八十年代梦想的10款摩托车,拥有一辆说明你不一般

八十年代的摩托车算得上是街头的风景线,你要是能骑上一辆,邻居小孩也得在墙头上多看几眼,不夸张地说,那时候谁家门口斜着靠辆摩托,都透着点牛气,擦得锃亮又带点油腻气味的座椅,蹬一脚就咆哮起来,连街口卖冰棍的也抬眼瞅你几秒,不少人就是看着这些家伙一步步长大的,现在提起来,还有股子汽油味混着阳光味道涌上来。

图中这台红黑相间的就是东德依发251,那时候要是在街上看到,保准得回头盯一会,铁皮包裹的大油箱,后座拉着皮条带,旁边还带根镀铬排气管,一抖油门声音闷得很,骑着的人都挺直了腰板,调皮的小姑娘站在一边都得说声,真像牛犊子,这车怠速砰砰砰地响,越加油越听不出声,真是有劲,听我爸讲,车一拧油门头都能翘起来,有时候下雨天别的摩托熄火,它咕咚一脚照跑不误,那会儿算是一条街上的“大哥大”了。

照片里这俩人一前一后,穿着羊毛衫和牛仔裤,戴着摩托头盔,横坐在摩托上,姿势还挺洋气,这情景在当年就是青春美好的招牌,一台摩托能让姑娘们羡慕好久,谁家要是有台这样的大红摩托,必定成了附近亲戚朋友家的“拍照神器”,以前照相馆里摆盆花都不如能靠一辆摩托拍一张风风光光的实在,骑过去绕两圈,谁看了不说一句,真有面子。

这个红色摩托叫幸福250,油箱上直接印着“幸福”二字,名字听着顺耳不说,骑着也踏实,小时候我在胡同口攥着糖葫芦看邻居叔叔推这车上坡,听着咔咔的挂挡声,发动机一震小臂都发麻,妈妈说,这车以前新车都要凭票购买,家里攒半年工资还不一定能买上,那个年代邮电局和电影放映队用得多,谁要是能骑一天这车,回来夸半月都不带重样的。

这车叫豪迈125,广告那句“豪迈125,真豪迈”现在还在耳边回响,踏板平整,红黑搭配,原装那会儿还是进口发动机,骑上路大老远就能听出来谁来了,声音够大,厂里领导出差回来都是骑这车,十里外都能提前打招呼,爸妈还说过,买这款相当于如今的宝马档次,家里有辆,亲戚来了都要借着兜两圈才算完整,那排气口还卷着一缕蓝烟,味道很特别,现在马路上一排小电驴再硬气,也没能复制当年那种气势。

图里绿色这辆就是嘉陵70,外号“弹弓叉”,体积不大,却出了名的省油耐造,八十年代一辆新车三千多元,周围人月工资才五十块,骑到七八年还能卖回四千块,邻里都夸这车利落,妈妈说,以前爷爷上下班全靠它,冬天裹着旧军大衣坐上,手都不用使劲,油门轻轻一捏就溜达到厂里,纯进口铁壳加粗轮胎,架子点火走遍村西头,一下没熄过火。

这台红色“铃木王”,机子上写着“SUZUKI”,那年代拉风程度不亚于现在的奥迪A6,村里能买起这车的人家屈指可数,小孩在旁边都围着看,车头一歪就知道是“铃木”的,南韩的发动机嗡嗡响,鸡毛小路上一路骑过去,邻居指着说,咱村出了有钱人家,骑在上面风呼呼地吹,活脱脱的八十年代“成功男人标志”。

这一辆蓝色的本田H100S,那是我见过最有劲头的车了,二冲程机子声音炸耳朵,可惜后来嫌污染淘汰得早,老家有人油门轰大点,能从村口直接飚到地头,妈妈还抱怨过,说小孩坐上去就不愿意回家,骑这车就像村里买了台奔驰,那劲头和阔气劲摆那儿了,现在一街电动车,哪有那个年代的本田能跑得欢。

再看本田CG125,这样圆灯方灯轮着来的老款本田,农村路上能见到坐三个人都不在话下,小时候邻居大哥带着小伙伴一起爬上座椅,脚一跺地、肩膀一甩油门,连过几个大坡都不带喘,那阵子要是谁家堂屋挂着钥匙链,就是给这车的,家里老人吹牛都绕不开CG125,说它皮实耐用,省油省心,后来出了方灯版还抢过一阵时髦。

这蓝色摩托叫铃木AX100,八十年代热得很,发动机有进口有国产,进口一台能顶三辆大三轮,老爸讲过,一脚点火,油门一轰能看出一股蓝烟,声音清脆脆的,邻居家小孩骑一圈回来脸都晒红了,豪爵也做过这个型号,后头出了好几代,谁都说进口的发动机更有劲,国产的皮实但真有差别,骑惯了都明白那点门道。

最后这款是本田和雅马哈的老代表,五羊本田那台也有蓝色的老机型,重庆建设的雅马哈80也是八十年代主角,骑车下地上坡,结构紧凑椅子厚实,师傅说,放到现在也不落伍,挂挡手法和操作还留点“铁血风味”,发动机加满一箱油能跑老远,冬天不怕冷,夏天不怕晒,只要油门捏实了,天南地北都能奔,村里谁骑久了,别人都得拿话打趣：这是真正会过日子的主。

这些摩托如今看着都是年代的印记,铃铛一摇,声音还在耳朵里回响,那年头的摩托,不光是代步工具,更是身份、气派、回忆的统统打包,有辆摩托的那种满足劲,搁在今天也搁不下,想起那些年,谁家还留着一台,谁敢说自己是个一般人呢,你都用过哪款,或者哪辆摩托还在家里落灰,一说起有没有点“汽油味”的念头冒出来,老伙计们留言唠唠,再翻出来接着聊。