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2025年菁优高考地理压轴训练之交通运输
一．选择题（共28小题）
1．（2023秋•鼓楼区校级期末）地铁是指在地下运行为主的城市轨道交通系统。芝加哥地铁开通于 1892
年，一半以上的线路是在地面上，多采用钢结构的高架轨道。2016年3月，我国中车成功中标846辆
芝加哥地铁车辆项目，并在当地建厂，生产所用的零部件 60%以上在美国生产，满足了美国政府相关
法案的规定。如图为芝加哥地铁景观图。据此完成下面小题。与地下隧道相比，高架轨道可以
（ ）
A．减少建设成本 B．减少交通拥堵
C．增加城市景观 D．提高乘坐舒适度
2．（2023秋•鼓楼区校级期末）读某地等高线地形图，图中居民点的分布特点是（ ）
①沿河分布
②沿交通线分布
③沿断层线分布
④聚落的规模与地形有关
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
2024年暑假，重庆市渝高中学地理研学小组对本市某古镇区域进行考察。如图是该区域等高线地形图。
据此完成下面小题。
13．研学小组在图示区域最高点进行观察（ ）
A．能看到乙处有车辆在行驶
B．能看到丙处有人在划船
C．能看到丁处有人在攀岩
D．能看到戊处有人在爬山
2023年暑假，安徽省某校地理研学小组对安徽省金寨县某区域进行考察。如图是该区域等高线地形图。
完成下面小题。
4．图中过境省道选线的主要理由是（ ）
A．海拔低，沿河谷伸展
B．起伏小，尽量为直线
C．不跨河，减少工程投入
D．避开断崖，减少地震
2上学路上，在街角的早点摊买个热腾腾的煎饼，开启元气满满的一天。据此完成5﹣5小题。
5．早点摊的特点有（ ）
①创业门槛低
②经营成本高
③经营风险小
④利润空间小
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
于家村坐落于太行山东麓，其古民居为石英砂岩砌筑而成的石墙瓦房，墙体厚实，屋顶微倾。如图为
于家村古民居建筑布局图及房屋景观图。完成下面小题。
6．影响该村古民居集中分布在河流北侧的主要自然原因是（ ）
A．交通便利 B．气候湿润 C．地势平坦 D．水源充足
7．于家村的石墙瓦房对当地环境的适应性主要表现在（ ）
A．墙体厚实—御寒避暑 B．石头建材—抵御风沙
C．合围院落—补充光照 D．屋顶微倾—排除积雪
早在1980年，苏州就已提出在城东建设民航机场的计划，但一直被搁置，至今市民仍大多前往上海虹
桥机场乘机出行。1994年，位于苏州城东的苏州工业园区建成，吸引大量电子信息、生物医药等企业
入驻。2004年，无锡硕放机场开通民航业务，主要面向苏州、无锡两地。如图示意苏沪地区民航机场
的 分 布 。 据 此 完 成 8﹣ 10 题 。
38．苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因是（ ）
A．资金短缺 B．周边有机场
C．用地紧张 D．客运需求少
9．无锡硕放机场建成后，苏州市民仍大多前往上海乘机出行主要是因为（ ）
A．苏州距硕放机场远
B．政府为了平衡地区发展
C．虹桥机场换乘便捷
D．苏州至上海高铁站点多
10．随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区（ ）
A．周边地租水平降低 B．形成绿色经济模式
C．入驻企业人才流失 D．入驻企业产值提高
如图为世界某地区局部等高线地形图。完成11﹣13题。
411．该地区的地形特征是（ ）
A．地势平坦，平原面积广阔
B．山地纵向分布，河谷相间
C．地势起伏较大，山地面积广
D．四周地势陡峭，多盆地分布
12．影响该地区城镇分布的主要自然因素有（ ）
①地形
②光照
③水源
④土壤
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
13．该地区的地形特征有利于（ ）
A．西风挟带水汽输入 B．发展交通运输建设
C．大气中污染物扩散 D．种植高耗水农作物
北陆新干线是一条通过高崎连接新大阪和东京的高速铁路线。其包含的长野新干线（东京站至长野
站）通过高崎连接贯通，于1997年10月长野奥运会举行之前开始运营，全长226km，最高时速达
260km，该路段全程通行只需要约80分钟。如图示意北陆新干线（包含长野新干线）线路，图中竖短
线分隔路段旁边的数字为其开通时间。据此完成下面小题。
514．相比原有的其他新干线，长野新干线开通可以使长野（ ）
A．游客数量减少 B．产业转型停滞
C．生态环境转好 D．过夜游客减少
15．北陆新干线开通后，许多人选择从东京前往轻井泽定居，其原因是轻井泽（ ）
A．基础设施完备 B．生活成本较低
C．就业机会更多 D．社会福利更好
2023年9月28日，我国首条设计时速350公里跨海高铁——福厦高铁开通运营，是我国建成投用的第
三条智能高铁。泉州南站巧妙地将帆船、红砖厝、燕尾脊等元素融入到高铁站建筑，展现出独特的地
方特色。图示意福厦高铁泉州段和泉州南站图，据此完成16﹣18题。
16．与福厦铁路相比，福厦高铁有多处跨海大桥布局，其关联性最小的因素是（ ）
A．客运需求 B．货运需求 C．城市分布 D．技术发展
17．泉州南站运行后对周边地区产生的直接影响是（ ）
A．大力提高周边城镇化水平
6B．促进周边服务业的发展
C．改变周边的地理环境质量
D．方便周边矿产资源开发
18．泉州南站融入帆船、红砖厝、燕尾脊等元素，有利于（ ）
A．扩大服务范围和种类
B．提升高铁站的服务水平
C．提升当地文化知名度
D．促进相关文创产品研发
广东省县域范围内村镇聚落体系根据区位条件差异，划分远郊型、近郊型、城区型和山区型，其中远
郊型、近郊型和城区型分别处于城镇化初期、中期和后期阶段。如图示意广东省海拔差异，村镇聚落
体 系 的 四 种 类 型 。 据 此 完 成 19﹣ 21 题 。
19．粤北地区村镇聚落体系最可能是（ ）
A．城区型 B．近郊型 C．远郊型 D．山区型
20．广东近郊型村镇聚落体系的特征可能为（ ）
①村镇规模数量较少
②城乡用地混杂发展
③村镇数量相对稳定
④村镇呈现“空心化”
7A．①② B．②③ C．①④ D．③④
21．从因地制宜的角度，广东城区型村镇聚落体系应重点（ ）
A．升级改造融入城市整体发展
B．积极承接城区技术和产业转移
C．保留生态屏障发展生态旅游
D．发挥山地乡村的农业经济价值
现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法．读图，回答22﹣22题．
22．图中四地“以挢代路”的作用是（ ）
A．①﹣减小铁路的坡度起伏
B．②﹣缩短宁波到上海的行程
C．③﹣避免山崩滑坡的危害
D．④﹣减少对耕地资源的占用
萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点位于乔曼诺铁矿区，
终点在大西洋沿岸港口，全长约400千米，管道上共设有两座泵站。如图示意萨马科铁矿浆管道分布。
据此完成下面小题。
823．萨马科铁矿浆管道设置泵站主要是因为（ ）
A．管道经过地区地势起伏大
B．管道设施老化破旧
C．管道运输铁矿浆连续性差
D．管道运输较为稳定
24．乔曼诺铁矿运输未采用河流运输的原因最可能是（ ）
A．河运成本高 B．河流航运价值低
C．船舶数量少 D．河运方式污染大
随着人工智能等技术的发展，世界各国对铜的需求大增。秘鲁是全球第二大产铜国。由中国 Z企业投
资建设的钱凯港（如图）项目，建成后将是南美洲太平洋沿岸唯一可停泊超大型船舶的港口。受盛行
风影响，港区风大浪高，为此项目组在拓展港区范围时还修筑了长达2600米的防波堤。此外，项目组
还组建了一支专业环保团队，负责保护周边湿地免受港区建设和运行造成的破坏。据此完成25﹣27题。
25．为更好地抵御风浪，同时考虑修建难度，钱凯港防波堤的设计方案最可能是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
926．中国投资建设钱凯港主要是为了（ ）
A．获得港口运营收入 B．保障铜矿进口渠道
C．加强两国交流协作 D．促进铜矿资源勘探
27．推测项目组保护港区周边湿地，主要考虑的是（ ）
A．提高湿地调蓄功能，减少港区内涝
B．维护湿地净化能力，增加饮用水源
C．增加湿地碳汇量，减缓气候变暖
D．保护鸟类栖息地，利于迁徙繁衍
川藏铁路东起四川盆地成都平原，东西横穿横断山区，西达西藏拉萨，全长 1629千米，设计时速200
千米（限制区段时速160千米），将建设数十个长达10公里以上的超长隧道，堪称人类铁路建设史上
难 度 最 大 的 超 级 工 程 。 如 图 为 川 藏 铁 路 线 路 示 意 图 。 据 此 完 成 28﹣ 28 题 。
28．川藏铁路限制区段时速较低的主要原因是（ ）
A．沿线冻土多 B．沿线高差大
C．途经城镇多 D．途经保护区
二．解答题（共4小题）
29．（2024春•台江区校级期末）阅读材料，回答下列问题。
材料一：当今世界贸易发展较快，航运产业也随之发展迅猛。我国绝大多数进出口贸易需依靠海运。
10上海港是我国重要的外贸口岸，但由于受到港航条件的限制，在国际上承担的运输量较小。
材料二：洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，该岛由大洋山、小洋山等多个岛屿组成。洋山深水
港是我国首个在海岛上建设的特大型智能化港口，其通过东海大桥与上海连接，是上海建设国际航运
中心的核心工程。4～6月洋山深水港及其附近海域海雾多发，平均每年有 42天会出现海雾天气。如
图为上海港和洋山深水港位置示意图。
（1）分析与上海港相比，洋山深水港的优势。
（2）推测4～6月洋山深水港及其附近海域海雾的形成原因。
（3）说明洋山深水港建设的重要意义。
30．（2024春•泉州期末）阅读图文材料，完成下列要求。
我国首个海上人工岛机场——大连金州湾国际机场于2023年10月动工，采用离岸填海方式建造人工
岛，规划用地20.87平方公里，首期可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨（周水子机场年旅
客吞吐量2000万人次、货邮15万吨）。依托铁路、高速公路、港口和双机场，构成陆海空综合运输
体系，大连将成为东北亚国际航空和物流中心。某地理研学小组到金州湾开展海洋环境保护调查。经
过调查和请教专家后发现，填海建设施工期抛石、挖泥会产生大量悬浮泥沙，施工船舶作业及陆域建
筑工程排放的废弃物也会对海洋环境造成一定影响，相关部门采取了应对措施加强监测和保护。如图
示意东北亚部分区域，大连金州湾国际机场附近交通。
11（1）与扩建原有机场的方案相比，说明选择海上建设新机场的理由。
（2）说明陆海空综合运输体系对大连现代物流业发展的促进作用。
（3）为了评估人工岛机场建设对海洋环境影响，列举两项重点监测的海洋环境要素。
31．（2024春•福州期末）阅读图文材料，完成下列要求。
2022年6月16日历经3年半的艰苦奋战，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）正式开通运营，标志
着世界首个沙漠铁路环线形成（如图），结束了且木、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的
历史，使南疆地区出疆距离缩短1000多公里。和若铁路为喀和铁路的东延工程，起自喀和铁路和田站，
铁路全长825.476km，全钱共规划车站55处，沿途较长路段采用高架桥建设方式。图示意南疆铁路网
及依木拉克特大桥。
（1）描述图中铁路线的分布特点，并说出影响其分布的主要因素。
（2）简要分析和若铁路建设过程中需要克服的自然障碍。
12（3）推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的原因。
32．（2024•南平一模）阅读图文材料，完成下列要求。
丹江口水库是亚洲第一大人工淡水湖，“南水北调”中线工程的水源地。内蒙古鄂尔多斯某煤炭公司
利用北煤南运的空驶列车，从丹江口水库向北调水。取水项目从码头建设引水管道，经供水预处理后
管道直达火车站，运用该煤炭公司自制液袋装入集装箱，三天后到达鄂尔多斯，满足该公司化工基地
生产需求。未来，还将计划在内蒙古、陕西、山西等多地利用空驶列车的调水建设城市直饮水工程。
如图示意空驶列车“南水北调”流程。
（1）与水渠输水相比，简述利用空驶列车完成“南水北调”的优势。
（2）分析该煤炭公司使用自制液袋的原因。
（3）说明调配丹江口水源对该煤炭公司化工基地生产的意义。
132025年菁优高考地理压轴训练之交通运输
参考答案与试题解析
一．选择题（共28小题）
1．（2023秋•鼓楼区校级期末）地铁是指在地下运行为主的城市轨道交通系统。芝加哥地铁开通于 1892
年，一半以上的线路是在地面上，多采用钢结构的高架轨道。2016年3月，我国中车成功中标846辆
芝加哥地铁车辆项目，并在当地建厂，生产所用的零部件 60%以上在美国生产，满足了美国政府相关
法案的规定。如图为芝加哥地铁景观图。据此完成下面小题。与地下隧道相比，高架轨道可以
（ ）
A．减少建设成本 B．减少交通拥堵
C．增加城市景观 D．提高乘坐舒适度
【分析】高架轨道的优势可以从建设难度、建设成本、运行安全等角度分析。
【解答】解：地下隧道更利于减少地面交通拥堵，B错误。
高架轨道在一定程度上会影响城市景观，C错误。
高架轨道并不能提高乘坐舒适度，D错误。
与地下隧道相比，高架轨道不用挖隧道，可以减少建设成本，A正确。
故选：A。
【点评】本题考查高架轨道的优势，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题
的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
2．（2023秋•鼓楼区校级期末）读某地等高线地形图，图中居民点的分布特点是（ ）
14①沿河分布
②沿交通线分布
③沿断层线分布
④聚落的规模与地形有关
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
【分析】聚落形成与发展的主要区位因素有：地形平坦，土壤肥沃，水源充足，气候温暖湿润，利于
人类居住与耕作；自然资源丰富，如林、渔、矿等；交通便利，如交通线附近、交通线交汇处、沿海
港口等。
【解答】解：读某地等高线地形图，结合图示信息和所学知识可以判断，图中的居民点沿河分布较多，
①正确。
沿交通线（铁路）分布较多，②正确。
图中没有断层线分布，同时断层处地壳不稳定，不利于居民点分布，③错误。
图中的聚落均分布在海拔小于200米的平原（或谷地）上，难以确定聚落的规模与地形有关，④错误。
故选：A。
【点评】本题难度适中，主要考查了影响聚落分布的因素，获取图文中信息即可。
2024年暑假，重庆市渝高中学地理研学小组对本市某古镇区域进行考察。如图是该区域等高线地形图。
据此完成下面小题。
153．研学小组在图示区域最高点进行观察（ ）
A．能看到乙处有车辆在行驶
B．能看到丙处有人在划船
C．能看到丁处有人在攀岩
D．能看到戊处有人在爬山
【分析】从一地看另一地，之间必须是通透的，不能有山脊或山峰等阻挡．在等高线地形图中，凹坡
等高线下部稀疏，上部密集，视野通透；凸坡等高线下部密集，上部稀疏，视野受阻，不通透．
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，图示区域最高点为丁处陡崖西边的山峰，最高点和乙处
中间被山脊阻挡，看不到行驶的车辆，A错误。
最高点到丙处河流中间等高线上密下疏，先陡坡后缓坡，为一个凹坡，可以通视，B正确。
最高点和丁处有陡崖，不能通视，C错误。
最高点和戊之间有山峰阻挡，不能看到戊处有人在爬山，D错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了等高线判读的相关知识，解题的关键是从题中获取
信息并调用相关知识进行解答。
2023年暑假，安徽省某校地理研学小组对安徽省金寨县某区域进行考察。如图是该区域等高线地形图。
完成下面小题。
164．图中过境省道选线的主要理由是（ ）
A．海拔低，沿河谷伸展
B．起伏小，尽量为直线
C．不跨河，减少工程投入
D．避开断崖，减少地震
【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经
济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）
影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，图中过境省道穿过土丘，没有沿河谷伸展，A错误。
根据材料信息及所学知识可知，线路平直，没有沿等高线修建，是因为经过的地区起伏较小，B正确。
图中过境省道跨越了河流，C错误。
避开断崖和地震区是交通线选线时需要考虑的因素，但地震并非由断崖直接导致，不能减少地震，故
D错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
上学路上，在街角的早点摊买个热腾腾的煎饼，开启元气满满的一天。据此完成5﹣5小题。
5．早点摊的特点有（ ）
①创业门槛低
②经营成本高
③经营风险小
17④利润空间小
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
【分析】早点摊的特点主要从经营规模、成本、客单价、经营风险等方面分析。
【解答】解：结合生活常识可知，早点摊具有投资少、创业门槛低、经营成本低、经营风险小的特点，
①③正确，②错误。
早餐摊的单价低，但是利润空间不小，④错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了早点摊的特点的相关知识，解题的关键是从题中获
取信息并调用相关知识进行解答。
于家村坐落于太行山东麓，其古民居为石英砂岩砌筑而成的石墙瓦房，墙体厚实，屋顶微倾。如图为
于家村古民居建筑布局图及房屋景观图。完成下面小题。
6．影响该村古民居集中分布在河流北侧的主要自然原因是（ ）
A．交通便利 B．气候湿润 C．地势平坦 D．水源充足
【分析】影响聚落分布的因素有气候、地形、河流、交通等。
【解答】解：交通便利不是自然原因，A错。
据图所知，河流北侧等高线稀疏，地形相对平坦开阔，民居集中，C对。
分布河流北侧主要是考虑地形，与气候关系不大，河流沿岸都水源充足，BD错。
故选：C。
【点评】本题考查聚落的知识，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能
力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
7．于家村的石墙瓦房对当地环境的适应性主要表现在（ ）
A．墙体厚实—御寒避暑 B．石头建材—抵御风沙
C．合围院落—补充光照 D．屋顶微倾—排除积雪
18【分析】传统民居与自然环境之间存在着密切的关系，这种关系体现在民居的设计、建造和使用上，
以适应和利用当地的气候、地形、材料等自然条件。
【解答】解：于家村坐落于太行山东麓，是温带季风气候，冬季受西北风影响，寒冷干燥，夏季高温，
石墙瓦房墙体厚实可以御寒避暑，A对。
石头建材是因为位于山区，就地取材，B错。
合围院落，四周房屋院墙围住，可以抵御风沙，C错。
屋顶微倾主要利于夏季屋顶排水，D错。
故选：A。
【点评】本题考查聚落的知识，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能
力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
早在1980年，苏州就已提出在城东建设民航机场的计划，但一直被搁置，至今市民仍大多前往上海虹
桥机场乘机出行。1994年，位于苏州城东的苏州工业园区建成，吸引大量电子信息、生物医药等企业
入驻。2004年，无锡硕放机场开通民航业务，主要面向苏州、无锡两地。如图示意苏沪地区民航机场
的 分 布 。 据 此 完 成 8﹣ 10 题 。
8．苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因是（ ）
A．资金短缺 B．周边有机场
C．用地紧张 D．客运需求少
19【分析】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害
多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：人口、资源、城
镇分布、工农业生产水平、历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济
因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。
【解答】解：苏州作为经济较为发达的地区，资金短缺不是主要原因，A错误。
苏州周边的上海、无锡等地都有机场，且距离较近，能够满足当地的航空运输需求，使得在苏州新建
机场的紧迫性和必要性相对降低，是计划被搁置的重要原因，B正确。
虽然城市发展可能存在用地紧张的情况，但对于一个重要的基础设施项目，如果其建设具有迫切性和
重要性，通过合理规划和土地调整，用地问题并非不可解决，C错误。
苏州经济活跃，人员流动和商务活动频繁，客运需求并不少，而且随着城市的发展，客运需求通常会
逐渐增加，D错误。
故选：B。
【点评】本题考查苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、
调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
9．无锡硕放机场建成后，苏州市民仍大多前往上海乘机出行主要是因为（ ）
A．苏州距硕放机场远
B．政府为了平衡地区发展
C．虹桥机场换乘便捷
D．苏州至上海高铁站点多
【分析】苏州市民仍大多前往上海乘机出行的原因可以从换乘需求、运输费用等角度分析。
【解答】解：读图可知，苏州与硕放机场的距离相对较近，A错误。
政府在交通规划和民众出行选择方面，主要考虑的是交通便利性和服务质量等实际因素，而不是为了
平衡地区发展而刻意引导市民的出行选择，B错误。
上海虹桥机场作为大型综合交通枢纽，与高铁、地铁等多种交通方式无缝衔接，换乘非常便捷，这对
于出行的市民来说，可以大大减少旅途的时间，是吸引苏州市民前往的重要因素，C正确。
高铁站点多虽然方便了苏州与上海之间的交通联系，但这并不是市民选择前往上海虹桥机场乘机而不
选择无锡硕放机场的主要原因，D错误。
故选：C。
【点评】本题考查苏州市民仍大多前往上海乘机出行的原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调
用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
10．随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区（ ）
A．周边地租水平降低 B．形成绿色经济模式
C．入驻企业人才流失 D．入驻企业产值提高
20【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优
势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，
加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
【解答】解：随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区的区位优势更加突出，会吸引更多企业入
驻，对土地的需求增加，往往会导致周边地租水平上升，A错误。
交通完善与苏州工业园形成绿色经济模式关系不大，B错误。
交通的完善通常会改善地区的发展条件，增加就业机会和吸引力，有利于留住人才和吸引更多人才，
而不是导致人才流失，C错误。
交通的改善能够加强园区与外部的联系，降低运输成本，提高物流效率，促进企业的生产和销售，从
而提高入驻企业的产值，D正确。
故选：D。
【点评】本题考查交通线路建设的意义，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际
问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
如图为世界某地区局部等高线地形图。完成11﹣13题。
11．该地区的地形特征是（ ）
A．地势平坦，平原面积广阔
B．山地纵向分布，河谷相间
C．地势起伏较大，山地面积广
21D．四周地势陡峭，多盆地分布
【分析】地形的结构特征、地形类型的分布特征、地势高低的分布特征和特殊地貌的分布。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，该地区地形以山地为主（海拔大于500米，且等高线密
集），中部分布有山谷、盆地，地势起伏大，山地面积广，C正确，ABD错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了地形特征的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
12．影响该地区城镇分布的主要自然因素有（ ）
①地形
②光照
③水源
④土壤
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【分析】影响城镇分布的因素有自然环境因素（地形、气候、水源、土壤、矿产资源）和人文地理环
境因素（经济、政治、宗教、文化、政策、历史）。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，该地区城镇主要分布在地形平坦的河流沿岸，所以影响
城市分布的主要自然因素是地形、水源，①③正确。
光照和土壤对城镇分布影响较小，②④错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了影响该地区城镇分布的主要自然因素，解题的关键
是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
13．该地区的地形特征有利于（ ）
A．西风挟带水汽输入 B．发展交通运输建设
C．大气中污染物扩散 D．种植高耗水农作物
【分析】地形的结构特征、地形类型的分布特征、地势高低的分布特征和特殊地貌的分布。
【解答】解：根据图示经纬度可知，该地区冬季受西风带影响，且该地区西部有开阔的谷口，有利于
西风进入，给该地区带来降水，A正确。
该地区山地面积广，不利于发展交通运输建设，B错误。
该地区中间低，四周高，不利于污染物扩散，C错误。
种植高耗水农作物会加剧水资源短缺，D错误。
故选：A。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了地形特征的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
22北陆新干线是一条通过高崎连接新大阪和东京的高速铁路线。其包含的长野新干线（东京站至长野
站）通过高崎连接贯通，于1997年10月长野奥运会举行之前开始运营，全长226km，最高时速达
260km，该路段全程通行只需要约80分钟。如图示意北陆新干线（包含长野新干线）线路，图中竖短
线分隔路段旁边的数字为其开通时间。据此完成下面小题。
14．相比原有的其他新干线，长野新干线开通可以使长野（ ）
A．游客数量减少 B．产业转型停滞
C．生态环境转好 D．过夜游客减少
【分析】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促
进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运
输网）等。
【解答】解：长野新干线开通后，列车高速运行可以缩短旅行时间，使得游客在一天内即可完成往返
行程，更节省时间，来旅游的游客会增多，但是会减少在长野县过夜的游客数量，A错误，D正确。
高铁对开通对生态有一定负面影响，不会使生态好转，C错误。
高铁便利了区域之间的联系，有利于产业转型，B错误。
故选：D。
【点评】本题考查交通运输线、点的区位选择，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解
决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
15．北陆新干线开通后，许多人选择从东京前往轻井泽定居，其原因是轻井泽（ ）
A．基础设施完备 B．生活成本较低
C．就业机会更多 D．社会福利更好
23【分析】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害
多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：人口、资源、城
镇分布、工农业生产水平、历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济
因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。
【解答】解：轻井泽距离东京较近，由于新干线的开通，人们可以更方便地往返于两地之间，而轻井
泽的房价和生活成本相对较低，因此吸引了许多人选择从东京前往轻井泽定居，B正确。
轻井泽没有东京发达，基础设施、就业机会、社会福利条件较差，ACD错误。
故选：B。
【点评】本题考查交通运输线、点的区位选择，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解
决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
2023年9月28日，我国首条设计时速350公里跨海高铁——福厦高铁开通运营，是我国建成投用的第
三条智能高铁。泉州南站巧妙地将帆船、红砖厝、燕尾脊等元素融入到高铁站建筑，展现出独特的地
方特色。图示意福厦高铁泉州段和泉州南站图，据此完成16﹣18题。
16．与福厦铁路相比，福厦高铁有多处跨海大桥布局，其关联性最小的因素是（ ）
A．客运需求 B．货运需求 C．城市分布 D．技术发展
【分析】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害
多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：人口、资源、城
镇分布、工农业生产水平、历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济
因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。
【解答】解：结合所学知识，高铁的运输费用较高，高铁主要用于客运，对货运需求影响不大，关联
性最小，B正确。
福厦高铁有多处跨海大桥布局，缩小城市之间的距离，提高了运输的效率，满足客运的需求，A错误。
跨海大桥之间连接不同的城市，方便人们的出行，C错误。
随着我国工程建设技术的发展，跨海大桥的修建技术已经很成熟，D错误。
24故选：B。
【点评】本题考查交通运输线、点的区位选择，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解
决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
17．泉州南站运行后对周边地区产生的直接影响是（ ）
A．大力提高周边城镇化水平
B．促进周边服务业的发展
C．改变周边的地理环境质量
D．方便周边矿产资源开发
【分析】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促
进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运
输网）等。
【解答】解：结合所学知识，城镇化是一个渐变的过程，短期内很难直接提高周边城镇化水平，A错
误。
泉州南站运行后，流动人口增加，餐饮、住宿等需求增大，直接促进周边服务业的发展，B正确。
泉州南站运行后对周边地理环境质量的直接影响有限，C错误。
周边矿产资源分布较少，D错误。
故选：B。
【点评】本题考查交通线建设的意义，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问
题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
18．泉州南站融入帆船、红砖厝、燕尾脊等元素，有利于（ ）
A．扩大服务范围和种类
B．提升高铁站的服务水平
C．提升当地文化知名度
D．促进相关文创产品研发
【分析】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促
进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运
输网）等。
【解答】解：泉州南站融入帆船、红砖厝、燕尾脊等元素，对扩大服务范围作用不大，A错误。
加大高铁站服务人员的培训，利于提升高铁站的服务水平，但泉州南站融入帆船、红砖厝、燕尾脊等
元素，很难直接提升高铁站的服务水平，B错误。
泉州南站巧妙地将帆船、红砖厝、燕尾脊等元素融入到高铁站建筑，展现出独特的地方特色，利于提
升当地文化知名度，C正确。
对于相关文创产品研发无直接影响，D错误。
25故选：C。
【点评】本题考查泉州南站融入帆船、红砖厝、燕尾脊等元素的意义，旨在考查学生获取和解读材料
信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
广东省县域范围内村镇聚落体系根据区位条件差异，划分远郊型、近郊型、城区型和山区型，其中远
郊型、近郊型和城区型分别处于城镇化初期、中期和后期阶段。如图示意广东省海拔差异，村镇聚落
体 系 的 四 种 类 型 。 据 此 完 成 19﹣ 21 题 。
19．粤北地区村镇聚落体系最可能是（ ）
A．城区型 B．近郊型 C．远郊型 D．山区型
【分析】不同地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同。高原、山区和平原等地形使聚落
的分布产生明显差异，高原地区聚落分布在深切河谷两岸、狭窄的河漫滩平原上，呈狭长的条带状；
山区聚落分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原，具有明显的条带状或蜿蜒分布于山前、河流两岸；平
原地区聚落分布最密集，有的沿河发展，形成沿河聚落带，有的沿海发展，形成沿海聚落带。
【解答】解：读图可知，粤北地区属于山区，海拔较高，山区交通不便，经济落后，城镇化率低，村
镇聚落体系最可能山区型，D正确，ABC错误。
故选：D。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了粤北地区村镇聚落体系的相关知识，解题的关键是
从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
20．广东近郊型村镇聚落体系的特征可能为（ ）
26①村镇规模数量较少
②城乡用地混杂发展
③村镇数量相对稳定
④村镇呈现“空心化”
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
【分析】城市化的特点：城市化进程大大加快；大城市数量迅速增加，大城市带出现；发达国家和发
展中国家的城市化差异大。
【解答】解：近郊型村镇聚落体系发展迅速，城镇化率较高，建立县级聚落和镇级聚落共同驱动的发
展模式，广东近郊型村镇聚落体系的特征可能为：②近郊型处于城镇化中期阶段，城乡用地混杂发展；
③县级聚落和镇级聚落共同驱动发展，村镇数量相对稳定，②③正确。
村镇规模数量较少、村镇呈现“空心化”是城区型的村镇聚落体系的特征，在城区型村镇聚落体系中，
随着城镇化的快速推进，城市不断扩张，乡村地区逐渐被城市所吸纳和融合，很多乡村变成了城市的
一部分，这就导致了村镇斑块规模变小、数量减少，村镇呈现“空心化”，①④错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了广东近郊型村镇聚落体系的特征，解题的关键是从
题中获取信息并调用相关知识进行解答。
21．从因地制宜的角度，广东城区型村镇聚落体系应重点（ ）
A．升级改造融入城市整体发展
B．积极承接城区技术和产业转移
C．保留生态屏障发展生态旅游
D．发挥山地乡村的农业经济价值
【分析】近郊型村镇聚落体系中，建立县级聚落和镇级聚落共同驱动的发展模式，其主要目的是减少
县城对村镇资源的过度吸引，促进县城与村镇产业差异化发展，公共服务生活圈包含村镇聚落点，有
利于满足村镇人口对公共服务的需求。
【解答】解：广东城区型村镇聚落体系中乡村地区逐渐被城市所吸纳和融合，很多乡村变成了城市的
一部分，从因地制宜的角度，广东城区型村镇聚落体系应重点升级改造融入城市整体发展，A正确。
积极承接城区技术和产业转移应该是近郊型村镇聚落体系，B错误。
保留生态屏障发展生态旅游、发挥山地乡村的农业经济价值应该是山区型村镇聚落体系，CD错误。
故选：A。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了广东城区型村镇聚落体系的相关知识，解题的关键
是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
27现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法．读图，回答22﹣22题．
22．图中四地“以挢代路”的作用是（ ）
A．①﹣减小铁路的坡度起伏
B．②﹣缩短宁波到上海的行程
C．③﹣避免山崩滑坡的危害
D．④﹣减少对耕地资源的占用
【分析】交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素．交通运输是社会经济
发展过程中产生的一种需要，社会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局，交通线的建设应考虑自
然因素（地质、地貌、气候、水文）的影响，应趋利避害、减少工程量，尽量选择平原或河谷地形，
避开陡坡、断层、沼泽等不利地形．
【解答】解：京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响，少占耕地；杭州湾大桥则是为了
缩短宁波至上海的行程，因而B项正确；贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响；
青藏北部清水河大桥则是为了减少对生态环境的影响。
故选：B。
【点评】本题主要考查考生获取图表信息的能力，结合区域知识，描述和阐述地理事物的能力以及判
断能力和综合分析地理事物的能力．
萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点位于乔曼诺铁矿区，
终点在大西洋沿岸港口，全长约400千米，管道上共设有两座泵站。如图示意萨马科铁矿浆管道分布。
据此完成下面小题。
2823．萨马科铁矿浆管道设置泵站主要是因为（ ）
A．管道经过地区地势起伏大
B．管道设施老化破旧
C．管道运输铁矿浆连续性差
D．管道运输较为稳定
【分析】管道运输是运具和线路合二为一，其优点有运量大、占地少、安全可靠、连续性强、耗能少、
成本低、效益好；缺点是灵活性差，主要适于运输流体或颗粒状物体。萨马科铁矿浆管道设置泵站与
运输物质的特性、地势起伏大有关。
【解答】解图示萨马科铁矿浆管道经过地区地势起伏大，由于管道内铁矿浆不易自流，所以设置泵站
加大管道内压力，保证铁矿浆运输，A正确。
管道设施老化破旧应该更换管道，而不是设置泵站，B错误。
管道运输铁矿浆连续性好，C错误。
管道运输较为稳定与设置泵站关系不大，D错误。
故选：A。
【点评】本题主要考查萨马科铁矿浆管道设置泵站主要原因，属于基础题，理解即可。
24．乔曼诺铁矿运输未采用河流运输的原因最可能是（ ）
A．河运成本高 B．河流航运价值低
C．船舶数量少 D．河运方式污染大
【分析】铁路运输具有安全高、速度快、运距长、运力大、成本低等优点；缺点是建设成本高，灵活
性较差，适于运输量大、笨重、长途、不急需的货物。水路运输的优点是成本低、大批量、远距离的
运输；缺点是速度慢，受自然条件影响大，适于运送量大、笨重、不急需、长途的货物。
【解答】解：图示乔曼诺铁矿虽然距离河流近，但未采用河流运输，最可能是河流流域面积小，河流
流量小，流速快，航运价值低，难以保障铁矿运输安全和效率，B正确。
29相对于铁路运输，河运成本低，A错误。
船舶可以购买，数量多少不是制约因素，C错误。
河流运输与河运污染关系不大，D错误。
故选：B。
【点评】本题主要考查乔曼诺铁矿运输未采用河流运输的原因，属于基础题，根据图示结合课本知识
点分析解答。
随着人工智能等技术的发展，世界各国对铜的需求大增。秘鲁是全球第二大产铜国。由中国 Z企业投
资建设的钱凯港（如图）项目，建成后将是南美洲太平洋沿岸唯一可停泊超大型船舶的港口。受盛行
风影响，港区风大浪高，为此项目组在拓展港区范围时还修筑了长达2600米的防波堤。此外，项目组
还组建了一支专业环保团队，负责保护周边湿地免受港区建设和运行造成的破坏。据此完成25﹣27题。
25．为更好地抵御风浪，同时考虑修建难度，钱凯港防波堤的设计方案最可能是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经
济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）
30影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
【解答】解：钱凯港位于东南信风带中，主要受东南风影响，③④错误。
这两种防波堤的设计无法抵抗东南风，②设计方案会形成使局部波能集中，修建难度大，②错误，
①正确。
故选：A。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
26．中国投资建设钱凯港主要是为了（ ）
A．获得港口运营收入 B．保障铜矿进口渠道
C．加强两国交流协作 D．促进铜矿资源勘探
【分析】交通线建设的目的主要有：社会目的（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济目的（促
进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通目的（合理布局交通运
输网）等。
【解答】解：中秘将联手将钱凯港发展成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港，将形成发达的交
通网络，陆路交通便利，可实现陆海联运，而随着人工智能等技术的发展，世界各国对铜的需求大增。
秘鲁是全球第二大产铜国，因此中国投资建设钱凯港保障我国铜矿进口渠道，B正确，ACD 错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
27．推测项目组保护港区周边湿地，主要考虑的是（ ）
A．提高湿地调蓄功能，减少港区内涝
B．维护湿地净化能力，增加饮用水源
C．增加湿地碳汇量，减缓气候变暖
D．保护鸟类栖息地，利于迁徙繁衍
【分析】湿地具有涵养水源、净化水质、维护生物多样性等多种生态功能，是自然生态系统的重要组
成部分。湿地环境独特，生物种类繁多，是许多珍稀物种的栖息地。
【解答】解：秘鲁为热带沙漠气候，气候炎热干燥，当地降水少，施工过程中所需的水资源短缺，因
此港区内涝问题基本不会出现，A错误，B正确。
与增加湿地碳汇量、保护鸟类栖息地关系不太大，CD错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了湿地的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并
调用相关知识进行解答。
31川藏铁路东起四川盆地成都平原，东西横穿横断山区，西达西藏拉萨，全长 1629千米，设计时速200
千米（限制区段时速160千米），将建设数十个长达10公里以上的超长隧道，堪称人类铁路建设史上
难 度 最 大 的 超 级 工 程 。 如 图 为 川 藏 铁 路 线 路 示 意 图 。 据 此 完 成 28﹣ 28 题 。
28．川藏铁路限制区段时速较低的主要原因是（ ）
A．沿线冻土多 B．沿线高差大
C．途经城镇多 D．途经保护区
【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经
济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）
影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
【解答】解：川藏铁路沿线冻土多，途经保护区，与限制区段时速较低无关，AD错误。
从地形上看，川藏铁路穿越一二阶梯，地势起伏较大；不仅如此，它还穿越众多的大江大河，桥梁隧
道多。降低车速，有利于保障行车安全，B正确。
西藏人口少，城镇数量少，分布较分散，C错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信
息并调用相关知识进行解答。
二．解答题（共4小题）
29．（2024春•台江区校级期末）阅读材料，回答下列问题。
32材料一：当今世界贸易发展较快，航运产业也随之发展迅猛。我国绝大多数进出口贸易需依靠海运。
上海港是我国重要的外贸口岸，但由于受到港航条件的限制，在国际上承担的运输量较小。
材料二：洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，该岛由大洋山、小洋山等多个岛屿组成。洋山深水
港是我国首个在海岛上建设的特大型智能化港口，其通过东海大桥与上海连接，是上海建设国际航运
中心的核心工程。4～6月洋山深水港及其附近海域海雾多发，平均每年有 42天会出现海雾天气。如
图为上海港和洋山深水港位置示意图。
（1）分析与上海港相比，洋山深水港的优势。
（2）推测4～6月洋山深水港及其附近海域海雾的形成原因。
（3）说明洋山深水港建设的重要意义。
【分析】（1）与上海港相比，洋山深水港的优势主要从水深、吞吐量、转运等方面分析。
（2）海雾的成因：洋流流经海域多海雾，尤其是冬季寒暖流交汇处；中、低纬度海域的夏季，寒流流
经地区多海雾；中、高纬度海域的冬季，暖流流经地区多海雾
（3）交通运输线的开通对区域地理环境的影响：缓解交通运输压力；促进区域产业发展和物资交流，
从而促进区域经济发展；促进区域信息、文化交流等。
【解答】解：（1）由图文材料可知，上海港航运条件不如洋山深水港。港口的航运条件主要与水深、
水域面积有关，此外，由材料我国绝大多数进出口贸易需依靠航运，可推断材料中的港航条件还包括
转运能力；与上海港相比，洋山深水港港阔水深，能满足大吨位超级货轮的停靠需求；停泊面积广，
可增加吞吐量；靠近舟山、宁波等港口，靠近外海，转运能力强。
（2）根据材料信息及所学知识可知，4﹣6月为春末夏初，陆地已经开始升温，但由于海水比热容大，
洋山深水港及其附近海域海水升温较慢；东南风带来暖湿气流，经过当地较冷海面时，水汽遇冷易凝
结成雾。
（3）洋山深水港作为上海建设国际航运中心的核心工程，其建设有利于提高上海地区港口的运输能力，
提升上海在国际航运业中的地位，对增强国家航运综合实力至关重要；可带动轮渡等旅游业发展，带
动临港产业发展，拉动上海经济贸易发展；可使物流运输范围进一步延伸，扩大上海地区港口物流规
33模，增强区域集散能力，带动周边地区发展。
故答案为：
（1）深水良港，利于大吨位超级货轮停靠；停泊范围广，吞吐量大；靠近外海、我国舟山群岛等，便
于转运。
（2）海水比热容大，4﹣6月（春末夏初），洋山深水港及其附近海域海水升温较慢；当东南暖湿气
流流经较冷的海面时，水汽遇冷，易凝结形成海雾。
（3）提高上海地区港口的运输能力，有利于提升上海在国际航运业中的地位；带动旅游业、临港产业
等发展，促进上海经济贸易发展；区域集散能力增强，可带动周边地区发展。
【点评】本大题以杭州湾口外的洋山深水港为材料设置试题，涉及港口区位因素、降水的影响因素、
交通运输对区域发展的影响等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动
和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
30．（2024春•泉州期末）阅读图文材料，完成下列要求。
我国首个海上人工岛机场——大连金州湾国际机场于2023年10月动工，采用离岸填海方式建造人工
岛，规划用地20.87平方公里，首期可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨（周水子机场年旅
客吞吐量2000万人次、货邮15万吨）。依托铁路、高速公路、港口和双机场，构成陆海空综合运输
体系，大连将成为东北亚国际航空和物流中心。某地理研学小组到金州湾开展海洋环境保护调查。经
过调查和请教专家后发现，填海建设施工期抛石、挖泥会产生大量悬浮泥沙，施工船舶作业及陆域建
筑工程排放的废弃物也会对海洋环境造成一定影响，相关部门采取了应对措施加强监测和保护。如图
示意东北亚部分区域，大连金州湾国际机场附近交通。
（1）与扩建原有机场的方案相比，说明选择海上建设新机场的理由。
34（2）说明陆海空综合运输体系对大连现代物流业发展的促进作用。
（3）为了评估人工岛机场建设对海洋环境影响，列举两项重点监测的海洋环境要素。
【分析】（1）交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包
括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文
等）影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
（2）陆海空综合运输体系对大连现代物流业发展的促进作用主要从交通、经济辐射、运输效率、运输
量、物流企业、交通枢纽等方面分析。
（3）为了评估人工岛机场建设对海洋环境影响，列举两项重点监测的海洋环境要素主要从污染监测要
素、资源监测要素、生态监测要素等方面分析。
【解答】解：（1）海上建设新机场，不占用陆地空间，开发海上空间，可以拓展人类生活空间，同时
人工岛没有人口居住，拆迁成本低；新机场建在海上，离居民区较远，能够减少噪音、航空限高等对
居民生活的影响；在有需要的地方建设新机场，能够完善交通网络，提高交通通达度。
（2）陆海空综合运输体系的建设能够帮助大连完善交通运输网络，能够提高运输能力和运输效率，降
低运输成本、提高货物运输量，从而吸引更多货物至大连集散，扩大大连的经济辐射范围；陆海空综
合运输体系的建设能够促进物流、水泥、餐饮等相关产业的积聚和发展，将大连打造为东北亚综合交
通枢纽。
（3）检测海洋环境要素可以考虑检测海洋污染要素、海洋生态要素、海洋资源要素等。海洋污染要素
主要包括溶解氧、盐类物质、油污、悬浮物、重金属等；例如，溶解氧对海洋生物的呼吸和新陈代谢
有着重要影响，盐类物质对人类生活、 环境保护、 生物多样性和全球气候均有着重要的影响；海洋生
态要素主要包括水文、气象、生物、底栖动物、浮游生物等，这些要素直接影响到海洋的生态系统、
资源开发、 以及海洋与大气之间的相互作用；海洋资源要素主要包括渔业资源，海洋渔业资源不仅直
接贡献于海洋经济的可持续发展， 还对维护海洋生态平衡和生物多样性具有深远影响。
故答案为：
（1）用地空间充足（拓展空间），拆迁用地成本低；减少机场噪音、航空限高等对城市发展影响（减
少对居民生活影响）；完善交通网络，提高交通通达度。
（2）完善大连交通运输网络，扩大经济辐射范围（经济腹地、货物运输范围）；提高交通运输能力和
效率；提高货物运输量；促进相关物流企业（相关产业）集聚和发展，成为东北亚综合交通枢纽（航
运中心）。
（3）海洋污染监测要素（如溶解氧、盐类物质、油污、悬浮物、重金属等海洋污染物）；海洋资源监
测要素（如渔业资源等）；海洋生态监测要素（如水文、气象、生物、底栖动物、浮游生物等）。
【点评】本题以大连金州湾国际机场为材料，设置3道小题，涉及交通运输点的区位选择、交通运输
对区域发展的影响等内容，考查学生阅读图文材料、根据所学知识调取信息、解释地理现象的综合思
35维能力。
31．（2024春•福州期末）阅读图文材料，完成下列要求。
2022年6月16日历经3年半的艰苦奋战，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）正式开通运营，标志
着世界首个沙漠铁路环线形成（如图），结束了且木、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的
历史，使南疆地区出疆距离缩短1000多公里。和若铁路为喀和铁路的东延工程，起自喀和铁路和田站，
铁路全长825.476km，全钱共规划车站55处，沿途较长路段采用高架桥建设方式。图示意南疆铁路网
及依木拉克特大桥。
（1）描述图中铁路线的分布特点，并说出影响其分布的主要因素。
（2）简要分析和若铁路建设过程中需要克服的自然障碍。
（3）推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的原因。
【分析】（1）图中铁路沿山麓分布，影响因素主要分析地势、水源、人口聚集等。
（2）和若铁路建设过程中需要克服的自然障碍需要分析地质复杂、风沙多、水资源匮乏以及风力大等。
（3）和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的原因需结合该地的自然环境特点去分析，主要分析
气候、地貌以及对其他生物的影响等。
【解答】解：（1）结合材料中的线路图可以看出，图中铁路线围绕沙漠呈环形，主要分布在山麓地带。
其主要考虑到山麓地带地势较平坦，铁路修建的难易程度小；人口聚集区地交通运输需求量大；干旱
区沿途的水源补给等。
（2）和若铁路位于南疆塔里木盆地边缘，从地质地貌的角度来说，沿线地质地貌复杂，施工技术要求
高；沿线地区沙漠面积广布，不利于施工。从气候方面来说，夏季炎热、干燥，工人可能会中暑，不
利于施工，并且降水较少，施工难度较大；冬季风力较大，且风季较长，多风沙天气，不利于施工。
（3）塔里木盆地边缘地区沙地和戈壁广布，气候干旱，风力较大，建设高架桥可减少风沙对铁路运行
的威胁，减少对铁路的淹埋，提高火车的运行安全系数；采用高架桥可以减少铁路建设对于耕地资源
的占用，保护耕地资源：采用高架桥减小对地表植被的破坏，为野生动物迁徙预留通道，减少对动物
36迁徙的影响。
故答案为：
（1）分布特点：沿山麓地带、环形分布。影响因素：聚落分布、地形、水源。
（2）沿线地质、地貌复杂；气候冬冷夏热，多风沙既影响施工进度，也增加了施工难度和费用；沿线
经沙漠地区，水资源缺乏，夏季干燥，易出现中暑现象。
（3）沿线经过地区气候干旱，沙漠和戈壁广布，建设高架桥可以减少风沙对铁路的掩埋，提升行车安
全；节省用地，保护该地区有限的耕地；减小对地表植被和动物迁徙的影响。
【点评】本题以和若铁路为情境，考查交通运输区位条件与影响等知识点，重点考查获取和解读地理
信息、调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
32．（2024•南平一模）阅读图文材料，完成下列要求。
丹江口水库是亚洲第一大人工淡水湖，“南水北调”中线工程的水源地。内蒙古鄂尔多斯某煤炭公司
利用北煤南运的空驶列车，从丹江口水库向北调水。取水项目从码头建设引水管道，经供水预处理后
管道直达火车站，运用该煤炭公司自制液袋装入集装箱，三天后到达鄂尔多斯，满足该公司化工基地
生产需求。未来，还将计划在内蒙古、陕西、山西等多地利用空驶列车的调水建设城市直饮水工程。
如图示意空驶列车“南水北调”流程。
（1）与水渠输水相比，简述利用空驶列车完成“南水北调”的优势。
（2）分析该煤炭公司使用自制液袋的原因。
（3）说明调配丹江口水源对该煤炭公司化工基地生产的意义。
【分析】（1）利用空驶列车完成“南水北调”的优势主要分析降低成本、运输方向更加灵活、减少污
染以及提高效率等。
（2）该煤炭公司使用自制液袋的原因主要分析优化运输能力、成本降低、保障水质安全以及增加收入
等。
（3）调配丹江口水源对该煤炭公司化工基地生产的意义主要分析提高稳定的水源、降低成本以及促进
产业绿色发展等。
【解答】解：（1）利用空驶列车进行输水可以显著提高列车的利用率，降低输水成本，空驶列车通常
代表着资源的浪费，而将其用于输水则实现了资源的最大化利用；铁路网络覆盖广泛，可以直达许多
水渠难以到达的地区。这意味着通过列车输水，可以更加灵活地满足不同地区的水资源需求；水渠输
水过程中由于水面暴露在外，容易受到蒸发和下渗的影响导致水量损失。而列车运输采用封闭式车厢，
可以有效减少这些损失。此外，列车运输还可以避免水渠输水可能带来的水质污染问题，确保水资源
37的清洁和安全；列车具有较高的运行速度，可以迅速将水资源从水源地运输到目的地。
（2）相较于传统的运输方式，液袋能够充分利用集装箱的内部空间，减少空间浪费，通过使用液袋，
公司可以在有限的运力下运输更多的煤炭，从而优化利用运输资源，提高运输效率；液袋的使用可以
避免水源和集装箱直接接触。煤炭运输过程中，如果煤炭直接与水或集装箱接触，可能会导致水质污
染或集装箱的损坏。液袋作为一种隔离层，能够有效防止这种情况的发生，保障水质安全；通过自制
液袋，煤炭公司可以避免购买外部昂贵的包装材料，降低运输成本。同时，自制液袋的定制化程度高，
可以根据公司的具体需求进行设计和调整，从而进一步提高运输效率和降低成本；使用自制液袋还能
够延长公司的产业链，增加收入。通过自制液袋，煤炭公司不仅可以在煤炭运输环节获得收益还可以
将液袋作为一种产品出售给其他有需求的企业。这有助于公司拓展业务领域，增加收入来源提高整体
盈利能力。
（3）丹江口水源为化工基地提供了稳定可靠的水源，保障了生产的有序推进，化工生产对水质和水量
的稳定性要求极高，不稳定的水源供应可能会导致生产中断或产品质量下降。丹江口水源作为大型水
库，具有水量充沛、水质优良的特点，能够满足化工基地长期稳定的用水需求，确保生产过程的连续
性和稳定性；相较于其他水源，丹江口水源不仅水量充足，而且运输和处理成本相对较低。通过调配
丹江口水源，化工基地可以节省大量的用水成本，进而提升整体经济效益；化工基地通常位于水资源
相对匮乏的地区，过度开采地下水不仅会导致地下水位下降、水质恶化，还可能引发一系列环境问题。
通过利用丹江口水源，可以有效减少对地下水的依赖，保护地下水资源，促进产业向绿色化方向发展。
故答案为：
（1）提高列车利用率，降低输水成本；运输路线和方向更加灵活；减少沿途蒸发、下渗损失和污染；
输水速度更快，效率更高。
（2）液袋在集装箱中的空间利用率高，能优化利用有限的运力；避免水源和集装箱直接接触，保障水
质安全；自制液袋成本低；能延长本公司产业链，增加收入。
（3）为化工基地生产提供稳定可靠的水源，保障生产有序推进；降低生产用水成本，提高经济收益；
避免对地下水过度开采，促进产业向绿色化方向发展。
【点评】本题以空驶列车“南水北调”为材料设置试题，涉及主要的交通运输方式、水资源跨区域调
配等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息的能力，调动和运用地理基本知识的能力。
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