高中地理教师备课出题积累:板块一:茂县滑坡零伤亡成功避险 · ▎板块二:厄尔尼诺海温异常破3℃ · ▎板块三:象山港跨海大桥通车

高中地理教师备课出题积累｜9月23日3条时事

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2026-09-23 | 第37期

本期关键词：▎板块一：茂县滑坡零伤亡成功避险 · ▎板块二：厄尔尼诺海温异常破3℃ · ▎板块三：象山港跨海大桥通车 · 🔭 后续关注

📌 ▎板块一：茂县滑坡成功避险——“三道防线”实现零伤亡

▎⚠️ 事件概况

9月16日8时40分许，四川省阿坝州茂县叠溪镇石大关村定子坝后山发生山体滑坡，约80万立方米滑坡体瞬间倾泻而下，阻断岷江北部河道，致使国道213线中断。这是一起无降雨、无地震触发的高位远程地质灾害。7月21日，村级地灾监测员巡查时发现后山零星落石并第一时间上报；随后专业技术队伍进驻，布设GNSS监测站、裂缝计、边坡雷达、雨量计、AI视频等设备，构建“人工巡查+智能监测”24小时立体监测体系。8月下旬，监测数据显示坡体位移持续加剧、裂缝扩大，当地连夜组织转移；9月15日至16日判定滑坡体进入临滑状态后再次加速转移，并对国道213线实施交通管制。最终滑坡未造成一人伤亡，成功避免255人因灾伤亡，获应急管理部通报表扬。

▎📊 关键数据

•滑坡体约80万立方米，属高位远程滑坡，无降雨地震触发

•9月16日8时40分许滑落，阻断岷江河道与国道213线

•提前转移45户139名群众及116名施工人员，共255人

•累计劝返车辆6000余台次、分流车辆3万余台次

•布设6套自动化监测设备，其中5套为GNSS监测站

•从首报落石到发生滑坡历时58天，全程动态监测

•获应急管理部风险监测和火灾综合防治司通报表扬

▎📌 知识串联

① 滑坡的地形地质背景：茂县地处川西北高山峡谷区，山势陡峭、河谷深切、岩体破碎，为地质灾害高发区——关联必修一《常见自然灾害的类型》。

② 灾害链效应：滑坡体阻断岷江河道，易形成堰塞湖并诱发次生洪涝，体现自然灾害的关联性——关联必修一《自然灾害的关联性》。

③ 科技防灾体系：GNSS、边坡雷达与AI视频构建“人防+技防”立体监测网，实现精准预警提前转移——关联必修一《防灾减灾》与选必二。

信源：人民网四川频道 sc.people.com.cn/n2/2026/0921/c345167-41702794.html（2026-09-21）；央视新闻 finance.sina.cn/2026-09-17/detail-iniscekf3548058.d.html（2026-09-17）

☀️ ▎板块二：超强厄尔尼诺海温异常破3℃——冲击历史纪录

▎⚠️ 事件概况

一场迅速增强的“超强厄尔尼诺”正突破历史纪录。据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）最新数据，以1991—2020年为基准期，太平洋Niño 3.4区域海温异常已达3.05℃，超过2015年11月底创下的3.02℃纪录；我国国家气候中心逐候监测显示，9月第1—3候指数分别为2.70℃、2.94℃、3.01℃，海温距平首次突破3℃，发生时间较1982、1997、2015年三次超强事件明显偏早约两个月。综合NOAA、欧盟哥白尼、日本JAMSTEC等机构的14个季节预测模型结果，本次事件或于2026年11月至2027年1月达到峰值，月均海温异常峰值可能达约4.1℃，将显著超出仪器观测时代的历次事件。目前厄尔尼诺已引发斯里兰卡等多地严重旱情，并将持续影响全球气温、降水格局、粮食安全与水资源。

▎📊 关键数据

•Niño 3.4海区海温异常达3.05℃，超2015年3.02℃纪录

•厄尔尼诺等级：异常超0.5℃达标，超2℃即为“超强”

•9月前三候指数2.70/2.94/3.01℃，较历史事件偏早

•14个模型预测峰值约4.1℃，八成结果落于3.4—4.6℃

•预测峰值较2015—2016年纪录高约1.3℃

•峰值窗口预计为2026年11月至2027年1月

•斯里兰卡等多地已现严重旱情，湖床干涸龟裂

▎📌 知识串联

① 海—气相互作用：信风减弱→暖水向东回流→沃克环流改变→赤道中东太平洋海温异常升高，是厄尔尼诺的核心机制——关联必修一《海—气相互作用》。

② 厄尔尼诺的全球效应：秘鲁沿岸上升流减弱致渔场减产，东南亚、澳大利亚趋于干旱，全球平均气温短期抬升——关联必修一与选必一《气候异常》。

③ 气候异常与粮食安全：海温异常重塑全球降水格局，旱涝并发威胁农业生产与水资源安全——关联选必二《生态与国家安全》、选必三《资源安全》。

信源：澎湃新闻（光明网转载）m.toutiao.com/group/7688344831797592619/（2026-09-22）；科学网 paper.sciencenet.cn/htmlnews/2026/9/571872.shtm（2026-09-21）；新华社 m.yunnan.cn/system/2026/09/07/034146007.shtml（2026-09-07）

📌 ▎板块三：国内首座市域铁路跨海斜拉桥——象山港大桥通车

▎⚠️ 事件概况

9月22日，国内首座市域（郊）铁路跨海斜拉桥——宁象市域（郊）铁路象山港跨海大桥正式建成通车。大桥全长约6.3公里，主桥采用（82+262+688+262+82）米组合式钢箱斜拉桥结构，以688米主跨刷新无砟轨道建设跨度纪录。大桥地处海洋强风环境，设计基准风速高达46.5米/秒，与既有公路桥最小净距仅50米，建设团队以“双桥并行”模式攻克抗风、防船撞、线形控制等难题：首创导流式风屏障消除并行桥梁尾流涡振，发明双墩联动式柔性导向防船撞技术，并创新预制装配化施工降低海上作业风险。宁象市域铁路全长61.45公里、设计时速160公里，是宁波市域铁路网南翼核心骨干线路。通车后，象山与宁波主城区的时空距离将大幅缩短，人才、产业、文旅资源加速双向流动，宁波都市圈一体化发展迈上新台阶。

▎📊 关键数据

•9月22日建成通车，国内首座市域铁路跨海斜拉桥

•大桥全长约6.3公里，其中引桥长达5公里

•主跨688米，刷新无砟轨道建设跨度纪录

•设计基准风速46.5米/秒，与公路桥净距仅50米

•宁象市域铁路全长61.45公里，设计时速160公里

•2023年2月开工，历时约三年半建成通车

•“双桥并行”建设模式，四大关键技术原创突破

▎📌 知识串联

① 交通运输布局与区域发展：跨海通道突破海湾自然阻隔，压缩时空距离，拓展宁波都市圈辐射范围——关联必修二《交通运输布局对区域发展的影响》。

② 工程建设与自然环境：强风、海浪、台风及复杂水文地质条件是跨海工程的主要自然障碍，技术攻关体现人地协调——关联必修二与选必二。

③ 城市群与都市圈一体化：市域铁路串联中心城区与县域，促进要素双向流动与城市功能互补——关联选必二《区域发展战略》。

信源：中国交通新闻网 www.zgjtb.com/zhitong/2026-09/22/content_538380.html（2026-09-22）

📌 🔭 后续关注

•板块一：岷江河道壅塞体处置与堰塞湖风险监测，国道213线抢通进展

•板块二：厄尔尼诺峰值强度演变及其对我国秋冬“南涝北旱”格局的影响

•板块三：宁象市域铁路全线开通时间表及宁波都市圈通勤格局变化

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