 + 1.50 x 0.60 风载工况2 (6) 1.20 恒载 + 1.20 x 0.50 活载工况1 + 1.30 水平地震 (7) 1.00 恒载 + 1.50 风载工况2 (8) 1.00 恒载 + 1.00 x 0.50 活载工况1 + 1.30 水平地震 (9) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (10) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 226中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 (11) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (12) 1.20 恒载 + 1.40 活载工况1 (13) 1.20 恒载 + 1.40 风载工况2 (14) 1.20 恒载 + 1.40 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (15) 1.20 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 风载工况2 (16) 1.20 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (17) 1.00 恒载 + 1.40 风载工况2 (18) 1.00 恒载 + 1.00 x 0.50 活载工况1 + 1.40 x 0.20 风载工况2 + 1.30 水平地 震 (19) 1.20 恒载 + 1.20 x 0.50 活载工况1 + 1.40 x 0.20 风载工况2 + 1.30 水平地 震 4 内力位移计算结果 4.1 内力 4.1.1 最不利内力 各效应组合下最大支座反力设计值(单位：kN、kN.m) 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 N1最大 8 4 -0.5 -3.7 -17.9 0.0 0.0 0.0 N2最大 8 2 -3.5 -0.7 38.3 0.0 0.0 0.0 N3最大 3 1 -6.3 -6.7 546.4 0.0 0.0 0.0 合力最 3 3 1 -6.3 -6.7 546.4 0.0 0.0 0.0 大 N1最小 3 1 -6.3 -6.7 546.4 0.0 0.0 0.0 N2最小 3 1 -6.3 -6.7 546.4 0.0 0.0 0.0 N3最小 8 4 -0.5 -3.7 -17.9 0.0 0.0 0.0 N1最大 19 2 43.0 -5.8 481.2 0.0 0.0 0.0 N2最大 8 1 -36.1 -0.9 18.3 0.0 0.0 0.0 N3最大 3 1 7.3 -6.8 552.2 0.0 0.0 0.0 合力最 9 3 1 7.3 -6.8 552.2 0.0 0.0 0.0 大 N1最小 8 1 -36.1 -0.9 18.3 0.0 0.0 0.0 N2最小 3 1 7.3 -6.8 552.2 0.0 0.0 0.0 227中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 N3最小 8 4 -0.2 -3.6 -9.0 0.0 0.0 0.0 N1最大 6 2 44.7 0.1 440.3 0.0 0.0 0.0 N2最大 6 4 9.1 45.8 499.5 0.0 0.0 0.0 N3最大 6 4 9.1 45.8 499.5 0.0 0.0 0.0 合力最 17 6 4 9.1 45.8 499.5 0.0 0.0 0.0 大 N1最小 18 1 -39.6 -2.4 5.2 0.0 0.0 0.0 -48. N2最小 18 3 -3.9 -54.1 0.0 0.0 0.0 1 -48. N3最小 18 3 -3.9 -54.1 0.0 0.0 0.0 1 -44. N1最大 18 3 -0.4 -23.1 0.0 0.0 0.0 6 N2最大 6 4 -5.5 43.4 472.2 0.0 0.0 0.0 N3最大 6 4 -5.5 43.4 472.2 0.0 0.0 0.0 合力最 23 6 4 -5.5 43.4 472.2 0.0 0.0 0.0 大 N1最小 1 1 -5.6 6.7 469.5 0.0 0.0 0.0 -44. N2最小 18 3 -0.4 -23.1 0.0 0.0 0.0 6 -41. N3最小 7 1 -0.5 -28.3 0.0 0.0 0.0 9 各效应组合下最大支座反力标准值(单位：kN、kN.m) 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 N1最大 6 4 -1.0 -3.6 35.6 0.0 0.0 0.0 N2最大 6 2 -3.3 -1.2 78.9 0.0 0.0 0.0 410. N3最大 18 3 -4.6 -2.4 0.0 0.0 0.0 3 合力最 410. 3 18 3 -4.6 -2.4 0.0 0.0 0.0 大 3 410. N1最小 18 3 -4.6 -2.4 0.0 0.0 0.0 3 228中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 367. N2最小 18 1 -2.3 -4.8 0.0 0.0 0.0 1 N3最小 6 4 -1.0 -3.6 35.6 0.0 0.0 0.0 385. N1最大 18 2 33.3 -4.7 0.0 0.0 0.0 3 -27. N2最大 6 1 -1.4 63.8 0.0 0.0 0.0 1 406. N3最大 18 3 5.7 -2.6 0.0 0.0 0.0 3 合力最 406. 9 18 3 5.7 -2.6 0.0 0.0 0.0 大 3 -27. N1最小 6 1 -1.4 63.8 0.0 0.0 0.0 1 382. N2最小 3 1 5.1 -4.8 0.0 0.0 0.0 0 N3最小 6 4 0.5 -3.4 42.7 0.0 0.0 0.0 355. N1最大 6 2 34.6 0.3 0.0 0.0 0.0 1 400. N2最大 6 4 7.2 35.4 0.0 0.0 0.0 7 400. N3最大 6 4 7.2 35.4 0.0 0.0 0.0 7 合力最 400. 17 6 4 7.2 35.4 0.0 0.0 0.0 大 7 -29. N1最小 18 1 -0.7 54.8 0.0 0.0 0.0 8 -35. N2最小 18 3 -2.4 9.2 0.0 0.0 0.0 9 -35. N3最小 18 3 -2.4 9.2 0.0 0.0 0.0 9 -27. N1最大 2 1 -0.8 15.7 0.0 0.0 0.0 4 379. N2最大 6 4 -4.4 33.6 0.0 0.0 0.0 8 379. N3最大 6 4 -4.4 33.6 0.0 0.0 0.0 8 23 合力最 6 4 -4.4 33.6 379. 0.0 0.0 0.0 229中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 大 8 379. N1最小 6 4 -4.4 33.6 0.0 0.0 0.0 8 -33. N2最小 18 3 -1.0 33.3 0.0 0.0 0.0 1 -27. N3最小 2 1 -0.8 15.7 0.0 0.0 0.0 4 4.1.2 内力包络及统计 73.0 49.5 26.0 2.5 -20.8 -44.3 按轴力 N 最大显示构件颜色 (kN) 轴力 N 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 1 21 1 1 0.00 73.0 1.4 0.0 -0.0 0.1 1.4 230中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 0.00 2 19 18 3 72.6 1.2 -0.1 0.0 0.3 1.2 0 0.00 3 33 1 1 72.0 1.4 0.1 -0.0 -0.0 1.4 0 0.00 4 31 18 3 67.6 1.2 -0.2 0.0 0.3 1.1 0 4.24 5 43 18 1 55.5 -1.4 0.1 -0.0 0.3 1.3 3 0.00 6 17 18 3 53.2 1.1 -0.0 -0.0 0.1 0.9 0 0.00 7 7 8 1 51.4 1.4 0.1 -0.0 -0.2 1.2 0 0.00 8 29 18 3 51.1 1.0 -0.1 -0.0 0.2 0.8 0 3.90 9 18 8 4 47.0 -1.0 0.0 -0.0 0.0 0.8 5 0.00 10 42 18 2 46.1 1.3 -0.0 -0.0 0.1 1.1 0 231中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -539.9 -431.3 -322.7 -214.1 -105.5 3.0 按轴力 N 最小显示构件颜色 (kN) 轴力 N 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 1 65 3 1 -540.0 -6.2 -6.7 0.1 3.8 -2.3 0 0.00 2 60 3 1 -533.8 -4.2 -6.7 0.2 3.8 0.6 0 0.00 3 50 1 1 -451.4 -5.5 -4.6 -0.1 0.1 -2.1 0 0.00 4 61 3 1 -451.1 9.3 8.3 -0.2 -12.3 13.8 0 0.00 5 66 3 1 -449.4 8.4 8.4 -0.1 -12.5 13.2 0 0.00 6 55 1 1 -440.5 -3.6 -4.7 0.0 0.2 0.7 0 7 67 3 1 0.00 -432.2 -8.6 -10.1 -0.1 14.1 -12.8 232中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 0.00 8 62 3 1 -430.8 -7.3 -10.1 -0.0 14.0 -11.2 0 0.00 9 56 1 1 -423.9 8.5 9.7 0.1 -14.3 12.4 0 0.00 10 51 1 1 -422.6 7.5 9.7 0.2 -14.4 11.4 0 119.5 95.6 71.8 47.9 24.0 0.2 按弯矩 M2 最大显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M2 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 1 59 1 1 -353.2 -0.7 46.3 -0.2 119.5 -5.0 0 2 54 1 1 -352.6 -10.8 45.7 0.3 118.2 19.5 3.00 233中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 0.00 3 64 1 1 -366.9 -0.8 -56.2 0.3 36.4 -7.2 0 0.00 4 32 1 1 -367.0 -10.7 -55.7 -0.3 36.0 -12.8 0 3.00 5 20 1 1 -370.0 7.2 16.2 -0.2 34.6 -11.9 0 3.00 6 63 1 1 -371.3 7.1 16.1 -0.5 34.5 -10.3 0 3.00 7 51 3 1 -359.3 6.7 12.3 0.2 16.3 -10.2 0 3.00 8 56 3 1 -359.9 7.7 12.3 0.1 16.2 -12.2 0 0.00 9 52 3 1 -391.3 -7.7 -10.9 0.0 15.3 -11.1 0 0.00 10 57 3 1 -389.8 -6.5 -10.9 0.2 15.3 -9.5 0 234中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -132.7 -106.2 -79.7 -53.1 -26.6 -0.1 按弯矩 M2 最小显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M2 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 1 64 3 1 -356.4 -0.8 -56.0 0.3 -132.8 -4.7 0 3.00 2 32 3 1 -356.5 -10.8 -55.5 -0.3 -131.7 19.5 0 0.00 3 59 1 1 -366.9 -0.7 46.3 -0.2 -19.5 -7.1 0 0.00 4 54 1 1 -366.3 -10.8 45.7 0.3 -18.9 -12.7 0 3.00 5 65 3 1 -526.2 -6.2 -6.7 0.1 -16.3 16.2 0 3.00 6 60 3 1 -520.0 -4.2 -6.7 0.2 -16.3 13.1 0 7 62 3 1 3.00 -417.0 -7.3 -10.1 -0.0 -16.3 10.8 235中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 3.00 8 67 3 1 -418.4 -8.6 -10.1 -0.1 -16.2 12.8 0 0.00 9 61 6 4 -103.3 2.0 6.3 -0.0 -14.8 2.4 0 0.00 10 56 6 4 -404.6 7.5 6.6 -0.1 -14.5 11.6 0 138.0 110.7 83.3 55.9 28.5 1.1 按弯矩 M3 最大显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M3 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 1 2 3 1 -48.4 336.3 -0.0 -0.5 0.1 138.0 0 0.00 2 25 3 1 -48.6 336.2 0.2 0.5 -0.1 137.3 0 3 13 1 1 -46.1 -322.0 0.3 0.5 0.4 120.1 1.25 236中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 1.25 4 37 1 1 -46.5 -322.1 -0.1 -0.5 0.0 119.5 0 3.00 5 54 1 1 -352.6 -10.8 45.7 0.3 118.2 19.5 0 3.00 6 32 3 1 -356.5 -10.8 -55.5 -0.3 -131.7 19.5 0 0.00 7 8 3 1 0.6 40.7 -0.2 0.0 0.4 19.1 0 3.00 8 44 1 1 0.6 -40.6 0.1 -0.0 0.3 18.8 0 3.00 9 65 3 1 -526.2 -6.2 -6.7 0.1 -16.3 16.2 0 3.00 10 50 1 1 -437.6 -5.5 -4.6 -0.1 -13.8 14.5 0 -869.4 -695.6 -521.8 -348.0 -174.1 -0.3 按弯矩 M3 最小显示构件颜色 (kN.m) 237中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 弯矩 M3 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 1.50 1 1 1 1 0.3 562.5 -0.1 -0.0 -0.0 -869.5 0 0.00 2 37 1 1 -46.5 -292.3 -0.1 -0.5 0.1 -264.5 0 1.25 3 25 1 1 -46.4 306.0 0.2 0.5 0.2 -264.5 0 1.25 4 2 1 1 -46.2 306.1 -0.0 -0.5 0.1 -263.8 0 0.00 5 13 1 1 -46.1 -292.2 0.3 0.5 -0.0 -263.8 0 1.25 6 44 1 1 0.6 1.2 0.1 -0.0 -0.0 -15.7 0 1.75 7 8 3 1 0.6 -1.1 -0.2 0.0 -0.0 -15.6 0 3.00 8 61 3 1 -437.3 9.3 8.3 -0.2 12.6 -14.1 0 3.00 9 59 19 2 -164.0 4.6 19.5 -3.7 49.3 -13.7 0 3.00 10 64 6 2 -167.0 4.5 -24.9 3.6 -57.7 -13.3 0 4.2 位移 4.2.1 组合位移 238中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -0.7 -0.6 -0.5 -0.4 -0.4 -0.3 -0.2 -0.1 -0.1 0.0 最大正位移组合 1: Uz(mm) 239中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 0.0 0.2 0.4 0.7 0.9 1.1 1.3 1.5 1.8 2.0 最大正位移组合 18(3): Uxyz(mm) 240中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -0.7 -0.6 -0.5 -0.4 -0.4 -0.3 -0.2 -0.1 -0.1 0.0 最大负位移组合 3: Uz(mm) “Ux”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 1 18 1 1.5 0.4 -0.3 1.5 2 2 18 1 1.5 0.3 -0.3 1.5 3 18 18 1 1.4 0.4 -0.2 1.4 4 24 18 1 1.4 0.3 -0.1 1.4 5 10 18 1 1.3 0.4 -0.2 1.4 6 4 18 1 1.3 0.3 -0.2 1.4 7 21 18 1 1.0 0.3 -0.1 1.1 8 15 18 1 1.0 0.3 -0.1 1.1 241中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 9 11 18 1 1.0 0.3 -0.1 1.1 10 5 18 1 1.0 0.3 -0.1 1.1 “Uy”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 18 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 2 1 18 3 0.2 1.9 -0.4 2.0 3 10 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 4 24 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 5 2 18 3 0.2 1.9 -0.4 1.9 6 4 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 7 5 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 8 15 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 9 11 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 10 21 18 3 0.1 1.4 -0.1 1.4 “Uz”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 3 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 2 9 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 3 17 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 4 23 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 5 8 6 3 0.1 0.3 -0.0 0.3 6 20 2 1 0.0 0.2 -0.0 0.2 7 14 6 3 0.1 0.3 -0.0 0.3 8 26 2 1 0.0 0.2 -0.0 0.2 9 16 2 1 0.0 0.3 -0.0 0.3 10 22 2 1 0.0 0.3 -0.0 0.3 242中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 “Uxyz”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 1 18 3 0.2 1.9 -0.4 2.0 2 18 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 3 2 18 3 0.2 1.9 -0.4 1.9 4 10 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 5 24 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 6 4 18 3 0.2 1.9 -0.1 1.9 7 5 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 8 11 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 9 15 18 3 0.1 1.5 -0.1 1.5 10 21 18 3 0.1 1.4 -0.1 1.4 “Ux”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 1 6 2 -1.3 -0.1 -0.5 1.4 2 2 6 2 -1.3 -0.1 -0.5 1.4 3 18 6 2 -1.3 -0.1 -0.4 1.3 4 24 6 2 -1.3 -0.1 -0.4 1.3 5 10 6 2 -1.2 -0.1 -0.4 1.3 6 4 6 2 -1.2 -0.1 -0.4 1.3 7 15 6 2 -1.0 -0.1 -0.3 1.0 8 21 6 2 -1.0 -0.1 -0.3 1.0 9 5 6 2 -1.0 -0.0 -0.3 1.0 10 11 6 2 -0.9 -0.0 -0.3 1.0 “Uy”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 1 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.7 243中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 2 10 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.7 3 18 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.7 4 2 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.7 5 4 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.7 6 24 6 4 -0.1 -1.6 -0.4 1.6 7 15 6 4 -0.1 -1.3 -0.4 1.3 8 5 6 4 -0.1 -1.2 -0.3 1.3 9 21 6 4 -0.1 -1.2 -0.3 1.3 10 11 6 4 -0.1 -1.2 -0.4 1.3 “Uz”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 2 3 1 0.1 0.6 -0.7 0.9 2 1 3 1 0.1 0.6 -0.7 0.9 3 4 3 1 0.1 0.6 -0.5 0.7 4 10 3 1 0.1 0.6 -0.5 0.7 5 24 1 1 0.1 0.1 -0.4 0.5 6 18 1 1 0.1 0.1 -0.4 0.5 7 11 3 1 0.1 0.5 -0.4 0.6 8 5 3 1 0.0 0.5 -0.4 0.6 9 21 1 1 0.1 0.0 -0.4 0.4 10 15 1 1 0.0 0.0 -0.4 0.4 5 设计验算结果 本工程有 1 种材料： Q235：弹性模量：2.06*105N/mm2；泊松比：0.30；线膨胀系数：1.20*10-5；质量密度： 7850kg/m3。 5.1 设计验算结果图及统计表 根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应 244中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 力比最大值为0.87。下图为模型总体应力比分布图： 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 1 5 9 14 18 23 27 31 36 40 45 49 53 58 62 67 Element No. 245 oitaR ssertS 杆件应力比分布图中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.00 0.90 0.70 0.50 0.01 按“强度应力比”显示构件颜色 “强度应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 0.829 0.87 0.82 0.58 0.00 1 1 44 12 满足 (3/1) 0 9 8 0 0.263 0.23 0.26 0.33 0.00 2 25 18 10 满足 (3/1) 6 3 1 7 0.263 0.27 0.26 0.31 0.00 3 37 18 10 满足 (3/1) 5 3 7 7 0.262 0.27 0.26 0.33 0.00 4 2 18 10 满足 (3/1) 5 2 1 8 246中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 0.261 0.23 0.26 0.31 0.00 5 13 18 10 满足 (3/1) 4 1 7 8 0.126 0.00 0.12 0.00 0.02 6 32 32 34 满足 (3/1) 0 3 4 0 0.126 0.00 0.12 0.00 0.02 7 64 32 33 满足 (3/1) 0 3 1 0 0.116 0.00 0.11 0.00 0.01 8 54 32 34 满足 (1/1) 0 5 4 7 0.116 0.00 0.11 0.00 0.01 9 59 32 33 满足 (1/1) 0 5 1 8 0.071 0.00 0.10 0.00 0.00 10 65 84 90 满足 (3/1) 0 3 2 2 按“强度应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.01 单元数 0 0 1 0 66 百分比 0.0% 0.0% 1.5% 0.0% 98.5% 247中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.00 0.90 0.70 0.50 0.00 按“绕2轴应力比”显示构件颜色 “绕2轴整体稳定应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕3 绕2 绕3 绕2轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.82 0.870 0.82 0.58 0.00 1 1 44 12 满足 9 (3/1) 9 8 0 0.26 0.275 0.26 0.31 0.00 2 37 18 10 满足 3 (3/1) 3 7 7 0.26 0.275 0.26 0.33 0.00 3 2 18 10 满足 2 (3/1) 2 1 8 0.26 0.236 0.26 0.33 0.00 4 25 18 10 满足 3 (3/1) 3 1 7 0.26 0.234 0.26 0.31 0.00 5 13 18 10 满足 1 (3/1) 1 7 8 0.02 0.017 0.02 0.04 0.00 6 8 44 12 满足 8 (19/1) 0 0 1 7 44 44 12 满足 0.02 0.017 0.02 0.04 0.00 248中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕3 绕2 绕3 绕2轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 9 (19/1) 0 0 1 0.02 0.000 0.02 0.00 0.00 8 3 52 52 满足 6 (1/1) 8 3 1 0.03 0.000 0.03 0.00 0.00 9 4 52 52 满足 0 (1/1) 3 3 0 0.03 0.000 0.03 0.00 0.00 10 5 52 52 满足 1 (1/1) 4 3 0 按“绕2轴整体稳定应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.00 单元数 0 0 1 0 66 百分比 0.0% 0.0% 1.5% 0.0% 98.5% 249中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.00 0.90 0.70 0.50 0.01 按“绕3轴应力比”显示构件颜色 “绕3轴整体稳定应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕2 绕2 绕3 绕3轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.82 0.87 0.829 0.58 0.00 1 1 44 12 满足 9 0 (3/1) 8 0 0.26 0.23 0.263 0.33 0.00 2 25 18 10 满足 3 6 (3/1) 1 7 0.26 0.27 0.263 0.31 0.00 3 37 18 10 满足 3 5 (3/1) 7 7 0.26 0.27 0.262 0.33 0.00 4 2 18 10 满足 2 5 (3/1) 1 8 250中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕2 绕3 绕3轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.26 0.23 0.261 0.31 0.00 5 13 18 10 满足 1 4 (3/1) 7 8 0.12 0.00 0.123 0.00 0.02 6 32 32 34 满足 6 0 (3/1) 4 0 0.12 0.00 0.123 0.00 0.02 7 64 32 33 满足 6 0 (3/1) 1 0 0.11 0.00 0.115 0.00 0.01 8 54 32 34 满足 6 0 (1/1) 4 7 0.11 0.00 0.115 0.00 0.01 9 59 32 33 满足 6 0 (1/1) 1 8 0.07 0.00 0.103 0.00 0.00 10 65 84 90 满足 1 0 (3/1) 2 2 按“绕3轴整体稳定应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.01 单元数 0 0 1 0 66 百分比 0.0% 0.0% 1.5% 0.0% 98.5% 5.2 设计验算结果表 设计验算结果表 (强度和整体稳定) 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 1 0.829 0.870 0.829 0.588 0.000 44 12 满足 2 0.262 0.275 0.262 0.331 0.008 18 10 满足 3 0.026 0.000 0.028 0.003 0.001 52 52 满足 4 0.030 0.000 0.033 0.003 0.000 52 52 满足 5 0.031 0.000 0.034 0.003 0.000 52 52 满足 6 0.032 0.000 0.035 0.003 0.000 52 52 满足 251中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 7 0.031 0.000 0.035 0.003 0.000 52 52 满足 8 0.028 0.017 0.020 0.040 0.001 44 12 满足 9 0.017 0.000 0.009 0.003 0.001 37 37 满足 10 0.014 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 11 0.014 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 12 0.014 0.000 0.010 0.003 0.000 37 37 满足 13 0.261 0.234 0.261 0.317 0.008 18 10 满足 14 0.018 0.000 0.018 0.004 0.000 37 37 满足 15 0.042 0.000 0.044 0.006 0.000 48 48 满足 16 0.031 0.000 0.035 0.002 0.000 48 48 满足 17 0.033 0.000 0.036 0.003 0.000 48 48 满足 18 0.046 0.000 0.050 0.003 0.000 48 48 满足 19 0.036 0.000 0.038 0.002 0.000 48 48 满足 20 0.063 0.000 0.082 0.003 0.006 82 87 满足 21 0.045 0.000 0.006 0.003 0.000 31 31 满足 22 0.014 0.000 0.013 0.003 0.000 31 31 满足 23 0.020 0.000 0.012 0.004 0.000 31 31 满足 24 0.019 0.000 0.019 0.004 0.001 31 31 满足 25 0.263 0.236 0.263 0.331 0.007 18 10 满足 26 0.032 0.000 0.032 0.007 0.000 31 31 满足 27 0.042 0.000 0.042 0.006 0.000 48 48 满足 28 0.031 0.000 0.034 0.002 0.000 48 48 满足 29 0.032 0.000 0.035 0.003 0.000 48 48 满足 30 0.046 0.000 0.049 0.003 0.000 48 48 满足 31 0.035 0.000 0.037 0.002 0.000 48 48 满足 32 0.126 0.000 0.123 0.004 0.020 32 34 满足 33 0.045 0.000 0.006 0.003 0.000 31 31 满足 34 0.015 0.000 0.013 0.003 0.000 31 31 满足 252中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 35 0.020 0.000 0.012 0.004 0.000 31 31 满足 36 0.019 0.000 0.019 0.004 0.001 31 31 满足 37 0.263 0.275 0.263 0.317 0.007 18 10 满足 38 0.032 0.000 0.032 0.007 0.000 31 31 满足 39 0.026 0.000 0.028 0.003 0.001 52 52 满足 40 0.031 0.000 0.033 0.003 0.000 52 52 满足 41 0.031 0.000 0.035 0.003 0.000 52 52 满足 42 0.033 0.000 0.036 0.003 0.000 52 52 满足 43 0.032 0.000 0.036 0.003 0.000 52 52 满足 44 0.029 0.017 0.020 0.040 0.001 44 12 满足 45 0.017 0.000 0.010 0.003 0.001 37 37 满足 46 0.014 0.000 0.010 0.003 0.001 37 37 满足 47 0.015 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 48 0.015 0.000 0.010 0.003 0.000 37 37 满足 49 0.018 0.000 0.018 0.004 0.000 37 37 满足 50 0.060 0.000 0.087 0.002 0.003 82 90 满足 51 0.057 0.000 0.082 0.003 0.004 82 90 满足 52 0.054 0.000 0.076 0.003 0.004 82 87 满足 53 0.051 0.000 0.073 0.003 0.002 82 87 满足 54 0.116 0.000 0.115 0.004 0.017 32 34 满足 55 0.057 0.000 0.081 0.001 0.003 82 87 满足 56 0.058 0.000 0.080 0.003 0.004 82 87 满足 57 0.054 0.000 0.076 0.003 0.004 82 87 满足 58 0.051 0.000 0.074 0.003 0.002 82 87 满足 59 0.116 0.000 0.115 0.001 0.018 32 33 满足 60 0.069 0.000 0.098 0.002 0.002 84 87 满足 61 0.060 0.000 0.084 0.003 0.003 84 87 满足 62 0.058 0.000 0.081 0.003 0.004 82 87 满足 253中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 63 0.063 0.000 0.081 0.003 0.006 82 87 满足 64 0.126 0.000 0.123 0.001 0.020 32 33 满足 65 0.071 0.000 0.103 0.002 0.002 84 90 满足 66 0.060 0.000 0.086 0.003 0.003 84 90 满足 67 0.059 0.000 0.082 0.003 0.004 82 87 满足 最严控制表 (强度和整体稳定) 绕2轴 绕3轴 沿2轴 沿3轴 绕2轴 绕3轴 强度 整体 整体 抗剪 抗剪 长细比 长细比 稳定 稳定 应力比 应力比 所在单 1 1 1 1 64 65 65 元 数值 0.829 0.870 0.829 0.588 0.020 84 90 附录 H型截面截面示意图圆管截面截面示意图 如上所述，故该规格和尺寸支撑架可以满足使用需要，安全可靠。 9.2六柱临时支架计算书 重要说明： 本计算书采用同济大学3D3S软件计算，其中直接立柱采用Φ630*16mm圆管，支撑腹 254中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 杆采用Φ245*6mm，顶部横梁采用工45C双拼热轧H型钢，钢材材质均为Q235B。 1 设计依据 《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 《建筑抗震设计规范》 （GB50011-2010）（2016年版） 《钢结构设计标准》 （GB50017-2017） 《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 《钢结构焊接规范》 （GB50661-2011） 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 （JGJ82-2011） 2 计算简图 30 3 9 36 23 17 计算简图 (圆表示支座，数字为节点号) 3 荷载与组合 结构重要性系数： 1.00 3.1 荷载工况 荷载工况汇总表 255中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 工况号 荷载类型 荷载说明 0 恒 1 活 2 风 (1)单元荷载列表(力：kN；分布力：kN/m；弯矩：kN.m；分布弯矩：kN.m/m) 荷载类 序号 工况 类型 方向 Q1 Q2 X1 X2 型 1 恒 0 均布荷载 Z -5.0 -5.0 0.0 0.0 2 活 1 集中荷载 Z -500.0 0.0 1.5 0.0 3 风 2 均布荷载 Y 2.0 2.0 0.0 0.0 32 活 1 均布荷载 Z -10.0 -10.0 0.0 0.0 3.2 节点荷载 3.3 单元荷载 1) 工况号: 0 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 均布荷载 -5.0 -5.0 0.0 0.0 单元荷载分布图: 256中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 2) 工况号: 1 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 集中荷载 -500.0 0.0 1.5 0.0 2 均布荷载 -10.0 -10.0 0.0 0.0 单元荷载分布图: 257中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 258中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 单元荷载序号2分布图（红线表示荷载作用的单元） 3) 工况号: 2 *输入荷载库中的荷载: 序号 类型 方向 Q1 Q2 X1(mm) X2(mm) 1 均布荷载 2.0 2.0 0.0 0.0 单元荷载分布图: 单元荷载序号1分布图（红线表示荷载作用的单元） 3.4 面荷载 3.5其它荷载 (1). 风总信息 基本风压：0.55(kN/m2) 地面粗糙度：B 风压高度变化修正系数η：1.00 259中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 风荷载计算用阻尼比：0.02 (2). 地震作用 规范： 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版） 地震烈度： 7度(0.10g) 水平地震影响系数最大值： 0.080 计算振型数： 9 建筑结构阻尼比： 0.040 特征周期值： 0.45 地震影响： 多遇地震 场地类别： Ⅱ类 地震分组： 第三组 周期折减系数： 1.00 地震力计算方法： 振型分解法 周期 振型号 各振型质量参与系数 （秒） 1 0.2714 0.00% 87.55% 0.00% 2 0.1820 86.96% 0.00% 0.00% 3 0.1562 0.01% 0.00% 0.00% 4 0.0969 0.00% 0.30% 0.00% 5 0.0524 0.00% 0.00% 0.00% 6 0.0426 0.00% 9.69% 0.54% 7 0.0411 6.98% 0.00% 0.00% 8 0.0378 0.00% 0.04% 74.91% 9 0.0373 0.00% 0.00% 0.00% (3). 温度作用 无温度作用。 3.6荷载组合 (1) 1.30 恒载 + 1.50 活载工况1 (2) 1.30 恒载 + 1.50 风载工况2 (3) 1.30 恒载 + 1.50 活载工况1 + 1.50 x 0.60 风载工况2 260中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 (4) 1.30 恒载 + 1.50 x 0.70 活载工况1 + 1.50 风载工况2 (5) 1.30 恒载 + 1.50 x 0.70 活载工况1 + 1.50 x 0.60 风载工况2 (6) 1.20 恒载 + 1.20 x 0.50 活载工况1 + 1.30 水平地震 (7) 1.00 恒载 + 1.50 风载工况2 (8) 1.00 恒载 + 1.00 x 0.50 活载工况1 + 1.30 水平地震 (9) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (10) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 (11) 1.35 恒载 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (12) 1.20 恒载 + 1.40 活载工况1 (13) 1.20 恒载 + 1.40 风载工况2 (14) 1.20 恒载 + 1.40 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (15) 1.20 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 风载工况2 (16) 1.20 恒载 + 1.40 x 0.70 活载工况1 + 1.40 x 0.60 风载工况2 (17) 1.00 恒载 + 1.40 风载工况2 (18) 1.00 恒载 + 1.00 x 0.50 活载工况1 + 1.40 x 0.20 风载工况2 + 1.30 水平地 震 (19) 1.20 恒载 + 1.20 x 0.50 活载工况1 + 1.40 x 0.20 风载工况2 + 1.30 水平地 震 4 内力位移计算结果 4.1 内力 4.1.1 最不利内力 各效应组合下最大支座反力设计值(单位：kN、kN.m) 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 264. N1最大 6 1 0.1 -3.7 0.0 0.0 0.0 2 225. N2最大 17 1 -0.0 -2.5 0.0 0.0 0.0 0 545. N3最大 3 1 0.0 -7.0 0.0 0.0 0.0 1 合力最 545. 3 3 1 0.0 -7.0 0.0 0.0 0.0 大 1 261中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 243. N1最小 18 2 -0.1 -3.3 0.0 0.0 0.0 0 545. N2最小 3 1 0.0 -7.0 0.0 0.0 0.0 1 N3最小 8 4 0.0 -3.7 5.8 0.0 0.0 0.0 429. N1最大 19 2 51.3 -5.1 0.0 0.0 0.0 7 -13. N2最大 8 1 -1.3 73.7 0.0 0.0 0.0 3 540. N3最大 3 1 40.8 -6.3 0.0 0.0 0.0 6 合力最 540. 9 3 1 40.8 -6.3 0.0 0.0 0.0 大 6 -13. N1最小 8 1 -1.3 73.7 0.0 0.0 0.0 3 540. N2最小 3 1 40.8 -6.3 0.0 0.0 0.0 6 -19. N3最小 8 4 0.1 -3.5 0.0 0.0 0.0 4 402. N1最大 6 2 50.0 4.6 0.0 0.0 0.0 6 487. N2最大 6 4 32.6 43.1 0.0 0.0 0.0 6 487. N3最大 6 4 32.6 43.1 0.0 0.0 0.0 6 合力最 487. 17 6 4 32.6 43.1 0.0 0.0 0.0 大 6 -15. N1最小 18 1 -7.1 45.9 0.0 0.0 0.0 8 -45. -39. N2最小 18 3 1.6 0.0 0.0 0.0 6 0 -45. -39. N3最小 18 3 1.6 0.0 0.0 0.0 6 0 198. N1最大 18 2 0.2 -4.6 0.0 0.0 0.0 2 495. N2最大 6 4 -0.0 48.3 0.0 0.0 0.0 7 262中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 495. N3最大 6 4 -0.0 48.3 0.0 0.0 0.0 7 合力最 495. 23 6 4 -0.0 48.3 0.0 0.0 0.0 大 7 267. N1最小 6 1 -0.2 4.4 0.0 0.0 0.0 4 -48. -30. N2最小 18 3 -0.0 0.0 0.0 0.0 6 1 -48. -30. N3最小 18 3 -0.0 0.0 0.0 0.0 6 1 N1最大 8 2 13.3 -1.3 73.7 0.0 0.0 0.0 N2最大 8 2 13.3 -1.3 73.7 0.0 0.0 0.0 -40. 540. N3最大 3 1 -6.3 0.0 0.0 0.0 8 6 合力最 -40. 540. 30 3 1 -6.3 0.0 0.0 0.0 大 8 6 -51. 429. N1最小 19 1 -5.1 0.0 0.0 0.0 3 7 -40. 540. N2最小 3 1 -6.3 0.0 0.0 0.0 8 6 -19. N3最小 8 4 -0.1 -3.5 0.0 0.0 0.0 4 N1最大 18 2 15.8 -7.1 45.9 0.0 0.0 0.0 -32. 487. N2最大 6 4 43.1 0.0 0.0 0.0 6 6 -32. 487. N3最大 6 4 43.1 0.0 0.0 0.0 6 6 合力最 -32. 487. 36 6 4 43.1 0.0 0.0 0.0 大 6 6 -50. 402. N1最小 6 1 4.6 0.0 0.0 0.0 0 6 -45. -39. N2最小 18 3 -1.6 0.0 0.0 0.0 6 0 -45. -39. N3最小 18 3 -1.6 0.0 0.0 0.0 6 0 263中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 各效应组合下最大支座反力标准值(单位：kN、kN.m) 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 220. N1最大 6 1 0.1 -3.1 0.0 0.0 0.0 2 159. N2最大 11 1 0.0 -2.0 0.0 0.0 0.0 8 401. N3最大 18 3 0.0 -2.8 0.0 0.0 0.0 3 合力最 401. 3 18 3 0.0 -2.8 0.0 0.0 0.0 大 3 236. N1最小 18 2 -0.1 -3.2 0.0 0.0 0.0 4 378. N2最小 3 1 0.0 -4.9 0.0 0.0 0.0 2 N3最小 6 4 0.0 -3.5 55.3 0.0 0.0 0.0 345. N1最大 18 2 40.6 -4.1 0.0 0.0 0.0 8 106. N2最大 6 1 -6.5 -1.6 0.0 0.0 0.0 7 417. N3最大 18 3 30.3 -2.4 0.0 0.0 0.0 4 合力最 417. 9 18 3 30.3 -2.4 0.0 0.0 0.0 大 4 106. N1最小 6 1 -6.5 -1.6 0.0 0.0 0.0 7 375. N2最小 3 1 28.3 -4.4 0.0 0.0 0.0 7 N3最小 6 4 3.9 -3.4 35.1 0.0 0.0 0.0 326. N1最大 6 2 39.7 3.7 0.0 0.0 0.0 3 391. N2最大 6 4 26.3 33.3 0.0 0.0 0.0 6 391. N3最大 6 4 26.3 33.3 0.0 0.0 0.0 6 合力最 391. 17 6 4 26.3 33.3 0.0 0.0 0.0 大 6 N1最小 18 1 -8.4 -4.5 86.4 0.0 0.0 0.0 264中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 -34. N2最小 18 3 5.0 21.1 0.0 0.0 0.0 1 -34. N3最小 18 3 5.0 21.1 0.0 0.0 0.0 1 205. N1最大 18 2 0.1 -2.3 0.0 0.0 0.0 3 398. N2最大 6 4 -0.0 37.5 0.0 0.0 0.0 5 398. N3最大 6 4 -0.0 37.5 0.0 0.0 0.0 5 合力最 398. 23 6 4 -0.0 37.5 0.0 0.0 0.0 大 5 222. N1最小 6 1 -0.1 3.7 0.0 0.0 0.0 9 -36. N2最小 18 3 -0.0 29.7 0.0 0.0 0.0 1 -27. N3最小 2 1 0.0 24.1 0.0 0.0 0.0 8 106. N1最大 6 2 6.5 -1.6 0.0 0.0 0.0 7 106. N2最大 6 2 6.5 -1.6 0.0 0.0 0.0 7 -30. 417. N3最大 18 3 -2.4 0.0 0.0 0.0 3 4 合力最 -30. 417. 30 18 3 -2.4 0.0 0.0 0.0 大 3 4 -40. 345. N1最小 18 1 -4.1 0.0 0.0 0.0 6 8 -28. 375. N2最小 3 1 -4.4 0.0 0.0 0.0 3 7 N3最小 6 4 -3.9 -3.4 35.1 0.0 0.0 0.0 N1最大 18 2 8.4 -4.5 86.4 0.0 0.0 0.0 -26. 391. N2最大 6 4 33.3 0.0 0.0 0.0 3 6 -26. 391. N3最大 6 4 33.3 0.0 0.0 0.0 3 6 36 合力最 6 4 -26. 33.3 391. 0.0 0.0 0.0 265中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 组合 节点 组合 控制 N1 N2 N3 M1 M2 M3 号 号 序号 大 3 6 -39. 326. N1最小 6 1 3.7 0.0 0.0 0.0 7 3 -34. N2最小 18 3 -5.0 21.1 0.0 0.0 0.0 1 -34. N3最小 18 3 -5.0 21.1 0.0 0.0 0.0 1 4.1.2 内力包络及统计 118.4 80.9 43.4 5.9 -31.5 -69.0 按轴力 N 最大显示构件颜色 (kN) 轴力 N 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 266中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 1 33 1 1 118.4 1.4 -0.0 -0.0 0.0 2.0 0 0.00 2 31 18 3 73.3 1.2 -0.0 -0.0 0.0 1.2 0 0.00 3 84 18 3 69.3 1.2 0.1 -0.0 -0.2 1.1 0 0.00 4 19 18 3 69.3 1.2 -0.1 0.0 0.2 1.1 0 0.00 5 29 18 3 54.6 1.0 -0.0 -0.0 0.0 0.8 0 0.00 6 82 18 3 51.5 1.1 0.1 0.0 -0.2 0.9 0 0.00 7 17 18 3 51.5 1.1 -0.1 -0.0 0.2 0.9 0 3.90 8 28 8 4 49.5 -1.2 -0.0 -0.0 -0.0 1.4 5 3.90 9 30 8 4 49.3 -1.0 -0.0 -0.0 -0.0 0.8 5 0.00 10 45 1 1 48.0 2.6 -0.3 -0.3 0.3 2.4 0 267中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -537.9 -429.3 -320.7 -212.0 -103.4 5.1 按轴力 N 最小显示构件颜色 (kN) 轴力 N 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 1 65 3 1 -538.0 0.0 -7.0 -0.0 3.8 -0.0 0 0.00 2 20 3 1 -525.4 -0.0 24.4 0.0 -19.0 -0.0 0 0.00 3 53 1 1 -524.3 -0.0 -5.7 -0.0 -9.1 0.0 0 0.00 4 32 3 1 -509.0 -0.0 -93.5 0.0 57.0 -0.0 0 0.00 5 54 3 1 -504.6 0.0 78.4 -0.0 -35.8 0.0 0 0.00 6 66 3 1 -501.2 -0.0 9.4 -0.0 -13.6 -0.0 0 0.00 7 106 3 1 -491.5 -0.6 6.2 0.0 -3.6 2.2 0 268中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 8 60 3 1 -491.5 -0.6 -6.2 -0.0 3.6 2.2 0 0.00 9 67 3 1 -483.0 0.0 -12.1 -0.0 15.9 -0.0 0 0.00 10 51 1 1 -476.9 0.0 10.6 -0.0 -15.4 0.0 0 207.6 166.1 124.6 83.1 41.6 0.1 按弯矩 M2 最大显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M2 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 1 54 1 1 -490.8 0.0 81.5 -0.0 207.6 -0.0 0 3.00 2 110 3 1 -219.1 8.4 29.4 -0.9 68.7 -26.8 0 269中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 3 59 1 1 -215.9 8.8 22.1 -1.1 59.4 -27.6 0 0.00 4 32 1 1 -505.3 -0.0 -93.7 0.0 58.2 -0.0 0 3.00 5 20 1 1 -507.8 -0.0 24.8 0.0 55.5 -0.0 0 0.00 6 64 1 1 -229.8 8.5 -29.6 0.9 20.5 -1.4 0 3.00 7 63 1 1 -308.4 5.8 10.4 -0.8 20.5 -7.2 0 3.00 8 51 3 1 -412.5 0.0 13.3 -0.0 18.0 0.0 0 0.00 9 52 3 1 -441.4 0.0 -11.6 -0.0 16.9 0.0 0 0.00 10 67 1 1 -455.2 0.0 -11.8 -0.0 16.0 -0.0 0 270中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -223.4 -178.8 -134.1 -89.4 -44.7 0.0 按弯矩 M2 最小显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M2 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 1 32 3 1 -495.2 -0.0 -93.5 0.0 -223.5 0.0 0 3.00 2 64 3 1 -219.1 8.4 -29.4 0.9 -68.7 -26.8 0 3.00 3 105 1 1 -215.9 8.8 -22.1 1.1 -59.4 -27.6 0 0.00 4 54 1 1 -504.6 0.0 81.5 -0.0 -37.0 0.0 0 3.00 5 53 1 1 -510.5 -0.0 -5.7 -0.0 -26.3 0.0 0 0.00 6 110 1 1 -229.8 8.5 29.6 -0.9 -20.5 -1.4 0 3.00 7 109 1 1 -308.4 5.8 -10.4 0.8 -20.5 -7.2 0 3.00 8 67 3 1 -469.2 0.0 -12.1 -0.0 -20.3 -0.0 0 0.00 9 20 3 1 -525.4 -0.0 24.4 0.0 -19.0 -0.0 0 3.00 10 65 3 1 -524.3 0.0 -7.0 -0.0 -17.1 -0.0 0 271中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 381.4 305.2 229.0 152.8 76.6 0.4 按弯矩 M3 最大显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M3 最大的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 3.00 1 68 3 1 -1.9 -537.8 -0.1 0.0 -0.2 381.4 0 3.00 2 1 3 1 -1.9 -537.8 0.1 -0.0 0.2 381.4 0 0.00 3 2 3 1 -85.5 577.4 -0.0 -0.0 0.0 239.1 0 1.25 4 13 1 1 -83.5 -558.2 -0.0 -0.0 -0.0 215.0 0 0.00 5 111 3 1 -24.9 176.4 1.2 -0.2 -0.8 70.6 0 0.00 6 25 3 1 -24.9 176.4 -1.2 0.2 0.8 70.6 0 7 37 1 1 1.25 -22.5 -167.5 0.7 -0.2 0.5 59.4 272中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0 1.25 8 112 1 1 -22.5 -167.5 -0.7 0.2 -0.5 59.4 0 0.00 9 44 1 1 -8.0 48.4 0.4 0.0 -0.6 27.3 0 0.00 10 95 1 1 -8.0 48.4 -0.4 -0.0 0.6 27.3 0 -464.0 -371.2 -278.5 -185.8 -93.0 -0.3 按弯矩 M3 最小显示构件颜色 (kN.m) 弯矩 M3 最小的前 10 个单元的内力 (单位：m,kN,kN.m) 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 1.25 1 2 1 1 -83.2 547.2 -0.0 -0.0 -0.0 -464.1 0 273中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 序 单元 组合 组合 剪力 剪力 弯矩 弯矩 位置 轴力N 扭矩M 号 号 号 序 Q2 Q3 M2 M3 0.00 2 13 1 1 -83.5 -528.3 -0.0 -0.0 0.0 -464.1 0 1.50 3 1 1 1 -1.9 248.1 0.2 -0.0 0.0 -398.5 0 1.50 4 68 1 1 -1.9 248.1 -0.2 0.0 -0.0 -398.5 0 0.00 5 37 1 1 -22.5 -137.7 0.7 -0.2 -0.4 -131.4 0 0.00 6 112 1 1 -22.5 -137.7 -0.7 0.2 0.4 -131.4 0 1.25 7 25 1 1 -22.7 146.2 -1.2 0.2 -0.6 -131.4 0 1.25 8 111 1 1 -22.7 146.2 1.2 -0.2 0.6 -131.4 0 3.00 9 105 1 1 -215.9 8.8 -22.1 1.1 -59.4 -27.6 0 3.00 10 59 1 1 -215.9 8.8 22.1 -1.1 59.4 -27.6 0 4.2 位移 4.2.1 组合位移 274中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -0.9 -0.8 -0.7 -0.6 -0.5 -0.4 -0.3 -0.2 -0.1 0.0 最大正位移组合 1: Uz(mm) 275中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 0.0 0.2 0.5 0.7 0.9 1.1 1.4 1.6 1.8 2.0 最大正位移组合 18(3): Uxyz(mm) 276中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 -0.9 -0.8 -0.7 -0.6 -0.5 -0.4 -0.3 -0.2 -0.1 0.0 最大负位移组合 3: Uz(mm) “Ux”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 2 18 1 0.8 0.2 -0.5 1.0 2 1 6 1 0.8 0.1 -0.2 0.8 3 27 18 1 0.8 0.2 -0.2 0.8 4 18 18 1 0.7 0.2 -0.1 0.7 5 37 6 1 0.7 0.1 -0.2 0.7 6 10 6 1 0.7 0.1 -0.2 0.7 7 24 6 1 0.7 0.1 -0.3 0.8 8 31 18 1 0.7 0.2 -0.2 0.7 9 4 18 1 0.7 0.2 -0.3 0.8 10 34 6 1 0.6 0.0 -0.1 0.6 277中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 “Uy”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 24 18 3 -0.0 2.0 -0.2 2.0 2 2 18 3 0.0 2.0 -0.5 2.0 3 4 18 3 0.0 2.0 -0.2 2.0 4 37 18 3 -0.0 1.8 -0.1 1.8 5 18 18 3 0.0 1.8 -0.1 1.8 6 27 18 3 -0.0 1.8 -0.3 1.8 7 1 18 3 0.0 1.8 -0.3 1.8 8 31 18 3 -0.0 1.8 -0.1 1.8 9 10 18 3 0.0 1.8 -0.1 1.8 10 11 18 3 0.0 1.5 -0.1 1.5 “Uz”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 3 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 2 9 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 3 17 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 4 23 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 5 30 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 6 36 1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 7 14 6 3 -0.0 0.3 -0.0 0.3 8 33 6 3 0.0 0.3 -0.0 0.3 9 39 2 1 0.0 0.2 -0.0 0.2 10 20 2 1 -0.0 0.2 -0.0 0.2 “Uxyz”最大的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 2 18 3 0.0 2.0 -0.5 2.0 2 24 18 3 -0.0 2.0 -0.2 2.0 278中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 3 4 18 3 0.0 2.0 -0.2 2.0 4 1 18 3 0.0 1.8 -0.3 1.8 5 27 18 3 -0.0 1.8 -0.3 1.8 6 18 18 3 0.0 1.8 -0.1 1.8 7 37 18 3 -0.0 1.8 -0.1 1.8 8 10 18 3 0.0 1.8 -0.1 1.8 9 31 18 3 -0.0 1.8 -0.1 1.8 10 11 18 3 0.0 1.5 -0.1 1.5 “Ux”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 2 6 2 -0.8 0.1 -0.5 0.9 2 27 6 2 -0.8 0.0 -0.4 0.9 3 1 18 2 -0.8 0.2 -0.4 0.9 4 37 18 2 -0.7 0.2 -0.3 0.8 5 18 6 2 -0.7 0.0 -0.3 0.8 6 31 6 2 -0.7 0.0 -0.3 0.8 7 24 18 2 -0.7 0.2 -0.3 0.8 8 10 18 2 -0.7 0.2 -0.3 0.8 9 4 6 2 -0.7 0.1 -0.3 0.8 10 15 6 2 -0.6 0.0 -0.3 0.6 “Uy”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 4 6 4 0.0 -1.7 -0.5 1.8 2 2 6 4 -0.0 -1.7 -0.5 1.8 3 24 6 4 -0.0 -1.7 -0.4 1.7 4 1 6 4 0.0 -1.6 -0.3 1.6 5 27 6 4 -0.0 -1.6 -0.3 1.6 279中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 6 18 6 4 0.0 -1.6 -0.3 1.6 7 37 6 4 -0.0 -1.6 -0.3 1.6 8 10 6 4 0.0 -1.6 -0.4 1.6 9 31 6 4 -0.0 -1.6 -0.4 1.6 10 21 6 4 -0.0 -1.3 -0.4 1.4 “Uz”最小的前 10 个节点位移表（单位：mm） 位移平方 序号 节点号 组合号 情况号 Ux Uy Uz 和 1 2 3 1 -0.0 0.5 -0.9 1.1 2 4 3 1 0.0 0.5 -0.5 0.8 3 24 1 1 -0.0 0.1 -0.5 0.5 4 27 3 1 -0.0 0.5 -0.5 0.7 5 1 3 1 0.0 0.5 -0.5 0.7 6 11 3 1 0.0 0.5 -0.4 0.6 7 21 1 1 -0.0 0.0 -0.4 0.4 8 31 3 1 -0.0 0.5 -0.4 0.7 9 10 3 1 0.0 0.5 -0.4 0.7 10 18 1 1 0.0 0.1 -0.4 0.4 5 设计验算结果 本工程有 1 种材料： Q235：弹性模量：2.06*105N/mm2；泊松比：0.30；线膨胀系数：1.20*10-5；质量密度： 7850kg/m3。 5.1 设计验算结果图及统计表 根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应 力比最大值为0.46。下图为模型总体应力比分布图： 280中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 1 8 15 23 30 38 45 52 60 67 75 82 89 97 104 112 Element No. 281 oitaR ssertS 杆件应力比分布图 1.00 0.90 0.70 0.50 0.01中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 按“强度应力比”显示构件颜色 “强度应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 0.460 0.41 0.46 0.54 0.00 1 13 18 10 满足 (3/1) 3 0 9 8 0.460 0.41 0.46 0.56 0.00 2 2 18 10 满足 (3/1) 3 0 8 8 0.380 0.33 0.38 0.52 0.00 3 1 44 24 满足 (1/1) 9 0 9 1 0.380 0.33 0.38 0.52 0.00 4 68 44 24 满足 (1/1) 9 0 9 1 0.200 0.00 0.19 0.00 0.03 5 32 32 30 满足 (3/1) 0 6 1 4 0.189 0.00 0.18 0.00 0.03 6 54 32 30 满足 (1/1) 0 6 1 0 0.133 0.11 0.13 0.17 0.00 7 111 18 10 满足 (3/1) 8 2 3 7 0.133 0.11 0.13 0.17 0.00 8 25 18 10 满足 (3/1) 8 2 3 7 0.132 0.11 0.13 0.16 0.00 9 37 18 10 满足 (3/1) 7 1 5 7 0.132 0.11 0.13 0.16 0.00 10 112 18 10 满足 (3/1) 7 1 5 7 按“强度应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.01 单元数 0 0 0 0 112 百分比 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% 282中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.00 0.90 0.70 0.50 0.00 按“绕2轴应力比”显示构件颜色 “绕2轴整体稳定应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕3 绕2 绕3 绕2轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.46 0.413 0.46 0.54 0.00 1 13 18 10 满足 0 (3/1) 0 9 8 0.46 0.413 0.46 0.56 0.00 2 2 18 10 满足 0 (3/1) 0 8 8 0.38 0.339 0.38 0.52 0.00 3 1 44 24 满足 0 (1/1) 0 9 1 0.38 0.339 0.38 0.52 0.00 4 68 44 24 满足 0 (1/1) 0 9 1 0.13 0.118 0.13 0.17 0.00 5 111 18 10 满足 3 (3/1) 2 3 7 6 25 0.13 0.118 0.13 0.17 0.00 18 10 满足 283中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕3 绕2 绕3 绕2轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 3 (3/1) 2 3 7 0.13 0.117 0.13 0.16 0.00 7 37 18 10 满足 2 (3/1) 1 5 7 0.13 0.117 0.13 0.16 0.00 8 112 18 10 满足 2 (3/1) 1 5 7 0.03 0.026 0.02 0.04 0.00 9 95 44 12 满足 1 (1/1) 9 8 1 0.03 0.026 0.02 0.04 0.00 10 44 44 12 满足 1 (1/1) 9 8 1 按“绕2轴整体稳定应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.00 单元数 0 0 0 0 112 百分比 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% 284中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 1.00 0.90 0.70 0.50 0.00 按“绕3轴应力比”显示构件颜色 “绕3轴整体稳定应力比”最大的前 10 个单元的验算结果（所在组合号／情况号） 沿2 沿3 绕2 绕2 绕3 绕3轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.46 0.41 0.460 0.54 0.00 1 13 18 10 满足 0 3 (3/1) 9 8 0.46 0.41 0.460 0.56 0.00 2 2 18 10 满足 0 3 (3/1) 8 8 0.38 0.33 0.380 0.52 0.00 3 1 44 24 满足 0 9 (1/1) 9 1 0.38 0.33 0.380 0.52 0.00 4 68 44 24 满足 0 9 (1/1) 9 1 285中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕2 绕3 绕3轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 序号 强度 整体 抗剪 抗剪 结果 号 整体 长细 长细 稳定 应力 应力 比 比 稳定 比 比 0.20 0.00 0.196 0.00 0.03 5 32 32 30 满足 0 0 (3/1) 1 4 0.18 0.00 0.186 0.00 0.03 6 54 32 30 满足 9 0 (1/1) 1 0 0.13 0.11 0.132 0.17 0.00 7 111 18 10 满足 3 8 (3/1) 3 7 0.13 0.11 0.132 0.17 0.00 8 25 18 10 满足 3 8 (3/1) 3 7 0.13 0.11 0.131 0.16 0.00 9 37 18 10 满足 2 7 (3/1) 5 7 0.13 0.11 0.131 0.16 0.00 10 112 18 10 满足 2 7 (3/1) 5 7 按“绕3轴整体稳定应力比”统计结果表 范围 >1.00 1.00~0.90 0.90~0.70 0.70~0.50 0.50~0.00 单元数 0 0 0 0 112 百分比 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% 5.2 设计验算结果表 设计验算结果表 (强度和整体稳定) 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 1 0.380 0.339 0.380 0.529 0.001 44 24 满足 2 0.460 0.413 0.460 0.568 0.008 18 10 满足 3 0.068 0.000 0.073 0.003 0.002 52 52 满足 4 0.022 0.000 0.020 0.003 0.000 52 52 满足 5 0.037 0.000 0.040 0.003 0.000 52 52 满足 6 0.026 0.000 0.028 0.003 0.000 52 52 满足 286中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 7 0.039 0.000 0.043 0.003 0.000 52 52 满足 8 0.029 0.025 0.028 0.047 0.001 44 12 满足 9 0.039 0.000 0.007 0.004 0.001 37 37 满足 10 0.016 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 11 0.025 0.000 0.004 0.003 0.000 37 37 满足 12 0.013 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 13 0.460 0.413 0.460 0.549 0.008 18 10 满足 14 0.009 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 15 0.027 0.000 0.027 0.004 0.000 48 48 满足 16 0.030 0.000 0.033 0.002 0.000 48 48 满足 17 0.031 0.000 0.035 0.003 0.000 48 48 满足 18 0.044 0.000 0.049 0.003 0.000 48 48 满足 19 0.036 0.000 0.036 0.002 0.000 48 48 满足 20 0.091 0.000 0.112 0.000 0.009 82 62 满足 21 0.027 0.000 0.008 0.003 0.001 31 31 满足 22 0.014 0.000 0.012 0.003 0.000 31 31 满足 23 0.019 0.000 0.012 0.004 0.000 31 31 满足 24 0.019 0.000 0.018 0.004 0.000 31 31 满足 25 0.133 0.118 0.132 0.173 0.007 18 10 满足 26 0.031 0.000 0.031 0.007 0.000 31 31 满足 27 0.069 0.000 0.068 0.008 0.000 48 48 满足 28 0.034 0.000 0.038 0.002 0.000 48 48 满足 29 0.036 0.000 0.039 0.003 0.000 48 48 满足 30 0.047 0.000 0.051 0.003 0.000 48 48 满足 31 0.036 0.000 0.040 0.002 0.000 48 48 满足 32 0.200 0.000 0.196 0.001 0.034 32 30 满足 33 0.071 0.000 0.005 0.003 0.000 31 31 满足 34 0.015 0.000 0.014 0.003 0.000 31 31 满足 287中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 35 0.021 0.000 0.012 0.004 0.000 31 31 满足 36 0.019 0.000 0.019 0.004 0.000 31 31 满足 37 0.132 0.117 0.131 0.165 0.007 18 10 满足 38 0.032 0.000 0.032 0.007 0.000 31 31 满足 39 0.068 0.000 0.072 0.003 0.002 52 52 满足 40 0.023 0.000 0.020 0.003 0.000 52 52 满足 41 0.036 0.000 0.039 0.003 0.000 52 52 满足 42 0.026 0.000 0.028 0.003 0.000 52 52 满足 43 0.034 0.000 0.038 0.003 0.000 52 52 满足 44 0.031 0.026 0.029 0.048 0.001 44 12 满足 45 0.040 0.000 0.007 0.004 0.001 37 37 满足 46 0.017 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 47 0.024 0.000 0.004 0.003 0.000 37 37 满足 48 0.013 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 49 0.010 0.000 0.010 0.003 0.000 37 37 满足 50 0.057 0.000 0.079 0.000 0.003 82 64 满足 51 0.061 0.000 0.084 0.001 0.005 82 64 满足 52 0.058 0.000 0.080 0.000 0.004 82 62 满足 53 0.072 0.000 0.097 0.000 0.003 82 62 满足 54 0.189 0.000 0.186 0.001 0.030 32 30 满足 55 0.050 0.000 0.072 0.000 0.003 82 87 满足 56 0.050 0.000 0.071 0.002 0.004 82 87 满足 57 0.045 0.000 0.063 0.002 0.004 82 87 满足 58 0.043 0.000 0.062 0.002 0.002 82 87 满足 59 0.066 0.000 0.066 0.003 0.009 32 33 满足 60 0.061 0.000 0.088 0.000 0.002 84 87 满足 61 0.052 0.000 0.075 0.002 0.003 84 87 满足 62 0.049 0.000 0.069 0.002 0.003 82 87 满足 288中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 63 0.047 0.000 0.063 0.002 0.004 82 87 满足 64 0.072 0.000 0.072 0.003 0.011 32 33 满足 65 0.067 0.000 0.095 0.000 0.003 84 64 满足 66 0.062 0.000 0.088 0.001 0.004 84 64 满足 67 0.063 0.000 0.086 0.000 0.004 82 62 满足 68 0.380 0.339 0.380 0.529 0.001 44 24 满足 69 0.068 0.000 0.073 0.003 0.002 52 52 满足 70 0.022 0.000 0.020 0.003 0.000 52 52 满足 71 0.037 0.000 0.040 0.003 0.000 52 52 满足 72 0.026 0.000 0.028 0.003 0.000 52 52 满足 73 0.039 0.000 0.043 0.003 0.000 52 52 满足 74 0.029 0.025 0.028 0.047 0.001 44 12 满足 75 0.039 0.000 0.007 0.004 0.001 37 37 满足 76 0.016 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 77 0.025 0.000 0.004 0.003 0.000 37 37 满足 78 0.013 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 79 0.009 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 80 0.027 0.000 0.027 0.004 0.000 48 48 满足 81 0.030 0.000 0.033 0.002 0.000 48 48 满足 82 0.031 0.000 0.035 0.003 0.000 48 48 满足 83 0.044 0.000 0.049 0.003 0.000 48 48 满足 84 0.036 0.000 0.036 0.002 0.000 48 48 满足 85 0.027 0.000 0.008 0.003 0.001 31 31 满足 86 0.014 0.000 0.012 0.003 0.000 31 31 满足 87 0.019 0.000 0.012 0.004 0.000 31 31 满足 88 0.019 0.000 0.018 0.004 0.000 31 31 满足 89 0.031 0.000 0.031 0.007 0.000 31 31 满足 90 0.068 0.000 0.072 0.003 0.002 52 52 满足 289中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 沿2 沿3 绕2 绕3 绕2 绕3 轴 轴 轴 轴 轴 轴 单元 强度 抗剪 抗剪 结果 号 整体 整体 长细 长细 应力 应力 比 比 稳定 稳定 比 比 91 0.023 0.000 0.020 0.003 0.000 52 52 满足 92 0.036 0.000 0.039 0.003 0.000 52 52 满足 93 0.026 0.000 0.028 0.003 0.000 52 52 满足 94 0.034 0.000 0.038 0.003 0.000 52 52 满足 95 0.031 0.026 0.029 0.048 0.001 44 12 满足 96 0.040 0.000 0.007 0.004 0.001 37 37 满足 97 0.017 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 98 0.024 0.000 0.004 0.003 0.000 37 37 满足 99 0.013 0.000 0.009 0.003 0.000 37 37 满足 100 0.010 0.000 0.010 0.003 0.000 37 37 满足 101 0.050 0.000 0.072 0.000 0.003 82 87 满足 102 0.050 0.000 0.071 0.002 0.004 82 87 满足 103 0.045 0.000 0.063 0.002 0.004 82 87 满足 104 0.043 0.000 0.062 0.002 0.002 82 87 满足 105 0.066 0.000 0.066 0.003 0.009 32 33 满足 106 0.061 0.000 0.088 0.000 0.002 84 87 满足 107 0.052 0.000 0.075 0.002 0.003 84 87 满足 108 0.049 0.000 0.069 0.002 0.003 82 87 满足 109 0.047 0.000 0.063 0.002 0.004 82 87 满足 110 0.072 0.000 0.072 0.003 0.011 32 33 满足 111 0.133 0.118 0.132 0.173 0.007 18 10 满足 112 0.132 0.117 0.131 0.165 0.007 18 10 满足 最严控制表 (强度和整体稳定) 290中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 绕2轴 绕3轴 沿2轴 沿3轴 绕2轴 绕3轴 强度 整体 整体 抗剪 抗剪 长细比 长细比 稳定 稳定 应力比 应力比 所在单 13 13 13 2 32 65 55 元 数值 0.460 0.413 0.460 0.568 0.034 84 87 附录 H型截面截面示意图圆管截面截面示意图 如上所述，故该规格和尺寸支撑架可以满足使用需要，安全可靠。 9.3 场平处理地基承载力计算 450吨吊机地耐力计算： 450吨汽车吊机整装重量214吨（含配重142吨），吊装构件最重为88吨，吊具3吨， 钢丝绳4吨，则吊装过程中最大荷载重量为：214＋88＋3＋4＝309吨。 450吨吊机荷载面积（有效接地面积）：4×2.0×2.0＝16.0m2 ； 计 算 单 位 面 积 上 荷 载 ： 309÷16.0 ＝ 19.313 吨 /m2 ＝ 19.313×9.8kN/M2 ＝ 189.3kpa。 9.4 支撑架地基承载力 根据“临时支架计算书”，根据计算出的支座反力 FZ为482.33KN（支撑架立柱单根 钢管最大支座反力），一组胎架最大承受结构传递荷载 1929.32kN，单个承台自重荷载 =4*4*25KN/m³=400kn，因部分地段地基软弱经换填处理，处理范围比承台边宽 0.5m，故 基础采用用450传递计算受力接触面不适宜，为保守计算胎架传递上部荷载至承台基础力 的接触面积，就按承台结构尺寸4*4.5m计算，则地基承载力按照受力最大的情况计算为; 291中国建筑一局（集团）有限公司 大跨V型墩特殊结构桥梁箱梁吊装安装施工方案 P=(1929.32Kn+400Kn)/18m2=0.13mpa 基础开挖或换填处理过程中按承载力不低于0.25Mpa进行施工。 9.5 吊耳验算 钢箱梁构件由一台吊机起吊安装过程中，以最小60°夹角时，吊耳受力最大。动荷 载系数取 1.5 计，单构件重量选取本次工程最重重量 88.08 吨，单个吊耳所受拉力： P=1.5×88.08÷(4×sin60°)＝38.14吨，吊耳设计如下： 1、耳板孔净截面处的抗拉强度： ( d ) 80 b =min 2t+16，b− 0 =min( 2×30+16，120− ) =76mm 1 3 3 N 38.14×9.8×103 σ= = =82N/mm2