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一家仓储软件公司,竟然卖了8亿多元!
智能仓储物流技术研习社
国内智能仓储企业还在拼设备价格、抢项目的时候，国外一家仓储软件公司，突然卖出了约8亿元的价格。
9月1日，加拿大物流软件企业Descartes宣布，以约1.2亿美元收购美国仓储软件公司Extensiv。
更有意思的是，就在一周前，Descartes刚刚花约1亿美元收购另一家运输管理软件公司Tai。
短短几天，两笔软件收购花掉了约2.2亿美元，折合人民币超过15亿元。
这件事不禁让人好奇：不造机器人、不生产堆垛机，只做物流软件的公司，究竟有什么值得花这么多钱买？
国内卷设备，国外巨头却在买软件
Extensiv主要服务第三方物流企业，提供仓库管理、库存管理、订单履约和计费等软件。
这些东西，国内智能仓储从业者应该再熟悉不过了。
WMS、WCS、WES，几乎每家系统集成商都在做，有些项目甚至直接把软件作为硬件的配套产品销售。
但Extensiv的商业模式有所不同。
它服务于第三方物流企业，帮助客户连接多个销售渠道、电商平台和承运商。客户日常经营离不开这些系统，仓储业务量和客户规模发生变化，软件需求也会随之变化。
对于收购方Descartes来说，买下这家公司，不只是增加了一款WMS产品，还获得了客户群体、业务流程和订单履约数据。
这也是为什么，不能简单地拿这笔收购价格与国内一个WMS项目的报价作比较。
软件不值钱，还是我们的软件卖法有问题？
这笔交易最值得国内智能仓储行业讨论的，可能不是8亿元这个数字。
而是软件究竟应该怎么赚钱。
在传统智能仓储项目中，软件经常与设备一起打包销售。项目验收以后，后续收入主要来自维护、升级和新增需求。
但如果软件能够持续参与客户的仓储运营，随着客户业务规模扩大而不断产生收入，它的商业价值就有了另一种计算方式。
当然，这并不意味着软件一定比硬件赚钱。
国内外客户的付费习惯、市场规模、商业模式都有明显差异。国外一家软件企业的收购价格，也不能直接证明国内WMS企业普遍被低估。
但这笔交易至少提供了一个值得思考的方向。
这些年，智能仓储企业一直在讨论怎样降低设备成本、提高项目毛利、摆脱低价竞争。
可我们是不是忽略了另一个问题：辛辛苦苦开发出来的软件，到底是在卖产品，还是在给设备做赠品？
如果软件始终只能跟着项目卖，做得再好，又能卖出多少价值？
这可能比一家国外WMS公司卖了8亿元，更值得国内智能仓储从业者讨论。
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-智能仓储物流技术研习社-
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