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2025环球网校监理工程师《交通运输工程监理案例分析》精讲
例题讲解
隧道工程的质量、安全环保控制类案例
案例七十四
【背景材料】某公路双车道隧道，全长 1500m，洞身为较坚硬岩，岩体较完整，BQ为351~450，
抗压强度 30 ~60MPa，进出口各30m围岩相同，施工单位上报施工方案中选用全断面法开挖，使用隧
道掘进机掘进,并按《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020)有关规定编写了隧道施工监控量测
内容。
请根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660—2020）、《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1
一2018)和《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)回答。
【问题】1.根据隧道长度分类，隧道分为几类？该隧道属于哪类隧道？请说明理由。
2.根据什么内容对围岩级别进行划分？BQ 是指什么指标？洞身为几级围岩？为什么？
3.洞身是否可以用隧道掘进机掘进？为什么？隧道掘进机的施工方法有何特点？
4.进出口处是否可以用全断面开挖方法？还可以用什么方法开挖?为什么?
5.什么是全断面法开挖？全断面开挖方法的主要工序有什么？
6.隧道施工监控量测主要包含哪些内容？
【问题1】根据隧道长度分类，隧道分为几类？该隧道属于哪类隧道？请说明理由。
【答案】(1)根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2014),隧道长度分4类，分为:短隧道(L<500m)、
中隧道(500<L<1000m)、长隧道(1000<L<3000m)和特长隧道(L>3000m)。
(2)该隧道全长 1500m，为长隧道，因为1000<L<3000m，为长隧道。
【问题2】根据什么内容对围岩级别进行划分？BQ 是指什么指标？洞身为几级围岩？为什么？
【答案】(1)根据《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1-2018)，可依据调查、勘探、试验等资料，
隧道岩质围岩定性特征、岩体基本质量指标或岩体修正质量指标、土质围岩中的土体类型、密实状态
等定性特征。
(2）BQ 是指岩体基本质量指标。
(3)洞身为Ⅲ级围岩，根据公路隧道围岩级别划分表，岩体特征为较坚硬岩，岩体较完整，BQ 为
351~450 的围岩级别为Ⅲ级。
【问题3】洞身是否可以用隧道掘进机掘进？为什么？隧道掘进机的施工方法有何特点？
【答案】洞身可以用隧道掘进机掘进。因为洞身为较坚硬岩，岩体较完整，抗压强度 30～60MPa，
最适宜采用掘进机。
隧道掘进机施工有以下特点：
(1)作业人员少，进度快，日进度可达10~30m，有时可达50m。
(2)与钻爆法施工比较，洞内粉尘、有害气体含量低，改善了劳动条件。
(3)对围岩扰动小，岩壁完整，施工安全，减少隧洞塌方事故。
(4)成洞质量好，无超、欠挖现象，可减少洞壁衬砌与灌浆，节省投资。
(5)缺点是掘进机设备一次性投资大,开挖直径不能随意改变,机械运输和组装较难。
【问题4】进出口处是否可以用全断面开挖方法？还可以用什么方法开挖?为什么?
【答案】(1)可以用全断面开挖方法，还可以用短台阶法开挖。
(2)《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660—2020)第 7.2.1 条规定，根据地质条件、隧道开挖
断面和围岩稳定情况选择开挖方法,双车道隧道Ⅰ~Ⅲ级围岩可选全断面法开挖,双车道隧道Ⅲ~ Ⅳ级
围岩可选长台阶法开挖。
【问题5】什么是全断面法开挖？全断面开挖方法的主要工序有什么？
【答案】(1)隧道设计开挖断面一次开挖成形的开挖方法叫全断面法开挖。
(2)全断面开挖方法的主要工序有：全断面开挖、初期支护、隧道底部开挖(捡底)、底板(仰拱及
填充)浇筑、拱墙二次衬砌。
【问题6】隧道施工监控量测主要包含哪些内容？
【答案】隧道施工监控量测主要包含变形量测、受力监测、有害气体监测和建(构)筑物监测等内
容。
案例七十五
【背景材料】某公路工程双车道隧道施工，穿越的岩层主要为V级围岩，岩层主要由砂层泥岩和
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砂岩组成，开挖方法如下图，复合式衬砌，内层防水层设计为塑料防水板。施工过程中发生以下事件：
事件1：在隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，
裂隙发育，出现涌水，并采取注浆止水措施。在注浆过程中发生支护结构变形超过允许值、地表隆起、
注浆浆液窜出地表等异常情况。
事件2:洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段
两次冒顶，塌方。
1-超前支护；2-？ ；3-上部初期支护；4-?；5、7-两侧开挖；6、8-两侧初期支护；9-？；10-？；
11-仰拱初期支护；12-仰拱及填充混凝土；13-？
【问题】
1.写出上述开挖方法的名称，指出图中2、4、9、10、13 的工序名。
2.根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），该开挖方法施工应符合哪些规定？
3.根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），针对事件1发生的情况，应采取哪些
措施？
4.衬砌混凝土的施工缝和沉降缝，采用塑料止水带防水时，施工中应符合哪些要求？
5.简述隧道塌方的处理措施。
【问题1】写出上述开挖方法的名称，指出图中2、4、9、10、13 的工序名。
【答案】（1）上述开挖方法的名称是环形开挖留核心土法。（2）各工序的名称为：2-上部环形
导坑开挖；4-上部核心土开挖；9-下部核心土开挖；10-仰拱开挖；13-拱墙二次衬砌。
【问题2】根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），该开挖方法施工应符合哪些规
定？
【答案】环形开挖留核心土法施工应符合下列规定：
（1）台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。
（2）环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于 1 榀钢架间距， Ⅳ级围岩宜不大于2 榀钢架间
距。中下台阶每循环进尺，不得大于2榀钢架间距。核心土面积宜不小于断面面积的 50%。
（3）上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形。
（4）拱部超前支护完成后，方可开挖上台阶环形导坑；留核心土长度宜为3~5m，宽度宜为隧道
开挖宽度的 1/3 ~1/2。
（5）各台阶留核心土开挖每循环进尺宜与其他分部循环进尺相一致。
（6）核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。下
台阶左、右侧开挖应错开 3 ～5m，同 1 榀钢架两侧不得同时悬空。
（7）仰拱施作应紧跟下台阶，以及时闭合成稳固的支护体系。
【问题3】根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），针对事件1发生的情况，应采
取哪些措施？
【答案】根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020）第15.4.11条，针对事件1发生
的情况，应采取以下措施：
（1）停止注浆，分析原因。
（2）降低注浆压力、采用间歇注浆。
（3）改变注浆材料、调整工艺和参数。
（4）调整注浆方案，改变注浆材料。
（5）加强支护措施。
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【问题4】衬砌混凝土的施工缝和沉降缝，采用塑料止水带防水时，施工中应符合哪些要求？
【答案】止水带不得被钉子、钢筋或石子刺破；在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带
偏移；灌注混凝土时注意排除止水带内气泡和空隙，使止水带与混凝土紧密结合；塑料止水带接头采
用搭接或对接，搭接长度不小于10cm，冷粘或焊接的缝宽不小于5cm。
【问题5】简述隧道塌方的处理措施。
【答案】隧道塌方的处理措施有：
（1）隧道发生塌方时，应及时迅速处理。处理时必须详细观测塌方范围、形状、塌穴的地质构
造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制订处理方案。
（2）处理塌方应先加固未塌地段，防止继续发展，并可按下列方法进行处理：
①小塌方，纵向延伸不长、塌穴不高，首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联
合支护封闭塌穴顶部和侧部，再进行清渣。在确保安全的前提下，也可在塌渣上架设临时支架，稳定
顶部，然后清渣。临时支架待灌注衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。
②大塌方，塌穴高、塌渣数量大，塌渣体完全堵住洞身时，宜采用先护后挖的方法。在查清塌穴
规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部
后下部的顺序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖塌体，并尽快完成衬砌。
③塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采
用管棚支护和钢架支撑。
④洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明做的办法。
（3）处理塌方的同时，应加强防排水工作。塌方往往与地下水活动有关，治塌应先治水。防止
地表水渗入塌体或地下，引截地下水防止渗入塌方地段，以免塌方扩大。
具体措施有：
①地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入塌体。
②塌方通顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设雨棚遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用
黏土或圬工封口，做好排水。
③塌体内有地下水活动时，应用管槽引至排水沟排出。防止塌方扩大。
（4）塌方地段的衬砌，应视塌穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧
密支撑。当塌穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满，当塌穴较大时，可先用浆砌片石回填
一定厚度，其以上空间应采用钢支撑等顶住，稳定围岩；特大塌穴应做特殊处理。
（5）采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，塌方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测
信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表下沉测量。
案例七十六
【背景材料】 某公路隧道左洞长1930m(ZK67 +545 ~ZK69 +475),右洞长 1935m(YK67 +525~YK69
+460）；隧道总长 3865m（单洞合计)。洞内设人行横洞 3 处，车行横洞 2 处，紧急停车带 4 处。
全隧道采用新奥法施工，即隧道采用光面爆破之后及时进行锚喷支护，在施工过程中再通过监控
量测的数据及时确定支护的时间和调整适当的支护参数，确保施工正常有序地进行。为加快施工进度，
Ⅲ级围岩采用全断面开挖法施工；Ⅳ级采用上、下断面短台阶法施工；V级围岩采用环形开挖预留核
心土的方法施工。在工程建设过程中，发生以下事件：
事件1:施工单位向监理单位上报了隧道分部分项工程划分，隧道分部工程划分为:总体及装饰装
修、明洞、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、喷射混凝土支护、锚杆、钢筋网支护、仰拱、混凝土衬
砌、钢支撑、防排水、防水层、排水沟、路面、辅助通道、超前小导管、管棚、明洞回填等。
事件2:施工单位向监理单位上报了总体施工组织设计,其中总体施工工艺流程为:洞顶截水沟开
挖、砌筑及洞口排水工程→洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护→浅埋段及洞口明洞模筑衬
砌施工洞门施工→浅埋段开挖、初期支护→进洞辅助措施施工→洞身开挖→洞身防排水及预留、预埋
件施工→仰拱和铺底→洞身初期支护→二次衬砌→洞内路面及其他附属工程。
事件3：施工单位向监理单位上报了洞身开挖施工方案，其中两台阶法开挖顺序为：①上台阶开
挖；②下台阶错开开挖；③上台阶初期支护；④下台阶初期支护；⑤底部开挖(捡底)；⑥二次衬砌；
⑦仰拱及填充（底板）。
【问题】
1.事件1中,根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/12017)，请指出正确
的隧道分部工程。
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2.事件2中，请指出正确的隧道总体施工工艺流程。
3.事件3中，请指出正确的两台阶法开挖顺序。
4.新奥法施工的基本原则是什么？锚喷支护中锚杆的作用是什么？锚杆按其与被支护体的锚固
形式来划分,可分为哪几种锚杆？
5. 隧道监控量测必测的项目是什么？量测仪器类型有哪些？
【问题1】事件1中,根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/12017)，请
指出正确的隧道分部工程。
【答案】在事件1中，根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1一2017）,
正确的隧道分部工程为：总体及装饰装修、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、路面和辅助通
道。
【问题2】事件2中，请指出正确的隧道总体施工工艺流程。
【答案】在事件2 中，正确的隧道总体施工工艺流程为：洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程
→洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护→进洞辅助措施施工→浅埋段开挖、初期支护→浅埋
段及洞口明洞模筑衬砌施工洞门施工→洞身开挖→洞身初期支护→仰拱和铺底→洞身防排水及预留、
预埋件施工→二次衬砌→洞内路面及其他附属工程。
【问题3】事件3中，请指出正确的两台阶法开挖顺序。
【答案】在事件3中，两台阶法开挖顺序为:①上台阶开挖;②上台阶初期支护;③下台阶错开开
挖；④下台阶初期支护；⑤底部开挖（捡底)；⑥仰拱及填充（底板）；⑦二次衬砌。
【问题4】新奥法施工的基本原则是什么？锚喷支护中锚杆的作用是什么？锚杆按其与被支护体
的锚固形式来划分,可分为哪几种锚杆？
【答案】（1）新奥法施工的基本原则是：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。(2)锚喷支护中锚
杆的作用是：悬吊作用；组合梁作用；加固围岩；支承围岩。(3)可分为：端头锚固式锚杆；全长黏
结式锚杆；摩擦式锚杆；混合式锚杆。
【问题5】隧道监控量测必测的项目是什么？量测仪器类型有哪些？
【答案】（1）根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660—2020）第 18.1.6 条，隧道监控
量测必测的项目是：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉；地表下沉；拱脚下沉。（2）量测仪器类
型有：机械式、电测式、光弹式和物探式。
案例八十二
【背景材料】 某公路隧道长1920m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，
台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。
开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。
刚开始施工时，两个施工技术员在现场为采用光面爆破和预裂爆破发生争执，甲施工技术员认为
应采用光面爆破，因为光面爆破是一种爆出的新壁面保持平整而不受明显破坏的控制爆破技术。其特
点是在设计开挖轮廓线上钻凿一排孔距与最小抵抗线相匹配的光爆孔，并采用不耦合装药或其他特殊
的装药结构，在开挖主体爆破后，光爆孔内的装药同时起爆，从而形成一个贯穿光爆炮孔且光滑平整
的开挖面。乙施工技术员认为应采用预裂爆破，因为预裂爆破是指进行石方开挖时，在主爆区爆破之
前沿设计轮廓线先爆出一条具有一定宽度的贯穿裂缝。以缓冲、反射开挖爆破的振动波，控制其对保
留岩体的破坏影响，使之获得较平整的开挖轮廓。
【问题】
1.甲、乙施工技术员谁的意见正确？为什么？
2.光面爆破与普通爆破法比较，光面爆破有哪些显著特点？光面爆破的炮孔有哪些施工要求？
3.山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题？
4.采用台阶法施工应符合哪些规定？
5.风管式通风有何优缺点？
6.混凝土衬砌应检查哪些项目?关键项目是哪几个?
【问题1】甲、乙施工技术员谁的意见正确？为什么？
【答案】甲施工技术员的意见正确。因为:
（1）预裂爆破一般用于露天、边坡爆破，光面爆破一般用于巷道、隧道爆破。
（2）预裂爆破是指进行石方开挖时，在主爆区爆破之前沿设计轮廓线先爆出一条具有一定宽度
的贯穿裂缝。以缓冲、反射开挖爆破的振动波，控制其对保留岩体的破坏影响，使之获得较平整的开
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挖轮廓。光面爆破是指通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，分区分段微差爆破，达到爆破后轮
廓线符合设计要求，临空面平整规则的一种控制爆破技术，是支撑新奥法原理的重要技术之一。
【问题2】光面爆破与普通爆破法比较，光面爆破有哪些显著特点？光面爆破的炮孔有哪些施工
要求？
【答案】（1）与普通爆破法比较，光面爆破有如下显著特点：
①爆破后成型规整，符合设计断面轮廓要求，特别在松软岩层中更能显示出光面爆破的作用。光
面爆破后通常可在新形成的壁面上残留清晰可见的半边孔壁痕迹，超挖量大为减少，从而减少了排渣
量，减轻了挖掘装载运输系统的负担；对于锚喷支护的硐室还节省了喷射原材料，加快了掘进速度。
②岩体保持稳定，爆破后不产生或很少产生爆振裂隙，原有的构造裂隙不因爆破而有所扩展，增
强了围岩自身的承载力，特别是对于松软破碎岩层其作用和效果尤为显著。因而可有效地保证施工安
全，为快速施工创造有利条件。
③新岩壁平整，通风阻力小，不产生瓦斯聚集；岩面上应力集中现象减少，在深部岩壁表面可以
减少岩爆的危害，有利安全。
④浇注混凝土容易并且节省费用。
（2）光面爆破的炮孔宜按照以下要求施工：
①所有周边孔应彼此平行，并且其深度一般不应比其他炮孔深。②各炮孔均应垂直于工作面。实
际施工时，周边孔不可能完全与工作面垂直，必然有一个角度，根据炮孔深度，此角度一般取3°~5°。
断面上。③如果工作面不齐，应按实际情况调整炮孔深度及装药量，力求所有炮孔底落在同一个横④
开孔位置要准确，偏差值不大于30mm。对于周边孔开孔位置均应位于掘进断面的轮廓线上，不允许有
偏向轮廓线里面的误差。
【问题3】山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题？
【答案】山岭隧道的洞口施工应注意：
（1）隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引
道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合
土石方开挖一并完成。
（2）洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求
采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止
对衬砌边墙产生偏压。
【问题4】采用台阶法施工应符合哪些规定？
【答案】采用台阶法施工应符合下列规定：
（1）台阶数量和台阶高度应综合考虑隧道断面高度、机械设备及围岩稳定性等因素确定。台阶
开挖高度宜为2.5~3.5m。台阶数量可采用二台阶或者三台阶，不宜大于三个台阶。
（2）上台阶开挖每循环进尺，Ⅲ级围岩宜不大于3m；V级围岩宜不大于2 榀钢架间距；V级围
岩宜不大于1 榀钢架间距。V、V级围岩下台阶每循环进尺宜不大于2 榀钢架间距。下台阶单侧拉槽
长度宜不超过15m。
（3）下台阶左、右侧开挖宜前后错开3~5m，同一榀钢架两侧不得同时悬空。
（4）下部施工应减少对上部围岩、支护的干扰和破坏。
（5）下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以后开挖。
【问题5】风管式通风有何优缺点？
【答案】（1）风管式通风的优点:设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。
（2）风管式通风的缺点：但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质
量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。
【问题6】混凝土衬砌应检查哪些项目?关键项目是哪几个?
【答案】混凝土衬砌应检查：混凝土强度、衬砌厚度、墙面平整度、衬砌背部密实状况。关键项
目为：混凝土强度和衬砌背部密实状况。
交通安全设施、机电工程的质量、安全环保控制类案例
案例八十四
【背景材料】 高速公路的交通安全设施包括护栏、隔离栅、标线等设施,隔离栅主要构件包括立
柱、网片、螺栓螺母等，立柱材质可以是钢管、型钢、钢筋混凝土等。反光标线施工质量要求是玻璃
珠应撒布均匀，施划后无起泡、剥落现象等。
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事件1:隔离栅的立柱埋设施工前应清理场地,某监理工程师要求施工单位不得将立柱坐埋在虚土
上和易坍塌的土埂上，还要求施工单位在任何立柱运到工地之前应向监理机构提交每一种柱子的试样。
建设单位的某工程师说监理机构可以在交货的每种立柱每300个立柱中任选一个进行复验。
事件2:总监巡视工地时要求施工单位在交通标线施划前认真清扫路面,使之达到规范要求，要求
把标线厚度和反光玻璃珠的撒布量作为质量控制的重点。
【问题】
1.针对事件1：(1)监理工程师的两项要求是否符合有关规定?为什么?建设单位的说法是否符合
《公路工程标准施工招标文件》(2018 年版)的规定？(2)预制混凝土立柱的埋设要求有哪些？(3)对
隔离栅的施工质量进行检查时,主要的实测项目有哪些？并说明检查的方法和频率。
2. 针对事件 2：(1)交通标线施划前清扫路面,应达到什么程度？(2)交通标线的质量检查项目有
哪些？关键项目是哪几个？
【问题1】针对事件1：(1)监理工程师的两项要求是否符合有关规定?为什么?建设单位的说法是
否符合《公路工程标准施工招标文件》(2018 年版)的规定？(2)预制混凝土立柱的埋设要求有哪些？
(3)对隔离栅的施工质量进行检查时,主要的实测项目有哪些？并说明检查的方法和频率。
【答案】(1)监理工程师的两项要求都符合有关规定。因为《公路工程标准施工招标文件》(2018
年版)“隔离栅”的有关条文中,明确规定施工单位不得将立柱坐埋在虚土上和易坍塌的土埂上，在任
何立柱运到工地之前应向监理机构提交每一种柱子的试样。建设单位的说法不符合《公路工程标准施
工招标文件》(2018年版)的规定。
(2)预制混凝土立柱的埋设应分段进行，应先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立
柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，柱顶应平顺。
(3)主要的实测项目、检查方法和频率如下：①高度：用尺量，每1km 测5处。②立柱中距：用
尺量，每1km测5处。③立柱垂直度：用尺量，每1km 测5 处。④立柱埋置深度:过程检查，用尺量，
抽检2%。⑤刺钢网的中心垂度：用尺量，每1km测5处。
【问题2】针对事件 2：(1)交通标线施划前清扫路面,应达到什么程度？(2)交通标线的质量检
查项目有哪些？关键项目是哪几个？
【答案】(1)应达到清洁、干燥、无起灰的程度。(2)检查项目包括标线的线段长度、标线宽度、
标线厚度、标线横向偏位、标线纵向间距、逆反射亮度系数等指标。其中，标线厚度、逆反射亮度系
数是关键项目。
案例八十八
【背景材料】根据你自己从事公路机电工程监理的实践，回答以下问题。
【问题】
1.公路隧道交通控制系统包括哪些主要设备？
2.公路双洞单向隧道的交通控制运行模式，一般可分为哪几种？
3.公路隧道交通控制系统中，交通控制设施的主要功能是什么？
4.公路隧道车辆检测器施工的质量控制要点有哪些？
【问题1】公路隧道交通控制系统包括哪些主要设备？
【答案】隧道交通控制系统包括车辆检测器、交通信号灯、车道指示器、可变限速标志、可变信
息标志、中心控制计算机等设备。
【问题2】公路双洞单向隧道的交通控制运行模式，一般可分为哪几种？
【答案】双洞单向隧道的运行模式一般可分为以下五种：(1)双洞单向双车道运行模式(正常运行)。
(2)左洞单向单车道，右洞单向双车道。(3)左洞单向双车道，右洞单向单车道。(4)左洞双向单车道，
右洞关闭。(5)右洞双向单车道,左洞关闭。
【问题3】公路隧道交通控制系统中，交通控制设施的主要功能是什么？
【答案】隧道交通控制系统中，交通控制设施的主要功能如下：交通控制设施主要用于收集和处
理交通信息，根据车辆检测器数据分析、判断交通拥挤和阻塞等异常状况及其发生地点和时间，做出
相应的报警处理，同时接收中央控制室计算机传来的有关信息和命令，按照选定的方案或控制命令，
实现对隧道内交通流和交通状态的有效控制。
【问题4】公路隧道车辆检测器施工的质量控制要点有哪些？
【答案】车辆检测器施工的质量控制要点如下：
(1)检测器线圈的安装应符合下列规定：
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①线圈不得跨伸缩缝安装，埋设位置应避开金属物体；切缝应干燥、清洁。
②环形线圈不应有接头、断裂、打结或外皮损坏现象。
③环形线圈电感量符合车辆检测器工作要求。
④在250V 直流电压测试条件下，线圈对地电阻应大于10MΩ。
⑤线圈敷设应留有余量；敷设完成后，宜采用环氧树脂进行封装。
⑥封装应避免产生气泡；馈线与环形线圈应为完整电缆；馈线应扭绞结花。
(2)微波车辆检测器的安装高度、倾斜角度应满足设备技术文件要求。
(3)控制箱安装应牢固,机箱表面应无损伤。
(4)控制箱强电端子对机壳的绝缘电阻不应小于 50MΩ,接地电阻不应大于4Ω。
（5）控制箱内接线应布线平直、整齐、牢固可靠、标识清晰，插头牢固。
案例八十九
【背景材料】 某高速公路交通安全设施工程项目于2018年3月签订施工合同协议书，JA-SG1 标
由 A 公司承建，JA-SG2 标由 B 公司承建，JA-SG3 标由 C 公司承建，该交通安全设施施工监理工
作由D公司承担。2018年4月施工、监理单位全部按合同约定到位开展工作。
事件2：其中一段水泥混凝土路面标线施划施工，计划于6月1日零时完工，该路段热熔标线施
工全过程可在12h内完成。5月30日早晨5时，施工所在地区开始下大雨，直至10时雨停，施工单
位组织施工人员于5月31日早晨8时进场开始清理路面并进行标线放样，放好水线后，于9时正式
开始标线划线施工，当日12时至13时，天气刮起6级大风，施工单位抓紧时间继续进行施工作业，
于5月31日晚8时，该段水泥混凝土路面标线施划施工完成。
【问题】
2.针对事件2，请指出施工过程中存在的问题，并给出正确的方法或措施。
【问题2】针对事件2，请指出施工过程中存在的问题，并给出正确的方法或措施。
【答案】（1）放水线后不能直接划标线，应先划底漆再进行热熔标线的施工。
（2）热熔标线不能在9点就开始施工，应在雨停24h之后开始施工。（3）大风时不能直接施工，
应进行遮挡或采取其他防风措施。
案例九十
【背景材料】×高速公路××隧道单洞长1100m，现进行交通标线施工。
【问题】
1.公路隧道交通标线施工包括哪些内容?
2.公路隧道交通标线施工质量监理要点有哪些？
【问题1】公路隧道交通标线施工包括哪些内容?
【答案】公路隧道交通标线施工包括路面标线、突起路标和轮廓标。
【问题2】公路隧道交通标线施工质量监理要点有哪些？
【答案】公路隧道交通标线施工监理要点是：（1）路面标线施工监理。①交通标线用涂料产品应符
合现行《路面标线涂料》(JT/T 280)、《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722)的规定，防滑涂料应符合现行
《路面防滑涂料》(JT/T712)的规定，同时，也应符合现行《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311)
的规定。②交通标线的颜色、形状和规格应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定，并符合设
计要求。
③交通标线施工前，确认交通标线涂料配方满足施工图设计的要求，施工机具和工艺符合项目设计要
求。④交通标线的设置位置和标线划法符合设计文件的规定。⑤交通标线位置应以道路横纵断面图为基准
进行放样，经检查确认符合设计要求。⑥确认交通标线施划道路表面应干净和干燥，严禁在阴雨天气施划。
⑦热熔型标线的施划，要检查材料的加热温度。⑧确认划线车的行驶速度、线宽、标线厚度等能否满
足要求。9交通标线的线段长度、宽度、厚度符合设计要求;在施工完成后,要对其进行保护,防止污染和破
坏。⑩反光标线玻璃珠撒布均匀，附着牢固，反光均匀。 交通标线线形流畅，与公路线形相协调，曲线
圆滑。
2交通标线的逆反射亮度系数 RL（med·m-2·lx-'）⑪满足规定值。B抗滑标线和彩色抗滑标线的抗滑
值(BPN)满足规定或设计要求。 交通标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向
有长的起筋或拉槽等现象。⑥交通标线分项工程有效的材料检验合格报告或证书资料等工程质量保证料齐
全。⑩6交通标线质量符合现行⑭《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1）的规定。
2）突起路标施工监理。①突起路标产品的形状尺寸、反射器的亮度、颜色应符合现行《突起路标》
(GB/T 24725)、《太阳能突起路标》(GB/T 19813)的规定。②突起路标的布设及其颜色应符合现行《道路
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交通标志和标线》(GB5768)的规定，并满足设计要求。③根据施工设计的要求确定突起路标的设置位置，
放样定位准确。④突起路标施工前，路面应清洁、干燥。⑤突起路标反射体应面向行车方向安装。⑥突起
路标和路面黏结后用橡皮锤敲击突起路标上表面，保证黏结牢固。⑦突起路标安装角度、纵向间距及横向
偏位符合设计要求。
⑧突起路标线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑。⑨公路突起路标分项工程有效的产品、材料
检验合格报告或证书资料等工程质量保证料齐全。⑩突起路标质量符合现行《公路工程质量检验评定标准
第一册 土建工程》(JTG F80/1)的规定。
（3）轮廓标施工监理。①轮廓标的反射器的亮度、颜色应满足现行《轮廓标》(GB/T 24970)及《道
路交通标志和标线》(GB 5768)的规定。②轮廓标的外形尺寸符合设计文件的规定。③轮廓标应按施工设
计图放样定位。④轮廓标的布设符合设计要求，安装符合施工技术规范的规定。⑤轮廓标安装角度准确、
高度一致，反射器的安装角度符合设计要求。⑥轮廓标安装牢固，色度性能和光度性能符合设计要求。
⑦轮廓标安装完成后应与公路线形协调一致，反光明亮、线条流畅。⑧公路轮廓标分项工程有效的产
品、材料检验合格报告或证书资料等工程质量保证料齐全。⑨轮廓标质量符合现行《公路工程质量检验评
定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1)的规定。
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