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第12课 水陆交通的变迁（解析版）
培优第一阶——基础过关练
一、单选题
1．作为人工开凿的河流，运河不仅可用于灌溉、分洪和排涝，更为船舶缩短航程提供
了极大便利。下图所示的运河为（ ）
A．苏伊士运河 B．巴拿马运河 C．米迪运河 D．伊利运河
2．20世纪初，江宁马路和宁省铁路的建成，以及马车、火车的出现，使南京下关得
以与主城密切联系起来，它们之间的空地始得开发利用，新的建筑纷纷沿主干道向城
区东北部建设。这反映出南京新式交通的构建（ ）
A．促进了城市的空间拓展 B．改变了城市的经济结构
C．提升了城市的管理水平 D．加快了人们的生活节奏
3．据史书记载，汴州（今开封）在中唐时为雄郡，“自江、淮达于河、洛，舟车辐辏，
人庶浩繁”，唐诗中对当时的汴州亦有“水门向晚茶商闹，桥市通宵酒客行”之描述。
当时汴州的发展主要得益于（ ）
A．汴州的都城地位 B．交通位置优越
C．少数民族的内迁 D．抑商政策废除
4．1876年，淞沪铁路通车后，“华客即持照纷纷上车，并有妇女小孩”。1897年，
京津铁路告成，“京城内外附近居民，威思（乘火车）到津一扩眼界，其中以旗人妇
女为最多”。这表明（ ）
A．铁路是妇女解放的首要条件 B．中国近代化历程步履维艰
C．新式交通推动社会观念更新 D．妇女在晚清时期率先觉醒
5．《东京梦华录》 中记载:“辇毂之下，太平日久，人物繁...八荒争凑万国咸通。集四
海之珍奇，皆归市易会寰区之异味，悉在庖厨。”下列对该现象出现原因的表述，合
理的有（ ）
①东京城内榷场贸易繁荣，坊市分区制度瓦解
②宋朝开辟了由明州到日本和朝鲜半岛的航路③航海图和天文定位技术进步推动了远洋航行
④商业契约应用更广泛，钱铺等金融机构盛行
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
6．从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字形的改变，不仅从空
间上拉近了中国南北的距离，更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格
局的改变”。由此可知，大运河的发展（ ）
A．解决了南北经济发展不平衡问题 B．带动沿岸出现新的生产关系
C．影响了古代政治中心的转移 D．连接南北区域，促进文化趋同
7．15世纪左右,远洋航行意味着冒险:他们无法准确测量经度,木制船壳无法抵抗船蛆的
侵蚀,储备的食物不适于长期航行,船上的卫生与生活条件也十分糟糕。然而,受经济利
益与政治利益的双重驱使,这些人所进行的探索极大地扩展了已知世界的范围。下列对
这一说法认识正确的是（ ）
A．当时欧洲经济水平全球领先 B．16世纪后地中海商业更兴旺
C．利益驱动下的海洋积极探索 D．英国和荷兰是航海时代先驱
二、材料分析题
8．阅读材料，完成下列要求。
试卷第2页，共3页(1)历史地图蕴含了丰富的历史信息。观察图3和图4，结合所学知识指出元朝的大运
河与隋朝运河发生的两点变化，并简析其变化的原因。
(2)根据材料中的图片和所学知识，你能发现从古代的大运河到今天的京沪高铁体现了
怎样的历史变迁？
培优第二阶——拓展培优练
一、单选题
1．“国依兵而立，兵以食为命，食以漕为本，漕以河为依”。唐朝在隋朝的基础上继
续发展运河交通网，以连接长安、洛阳与江淮地区间的漕渠、汴水和淮南官河最重要，
这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。
这反映了唐时期（ ）
A．水路运输成为主要的交通形式 B．人工运河修建技术领先于世界
C．构建长安为中心的运河交通网 D．交通建设促进了国家统一稳定
2．1855年，黄河铜瓦厢决口后，运河早就基本不通漕船。1883年，清廷决定“其下
游直隶、东光、南皮、沧州等处一律疏浚”,“勿任阻挠”。但是，各地府衙私利为重
之风、资金不足之患等诸多因素，导致社会纠纷丛生，该区域水道治理问题终清一朝
都悬而未决。这种结果表明（ ）
A．满清中央政权的权威性自此丧失 B．晚清政府的国家治理能力有限
C．新式交通工具的优越性展露无遗 D．京畿地区的粮食作物大量外销
3．中东铁路建成后，旅顺通往圣彼得堡的旅程只要十三四天；转至伦敦，也不过十五
天左右。与走海道相比减省一半时间，路费也大为减少，只及原需路费的半数。对此解释合理的是（ ）
A．俄国对中国的资本输出较多 B．英俄间贸易往来比较频繁
C．近代交通发展便利商品出口 D．近代交通发展促进人员流动
4．下图为中华全国集邮联合会第一次代表大会发行的中国古代驿站（负责传递政府文
书、运转货物、接待过往官员等）邮票。通过对下图及文字的分析，说明古代邮驿主
图为嘉峪关魏晋时期墓室壁画《驿使图》
边饰为“鸿雁传书”传说中的鸿雁
A．有利于区域经济差异的淡化 B．主要是为民间通信服务
C．方便了物品传递与信息交流 D．带动了城市格局的变化
5．伊利运河始建于1817年，从伊利湖东岸的水牛城，穿过摩和克谷地的山峡，到达
哈得逊河上游的奥尔班尼，1825年10月25日通航。该运河的通航
A．导致美国五大湖工业区走向衰落
B．使纽约市因转运业务而迅速崛起
C．使美国东西部地区建立了直接联系
D．推动了美国第一次工业革命的兴起
6．共和国时期，罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后，罗马人
筑路的步伐并未停止，如德鲁苏斯战役后，克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通
行”；1世纪末2世纪初，罗马道路修筑至中东地区等。据此可知，古代罗马
A．对外扩张促进交通发展 B．交通进步保障边境安定
C．道路修建维持帝国繁荣 D．边疆开发加快道路建设
7．张园是清朝末年上海最大的私家园林，被主人开放为公共场所。下图为筠香斋刻印
的年画《海上第一名园》，描绘的是当年张园门前的景象。该年画
试卷第4页，共3页A．延续传统绘画的以形求神 B．体现追求时尚的国民共识
C．反映世界交通的最新成果 D．表明社会生活的新旧杂陈
二、材料分析题
8. 西域是汉唐时期东西方文明交流的“催化剂”。阅读材料，回答问题。
材料一 伴随这阵阵悦耳的驼铃和漫天的黄沙，葡萄、苜蓿、石榴、胡麻、胡桃、
胡葱等作物来到中国，葡萄和石榴的引种最为典型。葡萄最早为古埃及人栽培，后来
被传到地中海沿岸。《史记》中“葡萄”写作“蒲陶”,就是希腊文Botrus的音译。当
时中国不仅引进葡萄，还带来了葡萄酿酒技术。石榴原产于波斯，中亚、南亚、西亚
也都有悠久的栽种历史。古代波斯的女神阿娜希塔、西传地希腊的赫拉女神、南传地
古印度的鬼子母神诃梨帝，都把石榴作为自己的圣物，而她们又都是生育女神。
——摘编自李兰芳《地图上的中国史》
材料二 两汉魏晋时期，中亚地区小国林立。随着两汉政府同匈奴战争的胜利，中
原王朝的势力和影响也逐渐渗透西域，大宛、康居和大月氏等国与中原王朝关系趋于
热络。南北朝时期，中原形势发生重大变化，西亚萨珊波斯在公元3世纪兴起后，导
致贵霜帝国逐渐衰落。隋唐时期，随着中国国力强盛，与中亚的联系进一步加强，唐
朝在中亚设立羁縻府州。中亚粟特地区正式出现的安、康、米等昭武九姓国家也频繁
与中原王朝发生联系，嗣后因阿拉伯人向中亚扩张，及唐王朝与阿拉伯的势力在中亚
交锋，这种联系更加密切。安史之乱后，唐王朝无力西顾，逐渐丧失对中亚的控制。
——摘编自张国刚《中西文化关系通史》
材料三(1)依据材料一并结合所学，概括这些物种传入中国的主要背景。结合所学，并概述物
种交流的历史意义。
(2)根据材料二，概括汉唐时期西域地区国家发展的特点。结合所学，简述当时欧亚游
牧部落大迁徙的历史影响。
(3)阅读材料三，唐代对外交通线路在东西方交流过程中发挥着极其重要的作用，基于
其作用的不同理解往往被冠以多种称呼。请结合所学知识，为唐代对外交通线拟定一
个称呼，并运用具体史实，予以论述。（要求：以“ 交流之路”为称呼，简
洁明了；以拟定的称呼为题，论证充分，史实准确，表述清晰，字数控制在200-
300。）
培优第三阶——高考沙场点兵
一、单选题
1．（2022·辽宁·高考真题）目前考古发现的唐代瓷窑遗址有河北的定窑、河南的巩县
窑、浙江的越窑、湖南的岳州窑等数十处，它们或临永济渠、江南河，或临黄河、长
江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这体现了（ ）
A．南北经济差距的拉大 B．私营手工业占据主导地位
C．水运的重要经济地位 D．瓷器对外贸易规模的扩大
2．（2021·浙江·高考真题）1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万
钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天…行路难，
行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是
A．由英国人最早发明 B．上海新推出的公共交通工具
试卷第6页，共3页C．中国交通事业现代化的标志 D．以内燃机为动力的运输工具
3．（2020·浙江·高考真题）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，
不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。
下列项中与“铁轮小车”相关的信息是（ ）。
A．机械牵引的新式交通工具出现
B．20世纪初出现在中国城市的大街小巷
C．标志着中国交通事业现代化的起步
D．人们的生活方式由此发生根本性改变
4．（2022·河北·模拟预测）山东西南部的济宁是明清时运河沿岸的中心城市，四方
“莫不以此为百货转运起点；工商业之盛甲于全省”；“及粮运改道，河道废弛，津
浦（铁路）通车”，济宁“顿见停滞，不复如昔”，由直隶州降为济宁县，在山东乃
至全国经济层次体系中迅速向边缘位置滑落。导致济宁地位变化的主要因素是
A．新兴产业结构的变迁 B．海外贸易新格局形成
C．政治中心职能的丧失 D．新式交通方式的出现
5．（2022·山东·济南市章丘区第四中学一模）如表是1790—1909年在英国制造并首次
注册的船舶吨位统计表（单位：千吨），如表数据主要表明这一时期英国
年份 帆船（风力） 轮船（蒸汽机、内燃机）
1790—1799 79.8 0
1820—1829 80.0 3.0
1850—1859 160.0 46.3
1860—1869 206.4 107.9
1880—1889 122.6 377.2
1900—1909 37.4 674.2
A．新旧动力航运长期并行发展 B．技术迭代呈现延续和渐进性
C．航运业近代化趋势出现反复 D．风帆动力航运持续走向衰落
6．（2022·安徽·合肥双凤高级中学模拟预测）从隋至元“大运河线路的延长以及从人
字形到南北贯通的一字形的改变，不仅从空间上拉近了中国南北的距离，更从国家战
略格局上促进了传统经济格局和政治格局的改变”。由此可知，大运河的发展
A．解决了南北发展不平衡问题 B．带动沿岸出现新的生产关系
C．密切了政治经济重心的联系 D．连接南北区域促进文化趋同
7．（2021·浙江绍兴·二模）刘豁公的《上海竹枝词》中写道：“有美姗姗入电车，座
中争起示谦虚。皤然一老当门立，众客缘何不让渠。”电车中给女性让座，而忽视了对男性老者的照顾，刘豁公对此情形表示不满。下列各项与该情形无关的是
A．西方的绅士礼节传入导致的一种新风尚 B．1906年有轨电车交通系统在上海建成
C．上海社会风俗在近代化的过程中的转变 D．中西习俗碰撞冲击了民众的固有观念
二、论述题
8. （2022·安徽·定远县育才学校模拟预测）阅读材料，完成下列要求。
材料 漕运是封建王朝通过水路（或附以陆路）向都城或其他指定地点大规模输送粮草
的一种经济活动。根据王朝都城的位置变迁、漕粮主要来源地的变化以及运河网络的
发展，可将中国古代漕运系统的发展概括为四个阶段，如下表所示
时期 基本特征 主要表现
先秦 以长安为中心，以“关东 以长安为中心，以黄河、渭河和漕渠为运，大规
到西 之漕”为内容的漕运体系 模从关东向关中漕运粮食物资，初步建立起全国
汉 萌发 范围的漕运体系
以洛阳为中心，以“关东
东汉
之漕”向“江淮之漕”的 大运河的开通，使南北贯通，一个以洛阳为中心
到隋
转折为内容的漕运体系蓬 的全国运河网络和漕运体系随之建立起来
唐
勃发展
以汴京或临安为中心而建立起的漕运体系，形成
以汴京为中心，以“江淮
一个严密而有效的供给系统，源源不断地将各地
两宋 之漕”为内容的漕运体系
粮食物质输送到都城所在地，同时也将中国古代
繁荣发展
漕运发展推向巅峰时期
以北京为中心，以“江南 大运河的重新开通和海运航道的开辟使江南经济
明清 之漕”为内容的漕运体系 重心与北方政治中心联接在一起，最终确立了以
高度发展与终结阶段 北京为中心的新漕运体系
——摘编自王明德《论中国古代漕运体系发展的几个阶段》
根据材料并结合所学知识，就材料整体或其中任意一点拟定一个论题，并予以阐述。
（要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达清晰。）
试卷第8页，共3页
