船舶经纪和租赁 合集–航次租船C
航次租船合同核心条款详解（第三篇）：装卸时间计算、滞期费与速遣费机制 我们继续深入装卸时间与滞期费这一“雷区”。本篇聚焦于许可时间的具体约定方法、滞期费计算的核心原则及速遣费机制。
一、许可时间的约定：定量与定性之争 租家享有的免费装卸时间如何约定，是一个根本性的原则问题。 1. 定量约定：清晰明确，利于船东 固定天数：如“允许5个连续日用于装货”。最为清楚。 更复杂但常见的是“按每舱口每天125公吨的速率装货”。 此处需极度警惕对“舱口”的定语：若为“可用舱口”或“可工作舱口”，则只计算实际用于作业的舱口。这对船东不利，因为若部分舱口无法作业，总许可时间将被拉长。 若仅写“舱口”，则计算总时间时，使用公式：总货量 ÷ (舱口总数 × 每日每舱速率)。这对船东更为有利。 油轮的特殊性：装卸时间常计算至“软管断开”或提交必要单据为止。 2. 定性约定：“按船舶能够”条款——船东的陷阱 例如“按船舶能够收货/交货的速度尽可能快装卸”（F.A.C. – Fast As Can）。此类条款对船东极为不利： 举证责任重：船东需证明延误系租家过错所致。若因岸上设施不足、港口拥堵等租家无法控制的原因延误，船东很难成功索赔滞期费。 心理劣势：使用此条款，租家便预期会产生滞期费索赔，从而可能在各个环节设置障碍。 实务建议：坚决拒绝F.A.C.条款，坚持使用固定的定量时间。若迫不得已使用，至少应将其与船舶能力挂钩，如“按船舶能够收货的速度”，但最佳策略仍是争取明确的天数或速率。 二、“可调剂使用”与“均算”——连接装港与卸港的时间账户 此条款决定装货与卸货的许可时间是否以及如何合并计算。 1. 可调剂使用 将装货与卸货的许可时间合并为一个总天数池。例如，合同规定装货3天、卸货5天，则总许可时间为8天。若装货仅用2天，则剩余6天全部可用于卸货。 重要影响：一旦在装港耗尽所有许可时间，船舶抵达卸港时即立即进入滞期状态，通常无需再次计算通知时间（但为保险起见，通知书仍应照常递交）。 2. 均算 分别独立计算装港和卸港产生的滞期费或速遣费，航次结束后将两笔金额进行冲抵结算。 关键区别：两种方法结果常相似，但其与下文将讲的“一旦滞期，永远滞期”原则结合时，可能导致最终结算金额产生巨大差异。 警惕选择权：合同常规定“由租家选择”采用何种方法。此时，租家必定两种方式都计算，并选择对其最有利的结果，使船东处于永久的不利地位。 三、“一旦滞期，永远滞期”——船东的尚方宝剑 此原则是滞期费计算中对船东最有利的规则。其含义是：一旦船舶用完许可时间进入滞期状态，则此后所有时间，包括原本在装卸时间计算中除外的时间（如周末、节假日、坏天气），都将连续不断地计入滞期时间。 重要性：若无此原则，租家可不断以除外事件为由“停钟”，滞期费可能永无止境。 唯一例外：若延误是由船东或其雇员的过错（如吊机故障、船舶不适航）直接造成的，则该段过错时间停算滞期费。 油轮合同的常见排除：许多油轮合同会通过明确措辞排除此原则，规定某些事件“不计为装卸时间或滞期时间”。谈判时必须仔细审阅。 四、滞期费与滞留损失——天壤之别 滞期费：是双方事先约定好的违约金。船东无需证明实际损失即可按约定日费率收取。缺点是，即使实际损失远高于约定费率，也不能多索要。 滞留损失：当合同约定的滞期费支付期届满（如金康76格式规定最多支付10天）或根本未约定滞期费时，船东因船舶被进一步延误而遭受的实际损失。 举证责任：船东必须举证实际损失（通常参考当时的期租市场租金水平），过程复杂且结果不确定（可能高于或低于约定滞期费率）。 妥协方案：若删不掉，可谈判递增费率条款，如“前10天每天USD 15，000，第11天起每天USD17，000”。 五、滞期费的支付与货物留置权——确保债权实现 “按日支付”条款是生命线 ：滞期费通常在航次结束后结算。但若船东希望在卸货时通过留置货物迫使租家/收货人付款，则合同必须明确滞期费是“按日产生并应支付的”。若无此规定，法院可能认定滞期费在航次结束前尚未到期，船东无权因此留置货物。金康94格式对此有较好规定。 提单批注：若预计卸港将有滞期费纠纷，船长应在签发提单时批注“就未付的滞期费对货物享有留置权”，为后续行动奠定基础。 六、速遣费——滞期费的另一面 速遣费是船东因租家提前完成装卸作业而支付的奖励，费率通常为滞期费率的一半。计算基础的差异： “所有节省的时间”：对租家最有利。从装卸实际完成时起，至许可时间理论用完时止，所有时间（包括周末、节假日等原除外时间）均计为速遣时间。 “所有节省的工作时间”：对船东较有利。仅计算许可时间中剩余的工作时间。例如，许可时间剩2个工作日，提前2个工作日完成，即支付2天速遣费；若其间含周末，则不计。 船东谈判目标：应尽量争取以 “所有节省的工作时间”作为计算基础。 船东自保黄金法则：拒绝模糊的F.A.C.条款，争取明确的固定许可时间。 确保合同中有 “滞期费按日支付”的条款，以保障货物留置权。 在速遣费条款中，争取使用 “所有节省的工作时间”作为计算基础。
夜雨聆风
