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案例分析冲刺抢救班(200问之外的补充)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通案例SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训

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案例分析冲刺抢救班(200问之外的补充)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通案例SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训
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文档页数
15 页
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2026-02-20 15:19:59

文档内容

2025 交通监理案例分析冲刺抢救班目录 ◆ 一、公路工程监理规范 ◆ 二、合同索赔及其他 ◆ 三、工程进度监理 ◆ 四、工程费用监理 ◆ 五、技术部分 ◆ 六、补充其他计算类型 本抢救班需结合案例200问配合学习! 第3问:总监办和驻地办的职责有哪些? (1)审批施工组织设计及总体进度计划,审验主要原材料和混合料。 (2)确定监理机构岗位职责及人员,建立工地试验室。 (3)组织填写监理日志,编写监理工作报告,归集监理资料 (4)组织检查施工单位质量、安全和环保等管理体系的建立及运行情况。 判断上述哪些是驻地办的职责? 第17问:质量监理文件的内容有哪些? 【补充】质量保证体系 公路工程实行“政府监督、法人管理、社会监理和企业自检”的质量保证体系。 监理机构在监理过程中发现施工不符合法律法规、技术标准及施工合同约定的,应要求施 工单位改正,并应符合下列规定: 1 质量不合格的材料、构配件不得在工程上使用。 2 对工程质量缺陷,监理机构应签发监理指令单(格式见附录D),要求施工单位整改。 3 对质量不合格的工程,监理机构应签发监理指令单,要求施工单位返工处理。 进度计算几种考法 一、进度计算双代号 二、流水作业大差法算流水步距 三、工期压缩 四、根据表格画横道图 五、根据表格画双代号图 1六、单代号转双代号 第41问:公路工程线性流水如何判定搭接类型? 线性流水 路面工程各结构层施工按线性流水作业方式。 1)搭接类型 前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始(STS)类型,否则用完成到完成(FTF)类 型 2)搭接时距 搭接时距=最小工作面(后道工序)长度/两者中快的速度。 STS:前一道工序开工了,隔多久下一道工序开工 FTF:前一道工序完工了,隔多久下一道工序完工 第45问:流水施工总工期如何计算? 【例题】项目部将某段公路车行道施工分成四个施工段和三个主要施工过程(包括路基挖 填、路面基层、路面面层),每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1.工程部按流水作 业计划编制的横道图如表1-2,并组织施工。路面基层采用二灰混合料,常温下养护7d。 施工段 作业天数(d) ① ② ③ ④ 施工过程 路基挖填 10 10 10 10 路面基层 20 20 20 20 路面面层 5 5 5 5 计算路基挖填、路面基层的流水步距;路面基层、路面面层的流水步距,总工期。并补充 下列横道图。 【答案】 路基挖填与路面基层流水步距10天 2路面基层与路面面层流水步距65天 第46问:时间参数如何计算? E工作的局部时差(自由时差)是多少? C工作的局部时差(自由时差)是多少? 【甘式易筋经】 自由时差原则上是看本身工作的波浪线,如果节点后出现两条及以上虚箭线,自由时差为 虚箭线波浪线的最小值。 某项工作的最早开始时间等于该项工作所有紧前工作最早完成时间的最大值。 某项工作的最迟完成时间等于该项工作所有紧后工作最迟开始的时间的最小值 44.工作E有四项紧前工作A、B、C、D,其持续时间分别为2天、6天、7天、5天,最早 开始时间分别为第8天、4天、6天、10天,则工作E的最早开始时间为第( )天。 3A.10 B.12 C.13 D.15 【答案】D 【解析】最早开始时间等于各紧前工作的最早完成时间的最大值。工作E有四项紧前工 作,其最早完成时间分别是第2+8、6+4、7+6和5+10,其最大值为第15天。 45.在某双代号网络计划中,工作M的最早开始时间是第15天,其持续时间为7天,该工 作有两项紧后工作,他们的最早开始时间分别是27天和30天,最迟开始时间分别为28天 和33天,则工作M的总时差为( )。 A.5 B.6 C.7 D.8 【答案】B 【解析】M工作的最早完成时间是15+7=22天,其最迟完成时间是紧后工作最迟开始时间 的最小值, 即28天。总时差=28-22=6天。 【补充】单代号转双代号 某公路工程采用工程量清单方式招标,甲公司中标并与发包人签订了施工承包合同,甲公 司项目部编制了工程施工进度单代号网络计划图(见图1),监理工程师批准了该计划。 将工程施工进度单代号网络计划转换为双代号网络图。 4第50问:预付款如何扣回? 材料预付款如何扣回: 起扣点扣回法是指从未完工程尚需的材料价值相当于已经预付的材 料款金额时起扣,按照材料占比从工程后期每次期中进度付款中抵扣材料预付款直至公路 工程交工前全部扣完的方法,也称为工程后期起扣点扣回法。 【拓展】起扣点=合同造价-预付款/主材比重 起扣点后剩余工程款对应材料费刚好等于预付款 【例4-19】某沥青混凝土路面工程的有效合同价为610万元,沥青材料预付款额度为有效 合同价的25%,假定沥青材料占合同价的比例为60%,此工程各月实际完成的施工产值如表 4-16所示。问:如何扣回材料预付款?(目标控制基础篇224) 各月实际完成的施工产值(单位:万元) 解:(1)材料预付款:C=610 ×25%=152.50(万元); (2)起扣点金额:R=610-152.50÷60%=356(万元),将从4月份开始扣还; (3)第4个月末(第1次)应扣回的材料预付款金额:G4=(450-356)×60%=56.40(万 元); (4)第5个月末(第2次)应扣回的材料预付款金额:Gs=98.54 ×60%=59.12(万元); (5)第6个月末(第3次)应扣回的材料预付款金额:G6=41.46 ×60%=24.87(万元); (6)第7个月末(第4次)应扣回的材料预付款金额:G×=20 ×60%=12.00(万元)。 (7)核对验算: 5监理人应注意检查核对实际扣回的预付款金额的累计值是否等于已经实际支付的预付款总 金额,即用减法核对最后一次扣回的金额是否准确。本例题中,经核对,第7个月末实际 应扣回的材料预付款金额为12.11万元,因为: G,=152.50-56.40-59.12-24.87=12.11(万元)。 【补充】质保金、预付款、调价顺序 质保金、预付款、调价顺序 一、 ①多报工程款 ②业主变更新增工程 ③未经验收 ④举报不知是否合格 二、调价 (材料价格变动) 三、扣质保金 ①按比例每月扣留 ②总质保金-累计扣留的质保金 四、减预付款(预付款和调价没有任何关系) 第53问:工程量清单汇总表的内容有哪些? 6【补充】声屏障工程施工质量监理 声屏障:为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音 墙也称为声屏障。 1、砌块体声屏障 砌块体声屏障的质量检验标准和实测项目 表8-7 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录F检查 水准仪:抽查标准段数的30%,每段测 2△ 顶面高程(mm) ±20 1点 直尺:抽查标准段数的30%,每段测1 3△ 墙体厚度(mm) 满足设计要求 点 尺量:抽查标准段数的30%,每段测1 4 基础外露宽度(mm) ±20 点 7直尺、经纬仪:抽查标准段数的30%, 5 墙体竖直度(mm/m) ≤3 每段测1点 10m拉线:每100m测2处,且不少于 6 顺直度(mm/10m) ≤10 5处 7 表面平整度(mm) ≤8 2m直尺:每100m测10尺 2、金属结构声屏障 由基础、屏体和支撑结构组成 金属结构声屏障的质量检验标准和实测项目 表8-8 项 规定值或允许偏 检查项目 检查方法和频率 次 差 1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查 2△ 顶面高程(mm) ±20 水准仪:抽查标准段数的30%,每段测1点 3 基础外露宽度(mm) ±20 尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点 与路肩边线位置偏 4 ±20 尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点 移(mm) 5 立柱中距(mm) ≤10 尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点 6 立柱竖直度(mm/m) ≤3 垂线法:抽查标准段数的30%,每段测1点 立柱镀(涂)层厚度 7 不小于规定值 测厚仪:抽查标准段数的20%,每段测1点 (μm) 屏体表面镀(涂)层 8 不小于规定值 测厚仪:抽查标准段数的20%,每段测1点 厚度(μm) 9△ 屏体背板厚度(mm) ±0.1 游标卡尺:检查屏体总块数的5% 810 表面平整度(mm) ≤8 2m直尺:每100m测10尺 3、复合结构声屏障 复合结构声屏障的质量检验标准和实测项目 表8-9 规定值或允许 项次 检查项目 检查方法和频率 偏差 1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按JTG F80/1—2017附录D检查 水准仪:抽查标准段数的30%,每 2△ 顶面高程(mm) ±20 段测1点 钢卷尺:抽查标准段数的30%,每 3△ 屏体厚度(mm) ±3 段测1点 游标卡尺:抽查标准段数的30%, 4△ 透明屏体厚度(mm) ±0.2 每段测1点 尺量:抽查标准段数的30%,每段 5 基础外露宽度(mm) ±20 测1点 尺量:抽查标准段数的30%,每段 6 与路肩边线位置偏移(mm) ±20 测1点 钢卷尺:抽查标准段数的30%,每 7 立柱中距(mm) ≤10 段测1点 垂线法:抽查标准段数的30%,每 8 立柱竖直度(mm/m) ≤3 段测1点 测厚仪:抽查标准段数的20%,每 9 金属立柱镀(涂)层厚度(μm) 不小于规定值 段测1点 10 表面平整度(mm) ≤8 2m直尺:每100m测10尺 9第70问:特种作业人员有哪些? 1电工 2焊接与热切割作业人员 3架子工 4起重信号司索工 5起重机械司机 6起重机械安装拆卸工 7高处作业吊篮安装拆卸工 8锅炉司炉 9压力容器操作人员 10电梯司机 11场(厂)内专用机动车司机 12制冷与空调作业人员 13从事爆破工作的爆破员、安全员、保管员 14瓦斯监测员 15工程船舶船员 16潜水员 17国家有关部门认定的其他作业人员 第72问:专项施工方案审批手续如何? 专项施工方案应由施工单位组织本单位技术、安全、质量、材料、设备等相关专业人员进 行审核。经审核合格的,由施工单位技术负责人签字并加盖单位公章。实行专业分包并由 专业分包单位编制专项施工方案的,专项施工方案应由总承包单位技术负责人及相关专业 分包单位技术负责人共同签字并加盖所属单位公章。 不需专家论证的危大工程专项施工方案,经施工单位审核合格后报监理单位,由项目总监 理工程师审查签字并加盖项目监理机构公章后方可实施。 第82问:安全风险评估的内容有哪些? 总体风险评估和专项风险评估等级均分为四级:低风险(I级)、一般风险(Ⅱ级)、较 大风险(Ⅲ级)、重大风险(IV级)。 评估阶段 对象 时间 组织单位 建设单位/施工 总体风险评估 项目开工前 单位 风险等级达到Ⅲ级及 专项风险评估 分项工程开工前 施工单位 以上 评估工作原则上由项目施工单位具体负责。当被评估项目含多个合同段时,总体风险评估 应由建设单位牵头组织,专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。 第96问:填石路堤质量监理要点有哪些? 10压实度检测指标:沉降差 控制指标:孔隙率(水袋法) 第111问:桥台后背回填的要求有哪些? 台背和锥坡的回填宜同步进行。 部位狭窄时,可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。 涵洞两侧应对称分层回填压实。 回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 台背和背墙回填,应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。 【拓展】路基工程是如何划分分部分项的? 单位工程 分部工程 分项工程 路基土石方工程 土方路基,填石路基,软土地基处置,土工合成材料处置层等 (1~3km路段)① 排水工 程 ( 1~3 管节预制,混凝土排水管安装,检查(雨水)井砌筑,土沟,浆砌 km 路 段)① 水沟,盲沟,跌水,急流槽,水簸箕,排水泵站沉井、沉淀池等 钢筋加工及安装,砌体,混凝土扩大基础,钻孔灌注桩,混凝土 小桥及符合小桥标 墩、台,墩、台身安装,台背填土,就地浇筑梁、板,预制安装 路基工程 准的通道,人行天 梁、板,就地浇筑拱圈,混凝土桥面板桥面防水层,支座垫石和 (每 10km 桥,渡槽(每座 ) 挡块,支座安装,伸缩装置安装,栏杆安装,混凝土护栏,桥头 或 每 标 搭板,砌体坡面护坡,混凝土构件表面防护,桥梁总体等 段) 钢筋加工及安装,涵台,管节预制,混凝土涵管安装,波形钢管 涵洞、通道(1~3km 涵安装,盖板制作,盖板安装,箱涵浇筑,拱涵浇(砌)筑,倒虹 路段)① 吸竖井、集水井砌筑,一字墙和八字墙,涵洞填土,顶进施工的 涵洞,砌体坡面防护,涵洞总体等 防 护 支 挡 工 程 砌体挡土墙,墙背填土,边坡锚固防护,土钉支护,砌体坡面防 (1~3km路段)① 护,石笼防护,导流工程等 11大型挡土墙、组合 钢筋加工及安装,砌体挡土墙,悬臂式挡土墙,扶壁式挡土墙, 挡土墙 (每处) 锚杆、锚定板和加筋土挡土墙,墙背填土等 第132问:沥青混合料面层摊铺有哪些要求? 摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用基准钢丝法,即钢丝绳引导的高程控制 方式,上面层宜采用非接触平衡梁法,即利用超声波测距原理,采用平衡梁或雪橇式摊铺 厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。 摊铺改性沥青或SMA路面时,宜采用非接触式平衡梁。 采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有30~60mm宽度的 搭接。 【补充】明洞施工方法有哪些? 明洞施工方法有:(1)拱墙整体灌注法。(2)先墙后拱法。(3)先拱后墙法。(4)墙 拱交替法。 【补充】一、集料用量计算 【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程。上面层采用沥青混凝 土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm水泥稳定碎石,基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石。 施工单位实验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥剂量为4.5% (外掺),最大干容重为2.4t/m3,压实度98%。 材料 1# 2# 3# 4# 比例(%) 25 35 25 15 一、集料用量计算 12问题: 列式计算1km基层1#料和水泥的用量。(不考虑材料损耗,以t为单位,计算结果保留到 小数点后2位) 水泥:1000×9.5×0.18×2.4×0.98×4.5/104.5=173.20(t) 1#料:1000×9.5×0.18×2.4×0.98×25/104.5=962.18(t) 如果是水泥内掺: 水泥: 1000×9.5×0.18×2.4×0.98 ×4.5/100 1#料: 1000×9.5×0.18×2.4×0.98 ×0.955 ×25/100 二、土方调配计算 【例题】①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数 取1.16,土方调运采用自卸汽车运输。 本 桩 利 普通土挖方 填方 用 填缺 挖余(天然 起讫桩号 ( 天 然 密 实 ( 压 实 ( 压 实 (压实方) 密实方) 方) 方) 方) K1+420 ~ 14384 2100 K2+000 K2+000 ~ 5800 10000 K3+000 K3+000 ~ 6032 1000 K3+410 13本 桩 利 普通土挖方 填方 用 填缺 挖余(天然 起讫桩号 ( 天 然 密 实 ( 压 实 ( 压 实 (压实方) 密实方) 方) 方) 方) K1+420 ~ 14384 2100 2100 0 11948 K2+000 K2+000 ~ 5800 10000 5000 5000 0 K3+000 K3+000 ~ 6032 1000 1000 0 4872 K3+410 三、平均运距计算 【背景材料】全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m的土方有150000m3,平均运距 200m的土方有100000m3,平均运距3000m的土方有80000m3。 K5+630~K5+810的平均挖方深度7m左右,施工单位采用的某一开挖断面示意如图1所示, 要求上下错台同时掘进。 【问题】 1.针对平均运距3000m的土方,写出宜配置的挖运施工机械。 2.计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数) 3.根据开挖断面示意图,写出K5+630~K5+810 路段的路堑开挖方法的名称,并简要说明图 中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。 【答案】 1.适宜平均运距3000m的土方挖运施工机械有:铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。 142.全标段土方的平均运距=(50×150000+200×100000+3000×80000)/ (150000+100000+80000)=811m。 3.多层横向全宽挖掘法。因为从示意图和题干可知,开挖深度较深,平均为7m,并且为分 层开挖,所以为多层横向全宽挖掘法最为合适。 A的作用是预留运输施工便道。 15